INCREMENTO ANUAL DEL 3.5% PARA 40 AÑOS (TABLA 3) FACTOR DE PROYECCION (FP)
MODULO DE REACCION DE LA SUBASE (DE LA TABLA X-3) K=2 (NARMALMETE LA DA EL LABORATORIO) RESULTADO SE DARA DE LA TABLA SUPONIENDO QUE SE TIENE 15 CM. DE SUBASE. Dado en KG/CM3
MODULO DE ROPTURA (Mr) dado en Kg/cm2:
G23
Ing. Javier Gonzalez: ESTE NUMERO SE SACA DE LA TABLA DE LAS COPIAS CON RESPECTO AL INCREMENTO ANUAL CON LOS AÑOS
G31
Ing Javier Gonzalez: ESTE SE DARA DE LA TABLA SUPONIENDO EL ESPESOR DE SUBASE E INFORMACION DE LABORATORIO DE K
VPH= VEHICULOS POR HORAVPH= ((SUMA POR TIPO*INCREMENTO ANUAL)/2 SENTIDOS DE CARRILES*24HRS*100DE VEHICULOS)VPH= ((TDM*FC)/2*24*100)FC= 2.00TDM= 34010
VPH= 14.17
CCD= 78
CANTIDAD DE VEHICULO
No. DE EJES PROBABLES POR CADA 1000 VEHICULOS
ENTRAR A LA GRAFICA CON EL VALOR ANTERIOR OBTENEMOS EL PORCIENTO DE CORRECION EN EL CARRIL DERECHO (CCD) CAMIONES CARRIL DERECHO FIG.4.6 PAG.52 DE COPIAS
D42
Ing. Javier G.: CONJUNTO DE EJES EN TOTAL
E42
Alumno20: SE SACA DE LAS TABLAS Y SERA DEPENDIENDO DEL TIPO DE CAMINO PARA ESTE CASO SERA DE CAMINO A
F42
Alumno20: SACAR DE TABLAS DE COEFICIENTE DE DAÑO (ESTRELLITAS) EN CONJUNTO
G44
Alumno20: ES LA MULTIPLICACION DE CANTIDAD DE VEHICULO POR No. DE EJES Y TODO ESTO ENTRE 1000
C71
Alumno20: EL CCD SE SACA DE LA TABLA 4.6 GRAFICANDO EL 15.59 EN EJE X
VOLUMEN DE TRANSITO (VT):
VT= ((TDM*FP)/2)*(TCP/100)*(CCD/100)*365*n
TDM= 34010FP= 2.00 75821304TCP= 19.58CCD= 78n= 40
VT= 75821304
DISEÑO DE CARGA TOTAL
INTERVALOS No. EJES PROBABLES No. DE EJES PROBABLES
ESPESOR DE LA LOSA = 22.5 CM. Mr= 36 Kg/cm2CARGAS POR CARGAS POR ESFUERZO RELACION DE REPETICION No. DE REPET. RESISTENCIA AEJE EJE X FS. ESFUERZO ADMISIBLE ESPERADAS LA FATIGA
SE CAMBIA EL Mr = 36 YA QUE EL PRIMER TANTEO ESTA MAL
C107
alumno03: TABLA PAG. 222 EL MINIMO SERA DE 18
B119
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C119
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E119
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F119
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H119
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
D120
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F120
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D121
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D122
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D123
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D124
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D125
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM
B126
Ema Myrna Flores: La sumatoria de la resistencia a la fatiga devera ser de 125%
B135
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C135
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E135
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F135
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H135
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F136
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D137
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D138
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D139
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D140
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D141
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM
B142
Ema Myrna Flores: La sumatoria de la resistencia a la fatiga devera ser de 125%
3er. TANTEO:
SE CAMBIA EL ESPESOR DE LA LOSA = 30 YA QUE EL SEGUNDO TANTEO ESTA MAL POR QUE SE PASA DE 125%
ESPESOR DE LA LOSA = 30 CM. Mr= 36 Kg/cm2CARGAS POR CARGAS POR ESFUERZO RELACION DE REPETICION No. DE REPET. RESISTENCIA A
EJE EJE X FS. ESFUERZO ADMISIBLE ESPERADAS LA FATIGA2 2.4 18 0.5 ilimitadas 3,675,210.25 0.00
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C159
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E159
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F159
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H159
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
D160
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F160
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D161
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D162
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D163
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D164
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D165
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM
B178
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C178
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E178
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F178
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H178
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
D179
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F179
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D180
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D181
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D182
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D183
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D184
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM
B195
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C195
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E195
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F195
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H195
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
D196
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F196
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D197
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D198
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D199
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D200
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D201
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM
6to. TANTEO:
SE CAMBIA EL ESPESOR DE LA LOSA
ESPESOR DE LA LOSA =25 CM. Mr= 42 Kg/cm2
CARGAS POR CARGAS POR ESFUERZO RELACION DE REPETICION No. DE REPET. RESISTENCIA AEJE EJE X FS. ESFUERZO ADMISIBLE ESPERADAS LA FATIGA
- La Sub-base sera de: 0.20 mts.- La base sera de: 0.20 mts.- El espesor del concreto sera de: 0.275 mts.
B212
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C212
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E212
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F212
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H212
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
D213
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F213
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D214
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D215
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D216
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D217
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D218
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM
B229
alumno03: SE TOMA DE TABLA ANTERIOR INTERVALOS DE CARGA TON 2,4,6,10,18,24
C229
alumno03: SE MULTIPLICA CARGA POR EJES POR 1.2 FACTOR DE SEGURIDAD
E229
alumno03: RELACION DE ESFUERZO=ESFUERZO/Mr EN ESTE CASO ES EL Mr=30
F229
alumno03: SE TOMA DE LA PAG.48 DE LAS COPIAS
H229
alumno03: PORCENTAJE DE LAS REPETICIONES ESPERADAS CON LA REPETICION ADMISIBLES
D230
alumno03: SE TOMA DE GRAFICA DE LA PAG. 222 Y SE GRAFICA LA CARGA POR EJES DE ABAJO HACIA ARRIBA
F230
alumno03: SE SACA DE LA TABLA 4.5 DE LA PAG.48 Y CON LA COLUMNA DE RELACION DE ESFUERZO
D231
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D232
alumno03: COMO NO SE CORTA CON LA LINEA DE ESPESOR DE PAVIMENTO DE 20 SE COLOCARA EL NUMERO MENOR EN ESTE CASO 18
D233
alumno03: ANTES DE BUSCAR LA CARGA POR EJES SE TENDRA QUE COLOCAR LA K DADA QUE ES DE K=20 DESPUES DE ESTE SE SUBE HASTA LLEGAR ALA RECTA DE 20 CMS DEL ESPESOR.
D234
alumno03: SE BUSCA EN TABLA DE LA PAG. 222 EN PAG DE DOS EJES
D235
alumno03: NO HAY GRAFICA PARA TRIDEM Y SE TOMA DE LA GRAFICA DE TADEM