2
Las Rejillas Fibratore pueden ser uti--lizadas en ambientes altamente corro-sivos y proporcionar años de servicio libres de mantenimiento. Tienen poco peso y son fáciles de instalar, requieren herramientas manuales sencillas y menos horas-hombre para la instala-ción.
Las Rejillas Fibratore han sido some-tidas a pruebas extremas de resisten-cia química, resistencia al impacto y capacidad portante de carga, entre otras. Poseen una superficie antidesli-zante y son no-conductivas. Adicional-mente pueden ser dotadas de propie-dades ignífugas.
Diag
ram
a Es
quem
átic
o
4
CARGA
CARGA CONCENTRADA
4
CARGA DISTRIBUIDA
La fibra de vidrio cumple satisfactoriamente los requisitos de las industrias más exigentes como son: químicas, refinerías, zonas costeras, pa-peleras, alimentos y bebidas, tratamiento de agua y desecho, entre otras.
La geometría y distribución de las rejillas de PRFV es similar a las fabricadas en acero te-niendo un peso y módulo de elasticidad menores en el Poliéster Reforzado con Fibra de Vidrio.
Los parámetros mas importantes en la se- lección de rejillas son:
Los diagramas de cargas (concentrada y dis-tribuida) mostrados a continuación tienen un factor de seguridad de 5:1
1
2
33
4
5
Superficie antideslizante Hilos continuos en Fibra de Vidrio que aportan resistencia mecánica. Vaciado secuencial que garantiza distribución uniforme de cargas en toda la estructura de la rejilla. Recubrimiento total de la fibras de vidrio con resina aportando la resistencia química. Superficies interiores lisas, libres de aristas vivas.
1
2
3
4
5
Prue
bas
de F
lexi
ón
• Ancho de carga óptimo.• Carga segura permisible (concentrada o distribuida). • Deflexión máxima (producida por la carga segura).
Características Generales
3
REJILLA
SPEATONALE
S
38.300
5.700
2.200
1.100
700
4.000
3.500
3.000
2.500
2.000
1.500
1.000
500
1,25
0,00
2,50
2,50
5,00
6,25
7,50
8,75
10,0
0
11,2
5
12,5
0
13,7
5
15,0
0
16,2
5
17,5
0
18,7
5
1035 830 626 422 219
0
CARG
A C
ON
CEN
TRA
DA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg)
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA
REJILLA PEATONAL TIPO 1REJILLA PEATONAL TIPO 1
DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA
61.000
9.200
3.500
1.800
1.100
4.000
5.000
6.000
7.000
3.000
2.000
1.000
1,25
0,00
2,50
2,50
5,00
6,25
7,50
8,75
10,0
0
11,2
5
12,5
0
13,7
5
15,0
0
16,2
5
17,5
0
18,7
5
1035 830 626 422 219
0
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
CARG
A D
ISTR
IBU
IDA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg/
cm )2
1035830626422219
945740536332129
7001.1002.2005.700
38.300
1.1001.8003.5009.200
61.000
18.9014.8010.726.642.58
90 5.0
ANCHO DEPRUEBA
LONGITUDDE APOYO
LUZ CARGA SEGURA
CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2
DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA
mmmm mmmm
FACTOR DESEGURIDAD
PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS
DIMENSIONES TOTALES (mm): 1035 x 1200
ESPESOR (mm): 33
PESO (Kg): 20.0
PORCENTAJE DE APERTURA (%): 57.37
NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 6
NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 31
765
830
9455
0
0
0 100
219
200 300 600
422
400 500
626
700 800
726686647
607568529489450
410371
331292
252213174
133
1035
900 1000
0
100
200
300
400
600
500
700
120011611122
1082
10421003964925
885
845
805
1100
800
900
1000
1200
26
29
14
11
VIGAS DECARGA
SUPERFICIEANTIDESLIZANTE
15
11
15
11 193
190
VIGAS DE APOYO
LADO DE APOYODE REJILLA
33
4
REJILLAS PEATO
NA
LES
1035830626422219
945740536332129
1.0001.6003.1006.200
36.000
1.6002.6005.000
13.00086.000
18.9014.8010.726.642.58
90 5.0
ANCHO DEPRUEBA
LONGITUDDE APOYO
LUZ CARGA SEGURA
CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2
DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA
mmmm mmmm
FACTOR DESEGURIDAD
DIMENSIONES TOTALES (mm): 1043 x 1208
ESPESOR (mm): 37
PESO (Kg): 29.0
PORCENTAJE DE APERTURA (%): 0.00
NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 6
NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 31
REJILLA PEATONAL CUBIERTAREJILLA PEATONAL CUBIERTA
DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA
DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA
PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS
36.000
6.200
3.100
1.600
1.000
4.000
5.000
6.000
3.000
2.000
1.000
1,25
0,00
2,50
2,50
5,00
6,25
7,50
8,75
10,0
0
11,2
5
12,5
0
13,7
5
15,0
0
16,2
5
17,5
0
18,7
5
1035 830 626 422 219
0
CARG
A C
ON
CEN
TRA
DA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg)
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
86.000
13.000 5.000
2.600
1.600
4.000
5.000
6.000
3.000
2.000
1.000
1,25
0,00
2,50
2,50
5,00
6,25
7,50
8,75
10,0
0
11,2
5
12,5
0
13,7
5
15,0
0
16,2
5
17,5
0
18,7
5
1035 830 626 422 219
0
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
CARG
A D
ISTR
IBU
IDA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg/
cm )2
765
830
9455
0
0
0 100
219
200 300 600
422
400 500
626
700 800
726686647607568529489450410371331292252213174133
1035
900 1000
0
100
200
300
120011611122108210421003964925885845805
1 0
26
29
14
11
VIGAS DECARGA
SUPERFICIEANTIDESLIZANTE
1043
10
28
11
15
11
15 190
193
CUBIERTA ANTIDESLIZANTE
LADO DE APOYODE REJILLA
37
5
REJILLA
S
PEATONALE
S
DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA
PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS
REJILLA PEATONAL TIPO 2REJILLA PEATONAL TIPO 2
550371194
460281104
1.8005.000
36.000
3.0008.000
59.000
9.205.622.08
90 5.0
ANCHO DEPRUEBA
LONGITUDDE APOYO
LUZ CARGA SEGURA
CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2
DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA
mmmm mmmm
FACTOR DESEGURIDAD
DIMENSIONES TOTALES (mm): 550 x 1000
ESPESOR (mm): 26
PESO (Kg): 8.0
PORCENTAJE DE APERTURA (%): 64.77
NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 4
NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 26
36.0005.000
1.800
550 371 194
4.000
5.000
6.000
3.000
2.000
1.000
0
0
0,75
1,50
2,25
3,00
3,75
4,50
5,25
6,00
6,75
7,50
8,25
9,00
CARG
A C
ON
CEN
TRA
DA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg)
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA
59.0008.000
3.000
550 371 194
4.000
5.000
6.000
7.000
8.000
9.000
3.000
2.000
1.000
0
0
0,75
1,50
2,25
3,00
3,75
4,50
5,25
6,00
6,75
7,50
8,25
9,00
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
CARG
A D
ISTR
IBU
IDA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg/
cm )2
28
VI GAS DE APOY O
LADO DE APOY O
1 00 0
15 15
27
11
24
14
12 167
28
164
VIGAS DE APOYO
VIGAS DE CARGA
SUPERFICIEANTIDESLIZANTE
LADO DE APOYODE REJILLA
1000
960
920
882
843
803
763
723
684
645
605
566
526
487
448
408
369
329
289
250
211
171
132
92
53
0
0 194 371 550
100 200 300 400 5000 0
100
200
300
400
600
500
700
800
900
1000
6
Apoyo
Elementosde Fijación
Elementos fabricados en acero inoxidable 304, elaborados para la retención de rejillas peatonales.Comercialmente se encuentran disponibles los siguientes tipos:
Las Rejillas PeatonalesFibratore han sido diseñadas para ser apoyadas sobre ángulos de 1 x 1 x ,es decir un apoyo mínimo de 1 (longitud interior libre del ángulo).
Adicionalmente, son usadas mordazas de retención que pueden ser fijadas con tor-nillos y tuercas, remaches, o espárragos soldados
1/4''
1/
4''
11/4''
11/2''
11
/2''
11
/4''
Concreto
Perfil Acero
Concreto
Apoyo continuo en dos extremos sobre concreto
Apoyo continuo en dos extremos sobre perfiles metálicos embebidos directamentes sobre el con-creto.
Concreto
Perfil Acero
Apoyo continuo en dos extremos sobre perfiles metálicos instalados con pernos sobre el concreto.
Perfil PRFV
Concreto
Apoyo continuo en dos extremos sobre perfiles Fibratore tipo DELTA fabricados en PRFV embebidos directamentes sobre el concreto. Aplicación para zonas de alta corrosión.
Empleada para la unión de los extremos no soportados de dos rejillas. Puede ser asegurada usando tornillos de 3/16'' x 1/2''
TIPO C
Usada en instalaciones donde el acceso a la cara interior de la rejilla es restringida. Puede ser fija-da con tornillos autoperforantes 1/4''
TIPO J TIPO M
Es utilizada para fijación de las rejillas en puntos intermedios. El método de fijación es similar al del tipo J.
7
La optimización en la selección se logra minimizando el espaciamiento de la estructura de apoyo y por tanto el ancho de la rejilla. Si la luz es disminuida, los requisitos de capacidad de carga se reducen. Es recomendable estimar dos o tres opciones del ancho real requerido para establecer el sistema óptimo.
Una vez seleccionado el ancho entre los apoyos se verifica que la carga máxima presente sea menor o igual a la carga segura especificada en la grafica, con lo que se puede
ón que la rejillapresentará bajo estas condiciones.
han sido calculaLas curvas -das para cargas concentra-das y cargas distribuidas. Es importante diferenciar
claramente cada una de ellas con el fin de asegurarse que se utiliza la grafica y datos correctos.
Modelode Cálculo
Resistenciaa la Corrosión
Todos los datos mostrados en lascurvas de deformación han sido es-timadas con el modelo de viga sim-plemente apoyada. La carga y
deflexión para otro tipo modelos, es decir vigas en voladizo, vigas con extremos fijos, etc, pueden ser obtenidos usando las respectivas fórmulas para cada caso. Si requiere mayor infor-mación al respecto consulte nuestro Departamento Tp p écnico.
Las rejillas Fibratore se fabri-can en tres clases de resinas según el tipo de ambiente o condiciones a las cuales van a ser sometidas.
Poliéster Ortoftálica: Usadaen ambientes tropicales, aguas lluvia y condiciones de corrosión leve.
Poliéster Isoftftáálica:li UtilizadaUtili den ambientes químicos mo-deradamente agresivos, con presencia de sulfatos, sales, sales diluidas, ácidos débiles etc.
Viniléster Bisfenol A: Emplea-das en medios químicamente agresivos en los cuales las
rejillas estarrejillas estaráán en contacton en contactocontinuo con sustancias co-rrosivas.
Para cualquiera de las re-sinas utilizadas puede dotar-se a las rejillas de propieda-des ignífugas. Favor consulte nuestro Departamento Téc-nico para la óptima selección de la resina.
8
Módulos completos: Las rejillas pue--
rimetral completo acomodado a lasdimensiones estándar especificadas en cada uno de los modelos comerciales ofrecidos. Es recomendable conocer estas medidas con el fin de construir cárcamos, soportes y/o pasarelas con dimensiones óptimas que permi-tan la fácil instalación de las rejillas con el mínimo trabajo adicional posible.
Módulos para cortes en Campo: LasRejillas Fibratore pueden ser cortadas en el sitio de trabajo según las necesi-dades del comprador con máquinas de disco o sierras eléctricas. También pueden usarse mangos de sierra con seguetas comerciales. Generalmente para este tipo de suministro se entre-
gan módulos completos con la mayor área posible (Ver dimensiones comer-ciales ofrecidas).
Módulos Cortados en Planta (Pre-fabricación): Fibratore ofrece la posibilidad de realizar cortes en plantacon dimensiones específicas suminis-tradas por el cliente o tomadas encampo por personal calificado.
Esta tarea simplifica considerablemen-te el proceso de instalación y minimiza las pérdidas de material. Las rejillas son marcadas en un orden secuencial que permite su fácil montaje. Para proyectos complejos, estas son sumi-nistradas con planos esquemáticos para su instalación. La tolerancia di-mensional para este tipo de suministro es +/-5 mm.
Para cualquiera de las formas de suministro, es importante tener en cuenta la orientación de las rejillas con el fin de que estas queden instaladas y cargadas en la posición correcta tal como se muestra a continuación:
Ofrecemos a nuestros clientes el servicio de entonación de colores para aplicaciones especiales o ne-cesidades específicas.
Gris Acorazado AmarilloBeige Verde
La estructura de soporte debe ser paralela a las vi-gas de apoyo de la rejilla (color rojo) cuya función es la de conectar las vigas de carga garantizando de forma óptima la transmisión de esfuerzos en
toda el área de la rejilla.
De la correcta instalación de la rejillasdepende el buen desempeño de las mismas
ESTRUCTURA DE SOPORTE (APOYO)
ColoresEstándar
9
Rejillasvs Pisos Sólidos
Rejillasde tráfico Pesado
2
Las rejillas que son cortadas en dimen-siones que no permiten conservar un marco perimetral completo NO sufrenningún tipo de pérdidas en sus propie-dades mecánicas, no obstante con el fin de preservar la estética y vida útil de las mismas, se ofrece alternativamente un ángulo de cierre como se muestra a
i icontinuacióón:
Ángu
los
de C
ierr
e
Marco Perimetral
Ángulo de cierre fabricado en PRFV,pegado con masilla.
PISOS CON REJILLASPISOS CON REJILLAS PISOS SÓLIDOSPISOS SÓLIDOS
especiales, así como su deterioro por impactos durante el montaje.Menores requerimientos mecánicos de soportes estructurales.
Permite el contacto visual entre niveles.
Permite la circulación de aire entre niveles.
Facilita las labores de mantenimiento, modificación o reemplazo.
Favorable para la instalación de sistemas de riego para niveles inferiores
Permite el drenaje de líquidos a través del piso evitando el contacto indeseado de los mismos con el personal de planta.
Son dieléctricas, lo que las hace optimas para el manejo en las subestaciones.
Alta resistencia a la intemperie y disponibilidad en colores específicos solicitados por el cliente.
Superficie antideslizante que garantiza seguridad a los operarios.
Retiene el fuego en un mismo nivel, aislando los pisos contiguos
Provee superficies lisas.
Previene la transferencia líquidos y sólidos provenientes de niveles superiores, o gases y vapores de niveles inferiores.
Impide el contacto visual entre niveles.
Mayor resistencia de carga.
Las Rejillas de TrLas Rejillas de Trááfico Pesado Fibratorefico Pesado Fibratore aseguranaseguranlos requisitos de carga transmitidos por neumáticos de automóviles, camiones, montacargas y maqui-naria pesada. No se recomienda su uso para el tránsito de vehículos con ruedas de acero debido a que pueden astillar la superficie de la misma.
La Rejilla para Tráfico Pesado puede resistir en su módulo completo una carga distribuida segura me-nor o igual a 12.700 Kg/cm .
n la selecciEn ón de la carga y el ancho óptimo de las rejillas de Tráfico Pesado se puede seguir el siguiente procedimiento:
Tránsito de montacargas: Debe suministrarse el peso total del mismo y la carga máxima a transpor-tar, así como el diámetro, el ancho y la distancia en-tre centro de la ruedas.
Tráfico de camiones, automóviles y maquinaria pe-sada: Se debe suministrar el peso del vehículo y su capacidad máxima de carga.
10
REJILLA TRAFICO
PES
AD
O
500275
400175
8.00041.700
12.70066.700
8.003.50
100 5.0
ANCHO DEPRUEBA
LONGITUDDE APOYO
LUZ CARGA SEGURA
CONCENTRADA DISTRIBUIDAkg kg/cm2
DEFLEXIÓNMÁXIMA ESPERADA
mmmm mmmm
FACTOR DESEGURIDAD
DIMENSIONES TOTALES (mm): 500 x 1000
ESPESOR (mm): 50
PESO (Kg): 20.0
PORCENTAJE DE APERTURA (%): 37.20
NÚMERO DE VIGAS DE AMARRE: 3
NÚMERO DE VIGAS DE CARGA: 16
REJILLA TRÁFICO PESADOREJILLA TRÁFICO PESADO
DEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADADEFLEXIÓN vs CARGA CONCENTRADA
DEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDADEFLEXIÓN vs CARGA DISTRIBUIDA
PROPIEDADES MECÁNICASPROPIEDADES MECÁNICAS
41.700
8.000
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
7,50
4,50
5,50
6,50
500 275
5.000
10.000
15.000
20.000
30.000
35.000
40.000
45.000
25.000
0
CARG
A C
ON
CEN
TRA
DA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg)
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
66.700
12.700
0,00
0,50
1,00
1,50
2,00
2,50
3,00
3,50
4,00
5,00
6,00
7,00
8,00
7,50
4,50
5,50
6,50
500 275
10.000
20.000
30.000
40.000
50.000
60.000
70.000
80.000
0
DEFLEXIÓN (mm)
ANCHO DE PRUEBA
CARG
A D
ISTR
IBU
IDA
PO
R M
ETRO
DE
LON
GIT
UD
(kg/
cm )2
700
531000
0
300200
275
231
168
105
294
357
545
482
419
608
671
500400
500
0
400
200
100
300
500
600
49
50
36
VIGA CENTRAL
VIGA PERIMETRAL
LADO DE APOYODE REJILLA
31
43
864
796
734
928
1000
183
800
1000
900
3143
2029
43
34
VIGA PERIMETRAL
VIGAS DE CARGA
11
Carc
amos
PlataformasPi
sos
Fals
os
Canaletas de Tubería
Pisos FalsosElevados
Elevados
Pisos para
Escalones
Pasarelas
Estructuras Especiales
Pisos Removiblescon Geometrías Complejas
AP
L ICAC IO NES
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