Correas Transportadoras04 de Julio de 2013
UNIVERSIDAD DE ANTOFAGASTAFACULTAD DE INGENIERIA
DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA EN MINAS
Constituyen un método continuo y económico de transporte de grandes volúmenes de material.
Ventajas
Desventajas
Correas Transportadoras
Correas transportadoras
Correas Transportadoras
Ventajas
Su costo de operación y mantención es menor respecto de los camiones
Las cintas tienen mayor eficiencia energética, del orden del 75% frente al 45%de los camiones. Esta diferencia se acentúa aún más al aumentar el desnivel en el perfil de transporte.
La capacidad de transporte de una cinta es independiente de la distancia. La cinta transportadora permite reducir las longitudes de transporte, ya que frente a una inclinación media remontable del 33% para las cintas, los camiones no superan el 10%.
Además, al suprimir rampas de transporte, los taludes pueden aumentar su ángulo, mejorando la rentabilidad del proyecto minero.
El costo de construcción y mantención de las pistas disminuye por su menor ancho, longitud e intensidad de circulación.
Las condiciones ambientales son mejores por la menor emisión de ruidos y polvo.
Correas Transportadoras
Exige mayores inversiones iniciales.
Permite poca versatilidad para aumentar o modificar la producción, requiriendo, por tanto, una cuidadosa planificación
Desventajas
Correas Transportadoras
Las cintas se clasifican en tres grandes grupos, según la movilidad del conjunto
Cintas fijas o estacionarias
Cintas ripables o semimóviles
Cintas móviles
Clasificación
Correas Transportadoras
Correas fijas o estacionarias
Son las cintas transportadoras de uso más generalizado dentro de las explotaciones e incluso en las plantas de tratamiento.
Correas Transportadoras
Correas ripables o semimóviles
Estas permiten desplazamientos frecuentes mediante equipos auxiliares, de forma que desde cada posición se explota un bloque o módulo de estéril o mineral
Correas Transportadoras
Tienen una estructura metálica semirrígida de módulos de distintas longitudes generalmente de unos 25 m, montadas sobre transportadores de orugas que aportan gran movilidad al sistema
Correas móviles
Correas Transportadoras
Características de diseño
Componentes de una correa.
Componentes estructurales de un sistema de correas.
Componentes no estructurales.
Correas Transportadoras
Características de diseño
1. Tambor de accionamiento2. Descarga de la correa3. Tambor de estiramiento4. Poleas deflectoras del tensor5. Polines de retorno6. Polines de carga o conducción7. Correa, banda o cinta8. Guardapolvos9. Tolva de carga o alimentación 10. Polea deflectora de cola11. Tambor o polea de cola o
retorno 12. Polines de impacto13. Raspador de la correa14. Desviadores de protección de
poleas15. Contrapeso tensor
Correas Transportadoras
Características de diseño
Tambor de accionamiento
Correas Transportadoras
Características de diseño
Descarga de la correa
Correas Transportadoras
Características de diseño
Tambor de estiramiento
Correas Transportadoras
Características de diseño
Poleas deflectoras del tensor
Correas Transportadoras
Características de diseño
Polines de retorno
Correas Transportadoras
Características de diseño
Polines de carga o conducción
Correas Transportadoras
Características de diseño
Correa, banda o cinta
Correas Transportadoras
Características de diseño
Guardapolvos
Correas Transportadoras
Características de diseño
Tolva de carga o alimentación
Correas Transportadoras
Características de diseño
Polea deflectora de cola
Correas Transportadoras
Características de diseño
Tambor o polea de cola o retorno
Correas Transportadoras
Características de diseño
Polines de impacto
Correas Transportadoras
Características de diseño
Contrapeso tensor
Correas Transportadoras
Un desbalanceo en las tensiones producido durante el proceso de fabricación, puede ocasionar lo que se conoce como perfil "abananado" de una correa, lo que significa una desviación de la correa hacia uno de sus lados respecto a una línea recta tomada como referencia y en el sentido longitudinal.
Deformación de la correa
No superior 0,5% en correas de servicio pesado y el 0,25% en correas de servicio liviano.
Correas Transportadoras
Abarquillamiento de la correa
Otra característica importante en la correa es que posea la flexibilidad suficiente como para que abarquille correctamente. La correa funcionando en vacío debe tomar suficiente contacto con el rodillo central del trío a los efectos de lograr una marcha alineada, de no ser así la correa se desplazará hacia uno y otro lado pudiendo causar daños en los bordes de la misma.
Correas Transportadoras
Correas Transportadoras
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