BLOQUE III. – TERRITORIO Y ACTIVIDADES ECONÓMICAS

EN ESPAÑA.

TEMA 4. EL TRANSPORTE Y LAS COMUNICACIONES.

COMO TEÓRICO Y PRÁCTICO

Características • 1) El medio físico es desfavorable por lo accidentado del relieve

• 2) Las redes terrestres y aéreas son radiales

• 3) Desde los años sesenta del siglo XX en el tráfico de personas y mercancías predomina el transporte por carretera

• 4) La red de transporte presenta importantes desequilibrios regionales en cuanto a densidad, accesibilidad y calidad

• 5) Las competencias sobre transporte se descentralizaron al establecerse el Estado de las Autonomías actual.

• 6) La red de transportes española se integra en la red europea

• 7) El sistema de transporte ejerce un impacto sobre el medio ambiente

Tipos de redes de transporteLa red de carreteras• Características:

– El trazado y la densidad de nuestra red de carreteras están muy condicionados por el medio físico

– Es una red con un modelo radial cuyo centro está en Madrid– Desde hace unos años los sucesivos Planes de Carretera se

han centrado en reforzar los ejes transversales para comunicar de forma más equilibrada el territorio peninsular

– Actualmente, las competencias sobre la red de carreteras se reparten entre el gobierno central, los gobiernos autonómicos, las diputaciones provinciales, los ayuntamientos y los cabildos insulares.

– Según el nivel de importancia de las carreteras distinguimos una red principal y otra secundaria.

– La carretera recibe la mayor parte del tráfico de viajeros (más del 60%) y de mercancías (más del 70%).

– La red de carreteras presenta importantes desequilibrios regionales

– La red de carreteras españolas se integra en la red de la UE

La red ferroviaria

• Redes fundamentales– RENFE– FEVE– AVE

RENFE

FEVE

AVE

La red de puertos• La red portuaria española está distribuida entre el

gobierno central y las CCAA• La mayor parte de las exportaciones e

importaciones españolas se realizan través de tráfico marítimo

• Uno de los problemas del tráfico marítimo español es que el número de puertos importantes es excesivo (28)

• La mayor parte de los muelles españoles no sirven para el atraque de petroleros

• Los puertos españoles no presentan buenas condiciones para las exigencias actuales del tráfic o.

• Hacen falta mejoras técnicas .• El tráfico de pasajeros y de mercancías presenta

grandes contrastes

La red de aeropuertos• La red de aeropuertos se organiza jerárquicamente.• En España hay muchos aeropuertos (43)• Dentro de la red aeroportuaria distinguimos aeropuertos

centrales (Madrid y• Barcelona), regionales (Bilbao, Las Palmas, Málaga,

Palma de Mallorca, Santiago de Compostela, Sevilla y Valencia) y locales.

• La mayor parte del tráfico aéreo se concentra en los aeropuertos de Madrid, Barcelona y Palma de Mallorca

• El tráfico de pasajeros y de mercancías presenta notables diferencias

• La entrada en la UE ha supuesto la liberalización de las tarifas y de los servicios

• El tráfico aéreo produce un importante impacto ambiental

Red de aeropuertos