UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL FACULTAD DE CIENCIAS ...repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/41340/1/Tesis...

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVA

CARRERA INGENIERÍA EN COMERCIO EXTERIOR

“DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y

DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA

FUMIPALMA S.A.”

AUTOR: Marchan Barahona Evelyn Liliana

Rodríguez Molina Roxana Vanessa

TUTOR: Ing. José Luis Romero Villagrán, Mbar.

GUAYAQUIL, febrero, 2019

UNIVERSIDAD DE GUAYAQUIL

FACULTAD DE CIENCIAS ADMINISTRATIVA

CARRERA INGENIERÍA EN COMERCIO EXTERIOR


DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA

FUMIPALMA S.A.”

AUTOR: Marchan Barahona Evelyn Liliana


TUTOR: Ing. José Luis Romero Villagrán, Mba.

GUAYAQUIL, febrero, 2019

ii

Repositorio

REPOSITORIO NACIONAL EN CIENCIA Y TECNOLOGÍA

FICHA DE REGISTRO DE TESIS/TRABAJO DE GRADUACIÓN

TÍTULO Y SUBTÍTULO: DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN

Y DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A.

AUTOR(ES) (apellidos/nombres):

Marchan Barahona Evelyn Liliana Rodríguez Molina Roxana Vanessa

REVISOR(ES)/TUTOR(ES) (apellidos/nombres):

Ing. José Luis Romero Villagrán, Mba.

INSTITUCIÓN: Universidad de Guayaquil

UNIDAD/FACULTAD: Ciencias Administrativas

MAESTRÍA/ESPECIALIDAD:

Comercio Exterior

GRADO OBTENIDO: Ingeniero en Comercio Exterior

FECHA DE PUBLICACIÓN:

No. DE PÁGINAS: 124

ÁREAS TEMÁTICAS: Importaciones, comercio internacional

PALABRAS CLAVES/

KEYWORDS: Logística, Importación, Distribución, Proceso

Logistics, Import, Distribution, Process

RESUMEN/ABSTRACT (150-250 palabras):

El presente trabajo de titulación correspondió al diseño de un modelo logístico para la

importación y distribución de aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A., cuyo proceso fue

normado por los parámetros investigativos otorgados por la Universidad de Guayaquil,

contando como guía una metodología cualitativa, la cual permitió un acercamiento analítico al

fenómeno estudiado, logrando identificar todas las variables que atañen al problema, bajo tal

línea investigativa se presentó el objetivo a ser cumplido, mismo que estuvo orientado a diseñar

un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola para ser distribuido

por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. para lo cual se aplicaron un total de 7

entrevistas aplicadas a personal vinculado con el tema o la empresa bajo análisis. Tal

información permitió el correcto desarrollo de la propuesta del estudio.

The present titration work corresponded to the design of a logistic model for the import and

distribution of agricultural oil in the company Fumipalma SA, whose process was regulated by

the research parameters granted by the University of Guayaquil, with a qualitative methodology

as a guide, which It allowed an analytical approach to the studied phenomenon, being able to

identify all the variables that concern the problem, under such investigative line the objective to

be fulfilled was presented, same that was oriented to design a logistic model that allows the

correct import of the spray oil to be distributed by Palacios Márquez Fumipalma SA for which a

total of 7 applied interviews were applied to personnel related to the subject or the company

under analysis. Such information allowed the correct development of the study proposal.

ADJUNTO PDF: SI NO

CONTACTO CON AUTOR/ES:

Teléfono: E-mail:

CONTACTO CON LA INSTITUCIÓN:

Nombre: Teléfono:

iii

E-mail:

iv

Certificado Anti plagio

Habiendo sido nombrado, tutor del trabajo de titulación certifico que el presente proyecto

ha sido elaborado por: Marchan Barahona Evelyn Liliana con C.I 0916517352; Rodríguez

Molina Roxana Vanessa con C.I. con mi respectiva supervisión como requerimiento parcial para

la obtención del título de Ingeniería en Comercio Exterior.

Se informa que el proyecto: “DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA

IMPORTACIÓN Y DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA

FUMIPALMA S.A.” ha sido orientado durante todo el periodo de ejecución en el programa anti-

plagio URKUND quedando el de coincidencia.

v

Certificación del Tutor

Habiendo sido nombrado Tutor de Trabajo de Titulación, como requisito para optar por el

Título de Ingeniería en Comercio Exterior presentado por las estudiantes:

Marchan Barahona Evelyn Liliana con C.c. 0916517352

Rodríguez Molina Roxana Vanessa con C.c.

TEMA: “DISEÑO DE UN MODELO LOGÍSTICO PARA LA IMPORTACIÓN Y

DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A.”

Certifico que he revisado y aprobado en todas sus partes la estructura metodológica del

trabajo de Titulación ya que es la adecuada y cumple los requisitos que determina la

investigación científica, lo cual constituye un aporte a la investigación sobre el Comercio

Exterior y se encuentra acorde a los parámetros adecuados en sus conclusiones y

recomendaciones; por lo tanto, se encuentra apto para la sustentación.

____________________________________________________

ING. JOSÉ LUIS ROMERO VILLAGRÁN, MSC

Registro Senescyt # 1006-15-86061380

vi

Declaración De Autoría De Trabajo De Titulación

Nosotras, Marchan Barahona Evelin Liliana con C.I y, Rodríguez Molina Roxana Vanessa

con C.I. , declaramos que el proyecto de grado denominado:



Ha sido desarrollada con base a una investigación exhaustiva, respetando derechos

intelectuales de terceros conforme las citas que constan al pie de las páginas correspondientes,

cuyas fuentes se incorporan en la bibliografía.

Consecuentemente este trabajo es de nuestra autoría.

En virtud de esta declaración, nos responsabilizamos del contenido, veracidad y alcance

científico del proyecto de grado en mención.

Guayaquil, enero 2018

LAS AUTORAS

__________________________ _______________________________


C.I 0916517352 C.I

vii

Licencia Gratuita Intransferible Y No Exclusiva Para El Uso No Comercial De La Obra

Con Fines No Académicos

Yo, Marchan Barahona Evelin Liliana C.I. No. _ y, Rodríguez Molina Roxana Vanessa con

C.I., certificamos que los contenidos desarrollados en este trabajo de titulación, cuyo título es


DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA S.A. “son

de mi absoluta propiedad y responsabilidad Y SEGÚN EL Art. 114 del CÓDIGO ORGÁNICO

DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD E

INNOVACIÓN*, autorizo el uso de una licencia gratuita intransferible y no exclusiva

para el uso no comercial de la presente obra con fines no académicos, en favor de la

Universidad de Guayaquil, para que haga uso del mismo, como fuera pertinente

__________________________ _______________________________


C.I 0916517352 C.I

*CÓDIGO ORGÁNICO DE LA ECONOMÍA SOCIAL DE LOS CONOCIMIENTOS, CREATIVIDAD

E INNOVACIÓN (Registro Oficial n. 899 - Dic./2016) Artículo 114.- De los titulares de derechos de

obras creadas en las instituciones de educación superior y centros educativos.- En el caso de las obras

creadas en centros educativos, universidades, escuelas politécnicas, institutos superiores técnicos,

tecnológicos, pedagógicos, de artes y los conservatorios superiores, e institutos públicos de investigación

como resultado de su actividad académica o de investigación tales como trabajos de titulación, proyectos

de investigación o innovación, artículos académicos, u otros análogos, sin perjuicio de que pueda existir

relación de dependencia, la titularidad de los derechos patrimoniales corresponderá a los autores. Sin

embargo, el establecimiento tendrá una licencia gratuita, intransferible y no exclusiva para el uso no

comercial de la obra con fines académicos.

viii

Dedicatoria

ix

Dedicatoria

x

Agradecimiento

xi

Agradecimiento

xii



Autoras: Marchan Barahona Evelyn Liliana


Tutor: ING. José Luis Romero Villagrán, MSC

Resumen

El presente trabajo de titulación correspondió al diseño de un modelo logístico para la

importación y distribución de aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A., cuyo proceso fue

normado por los parámetros investigativos otorgados por la Universidad de Guayaquil, contando

como guía una metodología cualitativa, la cual permitió un acercamiento analítico al fenómeno

estudiado, logrando identificar todas las variables que atañen al problema, bajo tal línea

investigativa se presentó el objetivo a ser cumplido, mismo que estuvo orientado a diseñar un

modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola para ser distribuido por

la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. para lo cual se aplicaron un total de 7

entrevistas aplicadas a personal vinculado con el tema o la empresa bajo análisis. Tal

información permitió el correcto desarrollo de la propuesta del estudio.

Palabras Claves: Logística, Importación, Distribución, Proceso

xiii


DISTRIBUCIÓN DE ACEITE AGRÍCOLA EN LA EMPRESA FUMIPALMA”

Authors: Marchan Barahona Evelyn Liliana


Advisor: ING. José Luis Romero Villagrán, MSC

Abstract

The present titration work corresponded to the design of a logistic model for the import and

distribution of agricultural oil in the company Fumipalma SA, whose process was regulated by

the research parameters granted by the University of Guayaquil, with a qualitative methodology

as a guide, which It allowed an analytical approach to the studied phenomenon, being able to

identify all the variables that concern the problem, under such investigative line the objective to

be fulfilled was presented, same that was oriented to design a logistic model that allows the

correct import of the spray oil to be distributed by Palacios Márquez Fumipalma SA for which a

total of 7 applied interviews were applied to personnel related to the subject or the company

under analysis. Such information allowed the correct development of the study proposal.

Keywords: Logistics, Import, Distribution, Process

xiv

Índice General

Contenido

Repositorio ............................................................................................................................... ii

Certificado Anti plagio .............................................................................................................. iv

Certificación del Tutor ................................................................................................................v

Declaración De Autoría De Trabajo De Titulación .................................................................... vi

Licencia Gratuita Intransferible Y No Exclusiva Para El Uso No Comercial De La Obra Con

Fines No Académicos .............................................................................................................. vii

Dedicatoria.............................................................................................................................. viii

Dedicatoria................................................................................................................................ ix

Agradecimiento ...........................................................................................................................x

Resumen .................................................................................................................................. xii

Abstract .................................................................................................................................. xiii

Índice General ..........................................................................................................................xiv

Índice de Tablas ..................................................................................................................... xxii

Índice de Figuras .................................................................................................................... xxiv

Introducción ................................................................................................................................1

Capítulo I: Generalidades ............................................................................................................3

Tema .............................................................................................................................3

Planteamiento del Problema ..........................................................................................3

arbol del problema .................................................................................................6

Relación causa-efecto ............................................................................................7

Formulación del Problema ............................................................................................7

Sistematización del Problema ........................................................................................7

Objetivos de la Investigación ........................................................................................8

xv

Objetivo general.....................................................................................................8

Objetivos específicos .............................................................................................8

Justificación del Proyecto ..............................................................................................8

Justificación Teórica ..............................................................................................8

Justificación practica ............................................................................................ 10

Justificación metodológica ................................................................................... 11

Delimitación de la Investigación ................................................................................. 12

Hipótesis ..................................................................................................................... 12

Variables ..................................................................................................................... 12

Variable Independiente ........................................................................................ 12

Variable Dependiente ........................................................................................... 12

Operacionalización de las Variables ........................................................................ 13

Capítulo II: Marco Referencial .................................................................................................. 14

Descripción de los componentes del marco referencial ................................................ 14

Marco Referencial ....................................................................................................... 16

Marco Teórico ............................................................................................................ 18

Logística .............................................................................................................. 19

Bosquejo de un plan logístico ............................................................................... 21

Operaciones de la logística: .................................................................................. 26

La logística y su proposición de valoración .......................................................... 28

Logística Internacional ......................................................................................... 30

Desafíos de la Logística Internacional .................................................................. 31

Transportación internacional ................................................................................ 33

Medio o herramienta para la transportación internacional de aceite agrícola ......... 35

Protección para el traslado de las mercancías ....................................................... 36

xvi

Logística de importación .................................................................................. 39

Proceso de distribución ..................................................................................... 40

La logística inversa ........................................................................................... 41

2.3.11.1. La logística inversa y los plaguicidas ............................................................ 42

2.3.11.2. Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas ........................................... 42

Importación. ..................................................................................................... 43

Regímenes Aduaneros de Importación. ............................................................. 43

La logística en el acceso a los insumos agrícolas .............................................. 44

Sigatoka negra .................................................................................................. 44

Marco contextual ........................................................................................................ 45

Reseña del aceite agrícola en Ecuador .................................................................. 46

Contexto para la creación del Reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola ......................................... 48

Requisitos para la importación del aceite agrícola al Ecuador ............................... 48

Requisitos para la autorización de operación de depósitos de almacenamiento o

medio de transporte ........................................................................................................... 50

Almacenamiento adecuado para plaguicidas......................................................... 51

Transporte de plaguicidas ..................................................................................... 54

Análisis a la importación del aceite agrícola ......................................................... 54

Beneficios del aceite agrícola importado .............................................................. 57

Cronología del aceite agrícola en Ecuador ............................................................ 58

Distribuidores de aceite agrícola ....................................................................... 59

Marco legal ................................................................................................................. 60

Art 397 Constitución de la República del Ecuador................................................ 60

Análisis ambiental - normativa ............................................................................. 60

xvii

El reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y

comercialización de aceite agrícola (spray oil) ................................................................... 61

Fundamento legal para la expedición del reglamento............................................ 61

Análisis de los artículos del reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola ......................................... 62

Ley de formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de

plaguicidas y productos afines de uso agrícola ................................................................... 66

Registro Oficial 713. ............................................................................................ 67

Marco Conceptual ....................................................................................................... 67

Diseño ................................................................................................................. 68

Logística .............................................................................................................. 68

Cadena de suministro ........................................................................................... 68

Operaciones ......................................................................................................... 69

Distribución ......................................................................................................... 69

Medición.............................................................................................................. 69

Aceites agrícolas .................................................................................................. 70

Aceite Coadyuvante: ............................................................................................ 70

Coa Vegetal ......................................................................................................... 70

Adyuvante 80 ................................................................................................... 70

Importación ...................................................................................................... 71

Régimen aduanero ............................................................................................ 71

Arancel ............................................................................................................. 71

Control aduanero .............................................................................................. 72

Documento de control previo ............................................................................ 72

Elaboración de Aceite Agrícola (Spray Oil): ..................................................... 72

Ministro Sectorial ............................................................................................. 72

xviii

Depósito de almacenamiento ............................................................................ 73

Capítulo III: Diseño metodológico de la investigación ............................................................... 74

Diseño metodológico .................................................................................................. 74

Tipo de investigación. ................................................................................................. 76

Nivel de la investigación ...................................................................................... 76

Enfoque Descriptivo ................................................................................................... 76

Investigación explicativa ...................................................................................... 76

Investigación inductiva-deductiva ........................................................................ 77

Investigación documental ..................................................................................... 77

Investigación de campo ........................................................................................ 78

Técnicas de la investigación ........................................................................................ 78

Entrevista ............................................................................................................. 79

Entrevista a Agentes de aduana ................................................................................... 81

Entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A. ............................................. 84

Entrevista a Docente ................................................................................................... 87

Entrevista a experto en el tema .................................................................................... 89

Conclusión de las entrevistas ....................................................................................... 91

Capítulo IV: Propuesta .............................................................................................................. 92

Título .......................................................................................................................... 92

Justificación ................................................................................................................ 92

Objetivos .................................................................................................................... 93

Objetivo general................................................................................................... 93

Objetivos específicos ........................................................................................... 93

Antecedentes ............................................................................................................... 93

Desarrollo de la propuesta ........................................................................................... 95

xix

1. Requerimientos para la realización de una importación en Ecuador ...................... 98

2. Revisión a las autorizaciones previas ................................................................... 98

Registrarse como importador en el SENAE ................................................... 98

Certificado de origen..................................................................................... 99

3. Proceso de la Declaración Aduanera de Importación ............................................ 99

Documentos de acompañamiento ................................................................ 100

Documentos de soporte ............................................................................... 100

4. Regímenes de importación ................................................................................. 101

5. Pago de tributos ................................................................................................. 102

AD-Valorem ............................................................................................... 103

FODINFA................................................................................................... 103

ICE ............................................................................................................. 103

IVA ............................................................................................................ 103

Partidas arancelarias.................................................................................... 104

6. Flujo del desarrollo para la importación del aceite agrícola ................................ 104

Disposición de encargo ............................................................................... 105

Entrada de la solicitud de encargo del producto a importar en el sistema

informático ............................................................................................................ 105

Costeo o valoración previa .......................................................................... 105

Difusión de la orden de compra dentro del sistema ...................................... 106

Preparación para el permiso de utilización de registro del aceite agrícola .... 106

Desarrollo del contrato para asegurar la carga contra daños durante el proceso

de importación ....................................................................................................... 106

Transmisión de los documentos al agente aduanero ..................................... 106

Explicación de los símbolos empleados dentro de los flujogramas .............. 107

xx

Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa

Fumipalma S.A...................................................................................................... 108

7. Flujograma por seguir para la desaduanización de carga importada .................... 109

Retiro de documentos originales en agencia naviera .................................... 109

Ingreso de documentos en aduanas .............................................................. 109

Liquidación de aduanas ............................................................................... 109

Observación de aforo .................................................................................. 109

Flujograma de la desaduanización de la carga ............................................. 110

8. Revisión del spray oil en el Ecuapass ................................................................. 111

9. Ejemplo de factura y declaración aduanera en una importación de aceite agrícola

………………………………………………………………………………………...115

Factura comercial ........................................................................................ 115

Ejemplo de la declaración aduanera ............................................................ 116

10. Abastecimiento y distribución de spray-Oil aceite agrícola ............................. 118

11. Flujo de distribución del spray oil ................................................................... 122

Conclusión .............................................................................................................................. 123

Recomendación ....................................................................................................................... 124

Bibliografía ............................................................................................................................. 125

Apéndice A ............................................................................................................................. 132

Carta de autorización de la empresa ........................................................................................ 132

Apéndice B ............................................................................................................................. 133

Formato de entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A. ....................................... 133

Apéndice C ............................................................................................................................. 134

Formato de entrevista para Agentes de aduana ........................................................................ 134

Apéndice D ............................................................................................................................. 135

Formato de entrevista a Personal operativo de Fumipalma S.A. ............................................... 135

xxi

Apéndice E ............................................................................................................................. 137

Formato de entrevista a Docente ............................................................................................. 137

Apéndice F .............................................................................................................................. 138

Formato de entrevista a experto en el tema .............................................................................. 138

xxii

Índice de Tablas

Tabla 1 Matriz causas y efectos ..................................................................................................7

Tabla 2 Delimitación de la investigación .................................................................................. 12

Tabla 3 Operacionalización de las variables ............................................................................. 13

Tabla 4 Detalle de trabajos utilizados como antecedentes del problema .................................... 16

Tabla 5 Clasificación del transporte .......................................................................................... 36

Tabla 6 Propiedades físicas y químicas del aceite agrícola ........................................................ 47

Tabla 7 Análisis de matriz FODA ............................................................................................. 55

Tabla 8 Principales distribuidoras de aceite agrícola ................................................................. 59

Tabla 9 Regulaciones para la importación de aceite agrícola..................................................... 63

Tabla 10 Requisitos especiales ................................................................................................. 64

Tabla 11 Procedimiento de autorización y registro ................................................................... 66

Tabla 12 Descripción de productos ingresados en el suplemento del Registro oficial No. 713 ... 67

Tabla 13 Técnicas de investigación .......................................................................................... 79

Tabla 14 Detalle de la técnica ................................................................................................. 80

Tabla 15 Mapeo de actores ....................................................................................................... 80

Tabla 16 Consumo de aceite agrícola año 2018 ........................................................................ 86

Tabla 17 Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas ............................................. 86

Tabla 18 Comparativo aceite agrícola nacional vs internacional ............................................... 94

Tabla 19 Proyección de abastecimiento de aceite agrícola año 2019 ......................................... 94

Tabla 20 Partida arancelaria del aceite agrícola ...................................................................... 104

Tabla 21 Símbolo de los flujogramas ...................................................................................... 107

Tabla 22 Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018 expresado en miles de galones 118

xxiii

Tabla 23 Abastecimiento semestral de aceite agrícola según la temporada expresado en miles de

galones .................................................................................................................................... 119

Tabla 24 Desglose mensual del abastecimiento de aceite agrícola ........................................... 120

Tabla 25 Cronograma de importación trimestral para Fumipalma S.A. ................................... 121

xxiv

Índice de Figuras

Figura 1 fases de la cadena logística. ........................................................................................ 20

Figura 2 Bosquejo de un plan logístico ..................................................................................... 21

Figura 3 Elementos de la propuesta de valor dentro de la logística. .......................................... 28

Figura 4 Proceso de la logística internacional. .......................................................................... 31

Figura 5 Elementos básicos dentro de la transportación. ........................................................... 34

Figura 6 Descripción grafica de los Big Red Flexitank. ............................................................ 35

Figura 7 Proceso de la logística de importación. ....................................................................... 39

Figura 8 Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas. ....................................................... 43

Figura 9 Cronología del aceite agrícola (spray oil) en Ecuador. ................................................ 58

Figura 10 Descripción gráfica del empleo del enfoque seleccionado. ........................................ 75

Figura 11 total de hectáreas voladas por piloto. ........................................................................ 85

Figura 12 Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas. ........................................... 87

Figura 13 Tipos de aforos a los que se somete la mercancía.................................................... 100

Figura 14 Clasificación de regímenes de importación. ............................................................ 102

Figura 15 Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa

Fumipalma S.A. ...................................................................................................................... 108

Figura 16 Flujograma de la desaduanización de la carga......................................................... 110

Figura 17 Administración de nomenclatura sistema Ecuapass. ............................................... 111

Figura 18 Ventana de resultados en el sistema Ecuapass......................................................... 111

Figura 19 Administración de la nomenclatura sistema Ecuapass. ............................................ 112

Figura 20 Consulta de mercancías de restricción y prohibición. .............................................. 112

xxv

Figura 21 Requisitos para la importación de aceite agrícola (spray oil) solicitados por la ARCH.

............................................................................................................................................... 113

Figura 22 Demás obligaciones que corresponderá mostrar por concepto de las características de

calidad y la forma de transportar al spray Oil según la ARCH. ................................................ 114

Figura 23 Consulta de tributos fijos de mercancías. ................................................................ 114

Figura 24 Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018. ............................................. 119

Figura 25 Flujograma del proceso de distribución de aceite agrícola hasta la fumigación. ...... 122

1

Introducción

La empresa Fumipalma se ha dedicado a la fumigación de diversas plantaciones agrícolas

en el Ecuador, dedicada a ofrecer sus servicios a los múltiples productores de frutas y verduras a

lo largo de la costa ecuatoriana, se ha caracterizado por su variado abanico de productos

fungicidas y plaguicidas de calidad, amigables con el medio ambiente, que poseen características

y compuestos no dañinos para el entorno, animales o humanos, asegurando el buen

mantenimiento del cultivo para ser vendido dentro del mercado nacional o internacional.

No obstante Fumipalma atravesó una fuerte transición cuando en el año 2016 Petroecuador

ceso la elaboración de uno de los principales fungicidas que comercializaba Fumipalma, el aceite

agrícola o spray-oil, direccionado directamente hacia las plantaciones de banano para la

erradicación y control de la plaga conocida como Sigatoka negra.

Cuando Petroecuador ceso su producción, Fumipalma se vio en la inminente necesidad de

encontrar nuevas fuentes de obtención del aceite agrícola, por lo cual tuvo que recurrir a la

compra del mismo a empresas nacionales dedicadas a la importación del producto, lo cual elevo

el costo de adquisición del mismo en cerca de un 30%, causando que la empresa fumigadora

tenga que cobrar más por su servicio de saneamiento con spray-oil en los cultivos de banano.

Durante el desarrollo del presente documento se ha fijado los elementos que componen e

integran a la logística de una importación para el bien mencionado, en función de otorgarle a la

empresa una nueva alternativa, la cual corresponde al desarrollo del proceso logístico de

importación del aceite agrícola desde Estados Unidos, lo cual ciertamente reduciría el costo de

obtención del químico, reduciría los tiempos y acrecentaría las ganancias de Fumipalma.

2

Capítulos que conforman el trabajo

Capítulo 1: dentro del primer capítulo del documento se situaron las generalidades de la

investigación, redactando el problema existente para la empresa Fumipalma con respecto a la

logística para importar aceite agrícola, en base a lo cual se desarrolló el objetivo general

alimentado por los objetivos específicos, mismos que darán dirección al documento bajo la

finalidad de ser cumplidos, para lo cual se presentó la hipótesis a ser contestada, con su

respectiva variable.

Capítulo 2: el capítulo número dos, fue limitado por la construcción de cinco marcos,

orientados a la creación de referencias del trabajo, que sitúe a la investigadoras en un camino del

cual basarse, la teorización de las múltiples variables que acontecen y conforman a una logística

de importación, así como el situar el contexto bajo el cual se ha desarrollado la investigación, de

igual manera se presentó la contextualización de las palabras que mayor impacto el trabajo,

asimismo se presentaron las leyes que han normado al tema relacionado con el aceite agrícola en

un proceso de importación.

Capítulo 3: en el presente capítulo se manifestó el tipo de metodología y enfoque que

otorgo a las investigadoras los limites científicos para el desarrollo del trabajo, presentando los

tipos de investigaciones aplicados así como la herramienta para la recolección de datos, misma

que consistió en la aplicación de 7 entrevistas previamente diseñadas.

Capítulo 4: el cuarto y último capítulo concluyó en la elaboración de la propuesta del

trabajo, la cual fue desarrollada por aporte de la información recolectada mediante las

entrevistas, así como de la investigación documental realizada sobre el tema bajo estudio,

permitiendo el diseño logístico de importación para la empresa Fumipalma S.A.

3

Capítulo I: Generalidades

Tema

Diseño de un Modelo Logístico para la Importación y Distribución de Aceite Agrícola en

la empresa FUMIPALMA S.A.

Planteamiento del Problema

Para el presente trabajo de investigación, se ha de mencionar al aceite agrícola por su uso y

aplicación como uno de los elementos de mayor necesidad e importancia al momento de

brindarle protección a las plantaciones de banano ecuatoriano, en su función de fungicida ante la

plaga conocida como ´´Sigatoka Negra´´.

La cual resulta bien conocida por su capacidad de afectación en los plantíos de banano,

existiendo antecedentes de que una vez que infecta al fruto, ataca el tejido foliar lo que impide el

desarrollo de la fotosíntesis evitando el crecimiento de la planta, consumiendo velozmente cerca

del 60% de una producción comercial de banano, ocasionando la modificación de los cuidados

del fruto, misma que ha consistido en la fumigación continua de la mezcla entre el aceite agrícola

y fungicidas.

De la mezcla mencionada en el párrafo anterior, se destaca la importancia del aceite

agrícola, siendo este el causante de otorgar una mejor penetración y dispersión del producto en la

hoja de la musa paradisiaca nombre con el cual se conoce también al guineo, lo que causa una

mayor resistencia ante la enfermedad de la Sigatoka Negra.

No obstante, una vez detallada la relevancia del aceite agrícola en las plantaciones

ecuatorianas de banano, cabe mencionar que el problema bajo estudio durante el presente

documento investigativo se origina en la ausencia del mencionado producto en el mercado

nacional, debido a que la empresa Petroecuador, que lo producía y distribuía Petrocomercial en

4

todo el Ecuador, canceló su comercialización debido al aumento en los costos de producción,

mínima tecnificación de los procesos y carencia de incentivo del gobierno para su elaboración.

Lo que dejó una gran demanda sin atender, al tiempo que los productores del banano han

tenido que recurrir a productos sustitutos los cuales poseen un mayor nivel de toxicidad y

químicos, afectando en el sabor y calidad de su producto, lo que a su vez se ha visto reflejado en

la comercialización nacional e internacional del fruto.

Por lo tanto, al ser el aceite agrícola un producto de suma importancia para una de las

fuentes económicas de mayor relevancia en el país, la empresa Petroecuador en comunión con la

ARCH (Agencia de Regulación y Control Hidrocarburífero) han iniciado una campaña de

incentivación para que las comercializadoras, fumigadoras y demás interesados se motiven en la

importación del producto.

De ser realizada la importación, se la ha de efectuar bajo la supervisión tanto de

Agrocalidad como de la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburifero las cuales han

denominado los procedimientos y lineamientos para importar y distribuir dicho producto, no

obstante tales procedimientos y requerimientos, se encuentran dispersos, y poco claros, las tasas

tanto a cancelar como a importar resultan extenuantes, al tiempo que existe escasa o nula

claridad en la logística a realizar para una correcta importación del aceite agrícola.

Motivo por el cual ante aquella situación la empresa Fumipalma S.A. ha requerido de un

diseño de un modelo logístico que le muestre a sus departamentos de compra como de almacén y

trabajadores en general, como realizar el correcto proceso de importación y distribución de aceite

agrícola, que le permita acogerse a las normativas y restricciones estipuladas con la finalidad de

convertirse en uno de los principales proveedores del producto, logrando suplir y atender a

5

cabalidad los procesos logísticos para la eficiente y optima importación del producto, que

garantice la disminución de los costos por obtención del producto, el tiempo de abastecimiento y

distribución, para finalmente concluir en el aumento de las ganancias de la empresa.

6

arbol del problema

Oferta mínima del

producto en el

mercado nacional.

Producto existente

en mercado nacional

de baja calidad

Fumipalma

desconoce todos los

procesos para una

importación

Procedimientos de

importación de aceite

agrícola, dispersos y

poco claros.

Carencia de un modelo logístico para la importación y distribución de

aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A.

Actividades logísticas para la distribución de aceite agrícola de la empresa Fumipalma S.A.

Plantaciones de banano

en riesgo, uso de

producto sustituto.

Elevados costos

por la obtención

del producto.

Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.

posee inconvenientes y trabas en la importación del

producto.

Compra del producto

a costos elevado y

calidad mínima.

Empresa no se

anima a importar el

producto.

7

Relación causa-efecto

Tabla 1

Matriz causas y efectos

Causas Efectos

Elevados costos de producción. No existe producción nacional.

carencia del producto en el mercado. Plantaciones de banano en riesgo, uso de

producto sustituto.

Producto sustituto. Baja calidad de banano afecta la

comercialización y economía.

Procedimientos de importación

dispersos y poco claros.

Empresas no se animan a importar el

producto.

Carencia de un modelo logístico para

la importación y distribución de

aceite agrícola en la empresa

Fumipalma S.A.

Fumigadora Palacios Márquez

Fumipalma S.A. posee inconvenientes y

trabas en la importación del producto.

Fuente: investigación

Elaborado por: Las autoras

Formulación del Problema

¿De qué forma la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. podrá realizar una

correcta importación y distribución del aceite agrícola?

Sistematización del Problema

¿Cuáles son las obligaciones, documentos, leyes, normativas para la importación de aceite

agrícola en Ecuador?

8

¿Cuáles son las operaciones logísticas que se deben realizar durante la importación de

aceite agrícola?

¿Cómo puede la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. realizar la importación y

distribución del aceite agrícola en Ecuador?

Objetivos de la Investigación

Objetivo general

Diseñar un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola para

ser distribuido por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.

Objetivos específicos

Fundamentar de manera teórica los procesos de logística, las leyes y permisos que se

deban cumplir y realizar al momento de importar aceite agrícola en Ecuador.

Analizar mediante la debida recolección de datos, los diferentes procesos logísticos

tanto internos y externos que deba realizar la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma

S.A.

Desarrollar el diseño de un modelo logístico para la importación y distribución del

aceite agrícola por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.

Justificación del Proyecto

Justificación Teórica

Durante el desarrollo del presente trabajo investigativo, con la finalidad de abarcar los

diferentes estatutos, normativas y procedimientos, se ha justificado el uso y recopilación de

diversas teorías con respecto al tema de importación, logística, procesos, etc. Mismos que se han

plasmado durante el segundo capítulo del trabajo, correspondiente al marco referencial.

9

Tales teorías abalarán y servirán de garantía al momento de desarrollar el diseño del

modelo logístico para la importación y distribución de aceite agrícola mismo que ha sido

realizado para la empresa fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. durante el cuarto

capítulo del trabajo de titulación presente.

Por lo cual mediante la investigación de conceptos y estudios, se ha logrado destacar los

subsistemas que componen la generalización básica de una logística empresarial, lo cual se

concluye como el proceso de suministro de la compañía con respecto a la deseada mercancía,

misma que pasará a la fase de almacenamiento e inventariado, de donde se redirigirá a la

elaboración o transformación, para finalizar en la comercialización del bien terminado.

La información recolectada y analizada posee intrínseca relación con los procesos de

importación para carga hidrocarburífera, carga peligrosa, distribución de insumos,

implementación del aceite agrícola en las plantaciones de banano entre otras. Evitando en tal

forma que la empresa caiga en sanciones por procedimientos mal realizados, existan costos

elevados al momento de llevar a cabo la importación o la distribución del bien en mención.

De igual manera se ha justificado el uso de las teorías para evitar y salvaguardar a la

empresa de fallas durante el traslado, transporte, movimiento de la carga, así como también el

lograr realizar las correctas certificaciones, permisos, solicitudes en aduana, para el ingreso del

aceite agrícola al territorio ecuatoriano.

Por lo cual se ha mencionado que resultado de gran importancia el poder realizar el detalle

de forma ordenada y a cabalidad los procesos logísticos tanto de importación como de

distribución del producto en el territorio ecuatoriano, aún más, siendo el producto calificado

como carga peligrosa.

10

Justificación practica

El trabajo de titulación se lo ha justificado de forma práctica, bajo el hecho de que, en el

tiempo actual, toda sociedad corporativa fundamenta su éxito en la realización de correctos

procesos logísticos, por lo cual se ha mencionado que la logística es la encargada de coordinar el

debido empleo de los recursos, cuidando de la optimización de procesos internos en la compañía,

fijando su meta en la eminente reducción de costos; al tiempo de garantizar el idóneo manejo de

transportación y manipulación de los recursos en función del tiempo y la calidad.

La correcta aplicación de la logística para la fumigadora Palacios Márquez Fumipalma

S.A. le ha de permitir el consagrarse como una de sus principales herramientas, por tal razón ha

resultado de importancia el poseer una plena noción sobre cómo desarrollar todos los procesos

logísticos que incurren en la importación de aceite agrícola, así como el debido manejo que se le

debe dar al mismo.

Por lo cual se debieron realizar estudios específicos, en los cuales se pueda detallar de

forma exhaustiva el tipo de materiales y la infraestructura que debe poseer Fumipalma para

lograr realizar la importación de aceite agrícola y almacenarlo de forma correcta, eliminando los

riesgos de derrame o intoxicación por el producto, el tipo de transporte y la rotación del

inventario.

La investigación ha resultado de gran importancia debido al hecho de afianzar y poner en

práctica los conocimientos adquiridos en la carrera, por lo cual, a través de los conceptos

fundamentales, se ha buscado mejorar los procesos logísticos de la empresa mencionada a través

de criterios y sugerencias; esta investigación se ha llevado a cabo a través de la aplicación de un

análisis interno y externo de la empresa, en relación con el producto bajo estudio, lo cual se ha

plasmado dentro del marco contextual.

11

Justificación metodológica

Se justificó al presente documento de forma metodológica, puesto que para garantizar el

correcto desarrollo de la investigación se aplicó por las autoras, el procedimiento metodológico,

el cual consistió en el medio sistemático, concreto y meticuloso de añadir conocimientos veraces

y precisos al estudio, así como la habilidad de realizar el debido análisis y comprensión a todo

tipo de textos, teorías, contextos, pensamientos, etc. Relacionados con las operaciones logísticas

de una importación, o vinculadas con el aceite agrícola.

La presente investigación correspondió al aprendizaje e instrucción realizados en conjunto

y bajo el lineamiento de la metodológica cualitativa, la cual permite un acercamiento directo y

analítico del fenómeno bajo estudio, logrando identificar todas las variables que atañen al

problema, así como las causas y consecuencias del mismo.

Las autoras seleccionaron el enfoque descriptivo a manera de lograr fundamentar

conocimiento respaldado de forma científica, el cual permitió el dato y referencia de todos los

compendios y características que se atañen dentro del fenómeno logístico bajo estudio,

permitiendo que las investigadores posean la capacidad de relatar tanto como de examinar tales

eventualidades, con el propósito de alcanzar una conclusión satisfactoria y veraz, mediante la

descomposición de las características durante el proceso de la operación logística para la

importación y distribución del aceite agrícola.

Se aplicó por medio de la investigación de campo la técnica conocida como la entrevista, la

cual permitió la recolección de datos sobre el desarrollo de la empresa Fumipalma con respecto

al aceite agrícola, lo que permitió un acercamiento directo al conocimiento, así como el

planteamiento de la propuesta del presente estudio.

12

Delimitación de la Investigación

Tabla 2

Delimitación de la investigación

Delimitación de la investigación

Área Comercio exterior

Campo Importación

Campo de acción Sector Bananero

Aspecto Modelo logístico para la importación y distribución

Periodo noviembre del 2018 – febrero 2019

Marco Espacial La presente investigación se ha centrado en el estudio

Elaborado por: las autoras

Hipótesis

Si se diseña un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite agrícola,

entonces podrá ser distribuido por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.

Variables

Variable Independiente

Diseño de un modelo logístico de importación.

Variable Dependiente

Distribución del aceite agrícola a cargo de la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma

S.A.

13

Operacionalización de las Variables

Tabla 3

Operacionalización de las variables

Hipótesis Variables Definición Dimensiones

o Categorías

Indicadores Medio de

verificación

Si

se d

iseñ

a un m

odel

o l

ogís

tico

que

per

mit

a la

corr

ecta

import

ació

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Pal

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árqu

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um

ipal

ma

S.A

.

Independiente

Diseño de un

modelo

logístico de

importación

Se comprendió como el

asesoramiento que detalla los

procesos, pasos y etapas de

planificación, operación y control a

realizar al momento de una

importación.

Proceso

Requisitos para la

importación

ARCH

Certificados,

permisos

Instrumentos

Entrevista, y

Fuentes

bibliográficas

Consultas a expertos

Logística

Eficiencia y

Puntualidad

Logística inversa

Logística

internacional

Operaciones de la

logística

Dependiente

Distribución

del aceite

agrícola a

cargo de la

Fumigadora

Palacios

Márquez

Fumipalma

S.A.

Consiste en la acción de

comercializar y poner a disposición

del sector bananero, el aceite

agrícola, el cual es necesario para

la fumigación de los plantíos de

guineo.

Análisis

interno

Eficiencia en

procesos

Análisis del producto

Análisis de procesos

Instrumentos

Entrevista y revisión

documental,

académico, sector

privado

Análisis

externo

Análisis del

mercado


14

Capítulo II: Marco Referencial

Descripción de los componentes del marco referencial

Logística

Operaciones de la logística

La logística y su propuesta de valor

Logística internacional

Desafíos de la logística

Proceso de distribución

Importación

Sigatoka negra

Aceite agrícola

Contexto para la creación del reglamento para

autorización de actividades de elaboración,

importación y comercialización de aceite agrícola -

ARCH

Requisitos para la importación de aceite agrícola

Constitucion del Ecuador 2008

El reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite

agrícola - ARCH

Ley de formulación, fabricación, importación,

comercialización y empleo de plaguicidas y productos

afines de uso agrícola

Antecedentes referidos

del problema

Marco Teórico

Marco contextual

Marco legal

Marco conceptual

Dis

eño

De

Un M

odel

o L

ogís

tico

Par

a L

a Im

po

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Agrí

cola

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UM

IPA

LM

A S

.A.

Trabajos de titulación de similar problemática

Logística

Diseño

Cadena de suministro

Operaciones

Distribución

Aceites agrícolas

Coa vegetal

Control aduanero

Importación

15

Se ha presentado a manera de resumen introductorio, los diversos marcos tratados durante

el segundo capítulo del presente documento investigativo, los mismos que han sido desarrollados

bajo la virtud de dar cumplimiento al primer objetivo específico desarrollado por las autoras, el

cual correspondió a: Fundamentar de manera teórica los procesos de logística, las leyes y

permisos que se deban cumplir y realizar al momento de importar aceite agrícola en Ecuador.

El marco referencial, ha correspondido a la descripción de trabajos de titulación con

problemática semejantes al presente, de los cuales se ha logrado obtener conocimientos e

inspiración científicamente adecuada, de impacto y actualidad; que sirvieron de aporte y guía

para la ejecución de los objetivos y respuesta a la hipótesis de estudio.

En el marco teórico, se han descrito los diversos conceptos a tratar para fundamentar el

proceso de un diseño logístico, lo cual ha resultado de relevancia para el cumplimiento y

comprensión del trabajo, en dicho marco se han topado temas como la logística inversa, la

logística de importación e internacional, entre otros.

En cuanto al marco contextual, se ha realizado un análisis descriptivo sobre la situación del

producto y el contexto de creación del ´´Reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola´´.

El marco legal ha recopilado las leyes de directa injerencia y relación con el presente

trabajo investigativo, para el cual se emplearon la Constitución ecuatoriana del 2008, artículos del

reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y comercialización de

aceite agrícola (spray oil), así como la ley de formulación, fabricación, importación,

comercialización y empleo de plaguicidas y productos afines de uso agrícola.

16

El marco conceptual, consistió en la descripción teórica de todas aquellas palabras que

poseen una fuerte incidencia dentro del tema planteado, motivo por el cual se ameritó poseer

pleno entendimiento del concepto de estas.

Marco Referencial

Según la autora Aponte (2016) mencionó al marco referencial como el fragmento de una

investigación científica en la cual se da espacio para la recopilación de fuentes académicas que

han alcanzado el cumplimiento de objetivos y comprobación de hipótesis, y que cuyos

lineamientos poseen relación con el fenómeno bajo estudio.

A continuación, se han destallado y especificado investigaciones de titulación, que guardan

relación en el desenvolvimiento y alcance del fenómeno estudiado y analizado, por lo cual se le

ha prestado especial atención al desarrollo y alcance de sus objetivos planteados. En la tabla 4 se

describió las características de tales documentos presentando el detalle de sus autores e

instituciones en donde se las desarrolló.

Tabla 4

Detalle de trabajos utilizados como antecedentes del problema

Tema Característica Fuente Año

Diseño de un modelo de gestión

logística para mejorar la eficiencia

organizacional de la empresa

Coralinas.

Tesis

Universidad de

Cartagena

2015

Diseño del modelo logístico de la

empresa Happyland S.A.

Tesis

Universidad

Industrial de

Santander

2015

Propuesta de mejoramiento y

optimización de los tiempos de

importación de terminales celulares.

Tesis Universidad

Internacional del

Ecuador

2014



17

El primer documento referencial consistió a la tesis realizada en la Universidad de

Cartagena, a cargo de los autores Bohorquez & Puello (2015) trabajo que correspondió al ´´

Diseño de un modelo de gestión logística para mejorar la eficiencia organizacional de la empresa

Coralinas¨, en donde se contó con un objetivo general encaminado a diseñar para la empresa

Coralinas, un modelo logístico que gestione y mejore la eficiencia organizacional. Cuya

propuesta concluyó en la creación de un modelo logístico para la empresa, realizado una vez

concluida la recolección de datos sobre el producto, la empresa, los clientes y trabajadores.

(Bohorquez & Puello, 2015)

Del anterior trabajo se ha destacado los medios empleados al momento de recolectar la

información que la empresa requirió para poder proceder al diseño del modelo de gestión

logístico, así como las distintas teorías sobre logística que el documento abordo dentro de su

marco teórico y contextual.

Al tiempo que se ha usado como punto de partida el modelo empleado por los autores al

momento de iniciar el diseño logístico, destacando desde las necesidades más mínimas que la

empresa poseía, para poco a poco ir abordando a detalle las necesidades más grandes e inclusive

obvias.

En cuanto al segundo trabajo citado el cual fue desarrollado bajo los estatutos científicos de

la Universidad Industrial de Santander por la autora Torres (2015) cuyo tema correspondió al

´´diseño del modelo logístico de la empresa Happyland S.A.´´ mismo que contó con un objetivo

general orientado a ´´diseñar el modelo logístico de las adquisiciones de insumos requeridos para

la operación de la empresa Happyland´´ y con una propuesta que le dio el respectivo

cumplimiento al desarrollar dentro del documento la cadena logística justa para suministrar a la

empresa de los insumos internacionales que requería para sus operaciones. (Torres, 2015)

18

Del anterior trabajo referenciado, se ha logrado destacar el fortalecimiento que se le dio a la

estructura de importación de productos en la empresa, lo cual le permitió la disminución de

costos, sincronización de procesos, la incursión en operaciones internacionales, así como con la

propuesta implementada se alcanzó una eficiente administración en el sistema de las operaciones

logísticas aportándole a la empresa de una ventaja competitiva para su sector.

El tercer trabajo utilizado como referencia correspondió al tema ´´Propuesta de

mejoramiento y optimización de los tiempos de importación de terminales celulares´´

desarrollado bajo los estándares científicos de la Universidad Internacional del Ecuador por la

autora Chávez (2014) documento en el cual se mantuvo el objetivo general de ´´elaborar una

propuesta para mejorar las importaciones de pedidos en terminales celulares en términos de

costos, tiempos y calidad´´. Cuya propuesta fue desarrollada a manera de un manual que detalló

los procesos logísticos de la importación del producto mencionado, disminuyendo tiempos y

costos y aumentando la calidad del producto terminado.

Del trabajo de la autora Chávez se logró rescatar la propuesta desarrollada a modo de

manual en donde se trabajaron los procesos del tiempo de la importación, detallando los

elementos que se ven involucrados en una transacción internacional y su llegada a territorio

ecuatoriano, así como el detalle en los procesos involucrados en la reducción de costos, al aplicar

una correcta logística dentro de una empresa, dando como resultado el aumento en la calidad del

producto terminado.

Marco Teórico

Según el autor Morales (2015) se refirió al marco teórico como el apartado en el cual se da

lugar a la descripción y fundamentación de diversas teorías a ser tratadas para el correcto

19

desarrollo y gestión del tema y problemática bajo estudio, cuya única finalidad será la de

esclarecer tales conceptos tanto para el investigador como para el lector.

Logística

Para el presente trabajo de titulación cuyo tema correspondió al diseño de un modelo

logístico para la importación de Aceite Agrícola en la empresa FUMIPALMA S.A. se ha logrado

fundamentar la teoría de logística como la gestión, desarrollo y sucesión tanto de las múltiples

como diferentes fases existentes al momento de realizar una negociación de compra-venta entre

empresas, acciones que denotan el movimiento o traslado de mercancías desde un punto de

origen a un punto de destino, involucrando procesos como el almacenaje, inventario, controles en

la cadena de abastecimiento, hasta que la carga sea entregada a su comprador final. (Commercial

Service, 2014)

Dentro de lo manifestado en el párrafo anterior, según Commercial Service (2014) se ha

logrado destacar los subsistemas que componen la generalización básica de una logística

empresarial, mismas que han correspondido al abastecimiento de la empresa sobre la carga

deseada, para luego pasar al almacenaje de la mercancía adquirida, de donde se redirigirá a la

producción o transformación de la misma para concluir en la distribución del producto terminado

a su cliente final.

En cuanto a la aplicación de la logística dentro de una empresa, se ha manifestado que la

misma posee como su principal dirección el ahorrar los costos que la empresa posee dentro de su

producción o adquisición de insumos, así como el valor que se genera por el abastecimiento,

transporte y distribución de una mercancía. Por lo que se ha dicho que una buena logística

ocasiona productos de calidad en tiempos preciso, con costos mínimos, ganancias acertadas y

20

clientes que se muestren complacidos con el servicio, la atención y el producto comercializado. A

continuación, se han presentado las principales fases que componen a la cadena logística:

De la figura 1 se ha podido mencionar que tales fases deberán ser realizadas en el orden que

han sido presentadas, caso contrario la logística simplemente no funcionaria, al tiempo que

presenta el correcto proceso al cual es sometido un producto que se desea comercializar, de igual

forma según Cano, Bevía, Enriquez, Enríquez, & Molins (2015) la red que configurará a la

cadena logística estará conformada por:

Los proveedores;

El área o estación de producción

El área o estación de transformación;

Las plataformas de almacenaje;

El cliente final.

Fase 1 • Aprovisionamiento de materias primas

Fase 2• Almacenaje y

manipulación

Fase 3 • Distribución

Figura 1 fases de la cadena logística. Fuente: (Cano, Bevía, Enriquez, Enríquez, & Molins, 2015).

Elaborado por: las autoras.

21

Bosquejo de un plan logístico

Se ha enumerado y detallado el bosquejo que todo plan para un diseño logístico deberá

poseer bajo la finalidad de cumplir con su cometido final, razón por la cual se la ha presentado en

primera instancia dentro de una figura que facilite el entendimiento y distinción de los puntos a

ser cumplidos, seguido por la explicación exhaustiva de cada uno de los elementos mencionados.

1. Proyección de la demanda:

A manera de estructurar en una empresa su sistema logístico, se genera como primera

necesidad el hecho de administrar e inventariar el total del volumen que un producto posee en

base a la demanda del mercado, caso contrario, se ha de tornar imposible el lograr gestionar la

demanda en función de la oferta que la corporación posee. (Benavides, 2012)

2. Sistema para la producción:

Bajo el cometido de mantener una gestión ordenada y eficiente, toda empresa ha de

mantener un sistema que sustente la adecuada organización de su producción en función de los

Proyección de la demanda

Sistema para la producción

Análisis de los centros de producción

El aprovisionamiento

Almacenaje de los elementos

Gestión del stock

Manipulación de los insumos

Control y gestión de transporte

Información

Control y mantenimiento

de equipos

Figura 2 Bosquejo de un plan logístico Fuente: (Cano, Bevía, Enriquez, Enríquez, & Molins, 2015). Elaborado por:

las autoras.

22

materiales con sus requerimientos, así como conservar cada artículo en su respectiva clasificación

en lineamiento con los objetivos que la empresa anhele alcanzar. (Benavides, 2012)

3. Análisis de los centros de producción:

Los análisis poseen una naturaleza básica al momento de poseer logística dentro de una

entidad, logrando establecer el control y gestión por sobre los insumos, así como por sobre los

miembros trabajadores de la asociación, la provisión de los materiales, los medios y recursos

empleados en la transportación y demás funciones que se generan durante tales actividades.

(Muñoz, 2016)

4. La provisión:

Durante la presente etapa se ha de definir y seleccionar de entre los múltiples proveedores

existentes, logrando seleccionar aquel que logre suplir a cabalidad con las exigencias que la

compañía posea en volumen de producto, transportación, diversificación, la ubicación geográfica

en la que se encuentre ubicado, en relación con el destino final, cuidando en tal gestión que se

mantengan los costos y riesgos al mínimo. (Bohorquez A. , 2014)

5. Almacenaje de los elementos:

Se estipuló que es el punto en el cual se debe de procurar una tendencia de almacenaje en

proporción con las evaluaciones y resultados de la eficacia de salida y rentabilidad que posee el

producto comercializado, de igual manera se estudiara y tomara en consideración la capacidad de

almacenaje como el costo que ocasiona el mantenimiento de tal acción bajo la premisa de

mantener un ´´stock´´ prudente; por lo cual se resalta la prioridad de uso que mantienen el

sistema de ´´just-in-time´´ mismo que permite otorgar solución al exceso en los costes,

23

posibilitando la correcta relación entre la información digital y los medios de transportación.

(Brown, 2017)

6. Gestión del stock:

Cuyos objetivos han sido, tanto en la fase de producción como en el de comercialización,

cuidando que no se produzca la “ruptura de stocks” que afecta por una parte a la regularidad de la

marcha de producción y, por la otra, a la debida atención al cliente. Esta figura de la serie

depende muy especialmente de las características de la demanda ya que el tratamiento de los

inventarios es muy distinto según aquélla sea:

Constante,

Con tendencia o;

Estacional.

7. Manipulación de los insumos:

Incluye todas las gestiones de empleo y tratamiento de materiales en lo interno de la

compañía, desde la fase de realización como en la organización de los despachos. durante esta

fase se analizan las actividades que recurrirán a los trayectos a realizar, la fase material de loa

artículos (sólido, líquido o gaseoso) y particularidades como tamaño, magnitud, toxicidad etc., de

los bienes a transportar o de los productos que se emplearán durante la movilización (Rodríguez,

2016)

8. Control y gestión de movilización:

Deliberación del tipo de movilización: envuelve figuras específicas como las

particularidades del bien a trasladar o las condiciones características del mismo, así

24

como la función de los vehículos, características comerciales como la alternativa

entre emplear una asistencia de línea normal o el régimen de alquiler libre y

situaciones financieras de iniciación como la elección entre emplear una unidad

propia o alquilar una ajena.

Clasificación de los envíos: contiene el artículo de argumentos tan atrayentes como

la mejorar las vías de transporte o de modificar la cantidad de carga a trasladar, lo

cual se decide mediante el análisis en softwares informáticos.

9. Información:

El desarrollo imparable de las tecnologías de la información conlleva la necesidad de

establecer una red que, además de los diversos departamentos de la empresa, ponga en contacto

“on line” a la misma con proveedores y clientes para que la información pueda ser compartida en

tiempo real. (Smith, 2016)

Un aspecto esencial de la red de información ha resultado, que la información que precise

cada eslabón de la cadena debe ser estudiada en detalle de razones económicas, de

confidencialidad y operativas estableciéndole filtros de acceso al sistema. El uso de los sistemas

EDI (Electronic Data Interchange) para la transmisión electrónica de datos entre ordenadores

correspondió a uno de los mayores avances en el mencionado campo. consistiendo en el envío y

recepción de documentos con medios telemáticos con el fin de posibilitar su tratamiento

automático. (Santos, 2015)

Tal sistema ha pretendido presentar tanto al emisor como al receptor dentro del proceso, en

un documento específico y central, para el desarrollo de una conversación directa con respecto a

25

ordenadores centrales, lo que garantiza el ahorro económico, de costos y de tiempo para la

empresa. (Chávez, 2014)

10. Control y mantenimiento de equipos:

Esta necesidad implica a un mercado más acreditado por sistemas de la Logística, el cual se

dedica a la experimentación de los métodos complicados como lo han sido los mecanismos de

manufactura de una producción, por ejemplo en una escuadra de navíos o aeronaves

desarrollados por una considerable cantidad de piezas y sistemas cuyo fallo podría ocasionar

considerables daños y perjudicar la confiabilidad del producto, amancillando la imagen de la

empresa, y perjudicando todas las fases logísticas de producción, por lo cual se ha destacado con

vital importancia el uso de un control y mantenimiento en cada una de las etapas de la producción

o transformación.

La aplicación del plan logístico en una empresa brindará los siguientes beneficios:

a) Aumentar la capacidad y optimar los ingresos de las sociedades para enfrentar y encarar

contra la demanda existente y originada por la globalización.

b) Mejorar la dirección y la administración logística productiva tanto dentro como fuera del

país.

c) Unión impecable y perfecto de gran parte de las actividades que poseen injerencia en la

disposición de adquisición, tales como: eficacia, confidencialidad, costo, aspecto,

comercialización, protección, asistencia.

d) Aumento del enfoque Administrativo para transformar a la logística en un diseño, un

estatuto, así como un módulo de organización de las diligencias tanto en el interior como el

exterior de la compañía o sociedad.

26

Operaciones de la logística:

Al momento de referirse a las operaciones involucradas dentro de los movimientos de

provisión y transporte, se ha de mencionar el acumulado de acciones, fases y actividades que

hacen parte de la sucesión logística que una compañía debe manipular para disponer de forma

correcta del flujo de adquisición, abastecimiento, provisión de los insumos o materiales directos,

control en los inventarios de partes, elementos, piezas, etc. Tanto los que ingresan como los que

se mantienen en proceso y los terminados; a manera tal que se posea la revisión adecuada,

conociendo su ubicación exacta en el tiempo correcto. (Salguero, 2015)

A continuación, se han descrito los tópicos y actividades que se ven involucradas durante el

proceso que se desarrolla entre las operaciones de un empresa o sociedad para hacer funcionar su

sistema de la interfaz logística:

Justo a tiempo:

Actúa en diversas etapas de la cadena logística, más sin embargo en cada una de ellas su

cargo es básicamente la misma, cuidar que los tiempos se manejen y desarrollen de forma precisa

para en tal forma reducir costos y agilizar las fases, dentro de una cadena puede estar ubicada

tanto al momento de la compra, durante el proceso y al tiempo de la salida y entrega del producto

terminado. (Benavides, 2012)

Según lo manifestado previamente el JIT por sus siglas en inglés (just in time) garantiza un

movimiento logístico confiable lo que ayuda a disminuir los riesgos de pérdida económica,

descontrol, perdidas de elementos, piezas, partes, recursos, al tiempo que, al saber exactamente

los tiempos de llegada, producción y salida, de presentarse un error o problema se logra revisar

con exactitud en qué momento y donde se originó la falencia o desperfecto.

27

Planeación de los requerimientos:

Esta planeación ha sido conocida por su habilidad de brindar ayuda a la relación que se

vincula entre comprador y vendedor de los recursos o materiales, aportando beneficios que se

asemejan en gran medida a los de la JIT, no obstante, la planeación de requerimientos se encarga

de minimizar en lo posible al inventario.

De igual manera se lo emplea manteniendo una óptima utilización de los recursos en la

fabricación del determinado producto, al tiempo que también perfecciona la capacidad de la

distribución y traslado de la carga, conservando riguroso control sobre la entrega al momento de

adquirir el producto o suministro y durante la fabricación o innovación. (Ramirez, 2014)

Diseño para la logística:

Textualizado como el proceso de diseño realizado a un determinado producto que una

empresa desea comercializar por lo cual se encargará de la planificación, estudio y análisis que

intervienen y son requeridos para la fabricación del mismo, estudiando en tal forma la

representación interna y externa. (Rodríguez, 2016)

En la parte externa se debe analizar todos y cada uno de los elementos que intervienen en el

mercado que se quiere abordar, la funcionalidad que poseerá el producto, su capacidad de

adaptación, la ergonomía que presentará a los potenciales clientes, así como la logística

involucrada al momento del traslado en el despacho. (Rodríguez, 2016)

En la parte interna, el producto deberá ser sometido a diversas etapas creativas, incluyendo

la forma, textura, manera en que será presentado, contenido, asegurado, por tanto, verificar y

determinar el mejor recipiente, su embalaje, el proceso para paletizar la carga, los cuidados al

28

momento de seleccionar el contenedor, cuidado y optimizando la logística (compra, transporte,

almacenaje, distribución). (Rodríguez, 2016)

La logística y su proposición de valoración

Al momento de referirse a la proposición de valoración dentro de la logística, no ha sido

más que las estrategias y medios empleados para obtener como resultado un bien que llame la

atención de los clientes por sobre los productos de la competencia, logrando usar técnicas que

permitan satisfacer una necesidad en el mercado, crear una solución a problemas o presentar

alguna innovación sobre un producto prexistente, por lo cual a continuación se ha mostrado el

siguiente grafico donde se detallan los elementos que intervienen dentro de una propuesta de

valor.

Figura 3 Elementos de la propuesta de valor dentro de la logística. Fuente: (Quijano, 2015). Elaborado por: las

autoras.

Generación del valor logístico

Minimización del costo

La confiabilidad del servicio

El funcionamiento defectuoso

El desempeño

La disponibilidad

Beneficios del servicio

29

Beneficios del servicio. – se centra en el argumento más básico de una compañía al

momento de brindar algún tipo de servicio, el cual ha resultado en ofrecer la mejor

atención a sus clientes, lo que no se limita a un buen recibimiento, sino que trasciende a

realizar procesos donde se cuide de forma primaria la calidad que poseerá el producto

final, los tiempos de producción, para en tal forma poder garantizar una fecha de entrega

precisa, reducción de costos para obtener mantener precios competentes en el mercado,

garantizando entonces la satisfacción del cliente.

La disponibilidad. - se ha referido al pleno control por sobre los inventarios, desde la

necesidad de productos, piezas o partes, para ser transformados, hasta la ubicación de

estos durante el proceso de transformación, para poseer información en tiempo real de los

productos en stock, y entonces, así lograr dar a conocer la disponibilidad y tiempo de

producción de los bienes con los que cuenta la empresa.

El desempeño operativo. – corresponde al tiempo que el proceso va a demorar en

cumplir con el pedido de un cliente, procurando que el mismo sea mínimo, con una

máxima calidad, cumpliendo con la fecha propuesta, dentro de este periodo se deberá

estimar la ocurrencia de algún tipo de contratiempo o error y poseer alternativas de

solución para no incumplir con la fecha acordada previamente.

El funcionamiento defectuoso. – tal como lo brevemente descrito en el párrafo anterior,

dentro del proceso de producción o transformación se deberán tener técnicas de

contingencia para ser activados en el caso de un contratiempo o eventualidad que

provoque fallos dentro de la cadena logística, por lo cual se deberán poseer tiempos de

recuperación que equiparen los productos y tiempo perdidos.

30

La confiabilidad del servicio. – entre los principales elementos que garantizan la calidad

en el proceso logístico, se ha destacado la confiabilidad que el mismo debe de

proporcionar, realizando para tal, constantes mediciones del producto en curso de

transformación, mediciones al uso y estado de las maquinarias, el desempeño tanto de la

maquinaria como de los empleados para en tal forma tener reportes constantes sobre el

estado que posee la empresa en sus operaciones.

Minimización del costo. – elemento fundamental para un proceso de logística, pues el

mismo se encarga de determinar métodos o pasos que pueden ser absorbidos o

remplazados, elementos o insumos que podrían ser cambiados o actualizados, todo bajo el

objetivo de minimizar en lo posible los costos durante la actividad logística de una

empresa.

Generación del valor logístico. – elemento encaminado hacia la presentación de un valor

real, pero asequible para los clientes, que cumpla con las necesidades de la producción,

así como que le genere ganancias a la empresa, sin mostrarse excesivo frente a los precios

de la competencia, por lo cual se busca generar una capacidad logística que procure la

satisfacción de clientes y la de las necesidades de la compañía.

Logística Internacional

Se teorizó a la logística internacional como el aglomerado de teorías, conceptos y de

conocimientos requeridos al momento de realizar un arreglo comercial en la plaza internacional,

manteniendo pleno control e información sobre los tipos de productos, cargas, tiempos,

incoterms, movimientos, medios de transporte, tipo de moneda, etc. (Peñaranda, 2016)

31

Por lo cual se logró entender a la logística internacional como la encargada de controlar,

medir, direccionar la transacción de compra y venta entre dos naciones ya sea de bienes o de

servicios, por lo cual se menciona que en tal forma es función de la logística dedicarse a

programar, administrar, gestionar, examinar e inspeccionar la acción de importación o

exportación de un determinado producto que servirá como materia prima para una empresa en el

país de origen o comprador. (Ramirez, 2014)

En base a lo expresado en los párrafos previos con respecto a la logística internacional se ha

desarrollado la figura 4 presentada a continuación, realizando una breve explicación sobre el

proceso que conlleva la gestión de la logística en la plaza exterior.

Desafíos de la Logística Internacional

Diversos autores como Smith (2016) han sabido mencionar a la logística como una

disciplina que tiende a estar afectada por los diversos cambios a los que se somete la

globalización debido a los constantes avances tecnológicos existentes, por lo cual la logística en

País de origen

Exportación

Aduana

Transito

Frontera

País destino

Importación

Aduana

Operadores logísticos y responsabilidades

Transport

e local

Agente

de

aduana

Estiba

Termin

al de

carga

Transporte

principal

Agente

de

carga

Agente

de

aduana

Transpo

rte local

Comprado

r

Figura 4 Proceso de la logística internacional. Fuente: (Santos, 2015). Elaborado por: las autoras

32

las organizaciones demandan un control más riguroso y consolidado, planificando el trayecto que

deberá recorrer la carga mediante medios internacionales, cumpliendo con los requerimientos de

las aduanas, los tramites, reglas, pedidos especiales, permisos, etc. A continuación, se han

mencionado cinco de los principales retos que afectan a la logística internacional:

1. La gestión de riesgo: conocida como uno de los elementos o factores más cruciales dentro

de la logística internacional, puesto que al salir de la aduana del país de origen la carga se

puede ver afectada por múltiples aspectos con un considerable valor de riesgo e

inestabilidad, que atentarían contra la integridad de la carga o por desde otro eje problemas

políticos que impedirían la entrada de la mercancía al país de destino. (Bohorquez A. ,

2014)

2. Estándares de calidad: otro conocido reto para una logística internacional consiste en el

atributo del producto o servicio, debido al riguroso proceso de medición de la calidad a la

cual se someten los productos en diversos países, esto quiere decir, que un producto cuya

cualidad y condición física, ha sido aprobada en una región puede ser fácilmente

desaprobada en otra parte del mundo, por lo cual es función de la logística el determinar y

calcular de manera previa la no ocurrencia de ese tipo de falencias o errores durante la

tramitación internacional.

3. Valores transfronterizos: los constantes cambios en precios, elevadas cotizaciones,

trayectos diversos, las tasas en las que incurren las transportaciones, son de los principales

inconvenientes que se enfrentan las empresas, por lo cual la logística posee como deber el

seleccionar la mejor cotización, en función de la óptima disminución de costos y tiempos.

(Rodriguez A. , 2016)

33

4. Costes de sostenibilidad: uno de los últimos inconvenientes de la actualidad consiste en la

afectación del medio ambiente, por lo cual la logística debe encarar la situación de que al

transportar su carga no se infrinja alguna ley de control medioambiental asegurando su

compromiso social con el mismo, por lo cual se están implementando los transportes

intermodales que disminuyan la utilización de vehículos terrestres que emitan Co2. (Torres,

2015)

5. El aumento de las cargas: otro de los principales inoportunos presentados durante la

tramitación internacional ha consistido en el constante incremento del movimiento de

cargas desde una nación a otra, por lo cual el volumen de contenedores en los almacenes

por la demanda de transacciones internacionales ha conllevado a que los buques y puertos

tengas que actualizar y agrandar sus capacidades de recepción y almacenaje, así como la

creación de rutas marítimas nuevas para ser utilizadas. (Brown, 2017)

Transportación internacional

Según Benavides (2015) ha mencionado que el transporte corresponde a la acción de

traslado, lo que implica el movimiento ya sea de una persona u objeto, desde un punto de inicio

hasta otro totalmente diferente, por lo cual si tal acto se realiza desde un país inicial, traspasando

su frontera para ingresar a otra nación final, tal ejecución será nombrada como transporte

internacional.

Durante el presente trabajo, cuya problemática ha correspondido a la logística de una

importación, se ha precisado describir los elementos que intervienen dentro del transporte

internacional, salvaguardando que la carga a ser movida posea el cuidado adecuado y sean

cumplidas de forma correcta todas las especificaciones del contrato realizado. (Benavides M. ,

2015)

34

De forma tal que dentro de un contrato de transporte internacional siempre existirán

elementos básicos a ser cubiertos para evitar daños, deterioros o inconvenientes en la integridad y

estructura de la carga, en directa dependencia con la naturaleza de esta, los cuales se han

detallado a continuación:

Para el autor Bohorquez (2014) al momento de ejecutar una transportación internacional

existen diversos conceptos a mantener en consideración, a favor de seleccionar una decisión

prudente y acertada que garantice el ahorro de costos y tiempo, a la vez que genere la

confiablidad y garantía de un arribo seguro para la mercancía, por lo cual en la tabla siguiente se

han especificado tales conjuntos.

• Para que pueda soportar las agresiones que puede experimentar durante el transporte, en sus diversas fases de manipulación, estiba (colocación dentro del vehículo de transporte), traslado o almacenamientos.

Protección fisica

• La utilización correcta de los vehículos de transporte aprovechando eficazmente sus características en función de la mercancía y el viaje.

Selección del vehículo

• Dar un cumplimiento leal de los compromisos de adquisición y traslado por ambas partes.

Especificaciones de contrato

Figura 5 Elementos básicos dentro de la transportación. Fuente: (Benavides M. , 2015). Elaborado por: las

autoras

35

Medio o herramienta para la transportación internacional de aceite agrícola

Bajo la finalidad de garantizar una transportación del líquido en cuestión, siendo

reconocido el mismo como carga peligrosa de manipular, se recomienda el empleo de la

herramienta conocida como Big Red Flexitank, la cual ha consistido en una gran bolsa plástica,

que sirve como un envase para almacenar productos relacionados a las industrias: agrícola,

química, cosmética, farmacéutica, de alimentos y bebidas, y del petróleo, y son compatibles con

materiales no peligrosos. (Big Red Flexitank, 2018)

Generando un gran ahorro de espacio, a un costo relativamente bajo en comparación a su

remplazo por tanques de metal, tal producto garantiza un sellamiento hermético que impide la

salida de olores o contaminantes, ni derrames del producto que está siendo transportado, por lo

cual es eficiente y efectivo en su acción como envase de cargas liquidas o al granel. El producto

Flexitank está compuesto por dos capas interiores de polietileno como película y un tejido

exterior, luego una cubierta de polipropileno. Cada capa se fabrica en un tubo independiente entre

sí y se integra con un filtro de compresión ajustada. (Big Red Flexitank, 2018)

Los elementos que contiene y conforma el Flexitank han sido los siguientes: válvula, placa

de soporte de válvula, lazos de apoyo, papeleo de instalación y etiquetas de advertencia,

mamparo (polipropileno o corrugado), barras de acero del tabique, 5 barras de soporte

horizontales de 94.5 ", 1 barra de soporte vertical de 62 “, cartón corrugado (paredes / piso).

Figura 6 Descripción grafica de los Big Red Flexitank. Fuente: (Big Red Flexitank, 2018). Elaborado por: las autoras

36

Tabla 5

Clasificación del transporte

Clasificación del transporte internacional

Por el medio que se

desenvuelven

Terrestre (por carretera o ferrocarril)

Marítimo

Aéreo

Por su naturaleza Publico

Privado

Por su ámbito geográfico Urbano: en el interior de ciudades o áreas urbanas.

Nacional: en el interior de un país.

Internacional: entre dos o más países.

Por su regulación administrativa Liberalizado: no sujeto a autorización.

Contingentado: sujeto a autorización.

Por la forma de utilización de los

vehículos

Sucesivo: el que utiliza secuencialmente vehículos

de la misma naturaleza.

Superpuesto: cuando la carga va en un vehículo

sobre otro de la misma o distinta naturaleza.

Combinado: transportada entre vehículos de

diversas naturalezas.

Multimodal: mercancía se agrupa en unidades de

transporte intermodal.

Fuente: (Bohorquez A. , 2014)

Elaborado por: Las autoras

Protección para el traslado de las mercancías

Al momento de hablar de la protección que debe resguardar la integridad de la mercancía

durante el traslado de la misma, se debe mencionar al embalaje y el envase, correspondiendo tales

a los medios, recursos, materiales y formas en las cuales se guardará la carga para ser movilizada

asegurando que esta no sufra de deterioros o perjuicios en su integridad física.

37

Envase y embalaje

En cuanto al envase se refiere al medio a través del cual se mantendrá almacenado un

producto durante su traslado hasta su momento de consumo, tal elemento se encarga de asegurar

la integridad y salubridad del mismo, siendo también empleado por el área de marketing para

captar una mayor atención hacia el producto. Por su parte el embalaje concierne a la protección

que se da por sobre el envase, al momento de una transportación siendo así su funcionalidad la

siguiente:

Proteger la entereza de la mercancía o producto durante un traslado internacional;

Agilizar el proceso de manipulación de la carga al momento de la estiba y desestiba;

Nivelar el costo de transporte y protección

Simplificar el proceso de etiquetado de la carga durante el transporte (mercancía

peligrosa);

Agiliza la inspección de aduana;

Manipulación

En cuanto a la manipulación se manifestó según Ramirez (2014) como el proceso que

alcanza al aglomerado de procedimientos para el tratamiento de los artículos en existencia dentro

del depósitos o que se encuentren en almacenamiento en espera para ser transportados (puertos,

terminal, estaciones, etc.). Para el manejo de productos, se emplea, también la actividad física

con manipulación manual, lo cual resulta indispensable en ciertos casos, a su vez se mencionó

que el empleo de diversas maquinas que aligera y acelera el trabajo para realizar la estiba en la

carga y descarga, como al mover y guardar los productos.

38

Estiba

Se la manifestó como el ejercicio de ubicar los productos dentro del medio para ejecutar su

transportación. Esta acción se la realizara de tal manera en la que obvien los perjuicios o

deterioros del producto ocasionados por el trayecto del transporte, por magulladuras, por

profanación, confusiones con otras mercancías, por unión con diversos elementos, por ignición o

cambio de la temperatura, por hurto, perdida, daños por insectos o roedores etc.

Todos los factores de riesgo mencionados en el párrafo anterior realzan la necesidad de

analizar simultáneamente el proceso y tipo embalaje a utilizar, así como la clase de manipulación

y estiba a la que se someterá a la carga.

Almacenamiento

Durante cada uno de los períodos relacionados con la transportación podría originarse la

necesidad de realizar un proceso de almacenamiento de la mercadería por espacios de tiempo

considerables. Las características más relevantes a tener en consideración han sido:

Simboliza un costo agregado, razón por la cual se deberá realizar una nueva gestión para

la entrega del bien.

El aumento del tiempo de la carga en almacenamiento podría ocasionar daños severos en

la mercadería.

No se debe mantener ningún tipo de mercancía o carga almacenada a la intemperie.

Los productos que poseen un elevado valor requieren de un almacenamiento de seguridad

integrada, garantizando el bienestar de la mercadería, disminuyendo la posibilidad de un

robo o daño a la integridad de esta.

39

De poseer un producto clasificado como frágil jamás se lo podrá almacenar con otros

objetos por encima de él, puesto que podría ocasionar severos daños a la mercancía.

Se debe mantener un ingreso y salida en el almacenamiento de suficiente ancho para el

paso de las cajas y montacargas.

Toda clase de documentación deberá ser realizada, proporcionada y revisada por expertos,

para así eliminar la posibilidad de errores, contratiempos o multas.

El almacén deberá mantenerse con un ambiente con acceso de aire, así como su

infraestructura tiene que poseer acceso para el cuerpo de bomberos.

Logística de importación

Se han presentado las principales etapas que intervienen dentro de la logística de

importación para un producto o servicio:

Figura 7 Proceso de la logística de importación. Fuente: (Rodriguez A. , 2016). Elaborado por: las autoras

Análisis de la empresa

Análisis del mercado

Selección del proveedor

Confección del contrato de

compraventa

Identificación del método de

financiación

Secuencia de pagos y transporte de la mercadería

Despacho a plaza

40

Proceso de distribución

El proceso de distribución ha correspondido a última etapa a ser realizada dentro de los

procesos de una fase de logística, motivo bajo el cual se la ha comprendido como el aglomerado

de acciones u operaciones requeridas al momento de desear trasladar una determinada mercancía

desde un punto de inicio hasta su destino final para ser consumida por el o los compradores, para

lo cual interferirán acciones logísticas que salvaguarden la eficiencia y eficacia del proceso.

(Rodriguez A. , 2016)

Tales acciones han sido descritas como:

Calidad óptima del proceso;

Costos razonables durante el proceso;

Entrega justo a tiempo en el punto acordado.

Por lo tanto, se ha logrado comprender que dentro de un diseño de distribución para una

empresa se ha de mantener estricto cuidado y control sobre el equilibrio que existe en medio de

los términos estipulados en los contratos y las acciones realizadas sobre los precios, tiempos, la

distribución de las mercancías, las operaciones con sus respectivas gestiones, cuidando que las

mismas se mantengan orientadas y direccionadas bajo los estatutos, la misión y visión de la

empresa.

Se han enlistado los elementos de mayor relevancia al momento de tener pleno control

sobre la distribución de una carga:

El control sobre los tiempos y el lugar de destino;

Mantener precisión sobre el alcance que posee la empresa para realizar una distribución;

41

La tecnificación para realizar el proceso de transporte salvaguardando la integridad

física de la carga;

Conocer, cuidar y mantener seguro al medio de transporte del entorno físico;

Velar por la calidad de atención al cliente.

La logística inversa

Definido como el desarrollo de las proyecciones, y la implementación, así como el control

al sistema de abasto de los materiales necesarios para abastecer el inventario de un proceso o fase

logístico aportando la comunicación justa y vinculada con el consumo de los recursos hasta el su

origen, mediante un canal de información eficientemente controlado cuyo principal enfoque

corresponde a la recuperación del valor inicial.

La logística inversa se ha encargado de la tramitación del regreso de los productos a través

de la cadena de suministro, realizándolo de una manera efectiva y lo más prudente posible, la LI

es la direccionada a la obtención, recuperación y por ende el efectuar el proceso de reciclaje para

contenedores o envases que hayan transportado elementos dañinos o peligrosos para el entorno.

Así mismo también se encarga de inspeccionar y controla el tiempo de vida útil de los mismos

para entonces proceder a la destrucción del producto. (Marquez, Pagán, Silva, & Cateneo, 2017)

Existen según Márquez, Pagán, Silva, & Cateneo (2017) por lo menos tres vectores para su

impulso:

1. Comedimientos del costo-beneficio: bienes aumentan en calidad mientras los costos

descienden durante el proceso de manufactura, disminuyen los precios por concepto de envase,

por la clase de embalaje respectivo.

42

2. Exigencias de la vía legal: procedentes del amparo a los estatutos del ambiente ecológico y

salvaguardar la salud de los seres vivos en general, para lo cual tales acciones deberán estar

integradas en el cálculo de los costos de la producción.

3. Compromiso con la sociedad: se lo reconoce por ser promovido mediante instituciones ajenas

a las políticas y gobiernos, encargadas únicamente de brindar ayuda a las empresas para que

adquieran productos ecológicamente amigables.

2.3.11.1. La logística inversa y los plaguicidas

Dentro de una empresa dirigida a la importación y distribución de plaguicidas, la logística

inversa aplica su valor y efecto al momento de contribuir directamente en beneficio del medio

ambiente, puesto que se encarga del cuidado de reciclar o rehusar los envases en donde se

transportó el material (en este caso el plaguicida) en dependencia de su nivel de toxicidad.

(Quijano, 2015)

Según investigación a diversos casos, los plaguicidas son transportados mediante envases

plásticos, acción tomada debido al nivel de toxicidad de los mismos, tales envases poseen

diferentes tamaños de presentación en dependencia de la empresa que los elabore y distribuya,

más sin embargo en un 80% de los casos el recipiente deberá tener el cuidado apropiado para

evitar una contaminación de suelo. (Santos, 2015)

2.3.11.2. Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas

A continuación se presenta el proceso de reciclaje para un recipiente que ha sido empleado

para el transporte de plaguicidas, el cual ha sido elaborado y presentado por los autores Marquez,

Pagán, Silva, & Cateneo (2017) correspondiendo a las fases que implican un mayor cuidado del

medio ambiente y un menor riesgo de toxicidad tanto para los sujetos como para el suelo.

43

Figura 8 Proceso de reciclaje para envases de plaguicidas. Fuente: (Marquez, Pagán, Silva, & Cateneo, 2017)

elaborado por: las autoras.

Importación.

Ha sido entendido como el ingreso de las mercancías desde un país extranjero hasta el país

de destino, para lo cual se deben cumplir obligaciones aduaneras, mismas que dependerán del

régimen de importación al que se acogerá la mercancía. La importación podrá ser realizada tanto

por personas naturales como por las jurídicas, ya sean de nacionalidad ecuatoriana o extranjera,

pero que en la actualidad se encuentren radicadas en el país. Por lo cual deben estar registradas y

aprobadas en el sistema ECUAPASS y en el SENAE. (Aduana del Ecuador, 2018)

Regímenes Aduaneros de Importación.

Es la orientación del destino aduanero de las mercancías, en concordancia con la

declaración aduanera, el tratamiento se aplica de acuerdo al tipo de mercancía.

1

• Adquisición del producto

2

• Aplicación en la agricultura

3

• Enjuague del envase

4

• Inutilización del envase

5

• Devolución a la unidad receptora

6

• Prensado del envase

7

• Transporte a destino final

8

• Reciclaje

9

• Produccion de otro material.

44

Regímenes de no Transformación.

Importación para el consumo (Régimen 10)

Admisión temporal para reexportación en el mismo estado (Régimen 20)

Reimportación en el mismo estado (Régimen 32)

Reposición con franquicia arancelaria (Régimen 11)

Depósitos aduaneros (Régimen 70)

Regímenes de Transformación

Admisión temporal para perfeccionamiento activo (Régimen 21)

Transformación bajo control aduanero (Régimen 72)

Almacén especial (Régimen 75)

Información obtenida mediante los referentes y documentos proporcionados por la Servicio

Nacional de Aduanas del Ecuador. (Aduana del Ecuador, 2018)

La logística en el acceso a los insumos agrícolas

Los insumos para el proceso productivo agrícola son de vital importancia, en caso de la

carencia de alguno puede significar la perdida de la producción. Este tipo de logística debe

encargarse de la llegada de los insumos en el momento adecuado, para salvaguardar la fecha de

vencimiento, riesgos y entre otros imprevistos que se generan por un mal proceso logístico.

Sigatoka negra

Se la comprendió como la plaga originada por el hongo ´´Mycosphaerella fijiensis´´,

definiéndola, así como un padecimiento de clase foliar que ataca y afecta en los plantíos del

plátano y banano en todo el mundo. Este malestar perturba el espacio foliar y la capacidad de

realizar la fotosíntesis de la planta, consecuentemente se contaminan los racimos y en los frutos

45

causa una madures temprana y con un menor peso en comparación de las plantas sanas. Una de

las consecuencias del brote de la enfermedad es la condición climática, otro factor es la variedad

en la siembra y el manejo inapropiado del cultivo. Las zonas con mayor afectación son aquellas

que poseen una precipitación mayor a 1.400 mm, 80% en humedad y una temperatura promedio

de 23 a 28 °C.

Síntomas:

Etapa 1: aparición de ligeras magulladuras o manchas de una tonalidad blanco-

amarillento que pueden variar a un color más marrón, cuyas dimensiones no exceden las

de una pulgada, siendo difícilmente visibles entre el follaje.

Etapa 2: Raspes o surcos cloróticos de entre 2 y 5 pulgadas en su extensión poseyendo

cerca de una pulgada de espesor con colores similares a los de la etapa 1.

Etapa 3: las rapaduras o surcos se acrecientan tanto es longitud como espesor,

tornándose más notables a simple vista, no poseen una coloración definida por lo que se

torna difícil limitarlas, pero se estima que adoptan un tono café sin marco definido.

Etapa 4: Borrones de forma circular con apariencia a un tono café más oscuro.

Etapa 5: Sombras de forma circular con un tono negro, que se aprecia de forma más

notable en la planta, la limita un aro como amarillento con simulación a mantenerse

húmedo.

Etapa 6: la mancha tomo aspecto de magulladura con apariencia de una seca

profundidad en la planta.

Marco contextual

Según el autor Gonzales (2016) el marco contextual ha sido el encargado de darle

lineamiento o delimitación al problema que se está tratando dentro de un trabajo científico,

46

presentando de manera primaria el marco espacial y ambiente físico en el cual se ha desarrollado

el fenómeno estudiado. Según Morales (2015) el marco contextual aporta peculiaridades y

elementos cualitativos y cuantitativos de las personas, ambiente o medio en el que se desarrolla la

investigación.

Reseña del aceite agrícola en Ecuador

A manera de situar al lector en el correcto contexto se ha mencionado que, dentro de las

plantaciones de banano en Ecuador, se presentan diversas plagas con la capacidad de mermar y

destruir considerables hectáreas de fruto, siendo la principal amenaza para el guineo, la

enfermedad conocida como la Sigatoka negra, la cual ataca directamente a la hoja de la planta

consumiéndola en poco tiempo. (Benitez, 2015)

Como único elemento empleado, el aceite agrícola logra un considerable control por sobre

la plaga, no obstante, no es suficiente para erradicarla, motivo por el cual es necesaria su mezcla

con más fungicidas produciendo una mayor absorción del producto por parte de las hojas,

cubriendo una mayor cantidad de hectáreas, protegiendo de mejor forma las plantaciones, y

dando superior control sobre las enfermedades.

Por concepto de control de aduanas, reglamentos legales, acuerdos y demás documentos de

control, a continuación, se ha presentado la debida especificación de los componentes tanto

químicos como físicos que posee el producto en mención, datos obtenidos mediante el análisis

realizado en los Estados Unidos a cargo de ´´American quality lubricants´´. (Aceite Agrícola

American BVA 15, 2017)

A continuación, se ha presentado las propiedades tanto físicas como las químicas que

componen al aceite agrícola:

47

Tabla 6

Propiedades físicas y químicas del aceite agrícola

Propiedades físicas y químicas del aceite agrícola

Nombre Químico Aceite Mineral Parafínico 100% (severamente

hidrotratado*)

Número de Registro del EPA, EE.UU. 55206.3

Peso Molecular 325

Temperatura de Descomposición Ruptura térmica ocurre sobre los 300o C

Solubilidad en Agua entre 10o C y 30o C No

Solubilidad en solventes Soluble en hidrocarburos y solventes no polares

Estado físico Líquido

Almacenamiento Posición Horizontal o Ambiente Seco

Punto de inflamación 191o C (375o F)

Hidrología Estable

Oxidación Estable

Resistencia a luz Estable a temperatura ambiente

Color Agua: ASTM D1500

Corrosividad Cero

Incompatibilidad con otros productos Ninguno conocido

Vida Útil 2 años mínimo en ambiente seco, indefinida en

ambiente seco y fresco

Análisis de tipo de Carbón (% peso)

(aceite básico antes de sintetizar)

Aromatic C 0.0%

Naphthenic CAN 33.0%

Parafficinic CP 62.0%

Fuente: (Aceite Agrícola American BVA 15, 2017)


48

Contexto para la creación del Reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola

Según la Agencia de regulación y control hidrocarburifero (2017) con el contexto del cese

de fabricación del aceite agrícola por parte de la empresa ´´Petroecuador´´, se originó la

necesidad de formular y direccionar un documento que sirva de eje y guía para administrar los

estatutos y procedimientos a realizarse al momento de la fabricación, la importación y

distribución del producto en mención dentro del territorio ecuatoriano. (El reglamento para

autorización de actividades de elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola,

2017)

Requisitos para la importación del aceite agrícola al Ecuador

Con fundamento en el octavo artículo del reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola (2017) se ha presentado la

totalidad de requisitos impuestos por la ARCH, respaldada por el gobierno ecuatoriano, al

momento de una importación del bien bajo estudio. (Ley de formulación, fabricación,

importación, comercialización y empleo de plaguicidas y productos afines de uso agrícola, 2010)

En primera instancia en función de una logística de procesos efectiva, se deberá de emitir la

solicitud de importación deseada al ministro del sector, al cual se le anexará el respectivo

formulario de registro emitido por la ARCH. Presentando a su vez tanto los documentos

originales con sus respectivas copias notariadas. (Reglamento autorización de elaboración de

aceite agrícola spray oil, 2017)

Documentos por presentar:

49

1. Declaración juramentada, misma que se presentara con su debida motorización por

cualquier caso de controversia que pueda presentarse durante la actividad de

importación del bien.

2. La memoria técnica en donde se describa toda la información detallada del

producto y actividades según lo haya requerido la ARCH.

3. Se deberá presentar la póliza de seguros misma que concierne al compromiso civil

extracontractual, dicha póliza deberá cubrir daño al ambiente, daño a terceros, así

como a sus propiedades.

4. De igual forma se deberá anexar la papeleta técnica del producto a ser importado,

con todos sus detalles y componentes, así como cuidados y recomendaciones.

5. Se presentará el contrato de compra del bien producido y terminado, detallando la

marca, logotipo y la autorización de su elaboración.

6. El comprobante de haber realizado el pago por concepto de los servicios prestados

por la ARCH.

7. Finalmente, se deberá anexar la debida red de distribución que se ha planificado

para el producto a importar.

En igual instancia las empresas o personas naturales en deseo de realizar una importación

de aceite agrícola al territorio ecuatoriano, han de cumplir con los requisitos específicos del

reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y comercialización de

aceite agrícola (2017) en donde según su artículo noveno mencionó lo siguiente:

50

La presentación del documento que conste como convenio, certificado, contrato o

acuerdo para autorizar la distribución y venta del aceite agrícola en territorio

ecuatoriano, si el producto es comercializado bajo una marca distinta o que difiera

de la original al momento de la importación, se presentara ante la IEPI (Instituto

Ecuatoriano de Propiedad Intelectual) el registro de la marca a usar en Ecuador.

Presentar el certificado con la calidad del aceite, mismo que será emitido desde su

país de origen, cumpliendo con las exigencias de la norma NTE INEN.

Requisitos para la autorización de operación de depósitos de almacenamiento o

medio de transporte

Con fundamento en el décimo artículo del reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola (2017) se ha presentado la

totalidad de requisitos impuestos por la ARCH, respaldada por el gobierno ecuatoriano, al

momento de las operaciones de depósitos de almacenamiento o medio de carga del bien bajo

estudio. (Ley de formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de

plaguicidas y productos afines de uso agrícola, 2010)

Se deberá de presentar ante el director ejecutivo, la solicitud de interés por concepto de

traslado, deposito o almacenamiento de aceite agrícola, documento que deberá ir acompañado por

el formulario con los datos previamente fijados por la ARCH, anexando las debidas copias

notariadas, los documentos requeridos conciernen a:

Según la disposición de la ARCH se solicita la memoria técnica con los datos de

infraestructura del almacenamiento o deposito donde se guardará la carga, así como

los autotanques en los cuales se la transportará.

51

Según lo solicitado por la ARCH, se ha de presentar el certificado con los

cumplimientos de todas las normas técnicas que poseerán las infraestructuras, así

como la calibración de los tanques de transportación, dicho certificado deberá ser

emitido por un organismo calificado para la inspección.

Se deberá presentar la póliza de seguros misma que concierne al compromiso civil

extracontractual, dicha póliza deberá cubrir daño al ambiente, daño a terceros, así

como a sus bienes.

Almacenamiento adecuado para plaguicidas

Debido al nivel de toxicidad que pueden presentar los elementos del producto bajo estudio,

hay que mantener especial cuidado al momento de su almacenamiento, por lo cual el espacio

físico tiene que cumplir con todos los requisitos e indicaciones prefijadas en el producto, de igual

forma al momento de trasladarlo se deberá mantener atención en no causar derrames o riegos del

mismo, ya que podría resultar en contaminación ambiental, intoxicación en animales o humanos

o inclusive en el inicio de un incendio. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)

Como se ha mencionado antes, cada plaguicida posee compuestos específicos, por lo cual

el trato, el envase, el almacenamiento tiende a variar de producto en producto, motivo por el cual

se debe conocer a totalidad el tipo de tratamiento a ser brindado al aceite agrícola, en medida de

disminuir los riesgos, protegiendo la integridad del producto, del envase o recipiente, del espacio

físico en donde se lo almacena, así como la salud del personal encargado de su traslado y manejo.

(Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)

Según la NTE INEN encargada de Plaguicidas Almacenamiento y Transporte (2016) ha

mencionado que todo almacenaje de plaguicidas obligadamente debe cumplir con las siguientes

52

especificaciones en el acondicionamiento de las bodegas o espacios físicos destinado para el

producto.

Localización segura

Materiales de construcción adecuados y propicios

Diseño con seguridad aprobado, construcción firme con ventilación

Acceso con rampas

Ventilación apropiada

Canaletas y sistema de acceso para bomberos

Muro de contención

Iluminación apropiada

Instalación eléctrica segura

Pararrayos

Puertas de emergencia y señalización

Las bodegas encargadas de almacenar el producto deberán estar apartadas de complejos

residenciales, no obstante, su acceso vehicular tendrá que ser fácil y practico, tornando más

sencillo y directo el acceso al cuerpo de bombero en caso de presentarse una emergencia. De

igual forma la construcción del mismo se realizará con materiales de característica incombustible

lo cual ayuda en el control y no expansión del fuego. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte,

2016)

53

Se debe cuidar de la no existencia de ningún tipo de filtraciones por los techos, paredes o

ventanas, la rampa tendrá que mantener una correcta inclinación en relación al piso, no siendo

mayor a los 15 centímetros, con una pendiente menor al equivalente del 10% en función de

agilizar y simplificar el acceso de medios de transporte. (Plaguicidas Almacenamiento y

Transporte, 2016)

La correcta ventilación de la bodega ha de encargarse de procurar la acumulación de calor

lo que conlleva a una atmosfera inflamable, así mismo existirá un estricto control de la higiene y

materiales apropiados que garanticen la salud de los trabajadores que mantengan mayor contacto

con los químicos, en igual instancia se deberán instalar ductos de ventilación con respiradores.


El sistema de drenaje no mantendrá ningún tipo de conexión con la bodega donde se

almacene el plaguicida, puesto que se evitará cualquier tipo de filtración del químico hacia el

alcantarillado público, por lo contrario, las canaletas poseerán una conexión hacia un sumidero

especifico, cuya profundidad ha de ser de unos 150 mm por debajo del suelo. (Plaguicidas

Almacenamiento y Transporte, 2016)

Se ha de construir un muro de unos 20 o 5 centímetros de alto, que rodee el área de la

bodega, tal acción se realiza con la finalidad de evitar la propagación de un posible derrame del

químico, o del agua en caso de incendio, todo tipo de iluminación debe ser justo para la

distinción de etiquetas y mantener a distancia prudente del plaguicida, de igual forma las

conexiones deberán mantenerse lejos del suelo y a una distancia mínima de un metro del

producto. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)

En cuanto a las instalaciones eléctricas, las mismas deberán ser realizadas y certificadas por

un experto, instalándolas sobre plataformas que se mantengan a distancia del suelo, para evitar

54

posibles incendios por contacto con agua o el químico almacenado. En las instalaciones conviene

contar con baterías sanitarias, duchas de emergencia y una fuente para el lavado de ojos.


Transporte de plaguicidas

Al momento de realizar la transportación terrestre de un plaguicida en territorio

ecuatoriano, su transportista deberá portar consigo los debidos permisos para el correspondiente

funcionamiento del químico y la inducción de seguridad tanto de los auxiliares como del

conductor, detallando todas las especificaciones para el cuidado, mantenimiento y manipulación

del plaguicida. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)

Durante el acto de traslado de la carga desde la bodega o almacén del producto, hasta su

destino final, deberá mantener y cuidar de las debidas revisiones al producto, así como la garantía

de que los envases o recipientes en los que viaja se encuentran en estado óptimo, sin filtraciones,

contaminación o deterioro, acompañados con una etiqueta legible donde de especifique el tipo de

producto y cuidado que requiere. (Plaguicidas Almacenamiento y Transporte, 2016)

Análisis a la importación del aceite agrícola

En función de lograr conocer las distintas variables que rodean a la importación y

distribución del aceite agrícola en el mercado ecuatoriano, se optó para la realización de un

análisis FODA, el cual ha permitido determinar tanto las oportunidades y fortalezas que brinda la

actividad aduanera, como las debilidades y amenazas existentes para en la comercialización del

producto.

La matriz FODA ha sido considerada por su autor Humpherey (1964) como el instrumento

que facilita el conocer las diversas variables que se presentan en un entorno tanto interno como

55

externo para un determinado producto, servicio, elemento, etc., el cual permite tomar decisiones

precisas para lograr combatir las amenazas y debilidades, aprovechando las fortalezas y

oportunidades existentes.

Tabla 7

Análisis de matriz FODA

Fortalezas Oportunidades

Combate efectivamente a la plaga

Sigatoka negra

Gran acogida del producto por los

bananeros nacionales

Incrementa el control de insectos y

plagas

Rutas del mercado y tendencias de

distribución

Mejor precio en el mercado

internacional

Alcanzar más mercado entre los

bananeros nacionales.

Producto no posee prohibición en su

importación

Opinión y actitud del consumidor hacia

el producto

Debilidades Amenazas

Ciclos del mercado

Asuntos generales de impuestos

Tramitación en aduana para la

importación

Situación económica local.

Tendencia de la economía local

Factores específicos de la industria

Estacionalidad y asuntos climáticos

Cambio en leyes de importación



Fortalezas

Una vez realizado el análisis FODA se logró conocer que, entre las principales fortalezas,

se destacan las propiedades netas del producto, mismas que consisten en una eficaz eliminación,

protección y erradicación de la plaga que ataca a los plantíos de banano conocida como la

Sigatoka negra, hecho que produce una gran necesidad por parte de los productores hacia el

producto.

Oportunidades

Entre las oportunidades se destacó el factor económico, puesto que la adquisición del aceite

agrícola en el mercado internacional resulta un 30% más económico que su adquisición en el

56

mercado nacional. De igual manera otra oportunidad consiste en lograr alcanzar una mayor

cantidad de productores de banano que necesitan del fungicida, puesto que los bananeros residen

en la costa ecuatoriana, la cual por su clima tiende a reproducirse de forma más rápida la plaga

Sigatoka negra.

En similar instancia se ha mencionado que en la actualidad no existe ningún tipo de

restricción o prohibición para la importación del aceite agrícola por parte de la aduana, por lo

cual existe una libre entrada para el producto, no obstante, lo que si existe en una gran cantidad

de trámites y documentos que cumplir para el ingreso del producto.

Debilidades

En cuanto a las debilidades se identificó que la compra del aceite agrícola se mantiene

estrictamente relacionada con el ciclo de producción del banano, y la aparición de la Sigatoka

negra, por lo cual no hay garantía de una comercialización estable o continua del producto

durante los 12 meses de un año, así mismo como debilidad se marcó la existencia de diversos

impuestos a pagar por concepto de aduana y la extensa tramitación a realizar para realizar una

correcta importación sin ningún tipo de inconveniente ni incumplimiento legal. Finalmente, otra

debilidad residió en las complicaciones económicas por la cual está cursando el Ecuador, lo cual

afecta a los productores de banano.

Amenaza

Entre las amenazas se identificaron las fluctuaciones existentes en la economía tanto

nacional como internacional, lo cual afecta a la comercialización de un determinado producto a

todas las empresas ecuatorianas, de igual forma existen diversos factores que se presentan los

cuales son propios de la plantación del banano, factores que a su vez poseen implicación en la

57

adquisición por parte de los productores hacia el aceite agrícola. Otra amenaza latente consistió

en la posibilidad de que cambien las leyes y normas para la importación del producto, al punto de

que inclusive pueda constar como un producto de prohibida importación o que se aumenten los

requisitos y valores para el ingreso del producto.

Beneficios del aceite agrícola importado

Se ha manifestado según declaraciones dadas en el diario Expreso (2017) por los dueños de

diversas haciendas dedicadas al cultivo de banano orgánico, que el empleo de aceite agrícola de

producción nacional pese a sr estrictamente necesario para mantener sus plantaciones protegidas

de la Sigatoka negra, tal producto causa un notable deterioro en la calidad del sabor del producto,

así como también genera un leve grado de contaminación en el entorno al ser rociado.

Por su lado la adquisición del spray oil en mercados internacionales produce un mayor

rendimiento del mismo, con menor cantidad de empleo, sin causar daños a la calidad o ambiente

del cultivo; según Jacome (2016) piloto encargado de la fumigación de los plantíos, mencionó

que para completar las mismas hectáreas se requiere solo la mitad en comparación con el

fabricado en el Ecuador.

Lo que ha significado que si antes con una avioneta a tanque lleno del fungicida, se

obtenían un total de 2.600 cajas por cada hectárea rociada, con el spray-oil importado se obtiene

cerca de 376 cajas más, por lo cual se justifica por completo la inversión realizada al momento de

importar el químico. (Expreso, 2017)

Se ha mencionado que por concepto de fumigación de un total de 200.000 hectáreas de

guineo se necesita un roció de 11 millones en galones de aceite agrícola, manteniendo un proceso

de acción de entre 2 y 4 horas hasta que se asiente en la hoja de la planta, la cual queda brillante.

58

Cronología del aceite agrícola en Ecuador

Abril 2016

Petroecuador dejó de comercializar su

aceite agrícola, que se lo mezclaba con

fungicidas para el control aéreo de la

sigatoka negra, la enfermedad más

dañina del banano.

Mayo 2016

Los productores de banano aseguran no tener

un producto que sustituya el aceite agrícola

Noviembre 2016

Productores señalan que el precio del spray

oil importado es tres veces mayor al que

vendía Petroecuador

Enero 2017

Productores señalan que el aceite agrícola

importado mejora los rendimientos y no

contamina la naturaleza.

Marzo 2017

Fernando Jácome, un piloto con horas de

vuelo contadas desde el año 67, señala que

se usa menos aceite importado por cada

hectárea, la mitad del tradicional. Julio 2017

Por cada hectárea, al año, se usa un

promedio de 50 galones de aceite agrícola,

es decir, 60 dólares al año, “si ahora lo

hacen con el spray oil van a gastar 180

dólares por hectárea, pero eso significa un

aumento en la producción”

Diciembre 2017

La calidad del spray oil importado es

mejor”. Este, a las dos o tres horas se

estabiliza, desde el aire se ve brillosa la

hoja. En Europa hay una norma que

prohíbe el uso de aceite convencional en

plantaciones orgánicas.

Figura 9 Cronología del aceite agrícola (spray oil) en Ecuador. fuente: (Expreso, 2017). Elaborado por: las autoras

59

Distribuidores de aceite agrícola

A continuación se ha presentado los diversos distribuidores de spray oil existentes en el

mercado internacional, detallando las empresas, sus precios y lugar de origen del producto, bajo

la finalidad de determinar la mejor oferta para la empresa Fumipalma S.A.

Tabla 8

Principales distribuidoras de aceite agrícola

Empresa Lugar de origen Precio

por galón

Precio por transporte marítimo

VASSA Caracas – Venezuela $3.267

$1,545.92

VASELIN Bogotá – Colombia $4.598 $1,556.32

LUB LINE Houston– Estados Unidos $2.357

$1,274.94

IADA Barcelona - España $3.458 $2,123.42

LUBRAL Santa Catarina - México $3.125 $1,462.35

RADIO

SURTIDORA

Ciudad de México - México. $3.236 $1,352.23

BLAST

INTERACTIVE

Los Ángeles– Estados Unidos $2.562

$1,274.94

Fuente: Google


Una vez realizado el análisis a los precios del producto por galón y con sus respectivos

costos por cuestión de la transportación marítima, se ha determinado que la mejor oferta para

seleccionar la compra e importación de aceite agrícola para Fumipalma concluye ser LUB LINE

poseyendo un valor menor al resto con $2.357 del producto por galón y costo marítimo de

$1,274.94.

60

Marco legal

Para Rodríguez (2015) el marco legal ha sido el aglomerado de todas aquellas leyes,

estatutos, normativas y reglamentos de naturaleza legal que poseen directa implicación o

autoridad sobre los temas, esquemas o actividades detalladas dentro de la problemática que se

está estudiando. Por lo tal en el presente marco se presentan todas aquellas leyes que sirven de

delimitación encargadas de dar restricciones, así como presentar beneficios a ser empleados por

el autor en el desarrollo del trabajo.

Art 397 Constitución de la República del Ecuador

En base a lo mencionado en el Art 397 Constitución de la República del Ecuador (2008)

dentro de su tercer numeral se estipuló que el Ecuador en su afán de salvaguardar la seguridad y

garantía de un país sano y amigable con el ecosistema, posee pleno derecho para el control de

todo tipo de productos importados, en especial aquellos considerado como tóxicos o peligrosos

para el ambiente. (Constitución de la República del Ecuador , 2008)

Análisis ambiental - normativa

En función de lograr realizar actividades como la importación, producción, movilización y

comercialización de productos de origen químicos dirigidos al mercado de fungicidas o

plaguicidas, se deberá de realizar el cumplimiento de diversos estatutos establecidos, para

acreditar y permitir el correcto funcionamiento de tal ejercicio. (Obligación a estudios

ambientales en obras civiles, 2001)

Por lo cual según lo establecido en las obligaciones a estudios ambientales en obras civiles

(2001) se deberá de llevar a cabo el respectivo análisis ambiental a la empresa y sus localidades

realizando el pertinente cumplimiento de la auditoría al entrono en concordancia con el séptimo

artículo de los instructivos ambientales a las obras sociales, la cual fue aprobada y entrada en

61

vigencia el 15 de febrero del año 2001, siendo corroborada por la legislación ambiental en su

capítulo cuarto artículos 60 y 61. (Obligación a estudios ambientales en obras civiles, 2001)

Por lo cual también se han mencionado a continuación, los diversos artículos y reglamentos

que afectan de manera directa a la comercialización del aceite agrícola dentro del Ecuador, así

como los medios, leyes y elementos que intervienen para la importación y transporte del producto

bajo estudio.


comercialización de aceite agrícola (spray oil)

El presente reglamento ha sido formulado bajo estipulación de la Agencia de Regulación y

Control Hidrocarburifero (2017) también conocida por sus siglas ARCH con el propósito de

brindar un marco legal que aglomere y detalle de forma sencilla y especifica los procedimientos a

realizar y cumplir al momento de la fabricación, importación y distribución del aceite agrícola en

territorio ecuatoriano. (Control de Hidrocarburos, 2017)

Fundamento legal para la expedición del reglamento

Con el contexto del cese en la elaboración del producto por parte de ´´PETROECUADOR´´

y la vital necesidad del bien en mención, para ser empleado en las bananeras ecuatorianas, surgió

el menester de expedir el reglamento que autorice las actividades ya sea de elaboración o de

importación para el aceite agrícola en su uso como fungicida en Ecuador, poseyendo entonces su

sustento en el artículo 11 letra a) de la Ley de Hidrocarburos (2017), misma que recibió

concordancia por el artículo 21 del Reglamento de aplicación de la Ley Reformatoria a la Ley de

Hidrocarburos (2017) en su inciso uno.

62

Análisis de los artículos del reglamento para autorización de actividades de

elaboración, importación y comercialización de aceite agrícola

Artículo 1-3 (del objeto y alcance)

En cuanto a lo mencionado entre los artículos del primero al tercero, según Agencia de

Regulación y Control Hidrocarburifero (2017) se ha determinado la finalidad del documento en

base a la búsqueda de empresas por alcanzar el permiso de fabricación o importación del

producto bajo estudio, sin quebrantamiento de la ley ni errores durante los procesos fijados

teniendo efecto dentro de todo el territorio ecuatoriano, tanto para personas naturales como

jurídicas. (El reglamento para autorización de actividades de elaboración, importación y

comercialización de aceite agrícola, 2017)

Art 4-7 (de las generalidades)

Se ha mencionado que la autorización para lograr realizar la acción tanto de importación

como distribución del aceite agrícola en el Ecuador será otorgada sola y únicamente emitido por

el ´´Ministro Sectorial´´ o el ´´Director Ejecutivo de la ARCH´´, basado en lo descrito en el art.

68 de la Ley de Hidrocarburos (2017) de igual manera se prohíbe por completo el empleo de

actividades monopolistas frente a los consumidores, tal como se ha detallado en la LDH.

(Artículo 68 de la Ley de Hidrocarburos, 2014)

Art 8-10 (de las regulaciones)

Dentro del capítulo tercero se han dispuesto un total de 3 artículos dando detalle sobre las

diversas regulaciones empleadas al momento de importación y posterior distribución del aceite

agrícola, por parte de las empresas dedicadas a tal acción, motivo por el cual a continuación se ha

realizado el debido análisis a los mismos:

63

Tabla 9

Regulaciones para la importación de aceite agrícola

Regulaciones para la importación y distribución

Art. 8 Solicitud del interesado dirigida al Ministro Sectorial, adjuntando el formulario de

registro de datos elaborado por la ARCH y los originales o copias validadas por el

Notario Público o bajo el Régimen de Fedatarios, de los siguientes documentos:

a) Declaración juramentada ante un Notario Público.

b) Memoria técnica descriptiva que contenga información establecida por la ARCH.

c) Póliza de seguros de responsabilidad civil extracontractual, que cubra daños a terceros y a

sus bienes, y al ambiente en todas las actividades a realizarse.

d) Hojas técnicas y de seguridad de los productos (formato digital).

e) Contrato, convenio, acuerdo o certificado que avale el suministro del producto terminado,

señalando la marca y el logotipo correspondiente, sea importado o elaborado en una planta

ajena a su propiedad, la cual deberá contar con la autorización como elaboradora otorgada

por el Ministerio del Ramo.

Fuente: (art. 8 del reglamento de autorización para la importación de aceite agricola, 2017)


Por lo cual en base a lo presentado en el artículo ocho, se ha comprendido que, dentro del

marco legal, para las empresas que se encuentren en procesos de importación deberán mantener

dentro de sus gestiones, todos aquellos requisitos mencionados y ratificados en los artículos

número nueve y diez, llamado de los requisitos especiales, dando mayor detalle al tema del

ingreso por aduana de una mercancía, en medida de darle cumplimiento al objetivo general

trazado en el capítulo 1:

64

Tabla 10

Requisitos especiales

Artículo 9 - 10

Art. 9. - Requisitos Específicos: Los interesados en realizar actividades de elaboración y/o

importación de Aceite Agrícola (Spray Oil), además de los requisitos generales deberán

presentar, según corresponda:

a. Para importación:

1. Contrato, convenio, acuerdo o certificado que avale la distribución del producto en el

Ecuador. En caso de que sea distribuido con otra marca diferente a la del producto importado,

deberá presentar el registro de esta ante el Instituto Ecuatoriano de Propiedad Intelectual

(IEPI).

2. Certificado de calidad del producto, emitido en el país de origen, en el cual se verifique el

cumplimiento de la norma NTEINEN de requisitos del producto.

Fuente: (art. 9 del reglamento de autorización para la importación de aceite agricola, 2017)


Artículo 10-12-18

Art. 10. - para lograr obtener los requisitos que avale la autorización para la gestión de los

depósitos de almacenamiento o los medios de transporte se deberá realizar los siguientes puntos

presentados a continuación:

La solicitud de la empresa en cuestión dedicada a realizar la importación deberá ser

dirigida hacia la ARCH, en donde se anexará el formulario preexistente y otorgado por

65

la misma agencia mismo que será firmado y sellado por un notario con los documentos

siguientes:

Memoria Técnica de la construcción para Almacenes de Acopio y auto tanques,

conforme las disposiciones que emita la ARCH.

Títulos de desempeño de reglas metodológicas de la construcción y bases de medición

de tanques, formulados por una entidad de reconocimiento competente, acorde lo haya

dispuesto la ARCH.

Póliza de seguros de compromiso urbano extracontractual que cubra daños a terceros y a

sus bienes, y al ambiente en toda la jornada de transporte o almacenamiento de Aceite

Agrícola (Spray Oil).

Art. 12. - En cuanto a la autorización para la elaboración, importación y comercialización

del bien bajo estudio, se deberá cumplir con las peticiones presentadas en el parrado siguiente.

(Reglamento autorización de elaboración de aceite agrícola spray oil, 2017)

El Ministro Sectorial, facultará a la empresa solicitante en el término de quince días

hábiles, sobre la base del informe técnico de la ARCH del ejercicio de las acciones de

elaboración, importación y mercadeo de Aceite Agrícola, otorgando el plazo de 5 años, contados

a partir de la fecha de emisión de la Autorización. La autorización para el ejercicio de las

jornadas de elaboración y/o importación se otorgará conjuntamente con la autorización de

comercialización, previo al cumplimiento de los requisitos contemplados en los artículos 8 y 9

del mencionado reglamento. (El reglamento para autorización de actividades de elaboración,

importación y comercialización de aceite agrícola, 2017)

66

Tabla 11

Procedimiento de autorización y registro

Extinción de la autorización:

Art. 18 El Ministro Sectorial o el Director Ejecutivo de la ARCH, según el caso, emitirá el

Acuerdo o Resolución de extinción de la autorización, por cualquiera de las siguientes

causas:

a. A petición de su titular.

b. Por cumplimiento del plazo.

c. Por cesión o transferencia de la autorización sin previa aprobación de la autoridad competente.

d. Por sentencia ejecutoriada dictada por autoridad competente.

e. Como resultado del control anual realizado por la ARCH, de conformidad con las disposiciones

de este Reglamento

f. Por incumplimiento a las disposiciones del presente Reglamento.

Fuente: (art. 18 del reglamento de autorización para la importación de aceite agricola,, 2017)


Ley de formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de

plaguicidas y productos afines de uso agrícola

Según lo mencionado en el art 1 de la ley en mención, ha determinado que le corresponde a

cada país, como nación soberana, el determinar y controlar el tipo de productos de naturaleza

plaguicida para uso agrícola, que ingrese a su territorio mediante aduana, de igual manera según

el artículo 25 que se consideran empresas de sanidad vegetal, aquellas dedicadas al empleo de

plaguicidas en suelos agrícolas, cultivos, productos, bodegas o a los transportes. (Ley de

formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de plaguicidas y productos

afines de uso agrícola, 2010)

67

Registro Oficial 713.

Dentro de lo descrito en el apartado 1 y 2 del actual registro se ha situado el listado de

productos de origen natural a los cuales, por ser considerados como materiales para la producción

dentro del país, se les ha de generar el pago del Impuesto a la Salida de Divisas que, a su vez,

podrá ser utilizado como crédito tributario. De igual manera se ha presentado la reforma a la

previa resolución no. Cpt-03- en la cual dentro de su primer artículo se realizó la incorporación

del aceite agrícola al listado de productos del registro 713. (Registro Oficial 713, 2013)

Artículo 1.- En el apartado 1 de la Resolución No. CPT-03-2012, anunciada en el Anexo

del Registro oficial No. 713 de 30 de mayo de 2012 y sus reformas, realícese la inclusión al final

del suplemento No. 1, los ítems que constan continuación:

Tabla 12

Descripción de productos ingresados en el suplemento del Registro oficial No. 713

Subpartida Descripción

2710.12.99.10 - - - - - Aceite agrícola con un contenido de aceite de petróleo o mineral

bituminosos igual o superior al 70% en peso, que constituya vehículo

portador (carrier) de compuestos de control de plagas en la agricultura.

Fuente: (El comité de política tributaria , 2016)


Marco Conceptual

Según el autor Martínez (2015) se ha comprendido al marco conceptual como el espacio en

el cual se dispone a dar exhaustiva explicación al significado que porta una determinada palabra

dentro del trabajo de investigación, en otro termino, se refirió a la idea que una palabra aportara

para el autor durante su trabajo investigativo.

68

Para Tafur (2017) quien describió al marco conceptual como la manifestación de un

sistema en el cual se procede a la explicación escrita y detalla del significado de palabras cuya

aportación a la investigación es de gran importancia, planteando bases específicas para la correcta

comprensión del estudio, proporcionando apoyo al diseño metodológico y teórico del trabajo.

Diseño

Por diseño se comprendió al proceso esquemático o boceto en el cual se planifica, se

proyecta o estructura, ya sea de forma física o mental, una determinada cosa o trabajo, bajo la

finalidad de poseer una clara previsualización de lo que se desea alcanzar o construir. Para el

presente trabajo se empleó la palabra diseño al momento de anhelar construir un proceso logístico

para la importación y distribución de aceite agrícola. (Santos, 2015)

Logística

Se comprendió como logística al proceso mediante el cual se traza un orden estructurado y

secuencial de actos para la correcta transportación de un determinado bien, tomando en cuenta los

tiempos, recursos, características de los objetos, entre otros. Para el presente trabajo se ha

conceptualizado a la palabra como el proceso ordenado de eslabones mediante el cual se logrará

realizar la explicación paso a paso de la importación y distribución del aceite agrícola para la

empresa Fumipalma S.A. (Rodríguez, 2016)

Cadena de suministro

Se comprendió como cadena de suministro al conjunto de actividades y pasos realizados

durante el traslado de información o de bienes, ya sea dentro o fuera de una empresa, acción

realizada entre proveedores y sus clientes. Acción encaminada a la organización en el reparto

entre objetos desde los proveedores hasta el consumo del cliente final. (Quijano, 2015)

69

Quijano (2015) conceptualizó que la cadena de suministro posee sus inicios desde el

movimiento de materias primas que no se encuentren procesadas, pasando por todo el transcursos

y eslabones logísticos de transformación ya sea en la misma o en distintas empresas, alcanzando

su final cuando el bien ha sido comprado por un cliente el cual se encarga de consumir al mismo.

(Quijano, 2015)

Operaciones

Se comprendió la palabra operaciones según el concepto del autor Ramírez (2014) quien

mencionó que resulta en el empleo de diversas actividades dentro de una negociación o proceso

de actividades dentro una logística, en la cual se realizan diversas actividades con un determinado

elemento pudiendo conllevar importaciones como exportaciones de un bien. (Ramirez, 2014)

Distribución

Según el autor Bohorquez (2014) quien escribió el ensayo la logística y la distribución

eficaz describió en su trabajo el concepto de distribución como la secuencia de procesos o pasos

en las cuales se cumplen etapas de entrega para un determinado servicio, bien o producto, durante

lo que dura toda la cadena logística de una empresa hasta el punto en el cual se realiza la última

entrega del producto terminado en manos de un cliente final, dando por concluida la distribución.

(Bohorquez A. , 2014)

Medición

Para el desarrollo del presente trabajo de titulación se comprendió el concepto de medición

como la dimensión que se le otorga a un determinado objeto en comparación con el tamaño,

magnitud, espesor, longitud o volumen que pueda poseer con respecto a unidades internacionales

de medidas. (Benavides, 2012)

70

Aceites agrícolas

Aceite Coadyuvante

Coa Vegetal

Adyuvante 80

Aceite Coadyuvante:

Se lo conceptualizo según lo descrito por el autor Gonzales (2015) como el aceite mineral,

sometido a proceso de refinamiento de calidad exhaustiva, cuya finalidad corresponde a la

aplicación del mismo en producciones agrícolas para ejercer la acción de un insecticida, de un

fungicida o bien de un herbicida, siendo altamente recomendado por su origen y su cuidado al

medio ambiente. (Gonzales, los quimicos y sus teorías, 2015)

Coa Vegetal

Al Coa vegetal dentro del presente marco, se lo conceptualizo según lo descrito por el autor

Gonzales (2015) en su enciclopedia de productos vegetales, como el aceite cuyo origen natural

proviene de la abundante vegetación de la amazonia y que posee características específicas para

aplicarlas dentro de lo que compete a las fumigaciones de producciones agrícolas como el

banano, poseyendo una viscosidad cercana a los 40° C y también emulsionabilidad. (Gonzales,

los quimicos y sus teorías, 2015)

Adyuvante 80

Al adyuvante 80 dentro del presente marco, se lo conceptualizo según lo descrito por el

autor Gonzales (2015) en su enciclopedia de productos vegetales, como el aceite cuya

procedencia mineral, permite una correcta y más efectiva absorción por parte de la planta del

químico que se le ha rociado, mejorando así los efectos de fungicida y protección de los plantíos

contra las plagas. (Gonzales, los quimicos y sus teorías, 2015)

71

Importación

Se conceptualizó el termino importación como la acción comercial en la cual se genera el

ingreso por vía aérea, marítima o terrestre de mercancías desde un país de origen a un país

destino, permitiendo que tal carga proceda a ser liberada en la nación de llegada, con propósitos

de comercialización o consumo, para lo cual se deberán cubrir las formalidades y pagos que la

aduana requiera. (Aduana del Ecuador, 2018)

Régimen aduanero

Se comprendió por régimen aduanero al método que permite la imposición o normalización

del funcionamiento de un sistema, por lo cual se describió que consiste en la regulación de las

mercancías que ingresan o salen de una nación, realizando el debido cobro de los valores a

recaudar conocidos como impuestos. (Santos, 2015)

Dentro del presente trabajo de titulación también se realizó la conceptualización, en

mención que el régimen aduanero responde a la normalización dada al tráfico existente entre

naciones por concepto de las mercancías que ingresas y salen, las cuales han de ser revisadas de

forma exhaustiva por parte de la aduana, como medio de control y protección de cada nación.

(Aduana del Ecuador, 2018)

Arancel

Se lo comprendió como el valor impuesto a pagar por las mercancías que han sido

sometidas a un proceso de importación mediante aduana, tal valor ha de ser cobrado para generar

ingreso monetario al estado o en su defecto como un medio para brindarle seguridad y protección

a la producción nacional. (Diccionario de comercio exterior, 2015)

72

Control aduanero

Se conceptualizó al control aduanero como el proceso de revisión al que se somete toda

carga que entre o salga por la aduana ecuatoriana, en función de cumplir con las disposiciones

establecidas y concordancias con los documentos presentados, cumpliendo de igual forma con el

régimen de aduana en materia. (Benavides M. , 2015)

Documento de control previo

Se comprendió a los documentos de control previo, como todos aquellos ordenamientos,

registros, autorizaciones o permisos necesarios, estrictamente obligados a ser presentados de

forma general, para el ingreso de una determinada carga al territorio ecuatoriano a través de

aduana. Pudiendo ser estos documentos presentados de forma físicos o electrónicos. (Aduana del

Ecuador, 2018)

Elaboración de Aceite Agrícola (Spray Oil):

Durante el presente trabajo de titulación se conceptualizó a la elaboración de aceite agrícola

como la acción de mezclar diversas clases de aceites con sus correspondientes aditivos entre otros

componentes de naturaleza químicos, bajo la finalidad de alcanzar la calidad apropiada bajo los

estatutos de la norma INEN en vigencia que permita usar el producto para ser rociado sobre las

plantaciones de banano. (Reglamento autorización de elaboración de aceite agrícola spray oil,

2017)

Ministro Sectorial

Se entendió por ministro sectorial al encargado de todos los trámites y ejecución de las

formulaciones y actividades políticas que poseen directa relación con el tratamiento de

hidrocarburiferos, así como de las leyes que las aplican y regulan, por ende esta persona se

encuentra capacitado y en completa autoridad para reglamentar regulaciones como sanciones y

73

recomendaciones de ser necesarias. (Ley de formulación, fabricación, importación,

comercialización y empleo de plaguicidas y productos afines de uso agrícola, 2010)

Depósito de almacenamiento

Se conceptualizó depósitos aduaneros como el lugar físico habilitado y autorizado por la

aduana para recibir, contener, almacenar productos que se vayan a exportar o importar; para el

actual trabajo se mencionó que tales lugares deberán ser previamente autorizados por la ARCH

para la recepción de productos químicos dirigidos hacia la fumigación de plantíos. (Ley de

formulación, fabricación, importación, comercialización y empleo de plaguicidas y productos

afines de uso agrícola, 2010)

74

Capítulo III: Diseño metodológico de la investigación

Diseño metodológico

Dentro de lo que compete al diseño metodológico del presente trabajo, así como para su

correcto desarrollo, se logró comprender el significado de método, mismo que consistió en el

medio ordenado, organizado y minucioso del estudio, así como el análisis dado a todo tipo de

documentos, teorías, contextos, pensamientos, etc., cuyo origen científico avalan al investigador

al alcance de conclusiones, cumplimiento de objetivos y dar respuesta a sus hipótesis.

El autor metodológico Bernal (2012) indicó que una investigación concierne al aprendizaje

e instrucción realizados en conjunto y bajo el lineamiento de la línea metodológica seleccionada a

manera de lograr fundamentar conocimiento respaldado de forma científica. Por lo cual, a modo

de brindar la respuesta a la hipótesis presentada durante el primer capítulo del presente trabajo, se

procedió a la selección del método cualitativo de investigación.

El método cualitativo ha sido elegido en función de alcanzar el logro del objetivo

direccionado a diseñar un modelo logístico que permita la correcta importación del aceite

agrícola para ser distribuido por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.,

permitiéndoles a las investigadoras encontrar y detallar una visión realista del problema con sus

respectivas variables, sin la necesidad de añadir o restarle situaciones, inconvenientes, ni ningún

tipo de elementos al caso estudiado. (Bernal, 2012)

En cuanto al enfoque elegido para el desarrollo del trabajo de titulación, correspondió al

descriptivo, el cual permite el detalle y descripción de todos los elementos y variables que se

suscitan dentro del fenómeno bajo estudio, otorgándole a las investigadores la capacidad de

narrar así como de analizar tales eventualidades, con el propósito de alcanzar una conclusión

75

satisfactoria y veraz, mediante la descomposición de las características durante el proceso de la

operación logística para la importación y distribución del aceite agrícola. (Bernal, 2012)

A fin de realizar un trabajo completo y de calidad, se precisó la aplicación de niveles dentro

de la investigación. Las cuales correspondieron a la investigación explicativa, deductiva e

inductiva, permitiendo desarrollar lo planteado por el objetivo general del presente documento.

Por lo cual en el grafico siguiente se detalla el nivel de intervención de las variables a medida de

describir, comprender, optimizar y finalmente innovar en la propuesta del trabajo, bajo el enfoque

descriptivo.

Valoració

n de

resultados

Variables

para Optimizar

Innovar

Variables para

Describir

comprender

Aplicación del enfoque

descriptivo

Investigaciones:

Explicativa

Deductiva

Inductiva

Menor

intervención Mayor

intervención

Figura 10 Descripción gráfica del empleo del enfoque seleccionado. Elaborado por: las autoras

76

Tipo de investigación.

Nivel de la investigación

Mencionando el nivel de investigación, las autoras del trabajo recurrieron a la descripción y

explicación de las características que integran y emergen durante un proceso logístico de

importación, así como de distribución de un químico para la fumigación de banano, tales

elementos fueron detallados gracias al uso de fuentes documentales, así como la recolección de

información mediante la aplicación de entrevistas, direccionado por el enfoque descriptivo y la

metodología cualitativa.

Enfoque Descriptivo

El enfoque descriptivo ha sido aquel el cual, por su naturaleza detallista y explicativa, abala

a los investigadores a encontrar y especificar las múltiples variables y características que se

producen dentro de un fenómeno bajo estudio, principal motivo por el cual se lo selecciono para

emplearlo dentro del presente trabajo, a manera de lograr especificar todas y cada una de las

variables que aparecen en la logística de importación del aceite agrícola, así como durante su

distribución. (Arias, 2006)

Investigación explicativa

A manera de lograr recolectar toda la información existente durante el proceso de

importación de aceite agrícola, se optó por el uso de la investigación explicativa, la cual permite

brindar detalle sobre cada parte de la cadena logística, permitiéndole al lector entender y

comprender cada uno de los elementos que intervienen, procesos a realizar, documentos a

presentar, intereses o rubros a pagar, etc., otorgando a su vez un panorama detallado sobre la

acción de distribución del bien estudiado.

77

Bajo el concepto de presentar la efectividad y calidad que una correcta logística otorga a un

proceso de importación y distribución tanto al sector bananero ecuatoriano, como a la empresa

FUMIPALMA S.A. se realizaron entrevistas a importadores, agentes de aduana, expertos en el

tema, personal administrativo y operativo de la empresa, así como a personal académico.

Investigación inductiva-deductiva

Para el desarrollo del tema planteado por las autoras, se precisó el conocer a cabalidad las

múltiples variables que se suscitan durante un proceso de importación y distribución de un

producto como ha sido el aceite agrícola, mismo que por su naturaleza de fungicida posee un

tratamiento distinto al momento de su traslado y mantenimiento, motivo por el cual la

investigación deductiva permitió el debido análisis al producto, pasando de la información

existente a datos específicos cuya aplicada de limitan al trabajo de titulación. (Arias, 2006)

De igual manera, la investigación inductiva facilito el proceso de análisis de los datos

específicos heredados por la deducción, a información presentada en el marco general del trabajo

de titulación, permitiendo a las autoras el uso de la información para la creación de la propuesta

de estudio. (Arias, 2006)

Investigación documental

Para Bernal (2012) la investigación documental consistió en la especialización en el uso de

un segundo nivel de investigación, el cual hace referencia a la recolección, análisis, estudio y

detalle de toda aquella información proveniente de investigaciones previas cuyo origen se

mantenga establecido en fuentes documentales y que hayan sido abaladas como investigaciones

científicas contando con sus respectivas fuentes, conclusiones y recomendaciones. Motivo por el

cual las autoras del trabajo optaron por recurrir a libros sobre logística, información sobre el

78

proceso de importación, características del aceite agrícola, entre otros, haciendo uso de libros

digitales y físicos.

Investigación de campo

En contraste con la investigación documental, en la cual no es necesario el traslado físico

del investigador, para Bernal (2012) la investigación de campo la cual corresponde a un primer

nivel investigativo, consiste en las energías aplicadas por el investigador al momento de dirigirse

hacia el lugar o espacio físico en el cual se desarrolla y desenvuelve el fenómeno del cual se está

llevando a cabo el estudio, pudiendo así lograr distinguir a primera mano toda la información que

se suscita, las características y variables que emergen, así como el poder aplicar entrevistas a las

personas que poseen diaria y directa vinculación con el problema planteado.

Para las investigadoras la investigación de campo, tomo lugar en las oficinas como almacén

de la empresa Fumipalma, espacios a los cuales se trasladaron con la finalidad de poder aplicar

entrevistas a los directivos administrativos como logísticos, así como lograr presenciar el

tratamiento que recibe el aceite agrícola dentro de la empresa.

Técnicas de la investigación

Las técnicas de investigación corresponden a los medios empleados por las autoras al

momento de lograr recolectar información sobre el tema bajo estudio, y es heredado por la

investigación de campo, por lo cual debido a la naturaleza del estudio y el tipo de metodología

seleccionada, se optó por la aplicación de entrevistas previamente estructuradas, dirigidas a las

personas que poseen continua relación con la importación y distribución del aceite agrícola, ya

sea dentro o fuera de la empresa Fumipalma S.A.

La correcta aplicación de la información recolectada permite la selección del tema a ser

planteado dentro de la propuesta de estudio, así como facilita un acercamiento optimo y más

79

claro sobre la situación real y actual del tema estudiado, logrando detallar el proceso que realiza

la empresa, los costos que posee, las estructuras físicas con las que cuenta, entre otros.

Se presentó la siguiente tabla, con la finalidad de dar un detalle más específico sobre las

técnicas de investigación empleadas durante el desarrollo del presente trabajo de titulación.

Tabla 13

Técnicas de investigación

Fuente: (Arias, 2006)


Entrevista

Se diseñaron entrevistas estructuradas para ser realizadas con expertos en el tema, personal

administrativo de la empresa, agentes de aduana, personal académico; las entrevista contaron

entre 5 y 8 preguntas, tales interrogantes fueron orientadas hacia conocer el conocimiento en el

tema y situaciones que se haya experimentado en la importación del producto desde un punto de

vista más profesional y entendido en el tema; en igual forma se estructuró una entrevista con

preguntas dirigidas hacia las vivencias que la empresa ha poseído en el manejo y distribución del

aceite agrícola.

Técnica Instrumento

Documental

Estudio de documentos

Estudio de los contenidos

Campo Entrevista

80

Tabla 14

Detalle de la técnica

No. Información Cantidad Técnica aplicada

1 Agentes de aduana 1 Entrevista

2 Personal administrativo de Fumipalma

S.A.

1 Entrevista

3 Docente 1 Entrevista

4 Experto en el tema 1 Entrevista

Total 4 Entrevistas Fuente: (Arias, 2006)


Tabla 15

Mapeo de actores

No. Actores Titulo Trabajo Cargo

1 Ing. Jaime Moreira

Naranjo

Ing. En Comercio

Exterior

Agente

Nacional

Afianzado de

Aduanas

Agente

Nacional

Afianzado de

Aduanas

2 Ing. Manuela Orellana Ing. Comercial Gerente de

Fumipalma

Gerente

administrativa

3 Ing Lorys Medina

Roldán

Ingeniera en Comercio

Exterior

Panatlantic

Logistics –

Consolidadora

de Carga

Agente de

Exportaciones

Marítimas.

4 ING. Rafael Espinoza Ingeniero Industrial FUMIPALMA

S. A

Jefe técnico

nacional,

Fuente: entrevistas


81

Entrevista a Agentes de aduana

1) ¿Cuál es el procedimiento por realizar al momento de una importación de

fungicidas?

1. Una vez colocada la orden de compra y recibida como respuesta la factura proforma, se

solicita al proveedor una carta de sesión de uso de registro, lo cual habilita al importador a

realizar la importación de un producto que pertenece a otra empresa, luego se procede a

solicitar el permiso de importación en Agrocalidad, el cual tarda aproximadamente 5 días

hábiles en obtenerse.

2. Una vez obtenido el permiso de Importación el importador da la orden de embarque.

3. El Proveedor inicia la búsqueda o asignación de buque lo cual lleva cerca de 2 semanas

hasta el embarque de la carga.

4. Cuando la carga llega al puerto de destino, que normalmente es Guayaquil se procede con

la nacionalización, lo cual tarda cerca de dos o tres días dependiendo del tipo de aforo que

le asignen al trámite.

5. Una vez culminada la nacionalización, la carga es enviada a la empresa para su distribución

a las pistas de fumigación.

2) ¿Cuáles son los documentos y pagos por realizar al momento de importar aceite

agrícola?

Inicialmente se debe pagar la tasa en Agrocalidad, la cual es de $10.00 de base por cada

solicitud y 0.01 centavos por cada Kilo adicional a los 100 kilos de base.

82

El segundo pago que se realiza es el pago de los costos locales en la naviera, ya que por el

tipo de carga y las exigencias de la naviera, usualmente el cliente prefiere negociar en términos

CIF o CFR, esto implica que el flete es pagado por el vendedor. Los costos locales varían

dependiendo del embarcador o de la naviera y oscilan entre $195.00 y $ $450 dólares.

El tercer pago corresponde a la liquidación de impuestos para el SENAE, por tratarse de un

producto plaguicida de uso agrícola, la partida utilizada es la 3808.99.19.00 TNAN 0000, que

paga solo el 0.5% de Fodinfa del Valor en Aduana del producto y aplica el código Liberatorio

640 para la liberación de IVA, de acuerdo con la ley del RTI art. 55.

Como cuarto valor a cancelar es el pago de gastos portuarios, manejo y almacenaje, o rubro

dependiendo de la Terminal de contenedores y multipropósito en que se encuentre la carga, los

días de almacenaje y el tipo de aforo, su valor oscila entre los $200.00 y los $ 450.00 por

contendor.

El valor del transporte para el retiro de la carga sería el quinto pago, desde la bodega del

puerto hasta la bodega de Machala la tarifa es de $ 500.00 para contenedores de 40 pies y $ 450

para los de 20 pies con sobreestadía.

3) ¿Existen procesos críticos durante la operación logística de importación del aceite

agrícola?

En efecto se pueden suscitar algunos contratiempos en la logística de importación de un

producto, pero el mayor proceso critico corresponde a la logística internacional, desde la reserva

en la naviera hasta que llega al puerto, sobre todo si la carga está expuesta a trasbordo, en algún

puerto internacional, a veces no se logra la conexión en el tiempo estimado.

83

4) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de importación del

aceite agrícola?

La cadena logística para una importación como la que me menciona fácilmente podría ser

caracterizada de la siguiente manera:

1.- Etapa de preembarque, donde se deben obtener lo documentos de control previo.

2.- Etapa de embarque donde la naviera debe buscar la unidad o contenedor adecuado para

la travesía marítima del producto y el espacio en el buque para el tipo de carga, IMO 3

3.- Etapa de Nacionalización.

5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de

importación?

1.- Evitar en lo posible la contratación del flete internacional con trasbordo, al contrario,

solicitar tránsito directo.

3.- Verificar que el producto cuente con los registros necesarios en Agrocalidad para la

distribución del mismo dentro del territorio ecuatoriano, antes de hacer cualquier tipo de

negociación.

2.- No poner la orden de embarque hasta contar con los permisos de Importación en estado

AUCP enviado a la Aduana.

3.- Verificar el peso y volumen de la carga antes de contratar el transporte terrestre.

4.- Solicitar el producto considerando la rotación del stock en relación al tránsito de la

carga y los tiempos de cada proceso hasta la llegada a la bodega de la empresa.

84

Entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A.

1) ¿La empresa posee un control logístico de operaciones?

Pues un control logístico como tal, la verdad es que no, sin embargo, la empresa posee una

proyección de compras basada en el histórico de año anteriores que está directamente relacionado

con la capacidad de abastecimiento con la que cuenta cada pista y con el hectareaje de

fumigación con el que debe cumplir.

2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que posee la empresa en sus actividades?

En cuanto a la coordinación existente, se podría resumir las siguientes actividades y en el

siguiente orden:

La Gerencia negocia la compra con el proveedor, de acuerdo al volumen de compra que

realizara la empresa.

Dependiendo de la cantidad de producto que debemos adquirir, los contratos de compra

pueden ser semestrales o anuales.

Se ingresa la nota de Pedido.

Se recibe la confirmación de stop, junto con la factura proforma.

Se tramita los documentos de Control previo al embarque.

Se coloca la aprobación de embarque.

Se entrega la documentación al Agente de Aduanas para que le haga el seguimiento de

Arribo.

Se inicia la Nacionalización.

85

Se recibe el producto en la bodega donde nace el requerimiento.

3) ¿Cuáles son los requisitos que necesita el departamento de compras para iniciar

una compra internacional?

Tan solo se necesita la solicitud de requerimiento de producto, que es recibida solo los días

martes por medio del correo electrónico. Esta debe ser copiada al Gerente inmediato, del

departamento solicitante.

4) ¿Qué cantidad de aceite agrícola adquiere la empresa, en qué tiempo y a que costo?

Bueno, en la actualidad se posee una estimación aproximada de 713.,000.00 galones

anuales del producto, el cual se lo adquiere a un costo local de $ 3.50 por galón, distribuidos de

acuerdo a las temporadas de fumigación y la frecuencia de ciclos de Fumigación de la zona.

5) ¿Cuántas temporadas de fumigación tiene la empresa y como las identifican?

Existen dos temporadas de fumigación, las cuales han sido clasificadas de la siguiente

forma:

Temporada Alta. - De diciembre a junio del año actual;

Temporada Baja. - De Julio a noviembre.

El consumo del año anterior según la zona fue el siguiente:

Suma de HAS.

Etiquetas de fila C.CH. D.G. F.G. J.A. L.B. M.C. R.F. W.M. Total general

Enero 9.362,00 7.039,68 2.598,00 10.252,00 10.444,00 10.963,00 5.615,00 8.558,00 64.831,68

Febrero 9.826,00 7.078,00 2.536,00 9.647,00 9.406,00 9.917,00 5.340,00 8.784,00 62.534,00

Marzo 6.428,00 8.910,00 2.708,00 10.032,00 10.659,00 12.180,00 5.880,00 9.147,00 65.944,00

Abril 8.648,00 7.589,00 2.531,00 8.154,00 8.517,00 8.779,00 6.206,00 8.531,00 58.955,00

Mayo 9.441,00 7.798,00 3.241,30 8.768,00 9.815,00 8.487,00 4.036,00 6.184,00 57.770,30

Junio 7.813,00 4.914,00 3.113,78 6.846,00 6.401,00 3.663,00 6.134,00 6.023,00 44.907,78

Julio 7.451,00 2.524,00 2.741,45 4.184,00 7.285,00 6.192,00 6.025,00 4.981,00 41.383,45

Agosto 3.859,00 4.763,00 1.326,00 9.311,00 3.920,00 6.169,00 5.062,00 4.933,00 39.343,00

Septiembre 7.827,00 3.968,00 822,00 4.836,00 5.778,00 1.886,00 4.403,00 4.559,00 34.079,00

Octubre 9.554,00 3.613,00 1.775,00 6.123,00 7.301,00 5.676,00 4.356,00 4.826,00 43.224,00

Noviembre 9.565,00 4.059,00 2.095,00 6.878,50 2.908,00 6.837,00 3.208,00 5.190,00 40.740,50

Diciembre 8.902,00 4.891,00 1.141,00 6.646,50 8.307,00 5.402,50 3.704,00 5.010,00 44.004,00

Total general 98.676,00 67.146,68 26.628,53 91.678,00 90.741,00 86.151,50 59.969,00 76.726,00 597.716,71

Etiquetas de columna

TOTAL DE HECTAREAS VOLADAS POR PILOTO 2018

Figura 11 total de hectáreas voladas por piloto. Fuente: cortesía de la empresa Fumipalma S.A.

86

Tabla 16

Consumo de aceite agrícola año 2018

Consumo aceite año 2018

ZONAS Galones

Zona El Oro: 328.646,00

Zona Guayas: 311.260,60

Zona Los Rios: 73.623,00

Total Consumo: 713.529,60 Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)


6) ¿Cuál es el mercado al que se le distribuye el aceite agrícola en Ecuador?

La empresa Fumipalma solo realiza la distribución del aceite agrícola al Sector agrícola con

plantaciones de banano que corresponde a la región costera.

7) ¿Cuál es la capacidad de almacenaje para el Aceite agrícola dentro de la empresa?

La capacidad de almacenamiento de la empresa para el producto en mención está

distribuida por pistas, de la siguiente manera:

Tabla 17

Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas

Tanque Capacidad - galón Tanque Capacidad - galón

BARBONES 8.695 FUMIPALMA 12.417

8.099 7.171

7.557 total 19.588

3.234 PAYO 5.121

3.842 9.962

total 31.427 5.072

BANASUR 5.000 total 20.155

5.500 BLANCA PIEDRA 6.100

3.296 10.080

10.000 total 16.180

total 23.796 CADENA 12.000

BALAO 2.150 12.000

7.530 12.000

total 9.680 total 36.000 VINCES 10.000

Total general 172.793

Fuente: (Fumipalma S.A., 2019)


87

Entrevista a Docente

1) ¿Cuál es el concepto de un control logístico de operaciones?

Un Control Logístico de Operaciones es un proceso sistemático de todas las actividades que

corresponden al orden efectivo que me permitirá llegar al objetivo concreto que va acorde a la

visión que se tenga de un producto o servicio.

2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que debe poseer una empresa en sus

actividades de importación y distribución?

Planear consiste en organizar y establecer un plan que conlleva acciones para lograr un

objetivo. Por lo tanto, la planeación de una importación conlleva un proceso sistemático que

puede ser organizado con la anticipación adecuada para cumplir y llegar a la meta. Todo plan

conlleva de esfuerzos y personal que busca las acciones adecuadas para cumplirlo. En tema de

8,695

8,099

7,557

3,234

3,842

31,427

5,000

5,5003,296

10,000

23,796

2,150

7,530

9,680

12,417

7,171

19,588

5,121

9,962

5,072

20,155

6,100

10,080

16,180

12,000

12,000

12,000

36,000

10,000

0

5,000

10,000

15,000

20,000

25,000

30,000

35,000

40,000

capacidad - galón

Figura 12 Capacidad de almacenamiento de la empresa por pistas. Fuente: (Fumipalma S.A., 2019). Elaborado por:

las autoras

88

importaciones podemos considerar que partimos de un plan de ventas anuales, y el tipo de

mercadería que se va a importar, es sustancial establecer parámetros en la clasificación

arancelaria de los productos, puesto que vas a determinar permisos previos y también la provisión

de pago de impuestos que vas a necesitar para nacionalizar la carga en el menor tiempo posible.

Otro de los puntos importantes, es la correcta emisión de documentos comerciales por parte

del suplidor en el exterior, ya que van a ser el filtro principal ante los organismos

gubernamentales del producto que estás por nacionalizar, puesto que cada importador tiene la

tarea de generar el perfil adecuado para evitar trabas en los procesos aduaneros. Las compañías

logísticas y aduaneras juegan un papel vital en la importación, puesto que la agilidad y veracidad

de sus acciones nos permitirán lograr fluidez en cada trámite, no podemos dejar de lado, la

distribución de los productos donde el importador deberá considerar camiones actos para la

entrega del producto al cliente final.

3) ¿Cuáles son los recursos que necesita la empresa para su funcionamiento como

importadora?

Entre los recursos que una empresa necesita para funcionar como importadora deberá ser

calificado como tal, contar con el equipo profesional competente para el correcto análisis de

productos a importarse, tener empresas asociadas a las que puedas consultar y contar con asesoría

de experiencia confiable para el cumplimiento de las leyes aduaneras vigentes en el día a día.

4) ¿Qué tarifas y documentos se deben cumplir al momento de importar un fungicida?

La tarifas aduaneras que se deberán considerar para la importación de fungicidas y otros

productos en general, son los vigentes en el Arancel de Aduanas de acuerdo a la partida

arancelaria, así también deberá considerar el resto de tasas que comprendan en el momento de la

89

importación, deberá contar con la observación del Término de Negociación acordado con el

Suplidor para saber responder con la parte que le corresponda, sea este el delivery desde el

origen, el flete internacional, asesoría, pago de impuesto y entrega en la bodega del importador.

5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de

importación?

Mi recomendación, es que en tema de proceso logístico siempre vea un reloj, seguido de la

hora uno, dos y tres no hay saltos, siempre siguen un curso y una misma ruta. La logística es

igual, el salto de un proceso implica retrasos en tiempo y en dinero, que al final incrementan el

costo del producto al cliente consumidor.

Entre otras cosas, también es importante que el Importador considera el cumplimiento de la

Ley en todos los aspectos, esto le asegurará contar con un perfil adecuado ante el Servicio

Nacional de Aduana del Ecuador y esto implicará una confianza que le permitirá la fluidez de sus

trámites de cada producto.

Entrevista a experto en el tema

1) ¿De qué país o empresa Fumipalma realizaría la importación de aceite agrícola?

La importación debería realizarse desde los Estados Unidos, al usar una empresa como

LUB LINE que a mi opinión es la que ofrece una mejor calidad del producto a costos muy

buenos, por lo cual se aprovecharía su ubicación y cercanía con en el puerto de Houston.

2) ¿Cuál es la correcta forma de transportar el aceite agrícola?

Cuando se trata del movimiento internacional, por cuestión de costo y volumen debe

trasladarse en transporte Marítimo, de allí se debe buscar equipos de 20¨, los cuales se adecuan

90

con cartón para introducirles una bolsa plástica llamada BIG RED FLEXITANKS con una

capacidad de 31,427.00 galones, que servirá de envase para el mejor manejo del producto.

Los BIG Red FlexitanksTM se utilizan en las industrias: agrícola, química, cosmética,

farmacéutica, de alimentos y bebidas, y del petróleo, y son compatibles con materiales no

peligrosos. Cuando hablamos de la logística interna, se deberá emplear el uso de los taques o

reservorios directamente a la aplicación en la plantación.

3) ¿Cuáles son los recursos o elementos con los que cuenta la empresa para el

almacenaje del aceite agrícola?

Cuenta con reservorios a manera de tanques elevados, los mismos que están adecuados

bajo la por la normativa vigente establecida por Agrocalidad.

La capacidad de estos tanques varía desde 1.000 a 10.000 galones, cada pista de Fumipalma

cuenta con una capacidad de 19.000 a 25.000 galones en sus reservorios, existiendo un total de 7

pistas a nivel nacional.

4) ¿Cuál es el cuidado y tratamiento que recibe el producto dentro de Fumipalma?

El producto no puede ser mezclado mientras se encuentra en los reservorios, ni puede ser

manipulado manualmente, su aplicación es de 2 galones por hectárea a fumigar.

5) ¿Como realiza la empresa la transportación y distribución del producto hasta el

cliente final?

Se trabaja bajo órdenes de compra emitida por los clientes, se establece la cantidad

necesaria del aceite a utilizar dependiendo del ciclo de fumigación y de las hectáreas. Los

reservorios están conectado a un sistema de succión o drenado que lleva el producto directamente

a la mezcladora y de la mezcladora a la Avioneta para la respectiva fumigación.

91

6) ¿Cuántas avionetas posee en disposición la empresa Fumipalma S.A.?

La empresa posee un total de 11 Avionetas, de la cuales 9 son Turbo y 2 Sesna.

Conclusión de las entrevistas

Mediante la técnica de recolección de datos conocida como entrevista, se logró determinar

y bosquejar cual es el flujograma que una empresa debe seguir al momento de realizar una

importación de un producto químico para la fumigación, en similar instancia se determinó que la

tasa a pagar en Agrocalidad corresponde a $10.00 de base por cada solicitud y 0.01 centavos por

cada Kilo adicional a los 100 kilos de base, al momento de importar aceite agrícola para la

comercialización del mismo.

Se ha caracterizado a la cadena logística de importación para ser empleada en la empresa

Fumipalma S.A. al momento de importar el aceite agrícola por tres etapas, mismas que

correspondieron a la etapa de preembarque, la etapa de embarque en donde la naviera tendrá que

buscar el contenedor adecuado para la travesía marítima del producto y el espacio en el buque

para el tipo de carga, finalmente se desarrollara la etapa de nacionalización de la carga.

En similar instancia se logró determinar que la empresa Fumipalma carece de un control

logístico como tal sino más bien que han diseñado una proyección de compras la cual se basa en

el histórico de los años anteriores, al cual lo han direccionado de forma directa con la capacidad

de abastecimiento que posee cada una de sus pistas.

Se concluyó que la empresa Fumipalma cuenta con una capacidad de almacenaje total de

todas sus pistas de 172.793 galones de aceite agrícola, manteniendo dos temporadas de

fumigación las cuales han correspondido a, la temporada alta que inicia desde diciembre a junio y

la baja que corresponde a los meses de julio hasta el mes de noviembre.

92

Capítulo IV: Propuesta

Título

Diseño de un modelo logístico para la importación y distribución de aceite agrícola en la

empresa Fumipalma S.A.

Justificación

La presente propuesta se ha visto justificada desde el marco en el cual la logística se ha

posicionado como una herramienta que afecta a las empresas tanto en un contexto nacional, como

internacional, constituyéndose como un motor engranado para el buen funcionamiento de las

mismas.

Por tal razón se ha presentado un modelo logístico para la importación y distribución de

aceite agrícola para la empresa Fumipalma S.A., en función de que esta logre aprovisionarse de

un material de calidad superior y con un costo de obtención menor al que se adquiere dentro del

país, en tal manera, la empresa poseerá ventaja comercial frente a sus competidores, puesto que

ofertara en el mercado agrícola un producto de calidad superior, que posee un mejor rendimiento

en los cultivos y con más duración de recubrimiento en la hoja de la planta.

La logística posee y engloba un extenso parámetro de actividades dentro de una

importación y distribución de productos, direccionada a gestionar, coordinar y enlazar los flujos

de acción e información de la empresa, desde la selección del proveedor, cuidado de la carga,

cantidad a importar, periodo de adquisición, llegada, distribución interna, cuidado en el

almacenaje, etc. hasta que el aceite agrícola sea rociado en las plantaciones del comprador.

Por lo cual ha resultado de vital importancia el detallar delicadamente los elementos que

conforman la cadena logística en el presente tema de titulación, proveyendo a la empresa bajo

93

estudio de una oportunidad para cumplir con su labor de manera más eficiente, completa y eficaz,

permitiéndole reducir sus costos de adquisición y maximizar las ganancias.

Objetivos

Objetivo general

Desarrollar el diseño de un modelo logístico que presente los pasos a cumplir para la

correcta gestión de importación por la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A., del aceite

agrícola, así como su posterior distribución.

Objetivos específicos

Detallar cada uno de los requisitos y procesos establecidos para la correcta importación y

distribución del aceite agrícola.

Determinar todos los documentos previos a presentar para la importación del producto, así

como los pagos, tarifas, variables relevantes y responsabilidades aduaneras a cumplir.

Especificar los requerimientos para la importación efectiva del aceite agrícola al Ecuador.

Realizar un ejemplo de factura y declaración aduanera para la importación de aceite

agrícola para la empresa Fumipalma S. A

Antecedentes

Entre los antecedentes de la investigación se ha de mencionar que en la actualidad la

empresa Fumipalma S.A., se abastece de aceite agrícola comercializado en el mercado nacional,

el cual es traído desde Colombia y Perú, no obstante tal producto carece de la calidad en

durabilidad y acción; que posee el producto de origen norteamericano, al tiempo que el producto

comercializado en suelo nacional es ofertado a un valor mayor que el internacional, tal como se

ha presentado a continuación:

94

Tabla 18

Comparativo aceite agrícola nacional vs internacional

Empresa Lugar de origen Precio

por galón

Precio por transporte

Pilautomation Bogotá – Colombia

Con sede en Quito, Ecuador.

$ 3.50 $1,452.02

LUB LINE Houston– Estados Unidos $2.357

$1,274.94



A continuación se ha presentado la proyección de abastecimiento que posee Fumipalma

para su funcionamiento como fumigadora de aceite agrícola en las plantaciones de banano

correspondiente a la costa ecuatoriana en el año 2019. Información proporcionada por la gerencia

administrativa de la empresa. (Fumipalma S.A., 2019)

Tabla 19

Proyección de abastecimiento de aceite agrícola año 2019

Mes Cantidad de galones

Enero 76,775.00

Febrero 83,714.00

Marzo 81,417.00

Abril 69,863.00

Mayo 65,967.00

Junio 49,612.00

Julio 37,614.00

Agosto 40,021.00

Septiembre 41,234.00

Octubre 51,216.00

Noviembre 55,483.00

Diciembre 70,076.00

Fuente: (Fumipalma S.A., 2019) Elaborado por: las autoras

95

Desarrollo de la propuesta

96

Índice de contenidos

1. Requerimientos para la realización de una importación en Ecuador ..................... 98

2. Revisión a las autorizaciones previas ................................................................... 98

Registrarse como importador en el SENAE .................................................. 98

Certificado de origen .................................................................................... 99

3. Proceso de la Declaración Aduanera de Importación ........................................... 99

Documentos de acompañamiento ............................................................... 100

Documentos de soporte .............................................................................. 100

4. Regímenes de importación ................................................................................ 101

5. Pago de tributos ................................................................................................. 102

AD-Valorem .............................................................................................. 103

FODINFA .................................................................................................. 103

ICE ............................................................................................................ 103

IVA ............................................................................................................ 103

Partidas arancelarias ................................................................................... 104

6. Flujo del desarrollo para la importación del aceite agrícola ................................ 104

Disposición de encargo............................................................................... 105


informático ........................................................................................................... 105

Costeo o valoración previa ......................................................................... 105

Difusión de la orden de compra dentro del sistema ..................................... 106

Preparación para el permiso de utilización de registro del aceite agrícola.... 106

Desarrollo del contrato para asegurar la carga contra daños durante el proceso

de importación ...................................................................................................... 106

97

Transmisión de los documentos al agente aduanero .................................... 106

Explicación de los símbolos empleados dentro de los flujogramas .............. 107


Fumipalma S.A. .................................................................................................... 108

7. Flujograma por seguir para la desaduanización de carga importada ................... 109

Retiro de documentos originales en agencia naviera ................................... 109

Ingreso de documentos en aduanas ............................................................. 109

Liquidación de aduanas .............................................................................. 109

Observación de aforo.................................................................................. 109

Flujograma de la desaduanización de la carga............................................. 110

8. Revisión del spray oil en el Ecuapass ................................................................ 111


………………………………………………………………………………………...115

Factura comercial ....................................................................................... 115

Ejemplo de la declaración aduanera ............................................................ 116

10. Abastecimiento y distribución de spray-Oil aceite agrícola ............................ 118

11. Flujo de distribución del spray oil .................................................................. 122

98

1. Requerimientos para la realización de una importación en Ecuador

1) Poseer y utilizar el Ruc obtenido en el Servicio de Rentas Internas (SRI)

2) Como requisito previo: se habrá de haber registrado como un importador

3) Como requisito previo: se deberá realizar el pertinente registro en el Ministerio de

Agricultura y luego la búsqueda del permiso para la importación de la mercancía, lo

cual se tramita en la Agencia ecuatoriana de Aseguramiento de la Calidad del Agro.

4) Como requisito especifico: revisión del listado de los productos prohibidos de

importación, para constatar que la mercancía que se desea traer al país no consta en

la mencionada lista.

5) Como requisito especifico: conocimiento y revisión de las normas de importación

y de los reglamentos técnicos para la importación de productos.

6) Como requisito especifico: declaración aduanera y el proceso de desaduanización

del producto.

2. Revisión a las autorizaciones previas

Registrarse como importador en el SENAE

Primer paso

Para la realización de la importación del aceite agrícola, la empresa Fumipalma deberá en

primera instancia contar con su respectivo RUC, para luego proceder a la gestión del certificado

digital de la firma electrónica y las autenticaciones establecidas por:

Banco Central del Ecuador

Security Data

99

Segundo paso

Una vez que se ha cumplido con todas las peticiones del primer paso, la empresa procederá

a registrarse dentro del sistema Ecuapass para poder dentro del mismo realizar acciones como:

La actualización de sus datos

La generación de su usuario de ingreso, así como su contraseña

Se procede a la aceptación de las condiciones de uso

Se debe ingresar la firma electrónica.

Certificado de origen

Según la Aduana del Ecuador (2018) corresponde al documento emitido por la cámara de

comercio u otro tipo de organismos pertenecientes del país del cual proviene la carga que se ha

comprado en el mercado exterior, cuya función concierne a la de acreditar y garantizar que en

efecto la mercancía haya sido producida en el lugar descrito, al tiempo que genera la información

del cumplimiento de los requerimientos exigidos por normas internacionales así como por la

ALADI, el Mercosur y la CAN. (Aduana del Ecuador, 2018)

3. Proceso de la Declaración Aduanera de Importación

La D.A.I., se la realizará de forma electrónica dentro del Ecuapass, por lo cual se procederá

a la emisión del refrendo, así como a la elección del tipo de canal para la realización del aforo a la

que será ejecutada la carga, tal selección se considera mediante un criterio de riesgos analizados.


Por lo que el resultado podrá ser determinado entre uno de los siguientes tipos de control

presentados a continuación:

100

Figura 13 Tipos de aforos a los que se somete la mercancía. (Aduana del Ecuador, 2018)

Existe un plazo para la entrega de la DAI de 15 días antes del arribo de la carga, y una vez

que la mercancía llegue al país se podrá presentar el documento hasta 30 días después, en el caso

que el documento no sea presentado dentro de los mencionados plazos, la carga será considerada

en abandono. (literal a) del artículo 142 del Código Orgánico de la Producción, Comercio e

Inversiones., 2018)

Documentos de acompañamiento

De igual forma según la Aduana del Ecuador (2018) en la presentación de la DAI, se

adjuntarán los documentos de acompañamiento respectivos de la carga, con el detalle de los

controles previos antes que la carga a ser importada sea embarcada. (Art. 72 del Reglamento al

Libro V del Copci, 2018)

Documentos de soporte

Sin importar el régimen seleccionado, según la Aduana del Ecuador (2018) se otorgará la

información suficiente y necesaria a la declaración aduanera, pudiendo ser presentados en un

formado digital o físico, por el declarante de aduanas durante la tramitación de la DAI. Por lo

Afo

ro

Físico intrusivo

Afo

ro

Documental

Afo

ro

Automático

Afo

ro

Automático no intrusivo

101

cual la información corresponderá según el Art. 73 del Reglamento al Libro V del Copci (2018)

a:

La presentación del documento sobre la transportación de la carga

La presentación de la Factura comercial en donde se confirme el acuerdo comercial

La presentación del Certificado de Origen de la mercancía

La presentación de documentaciones que la aduana requiera como necesarios.

Ruc

para poder realizar la importación del aceite agrícola se deberá tener posesión vigente del

registro único de contribuyente, emitido por el SRI, pudiendo así emitir guías de transmisión

tanto como comprobantes de venta, también se deberá gozar del estado en lista blanca dentro de

la base de datos del SRI.

Factura comercial

En el presente documento según lo descrito por la Aduana del Ecuador (2018) se describe

tanto el nombre, especificaciones y el tipo de producto que se está importando, así como el modo

(FOB O CFR.) en el que se lo está llevando a cabo. Mediante esta factura la aduana logra dar

constancia que lo descrito por el importador coincide en cantidades importadas con el B/L.


4. Regímenes de importación

La empresa al momento de realizar la importación del aceite agrícola deberá poseer plena

noción del tipo de función que le dará al mismo, puesto que tal información será presentada a la

aduana mediante la selección de uno de los regímenes para importación de los que hay en

102

existencia, manifestando en tal forma la finalidad que poseerá la mercancía importada dentro del

país. (Aduana del Ecuador, 2018)

La empresa deberá fijar el régimen que corresponda a la importación de aceite agrícola,

dentro entre los siguientes:

Figura 14 Clasificación de regímenes de importación. fuente: (Aduana del Ecuador, 2018). Elaborado por: las

autoras

5. Pago de tributos

La actividad realizada por la vía legal, que concierne en el ingreso de mercancía al país

para ser comercializada, conlleva el pago de tributos en aduanas, tal valor será determinado en

base a la clasificación arancelaria que posea el producto a importar. (Aduana del Ecuador, 2018).

Se puede revisar los tributos a pagar desde la página web de la aduana del Ecuador en el menú

del arancel integrado, proporcionando la descripción de la mercancía o su partida arancelaria.

Reimportación en el mismo estadoArt. 153 COPCI

Depósito aduaneroArt. 152 COPCI

Transformación bajo control aduaneroArt. 151 COPCI

Reposición de mercancías con franquicia arancelariaArt. 150 COPCI

Admisión temporal para perfeccionamiento activoArt. 149 COPCI

Admisión temporal para reexportación en el mismo estadoArt. 148 COPCI

Importación para el consumoArt.147 COPCI

103

Para iniciar el proceso de deberá realizar el pago por concepto de la tasa en Agrocalidad, lo

la cual ha correspondido a un valor de $10.00 de base por cada solicitud y de un 0.01 centavos de

dólar por cada Kilo adicional a los 100 kilos de base.

AD-Valorem

Conocido como el arancel que se recauda por mercancías, siendo administrado netamente

por la aduana su porcentaje poseerá variaciones en directa relación con el tipo de mercancía que

se desee importar, siendo su total aplicado al resultado de la sumatoria de la base imponible de la

importación. (Aduana del Ecuador, 2018)

Los agroquímicos como el aceite agrícola poseen un ad-Valorem del 5%.

FODINFA

El fondo de desarrollo para la infancia (2018) corresponde al impuesto cobrado en aduana

por administración del INFA, aplicando sobre la base imponible de la importación un 0.5%.


ICE

Es el impuesto a los consumos especiales, cobrado por concepto de una actividad aduanera,

pero administrado por el SRI, el valor a ser cobrado varia en dependencia de la mercancía que va

a ser importada. (Aduana del Ecuador, 2018)

IVA

Según la Aduana del Ecuador (2018) corresponde al impuesto administrado por el SRI,

correspondiente al 12% calculado sobre la sumatoria final de:

La base imponible

El Ad-Valorem

104

El FODINFA

El ICE.

Partidas arancelarias

Para lograr el correcto ingreso de una carga al país, la empresa que realiza la acción

comercial debe detallar cual es el código del producto dentro del arancel, bajo la finalidad de

especificar de forma veraz el ad-valorem y tipo de mercancía que es. Para el presente caso, se

realizará la importación del aceite agrícola o spray oil, el cual concierne a un agroquímico, por lo

cual su partida corresponde a la siguiente:

Tabla 20

Partida arancelaria del aceite agrícola

Detalle Subpartida Impuesto

Ad_Valorem

Capítulo 38: Productos diversos de las

industrias químicas

- - - - Los demás (Insecticidas, raticidas y demás

antirroedores, fungicidas, herbicidas, inhibidores

de germinación y reguladores del crecimiento de

las plantas, desinfectantes y productos similares,

presentados en formas o en envases para la venta

al por menor, o como preparaciones o artículos

tales como cintas, mechas y velas, azufradas, y

papeles matamoscas.)

3808.99.19.00

0.00%

Fuente: (Arancel de aduana, 2018)


6. Flujo del desarrollo para la importación del aceite agrícola

En función de desarrollar una correcta logística en el proceso de importación, el personal

encargado del control de los inventarios deberá monitorear el stock en almacén y hacer el debido

pedido al departamento de importación, para que en tal forma importación realice la compra al

proveedor.

http://arancelesecuador.com/resultados.html?search=fungicidas&page=2#collapse9








105

Por lo cual los elementos señalados de la empresa deberán trabajar con sinergia y

comunicación para mantener la cadena logística en orden y funcionalidad, con un desempeño

correcto, que faculte al proceso mantenerse en un sistema de ahorro de costos y de tiempo. A

continuación, se procedió a detallar el flujo logístico empleado para una importación de aceite

agrícola en la empresa Fumipalma S.A.:

Disposición de encargo

Dentro del presente punto, el personal encargado de llevar el control del almacén, deberán

verificar el stock del spray Oil en existencia y en disposición, luego deberán comparar con los

pedidos y el flujo de contratos del mes en curso para determinar la cantidad exacta de aceite

agrícola que se deberá importar para el siguiente mes.


informático

Una vez medida y determinada la cantidad de producto que se deberá importar, el personal

a cargo deberá ingresar al sistema digital de la empresa para subir la debida orden en el

programa, la cual será recibida por el área de compras, se tendrá que llevar el respaldo de los

pedidos en una hoja de cálculo digital (Excel).

Costeo o valoración previa

La empresa poseerá una imagen figurativa o aproximado del valor que representará la

importación en cuestión de los tributos a ser cancelados en función de las ordenes realizadas, por

lo cual el detalle será presentado como una preliquidación del costo por la importación del aceite

agrícola o spray-oil. Se ha detallado que por concepto de Gastos portuarios, manejo y almacenaje

se posee un valor aproximado entre los $200.00 y los $ 450.00 por contendor; así como una tarifa

106

por transportación entre los $500.00 para contenedores de 40 pies y $ 450 para los de 20 pies con

sobreestadía.

Difusión de la orden de compra dentro del sistema

Una vez realizado la colocación del pedido, ingreso de la solicitud del pedido para que

llegue al departamento de compras, concluido la valoración del producto, se procederá a la

generación para la orden de compra del aceite agrícola, dentro del sistema digital que maneja la

empresa, acción llevada a cabo por el departamento de compras de la compañía.

Preparación para el permiso de utilización de registro del aceite agrícola

Tal acción corresponde a la ubicación del código en el registro del spray-oil, detallando sus

compuestos químicos y manifestando la cantidad de producto que importara la empresa. Lo cual

habilita a realizar la importación del producto, luego se procede a solicitar el permiso de

importación en Agrocalidad lo que posee un tiempo de duración de aproximadamente 5 días

hábiles.

Desarrollo del contrato para asegurar la carga contra daños durante el proceso de

importación

Se desarrolla el contrato con la pertinente aseguradora, la cual se encargará de cubrir

cualquier eventualidad que se suscite durante todo el proceso de viaje de la carga, desde que la

misma abandona su país de origen, su traslado en buque, el arribo al puerto ecuatoriano, su

traslado desde aduana hasta que llegue al almacén de la empresa

Transmisión de los documentos al agente aduanero

El encargado del departamento de compras e importaciones de la empresa deberá

asegurarse de facilitar al agente aduanero, todos los documentos requeridos por la aduana del

Ecuador tales como:

107

Factura original

Autorización de registro

registro del producto

seguro

Explicación de los símbolos empleados dentro de los flujogramas

En función de poseer pleno entendimiento sobre el tipo de actividad que se debe realizar

dentro de los diversos procesos a cumplir dentro de la logística de importación y distribución de

aceite agrícola en la empresa Fumipalma S.A., a continuación se ha presentado el significado que

cada símbolo poseerá.

Tabla 21

Símbolo de los flujogramas

Símbolo Significado símbolo Significado

Indica el inicio o final

del flujo del proceso

Actividad a realizar

durante el flujo.

Decisión, indica una

bifurcación en el

proceso.

Presentación de un

documento durante el

proceso.

Presentación de

multidocumentos

Inspección a realizar

o asignación de visto

bueno.

Base de datos.

Significa la grabación

de datos

Línea de flujo, indica

el sentido de los

procesos.

Fuente: (Peñaranda, 2016)


108


Fumipalma S.A.

Figura 15 Flujograma interno por seguir para la realización de un pedido en la empresa Fumipalma S.A. Fuente:

Dpto. de compras e importación Fumipalma S.A. Elaborado por: las autoras.

Inicio

Colocación de pedido

Ingreso de la solicitud del pedido

en el Sistema informático

Costeo standar

Generación de la orden de compra en

el S.I.

Elaboración de autorización de uso

de registro del producto

Elaboración de seguro contra daños a

la carga

Entrega de documentos al

agente aduanero

1

109

7. Flujograma por seguir para la desaduanización de carga importada

Retiro de documentos originales en agencia naviera

Esta acción será realizada por el agente de aduanas contratado por la empresa, el cual

tendrá como deber el solicitar los B/L respectivos y originales de la importación, donde se señale

a exactitud cuál será la dimensión, peso y naviera que trae el contenedor con la carga, al tiempo

que se especifique tanto el puerto de salida como el de destino del producto.

Ingreso de documentos en aduanas

Los documentos serán ingresados a la SENAE por tramitación del agente de aduanas, para

que dentro del Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (2018) realicen la verificación

correspondiente para fijar que todo lo establecido y presentado se mantenga en orden.

Liquidación de aduanas

El Servicio Nacional de Aduana del Ecuador (2018) se encargará de la elaboración y

presentación de la liquidación aduanera, en la cual se presentará la suma monetaria real en

función de los tributos a ser cancelados.

Observación de aforo

Los encargados de aduana presentaran el tipo de aforo al que se someterá a la carga de la

empresa, los cuales podrían recaer en el físico, en donde se hará una revisión exhaustiva del

contenedor, con el tipo de mercancía que contiene, así como podría ser determinada en

documental, consistiendo en la inspección de los correspondientes documentos tramitados y que

acompañan el proceso de importación, una vez realizado el aforo se procede a la emisión del

visto bueno, para que se continúe con la cancelación del almacenaje, pudiendo entonces otorgar

el permiso de salida para la mercancía de la aduana. Tiempo estimado de 2 días.

110

Flujograma de la desaduanización de la carga

Figura 16 Flujograma de la desaduanización de la carga. Elaborado por: las autoras

2

Retiro de documentos

originales en agencia de

naviera

Ingreso de documentos en

aduanas

Liquidación de aduanas

Observación de aforo

(físico= 2 día de tramite)

Documental= 1 hora)

Inspección de

contenedor de

mercancía

Revisión de

documentación

Visto bueno

Cancelación de

almacén

Salida del contenedor

al cliente

3

documental

Físico

111

8. Revisión del spray oil en el Ecuapass

1) una vez iniciada sesión en el sistema se procede a la administración de nomenclatura y

características de la mercancía, en donde se especifica el botón igual en subpartida y se digita el

código que se desea averiguar, para el presente caso corresponde al 38089919, correspondiente al

aceite agrícola.

2) luego de seleccionar el botón consultar, el sistema arroja una ventana con 11 resultados,

donde se procederá a seleccionar el que se desea para realizar la debida inspección de sus

características y elementos.

3) se da selección al elemento requerido por el usuario.

Figura 17 Administración de nomenclatura sistema Ecuapass. Elaborado por: las autoras

Figura 18 Ventana de resultados en el sistema Ecuapass. Elaborado por: las autoras

112

4) una vez seleccionado el producto solicitado, se habilita la opción de la administración de

nomenclatura y características de la mercancía, en donde se da detalle del tipo de elemento, la

subpartida, el tipo de norma tal como se logró observar a continuación.

5) dentro de la administración de nomenclatura y características de la mercancía, se puede

consultar las mercancías de restricción y prohibición, en donde se logra observar que para el

presente caso la importación de aceite agrícola posee como restricción la presentación de

requisitos impuestos por la ARCH.

Figura 20 Consulta de mercancías de restricción y prohibición. Elaborado por: las autoras

Figura 19 Administración de la nomenclatura sistema Ecuapass. Elaborado por: las autoras

113

Requisitos para la importación de aceite agrícola (spray oil) solicitados por la ARCH.

A continuación, se ha presentado el proceso a realizar en compañía con los documentos y

requisitos que se deben presentar para la importación de spray-oil, según lo regularizado por la

ARCH. (Agencia de Regulación y Control Hidrocarburifero, 2017)

a. Solicitud al Ministro Sectorial para la autorización de importación o exportación de

derivados del petróleo.

b. Documentos técnicos y legales que demuestren que la comercializadora cuenta con

infraestructura propia o de terceros, autorizada y registrada en la ARCH, para realizar la

actividad.

c. Memoria técnica descriptiva que contenga información establecida por la ARCH, la

misma que deberá contener:

- Identificación de la oferta y demanda

- Procesos de la comercialización

- Plano de ubicación de las instalaciones para el almacenamiento del producto

- Termino previsto para la autorización de importación o exportación

- Clasificación Arancelaria de los productos a comercializar

- Normas Técnicas utilizadas de los productos a importar de los productos a

importar o a exportar

- Cantidad prevista para la autorización de importación o exportación

- Capacidad disponible del área utilizada para el almacenamiento

- Detalle del sistema de seguridad industrial y protección ambiental, especificando

el número y tipo de exteriores en la infraestructura de almacenamiento.

Figura 21 Requisitos para la importación de aceite agrícola (spray oil) solicitados por la ARCH. fuente: (Agencia de

Regulación y Control Hidrocarburifero, 2017). Elaborado por: las autoras

114

Demás obligaciones que corresponderá mostrar por concepto de las características de

calidad y la forma de transportar al spray Oil según la ARCH

6) se procede a realizar la debida revisión de los tributos a ser pagados por concepto de

importación de spray-oil, los cuales corresponden a un valor de FONDINFA 0.5% y el IVA 12%

Referencia de las particularidades físicas - químicas, especificación técnica y hoja de

seguridad de cada producto en caso de lo requiera.

Certificados de calidad de los productos a importar o exportar en base a los Reglamentos

Técnicos Ecuatorianos RTE 028 "Combustibles"

Detalle de medios de transporte que se utilizará en la importación o exportación del producto,

con el código de registro en la ARCH

Permiso de libre operación de puertos entregado por la autoridad Marítima

Plano de arreglo general de embarcación (ESC min. 1:200),

Q88 de los buques solicitados

Póliza de Seguros de responsabilidad civil extracontractual vigente, que cubra daños a

terceros, a sus bienes y daños al medio ambiente.

Figura 22 Demás obligaciones que corresponderá mostrar por concepto de las características de calidad y la forma de

transportar al spray Oil según la ARCH. Fuente: (Agencia de Regulación y Control Hidrocarburifero, 2017).


Figura 23 Consulta de tributos fijos de mercancías. Elaborado por: las autoras.

115


Factura comercial

A continuación, se ha presentado el ejemplo de una factura por la compra de 31.427

galones de aceite agrícola, equivalentes a 5 contenedores en Estados Unidos, que serán

importados al Ecuador a la empresa Fumipalma S. A, la cual constara como una primera

importación de prueba siendo distribuida a su pista de Barbones la cual posee un almacenamiento

de la cantidad de galones a importar.

P.O.Number Cr

term

Due

date

Ship

date

Ship via vessel voyage incoterms Tax

exempt

2160168-69-70-71-72

30 días 22/01/18 21/01/18 Seaboard marine

Perú 39 s CFR Guayaquil

export

QTY Ítem

code

Description Price Amount

31427

5

Galones Spray oil

Transporte marítimo

Puerto de despacho: Jacinto port, Houston

Peso bruto: 103,006 KGS

Peso neto: 102,606 KGS CBM 118.96

AES ITN x201601425138517

NCM 2710.19.9000 Pais de origen U.S.A.

2.357

$1,274.94

$74,073.44

$6,374.70

Total USD $80,448.14 FIRMA

Fumipalma S. A

RUC 0190329313003

Circunvalación sur S/N

Machala, Ecuador

Attn: Darwin Palacios

Tel: 283-4629

Email: [email protected]

Cobrar a:

Fumipalma S.A

RUC 0190329313003

Circunvalación sur S/N

Machala, Ecuador

Attn: Darwin Palacios

Tel: 283-4629

Email: [email protected]

Enviar a:

116

Ejemplo de la declaración aduanera

Numero de DAU 028-2019-00289235

Información general

Aduana Guayaquil- marítimo Código de régimen Importación a consumo

Tipo de despacho Despacho normal Numero de despacho

Tipo de pago Pago normal Fecha de aceptación 17/12/18 16:11:10

Información de importación

Nombre Fumipalma S.A. Numero de RUC-0190329313001

Ciudad Machala Teléfono

Dirección Circunvalación sur

Ciiu Otras actividades empresariales N.C.P.

Información del declarante

Apellidos/nombres Moreira Naranjo

Jaime Mauro

Código de endoso Sin endose- doc de

identidad

Beneficiario del giro Fumipalma S.A. Numero de carga CEC2016SMLU004400

330000 Documento de

transporte

SMLU 446235A

(común)

Valor en aduana

FOB 74073.44 Flete 0

Seguro 804.48 Ajustes 0

Otros ajustes 0 Valor en aduana 81252.62

Ítems declarados 1 Peso neto (kilos) 102822.27

Cantidad de

unidades físicas

114000 Cantidades unidades

comerciales

31427

Total en tributos 406.26

Consulta de detalle de la declaración

Información de ítems

No. Subpartida Código

complementario

Código

suplementario

Descripción País de

origen

Peso neto Cantidad de

unidades comerciales

1 3809881900 0000 0000 Mineral

spray oil

Estados

Unidos

102822.27 31427

117

(Autoliq. Total)

Valor en Aduana

FOB total 74073.44 Flete total 0

Seguro total 804.48 Valor de ajustes 0

Total de otros ajustes 0 Valor en aduana 81252.62

Total de tributos 406.26

Tributo de declaración de importación (común)

Código de tributo Monto de tributo Valor de liberación Cantidad por pagar

01 0 0 0

02 0 0 0

03 0 0 0

04 406.26 0 406.26

05 0 0 0

06 0 0 0

07 9799.07 9799.07 0

08 0 0 0

09 0 0 0

(Autoliq. Por ítem)

No.

De

Arancel

advalore

Arancel

especifico

antidumping Fodinfa Ice

advalore

Ice

especifico

iva salvaguardia tasa

1 0 0 0 406.26 0 0 9799.07 0 0

Valor ítems

Numero

de ítem

Numero de

documento

Tipo de documento Fecha de

emisión

Fecha de fin

0 5258 Factura comercial 28/12/18 16/01/19

0 SMLU4462635A Conocimiento de

embarque/guía

aérea/carta de porte

28/12/18 13/07/19

1 16902019201600007p Documento de control

previo

13/01/19 13/07/19

Ítems

Numero

de valor

Numero

de

factura

Fecha de

factura

Nombre/razón

social

Valor en

factura

Naturaleza de

la transacción

Condición

de entrega

1 5258 28/12/18 LUB LINE 80448.14 Compra/venta CFR

118

10. Abastecimiento y distribución de spray-Oil aceite agrícola

A continuación se ha presentado cual fue el abastecimiento que se produjo en la empresa

Fumipalma en el año 2018, presentado de forma mensual, la tabla a presentar fue diseñada por

los operadores de la empresa en función de que la misma, se encuentra directamente relacionada

con la capacidad de abastecimiento de cada pista y con el hectareaje de fumigación con el que se

debe de cumplir.

Tabla 22

Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018 expresado en miles de galones

Consumo aceite año 2018

Mes Galones

Enero 83.454,00

Febrero 83.130,00

Marzo 81.698,00

Abril 72.045,57

Mayo 66.565,92

Junio 47.818,00

Julio 37.776,50

Agosto 40.343,50

Septiembre 42.011,00

Octubre 51.154,00

Noviembre 55.957,28

Diciembre 51.575,83

TOTAL 713.529,60



Con respecto a lo presentado en la tabla 22, la cual fue desarrollada en base a los registros

de adquisición de Fumipalma del año 2018, se logró determinar que la empresa realiza el

suministro de aceite agrícola de forma semestral, los cuales se basan en la distribución que se

119

realiza a los agricultores de banano de la costa ecuatoriana, quienes a su vez se basan de acuerdo

a las temporadas de fumigación y la frecuencia de ciclos de Fumigación de sus cosechas, mismas

que según lo descrito por Orellana (2019) gerente administrativa de la empresa, consisten en:

Tabla 23

Abastecimiento semestral de aceite agrícola según la temporada expresado en miles de galones



Temporada Meses Total Galones requeridos

Baja Julio a diciembre 434.711,49

Alta enero a junio 278.818,11

Total 713.529,60

Figura 24 Abastecimiento mensual de spray-oil en el año 2018. Fuente: (Fumipalma S.A., 2019). Elaborado por:

las autoras

120

Tabla 24

Desglose mensual del abastecimiento de aceite agrícola

Mes Jul ago sep oct nov dic ene feb mar abr may Jun

Temp.

Baja

Temp.

alta



Con fundamento en lo antes mencionado se ha planificado que se realicen importaciones

semestrales en función de mantener cada una de las pistas de Fumipalma totalmente abastecidas

para mantener total disposición del producto al momento de firmar un contrato con los

agricultores. En similar instancia se menciona que para el abastecimiento de los almacenes de las

pistas de Fumipalma se ha tomado en cuenta la cantidad de almacenaje que posee así como la

frecuencia de fumigación por hectareaje que realiza en la zona.

Por lo cual la propuesta ha quedado planteada de la siguiente manera, realizar 4

importaciones al año en dependencia directa con las temporadas que posee la empresa, la primera

que inicia en julio y culmina en diciembre se realizara la importación de un total de 278.818,11

miles de galones de aceite agrícola, lo cual corresponde a 44 contenedores, para la segunda

temporada, la cual inicia en enero y termina en junio se importara 434.711,49 miles de galones de

aceite lo cual corresponde a 69 contenedores, por lo cual el cronograma quedaría de la siguiente

manera:

121

Tabla 25

Cronograma de importación trimestral para Fumipalma S.A.

Temporada Trimestre Miles de galones Contenedores

Tem

pora

da b

aja

trimestre 1

Julio 37.776,50 19

Agosto 40.343,50

Septiembre 42.011,00

trimestre 2

Octubre 51.154,00 25

Noviembre 55.957,28

Diciembre 51.575,83

Tem

pora

da a

lta

trimestre 3

Enero 83.454,00 40

Febrero 83.130,00

Marzo 81.698,00

trimestre 4

Abril 72.045,57 29

Mayo 66.565,92

Junio 47.818,00

Total 713.529,60 113



122

11. Flujo de distribución del spray oil

3

Producto llega a la empresa

Inspección

del producto

Inventariado y registro del

producto

Transportación interna hacia

almacén de pista respectiva

Proceso de almacenamiento

Del spray oil

Recibimiento de orden para

fumigación

Gestión de las entradas y

salidas del producto

Preparación del spray oil con

aditivos solicitados por

cliente

Transporte del spray oil

desde almacén hasta avioneta

de la empresa

Llenado del tanque de la

avioneta con el spray oil

Inicia proceso de fumigación

en cultivo del cliente

Fin

Figura 25 Flujograma del proceso de distribución de aceite agrícola hasta la fumigación. Elaborado

por; las autoras

123

Conclusión

Mediante el desarrollo del presente trabajo de titulación perteneciente a la carrera de

comercio exterior, se logró concluir que el diseño de un modelo logístico, en efecto permitirá y

facilitará la gestión a la Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A. para la correcta

importación del producto conocido como aceite agrícola o spray-oil, así como su posterior

distribución a cada una de sus pistas.

Mediante la contextualización de los diversos enunciados y postulados que hablan sobre la

importancia y efectividad de la logística, se logró fundamentar el aglomerado de procesos,

herramientas y gestores que intervienen durante la logística de importación, al tiempo que se

logró definir cuáles son las leyes tanto como los permisos que la fumigadora debe cumplir,

tramitar y presentar al momento de importar aceite agrícola en Ecuador.

Culminado el proceso de recolección de datos tanto documentales como los de campo a

través del uso de la entrevista como instrumento, se logró determinar cuál es el ciclo de

aprovisionamiento que posee Fumipalma, el cual se estableció en un total de 713.529,60 miles de

galones que se divide semestralmente en dependencia de la temporada de cultivo bananero en la

región costa del país, de igual forma se pudo conocer y detallar cuales son los tramites y pasos a

gestar en una cadena logística.

Finalmente se logró desarrollar el diseño de un modelo logístico que detalla los pasos a

realizar al momento de importar el producto bajo estudio, mostrando cada uno de los elementos,

tramites, pagos y formalidades aduaneras a cumplir, de igual forma se diseñó y especifico el

flujograma a seguir al momento de solicitar la importación y la distribución del aceite agrícola

dentro de los departamentos de Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S.A.

124

Recomendación

Se recomienda que la empresa Fumipalma logre aplicar dentro de sus operaciones

administrativas y operativas lo presentado en el modelo logístico que se ha diseñado, lo que le

permitirá facilitar la gestión interna al momento de importar el aceite agrícola, así como

gestionara de forma más eficiente y a menor costo la distribución del producto a cada una de sus

pistas.

Se recomienda a la empresa Fumipalma, revisar, comprender y enseñar a cada uno de sus

trabajadores las conceptualización y teorías relacionadas con la logística, en función tal de que su

personal se encuentre plenamente capacitados en la gestión diaria de distribución del producto,

sabiendo y manipulando cada uno de los engranes que conforman la cadena logística de la

empresa.

Se recomienda realizar y mantener un ciclo de aprovisionamiento trimestral para la

fumigadora Fumipalma, en donde se establece la división del total de 713.529,60 miles de

galones anuales que la empresa adquiere, dividiendo el suministro en dependencia de la

temporada de cultivo bananero en la región costa del país, por lo cual se tendría durante el primer

semestre de temporada baja un total de 44 contenedores importados, y para el semestre de

temporada alta un total de 69 contenedores importados.

Finalmente se recomienda el pleno y completo desarrollo del modelo logístico propuesto

dentro de las gestiones diarias de Fumipalma en función de que los trabajadores puedan conocer

y basarse en los flujogramas a seguir al momento de solicitar la importación y la distribución del

aceite agrícola dentro de los departamentos de Fumigadora Palacios Márquez Fumipalma S. A,

en similar instancia se recomienda a la fumigadora la importación del producto ofertado por la

empresa LUB LINE con un total de $2.357 por galón y un costo de transportación de $1,274.94.

125

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132

Apéndice A

Carta de autorización de la empresa

133

Apéndice B

Formato de entrevista a Personal administrativo de Fumipalma S.A.

1) ¿La empresa posee un control logístico de operaciones?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que posee la empresa en sus actividades?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

3) ¿Cuáles son los recursos que necesita la empresa para su funcionamiento?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

4) ¿Qué cantidad de aceite agrícola adquiere la empresa, en qué tiempo y a que costo?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

5) ¿Cuál es el cuidado y tratamiento que se le da al aceite agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

6) ¿Cuál es el mercado al que se le distribuye el aceite agrícola en Ecuador?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

134

Apéndice C

Formato de entrevista para Agentes de aduana

1) ¿Cuál es el procedimiento por realizar al momento de una importación de fungicidas?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

2) ¿Cuáles son los documentos y pagos por realizar al momento de importar aceite agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------


agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

4) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de importación del aceite

agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de importación?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

135

Apéndice D

Formato de entrevista a Personal operativo de Fumipalma S.A.

1) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de importación del aceite

agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

2) ¿Como podría caracterizar las etapas de la cadena logística de distribución del aceite

agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

3) ¿Cuál es el periodo o el control que posee la empresa en el abastecimiento del producto y

en su centro de distribución?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------


agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

5) ¿Existen procesos críticos durante la operación logística de distribución del aceite

agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

6) ¿Que variables o recursos intervienen en el proceso logístico de importación de aceite

agrícola?

136

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

7) ¿Que variables o recursos intervienen en el proceso logístico de distribución de aceite

agrícola?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

137

Apéndice E

Formato de entrevista a Docente

1) ¿Cuál es el concepto de un control logístico de operaciones?

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

------------------------------

2) ¿Cuál es la planeación y coordinación que debe poseer una empresa en sus actividades de

importación y distribución?

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3) ¿Cuáles son los recursos que necesita la empresa para su funcionamiento como

importadora?

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4) ¿Qué tarifas y documentos se deben cumplir al momento de importar un fungicida?

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5) ¿Qué recomendaciones puede otorgar para un correcto proceso logístico de importación?

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138

Apéndice F

Formato de entrevista a experto en el tema

1) ¿De qué país o empresa Fumígala realizaría la importación de aceite agrícola?

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2) ¿Cuál es la correcta forma de transportar el aceite agrícola?

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3) ¿Cuáles son los recursos o elementos con los que cuenta la empresa para el almacenaje del

aceite agrícola?

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4) ¿Cuál es el cuidado y tratamiento que recibe el producto dentro de Fumipalma?

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5) ¿Como realiza la empresa la transportación y distribución del producto hasta el cliente

final?

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6) ¿Cuántas avionetas posee en disposición la empresa Fumipalma S.A.?

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