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CUADRICICLO DE DOS PLAZAS
Diseo
La aficin y pasin que tengo por la bicicleta me motivaron a disear y construir un cuadriclo a
pedal. Este no fue concebido como un vehculo para la movilizacin diaria (para eso utilizo la
bicicleta que es ms rpida, liviana y maniobrable en el trfico) sino para paseos recreativosen solitario en compaa de otra persona. Debido a que posee cuatro ruedas este vehculo
es estable per se siendo especialmente adecuado para quienes nunca aprendieron a manejar
bicicleta o tienen problemas con el equilibrio y para personas de la tercera edad.
Antes de comenzar el diseo del cuadriciclo propiamente dicho constru virtualmente en Auto
CAD las partes para bicicleta que seran necesarias. Estas son copias virtuales de partes
reales disponibles en el comercio local que me servirn, no solo para disear este cuadriciclo,
sino para otros vehculos impulsados por fuerza humana que decida construir en el futuro. A
continuacin les muestro algunas de ellas (las escalas son distintas en cada caso):
http://2.bp.blogspot.com/-ceZg1KAtrlQ/T00LUGhqhEI/AAAAAAAACCE/9jA2z86Rftg/s1600/Maza+delantera+entera.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-uasNnfipOyQ/T00NrcqNpkI/AAAAAAAACCU/lMPjPc05TbY/s1600/Pedales.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-xbc4iT2Vy1o/T00LTKhGPAI/AAAAAAAACBs/nMtrmUtshvo/s1600/Eje+de+cartucho+con+camisa.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-vzyUWfYNWwo/T00LTKKiHTI/AAAAAAAACBg/HgEWrB77GrU/s1600/Chumacera+de+5-8.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-wKUeYw0rwY0/T00LShFq5iI/AAAAAAAACBY/BsDazQwPvRI/s1600/Cambio+de+18+velocidades.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-ceZg1KAtrlQ/T00LUGhqhEI/AAAAAAAACCE/9jA2z86Rftg/s1600/Maza+delantera+entera.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-uasNnfipOyQ/T00NrcqNpkI/AAAAAAAACCU/lMPjPc05TbY/s1600/Pedales.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-xbc4iT2Vy1o/T00LTKhGPAI/AAAAAAAACBs/nMtrmUtshvo/s1600/Eje+de+cartucho+con+camisa.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-vzyUWfYNWwo/T00LTKKiHTI/AAAAAAAACBg/HgEWrB77GrU/s1600/Chumacera+de+5-8.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-wKUeYw0rwY0/T00LShFq5iI/AAAAAAAACBY/BsDazQwPvRI/s1600/Cambio+de+18+velocidades.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-ceZg1KAtrlQ/T00LUGhqhEI/AAAAAAAACCE/9jA2z86Rftg/s1600/Maza+delantera+entera.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-uasNnfipOyQ/T00NrcqNpkI/AAAAAAAACCU/lMPjPc05TbY/s1600/Pedales.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-xbc4iT2Vy1o/T00LTKhGPAI/AAAAAAAACBs/nMtrmUtshvo/s1600/Eje+de+cartucho+con+camisa.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-vzyUWfYNWwo/T00LTKKiHTI/AAAAAAAACBg/HgEWrB77GrU/s1600/Chumacera+de+5-8.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-wKUeYw0rwY0/T00LShFq5iI/AAAAAAAACBY/BsDazQwPvRI/s1600/Cambio+de+18+velocidades.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-ceZg1KAtrlQ/T00LUGhqhEI/AAAAAAAACCE/9jA2z86Rftg/s1600/Maza+delantera+entera.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-uasNnfipOyQ/T00NrcqNpkI/AAAAAAAACCU/lMPjPc05TbY/s1600/Pedales.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-xbc4iT2Vy1o/T00LTKhGPAI/AAAAAAAACBs/nMtrmUtshvo/s1600/Eje+de+cartucho+con+camisa.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-vzyUWfYNWwo/T00LTKKiHTI/AAAAAAAACBg/HgEWrB77GrU/s1600/Chumacera+de+5-8.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-wKUeYw0rwY0/T00LShFq5iI/AAAAAAAACBY/BsDazQwPvRI/s1600/Cambio+de+18+velocidades.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-ceZg1KAtrlQ/T00LUGhqhEI/AAAAAAAACCE/9jA2z86Rftg/s1600/Maza+delantera+entera.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-uasNnfipOyQ/T00NrcqNpkI/AAAAAAAACCU/lMPjPc05TbY/s1600/Pedales.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-xbc4iT2Vy1o/T00LTKhGPAI/AAAAAAAACBs/nMtrmUtshvo/s1600/Eje+de+cartucho+con+camisa.tifhttp://2.bp.blogspot.com/-vzyUWfYNWwo/T00LTKKiHTI/AAAAAAAACBg/HgEWrB77GrU/s1600/Chumacera+de+5-8.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-wKUeYw0rwY0/T00LShFq5iI/AAAAAAAACBY/BsDazQwPvRI/s1600/Cambio+de+18+velocidades.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Hubo ciertos lineamientos que me impuse al momento de disear el cuadriciclo:
- todos los materiales y partes necesarias para construirlo deben estar disponibles en el
comercio local;
- en lo posible deben ser baratos;
- debe ser posible trabajar todos o la mayora de los materiales por m mismo y con las
herramientas que dispongo;
- debe ser lo ms simple y fcil de construir que el diseo permita;
- debe ser cmodo;
- debe fomentar la comunicacin entre los dos usuarios;
- debe ofrecer la posibilidad de ser utilizado por personas de amplio rango de edades, con osin experiencia en el manejo de la bicicleta, con o sin dificultades relacionadas con el
equilibrio;
- debe ser relativamente liviano.
Desde que comenc la etapa de diseo hasta el momento en que publico este artculo ha
transcurrido casi un ao. Mucho tiempo, pensar la mayora, para un proyecto que no es tan
complicado, y tienen razn. Lo que sucede es que lo he trabajado en mis ratos libres, los fines
http://3.bp.blogspot.com/-za9gk5DjvpM/T00NsAeHBII/AAAAAAAACC4/R-n1fJi3olU/s1600/Transmisi%C3%B3n+izquierda+de+6+pulgadas.tifhttp://1.bp.blogspot.com/-gqUpIBLwrp4/T00LTV2MVXI/AAAAAAAACB8/m2Ug4ikgGCk/s1600/Freno+de+disco.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-FGE_999x7bA/T00NrsEBz_I/AAAAAAAACCg/0edfWf5C_7w/s1600/Pivote+de+direcci%C3%B3n.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-dowm59lnjM4/T00Nr8rlw7I/AAAAAAAACCs/Y4NCqllAN4g/s1600/Rueda+de+24+pulgadas.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-za9gk5DjvpM/T00NsAeHBII/AAAAAAAACC4/R-n1fJi3olU/s1600/Transmisi%C3%B3n+izquierda+de+6+pulgadas.tifhttp://1.bp.blogspot.com/-gqUpIBLwrp4/T00LTV2MVXI/AAAAAAAACB8/m2Ug4ikgGCk/s1600/Freno+de+disco.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-FGE_999x7bA/T00NrsEBz_I/AAAAAAAACCg/0edfWf5C_7w/s1600/Pivote+de+direcci%C3%B3n.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-dowm59lnjM4/T00Nr8rlw7I/AAAAAAAACCs/Y4NCqllAN4g/s1600/Rueda+de+24+pulgadas.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-za9gk5DjvpM/T00NsAeHBII/AAAAAAAACC4/R-n1fJi3olU/s1600/Transmisi%C3%B3n+izquierda+de+6+pulgadas.tifhttp://1.bp.blogspot.com/-gqUpIBLwrp4/T00LTV2MVXI/AAAAAAAACB8/m2Ug4ikgGCk/s1600/Freno+de+disco.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-FGE_999x7bA/T00NrsEBz_I/AAAAAAAACCg/0edfWf5C_7w/s1600/Pivote+de+direcci%C3%B3n.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-dowm59lnjM4/T00Nr8rlw7I/AAAAAAAACCs/Y4NCqllAN4g/s1600/Rueda+de+24+pulgadas.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-za9gk5DjvpM/T00NsAeHBII/AAAAAAAACC4/R-n1fJi3olU/s1600/Transmisi%C3%B3n+izquierda+de+6+pulgadas.tifhttp://1.bp.blogspot.com/-gqUpIBLwrp4/T00LTV2MVXI/AAAAAAAACB8/m2Ug4ikgGCk/s1600/Freno+de+disco.tifhttp://3.bp.blogspot.com/-FGE_999x7bA/T00NrsEBz_I/AAAAAAAACCg/0edfWf5C_7w/s1600/Pivote+de+direcci%C3%B3n.tifhttp://4.bp.blogspot.com/-dowm59lnjM4/T00Nr8rlw7I/AAAAAAAACCs/Y4NCqllAN4g/s1600/Rueda+de+24+pulgadas.tif7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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de semana o por las noches y por eso el avance ha sido lento.
Antes de definir el diseo visit comercios que venden partes para bicicleta, compr algunas
de estas, tom medidas y fotografas de cuanto pudiera servirme de referencia, constru
maquetas, consulte la red y sobre todo, hice muchos dibujos y bocetos en papel. Muchas
ideas fueron desechadas o simplemente puestas a un lado a la espera de otra oportunidadpara desarrollarlas.
http://4.bp.blogspot.com/-L_dbhDiG5zw/T00PEsoK9KI/AAAAAAAACDM/HmAjFg3nm08/s1600/Boceto+(02).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-mYjVLCPMSp0/T00PEWxzTWI/AAAAAAAACDE/qrYLsofv4Ww/s1600/Boceto+(01).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-L_dbhDiG5zw/T00PEsoK9KI/AAAAAAAACDM/HmAjFg3nm08/s1600/Boceto+(02).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-mYjVLCPMSp0/T00PEWxzTWI/AAAAAAAACDE/qrYLsofv4Ww/s1600/Boceto+(01).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Al final el diseo al que llegu utiliza tubo cuadrado de hierro de 1 1/2 x 1 1/2 con un espesor
de pared de 1/16 para el chass y la estructura de los asientos; las ruedas de bicicleta son d e
24 y tienen 36 rayos; las bielas de los pedales giran en ejes de cartucho (unidades auto
contenidas compuestas por un eje al cual se fijan las bielas y dos cojinetes en los cuales gira
este) as como los pivotes del sistema de direccin; los ejes del tren trasero son de acero
cilndrico cold rolled de 5/8 de dimetro y giran en rodamientos con soporte de apoyo de lamisma medida; el sistema de transmisin y frenos de disco utiliza piones de 6 pasos y bujes
delanteros y traseros para ruedas de bicicleta modificados para sujetarlos.
Para elaborar otras piezas utilic barra de acero cold rolled de 1/8 x 1 y de 3/16" x 1 1/2,
barra de aluminio de 1/8 x 3/4, perfil U de acero de 1 x 2 y angular de acero de 3/4 x 3/4
y de 1 1/4 x 1 1/4.Algunos de estos perfiles los compr, otros son reciclados y los dems me
fueron donados.
http://4.bp.blogspot.com/-jlBZnMpuNi8/T00PEyjZ1tI/AAAAAAAACDc/K7QX5MbDsXw/s1600/Boceto+(03).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-txz7x7vPwz0/T00PFBCaJBI/AAAAAAAACDo/p7LLPu4yvf0/s1600/Boceto+(04).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-jlBZnMpuNi8/T00PEyjZ1tI/AAAAAAAACDc/K7QX5MbDsXw/s1600/Boceto+(03).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-txz7x7vPwz0/T00PFBCaJBI/AAAAAAAACDo/p7LLPu4yvf0/s1600/Boceto+(04).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Para la sujecin de las piezas utilic soldadura en algunos casos, pernos de acero
galvanizado de distintos dimetros y longitudes en otros y, en casos especiales, pegamento
epxico. Todas las piezas las trabaj yo mismo a excepcin de las camisas para los ejes de
cartucho que requeran un torno y la soldadura pues no poseo equipo para soldar.
A continuacin les muestro algunas imgenes y una animacin del diseo del cuadriclo. No
son tan detalladas como hubiese querido pero s lo suficiente para darse una idea de cmo se
ver.
http://4.bp.blogspot.com/-eBpz1k7tJSA/T00ReyyZlLI/AAAAAAAACEA/jSnkBTwExY0/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(5).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-z-HadV6nsYQ/T00RegXBGsI/AAAAAAAACD0/rFtu7OfpZM8/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(6).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-eBpz1k7tJSA/T00ReyyZlLI/AAAAAAAACEA/jSnkBTwExY0/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(5).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-z-HadV6nsYQ/T00RegXBGsI/AAAAAAAACD0/rFtu7OfpZM8/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(6).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Especificaciones
Ancho: 1.12 m
Longitud: 2.36 m
Velocidades: 6 (con posibilidad de ampliar a 18)
Frenos: de disco
Ruedas: de 24 y 36 rayosAsientos: 2
Chass
Las medidas del chass se detallan en el siguiente dibujo. Debo aclarar que dichas medidas
las determin tomando como referencia a mi propio cuerpo (mido 1.70 mts de estatura, peso
128 lbs., complexin delgada). Para esto elabor maquetas funcionales en tamao natural.
http://3.bp.blogspot.com/-wj2YN1V4Le0/T00RfXK-64I/AAAAAAAACEY/riwgIZqLgjo/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(3).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-EUl2zo1kHa4/T00RfJ0PevI/AAAAAAAACEM/f-erJGuBWaA/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(2).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-wj2YN1V4Le0/T00RfXK-64I/AAAAAAAACEY/riwgIZqLgjo/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(3).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-EUl2zo1kHa4/T00RfJ0PevI/AAAAAAAACEM/f-erJGuBWaA/s1600/01+Cuadriciclo+2+plazas+B+(2).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Para armar el chass fabriqu una plantilla de aglomerado de alta densidad que servira para
alinear y sujetar las piezas mientras las soldaba.
Mecanismo de direccin
Para el mecanismo de direccin del tren delantero utilic ejes de cartucho que normalmente
se utilizan para sujetar las bielas de los pedales. Estos van dentro de una camisa de acero
que fue torneada y roscada (valga la propaganda) en ALRESA, taller de mecnica industrial
propiedad del ingeniero y amigo Ren Aguilar. Hay dos camisas soldadas a la parte
delantera del chass, una para cada rueda. A continuacin vemos, a la izquierda, la camisa y
el eje de cartucho separados; a la derecha la camisa con el eje de cartucho enroscado en
su interior.
http://4.bp.blogspot.com/-nZI5roj4Z3I/T00UETtPiII/AAAAAAAACFg/WngtJCAMXp8/s1600/Camisa+de+tubo+y+eje+de+cartucho+(01).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-jOm07IZaeVw/T00S0jM6eII/AAAAAAAACEk/L0vgPnP-eRU/s1600/Medidas+chasis+JPG.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-nZI5roj4Z3I/T00UETtPiII/AAAAAAAACFg/WngtJCAMXp8/s1600/Camisa+de+tubo+y+eje+de+cartucho+(01).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-jOm07IZaeVw/T00S0jM6eII/AAAAAAAACEk/L0vgPnP-eRU/s1600/Medidas+chasis+JPG.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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La parte delantera del chass tiene en cada extremo un corte curvo donde va soldada cadauna de las camisas del eje de cartucho.
Seguidamente fabriqu las piezas que sostienen las ruedas delanteras. Son dos platinas en
forma de C con tres agujeros: uno para sujetar la rueda y dos para sujetarse al eje de
cartucho.
http://4.bp.blogspot.com/-AsZlj3sEpS4/T00i6JgMOaI/AAAAAAAACGo/5vdAlX-NKoA/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(01).JPGhttp://2.bp.blogspot.com/-kLOWmqknGHE/T00UEd55hvI/AAAAAAAACFs/20IGjGJY-34/s1600/Camisa+de+tubo+y+eje+de+cartucho+(02).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-AsZlj3sEpS4/T00i6JgMOaI/AAAAAAAACGo/5vdAlX-NKoA/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(01).JPGhttp://2.bp.blogspot.com/-kLOWmqknGHE/T00UEd55hvI/AAAAAAAACFs/20IGjGJY-34/s1600/Camisa+de+tubo+y+eje+de+cartucho+(02).JPG7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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http://2.bp.blogspot.com/-K-Fmav-oGn4/T00i6nB07rI/AAAAAAAACHA/yx_HXb9FeQw/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(04).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-J0eoHBy9tMc/T00i6cvn9gI/AAAAAAAACG0/Mr6ojTmjmkM/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(02).JPGhttp://2.bp.blogspot.com/-K-Fmav-oGn4/T00i6nB07rI/AAAAAAAACHA/yx_HXb9FeQw/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(04).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-J0eoHBy9tMc/T00i6cvn9gI/AAAAAAAACG0/Mr6ojTmjmkM/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(02).JPG7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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A estas piezas se conectan dos brazos que se sueldan en un ngulo determinado por elprincipio Ackerman segn el cual las ruedas delanteras no giran en forma paralela sino en
ngulos distintos. A la pieza que sostiene la rueda izquierda se fija otro brazo, este s en
ngulo recto, que, mediante rtulas se conectar con la barra de direccin.
http://1.bp.blogspot.com/-YqK90uHtrNg/T00jKCzFsHI/AAAAAAAACHY/OU7W4htuyEs/s1600/Tren+delantero+01+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-kAwGdKn6pz0/T00i65n-qJI/AAAAAAAACHI/atuzmky9xeo/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(05).JPGhttp://1.bp.blogspot.com/-YqK90uHtrNg/T00jKCzFsHI/AAAAAAAACHY/OU7W4htuyEs/s1600/Tren+delantero+01+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-kAwGdKn6pz0/T00i65n-qJI/AAAAAAAACHI/atuzmky9xeo/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(05).JPG7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Estos brazos se conectan entre s mediante un tubo de aluminio de 1/2 de dimetro fijado aellos mediante pernos y arandelas de acero que permite que ambas ruedas giren al mismo
tiempo ms no en el mismo ngulo. Para amortiguar el ruido y la vibracin la barra descansa
entre anillos hechos con caucho de suela para zapatos.
http://4.bp.blogspot.com/-Ju3SrlrwUPk/T00kiMfw1qI/AAAAAAAACHw/4VCnRrKysJA/s1600/Tren+delantero+06+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-VtWgZGiFQDs/T00jKZh44lI/AAAAAAAACHk/5dDc0dEcjBw/s1600/Tren+delantero+03+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-Ju3SrlrwUPk/T00kiMfw1qI/AAAAAAAACHw/4VCnRrKysJA/s1600/Tren+delantero+06+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-VtWgZGiFQDs/T00jKZh44lI/AAAAAAAACHk/5dDc0dEcjBw/s1600/Tren+delantero+03+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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http://2.bp.blogspot.com/-YsbQ3xxAayY/T00kimuYeZI/AAAAAAAACII/E0HVLIaP_dU/s1600/Tren+delantero+08+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-r-jRoH9GSfQ/T00kiRVWACI/AAAAAAAACH8/aRHpzv7Vi04/s1600/Tren+delantero+07+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-YsbQ3xxAayY/T00kimuYeZI/AAAAAAAACII/E0HVLIaP_dU/s1600/Tren+delantero+08+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-r-jRoH9GSfQ/T00kiRVWACI/AAAAAAAACH8/aRHpzv7Vi04/s1600/Tren+delantero+07+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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El extremo inferior de la barra de direccin dispone de una platina colocada en ngulo recto ya la cual se conecta, mediante una rtula, todo el mecanismo anteriormente descrito. La fij en
su lugar con un mecanismo de cua y para fabricarlo tome como modelo el utilizado en los
timones convencionales (abajo izquierda). Para ello, con una falsa escuadra, med el ngulo
del borde sobre el cual se desliza la cua (abajo derecha).
http://2.bp.blogspot.com/-1_pj9pMgkCs/T00lWq4QvXI/AAAAAAAACIg/k9uY1rWp_HU/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(14).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-ZGtFz3auGpU/T00kjDK4ShI/AAAAAAAACIQ/0lcOnBh44TQ/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(12).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-1_pj9pMgkCs/T00lWq4QvXI/AAAAAAAACIg/k9uY1rWp_HU/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(14).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-ZGtFz3auGpU/T00kjDK4ShI/AAAAAAAACIQ/0lcOnBh44TQ/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(12).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Luego, utilizando la falsa escuadra como gua, cort un tubo de diametro tal que encaje dentrode la barra de direccin (abajo izquierda). A la derecha vemos, de arriba abajo y en el sentido
de las agujas del reloj, el tubo de soporte con el corte en corte en ngulo, la cua, el perno
para ajustarla, la platina, y el perno que se conecta, mediante una rtula, con todo el
mecanismo de direccin.
http://3.bp.blogspot.com/-JphcJfogMfU/T00lXToWcQI/AAAAAAAACI4/9nJmDob_m90/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(16).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-yqLGo4I4PI8/T00lWwuVIAI/AAAAAAAACIs/c-49sqnClds/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(15).JPGhttp://3.bp.blogspot.com/-JphcJfogMfU/T00lXToWcQI/AAAAAAAACI4/9nJmDob_m90/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(16).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-yqLGo4I4PI8/T00lWwuVIAI/AAAAAAAACIs/c-49sqnClds/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(15).JPG7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Aqu vemos ya armado el mecanismo anteriormente descrito fuera del tubo de direccin(izquierda) y dentro de l (derecha).
http://4.bp.blogspot.com/-r8uZezudsn8/T00mMUhDzAI/AAAAAAAACJQ/vQr_FtYbYoo/s1600/Tren+delantero+04+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-eGyUWyfO2WA/T00lXhRbaSI/AAAAAAAACJE/zFKi4HL30Lo/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(18).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-r8uZezudsn8/T00mMUhDzAI/AAAAAAAACJQ/vQr_FtYbYoo/s1600/Tren+delantero+04+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-eGyUWyfO2WA/T00lXhRbaSI/AAAAAAAACJE/zFKi4HL30Lo/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(18).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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La barra de direccin es un tubo de acero inoxidable de 1 de dimetro que se utilizaba paracolgar una cortina de bao. Lo rescat de la basura de una casa en reconstruccin. Gira en
dos rodamientos con soporte de apoyo, uno situado sobre una platina soldada en ngulo en la
parte frontal del chass y el otro sobre una columna inclinada perpendicular a esta que va
atornillada al chass.
http://2.bp.blogspot.com/-k_zk8fP1Qmo/T00mwwcv29I/AAAAAAAACJo/N0J-fxKmYNk/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(19).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-rmA_-XVVBfM/T00mMkQEAmI/AAAAAAAACJY/AL4Tq1Lf0Zc/s1600/Tren+delantero+05+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-k_zk8fP1Qmo/T00mwwcv29I/AAAAAAAACJo/N0J-fxKmYNk/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(19).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-rmA_-XVVBfM/T00mMkQEAmI/AAAAAAAACJY/AL4Tq1Lf0Zc/s1600/Tren+delantero+05+-+Mecanismo+de+direcci%C3%B3n.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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http://4.bp.blogspot.com/-LCzw7ZYy3J8/T00mxaVfh_I/AAAAAAAACJ8/Gu90qYfTRfY/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(21).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-MZZWAoA5dEc/T00mxD7UjlI/AAAAAAAACJw/zJPSbmkdw18/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(20).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-LCzw7ZYy3J8/T00mxaVfh_I/AAAAAAAACJ8/Gu90qYfTRfY/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(21).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-MZZWAoA5dEc/T00mxD7UjlI/AAAAAAAACJw/zJPSbmkdw18/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(20).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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En el extremo superior de la barra de direccin se fija el timn al cual se sujetan las palancasde freno y cambio de velocidades del piloto. A la derecha vemos una vista general del tren
delantero con el sistema de direccin.
http://4.bp.blogspot.com/-zUIBMS9veEY/T00nviX2zfI/AAAAAAAACKw/faXRraIUSW0/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(23).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-jo98nnUDbHY/T00mxkmaU2I/AAAAAAAACKM/Styu2MeuIf8/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(22).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-zUIBMS9veEY/T00nviX2zfI/AAAAAAAACKw/faXRraIUSW0/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(23).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-jo98nnUDbHY/T00mxkmaU2I/AAAAAAAACKM/Styu2MeuIf8/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(22).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Tren traseroEl tren trasero est compuesto por dos ejes independientes que giran en cuatro rodamientos
con soporte de apoyo, dos ruedas, dos piones de 6 pasos, dos descarriladores, y dos discos
para el mecanismo de frenado. Los piones y discos se fijan al eje mediante sujetadores
fabricados a partir de bujes para ruedas de bicicleta modificados para adaptarlos a esta
funcin. A la izquierda se ve el pin de 6 pasos y a la derecha el disco del freno. El pin se
fija al buje mediante una unin roscada y el disco mediante tornillos.
http://2.bp.blogspot.com/-8UVrwzeLFFE/T00oxu7E9fI/AAAAAAAACK8/oqTC8HRWzBE/s1600/Pi%C3%B1on+de+velocidades+(02).JPGhttp://1.bp.blogspot.com/-sD2Fjpw1CQo/T00nhNCRg6I/AAAAAAAACKg/6GGFtnfBIqQ/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(13).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-8UVrwzeLFFE/T00oxu7E9fI/AAAAAAAACK8/oqTC8HRWzBE/s1600/Pi%C3%B1on+de+velocidades+(02).JPGhttp://1.bp.blogspot.com/-sD2Fjpw1CQo/T00nhNCRg6I/AAAAAAAACKg/6GGFtnfBIqQ/s1600/Mecanismo+de+direcci%C3%B3n+(13).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-GkD0t9S7gSA/T00oyMzg_VI/AAAAAAAACLI/1UwkK0DjOKw/s1600/Freno%2Bde%2Bdisco%2B%252802%2529.JPG7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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A continuacin se ven a la izquierda dos bujes sin modificar y a la derecha los bujesmodificados a los cuales se les retir uno de los porta rayos y el restante se sold al tubo
central. A este se le abrieron dos agujeros por donde pasara un tornillo que funcionar como
pasador.
http://3.bp.blogspot.com/-OtqyzdU0ygI/T00oytslVOI/AAAAAAAACLU/SnrhoH5ThFc/s1600/Masas+sin+modificar.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-GkD0t9S7gSA/T00oyMzg_VI/AAAAAAAACLI/1UwkK0DjOKw/s1600/Freno+de+disco+(02).JPGhttp://3.bp.blogspot.com/-OtqyzdU0ygI/T00oytslVOI/AAAAAAAACLU/SnrhoH5ThFc/s1600/Masas+sin+modificar.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-GkD0t9S7gSA/T00oyMzg_VI/AAAAAAAACLI/1UwkK0DjOKw/s1600/Freno+de+disco+(02).JPG7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Aqu podemos ver el eje izquierdo y derecho con sus componentes respectivos.
http://1.bp.blogspot.com/-DLeuuPe6dzc/T00qALLdJFI/AAAAAAAACLs/YEBy4xsKs5w/s1600/Tren+trasero+01+-+Eje+izquierdo.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-CCRHoj0rQjM/T00oy8X-GYI/AAAAAAAACLg/7j5DFbwVbzs/s1600/Masas+modificadas.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-DLeuuPe6dzc/T00qALLdJFI/AAAAAAAACLs/YEBy4xsKs5w/s1600/Tren+trasero+01+-+Eje+izquierdo.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-CCRHoj0rQjM/T00oy8X-GYI/AAAAAAAACLg/7j5DFbwVbzs/s1600/Masas+modificadas.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Durante la etapa de diseo y para visualizar la posicin relativa de cada uno de los elementosdel tren trasero fabriqu una maqueta funcional del mecanismo.
http://3.bp.blogspot.com/-ZcOTAuBznVg/T00qAkc1lJI/AAAAAAAACMA/-nInvLB23Pg/s1600/Transmisi%C3%B3n+(01).jpghttp://1.bp.blogspot.com/-ZURen8wCrR8/T00qAWbM4KI/AAAAAAAACL0/f6k8xBfYYeI/s1600/Tren+trasero+02+-+Eje+derecho.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-ZcOTAuBznVg/T00qAkc1lJI/AAAAAAAACMA/-nInvLB23Pg/s1600/Transmisi%C3%B3n+(01).jpghttp://1.bp.blogspot.com/-ZURen8wCrR8/T00qAWbM4KI/AAAAAAAACL0/f6k8xBfYYeI/s1600/Tren+trasero+02+-+Eje+derecho.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Mecanismo de transmisin
El tren trasero posee transmisin independiente en ambas rueda, por lo que cada usuario, al
pedalear, mueve una de ellas. Las bielas de los pedales van sujetas a un eje de cartucho y
este a su vez va enroscado a una camisa cilndrica de metal soldada a una platina con dos
agujeros que se fija al chass con dos pernos. Hay dos juegos de pedales, uno por cada
pasajero. A la izquierda se aprecian por separado todas las piezas que componen esta
unidad: biela izquierda, biela derecha, eje de cartucho y camisa con platina de fijacin. A la
derecha vemos el conjunto ya armado.
http://1.bp.blogspot.com/-AEyDonmHArs/T00q796GNuI/AAAAAAAACMc/sR1LEfmaiM4/s1600/Pedales+(01).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-fV81_5M6Ekk/T00qA9cz98I/AAAAAAAACMU/6CkaznHYDDc/s1600/Transmisi%C3%B3n+(04).jpghttp://1.bp.blogspot.com/-AEyDonmHArs/T00q796GNuI/AAAAAAAACMc/sR1LEfmaiM4/s1600/Pedales+(01).jpghttp://2.bp.blogspot.com/-fV81_5M6Ekk/T00qA9cz98I/AAAAAAAACMU/6CkaznHYDDc/s1600/Transmisi%C3%B3n+(04).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Aca vemos los pedales ya instalados en el chass.
http://1.bp.blogspot.com/-3dNg2ab5HAU/T00q8GaF40I/AAAAAAAACMk/dM3Iq3b5As0/s1600/Pedales+(02).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Cada pasajero controla su propio descarrilador de cadena mediante una palanca de cambios
que se encuentra en su correspondiente manubrio. Sin embargo los frenos los acciona
nicamente el piloto. A continuacin podemos apreciar los descarriladores y la forma en que
se sujetan al chass.
http://4.bp.blogspot.com/-OVF6l55fQbI/T00q8vl2hdI/AAAAAAAACNA/DFuZuAt5WfM/s1600/Pedales+(04).jpghttp://1.bp.blogspot.com/-wNvztJmAzwY/T00q8UhEqaI/AAAAAAAACMw/zOhD6mffyUQ/s1600/Pedales+(03).jpghttp://4.bp.blogspot.com/-OVF6l55fQbI/T00q8vl2hdI/AAAAAAAACNA/DFuZuAt5WfM/s1600/Pedales+(04).jpghttp://1.bp.blogspot.com/-wNvztJmAzwY/T00q8UhEqaI/AAAAAAAACMw/zOhD6mffyUQ/s1600/Pedales+(03).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Mecanismo de frenado
Hay dos discos para el mecanismo de frenado uno para cada eje trasero. Las mordazas de los
frenos se atornillan a una pieza de angular de hierro de 3/4 x 3/4 y estas van soldadas al
chass.
http://1.bp.blogspot.com/-eDgcAgMg2Ro/T00sJ1u2RMI/AAAAAAAACNY/_asj_kyTQ98/s1600/Transmisi%C3%B3n+(06).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-dqm2oCQ_x5c/T00sJsaFHMI/AAAAAAAACNM/QN2_3aRZgT8/s1600/Transmisi%C3%B3n+(05).jpghttp://1.bp.blogspot.com/-eDgcAgMg2Ro/T00sJ1u2RMI/AAAAAAAACNY/_asj_kyTQ98/s1600/Transmisi%C3%B3n+(06).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-dqm2oCQ_x5c/T00sJsaFHMI/AAAAAAAACNM/QN2_3aRZgT8/s1600/Transmisi%C3%B3n+(05).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Ruedas
Las ruedas para bicicleta que utilic son convencionales, de 24 de dimetro y 36 rayos. Para
fijar las ruedas traseras al eje sus bujes fueron modificados de la forma en que se explic
anteriormente.
http://3.bp.blogspot.com/-RIBfmOK7EoA/T00sKvHFtaI/AAAAAAAACNw/gP4pdYcIKuM/s1600/Soporte+mordaza+freno+de+disco+(02).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-nzK3VecK2GM/T00sKCwYW1I/AAAAAAAACNk/nelusj0F6_k/s1600/Soporte+mordaza+freno+de+disco+(01).jpghttp://3.bp.blogspot.com/-RIBfmOK7EoA/T00sKvHFtaI/AAAAAAAACNw/gP4pdYcIKuM/s1600/Soporte+mordaza+freno+de+disco+(02).JPGhttp://4.bp.blogspot.com/-nzK3VecK2GM/T00sKCwYW1I/AAAAAAAACNk/nelusj0F6_k/s1600/Soporte+mordaza+freno+de+disco+(01).jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Asientos
Las bases de los asientos estn formadas por dos piezas de tubo cuadrado de hierro de 1 1/2
x 1 1/2 soldadas entre s a un ngulo de 120 grados. Dicho ngulo lo determin
empricamente construyendo una maqueta del asiento y los pedales, a tamao natural, y
variando la inclinacin del respaldo hasta encontrar la posicin ms cmoda. En las imgenes
podemos apreciar dicha base con 4 platinas y 2 angulares soldados a ella y a los cuales se
atornillarn el asiento y el respaldo. A una de estas bases se le perfor un agujero de de
dimetro para encajar y soldar un tubo cilndrico al cual se fijarn los manubrios y la palanca
de cambios del copiloto. Los asientos y respaldos propiamente dichos estn formados por
planchas de madera contrachapada de 1/2 y esponja de alta densidad de 1 1/2 de espesor
que se recubrirn con cuero sinttico.
http://3.bp.blogspot.com/-eC0032D3gJ0/T00tPmDFnOI/AAAAAAAACOE/kT63axsdxTo/s1600/Rueda+trasera.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-fz4WE_wNoIA/T00tPQc2jUI/AAAAAAAACN8/wdLMu2-jX_0/s1600/Rueda+delantera.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-eC0032D3gJ0/T00tPmDFnOI/AAAAAAAACOE/kT63axsdxTo/s1600/Rueda+trasera.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-fz4WE_wNoIA/T00tPQc2jUI/AAAAAAAACN8/wdLMu2-jX_0/s1600/Rueda+delantera.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
29/40
http://1.bp.blogspot.com/-oQUUJu2HdqM/T00tvRRofEI/AAAAAAAACOg/HAF20Axlwy8/s1600/Asientos+%2802%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-WTlbD6VNgXI/T00tvBdc8xI/AAAAAAAACOU/us8HbED0EnA/s1600/Asientos+%2801%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-oQUUJu2HdqM/T00tvRRofEI/AAAAAAAACOg/HAF20Axlwy8/s1600/Asientos+%2802%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-WTlbD6VNgXI/T00tvBdc8xI/AAAAAAAACOU/us8HbED0EnA/s1600/Asientos+%2801%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Cada base de asiento se fija al chass mediante dos piezas de hierro perfil U que actan
como mordazas. Estas se aprietan o aflojan mediante dos pernos con tuerca y roldanas que a
su vez sujetan el tensor de la cadena de transmisin. Esto permite que cada asiento se ajuste
hacia atrs o adelante segn las necesidades del usuario. Entre el chass, las bases de
asiento y las mordazas se colocaron tiras de caucho de suela de zapato de medio centmetro
de espesor. A continuacin vemos las bases de los dos asientos fijadas al chass.
Seguidamente se aprecian los asientos y respaldos atornillados sobre sus bases respectivas.
Ntese los manubrios del copiloto colocados en su lugar.
http://4.bp.blogspot.com/-MHR1EYYORLc/T00tv3A10bI/AAAAAAAACO4/yi0yOzOjSxQ/s1600/Asientos+%2804%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-_PN-Fr7pNus/T00tvigzxFI/AAAAAAAACOo/LUGQKe9V0uw/s1600/Asientos+%2803%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-MHR1EYYORLc/T00tv3A10bI/AAAAAAAACO4/yi0yOzOjSxQ/s1600/Asientos+%2804%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-_PN-Fr7pNus/T00tvigzxFI/AAAAAAAACOo/LUGQKe9V0uw/s1600/Asientos+%2803%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Ac se muestran distintas vistas de la mordaza del asiento, del tensor de la cadena de
transmisin y de la forma en que estn construidos.
http://2.bp.blogspot.com/-AcRv-t2RzDY/T00ufMYGfQI/AAAAAAAACPM/urrgVyHr-SI/s1600/Asientos+%2810%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-Nd--n0qSnTQ/T00ue8epBkI/AAAAAAAACPE/85rH9UKHfCg/s1600/Asientos+%2805%29.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-AcRv-t2RzDY/T00ufMYGfQI/AAAAAAAACPM/urrgVyHr-SI/s1600/Asientos+%2810%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-Nd--n0qSnTQ/T00ue8epBkI/AAAAAAAACPE/85rH9UKHfCg/s1600/Asientos+%2805%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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http://4.bp.blogspot.com/-caqXzEPwCs0/T00vI8ChZ7I/AAAAAAAACPo/JCIIXQ6c-M0/s1600/Asientos+%2807%29.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-GYN7Dh7u5pI/T00vIt9guZI/AAAAAAAACPc/7DD1Y5oGGwk/s1600/Asientos+%2806%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-caqXzEPwCs0/T00vI8ChZ7I/AAAAAAAACPo/JCIIXQ6c-M0/s1600/Asientos+%2807%29.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-GYN7Dh7u5pI/T00vIt9guZI/AAAAAAAACPc/7DD1Y5oGGwk/s1600/Asientos+%2806%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Tensor de cadena
El tensor de la cadena de transmisin lo constru con dos barras de aluminio de 1/8 de
espesor por 3/4 de ancho y de distinta longitud. Entre estas van colocados dos rodos por los
cuales se desliza la cadena. El conjunto va sujeto por dos pernos que a su vez sotienen las
mordazas de los asientos.
http://1.bp.blogspot.com/-uBIlJVZjSJI/T00vJ1qOOQI/AAAAAAAACQA/wqR_oN8Hzk4/s1600/Mordaza+para+asiento+%2802%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-ECCFMjPgRLA/T00vJTa8XKI/AAAAAAAACP0/wKyV-e0-P9k/s1600/Mordaza+para+asiento+%2801%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-uBIlJVZjSJI/T00vJ1qOOQI/AAAAAAAACQA/wqR_oN8Hzk4/s1600/Mordaza+para+asiento+%2802%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-ECCFMjPgRLA/T00vJTa8XKI/AAAAAAAACP0/wKyV-e0-P9k/s1600/Mordaza+para+asiento+%2801%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Manubrios del copiloto
Los manubrios del copiloto son extensiones de aluminio para timn de bicicleta de montaa
(ac les llaman cachos). Estos estn colocados a cada lado del silln, en un tubo soldado a la
base de este. Junto al manubrio derecho va fijada tambin la palanca de velocidades del
copiloto.
http://4.bp.blogspot.com/-zB27z2_E3b0/T00vy98hFuI/AAAAAAAACQU/pLzdKp00_jg/s1600/Tensor+de+cadena+%2801%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-gQ5Ksv4mDF0/T00vxwZGwYI/AAAAAAAACQM/MbWNtxhnr6k/s1600/Tensor+de+cadena+%2802%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-zB27z2_E3b0/T00vy98hFuI/AAAAAAAACQU/pLzdKp00_jg/s1600/Tensor+de+cadena+%2801%29.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-gQ5Ksv4mDF0/T00vxwZGwYI/AAAAAAAACQM/MbWNtxhnr6k/s1600/Tensor+de+cadena+%2802%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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http://4.bp.blogspot.com/-XtPbvpECUug/T00wZeVT40I/AAAAAAAACQw/AgDIe1WS9GE/s1600/Manubrios+copiloto+%2802%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/--RT01p5ZO20/T00wZD2YJsI/AAAAAAAACQk/wT4BsK7YV_4/s1600/Manubrios+copiloto+%2801%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-XtPbvpECUug/T00wZeVT40I/AAAAAAAACQw/AgDIe1WS9GE/s1600/Manubrios+copiloto+%2802%29.jpghttp://4.bp.blogspot.com/--RT01p5ZO20/T00wZD2YJsI/AAAAAAAACQk/wT4BsK7YV_4/s1600/Manubrios+copiloto+%2801%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Extras
Hay algunos accesorios que consider necesarios para mejorar la seguridad y comodidad del
cuadriciclo. En la parte posterior de los asientos sold un perno al cual se fija un asta de
bandera que ayuda a que el vehculo sea ms visible. Adems le coloqu una bocina a la cual
tuve que hacer algunas modificaciones.
http://2.bp.blogspot.com/-o9N_C0gpZKM/T00wZ91jHuI/AAAAAAAACRI/OUcLGkGwu2g/s1600/Manubrios+copiloto+%2804%29.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-ZJ7kt6HyxyE/T00wZliNSlI/AAAAAAAACQ8/oTmE85uo3e0/s1600/Manubrios+copiloto+%2803%29.jpghttp://2.bp.blogspot.com/-o9N_C0gpZKM/T00wZ91jHuI/AAAAAAAACRI/OUcLGkGwu2g/s1600/Manubrios+copiloto+%2804%29.jpghttp://3.bp.blogspot.com/-ZJ7kt6HyxyE/T00wZliNSlI/AAAAAAAACQ8/oTmE85uo3e0/s1600/Manubrios+copiloto+%2803%29.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Tambin instal un jalador para remolque, argollas para encadenarlo, porta botellas y espejo
retrovisor.
http://4.bp.blogspot.com/-U9IYmTLy5Nk/T00xcYg3pWI/AAAAAAAACRg/pECs3GLk2C0/s1600/Bocina.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-Zz0IzhKkrW4/T00xcBqdvcI/AAAAAAAACRU/EeilToJkB-I/s1600/Porta+bandera.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-U9IYmTLy5Nk/T00xcYg3pWI/AAAAAAAACRg/pECs3GLk2C0/s1600/Bocina.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-Zz0IzhKkrW4/T00xcBqdvcI/AAAAAAAACRU/EeilToJkB-I/s1600/Porta+bandera.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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http://4.bp.blogspot.com/-6Daw3515aNc/T00xs0jZ1ZI/AAAAAAAACSQ/w7TjfVkvRBA/s1600/Armella+para+encadernar.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-sPGGMLGUNZA/T00xdSwEZFI/AAAAAAAACSE/PzHp_BqOpuo/s1600/Remolcador.jpghttp://4.bp.blogspot.com/-6Daw3515aNc/T00xs0jZ1ZI/AAAAAAAACSQ/w7TjfVkvRBA/s1600/Armella+para+encadernar.jpghttp://1.bp.blogspot.com/-sPGGMLGUNZA/T00xdSwEZFI/AAAAAAAACSE/PzHp_BqOpuo/s1600/Remolcador.jpg7/30/2019 Cuadriciclo de Dos Plazas
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Armado preliminar
En esta etapa el cuadriciclo se encuentra listo para las primeras pruebas de manejo. Estas
serviran para detectar cualquier mal funcionamiento y as mejorar en el diseo. Cuando ya no
haya cambios que hacerle lo pintar para protegerlo de la corrosin. En estos momentos el
cuadriciclo se ve as:
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