Volvo d13a

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Sistema de admisión y esca

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Sistema de admisin y escape

Sistema de admisin y escape

Elemento de arranque

Para mercados de invierno fro hay un calefactor de arranque elctrico (1) opcional. Este calefactor se conecta cuando se gira la llave de contacto a la posicin de precalentamiento, si la temperatura del motor es inferior a +10 C. Los tiempos de precalentamiento y postcalentamiento los regula la unidad de mando del motor. Cuando el elemento est activado aparece el smbolo de elemento en el panel de instrumentos.En el grfico se ilustra el tiempo de conexin en segundos con respecto a la temperatura del motor. La ventaja es un arranque ms fcil con menos humo blanco en los gases de escape.Vlvula de derivacinLa finalidad de la vlvula de derivacin es controlar la cantidad de aire de sobrealimentacin del motor y reducir el rgimen de revoluciones del turbocompresor cuando la toma de potencia es alta. El actuador abre cuando es necesario para derivar una parte de los gases de escape hacia el tubo de escape sin pasar por la rueda de turbina.Actuador controlado por AVU

La vlvula AVU es controlada desde el sistema de mando del motor (EMS). La vlvula AVU es alimentada con aire desde el sistema de aire comprimido mediante la manguera (1) y alimenta aire a EPG mediante la manguera (2) y al actuador del turbocompresor (vlvula de derivacin) mediante la manguera (3).Freno motores el acto de usar la fuerza de oposicin al movimiento presente en un motor de combustin interna para disipar la energa que el mismo genera y detener as un vehculo. Este sistema de frenado es vital para la operacin de los vehculos de carga pesada, ya que es el ms efectivo sistema de frenado que se puede utilizar a altas velocidades sin someter a la mquina a grandes esfuerzos, que, a la larga, resultan nocivos para sta.Hay varias versiones de freno motor, con combinacin de diferentes sistemas dependiendo del efecto frenante de motor que se desea en el vehculo.Freno motor EPG (ATR)Freno motor EPGCFreno motor VEBFreno motor VEB+

Regulador de presin de escape EPG

rbol de levas y balancines de escape