Tren de la sabana
-
Upload
leidy-gomez -
Category
Travel
-
view
919 -
download
3
description
Transcript of Tren de la sabana
![Page 1: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/1.jpg)
TREN DE LA SABANA
![Page 2: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/2.jpg)
![Page 3: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/3.jpg)
En 1917, se inauguró la Estación de la Sabana construida por el ingeniero
inglés William Lidstone; esta funcionó como punto central del sistema férreo
nacional y se construyó en lo que en ese entonces eran las afueras de la ciudad hacia el occidente, la Calle 13, vía que
comenzaba en el barrio San Victorino y pasaba por Puente Aranda y Font ibón
llegando hasta Facatativá.
PRINCIPIO DE LA ESTACIÓN DE TREN DE LA SABANA
![Page 4: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/4.jpg)
![Page 5: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/5.jpg)
Febrero, 1923. Los miembros de la Misión financiera americana, al bajar, en la Estación de La Sabana, del tren expreso que los
condujo a BogotáCromos - Biblioteca Nacional de Colombia.
![Page 6: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/6.jpg)
Que cambio del interior ¿Qué ha pasado?
![Page 7: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/7.jpg)
ACTUALMENTE
![Page 8: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/8.jpg)
La otra estación ubicada en usaquén
![Page 9: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/9.jpg)
En la actualidad el tren sigue recogiendo personas en esta
bella estación
![Page 10: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/10.jpg)
Pero que a pasado con la estacion de la 170
![Page 11: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/11.jpg)
![Page 12: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/12.jpg)
El tren en marcha
Por plena sabana de Bogotá
![Page 13: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/13.jpg)
Esta locomotora a vapor, única en América Latina en su categoría, fue rescatada y reparada del
cementerio de vehículos en 1992 para darle vida al Tren Turístico de la Sabana. Desde entonces recorre
cada fin de semana alrededor de 53 kilómetros diarios, entre la estación ferroviaria de la calle 13 con
carrera 18 (La Sabana) y Zipaquirá.
![Page 14: Tren de la sabana](https://reader033.fdocumento.com/reader033/viewer/2022061613/558667d5d8b42ab91e8b46de/html5/thumbnails/14.jpg)
¿Por qué no conservar
nuestra historia?