Transporte, Globalización y Contaminación por Especies en las Américas. Estudio de Casos

J.A. Schnack

Museo de La PlataUniversidad Nacional de La Plata, Argentina

Contaminación por Especies

“Forma especial de contaminación biológica causada por aquellas especies que son incorporadas por el hombre en ecosistemas naturales o perturbados, cuyas capacidades adaptativas les permiten desplazar especies nativas o indígenas y tomar su lugar y rol funcional en los hábitats invadidos”

Fuente: E. Rapoport (1990) Contaminación por especies. In: Latinoamérica, Medio Ambiente y Desarrollo. IEIMA: 67-70

Cronología de las Invasiones Biológicas para Interpretar como Influyeron en ellas la

Globalización y el TransporteLas Tres fases históricas fundamentales1. Desde hace varios milenos hasta ca. 1500: invasiones

circunscriptas al Viejo Mundo2. Desde ca. 1500 hasta el siglo XIX: corrientes de

invasiones desde y hacia Europa3. Desde hace unos 150 años: “Globalización

Multifocal”Fuente: Di Castri, F. 1989. History of biological invasions with special emphasis on the

Old World. In: J.A. Drake (ed.) Biological Invasions: a Global Perspective. Chichester: Wiley: 1-30

Desde la Conquista de las Américas hasta la Globalización Multifocal

Agentes Causales de Introducción de Plagas:1. Colonización inicial de europeos a otros continentes2. Establecimiento de nuevas economías de mercado3. Esclavitud4. Aclimatación de Jardines Botánicos y Zoológicos5. Emigración desde Europa durante las guerras6. Aumento poblacional y del hambre7. Mejoramiento de los sistemas de transporte8. Aumento de la urbanización y disminución de la

resiliencia de los ecosistemas

Especies Exóticas Invasoras y Transporte Aéreo• Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)• Verificación de la introducción a través del transporte aéreo de especies

exóticas invasoras • En su 33º período de sesiones, la Asamblea adoptó la Resolución A33-

18, “Prevención de la de la introducción de especies exóticas invasoras”

• Consultas oficiosas con las secretarías del Convenio sobre la Diversidad Biológica (CDB) y el Programa Mundial sobre Invasoras (PMIE) IAS,

• Se envió un cuestionario a los Estados contratantes sobre la introducción aérea de exóticas invasoras (comunicación EC 6/21-02/78) de fecha 30 de agosto de 2002).

• 48 Estados contratantes respondieron : Alemania, Argentina, Australia, Austria, Bahrein, Bhután, Bolivia, Botswana, Brasil, Canadá, China, , Chipre, Dinamarca, Eslovenia, Estados Unidos, Estonia, Finlandia,

• Francia, Grecia, Irlanda, Islandia, Israel, Italia, Jordania, Kenya, Lesotho, Lituania, Malasia, Mauricio, México, Mónaco, Noruega, Omán, Pakistán, Papúa Nueva Guinea, Paraguay, Portugal, República Checa, República de Corea, República de Moldova, República Unida de Tanzanía, Senegal,

Especies Exóticas Invasoras y Transporte Aéreo

• 38 de las 49 respuestas indicaban que sus Gobiernos conocíanla existencia de algún problema relacionado con especiesexóticas en sus países.

• La mayoría de los Estados proporcionaron ejemplos de exóticas invasoras introducidas probablemente por vía de aeronaves civiles o militares.

• Las especies incluían microorganismos (en: alimentos descartados de la aeronave, pasajeros enfermos, en la carga, insectos en material de embalaje y equipaje, carga, cabina de la aeronave, contenedores, bodega de carga y animales importados, plantas y maleza entre las plantas (en el equipaje de los pasajeros o en la carga), mamíferos (en la estructura de laaeronave y en contenedores) y reptiles (en el equipaje de pasajeros, en el compartimiento de la rueda y en los contenedores).

• En casi todos los ejemplos se trataba de especies exóticasasociadas a otras especies que intencionalmente se intentaba introducir (legal o ilegalmente) para fines forestales, de

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Especies Exóticas Invasoras y Transporte Aéreo

• Virus animales o humanos, virus encontrados en alimentos desechados de la aeronave y hongos encontrados en plantas o semillas.

• Mosquitos y otros insectos transportados en la cabina de la aeronave y la introducción de la ardilla gris en Europa (probablemente transportada en la estructura de la aeronave o en un contenedor).

• Serpiente boiga irregularis (transportada en el compartimiento de la rueda de la aeronave o en otras partes de la aeronave).

• Introducción involuntaria por vía aérea de plantas acuáticas (y otros organismos invasores trasladados sobre otros) enredados en equipos flotantes o aeronaves anfibias.

Transporte Intercontinental de Esclavos y Esquistosomiasis en las Américas

Transporte Intercontinental de Esclavos y Esquistosomiasis en las Américas

Schistosomiasis mansoni en Africa (Fuente:

Lobato Paraense (1993)Schistosomiasis mansoni en Africa (Fuente:

Lobato Paraense (1993)Areas de provisión de esclavos (Fuente:Salzano & Freire-Mala (1967)

Areas de provisión de esclavos (Fuente:Salzano & Freire-Mala (1967)

Hospedadores Intermediarios de Schistosoma mansoni en América del Sur (Biomphalaria spp.)

Biomphalaria glabrataBiomphalaria glabrata Biomphalaria stramineaBiomphalaria straminea

El Ciclo de la Esquistosomiasis

Schistosomiasis mansoni en el Nuevo Mundo: Cronología (Fuentes: Desprès et al. 1993 ; Lobato Paraense and Correa 1987; Lobato Paraense 1993; dos Santos Carvalho et

al.1998).

• 1520. Introducción de esclavos en Bahía, Brazil. • 1902. Primer registro de la enfermedad (Londres) (P. Manson, 1902). • 1908. Primer caso autóctono en Salvador, Bahía. Hospedador: B. glabrata.• 1923. Primer registro en Sao Paulo. Hospedador: B. tenagophila (Arantes,

1923). • 1940. Primer foco autóctono en el estado de Paraná (Coutinho & Pessoa,

1940).• 1953. Nuevo foco en Rio y Ana Días, S. Paulo; Hospedador : B.

tenagophila; nuevo caso en Rio: Hospedador : B.glabrata.. • 1956. Nuevo foco en el valle del río Paranaiba do Sul. La enfermedad

fue introducida desde áreas endémicas de Minas Gerais y del Nordeste por trabajadores de la construcción de la autopista : Rio-S.Paulo.

• Registros recientes: Esteio, Porto Alegre, RS (1997).

Cronología Geográfica de la Enfermedad (Fuente: Lobato Paraense (1993)

Aedes albopictus(Photo by Leonard E. Munstermann, tomada de : William A. Hawley. 1988.

The Biology of Aedes albopictus. J.Am.Mosq.Control.Assoc. 4: 1-40)

Para muchos especialistas estadounidenses y brasileros, el estatus de Ae. albopictus ha cambiado dramáticamente. De ser una oscura especie indígena de Asia a devenir en una de las más importantes vectoras de arbovirus en el hemisferio occidental (Center for Disease Control 1987)

Distribución mundial conocida de Ae. albopictus en 1988 (Source: W.A.Hawley. Jour.Amer.Mosquito Control Assoc. (Supplement) 4:3, 1988)

Cronología de las Introducciones en USA

• 1983: Memphis, Tennessee, Junio 1983 (Reiter 1998).• 1985: Harris County, Houston, Texas (DVBVD, CDC, Fort Collins 1987), Agosto-

Septiembre 1985.• 1986: Norte Florida.1986-1995: 67 condados (O’Meara et al. 1995).• Ohio: 1986: Greenville; 1987: Oak Hill; 1992: Columbus; 1993: Summit (Berry 1993);

1996: Condados de Hamilton y Scioto (Vector Ecol.Newsl.1997).• 1991: Saint Louis Missouri. 1994:Missouri Botanical Gerden.• 1991, 1996, 1997, 1999: Minnesota (Minneapolis?). • 1993: Nebraska. Condados de Douglas y Cuming (Wayne 1993).• 1995. New Jersey. Keyport, Condado de Monmouth ; 1998: Pennsville, Salem County, and

Hainesport Burington County, Cumberland County, Gloucester County (Scott and Crans 1998).

• 1996.Illinois. Por lo menos 11 condados principalmente sureños.• 1997.Illinois. Peoria • 1996.Virginia. Condados de Mingo y Boone (Sudoeste Virginia).• 1999. Illinois. Condado de Richland.

BIOLOGÍA E IMPORTANCIA MÉDICA DE AE. ALBOPICTUS(Fuente : DVBVD, CDC) (Fort Collins, Co.) ( 1987)

• Primariamente de áreas boscosas, secondariamente urbano. • Ampliamente transportadas por el hombre en sus diferentes estados de

desarrollo• Los especímenes descubiertos en USA proceden del norte de Asia (Univ.of

Notre Dame); aquellos encontrados en Brasil proceden del sur de Asia.• Vector del dengue. Focos epidémicos en SE Asia, Islas Seychelles, sur de

China y Japan.• En laboratorio son susceptibles a virus que infectan al hombre; entre ellos:

fiebre amarilla; Encefalitis Japonesa y de St. Louis; Viruos del NiloOeste, flavivirus; Bunyavirus.

• Ae. aegypti es considerado como el único vector urbano del dengue en el sudeste asiñatico; típicamente, Ae. albopictus es un vector rural.

Aedes albopictus hacia USA y desde USA

• 1997. Poblaciones de Ae. albopictus establecidas en USA en 674 condados de 24 estados, todos hacia el este de las Montañas Rocallosas.

• La infestación de Ae. albopictus en Italia se atribuye a cubiertas descartadas importadas desde Atlanta, Georgia, donde la especie se encuentra frecuentemente.

REGISTROS DE AE. ALBOPICTUS EN AMÉRICA DEL SUR(Fuente : C.A. Marques, G.R.A. Marques & N. Degallier, 1998;

Rossi et al., 1999)

• 1986. Rio de Janeiro (Foratini, 1986).• 1986. Areias, Vale do Parabaíba, Sao Paulo (Brito et al., 1986).• 1988. Tremembé, Sao Paulo (Gomes & Marques, 1988).• 1989. Ceara ( Vasconcellos et al., 1989).• 1992. City of Sao Paulo, Sao Paulo (Soubihe et al., 1992). • 1994-95 Espítitu Santo, Minas Gerais (Moreira & Almeida, 1994; Bicalho

et al., 1995).• 1996. Curitiba, Paraná (San’t Ana, 1996).• 1998. Goiás ( Marques et al., 1998).

• 1998. San Antonio, Misiones, Argentina, first record (Rossi et al., 1999).

Algo sobre Moscas

Hematobia irritans irritans

Ingreso y dispersión de la mosca de los cuernos (Hematobia irritans irritans) en Sudamérica

• 1937. Llega a Sudamérica a través de Colombia y Venezuela (Fiasson, 1943)

• 1967. Se reporta en Chile (González, 1968)• 1976. Llega a Brasil, desde Venezuela o Guyana (Honner, 1990)• 1987. En Marañao• 1988. En Piauí y Ceará• 1990. En Goias y en 9 meses se extendió a más de 46 municipios.

Se adjudicó un rol preponderante para tal expansión a los camiones transportando ganado

Ingreso y dispersión de la mosca de los cuernos (Hematobia irritans irritans) en Argentina

• 1991. Hallada por técnicos de SENASA en Clorinda, Formosa y en Mburucuyá, Corrientes, en ganado a orillas del arroyo Garupá, Misiones (Luzuriaga, 1991).

• 1991. Centro de la Provincia de Santa Fe a través del transporte de ganado vacuno.

• 1992. Lllega a la provincia de Buenos Aires con ganado traído desde el norte

• 1992. Valle inferior del río Chubut (Rodríguez Toledo, 1993).

• 1993. Provincia de San Juan

Velocidad de Dispersión de la Mosca de los Cuernos

• Desde su detección en arroyo Garupá (27o36´S, 55o 52´W) en octubre 2001 hasta su arribo la localidad de Magdalena (35o05´S, 57o 30´W) en abril de 1992, la mosca de los cuernos se desplazó 928 km (medidos en línea recta) (estimación 155 km/mes).

• El transporte de ganado ha sido libre, sin ningún control. No se dispuso ningún sistema de vigilancia.

Chrysomya spp. (Diptera:Calliphoridae)

Distribución Mundial de Chrysomya spp. 1976 (Fuente: J.H. Guimaraes et al. Rev.Bras.Ent. 22(1): 53-60, 1978

CHRYSOMYA SPP. DISPERSION IN SOUTH AMERICA• 1977. C.chloropyga,en Paraná (Imbiriba et al. 1977). • 1978. C. albiceps(Paleártica), C. megacephala (Oriental) & C. chloropyga (Etiópica) en Campinas,

S.Paulo y Santos, Sao Paulo (Brasil) (Guimaraes et al.1978).• 1979-84. C. albiceps: Mato Grosso do Sul, C. megacephala: R. de Janeiro; C. chloropyga: estados de

Pará, Maranhao, Bahía, Matop Grosso do Sul, Goias, Minas gerais, R. de Janeiro, Sao Paulo, Paraná, Santa Catarina, R.Grande do Sul). (Guimaraes et al., 1979; Ferreira, 1984; Madeira et al., 1983).

• 1981. Primer registro en Argentina: C. albiceps, C. chloropyga y C. megacephala (Provincia de Buenos Aires (Mariluis, 1981). 1983. C. albiceps provincias de Tucumán, Salta, Misiones; C. chloropyga en Salta, Tucumán, Jujuy, Misiones, Corrientes, Chaco y Entre Ríos (Mariluis, 1983).

• 1983. C. megacephala: áreas urbanas de Asunción (Paraguay) (Barrios & Peris, 1983).• 1984. C.albiceps y C. chloropyga en Perú.• 1985. C. albiceps en Quito, Ecuador (Peris, 1985).• 1989. Chrysomya spp. (C. albiceps and C. megacephala): Berisso, Buenos Aires, Argentina

(34°52’S). • 1995. En Argentina entre 35° y 21°S, 54° y 65°W (Schnack & Mariluis, 1995). • 1998. Nuevos hallazgosde Chrysomya albiceps: Chapadmalal (38° 00’S, 57°34’W), Bahía Blanca

(38° 43’S, 62°16’W) y Viedma (40°50’S, 63°W); C. chloropyga: Bahía Blanca y Viedma (Centeno, 1998). Viedma está localizada en el norte de Patagonia.

SYNANTHROPY OF CHRYSOMYA SPP.(Source: Schnack & Mariluis, 1995)

Biomphalaria spp.; Aedes albopictus; Chrysomya spp.

Rango Distribucional en Argentina

ReferenciasAe. albopictus (círculos abiertos); Biomphalaria tenagophila (área

sombreada); B. straminea (círculos cerrados)

ReferenciasChrysomya albiceps (círculos abiertos); C. megacephala

(triángulos); C. chloropyga (círculos cerrados).

CONCLUSIONES

�Schistosomiasis mansoni• Brazil: el mayor impacto en Región Neotropical

(>10.000.000)• La enfermedad se está expandiendo hacia el sur y se

aproxima al nordeste de Argentina.• La expansión hacia el sur de la esquistosomiasis está

significativamente promovida por las migraciones humanas.

CONCLUSIONES�Ae. albopictus Y Chrysomya spp.• El comercio mundial de neumáticos usados es la principal

fuente de introducción de Ae. albopictus en más de 10 países del Nuevo Mundo y 3 de Europe (Reiter, 1998; Schaffner & Karch, 1999).

• El examen de las cubiertas descartadas importadas de Japón no es suficiente; tambiñen deberían inspeccionarse aquellas procedentes de otras regiones infectadas de Asia, Africa, Europa y América del Sur.

• Santos, Brasil, ha sido el principal ingreso de Ae. albopictusy Chrysomya spp. en América del Sur.

• La introducción de Chrysomya spp. en S. Paulo, Brasil se atribuye a la inmigración de refugiados de Angola (1975-76) (e.g. Guimaraes et al. 1979).

Consideraciones sobre Especies Exóticas Invasoras y Transporte Aéreo

• Organización de Aviación Civil Internacional (OACI)• Verificación de la introducción a través del transporte aéreo de especies

exóticas invasoras • En su 33º período de sesiones, la Asamblea adoptó la Resolución A33-

18, “Prevención de la de la introducción de especies exóticas invasoras”• Consultas oficiosas con las secretarías del Convenio sobre la Diversidad

Biológica (CDB) y el Programa Mundial sobre Invasoras (PMIE) • Se envió un cuestionario a los Estados contratantes sobre la

introducción aérea de exóticas invasoras (comunicación EC 6/21-02/78) ( 30 de agosto de 2002).

• 48 Estados contratantes respondieron : Alemania, Argentina, Australia, Austria, Bahrein, Bhután, Bolivia, Botswana, Brasil, Canadá, China, , Chipre, Dinamarca, Eslovenia, Estados Unidos, Estonia, Finlandia,Francia, Grecia, Irlanda, Islandia, Israel, Italia, Jordania, Kenya, Lesotho, Lituania, Malasia, Mauricio, México, Mónaco, Noruega, Omán, Pakistán, Papúa Nueva Guinea, Paraguay, Portugal, República Checa, República de Corea, República de Moldova, República Unida de Tanzanía, Senegal, Seychelles, Singapur, Suecia, Turquía, Ucrania y Uzbekistán.

Consideraciones sobre Especies Exóticas Invasoras y Transporte Aéreo

• 38 de las 49 respuestas indicaban que sus Gobiernos conocían la existencia de algún problema relacionado con especies exóticas en sus países.

• La mayoría de los Estados proporcionaron ejemplos de exóticas invasoras introducidas probablemente por vía de aeronaves civiles o militares.

• Las especies incluían microorganismos (en: alimentos descartados de la aeronave, pasajeros enfermos, en la carga, insectos en material de embalajey equipaje, carga, cabina de la aeronave, contenedores, bodega de carga y animales importados, plantas y maleza entre las plantas (en el equipaje de los pasajeros o en la carga), mamíferos (en la estructura de la aeronave y en contenedores) y reptiles (en el equipaje de pasajeros, en el compartimiento de la rueda y en los contenedores).

• En casi todos los ejemplos se trataba de especies exóticas asociadas a otras especies que intencionalmente se intentaba introducir (legal o ilegalmente) para fines forestales, de agricultura u horticultura.

Consideraciones sobre Especies Exóticas Invasoras y Transporte Aéreo

• Virus animales o humanos, virus encontrados en alimentos desechados de la aeronave y hongos encontrados en plantas o semillas.

• Mosquitos y otros insectos transportados en la cabina de la aeronave y la introducción de la ardilla gris en Europa (probablementetransportada en la estructura de la aeronave o en un contenedor).

• Serpiente boiga irregularis (transportada en el compartimiento de la rueda de la aeronave o en otras partes de la aeronave).

• Introducción involuntaria por vía aérea de plantas acuáticas (y otros organismos invasores trasladados sobre otros) enredados en equipos flotantes o aeronaves anfibias.