CONTAMINACION DEL
LADRILLO
INTRODUCCION
• La fabricación de ladrillo
• Ampliación de combustible
• El impacto ambiental
• Efectos en la salud
MATERIA PRIMA E
INSUMOS• Arcilla
• Arena
• Agua
ARCILLA
• La materia prima primordial en la
elaboración de ladrillos es la arcilla.
Estas se pueden encontrar en
canteras .
ARENA• Al igual que la arcilla, la arena es
traída desde lugares alejados
• La arena se puede encontrar en
playas, ríos y otros lugares
AGUA• En todos los casos de fabricación de
ladrillos, el agua es muy importante
para su fabricación, el agua se
extrae de ríos, lagunillas y
diferentes lugares de acuerdo a su
accesibilidad.
MATERIAS USADAS COMO
COMBUSTIBLE
• Llantas usadas
• Aceites usados
• Viruta de madera
• Ramas de eucalipto
• Leña de eucalipto
• Carbón de piedra
PROCESOS PARA LA
FABRICACIÓN DEL LADRILLO
ETAPA I Explotación de arcillas
ETAPA II Molienda – Preparación
ETAPA III Moldeado
ETAPA IV Secado
ETAPA V Cargado al Horno
ETAPA VI Cocido
ETAPA VII Clasificación
ETAPA VIII Embalaje
Explotación de arcillas
Molienda – Preparación
Moldeado
Secado
Cocido
IMPACTOS AMBIENTALES
• La contaminación atmosférica seguido por las alteraciones de las características geomorfológicos y topográficas del terreno o cantera donde esta ubicadas las arcillas y arena.
• La fabricación artesanal de ladrillos en hornos de fuego directo sin chimenea produce humaredas con altas emisiones de material articulado por la quema de aserrín de madera, cáscara de arroz o de café sobre todo de llantas de lo cual genera un problema de calidad de aire y molestia a los vecinos de los sectores aledaños
IMPACTO AMBIENTAL• La parte mas contaminante en el proceso artesanal
de elaboración de ladrillos se centra en la entapa de cocción en el encendido del horno.
• Para el encendido del horno se hacen arder llantas, leña y otros que producen emisiones de humo y olores.
• se produce las emisiones de vapor de agua provenientes de ladrillo y los olores a causa del carbón.
• La ultima sub. etapa no produce emisiones visibles dado que el proceso ser realiza en forma muy lenta.
MATERIAL PARTICULADO
• Compuesto por cenizas e inquinados
(hollín)
• Las partículas menores de 10 micras
(PM10)son las partículas respirables
o por lo que son las responsables de
los efectos sobre la salud humana
EFECTOS DE MATERIAL
PARTICULADOCONCENTRACIÓN (PPM) EFECTOS
260 – 400 Leve agravamiento de síntomas en
personas susceptibles
400 – 625 Significativo signos de agravamiento
y disminución de tolerancia en
personas que sufren del corazón
625 - 875 Comienzo prematuro de ciertas
enfermedades y disminución de
tolerancia al ejercicios en personas
saludables
875 – 1000 Muerte prematura en enfermos y
personas de avanzada edad
ÓXIDOS DE AZUFRE
• Producto de la reacción entre el aire
de la combustión y el azufre de los
combustibles
• Contribuye a la formación de lluvia
ácida,
acidificando aguas superficiales y
suelos, produce corrosión de
estructuras metálicas
EFECTOS DEL DIÓXIDO DE AZUFRE
SO2
CONCENTRACIÓN (PPM)
Efectos
0.037 – 0.092 ppm (anual) Aumento de la frecuencia de
síntomas de respiraciones y
enfermedades pulmonares.
0.11 – 0.19 ppm ( 24 horas ) Aumento en la tasa de
corrección de metales
0.19 ppm medida en 24 horas Aumento en la mortalidad
0.3 ppm en 8 horas Daños en la navegación
ÓXIDOS DE NITROGENO
• Se produce por reacción entre el
nitrógeno presente en el aire y en el
combustible, y el oxígeno del aire
• Precursor del smog fotoquímico.
• Causa enfermedades respiratorias e
irritación
EFECTOS DEL DIÓXIDO DE NITRÓGENO
NO2
CONCENTRACIÓN
(PPM)
EFECTOS
Mayor de 0.01 ppm Problemas de respiración
como fibrosis pulmonar
crónica, bronquitis y otros
0.25 ppm Absorción de la luz visible
y reducción de la
visibilidad
0.10 ppm para 10 a 12 días Disminución del
crecimiento de plantas
CONCLUSIONES
• Se debe efectuar pruebas para detectar las características del carbón que se utiliza, a fin de poder recomendar el uso adecuado.
• Realizar un balance energético para determinar las cantidades adecuadas para su cocción.
• Efectuar también un balance similar para la alternativa de utilizar gas como combustible.