X Reunión de Tránsito Gerencia de Planeamiento, Investigación y Control Subgerencia de...
-
Upload
sosimo-cerezo -
Category
Documents
-
view
7 -
download
0
Transcript of X Reunión de Tránsito Gerencia de Planeamiento, Investigación y Control Subgerencia de...
X Reunión de Tránsito
Gerencia de Planeamiento, Investigación y ControlSubgerencia de Planeamiento y Programación Vial
División Tránsito
Dirección Nacional de Vialidad
Noviembre 2010
Perspectivas
MEDIR TRÁNSITO EN AUTOPISTAS DE ACCESOS A GRANDES CIUDADES Y CIRCUNVALACIONES CON TECNOLOGÍA DE SENSORES NO INVASIVOS
RADAR (HASTA 10 CARRILES)
LASER(4/6 CARRILES)
Perspectivas
Perspectivas
AMPLIAR LA BASE DE PEMANENTES
ACTUAL 235 PROPUESTOS 41
TOTAL 276
13º Distrito CHUBUT
24º Distrito TIERRA DEL FUEGO
23º Distrito SANTA CRUZ
CeCoT Nº 1 - (4 PUESTOS)
Perspectivas
12º Distrito NEUQUÉN
20º Distrito RÍO NEGRO
CeCoT Nº 2 - (5 PUESTOS)
Perspectivas
19º Distrito BAHÍA BLANCA
CeCoT Nº 3 - (3 PUESTOS)
CUIT RUTA CECOT DESCRIPCIÓN P.INICIO P.FIN LONG TMDA07 CARRILES
1010550 0003 3 19 BAHIA BLANCA BAHIA BLANCA (SAL.) - ACC.A GRAL.CERRI (I) 696,25 704,05 7,89 5000 2c
1010450 0226 3 19 BAHIA BLANCA ACC.A SIERRA DE LOS PADRES (I) - INT.R.P.55 16,55 64,00 47,45 5000 2c
1010460 0229 3 19 BAHIA BLANCA A/N R.N.3 (F.SUP.) - INT.R.N.249 (PUNTA ALTA) 15,97 30,10 14,13 11000 2c
DISTRITO
Perspectivas
01º Distrito BUENOS AIRES
CeCoT Nº 4 - (3 PUESTOS)
Perspectivas
04º Distrito MENDOZA
CeCoT Nº 5 - (5 PUESTOS)
09º Distrito SAN JUAN CUIT RUTA LIMITES DEL TRAMO PROG_INI PROG_FIN
1090150 0040 A/N SAL.A C.GRAL.ACHA - A/N R.N.A014 3461,27 3465,58
1090160 0020 INT.R.P.246 - ACC.A AEROPUERTO (D) 560,04 572,00
1090170 0040 CALLE RODRIGUEZ - ACC.A ALBARDON (ENT.) 3468,55 3473,20
Perspectivas
02º Distrito CÓRDOBA
CeCoT Nº 6 - (3 PUESTOS)
Perspectivas
07º Distrito SANTA FE
CeCoT Nº 7 - (7 PUESTOS)
Perspectivas
17º Distrito ENTRE RÍOS¡ Al DíA !
CeCoT Nº 8 - (0 PUESTOS)
Perspectivas
03º Distrito TUCUMÁN
CeCoT Nº 9 - (3 PUESTOS)
16º Distrito SANTIAGO DEL ESTERO
Perspectivas
10º Distrito CORRIENTES
CeCoT Nº 10 - (4 PUESTOS)
18º Distrito CHACO
Perspectivas
05º Distrito SALTA
CeCoT Nº 11 - (2 PUESTOS)
Perspectivas
25º Distrito CASA CENTRAL
CeCoT Nº 12 - (2 PUESTOS)
Perspectivas
• AMPLIAR LA COBERTURA DE EQUIPOS CON COMUNICACIÓN REMOTA (TECNOLOGÍA: GPRS POR IP)
Perspectivas
• INCLUIR LA PUBLICACIÓN DEL NIVEL DE SERVICIO EN TODA LA RED NACIONAL
Ing. Félix OVELAR
• GENERAR ESTADÍSTICAS DE PESO DE VEHÍCULO A PARTIR DE PUESTOS PERMANENTES CON TECNOLOGÍA WIM
• AMPLIAR LA CLASIFICACIÓN ACTUAL EN ALGUNOS PUESTOS PERMANENTES A CLASIFICACIÓN POR EJES, ADICIONANDO PIEZOELÉCTRICOS A LOS ACTUALES SENSORES DE ESPIRAS
Perspectivas
¿POR QUÉ MEDIR EL TRÁNSITO?
El tránsito constituye la variable a medir en lo que se denomina “Estudio de Demanda”.
Generalizando, el estudio de demanda está destinado a determinar los ingresos ($$$) en cualquier Evaluación de Proyecto (público o privado), en particular en la evaluación de proyectos de caminos, el tránsito generalmente tiende a solventar los costos de la inversión con el ahorro de los costos de operación de vehículos, pero existen casos como la concesión por peaje que determina el nivel de ingresos por cobro de tarifa de peaje.
¿Por qué medir el Tránsito?
• Evaluación de proyectos ($$$).
• Determinante en el cálculo de estructura de pavimentos.
• Se utiliza en diseño geométrico de caminos.
• Se utiliza en la planificación de sistemas de mantenimiento de caminos
• Se utiliza para determinar ampliaciones de capacidad.
• Se aplica a la seguridad vial con fines estadísticos.
• Permite realizar proyecciones en base al comportamiento histórico
¿Por qué medir el Tránsito?
HECHOS DESTACABLES
Ing. Fernando AbrateGerente de Planeamiento, Investigación y ControlIng. Fernando NovoaSubgerente de Planeamiento y Programación Vial
• PLANIFICACIÓN EN LOS DISTRITOS
Hechos Destacables
Concurrencia:
• 57 Agentes de la D.N.V. relacionados con las tareas de Tránsito, representando a los 24 Distritos.
• 1 Agente invitado de la D.P.V. Chaco
Hechos Destacables
• PRÓXIMA REUNIÓN
¿ Reuniones cada 1 o 2 Años?
Hechos Destacables
Puestos Permanentes
Rendimiento de los Puestos Permanentes (%)(total de horas medidas / total de horas)*100
83%93% 90% 83% 84% 87%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
2004 2005 2006 2007 2008 2009
Muchas Gracias!