Validacin de diseo cama-baja bomba 660 Para su uso con Weatherford MP16, 1600 HP Mud Pump

Edward Caldern, Jefe de Ingenieria

Independence Factory Km 3 via Siberia - Funza, Colombia

Telefono: 57-1-5875353 Ext: 2305 E-mail: eocalderon@independence.com.co

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Resumen Como parte del proyecto de optimizacion del Layout del RIG 61, se decidi cambiar dos de las bombas de lodos DRILLMEC

T-1000 por dos bombas Weatherford MP16, 1600 HP; estas nuevas bombas estan mostadas sobre skid.

Como parte del cambio de las bombas se planea montarlas sobre las cama-bajas en las cuales estan montadas las bombas

T-100; en este informe de validacion se revisa la capacidad de las cama-bajas actuales para soportar las nuevas bombas

Weatherford.

Como resultado del analisis se concluye que las cama-bajas utilizadas actualmente son capaces de soportar las nuevas

bombas, colocando un piso en lamina de sobre la estructura de la camabaja para hacer una distribucion eficiente de la

carga.

CONTENIDO

Resumen 2

Modelo 3

Restricciones 4

Cargas 4

Peso propio 4

Carga de la bomba 5

Resultados del anlisis por elementos finitos 7

Esfuerzos 7

Desplazamientos 9

Conclusiones 9

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Modelo Se adapto el modelo de manufactura para su uso en analisis por elementos finitos, simplificandolo, solucionando

interferencias y asignando materiales a los elementos segn los especificado en los planos de fabricacion.

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Restricciones

Se ubico el modelo en la posicion de transporte, se coloco una fijacion en la camisa del king pin y se restringio

verticalmente la superficie que hace contacto con la quinta rueda, tambien se restringio verticalmente los extremos del eje

de pivote de la suspension.

Cargas

Peso propio

Se configuro la fuerza de gravedad perpendicular a la superficie de la tornamesa para incluir en el anlisis el efecto del peso

propio de la estructura.

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Carga de la bomba

La bomba esta montada sobre un SKID, el peso del conjunto bomba +skid es de 110.000,00 lb-f (Dato suministrado por

Felipe Moyano), lo cual equivale a 489.304,4 N, aproximadamente 49.11 toneladas.

La distancia entre vigas del skid es aproximadamente de 42 pulgadas, suponiendo un ancho de patin de 300 mm. Y una

longitud de apoyo de 7,8m , se requiere instalar a la cama baja un piso en lamina de con el fin de transmitir

eficientemente el peso del conjunto bomba + skid a la estructura de la cama baja.

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El peso del conjunto bomba + skid es transferido a traves del piso de lamina de de la camabaja pasa por las tres

superficies sobre las cuales se apoya el skid,mostradas en la siguiente grafica:

El rea efectiva por la que se transfiere la carga es de 7,02 metros cuadrados. La carga del conjunto bomba + skid se

distribuyo proporcionalmente en cada una de las tres reas de apoyo en la lamina de el piso.

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Resultados del anlisis por elementos finitos Para el conjunto de restricciones y cargas descritas el modelo arrojo los siguientes resultados:

Esfuerzos

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Desplazamientos

Conclusiones Los resultados del anlisis en cuanto a esfuerzos y desplazamientos de la estructura evidencian que esta es

adecuada para transportar el conjunto bomba +skid.

La reaccin en el soporte de la suspensin es de 172.400 N. equivalente a 38.757,06 lbf igual a 17.579,91 kgf

Lo cual cumple con los aproximadamente 30.000 kgf combinados de capacidad de los dos ejes de la cama-baja.

Edward O. Caldern M. Ingeniero Mecanico Especialista en Mecatronica Matricula profesional: VL230-67732

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