PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA BRASIL

La República Federativa de Brasil es el país más grande de Suramérica y el quinto más extenso del mundo. Tiene una superficie de 8.511.965 km2, de los cuales

8.456.510 km2 corresponden a terreno sólido y 55.455 km2 a aguas territoriales.

Brasil, es uno de los mercados definidos de mayor interés e importancia para Colombia.

En 2012, se exportaron desde Colombia al territorio brasilero la suma de US$

1.297.980.287 en valor FOB, que equivale a 3.547.081 toneladas. El mayor

volumen se transportó vía marítima, ocupando el 99,93% del total entre los dos

países.

En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Brasil por modos de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos tres años*:

MARÍTIMO

2.636.424

3.246.6753.544.773

2010 2011 2012

TONELADAS

963

1263 1268

2010 2011 2012

VALOR FOB US$ (Millones)

AÉREO

*Fuente: DANE. MinCIT.

Según el Logistics Performance Index (LPI) Publicado por el Banco Mundial en el 2012, Brasil ocupa en la posición 45 en el mundo, en cuanto al desempeño logístico, bajando 4 puestos con respecto al reporte anterior elaborado en el 2010, con una calificación promedio de 3.13 (siendo 1 la peor calificación y 5 la mejor) durante el mismo periodo evaluado*. Sumado a lo anterior es importante decir que el desempeño presentado por Brasilen cada uno de los diferentes aspectos que componen el LPI, fue el

siguiente*:

*Fuente: The World Bank. 2012.

Aspecto Evaluado Puntaje Puesto

La eficiencia aduanera 2.51 77

La calidad de la infraestructura

3.07

46

La competitividad de transporte internacional de carga 3.12 41

La competencia y calidad en los servicios logísticos 3.12 40

La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos

3.42

33 La puntualidad en el transporte de carga 3.55 49

2.753

5.126

2.308

2010 2011 2012

TONELADAS

77,7

106,9

29,8

2010 2011 2012

VALOR FOB US$ (Millones)

ACCESO MARÍTIMO

El tráfico marítimo desempeña un papel primordial en el transporte internacional de mercancías, manejando más del 90% de la carga de exportaciones e importaciones brasileras. Los principales puertos de Brasil son, Puerto de Paranagua, Puerto de Río Grande, Puerto de Santos. Desde Colombia existe una gran variedad de servicios desde los Puertos de Buenaventura, Barranquilla, Cartagena y Santa Marta hacia los puertos de Belem, Fortaleza, Itajai, Navegantes, Manaus, Río de Janeiro, Río Grande, San Francisco Do Sul, Santos, Suape, Pecem, Vitoria, entre otros.

Las principales conexiones desde los puertos colombianos son desde México,

Panamá, Kingston y Brasil (Santos).

*Frecuencias y tiempo de transito desde los puertos colombianos

Origen Destino Tiempo de

tránsito (días)

directo

Tiempo de tránsito (días)

conexiones

Frecuencia

Barranquilla

Itaji 26 Semanal

Rio Grande 24 Semanal

Santos 25 - 26 Semanal

Pecem 33 Semanal

Suape 39 Semanal

Vitoria 20 - 30 Semanal

Buenaventura

Itaji 43 Semanal

Manaus 32 Semanal

Rio Grande 37 Semanal

Rio de Janeiro 43 Semanal

Sao Francisco du Sul 40 Semanal

Santos 24-42 Semanal

Navegantes 32 Semanal

Pecem 41 Semanal

Suape 37-47 Semanal

Vitoria 27 Semanal

Cartagena

Itaji 23 26 Semanal

Manaus 15 - 23 Semanal

Rio Grande 21-28 Semanal

Rio de Janeiro 17-35 Semanal

Sao Francisco du Sul 32 Semanal

Santos 14 - 17 19-25 Semanal

Navegantes 29-32 Semanal

Pecem 33-41 Semanal

Suape 27-32 Semanal

Vitoria 21 - 31 Semanal

Santa Marta

Rio Grande 27 Semanal

Rio de Janeiro 34 Semanal

Sao Francisco du Sul 31 Semanal

Santos 22-27 Semanal

Navegantes 31 Semanal

Pecem 40 Semanal

Suape 36-37 Semanal

Vitoria 28 Semanal

Fuente: Líneas Marítimas. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Proexport Colombia

* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas

prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

Líneas navieras y consolidadores con oferta de servicios a Brasil

Líneas navieras y/o consolidadores

ACCESO AÉREO

Brasil cuenta con un total de 4.263 aeropuertos, de los cuales 718 se encuentran

pavimentados y los 3.545 restantes se encuentran sin pavimentar.

El país se caracteriza por tener una infraestructura aeroportuaria importante para el manejo de carga internacional y desde Colombia, cuenta con aeronaves de

pasajeros en servicio de itinerario regular y servicios de carga que arriban

principalmente a los aeropuertos internacionales de Brasilia, Sao Paulo (Guarulhos,

Viracopos), Manaus, Belo Horizonte y Río de Janeiro (Galeão).

En el Estado de Sao Paulo se encuentran cuatro de los aeropuertos internacionales más importantes del Brasil, donde se prestan la mayoría de servicios de carga desde Colombia, el Aeropuerto Internacional de Viracopos, el Aeropuerto Internacional de Guarulhos, el Aeropuerto Internacional Antônio Carlos Jobim/Galeão y el Aeropuerto Internacional Eduardo Gomes/Manaus.

*Conexiones de aerolíneas prestadoras de servicio a Brasil

Aerolínea Conexiones Frecuencia Clase

Buenos Aires – Argentina Todos los días Pasajeros

Miami – Estados Unidos Todos los días Pasajeros

Estados Unidos - New York Todos los días Pasajeros

Panamá - Panamá Todos los días Pasajeros

Memphis –Estados Unidos Lunes a viernes Carga

Directo Todos los días Pasajeros

Miami – Estados Unidos Todos los días Carga

Fuente: Aerolíneas. Información procesada por Dirección de Información Comercial. Proexport Colombia

* La información contenida es de carácter referencial, siendo suministrada directamente por las empresas prestatarias. Están sujetas a cambios sin previo aviso por factores propios de la actividad o de sus volúmenes del comercio.

Existen servicios aéreos desde Bogotá con destino final Sao Paulo, Río de Janeiro, Bello Horizonte y Manaus. Existen servicios con conexión en Lima, Ciudad de

Panamá, Memphis, Miami, entre otros.

OTROS ASPECTOS PARA MANEJO LOGÍSTICO EN DESTINO

Documentos requeridos para ingreso de mercancías *

Envíos comerciales

(5) facturas comerciales, que contenga: el título "Para ser transportados por vía

aérea", el nombre y la dirección del remitente y el destinatario tanto, el número

y fecha de la factura, el nombre de la compañía aérea, los datos del vuelo, la

estación de carga y destino; marcas, numeración, número y tipo de bultos,

descripción exacta de las mercancías en portugués (muy idénticas en la Guía de

Importación) peso bruto de cada paquete en kg. y gramos, peso bruto total

como se menciona en Guía de Importación y, el número de partida del arancel

aduanero, número y fecha de emisión de Guía de Importación y, país de origen

y de compra, precio unitario y el valor FOB total, el transporte y otros cargos, el

valor CIF en la moneda, como se muestra en la Guía de Importación y en

dólares, tasa de conversión, fecha de emisión y firma del expedidor.

Notas: 1. La factura no puede contener tachaduras o adiciones, en caso contrario una

multa de 20% del valor CIF de los derechos.

2. No factura necesaria para: envíos personales con un valor menor de USD 500, bienes

nacionales, mercancías reimportadas después de la revisión o reparación en el extranjero,

bienes o animales para exposiciones y patrocinado por organismos oficiales.

Licencia de importación: Para los envíos valorados USD 300,00 a USD 3,000.00

o más (depende del tipo de mercancía) y algunas otras categorías de productos

independientemente de su valor.

Nota: No se requiere para los bienes exentos de la factura comercial o declaración de

importación (Guía de Importación) que no se recomienda para ser usado, ya que toma

mucho tiempo para la manipulación, y el consignatario debe entonces pagar cargas

pesadas para el almacenamiento en el Depósito Aduanero.

Certificado de origen: No es necesario si la factura comercial contiene una

declaración de origen visado por la Cámara de Comercio. Certificado de origen

siempre se requiere de los países miembros de ALADI (Asociación

Latinoamericana de Integración).

Envíos muestras sin valor comercial

Muestras con un valor hasta de USD 1.000 no necesitan una guía de importación, pero tienen que estar acompañados por una “Declaracao de Importacao de Amostra e pequena encomenda (DIA)”. La factura debe estar marcada con “Sem Cobertura Cambial” (sin cobertura de cambio). Las muestras son sometidas a todos los deberes normales de importación. Muestras importadas temporalmente, acompañadas por 5 Listas de Empaque, mostrando la descripción detallada, valor por pieza, número y peso. Para el levantamiento (efectuada por el agente de aduana), es requerida una garantía bancaria.

La lista de los paquetes y la carta del propietario debe ser enviada al

departamento de carga del transportador o a su agente en Brasil, con 15

días de anticipación como mínimo a la fecha de llegada de la carga a Brasil.

* Fuente: TACT (The Air Cargo Traffic). 2012.

Transporte de muestras sin valor comercial

Se entiende por muestras sin valor comercial a aquellas mercancías que tienen por finalidad demostrar sus características y que carecen de valor comercial por sí mismas, las cuales no deben ser destinadas a la venta en el País. Sin embargo esto varía de acuerdo a la legislación de muestras existente en cada uno de ellos.

Dentro del manejo de mercancías por vía aérea, ya sea como muestras sin valor comercial o envíos urgentes, se destacan las ALIANZAS que PROEXPORT Colombia ha suscrito con diversas transportadoras, para reducir el costo de los envíos en que incurren aquellas empresas que trabajan en los diferentes programas ofrecidos por nuestra entidad. *** Indicadores de comercio transfronterizo Los costos y procedimientos relacionados con la importación y exportación de un embarque estándar de mercancías se detallan bajo este tema. Cada procedimiento oficial se registra comenzando desde el acuerdo final entre las dos partes y terminando con la entrega de las mercancías. Exportación Número de documentos para exportar: 7 Número de días para exportar: 13 Costo de exportación en USD por contenedor: 2.215 Importación Número de documentos para importar: 8 Número de días para importar: 17 Costo de importación en USD por contenedor: 2.275 ***Fuente: Doing Business. 2013

Normatividad Fitosanitaria

Agencia Nacional de Vigilancia Sanitaria (ANVISA). En Brasil, es la agencia promotora de la protección de la salud a través de controles sanitarios en términos de producción y comercialización de productos y servicios. La ANVISA, ejerce el control de los puertos, aeropuertos y fronteras para asuntos internacional en el área de vigilancia sanitaria. Antes de realizar sus envíos verifique la legislación sanitaria requerida por la ANVISA en términos de:

Alimentos

Cosméticos Derivados del Tabaco Fármacos Legislación básica para importación (en portugués) Legislación básica para importación por categoría de productos

Puertos, Aeropuertos y Fronteras Fuente: Anvisa. 2012

Exigencia cumplimiento de la norma internacional de protección fitosanitaria.

Brasil aplica la norma NIMF-15 desde junio de 2005, esta medida reduce el riesgo de dispersión de plagas relacionadas con el embalaje de madera, la medida recae

en: Pallets, Estibas, Bloques, Cajas y demás empaques y embalajes de madera.

Es decir que los exportadores que usen este tipo de embalajes, deben conseguir la autorización NIMF 15. Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar

la marca.

Para Colombia, el ICA es la entidad encargada de autorizar la marca. Conozca la

norma NIMF-15 en Español: DOCUMENTOS DE LA FAO

OTROS LINKS DE INTERÉS

Ministerio de Industria y Comercio de Brasil: (Portugués) Procedimientos para exportar e importar en Brasil, principales acuerdos comerciales, estadísticas, balanza comercial, barreras al comercio, incentivos a las empresas y legislación

comercial.

Ministerio de Transporte de Brasil: (Portugués) Novedades, directorio de empresas de transporte marítimo, aéreo, y terrestre, estadísticas, legislación, consultoría jurídica y proyectos actuales de inversión.

Agencia de Promoción de exportaciones e inversiones de Brasil: (Portugués, Inglés, Francés) Información acerca de estudios de mercado, oportunidades de negocio,

proyectos de inversión e incentivos para cerrar negocios en este país.

Federal Express: (Inglés) Información relacionada con la normatividad del país

para las exportaciones e importaciones.

Fuente: Dirección de Información Comercial. Proexport – Colombia. La información incluida en este perfil es de carácter indicativo, ha sido obtenida directamente de los diferentes prestatarios de servicios y deberá confirmarse al programar un embarque específico.

Última Revisión: 01/02/2013