Valeria Guadalupe Rodríguez Cortés
29
ÍNDICE Proyecto “Elaboración y seguimiento del Plan de Manejo de Residuos Especiales de la empresa SSA México S.A. de C.V.” Valeria Guadalupe Rodríguez Cortés Ingeniería Ambiental Asesor: Ing. Biól. Fernando Nieves Ventura
Transcript of Valeria Guadalupe Rodríguez Cortés
ÍNDICE
Proyecto
“Elaboración y seguimiento del Plan de
Manejo de Residuos Especiales de la
empresa SSA México S.A. de C.V.”
Valeria Guadalupe Rodríguez
Cortés
Ingeniería Ambiental
Asesor:
Ing. Biól. Fernando Nieves Ventura
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN ............................................................................................................................. 1
JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................................. 2
OBJETIVO GENERAL .................................................................................................................... 3
OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................................................................... 3
CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA EN QUE PARTICIPÓ ............................................................ 4
PROBLEMAS A RESOLVER, PRIORIZÁNDOLOS .................................................................. 10
ALCANCES Y LIMITACIONES .................................................................................................... 11
FUNDAMENTO TEÓRICO ........................................................................................................... 12
PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS ...................... 16
RESULTADOS, PLANOS, GRÁFICAS, PROTOTIPOS, MAQUETAS, PROGRAMAS,
ENTRE OTROS ............................................................................................................................. 23
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................................................. 25
COMPETENCIAS DESARROLLADAS Y/O APLICADAS ........................................................ 26
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y VIRTUALES. ................................................................ 27
1
INTRODUCCIÓN
El presente proyecto fue desarrollado en la terminal portuaria SSA México S.A. de
C.V., ubicada en la ciudad de Manzanillo, Colima. Entre sus actividades se encuentra
el manejo de contenedores, automóviles, acero y minerales a granel.
La idea de este proyecto surge en base a la situación actual de la gran cantidad
generada por la empresa de residuos sólidos urbanos y residuos de manejo especial,
así como el manejo aplicado a estos.
La gestión de residuos es un reto complejo, pero una vez logrado, resulta muy
satisfactorio para cualquier empresa, ya que actualmente estas son reconocidas y
recompensadas por Instituciones Ambientales, tales como PROFEPA y SEMARNAT.
El enfoque de este proyecto es, principalmente, la elaboración e implementación
permanente de un Plan de Manejo de Residuos de Manejo especial dentro de SSA
México, el cual es de índole obligatoria para empresas grandes generadoras de
residuos sólidos urbanos y de manejo especial, esto establecido por PROFEPA y
declarado en la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos.
La elaboración y aplicación de un Plan de Manejo, implica una serie de procesos que
deben aplicarse directamente al personal que labora dentro de la empresa. Aquí se
abordarán las actividades realizadas para lograr tanto la elaboración como el
seguimiento de este plan.
2
JUSTIFICACIÓN
La clasificación de los residuos se ha visto acompañada de una gran distribución de
competencias de las autoridades federales, estatales y municipales, respecto a la
regulación y control de su manejo.
Los residuos sólidos urbanos que son generados en los domicilios y por pequeños
generadores, son competencia municipal. Por otra parte, los residuos urbanos de
grandes generadores, tal como lo es SSA México S.A. de C.V. al generar más de 10
toneladas al año, junto con los residuos provenientes de procesos productivos, como
neumáticos usados y chatarra, entre otros, son considerados como residuos de
manejo especial, siendo competencia de las autoridades de los estados su regulación.
Los residuos son susceptibles a ser valorizados o requieren sujetarse a tratamiento o
disposición final. Quien posee estos residuos y decide no desecharlos porque puede
reutilizarlos, reciclarlos, donarlos o intercambiarlos con quien pueda aprovecharlos, se
dice que se trata de un subproducto o material valorizable.
La principal razón para el desarrollo de este proyecto es que, para que un residuo sea
considerado como subproducto o insumo, se tiene que formular un Plan de Manejo al
respecto, el cual debe contener el conjunto de acciones, procedimientos y medios
dispuestos para facilitar el acopio, con el fin de lograr la minimización de residuos
sólidos y la máxima valorización posible de materiales y subproductos utilizados en los
procesos.
3
OBJETIVO GENERAL
Elaborar el Plan de Manejo de Residuos de Manejo especial de la empresa SSA
México S.A. de C.V., así como implementar y dar seguimiento a este.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Localizar las principales áreas generadoras de RSU y RME
Concientizar al personal de SSA México sobre la importancia de la gestión
correcta de los RSU y RME
Registrar ante PROFEPA el Plan de Manejo de Residuos de Manejo Especial
de la empresa SSA México
Minimizar la generación de Residuos de Manejo Especial
Implementar la segregación de residuos
Incrementar el aprovechamiento del valor de los materiales contenidos en los
residuos el manejo sustentable de los mismos.
4
CARACTERIZACIÓN DEL ÁREA EN QUE PARTICIPÓ
SSA México S.A. de C.V. es una subsidiaria del Grupo Carrix, uno de los mayores
operadores de puertos privados en el mundo, conformado por las empresas: SSA
Marine, TideworksTechnology y RMS (Rail Management Services). Las instalaciones
donde se desarrolló el proyecto se localizan en el Puerto Interior de Manzanillo, Colima
con domicilio: Carretera Manzanillo - Santiago S/N, Colonia Tapeixtles, C.P 28200. Ver
imagen 1. Las coordenadas geográficas del predio donde se localiza la instalación son
las siguientes:
Coordenadas geográficas
Norte 19° 12’ 43.00”
Oeste 104° 18’ 43”
Coordenadas UTM
X 572326.963936
Y 2124421.817010
Con colindancia al Norte con “Exploración de Yeso S.A. de C.V.”, al Sur con “Patios
de almacenamiento de API Manzanillo”, al Este con “La Laguna Tapeixtles” y al Oeste
con “Dársena de Ciaboga”.
La operación de la central se inició en el año de 1995 en el Puerto de Manzanillo,
desarrollando posteriormente sus actividades a otras localidades del país, actualmente
se incluyen las operaciones de 5 terminales en la República Mexicana: Manzanillo,
Veracruz, Cozumel, Progreso y Acapulco.
La Principal Actividad de SSA México es el servicio para la realización de maniobras
portuarias en la carga y descarga de contenedores, automóviles, acero, minerales a
5
granel, entre otros productos, así como el almacenamiento y custodia de mercancía
de comercio exterior.
6
Imagen 1. Ubicación geográfica de SSA México S.A. de C.V. fuente: GEOGLE EARTH.
7
Para llevar a cabo sus operaciones, SSA México cuenta con:
4 muelles (2 privados y 2 públicos) con una longitud total de 1,050 metros:
muelles 10, 12 y 13 con una longitud de 250 metros cada uno; muelle 11 con
longitud de 300 metros.
Profundidad en muelle de 15.5 metros.
25 hectáreas de superficie para almacenamiento de contenedores.
Capacidad estática en patio de 25,000 TEU´s.
3 vías de ferrocarril de 500 metros cada una.
Caseta de entrada exclusiva para SSA México y caseta de salida con 6 líneas.
Área de inspecciones de 1.5 hectáreas.
5,200 m2 de almacén dentro del puerto para el resguardo de carga general.
524 Plugs para carga refrigerada.
Para el manejo de mercancía y contenedores:
3 grúas pórtico Panamax
4 grúas pórtico Post-Panamax
2 grúas pórtico Súper Post-Panamax
Grúas RTG: 36
Top loader / Side loader: 15
Para el manejo de carga general y acero SSA México cuenta con un almacén de 2,300
m2 con doble accesos para la recepción y entrega de carga.
SSA México cuenta con el siguiente equipo para las maniobras de carga general y
acero:
Montacargas desde 5,000 Ib hasta 55,000 Ib.
Almejas mecánicas.
Almejas con control remoto.
Tolvas receptoras para granel agrícola y mineral.
Grúas RTG para operaciones de entrega / recepción de/a equipo especializado
de ferrocarril.
8
El departamento en el que se desarrolló el proyecto expuesto, es en el de “Seguridad
e Higiene Ambiental”, el cual debe cerciorarse de proteger la salud de los trabajadores
de SSA México, así como garantizar que estos regresen con bien a sus hogares. Esto
lo hace controlando los accidentes laborales y las condiciones ambientales de trabajo
que pudiesen ser motivos de lesiones o enfermedades sobrevenidas en el curso de su
horario de trabajo. Asimismo, el departamento debe verificar las medidas de seguridad
aplicadas en el uso de las maquinarias, instrumentos y materiales de trabajo para el
control de daños.
El departamento de seguridad e higiene ambiental se ocupa de diseñar e implementar
programas de capacitación en temas de seguridad, prevención, auxilio y emergencia,
así como del establecimiento y cumplimiento de normas y procedimientos expuestos
por organizaciones gubernamentales.
Dentro del departamento de seguridad e higiene, se encuentra un sub grupo enfocado
a dar cumplimiento a normatividad ambiental expuesta por Instituciones Ambientales,
esto con el fin de evitar posibles accidentes que puedan repercutir en el medio
ambiente.
El ingeniero bioquímico Fernando Banda Zamora, jefe del departamento de seguridad
e higiene ambiental, desarrolló actividades como asesor externo, el cual, junto con su
equipo de trabajo, logran el desempeño efectivo del departamento.
El organigrama general del departamento se muestra a continuación (imagen 2).
9
Imagen 2. Organigrama del departamento de Seguridad e Higiene Industrial de SSA México S.A. de C.V.
Pedro Ruiz
Gerente de Seguridad e higiene
Fernando Banda Zamora
Jefe de departamento Héctor Lorenzo Arrezola Galván
Coordinador de capacitación
Román Landín
Asesor ambiental
Valeria Gpe. Rodríguez Cortés
Practicante
-Omar Morán
-Ariel Rivera Aguilar
-Ramón Ramirez
-Jorge Barajas
-Salvador Morán
-Heriberto Monroy
-Eliacin Martinez
-Carlos López
-Felipe Álvarez
Supervisores
10
PROBLEMAS A RESOLVER, PRIORIZÁNDOLOS
El problema de mayor importancia por resolver, es la incorrecta segregación aplicada
dentro de la empresa de residuos de manejo especial, incluidos los residuos sólidos
urbanos. Esto conlleva a la gran generación de residuos peligrosos, al ser
impregnados con hidrocarburos, reduciendo de esta manera la capacidad de
valorización de los residuos, es decir, se pierden las características de algunos de ellos
para ser reusados, reciclados o aplicarles algún otro proceso que permita su re
aprovechamiento.
En la implementación de la correcta segregación de residuos de manejo especial, se
deben resolver otros problemas, los cuales son:
Capacitar al personal de SSA México acerca de la gestión correcta de los
residuos sólidos urbanos y de manejo especial, así como su importancia para
la seguridad personal, del medio ambiente y el cumplimiento con autoridades
ambientales.
Reducir la generación de residuos peligrosos, ya que, cuando un residuo
valorizable se impregna de un residuo peligroso, este adquiere sus
características químicas y reduce su capacidad de re aprovechamiento.
Minimizar la generación de residuos sólidos urbanos que tienen características
para ser re utilizados.
11
ALCANCES Y LIMITACIONES
Al concluir el período en el que se realizó la residencia profesional, se logró la
elaboración del Plan de Manejo de residuos de manejo especial de la empresa SSA
México S.A. de C.V., así como la identificación de las áreas generadoras de residuos
de manejo especial y la capacitación del personal que labora en esta empresa,
inculcando la importancia y conceptos básicos para llevar a cabo lo que se plasma en
el mismo plan de manejo. Sin embargo, el Plan de Manejo debe ser aprobado por
SEMARNAT, lo cual actualmente se encuentra en trámite y solamente se espera el
comunicado de la Institución Ambiental para ejercer las actividades propuestas en él.
Es por esto que los objetivos específicos, tales como: minimizar la generación de
Residuos de Manejo Especial, implementar la segregación de residuos e incrementar
el aprovechamiento del valor de los materiales contenidos en los residuos el manejo
sustentable de los mismos, no se han podido llevar a cabo, lo cual representa una
limitante ajena a la autora del presente proyecto. Sin embargo, se puede afirmar que
el objetivo general plasmado al inicio de este trabajo, se ha cumplido totalmente.
12
FUNDAMENTO TEÓRICO
Un residuo es un material o producto cuyo propietario o poseedor desecha y que se
encuentra en estado sólido o semisólido, o es un líquido o gas contenido en recipientes
o depósitos, y que puede ser susceptible de ser valorizado o requiere sujetarse a
tratamiento o disposición final (Artículo 5 LGPGIR).
Los residuos pueden clasificarse en tres tipos:
Residuos sólidos urbanos
Residuos de manejo especial
Residuos peligrosos.
Para el desarrollo del presente proyecto se eligieron los residuos sólidos urbanos y
residuos de manejo especial.
Los residuos sólidos urbanos son los generados en las casas habitación, que resultan
de la eliminación de los materiales que utilizan en sus actividades domésticas, de los
productos que consumen y de sus envases, embalajes o empaques; los residuos que
provienen de cualquier otra actividad dentro del establecimiento o en la vía pública que
genere residuos con características domiciliarias (Artículo 5 LGPGIR). SSA México
genera 362 toneladas al año de residuos sólidos urbanos, entre ellos: plástico, vidrio,
papel, cartón y restos de comida, así como brochas, guantes, cascos y calzado
utilizado por los trabajadores de la empresa. Es por esto, que la empresa se considera
una “gran generadora”, ya que genera más de 10 toneladas de residuos sólidos
urbanos al año, de acuerdo a lo expuesto en el artículo 5 de la LGPGIR.
Por otro lado, los residuos generados en los procesos productivos, que no reúnen las
características para ser considerados como peligrosos o como residuos sólidos
urbanos, o que son producidos por grandes generadores de residuos sólidos urbanos,
13
son los llamados residuos de manejo especial (Artículo 5 LGPGIR). Estos residuos
también son generados en grandes cantidades en SSA México. Específicamente,
entre ellos se encuentran neumáticos usados, madera, chatarra y equipos
electrónicos, generándose en total alrededor de 382 toneladas al año.
Por lo anteriormente plasmado, se requiere el registro de un plan de manejo de
residuos, que es considerado un instrumento por el cual se quiere lograr la
minimización de generación de residuos y maximizar la valorización de estos tomando
en cuenta criterios ambientales, tecnológicos, económicos y sociales.
Los objetivos y fines del plan de manejo, de acuerdo a lo establecido en el artículo 5
de la LGPGIR son: la promoción de la prevención de la gran generación de residuos y
su valorización, así como su manejo integral; el establecimiento de modalidades de
manejo; la atención de las necesidades de los generadores que presentan
características peculiares; el establecimiento de esquemas de manejo de los residuos
y alentar la innovación de procesos para lograr el manejo integral de los residuos, así
como su factibilidad económica. Estos objetivos fueron tomados en cuenta para la
elaboración del plan de manejo aplicado a la empresa SSA México.
El plan de manejo debe estar diseñado en base a los principios del manejo integral.
Este manejo integral está basado en principios, por ejemplo:
Reducción en la fuente
Separación
Reutilización
Reciclaje
Acopio
Almacenamiento
Transporte
14
Disposición final de residuos.
Las actividades anteriormente mencionadas pueden aplicarse individualmente o
combinadas para cubrir las necesidades de cada situación, cumpliendo con los
objetivos de valorización y los criterios mencionados. En el caso de SSA México, se
han añadido todas las actividades expuestas al plan de manejo de residuos de manejo
especial, ya que son consideradas las más importantes y factibles de acuerdo a los
residuos que se generan dentro de la empresa.
Es destacable saber que en la gestión de los Residuos de Manejo Especial es
recomendable aplicar la estrategia jerarquizada del manejo de residuos, basándose
en los principios del manejo integral (imagen 2). Esta jerarquización señala la siguiente
prioridad de opciones de gestión: reducción en la fuente, reutilización y reciclaje,
tratamiento y disposición final. Esta jerarquía debe considerarse como un menú de
opciones para el tratamiento de los residuos, no como un esquema rígido a seguir.
Imagen 3. Pirámide de estrategia jerarquizada del manejo de residuos.
Desde el punto de vista sanitario-ambiental, la mejor alternativa es minimizar, evitando
la generación de residuos de manejo especial a través de técnicas de reducción en la
Disposición final
Recuperación de energía
Reciclaje
Reutilización
Minimización
Opción menos
favorecedora
Opción más
favorecedora
15
fuente, reúso y reciclaje. Si no es posible minimizar un determinado residuo, la
siguiente alternativa es someterlo a un proceso donde su poder calorífico sea
aprovechado para las operaciones de otras empresas, quedando como última opción
la disposición final del residuo, es decir, su depósito en el relleno sanitario, lo cual es
la opción menos recomendable.
16
PROCEDIMIENTO Y DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES
REALIZADAS
Para llevar a cabo el desarrollo del Plan de Manejo de residuos de Manejo Especial,
se siguieron las siguientes actividades: curso de inducción, introducción al Plan
Nacional de Auditoría Ambiental, identificación de residuos de manejo especial,
reconocimiento de áreas de generación y acopio de residuos de manejo especial,
preparación e impartición del curso de gestión de residuos y finalmente, la elaboración
y registro del Plan de Manejo de residuos de Manejo Especial.
En las instalaciones de la empresa SSA México, S.A. de C.V. se llevó a cabo el curso
de inducción a personal de nuevo ingreso. El curso fue impartido por gerentes, jefes y
supervisores de las áreas que componen la empresa.
Los temas tratados fueron:
“Buques”; impartido por el Ingeniero Javier Torres, donde se explicó de manera
concisa, la estructura de los buques, la manera en que operan y los nombres de estos
componentes. así como el significado de:
-Proa: que es la parte delantera del buque,
-Popa: es la parte trasera del buque
-Babor: es el lado izquierdo del buque y
-Estribor: es el lado derecho del buque, lado por el cual se realiza la carga y descarga
de contenedores.
“Reglamento interno de vialidad” (RIV); impartido por el Ingeniero Omar Moreno.
Dentro de las instalaciones de SSA México, se realizan grandes cantidades de
maniobras por distintos móviles, tales como grúas RTG, grúas pórtico, Side loaders,
17
top loaders, pay loaders, vehículos de emergencia, tracto camiones, camiones de
transporte de personal, vehículos de gerencia y vehículos externos. Es por esto, que
se ha establecido un reglamento interno de vialidad, el cual consta de una variedad de
artículos los cuales mencionan, por ejemplo, la preferencia de paso, las prohibiciones
dentro del área operativa, así como la estructura del patio de maniobras y cómo están
acomodadas las áreas donde se colocan los contenedores.
“Materiales peligrosos” (IMO’S); impartido por el Ingeniero Omar Moreno.
Dentro de SSA México, se manejan contenedores donde se exportan/importan una
infinita variedad de mercancía. Entre estas mercancías se encuentran materiales
peligrosos. Estos materiales cuentan con una clasificación de acuerdo a sus
reacciones en caso de exposición al medio ambiente o a los trabajadores. La
identificación de estos contenedores IMO, se lleva a cabo de acuerdo a colores y
símbolos expuestos en estos mismos, conteniendo un número de identificación,
instrucciones o advertencias, cantidad limitada así como sus hojas de seguridad. Se
trataron también, temas sobre qué hacer en caso de un derrame, incluso los EPP con
que la empresa cuenta para evitar algún accidente fatal.
A continuación se muestra la simbología expuesta para estos materiales (imagen 3).
Imagen 4. Simbología utilizada en mercancía peligrosa
18
“Auditoría Ambiental”; impartido por el Licenciado José Ramón Landín.
Actualmente la empresa SSA México posee el certificado de Calidad Ambiental, el cual
le fue otorgado en el año 2011. En el año 2013 obtuvo la recertificación, y actualmente,
debe certificarse nuevamente. En el desarrollo de este tema se dieron a conocer
quiénes intervienen en este proceso, el mismo proceso que abarca la auditoría
ambiental, tal como la planeación, ejecución y post auditoría.
La auditoría ambiental abarca los aspectos ambientales de aire, ruido, agua, suelo,
residuos, energía, recursos naturales, vida silvestre, recursos forestales, recursos
ambientales, riesgo y gestión ambiental, obteniendo así, beneficios en reducción de
emisiones, ahorro en energía eléctrica, agua, etc, prevención de impactos ambientales
negativos y la mejor en relación con la comunidad, imagen pública, entre otros.
“Mantenimiento equipo móvil”; impartido por el ingeniero Néstor Olmos. Se trataron
temas de tipos de móviles existentes dentro de la empresa, así como los modelos de
estos y sus respectivos mantenimientos, así como los residuos generados en estas
actividades.
“Planeación buques”; impartido por Jorge Carriedo. Se trataron temas sobre la gestión
para el acomodo de los contenedores en el patio, así como las hojas donde se plantean
estos acomodos.
“Segregación en terminal de contenedores”; impartido por Lucio Arriaga, se trataron
temas de los factores tomados en cuenta para la segregación de los contenedores,
dependiendo de si están vacíos o llenos, o se separan por importación, exportación y
transbordos, así como las características de los contenedores “Reefer” los cuales son
refrigerados y necesitan instalaciones específicas.
19
En cuanto a la introducción al Plan Nacional de Auditoría Ambiental se convocaron
juntas con el Licenciado José Ramón Landín, encargado de preparar a la empresa
para la próxima auditoría ambiental. El objetivo de estas reuniones fue la introducción
y reforzamiento de este tema, donde se explicaron los puntos que se deben tomar en
cuenta para la recertificación. Se tuvo acceso a documentos oficiales emitidos por la
SEMARNAT y PROFEPA con el fin de comprender la importancia de la gestión de
permisos y demás documentación. Posteriormente, se realizó un cronograma y
repartición de actividades dentro del personal del área de seguridad e higiene
ambiental, para cumplir con los requerimientos aplicables a la empresa.
La identificación de residuos de manejo especial dentro de la empresa es una de las
actividades más importantes que ejerció la autora de este proyecto, ya que con este
conocimiento, se logra enfocar el Plan de Manejo. Los residuos de manejo especial se
localizaron principalmente en las áreas de mantenimiento a móviles y a grúas, así
como en el edificio de operaciones.
Estos residuos corresponden a: chatarra, neumáticos usados, madera, aparatos
electrónicos y residuos sólidos urbanos, tales como restos de comida, cartón, papel,
plástico y vidrio. Las áreas donde se acopian estos residuos se encuentran dentro de
la empresa, con características que permiten el almacenamiento de estos residuos
hasta por 1 mes. Las áreas donde se acopia la chatarra, neumáticos usados y madera
se encuentran a la intemperie y alejado de la zona de operaciones y de
almacenamiento de contenedores. Mientras que para los aparatos electrónicos se
cuenta con un contenedor de reúso. Para los residuos sólidos urbanos no se cuenta
con área de acopio ya que el prestador de servicios los recoge diariamente. Es
necesario precisar que hace falta una segregación de residuos sólidos urbanos y de
esta manera se pueden aprovechar las características de algunos de ellos y obtener
una remuneración monetaria.
El curso “Gestión de residuos sólidos urbanos y de manejo integral” se elaboró con el
fin de concientizar e informar a los trabajadores, quienes son los que están en contacto
20
directo con los residuos, sobre la importancia de la segregación y valorización de
estos, obteniendo beneficios tanto ambientales, de seguridad y hasta monetarios.
Consecuentemente, logrando persuadir al personal de SSA México, se logra el
cumplimiento del Plan de Manejo de residuos de manejo especial.
La impartición del curso fue específicamente para las áreas de mantenimiento móvil,
mantenimiento grúas y personal de nuevo ingreso.
Al concluir el curso, se optó por la aplicación de una evaluación al docente, obteniendo
resultados muy satisfactorios y la motivación e interés de los trabajadores por este
tema (imagen 5 y 6).
Imagen 5. Impartición del curso a personal de mantenimiento móvil.
21
Imagen 6. Aplicación de evaluación a personal de mantenimiento móvil.
Finalmente, con el conocimiento del proceso y áreas generadoras de residuos, se
procedió a la elaboración del Plan de Manejo de residuos de Manejo especial. Para la
elaboración de este documento, se basó en el formato otorgado por SEMARNAT y
posteriormente se sometió a revisión.
Entre los puntos a cubrir en este formato se encuentran:
I. Tipo de generador
II. Estatus del plan de manejo
III. Modalidad del plan de manejo
IV. Datos del establecimiento generador
V. Validación del plan de manejo
VI. No aplica
VII. Diagrama de flujo de residuos
VIII. Residuos generados
IX. Bienes de consumo que al desecharse se convierten en residuos
X. Destino de los residuos
XI. Estrategia de minimización o aprovechamiento
22
XII. No aplica.
Por motivos de confidencialidad, no es posible el desarrollo de estos puntos en el
documento.
Elaborado el Plan de Manejo, se procede al registro de este ante SEMARNAT,
pagando una cuota significativa. Actualmente se encuentra en proceso y se espera el
dictamen de la institución sobre el Plan para su posterior aplicación y seguimiento en
SSA México.
23
RESULTADOS, PLANOS, GRÁFICAS, PROTOTIPOS, MAQUETAS,
PROGRAMAS, ENTRE OTROS
En la imagen 6, 7, 8 y 9 se muestran los índices de aprobación y reprobación del curso
impartido “Gestión de Residuos sólidos urbanos y de manejo especial”. Las áreas
participantes fueron mantenimiento móvil, mantenimiento grúas, seguridad e higiene y
un grupo de curso de inducción.
Personas aprobadas
39 54.16%
Personas reprobadas
33 45.83%
Imagen 7. Índice de aprobación y reprobación del departamento de mantenimiento móvil.
Personas aprobadas 13 100%
Personas reprobadas -
Imagen 8. Índice de aprobación del departamento de seguridad e higiene.
54%
46%
Índice de aprobación del curso "Gestión de RSU y RME"
100%
Índice de aprobación del curso "Gestión de RSU y RME"
Personas aprobadas13
Personas reprobadas-
24
Personas aprobadas 10 76%
Personas reprobadas 3 23.07%
Imagen 9. Índice de aprobación del grupo de primer ingreso
Personas aprobadas 25 92.59%
Personas reprobadas 2 7.41%
Imagen 10. Índice de aprobación del departamento de mantenimiento grúas.
77%
23%
Índice de aprobación del curso "Gestión de RSU y RME"
93%
7%
Índice de aprobación del curso "gestión de RSU y RME"
25
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Al finalizar el proyecto se llegó a la conclusión de que existen muchas personas
interesadas por el cuidado del medio ambiente, y que estas tienen muchas inquietudes
sobre el tema de la gestión de residuos, ya que es un tema que incluso fuera del trabajo
se trata directo con él. Por lo tanto, la proporción de información es ideal para cambiar
la manera en que en la actualidad se trata a los residuos.
Respecto a la aplicación del plan de manejo de residuos de manejo especial, se
concluye que la segregación de residuos es la actividad más importante a realizar, con
la recomendación de la instalación de contenedores para la separación en zonas
estratégicas del predio y manteniendo la comunicación con sus trabajadores sobre el
tema. De esta manera se ayudaría a disminuir la cantidad de residuos tanto urbanos
como peligrosos generados por la empresa. Por lo tanto, es de suma importancia
tomar medidas en esta actividad.
Así pues, el correcto manejo de los residuos sólidos y de manejo especial, representa
un gran reto para SSA México, que puede llevarse a cabo con persistencia e
información, logrando un mejor ambiente de trabajo, la preservación del medio
ambiente y lo más importante, la seguridad de sus trabajadores.
26
COMPETENCIAS DESARROLLADAS Y/O APLICADAS
Las competencias desarrolladas por la autora de este proyecto, fueron muy
satisfactorias, ya que se expuso a actividades de la vida real, tratando de dar
soluciones reales a estas. Entre estas competencias fue la resolución del problema de
gestión de residuos dentro de la empresa, así como el persuadir al personal para
involucrarse en esta gran labor.
Otra de las competencias desarrolladas, fue la capacidad de observar e identificar, de
acuerdo a la normatividad aplicable en residuos, a las áreas donde se generan estos
y las obligaciones que deben cumplirse para evitar una posible sanción debido al mal
manejo de algunos residuos, de esta manera, desarrollando reportes con
observaciones para su posterior corrección en el área.
27
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS Y VIRTUALES.
Agenda Ecológica Federal. (Sexta edición). Ediciones fiscales ISEF, S.A. México D.F.
2008.
CORTINAS, de nava Cristina. ”Minimización y manejo ambiental de los residuos
sólidos”. Instituto Nacional de Ecología, edición internet. Diciembre 1999.
http://www2.inecc.gob.mx/publicaciones/download/133.pdf. Consultada 16 de junio de
2015.
Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos (LGPGIR).
Reglamento de la Ley General para la Prevención y Gestión Integral de Residuos
(LGEEPA).
Norma Oficial Mexicana NOM 161 SEMARNAT 2011.
Norma Oficial Mexicana NOM 083 SEMARNAT 2003.
Artículo 19. Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los Residuos
Artículo 42. Reglamento Ley General para la Prevención y Gestión Integral de los
Residuos.
