Vilanova nàutica

28

Transcript of Vilanova nàutica

Page 1: Vilanova nàutica
Page 2: Vilanova nàutica

PER QUÈ LA FACULTAT DE NÀUTICA A VILANOVA I LA GELTRÚ?

1. Quedaria perfectament integrada en un gran ecosistema d’actius al voltant de la nàutica: projecte Clúster Nàutic.

2. Considerem que és la millor opció econòmicament i acadèmica.3. VNG té un paper estratègic en la vertebració del territori.

Importància de les ciutats mitjanes del país. No tot ha de ser a Barcelona.

Page 3: Vilanova nàutica

1. Integració en un ecosistema d’actius: el Clúster Nàutic

EmpresaAdministració Coneixement

Connexions físiques Les persones Projectes de

futur

Page 4: Vilanova nàutica

Administració:

• Neàpolis• IMET• El Far – Museu del Mar• El Port• Molí de Mar

tornar

Page 5: Vilanova nàutica

Empresa:

tornar

• Estació Nàutica• Turisme al voltant del mar• Club Nàutic• Confraria de Pescadors• Drassanes

Page 6: Vilanova nàutica

Coneixement:

• EPSEVG – UPC• IMET• Centre Tecnològic

o SARTIo Laboratori d’Aplicacions Bioacústiques

• Residència d’estudiants• Biblioteca de l’EPSEVG• Institut Baix-a-Mar• Escoles nàutiques• Campus Universitari de la Mediterrània

tornar

Page 7: Vilanova nàutica

Connexions físiques:

Ubicació estratègica a mitja distància entre Barcelona i Tarragona. Perfectament connectada: • Vilanova i la Geltrú – Barcelona:

o C-32 i C-31. La distància és de 45 km i el temps mitjà de viatge, 40 min.

o ferrocarril. Durada mitjana de trajecte: 40 min.• Vilanova i la Geltrú – Tarragona:

o C-32 (fins al Vendrell), AP-7 i N-340. La distància és de 55 kmi el temps mitjà de viatge, 40 min.

o ferrocarril. Durada mitjana de trajecte: 45 minuts.• Eix Diagonal (C-15): • A Vilafranca: 15 min.; a Igualada: 45 min.; a Manresa: 1 h.• Aaeroport Barcelona-El Prat: 25 min. en cotxe.

Page 8: Vilanova nàutica

Connexions físiques:

També bona connexió en telecomunicacions: la fibra òptica.

tornar

• Part de Vilanova i la Geltrú ja està dotada de canalitzacions per fibra òptica, quearriben fins a la façana marítima.

• La innovació, millorar la connectivitat de banda ampla,atreure empreses, convertir-se en Smart City... un objectiu de la ciutat.

• S’està finalitzant un pla per estendre la instal·lació de fibra òptica a tota la ciutat, per fases.

Page 9: Vilanova nàutica

Les persones:

• Pescadors• Emprenedors• Universitaris• Investigadors

tornar

Page 10: Vilanova nàutica

Projectes de futur:• Centre d'Interpretació i Acollida Turística, El Far.• Espai multifuncional.• Pla Especial del Port: 2 espais destinables a la FNB.• Dàrsena de creuers.

• Smart Sea (dins el pla director Smart City Vilanova).

• Clúster tecnològic marítim. Mobile Maritime Hub (MWC).

• Potenciació del Campus Universitari de la Mediterrània com a referent internacional.

Page 11: Vilanova nàutica

VISIUALITZACIÓ D’ACTIUS EN EL MAPA

Page 12: Vilanova nàutica

Actius existents en matèria nàutica

Page 13: Vilanova nàutica

Equipaments existents

vinculables a laformació

nàutica

Page 14: Vilanova nàutica

Espais per afutures

ampliacions

Page 15: Vilanova nàutica

Futurs projectes

Page 16: Vilanova nàutica

2. La millor opció econòmica i acadèmica

• Cost 0: la ciutat ja compta actualment amb equipaments i espais que considerem que podrien ser utilitzats per a la formació de la FNB :

o Equipaments acadèmics: EPSEVG, IMET, residència d’estudiants,Molí de Mar, institut Baix-a-Mar

o Espais del Port: amarres, nau, dues drassanes, marina seca, port comercial, dàrsena per a grans iots

• Per tots els actius ja citats; per les justes dimensions del Port; per la història lligada al mar encara tan perceptible avui; perquè tindria al costat tota una ciutat:

ambient immillorable per als millors resultats acadèmics.

Page 17: Vilanova nàutica

3. Vertebració territorial del país

• VOLUNTAT DE CONTRIBUIR A L’EQUILIBRI TERRITORIAL: Vilanova i la Geltrú vol esdevenir un element bàsic en l’equilibri territorial de Catalunya. Un dels principals actius és la relació amb el mar (port, platges, activitat marítima industrial, pesquera, esportiva, d’oci...).

• PAPER ESTRATÈGIC: l’àrea d’influència de Vilanova i la Geltrú va més enllà del propi terme municipal. Capital del Garraf, manté bona relació i col·laboració amb els altres municipis de la comarca i amb les comarques veïnes, especialment l’Alt i el Baix Penedès.

• NO TOT S’HA DE CENTRALITZAR A BARCELONA: des de fa anys les ciutats mitjanes dediquen esforços per donar a conèixer el seu potencial i posicionar-se. Un país més descentralitzat és un país més divers i ric.

Page 18: Vilanova nàutica

QUÈ ESTEM FENT PER EXPLICAR-HO?

Page 19: Vilanova nàutica

1. Accions

• S’ha explicat la proposta de Vilanova i la Geltrú a: o Rector de la UPCo Degà de la Facultat de Nàuticao Secretari d’Universitats i Recercao mitjans de comunicació, com a reacció a les informacions que han

anat apareixent sobre el trasllat de la FNB.

• Es vol continuar explicant a actors de l’àmbit polític i universitari.

• Es continuarà la difusió a mitjans de comunicació i xarxes socials.

Page 20: Vilanova nàutica

2. Objectius

• EXPLICAR, volem fer saber a tot el país que som l’opció idònia.

• CONVÈNCER la comunitat educativa de la Facultat de Nàutica de Barcelona. No volem que els treguin de l’edifici actual: en cas que marxin, han de quedar convençuts que som la millor opció.

Page 21: Vilanova nàutica

HI HA ARGUMENTS EN CONTRA.ELS PODEM POSITIVAR!

Page 22: Vilanova nàutica

Desmuntem arguments contraris

x A Barcelona ja existeixen les sinèrgies entre universitat, empreses, port... que afavoreixen la inserció laboral.

A Vilanova i la Geltrú generar sinèrgies seria molt fàcil: estem preparats (Clúster Nàutic, actius implicats ja interactuen avui...).

És un projecte de ciutat. La relació de la nàutica seria amb tota la ciutat, no només amb una zona.

Vilanova i la Geltrú pot mantenir relació no només amb Barcelona, sinó també amb Tarragona i Cambrils. La seva ubicació és molt favorable.

Page 23: Vilanova nàutica

Desmuntem arguments contraris

x El trasllat és per motius econòmics, no estratègics

No defensem el trasllat. Però si és inevitable, aconsellem veure VNG com una oportunitat: nou espai, nou ambient, nous reptes... Començar de nou.

Page 24: Vilanova nàutica

Desmuntem arguments contraris

x La distància: què pot motivar els estudiants fer la carrera fora de Barcelona? Serà la fi dels estudis de nàutica.

La distància és poca. VNG és a ‘un cop de metro’ de Barcelona. Quant triguen ara els estudiants per desplaçar-se a la facultat amb metro, bus...?

Hi ha casos d’altres estudis només realitzables fora de Barcelona i ningú es planteja la seva fi.

Page 25: Vilanova nàutica

Desmuntem arguments contraris

Les mateixes possibilitats acadèmiques en un indret més recollit, uns espais més abastables.

Les mateixes opcions d’inserció laboral.

Conèixer un altre territori, una altra realitat.

Ambient mariner, caràcter obert i acollidor de la ciutat. Guanyar en qualitat de vida.

... i també:

Page 26: Vilanova nàutica

QUÈ PASSARÀ SI NO ACONSEGUIM ACOLLIR LA FNB?

Page 27: Vilanova nàutica

Davant una resolució desfavorable

• ENS HAUREM POSAT AL MAPA: donant a conèixer la nostra candidatura, difonem el nostre potencial en l’àmbit de la nàutica: turisme, activitat portuària, recerca... I haurem reforçat el concepte ‘Porta al Mediterrani’.

• TINDREM MOLTA FEINA FETA per desenvolupar el projecte de Clúster Nàutic de Vilanova i la Geltrú.

Page 28: Vilanova nàutica

Vilanova i la Geltrú18 de gener de 2013