Titanic.analisis de Fallas[1]

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    EL aCERO

    Se DETERMINO SU COMPOSICIN.

    El anlisis qumico se muestra en la tabla ii.

    Contenido de fsforo ligeramente superior alnormal..

    Contenido de azufre alto. Bajo contenido de manganeso.

    Relacin MN-s muy baja en proporcin con lasnormas modernas.

    La presencia de grandes cantidades defsforo, oxigeno, azufre tiene una tendencia adebilitar el acero a grandes temperaturas.

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    INTRODUCIN

    Table II. The Composition of Steels from the Titanic, a Lock Gate, and ASTM A36 Steel

    C Mn P S Si Cu O N MnS: Ratio

    Titanic

    Hull

    Plate 0.21 0.47 0.045 0.069 0.017 0.024 0.013 0.0035 6.8:1

    Lock Gate* 0.25 0.52 0.01 0.03 0.02 0.018 0.0035 17.3:1

    ASTM A36 0.20 0.55 0.012 0.037 0.007 0.01 0.079 0.0032 14.9:1

    *Steel from a lock gate at the Chittenden ship lock between Lake Washington and Puget Sound, Seattle, Washington.

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    GENERALIDADES

    Existe una alta probabilidad deque el acero usado en el titanic sehizo en hornos a corazn abierto

    lo que explica el relativamenteelevado contenido de fsforo yalto contenido de azufre.

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    metalografa

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    Figura n 1

    Microgrfica ptica del aceropara el casco del titanic en lasdirecciones longitudinal y

    transversal .

    Se muestra como resultado unanillamiento en colonias

    alargadas de perlita y partculasde mns.

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    Figura N 2

    En comparacin con la figura n 2para un acero astm a36.

    Muestra ferrita y perlita.

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    Figura n 3

    Microgrfa en Microscopia electrnica de barrido.(SEM)

    La perlita se puede resolver en esta micrografa. El gris oscuro son las reas de ferrita. La estructura mas oscura en forma elptica es una

    partcula de mns que puede ser identificada por energadispersiva de rayos x. (edx) Es alargada en la direccin de la agrupacin, lo que

    sugiere que el anillamiento es el resultado de lalaminacin en caliente del acero.

    Hay algunas pruebas de pequeas inclusiones no

    metlicas y algunos de los limites de grano de ferritason visibles.

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    Prueba de traccin

    Table III.Cuadro III.A Comparison of Tensile Testing of TitanicSteel and SAE 1020Una

    Comparacin de traccin Ensayo de Titanicy del Acero SAE 1020

    TitanicTitanic SAE 1020 11SAE 1020 11

    Yield StrengthLmite

    elstico 193.1 MPa193,1 MPa 206.9 MPa206,9 MPa

    Tensile StrengthResistencia

    a la traccin 417.1 MPa417,1 MPa 379.2 MPa379,2 MPa

    ElongationAlargamiento 29%29% 26%26%

    Reduction in Area

    Reduccin en la zona 57.1%57,1% 50%50%

    http://209.85.171.104/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.tms.org/pubs/journals/JOM/9801/Felkins-9801.html&prev=/search?q=The+Royal+Mail+Ship+Titanic:+Did+a+Metallurgical+Failure+Cause+a+Night+to+Remember?&hl=es&sa=N&usg=ALkJrhhZuxNPVBvJ6Ut_teFf8QrbUR7uMAhttp://209.85.171.104/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.tms.org/pubs/journals/JOM/9801/Felkins-9801.html&prev=/search?q=The+Royal+Mail+Ship+Titanic:+Did+a+Metallurgical+Failure+Cause+a+Night+to+Remember?&hl=es&sa=N&usg=ALkJrhhZuxNPVBvJ6Ut_teFf8QrbUR7uMAhttp://209.85.171.104/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.tms.org/pubs/journals/JOM/9801/Felkins-9801.html&prev=/search?q=The+Royal+Mail+Ship+Titanic:+Did+a+Metallurgical+Failure+Cause+a+Night+to+Remember?&hl=es&sa=N&usg=ALkJrhhZuxNPVBvJ6Ut_teFf8QrbUR7uMAhttp://209.85.171.104/translate_c?hl=es&sl=en&u=http://www.tms.org/pubs/journals/JOM/9801/Felkins-9801.html&prev=/search?q=The+Royal+Mail+Ship+Titanic:+Did+a+Metallurgical+Failure+Cause+a+Night+to+Remember?&hl=es&sa=N&usg=ALkJrhhZuxNPVBvJ6Ut_teFf8QrbUR7uMA
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    Pruebas de traccin

    La tabla n 3 muestra losresultados de la prueba.

    Los resultados son comparados con

    datos de ensayos de traccin paraun acero SAE 1020.

    El acero del titanic tiene mas bajo

    limite elstico, probablementedebido al mayor tamao de grano.

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    conclusiones

    El acero utilizado en laconstruccin del titanic fue el massencillo disponible en la poca .

    Evidentemente no sera aceptableen el momento actual para laconstruccin de buques.