UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA.
FACULTAD DE INGENIERA.
ESCUELA ACADMICA PROFESIONAL DE INGENIERA CIVIL.
Proyecto de investigacin para obtener calificacin en el curso de Introduccin a la
Investigacin I ciclo.
AUTOR: CASTILLO LI GABRIEL OMAR
ASESOR: JOS CERNA MONTOYA
NUEVO CHIMBOTE PER
2015
PROYECTO DE INVESTIGACIN CIENTFICA
TIPOS DE DETERIOROS DE LA CAPA ASFLTICA A LO
LARGO DE TODA LA AVENIDA AGRARIA - NUEVO
CHIMBOTE - 2015
I. GENERALIDADES:
1.1. Ttulo:
Tipos de deterioros de la capa asfltica a lo largo de toda la av. Agraria-
Nuevo Chimbote - 2015.
1.2. Autor:
Castillo Li, Gabriel Omar.
1.3. Nivel y/o exigencia acadmica:
Pre grado Ingeniera Civil I Ciclo.
1.4. Tipo de investigacin:
Descriptiva.
Explicativa.
1.5. El rgimen: Libre.
1.6. Ubicacin del PIC.:
1.6.1. Regin natural: Costa.
1.6.2. Departamento: Ancash.
1.6.3. Provincia: Santa.
1.6.4. Distrito: Nuevo Chimbote.
1.6.5. Unidad de Anlisis: Urb. Bellamar.
1.7. Duracin del trabajo de la investigacin:
1.7.1. Fecha de inicio: Abril del 2015.
1.7.2. Fecha de trmino: Agosto del 2015.
1.8. Cronograma de actividades:
Meses
Actividades
ABRIL MAYO JUNIO JULIO
1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Elaboracin del PIC
X X X X
Elaboracin de
instrumento
X X
Recoleccin de datos
X X
Tratamiento estadstico
X X
Elaboracin de informe
X X X X
Presentacin de informe
X
Sustentacin
X
II. PLAN DE INVESTIGACIN:
2.1. FUNDAMENTACIN:
2.1.1. Conceptualizacin:
a. Universal.
Una carpeta asfltica est constituida por un conjunto de capas superpuestas,
relativamente horizontales, que se disean y construyen tcnicamente con materiales
apropiados y adecuadamente compactados. Estas estructuras estratificadas se
apoyan sobre la subrasante de una va obtenida por el moviente de tierra en el
proceso de exploracin y que han de resistir adecuadamente los esfuerzos que las
cargas repetidas del trnsito le trasmiten durante el periodo para el cual fue diseada
la estructura del pavimento.
Caractersticas que debe reunir una carpeta asfltica.- Una carpeta asfltica
para cumplir adecuadamente sus funciones debe reunir los siguientes requisitos:
Ser resistente a la accin de las cargas impuestas por el trnsito.
Ser resiste ante los agentes de intemperismo.
Presentar una textura superficial adaptada a las velocidades previstas de
circulacin de los vehculos, por cuanto ella tiene una decisiva influencia en la
seguridad vial. Adems, debe ser resistente al desgaste producido por el efecto
abrasivo de las llantas de los vehculos.
Debe presentar una regularidad superficial, tanto transversal como
longitudinal, que permita una adecuada comodidad a los usuarios en funcin de las
longitudes de onda de las deformaciones y de la velocidad de circulacin.
Debe ser durable.
Presentar condiciones adecuadas respecto al drenaje.
El ruido de rodadura, en el interior de los vehculos que afecta al usuario, asi
como en el exterior que influye en el entorno, debe ser adecuadamente moderado
Debe ser econmico
Debe poseer el color adecuado para evitar reflejos y deslumbramientos, y
ofrecer una adecuada seguridad al trnsito.
Los materiales ptreos para construir carpeta asfltica son suelos inertes,
provenientes de playones de ros o de arroyos de depsitos naturales denominados
minas o de tocas, los cuales por lo general requieren cribado y triturado para
utilizarse.
b.Nacional
En el Per, debido a su diversidad climtica requiere de diseos de
pavimentos y mezclas asflticas con propiedades especficas, para atender las
necesidades de cada regin. El conocimiento de las causas que originan la
deformacin permanente y de las condiciones climticas en el Per, permitir
anticiparse a un deterioro prematuro de la carpeta asfltica, lo que incidir en la
economa del pas.
Como es sabido, la degradacin de la calidad de la carpeta asfltica, que se
traduce por irregularidades en los perfiles longitudinales y transversales del
pavimento, generalmente ocurre por los mecanismos que producen deformacin
permanente tanto en la mezcla asfltica que conforma la carpeta de rodadura, as
como tambin en las diferentes capas de la estructura del pavimento.
El problema del deterioro de la infraestructura vial en la ciudad de Piura y las
consecuencias que este ha provocado son tan notorias que no se puede dejar pasar
ms tiempo. Ms del 60% de las pistas en la ciudad de Piura se encuentran
deterioradas. El 90% de las calles rehabilitadas por la Municipalidad de Piura han
presentado deterioros en menos de cinco meses de haberse efectuado la
rehabilitacin.
En Lima el problema de deterioro en algunos distritos como La Victoria,
Lince, Villa Mara del Triunfo, San Juan de Lurigancho y Comas la Defensora del
Pueblo identific que las pistas se encontraban en mal estado, situacin que pone en
riesgo la integridad de los transentes as como de los conductores. Al respecto, la
Jefa de la Oficina Defensorial de Lima, Eliana RevollarAaos, precis que se trata
de la avenida 26 de Noviembre en la urbanizacin Nueva Esperanza en Villa Mara
del Triunfo, cerca de la cual se ubica el Centro de Salud de la zona. En San Juan de
Lurigancho, se verificaron las malas condiciones en las que se encuentran las
cuadras 4, 5, 6, 7 y 8 de la avenida 09 de Octubre, as como de la avenida
Francisco Lazo en Lince. En La Victoria se corrobor el deterioro de las pistas en
las avenidas Mxico y Nicols Aylln. Mientras que en Comas, se encontr la
misma situacin en la avenida Metropolitana.
c. Regional
En nuestra regin se puede verificar que la mayor parte de las carpetas
asflticas no se encuentran asfaltadas y si lo estn; no llegan a soportar todo el
trnsito que circula por ellas, reflejando as que no se estn realizando buenos
diseos estructurales en lo que concierna a la carpeta asfltica, no se toma en
referencia el tipo de suelo en el que se trabaja, ya que los suelos de la sierra son
ms abrasivos que de nuestra misma ciudad urbana, la cual consta de suelos
granulares, gravas, etc. Adems de eso se puede notar que el clima vara mucho,
mientras que en la ciudad de Huaraz y alrededores, el clima llega a ser tan fro que
desciende a cero grados, en la costa el clima no es igual, esto interviene en el
deterioro del pavimento. Tambin se puede verificar que los vehculos no respetan
los lmites de carga que tiene cada pavimento, llegando a transportar cargas que
superan su propio peso y fisuran las carreteras, provocan hundimientos, etc.
d. Local
En Chimbote, la poblacin incrementa cada da, as como tambin el parque
automotor, es por ello que es necesario determinar, evaluar y reparar la carpeta
asfltica, para as dar mejor calidad de vida a la poblacin y al parque automotor.
Actualmente en la carpeta asfltica del jirn Ladislao Espinar, se puede
observar que existe un deterioro muy severo en algunas zonas, como por ejemplo en
las esquinas de cada cuadra se presentan agujeres y hundimientos en la carpeta
asfltica, y esto es producto del trnsito de vehculos con el peso inapropiado para
estas calles.
En la Av. Universitaria se llega a presenciar hundimientos y reas en la que
hubo exudacin del asfalto, dejando a la intemperie el agregado. Esto provoca daos
y molestias al trnsito vehicular y a la poblacin que delimita esta rea. En esta
avenida, que comprende tambin a la Urb. Garatea, es visible el deterioroy a la vez
detectable, pues cuando las personas viajan en automviles por esta zona, sienten
cmo rebotan losneumticos; esto es porque hay partes hundidas en el pavimentado
y no est nivelado. Por esto es que se debe verificar en qu tipo y nivel de deterioro
se encuentra nuestras pistas, para poder darles una rehabilitacin y corregir el dao
presente.
e. Unidad de Anlisis.
La avenida Agraria est ubicada en el distrito de Nuevo Chimbote, provincia de
Santa, departamento de ncash. Es una de las avenidas con mayor extensin dentro
de la urbanizacin Bellamar ms largas en todo Bellamar y Garatea, esta es una
avenida comercial, puesto que est llena de restaurantes, panaderas, boticas,
ferreteras, e incluso un mercado. Pero a pesar de ser una avenida comercial nos
damos cuenta de que la carpeta asfltica se encuentra deteriorada, con diferentes
magnitudes, tales como o en donde podemos observar: huecos, grietas, y en casi
todo el pavimento de la zona est la piel de cocodrilo, que tambin es un tipo de
deterioro.
Para Montejo (2006), los materiales disponibles son determinantes para la
seleccin de la estructura de pavimento ms adecuada tcnica y econmicamente.
Por una parte, se consideran los agregados disponibles en canteras y depsitos
aluviales del rea. Adems de la calidad requerida, en la que se incluye la deseada
homogeneidad, hay que atender al volumen disponible aprovechable a las facilidades
de explotacin y al precio, condicionando en buena medida por la distancia de
acarreo. Por otra parte, se deben considerar los materiales bsicos de mayor costo:
ligantes conglomerantes, especialmente
De la calidad de la subrasante depende en gran parte el espeso que debe tener
un pavimento, sea ste flexible o rgido. Como parmetro de evaluacin de esta capa
se emplea la capacidad de soporte o resistencia a la deformacin por esfuerzo
cortante bajo las cargas de trnsito. Es necesario tener en cuenta la sensibilidad del
selo a la humedad, tanto en lo que se refiere a la resistencia como a las eventuales
variaciones de volumen (hinchamiento-retraccin). Los cambios de volumen de un
suelo de subrasante de tipo expansivo pueden ocasionar graves daos en las
estructuras, que se apoyen sobre este, por esta razn cuando se construya un
pavimento sobre este tipo de suelos deber tomarse la precaucin de impedir las
variaciones de humedad del suelo para lo cual habr que pensar en la
impermeabilizacin de la estructura. Otra forma de enfrentar este problema es
mediante la estabilizacin de este tipo de suelo con algn aditivo, en nuestro medio
los mejores resultados se han logrado mediante la estabilizacin de suelos con cal.
(Montero, 2006).
Esta carpeta asfltica ha sido construida encima de un arenal como se es
sabido, la arena nunca se lograra compactar si es que esta no tiene una base de
rocas u algn tipo de tierra con mayor densidad. Con el paso del tiempo la arena ha
ido cediendo y el hundimiento de la carpeta asfltica de esta avenida ha sido
inevitable.
Segn Montejo (2006), los factores que en nuestro medio ms afectan a un
pavimento son las lluvias y los cambios de temperatura.Las lluvias por su accin
directa en la elevacin del nivel fretico influyen en la resistencia, la comprensibilidad
y los cambios volumtricos de los suelos de subrasante especialmente. Este
parmetro tambin influye en algunas actividades de construccin tales como el
movimiento de tierra y la colocacin y compactacin de captas granulares y
asflticas.
Es un factor importante dentro del deterioro, puesto el calor o el frio excesivo
daa la contextura de la carpeta asfltica.
Otro causante del deterioro de la carpeta asfltica es la brisa del mar, puesto
que por lo que ya se sabe que el salitre afecta toda construccin echa por el hombre
sea del material que sea.
Montejo (2006) sostiene que para el dimensionamiento de los pavimentos
interesan las cargas ms pesadas por ejes (simple, tndem, trdem) esperadas en el
carril de diseo (el ms solicitado, que determinara la estructura del pavimento de la
carretera) durante el periodo de diseo adoptado. La repeticin de las cargas de
trnsito y la consecuente acumulacin de deformaciones sobre el pavimento (fatiga)
son fundamentales para el clculo. Adems, se deben tener en cuenta las mximas
presiones de contacto, las solicitaciones tangenciales en tramos especiales (curvas,
zonas de frenado y aceleracin, etc.), las velocidades de operacin de los vehculos
(en especial las lentas en zonas de estacionamiento de vehculos pesados), la
canalizacin del trnsito, etc.
Tambin tenemos al trnsito de vehculos con el peso inapropiado, como uno
de los principales causantes del dao de esta carpeta asfltica.
2.1.2 Antecedentes:
a. Universal
Ttulo:
Anlisis de falla prematura de carpeta asfltica construida sobre pavimento
existente.
Autor:
BRICE-MANUEL CATALA.
Muestra:
Calles por las que transita el Transantiago (Chile).
Metodologa:
Para lograr los objetivos se aplicar el mtodo siguiente: - En el captulo 2 se
revisar los antecedentes bsicos del proyecto inicial de repavimentacin. - Despus
en el captulo 3 se har una investigacin previa sobre el fallo, haciendo un
levantamiento de los deterioros, describindolos y destacando los principales
orgenes posibles de falla. - Luego se tomar cada origen posible de deterioro y se lo
analizar metdicamente, comparndolo con las referencias y los requisitos. Los
puntos que se analizarn son la mezcla asfltica colocada en el captulo 4; las capas
estructurales del pavimento en el captulo 5; y los otros orgenes posibles como el
diseo estructural, el trnsito y el agua a travs del sistema de drenaje en el captulo
6. Para cada punto se concluir si cumple con los requisitos y si es una de las causa
del fallo. - Finalmente, en el captulo 7, se har una discusin de los resultados
obtenidos, antes de presentar las conclusiones finales del trabajo. En todo el
desarrollo, se tratar de mantener una orientacin metdica, organizando la
importante cantidad de datos, comparando sistemticamente con los documentos de
referencias y especificaciones, analizando los resultados y a partir de este anlisis,
elaborar las conclusiones que en estricto rigor de ah derivan.
Conclusiones:
En conclusin, el estudio que se presenta en esta memoria, permiti saber
por qu ocurri este deterioro prematuro. El resultado del anlisis mostr que el fallo
se atribuye a un conjunto de factores que desencadenaron el deterioro progresivo y
acelerado. Mostr igualmente que tiene como causa basal algunas deficiencias en la
concepcin del proyecto. Este estudio permiti tambin proponer un mtodo
aplicable a otras calles similares para conocer las razones de un deterioro. En este
sentido, puede ser interesante dado la cantidad de calle en Santiago que presentan
deterioros prematuros.
Por fin, este estudio busc de manera sistemtica las deficiencias que
impidieron un buen desempeo del proyecto de repavimentacin. Esto, para que no
se vuelva a cometer los mismos errores. De un punto de vista personal, este trabajo
me permiti ver cmo funciona el mundo de la construccin vial urbana en Chile. Me
impact la complejidad del entorno de las obras viales urbanas, y los conflictos de
tipo econmico, polticas pblicas o estratgicos que existen. Ojala los intereses
propios de cada uno de los actores de este mercado podrn un da converger para
dar a Santiago y a su ciudadanos las calles y avenidas que merecen.
b. Nacional.
Ttulo:
La deformacin permanente en las mezclas asflticas y el consecuente
deterioro de los pavimentos asflticos en el Per.
Autor:
Nstor W. Huamn Guerrero.
Muestra:
Territorio Peruano.
Metodologa:
Se presenta una investigacin bibliogrfica general de todos los conceptos
referidos a la deformacin permanente, orientndolos a las posibilidades de
aplicacin en el territorio peruano. Es as que se efecta un estudio minucioso de los
que es la reologa del asfalto y su consecuente comportamiento como parte
constituyente de las mezclas asflticas, donde interacta con los dems materiales
como son los agregados, filler y otros componentes de la misma. Asimismo se
presenta toda la informacin referida a la deformacin permanente, determinando los
ensayos de laboratorio y de campo ms usados en el mundo para profundizar el
conocimiento de esta falla y de esta manera lograr una mayor durabilidad de los
pavimentos asflticos en el Per.
Conclusiones:
Por la geografa que presenta el territorio peruano, existen altas temperaturas
en diversas zonas como son en la selva alta y baja; as como en la franja costera de
aproximadamente 3,000 kms. a lo largo del Ocano Pacfico, especialmente en la
estacin del verano, alcanzando temperaturas que inclusive alcanzan los 40C bajo
sombra. Estas altas temperaturas originan por lo tanto que las carpetas asflticas
sean sometidas a temperaturas muy altas, hacindolas proclives a la falla por
deformacin permanente, como consecuencia de la susceptibilidad trmica que por
constitucin qumica est presente en el asfalto.
Cuando se evalan las causas de deformacin permanente, las propiedades
volumtricas de la mezcla asflticas tienen un rol fundamental. Dentro de los
parmetros volumtricos, en ocasiones se recomienda disminuir el contenido de
asfalto de las mezclas, mediante el manejo de la granulometra del agregado y
valores bajos en el contenido de vacos.
c. Regional.
Ttulo:
Aplicacin de la tecnologa de pavimento TCP en las calles 56 y 78 de la
habilitacin urbana paseo del mar nuevo Chimbote Ancash Per.
Autor:
Valverde Baltazar, Osmar David - Estacin Casanova, Oscar Eduardo.
Muestra:
Calles 56 y 78 de la Habilitacin urbana paseo del Mar.
Metodologa:
Para lograr demostrar que la alternativa de aplicacin de la nueva tecnologa
de pavimento a ser empleadas en las calles 56 y 78 de la Habilitacin Urbana Paseo
del Mar, cumple con las expectativas tcnicas y econmicas a comparacin de los
pavimentos convencionales; primero se realiz y recolect ensayos aplicados al
concreto empleado en el pavimento, posteriormente se realiz una comparacin
econmica entre los pavimentos convencionales y el propuesto en el presente
trabajo.
Paralelamente se realiz la descripcin de las consideraciones en campo a
tener en cuenta durante su construccin.
Pre Procesamiento
Se recolect datos de la Habilitacin Urbana Paseo del Mar, tales como
geometra de la va a pavimentarse.
Identificar puntos especficos en la Habilitacin Urbana Paseo del Mar-Nuevo
Chimbote-Ancash-Per.
Se realiz los estudios de suelo de fundacin y material afirmado, como datos
indispensables para realizar el diseo estructural.
Se determin los parmetros para el diseo de las calles analizadas en el
proyecto con el programa OptiPave..
Se Realiz el diseo de losa optimizada de concreto.
Se Compar econmicamente el pavimento tipo TCP y el pavimento de
concreto tradicional.
Conclusiones:
La tecnologa de pavimentacin TCP en el diseo presente, cumple con las
caractersticas necesarias para la duracin planteada (20 aos) y resistencia ante los
EE (160,000), en cuanto al precio se presenta una reduccin en el costo del
pavimento TCP frente al pavimento rgido tradicional, del 21.43 %, por lo tanto la
hiptesis es aceptada.
La tecnologa de pavimento TCP, cumple con los requerimiento tcnicos
mnimos y econmicamente muestra un ahorro, en cuanto a la duracin por ser un
concreto de fc=330 kg/cm2, tendr mayor duracin.
Se realiz el estudio de suelos del terreno natural obteniendo un CBR mnimo
de 18.56% a 0.1 de penetracin al 95% de la MDS.
Se realiz el estudio de suelos del material de afirmado obteniendo un CBR
mnimo de 86.54% a 0.1 de penetracin al 95% de la MDS.
2.1.3. Justificacin:
Esta investigacin ha sido realizada con la finalidad de conocer y determinar
los tipos de deterioro de la carpeta asfltica que tiene la Avenida Agraria en el Distrito
de Nuevo Chimbote. Donde se realizar un anlisis a lo largo de toda su extensin,
en funcin de las deficiencias del pavimentos; para as, en base a la informacin
obtenida, se pueda conocer de manera ms exacta el grado de afectacin y nivel de
severidad en la que se encuentra dicha avenida, las cuales permitirn tomar
decisiones pertinentes para mejorar las condiciones y hacer posible una
reconstruccin de los pavimentos por parte de la Municipalidad Distrital de Nuevo
Chimbote.
2.1.4. Delimitacin:
La siguiente investigacin se realizara en la Ur. Bellamar en la que se
analizara la infraestructura de la carpeta asfltica, para el anlisis se observara toda
la Av. Agraria.
Se explicara los tipos de deterioros presentes en la carpeta asfltica en la
Av. Agraria.
2.2. Enunciado de problema:
Cules son los tipos de deterioro capa asfltica a lo largo de toda la av.
Agraria-Nuevo Chimbote en el ao 2015?
.
2.3. Hiptesis:
Si existe la capa asfltica a lo largo de toda la av. Agraria, entonces sus tipos
de deterioro sern, piel de cocodrilo, grietas, hundimiento.
2.4. Objetivos:
2.4.1. Objetivo general:
Identificar cules son los tipos de deterioro en la carpeta asfltica a lo largo de
toda la av. Agraria-Nuevo Chimbote - 2015.
2.4.2. Objeticos especficos:
a)Efectuar un estudio bibliogrfico extensivo sobre los factores relevantes
ymecanismos que originan el deterioro en la carpeta asfltica.
b) En funcin al logro de los dos objetivos especficos mencionados anteriormente,
presentar conclusiones y recomendaciones para evitar el deterioro del asfalto en la
Av. Agraria.
2.5. Las Variables:
2.5.1 Operacionalizacin de variables
Variable Definicin
conceptual
Definicin
operacional
Dimensiones Indicadores Escala de
medicin
Tipos de
deterioro
de la
carpeta
asfltica
Disminucin
con el
tiempo de la
vida til de
la carpeta
asfltica por
razones de
uso o
efectos
ambientales.
Conjunto de
caractersticas
que permitan
identificar los
tipos de
deterioro en la
carpeta
asfltica, sus
caractersticas
y sus
causantes.
Carpeta
asfltica
Estado de la
carpeta asfltica
Gua de
Observacin
Degradacin
de la carpeta
asfltica
Tipo de deterioro
Congestionamiento
Factores
ambientales
Trafico
Longitud del
deterioro
Estado de la
carpeta asfltica
Variable Dimensiones Indicadores tems
Tipos de deterioro
de la carpeta
asfltica
Carpeta asfltica
Estado de la
carpeta asfltica
En qu estado se
encuentra la
carpeta asfltica?
Degradacin de la
carpeta asfltica
Tipo de deterioro
Qu tipo de
deterioro existe en
la carpeta asfltica?
Congestionamiento
Existe
congestionamiento?
Factores
ambientales
La humedad
afecta a la carpeta
asfltica?
Trafico
Cul es la
cantidad y tamao
de vehculos que
circulan?
Longitud del
deterioro
Cul es la longitud
y profundidad del
deterioro?
Estado de la
carpeta asfltica
En qu estado se
encuentra la
carpeta asfltica?
III. METODOLOGA:
3.1. Metodologa:
Mtodo descriptivo: Ya que nos ayuda a describir sistemticamente lo que
existe con respecto a las variaciones o las condiciones de una situacin, y de
acuerdo al problema planteado, esto se adecua a nuestro proyecto ya que como
investigador debo describir los tipos de deterioro de la carpeta asfltica, esto a su vez
relacionado con el causante principal de deterioros, y el perjuicio que genera en la
sociedad.
Mtodo estadstico: Permitir estudiar la recoleccin, anlisis e
interpretaciones datos y a la tomas de decisiones o para explicar condiciones
regulares o el irregulares que se presentaron en la estructuracin de las tablas en la
elaboracin de los grficos. Permitir saber al investigador las cantidades de tipos de
deterioro que aparezcan a lo largo de la avenida Agraria. Conllevara a realizar los
cuadro y grficos estadsticos, para posteriormente efectuar la interpretacin de los
resultados.
Mtodo deductivo: Mediante este mtodo se partir de una afirmacin general
(hiptesis) para luego particularizarla en cada uno de los elementos de la muestra, y
tener el material que permitir elaborar las condiciones y sugerencias en la presente
investigacin. Con la informacin que se tenga de la unidad de anlisis relacionada
con los deterioros permitir identificar las caractersticas de mayor relevancia
vinculadas ante la investigada.
3.2. Tipos de Estudio:
En el siguiente estudio se realiza una investigacin explicativa (se explicaran
los motivos por los cuales se deteriora la carpeta asfltica de la avenida Agraria.) y
descriptiva (ya que solo se presentarn las caractersticas de la realidad como
producto de la investigacin. Se buscar y recoger la informacin para poder dar las
conclusiones del tema.)
3.3. Diseo:
Para Hernndez (2010), el presente proyecto de investigacin ser de tipo de
diseo no experimental. Es no experimental porque las variables no sern
manipuladas durante la investigacin, ya que solo se realizaran observaciones de la
muestra para que luego sean analizados.
El diseo de la investigacin responder al siguiente esquema:
M: Representa muestra empleada en la Investigacin (Urb. Bellamar)
I: Descripcin de los tipos de deterioro.
3.4. Poblacin y muestra:
3.4.1. Poblacin:
Para la siguiente investigacin la poblacin estar dada por la delimitacin
geogrfica de las Urbanizaciones Bellamar y Garatea
3.4.2. Muestra:
La muestra estar constituida por la Avenida Agraria, ubicada en la
urbanizacin Bellamar Nuevo Chimbote
3.5. Tcnicas e instrumentos de recoleccin de datos:
3.5.1. Tcnicas:
Para efectivizar la presente investigacin se han utilizado las siguientes
tcnicas:
Induccin. Esta tcnica permiti a la investigadora, a partir de la informacin
obtenida a travs de la gua de observacin, conocer los tipos de deterioro en la
carpeta asfltica.
Deduccin. El investigador con la finalidad de conocer, de manera concreta
los tipos de deterioro en la carpeta asfltica de toda la avenida Agraria, tambin
realizar la observacin directa y participante.
Anlisis. Encontrar los causantes y la manera de prevenir el deterioro de la
carpeta asfltica a lo largo de la avenida Agraria, es indispensable la utilizacin de
este mtodo.
M I
Observacin. Tener contacto de manera directa con la unidad de anlisis
carpeta asfltica que presenta deterioro, es indispensable para contrastar la
informacin que obtenga al aplicar la gua de observacin.
Cuantificacin. A travs de esta tcnica la investigadora, luego de obtener la
informacin emprica, realizar la tabulacin para luego agrupar la informacin segn
las variables.
Agrupacin. Esta tcnica permitir la investigadora la elaboracin de los
cuadros que aparecen en el presente informe.
Graficacin. La presencia de los cuadros estadsticos orient al equipo de
investigacin a realizar las grficas correspondientes las mismas que aparece en
captulo correspondiente.
3.5.2. Instrumento
Esta dado por una gua de observacin constituida por 7 tems
3.6. Mtodos de anlisis de datos
Se emplear el software SPSS versin 20, sumndose la capacidad de
interpretacin lgica de la investigadora.
3.7. Aspectos ticos
El presente trabajo de investigacin no genera ningn riesgo al ambiente, sino
por el contrario est orientado a enmarcar desarrollar un plan que permita a la
reparacin y en algunos caso la reconstruccin de la carpeta asfltica.
Referencias bibliogrficas
Ferrer Jess (2010).Seccin 02 de Higiene y Seguridad Industrial. [En lnea].
Recuperado el 19 de junio de 2015 de,
http://metodologia02.blogspot.com/p/justificacion-objetivos-y-bases.html
Girly Blogger (2009). Apuntes de Ingeniera Civil. [En lnea]. Recuperado el 19
de junio de 2015 de,
http://ingenieriacivilapuntes.blogspot.com/2009/05/descripcion-carpeta-
asfaltica.html
Huamn N. (2008). Tesis. [En lnea]. Recuperado el 21 de junio de 2015 de,
http://cybertesis.uni.edu.pe/bitstream/uni/819/1/huaman_gn.pdf
Montejo A. (2006). Diseos de Pavimentos (3 ed.). Colombia: Senz.
Rico A. (2005). La ingeniera de Suelos en las Vas Terrestres (2 ed.).
Mxico: Limusa.
.
Anexos
GUA DE OBSERVACIN PARA LA AVENIDA AGRARIA
1. DATOS INFORMATIVOS:
a. Nombre del investigador:
_____________________________________
b. Numero de cuadra:
_________________________________________
c. Fecha de observacin:
_______________________________________
d. Hora de observacin:
________________________________________
e. Estado del clima en el momento de la observacin:
________________
2. DATOS ESPECIFICOS:
a. Estado de la carpeta asfltica:
b. Tipo de deterioro presente en la carpeta asfltica:
c. Extensin del deterioro presente:
d. Gravedad del deterioro:
a) Excelente
b) Bueno
c) Regular
d) Malo
a) Grietas
b) Piel de cocodrilo
c) Fisuras
d) Hundimiento
a) Grietas
b) Piel de cocodrilo
c) Fisuras
d) Hundimiento
a) Poco
b) Regular
c) Grave
e. Tamao de vehculos que circulan:
f. Con que frecuencia circulan los vehculos:
g. Frecuencia con la que se moja las pistas:
h. Existe congestionamiento:
a) Autos
b) Combis
c) Volquete
d) Motos
a) Poco
b) Regular
c) Exceso
a) Nunca
b) A veces
c) Casi siempre
d) Siempre
a) Nunca
b) A veces
c) Casi siempre
d) Siempre