Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental
Maestría en Ingeniería y Gerencia de la Construcción
TESIS:
Análisis sobre la viabilidad de las acciones de mantenimiento y conservación vial,
desarrolladas en la actualidad en la Malla Vial Arterial No Troncal de la Ciudad de Bogotá
Por:
María Fernanda Arévalo Parra
201024527
Asesor:
Carlos Alejandro Arboleda Arango
Asesor Externo:
Jesús María Caballero Marín
Bogotá, 6 de diciembre de 2017
I
Tabla de contenido
INTRODUCCION ..................................................................................................................... 1
Pregunta de Investigación ....................................................................................................... 3
OBJETIVOS .............................................................................................................................. 4
Objetivo General .................................................................................................................... 4
Objetivos Específicos ............................................................................................................. 4
METODOLOGIA ...................................................................................................................... 5
ANTECEDENTES ..................................................................................................................... 9
Vigencia 2013. ................................................................................................................... 9
Vigencia 2014. ................................................................................................................. 10
Vigencia 2015. ................................................................................................................. 10
MARCO TEORICO ................................................................................................................. 11
Definición Malla vial ............................................................................................................ 11
Contratos Brigadas de Reacción Vial ................................................................................... 12
Objetivo y alcance. ........................................................................................................... 12
Modelo de Priorización – IDU. ........................................................................................ 14
Tipos de Intervención . ..................................................................................................... 20
Contrato de Consultoría No. 1784 de 2015 .......................................................................... 20
Calificación de Servicio Actual (PSR) ................................................................................. 21
Índice de Rugosidad (IRI) .................................................................................................... 23
Modelación del deterioro del pavimento flexible ................................................................. 24
Costo Anual Equivalente (CAUE) ....................................................................................... 25
COSTOS DE MANTENIMIENTO ......................................................................................... 27
Mantenimiento Rutinario ...................................................................................................... 27
Mantenimiento Periódico ..................................................................................................... 28
Rehabilitación ....................................................................................................................... 30
Reconstrucción ..................................................................................................................... 32
DESARROLLO DEL MODELO ............................................................................................ 34
Escenario No. 1. Modelo de Mantenimiento Periódico – Rehabilitación ............................ 36
Escenario No. 2. Modelo de Mantenimiento Periódico – Reconstrucción ........................... 38
Escenario No. 3. Modelo de Reconstrucción ....................................................................... 40
Análisis de sensibilidad ........................................................................................................ 41
LOCALIZACION Y DESCRIPCION DE LOS TRAMOS A ANALIZAR ........................... 42
II
TRANSITO Y METODO AASHTO (1993) PARA PAVIMENTO FLEXIBLE ................... 44
MODELO FINANCIERO COMPARATIVO ......................................................................... 51
Escenario No. 1. Modelo de Mantenimiento Periódico – Rehabilitación. ........................... 56
Calculo Deterioro Pavimento. .......................................................................................... 56
Escenario No. 2. Modelo de Mantenimiento Periódico – Reconstrucción ........................... 63
Calculo Deterioro Pavimento. .......................................................................................... 63
Escenario No. 3. Modelo de Reconstrucción ....................................................................... 70
Calculo Deterioro Pavimento. .......................................................................................... 70
Calculo del Flujo de Caja ..................................................................................................... 77
ANALISIS DE SENSIBILIDAD ............................................................................................. 81
Calculo Costo Anual Equivalente ........................................................................................ 81
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ....................................................................... 85
BIBLIOGRAFIA ...................................................................................................................... 89
ANEXO 1 ................................................................................................................................. 96
ANEXO 2 ............................................................................................................................... 101
ANEXO 3 ............................................................................................................................... 118
ANEXO 4 ............................................................................................................................... 122
ANEXO 5 ............................................................................................................................... 162
ANEXO 6 ............................................................................................................................... 202
ANEXO 7 ............................................................................................................................... 243
ANEXO 8 ............................................................................................................................... 254
Índice de Tablas
Tabla 1 Recursos PDD 2012 - 2016 ........................................................................................... 9
Tabla 2 Rango y Clasificación PCI .......................................................................................... 16 Tabla 3 Puntaje Criterio Índice de Condición de Pavimento - Intervención Requerida .......... 17 Tabla 4 Puntaje Criterio Red Vital ........................................................................................... 18 Tabla 5 Puntaje Criterio Movilidad - Tráfico .......................................................................... 18 Tabla 6 Puntaje Criterio Movilidad - Capacidad ..................................................................... 19
Tabla 7 Calificación PSR ......................................................................................................... 22 Tabla 8 PSR - Intervención Requerida ..................................................................................... 22
Tabla 9 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Rutinario ................................................. 27 Tabla 10 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico - Parcheo ............................... 28 Tabla 11 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico - Bacheo ................................ 29 Tabla 12 Costo por metro cuadrado Rehabilitación ................................................................. 30 Tabla 13 Costo por metro cuadrado Reconstrucción ............................................................... 32 Tabla 14 Longitud Corredores ................................................................................................. 43 Tabla 15 Aforo Calle 147 ......................................................................................................... 45
III
Tabla 16 Aforo Calle 116 ......................................................................................................... 45
Tabla 17 Aforo Calle 161 ......................................................................................................... 46 Tabla 18 Aforo Calle 170 ......................................................................................................... 46 Tabla 19 Factor daño por tipo de vehículo ............................................................................... 47
Tabla 20 Espesores mínimos de capas ..................................................................................... 50 Tabla 21 PCI Promedio por Corredor ...................................................................................... 52 Tabla 22 Área de Intervención Año 2017 ................................................................................ 53 Tabla 23 Relación PSR Vs. % Área Intervenida ...................................................................... 53 Tabla 24 Valores PSR Rehabilitación y Reconstrucción según el % de Área a intervenir...... 55
Tabla 25 Variación alternativas con respecto al VAN ............................................................. 82 Tabla 26 Variación CAE .......................................................................................................... 83
Índice de Ilustraciones
Ilustración 1 Metodología .......................................................................................................... 5 Ilustración 2 Contratos de Brigadas de Reacción Vial ............................................................. 12
Ilustración 3 Orden de Intervención ......................................................................................... 14 Ilustración 4 Contrato de Consultoría No. 1784 de 2015 ......................................................... 21 Ilustración 5. PSR vs PCI for AC pavement ............................................................................ 23
Ilustración 6 Costos de Mantenimiento Resumen .................................................................... 33 Ilustración 7 Curva de Deterioro Sin Mantenimiento .............................................................. 37
Ilustración 8 Curva de Deterioro con Mantenimiento Periódico - Rehabilitación ................... 38 Ilustración 9 Curva de Deterioro con Mantenimiento Periódico - Reconstrucción ................. 39 Ilustración 10 Curva de Deterioro con Reconstrucción ........................................................... 41
Ilustración 11 Localización Corredores ................................................................................... 42
Ilustración 12 Procedimiento Transito y Método Aashto (1993) ............................................. 44 Ilustración 13 Clasificación Corredores - PCI ......................................................................... 51 Ilustración 14 Proyección % Área Intervenida Parcheo Bacheo ............................................. 55
Ilustración 15 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 10% ......................... 57 Ilustración 16 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 20% ......................... 57
Ilustración 17 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 30% ......................... 58 Ilustración 18 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 40% ......................... 59
Ilustración 19 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 50% ......................... 59 Ilustración 20 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 60% ......................... 60 Ilustración 21 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 70% ......................... 61 Ilustración 22 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 80% ......................... 61
Ilustración 23 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 90% ......................... 62 Ilustración 24 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 100% ....................... 63 Ilustración 25 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 10% ........................ 64
Ilustración 26 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 20% ........................ 64 Ilustración 27 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 30% ........................ 65 Ilustración 28 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 40% ........................ 66 Ilustración 29 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 50% ........................ 66 Ilustración 30 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 60% ........................ 67 Ilustración 31 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 70% ........................ 67
IV
Ilustración 32 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 80% ........................ 68
Ilustración 33 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 90% ........................ 69 Ilustración 34 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 100% ...................... 69 Ilustración 35 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 10% .................................................... 70
Ilustración 36 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 20% .................................................... 71 Ilustración 37 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 30% .................................................... 72 Ilustración 38 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 40% .................................................... 72 Ilustración 39 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 50% .................................................... 73 Ilustración 40 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 60% .................................................... 74
Ilustración 41 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 70% .................................................... 74 Ilustración 42 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 80% .................................................... 75 Ilustración 43 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 90% .................................................... 76 Ilustración 44 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 100% .................................................. 76
Ilustración 45 Flujo de Egresos Escenario No. 1 ..................................................................... 78 Ilustración 46 Flujo de Egresos Escenario No. 2 ..................................................................... 79
Ilustración 47 Flujo de Egresos Escenario No. 3 ..................................................................... 80 Ilustración 48 Variación CAE .................................................................................................. 84
Índice de Ecuaciones
Ecuación 1 Relación entre IRI y PSR ...................................................................................... 24
Ecuación 2 Calculo IRI ............................................................................................................ 24 Ecuación 3 Modelación del Deformación Pavimento .............................................................. 24 Ecuación 4 Costo Anual Equivalente ....................................................................................... 25
Ecuación 5 Valor Actual Neto ................................................................................................. 26
Ecuación 6 Porcentaje de vehículos pesados ........................................................................... 47 Ecuación 7 Numero de ejes equivalentes de 8.2 toneladas (N o W18) ..................................... 48 Ecuación 8 Numero de ejes sencillos equivalentes de 8.2 toneladas (NEt) ............................. 48
Ecuación 9 Modulo de Reacción Subrasante (MR) ................................................................. 48 Ecuación 10 Numero Estructural (SN) .................................................................................... 49
Ecuación 11 Espesores Pavimento (h1, h2 y h3) ....................................................................... 50
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INTRODUCCION
La infraestructura vial y el espacio público en las ciudades principales, como lo es la
ciudad de Bogotá, son los elementos más significativos para alcanzar identidad y carácter para la
ciudad, los cuales permiten su competitividad, desarrollo y mejora de la calidad de vida de los
habitantes. Es por esto por lo que los temas de conservación y mantenimiento de la
infraestructura vial han adquirido considerable importancia durante los últimos años, porque de
no ser implementados, la vida útil de la infraestructura, sumado a las condiciones climáticas y el
alto tránsito, con el paso del tiempo va disminuyendo, causando deterioro significativo de la
infraestructura vial y requiriendo una total reconstrucción de la misma, en periodos relativamente
cortos.
Aunque las actividades de conservación y mantenimiento mejoran la disponibilidad de
infraestructura, se debe considerar que se requiere de financiamiento, herramientas técnicas y un
plan de priorización de las intervenciones a realizar, que sean adecuadas para poder llevarlas a
cabo de forma eficaz y eficiente; para así, mejorar las condiciones de seguridad, comodidad y
capacidad estructural para la circulación, logrando promover el uso racional de los recursos
destinados y se garantice su sostenibilidad a corto, mediano y largo plazo.
En el plan de desarrollo del 2016 al 2019 propuesto por la Alcaldía Mayor de Bogotá, se
especifica la situación actual de la ciudad, donde informan que “el 57% de los 15.556 km-carril
de malla vial está en mal o regular estado” (Alcaldía Mayor de Bogotá, 2016) y adicionalmente,
se debe tener en cuenta que, “la reparación total de la malla vial de Bogotá costaría alrededor
de 11,7 billones de pesos, lo que implica que anualmente deberíamos estar invirtiendo unos 600
mil millones para este fin.” (Alcaldía Mayor de Bogotá, 2015), monto con el cual el Instituto de
2
Desarrollo Urbano no cuenta, debido a que el dinero asignado para mantenimiento de la malla
vial de Bogotá es insuficiente. Es por esto por lo que el Instituto de Desarrollo Urbano prioriza el
monto disponible en mantener en buen estado la malla vial intermedia pero lo que actualmente se
encuentra en regular y mal estado sigue en deterioro.
De acuerdo con lo anterior, se evidencia la imposibilidad de invertir el monto total anual para
la reparación total de la malla vial, lo cual hace necesario determinar una mejor alternativa de
redistribuir los recursos presupuestados para el periodo mencionado, de tal manera que se pueda
lograr un mayor alcance. Con una malla vial reparada y con plan de conservación y
mantenimiento periódico que garantice una mejor gestión del tráfico en los sectores más críticos
de la ciudad, se obtendría un menor tiempo y mejor calidad de viaje para los ciudadanos, y se
consolidaría a Bogotá como una ciudad más competitiva.
Dado que el pasado 12 de Septiembre de 2016, el Instituto de Desarrollo abrió un proceso de
licitación para ejecutar a precios unitarios y a monto agotable las obras y actividades necesarias
para la conservación de la Malla Vial Arterial No Troncal Grupo No. 1 (Oriental) y Grupo No. 2
(Occidental) en la Ciudad de Bogotá, para la campaña del Distrito “Por una Bogotá sin huecos”,
la cual será ejecutada en conjunto con la Unidad de Mantenimiento Vial – UMV, y considerando
la importancia y el papel significativo que se tiene actualmente en el desarrollo de la ciudad con
esta campaña, se hace necesario realizar un estudio y evaluación financiera para determinar la
viabilidad de realizar las actividades de mantenimiento y conservación según el plan propuesto
por el distrito.
El mantenimiento de la malla vial arterial de Bogotá comenzó a tomar importancia debido a la
falta de inversión por algunos años, en los cuales se priorizó la inversión en nueva
3
infraestructura, motivo por el cual se identificaron cerca de 9.305 huecos de manera visual en
recorridos programados por el Instituto, “de los cuales 7.536 son competencia del IDU y su
reparación está tasada en 3.000 millones de pesos aproximadamente. Los restantes 1.769 huecos
están asociados a redes de servicios públicos. “El 36 % de las vías principales se encuentra en
regular o mal estado, razón por la cual proponemos invertir menos en nuevas vías, para priorizar
recursos en el mantenimiento de las existentes”, según el director del IDU, William Camargo
Triana.” (Alcaldía Mayor de Bogotá, 2015).
Teniendo en cuenta que, el mes de febrero del presente año, se iniciaron las actividades de
conservación y mantenimiento en la malla vial arterial no troncal de la ciudad, del proceso
licitatorio referido anteriormente, se realizará un análisis comparando el escenario del plan
mantenimiento y conservación actual con un escenario de rehabilitación y reconstrucción
propuestos, teniendo en cuenta una priorización en el plan de inversiones para cada condición del
estado de la vía, con una vida útil de corto plazo a mediano plazo.
Pregunta de Investigación
¿Cuál será la mejor alternativa, entre las acciones de mantenimiento y conservación del plan
de desarrollo actual del Distrito, y los escenarios de inversión en mantenimiento y reconstrucción
de pavimento de la Malla Vial Arterial no troncal de la ciudad de Bogotá?
4
OBJETIVOS
Objetivo General
Se realizará un análisis comparativo entre los costos asociados a las acciones de
mantenimiento y conservación en las vías arteriales no troncales de la ciudad de Bogotá
(Incluidos en el programa “Por una Bogotá sin huecos” del Plan de Desarrollo actual del
Distrito) y desarrollar planes de conservación del pavimento asociados a los procesos de
mantenimiento, rehabilitación y reconstrucción a realizar.
Objetivos Específicos
Identificar los componentes de costos para el plan de mantenimiento actual y los planes
de mantenimiento y reconstrucción propuestos de las vías arteriales no troncales de la
ciudad de Bogotá.
Obtener los costos para el plan de mantenimiento actual y los planes de mantenimiento y
reconstrucción propuestos de las vías arteriales no troncales de la ciudad de Bogotá.
Realizar un análisis de una curva promedio de deterioro para las vías arteriales no
troncales con el fin de determinar el momento en que es necesario realizar mantenimiento
periódico, rehabilitación y/o reconstrucción.
Proponer un modelo financiero que permita realizar comparación de costos durante la
vida útil del pavimento con y sin reconstrucción.
Realizar recomendaciones con respecto a los resultados del modelo financiero.
Ejecutar un análisis de sensibilidad de los costos de mantenimiento que permitan definir
qué tipo de inversión resulta sostenible y menos costoso.
5
METODOLOGIA
Ilustración 1 Metodología
De acuerdo con lo evidenciado en la Ilustración 1, la metodología se dividirá en 4
componentes, el primero es de Vías con Mantenimiento y Rehabilitación, el segundo Vías con
Mantenimiento y Reconstrucción, el tercero Vías con solo Reconstrucción y el cuarto Modelo
Financiero:
Vías con Mantenimiento y Rehabilitación:
1. Realizar un estudio del origen y la estructuración de los contratos asociados a la
licitación pública IDU-LP-SGI-006-2016, para el mantenimiento de la malla vial
no troncal que está ejecutando en la actualidad.
Contrato IDU-1088-2016 - Grupo 2 (Zona Occidental)
Contrato IDU-1092-2016 - Grupo 1 (Zona Oriental).
6
2. Identificar los corredores que hacen parte del plan de la actual administración
distrital y analizar el plan de acción.
3. Clasificar según información del levantamiento, procesamiento y análisis de la
información para el diagnóstico de pavimentos realizados por medio del Contrato
de Consultoría No. 1784 de 2015 celebrado entre el Instituto de Desarrollo
Urbano y el Consorcio Valla Vial 2015, lo cual permitirá obtener información
para el diagnóstico de pavimentos y poder determinar el tipo de intervención
requerida según el estado actual de cada segmento
4. Ejecutar un análisis de los costos que interfieren en el plan de la actual
administración distrital.
5. Obtener los precios de las intervenciones que se plantean realizar en las vías
arteriales.
6. Calcular el costo de realizar las intervenciones especificadas para que los
corredores actuales estén en un buen estado.
7. Determinar un modelo de deterioro del pavimento, con el fin de analizar las
curvas de deterioro para pavimento flexible para determinar los periodos en que
es necesario realizar mantenimiento periódico y por consiguiente realizar una
rehabilitación cuando los mantenimientos periódicos no sean suficientes para
recuperar las condiciones óptimas de la vía.
Vías con Mantenimiento y Reconstrucción:
1. Calcular el costo de realizar las intervenciones especificadas para que los
corredores actuales estén en un buen estado.
7
2. Determinar un modelo de deterioro del pavimento, con el fin de analizar las
curvas de deterioro para pavimento flexible para determinar los periodos en que
es necesario realizar mantenimiento periódico y por consiguiente realizar una
reconstrucción cuando los mantenimientos periódicos no sean suficientes para
recuperar las condiciones óptimas de la vía.
Vías con Reconstrucción:
1. Calcular el costo de realizar las intervenciones especificadas para que los
corredores actuales estén en un buen estado.
2. Determinar un modelo de deterioro del pavimento, con el fin de analizar las
curvas de deterioro para pavimento flexible para determinar los periodos en que
es necesario realizar una reconstrucción para recuperar las condiciones óptimas
de la vía.
Modelo Financiero:
1. Calcular el flujo de caja de egresos para cada escenario con base al modelo de
deterioro con el fin de realizar comparación de los costos del plan de
mantenimiento y rehabilitación, el plan de mantenimiento y reconstrucción, y
plan de reconstrucción propuestos, para el corredor específico que se analizará,
durante la vida útil del pavimento.
2. Comparar los costos del plan de mantenimiento y rehabilitación, del plan de
mantenimiento y reconstrucción, y del plan de reconstrucción propuestos del
corredor escogido para determinar cuál es menos costosa mediante el cálculo del
Valor Actual Neto de las inversiones y el Costo Anual Equivalente a una tasa de
inflación e interés estimado.
8
3. Realizar un análisis de sensibilidad, en el cual se varíe el área de intervención
para las actividades de rehabilitación y/o reconstrucción.
9
ANTECEDENTES1
A continuación, se evidenciarán los antecedentes del programa de mantenimiento llevado a
cabo en la actualidad en la ciudad de Bogotá, en el cual se presentan las acciones emprendidas
con el Plan de Desarrollo 2012 – 2016, asignados al Instituto de Desarrollo Urbano para la
ejecución de procesos de conservación de la Malla Vial, específicamente de la Malla Vial
Arterial no Troncal de la ciudad e Bogotá.
Estas acciones emprendidas por el IDU contaron con recursos asignados para la conservación
de la Malla Vial Arterial no Troncal en el Plan de Desarrollo 2012-2016, los cuales fueron los
siguientes:
Tabla 1 Recursos PDD 2012 - 2016
Jerarquización Malla
Vial Alcance
Recursos Plan de
Desarrollo
Metas Plan de Desarrollo KM - Carril
Mantenimiento Rehabilitación
MALLA VIAL
ARTERIAL NO
TRONCAL
Conservación $ 209.482.816.431,00 1206 83.1
Vigencia 2013.
El programa de conservación de la malla vial de Bogotá llevado a cabo en el año 2013, quedó
distribuido por localidad según los índices obtenidos de los componentes de necesidades, KM –
Carril, pobreza y cantidad de población, en el cual se optimizaron los recursos disponibles
planteando la estructuración de 5 contratos de obra.
1 Extraído del documento “Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público asociado para la
ciudad de Bogotá. FASE IV, VIGENCIA 2016” – Instituto de Desarrollo Urbano – IDU – 29 de junio 2016.
10
Vigencia 2014.
Debido a que los recursos disponibles fueron inferiores a los recursos totales requeridos en la
vigencia del 2014 para la conservación de la malla vial, la dirección Técnica de Proyecto decidió
priorizar los corredores a intervenir con la disponibilidad real de los recursos, mediante un
contrato a monto agotable, de brigadas de reacción vial, plan tapa huecos y la de su
correspondiente interventoría.
Vigencia 2015.
Se planteó la atención de la Malla Vial Arterial no Troncal con actividades de mantenimiento
puntuales por medio del Programa de conservación de Malla vial Falle III en la cual se
realizarían actividades de parcheo, bacheo, remplazo de losas en pavimentos flexibles y rígidos
respectivamente, y eventualmente la ejecución de labores de fresado sobre carpetas, en los casos
en que el IDU lo solicitara. Esto se realizó a través de la suscripción de dos contratos que
permitirían una adecuada operación en el flujo vehicular y recudir los tiempos de
desplazamientos de los usuarios.
11
MARCO TEORICO
Definición Malla vial
De acuerdo con lo estipulado en el Plan de Ordenamiento Territorial, la Malla Vial Urbana de
la ciudad de Bogotá está compuesta por:
Malla Vial Arterial Troncal: Estas son las vías principales que actual como soporte de la
movilidad y accesibilidad metropolitana y regional.
Malla Vial Arterial No Troncal: Se refiere a las vías que articulan operacionalmente la
malla vial arterial principal, facilitando la movilidad de mediana y larga distancia a escala
urbana.
Malla Vial Intermedia: Son los tramos viales que conectan la malla vial arterial troncal
con la malla vial no troncal a escala zonal.
Malla Vial Local: Estos son tramos viales que dan brindan acceso a las unidades de
vivienda.
En el Estudio Previo para el proceso de Licitación Pública IDU-LP-SGI-006-2016 que se
estudiará a lo largo de este documento, hace referencia al inventario realizado por la Dirección
Técnica Estratégica del IDU, en el cual se informa con respecto a la Malla Vual Urbana que
“esta Malla Vial alcanzó aproximadamente 15.557 kilómetros carril, discriminados de la
siguiente manera: 2.684 km-carril corresponden a la malla vial arterial no troncal, 1.038,5 km-
carril pertenecen a las troncales del sistema Transmilenio, 3.548 km-carril son vías intermedias y
8.286 km-carril hacen parte de la malla vial local” (SECOP I - Licitación Pública IDU-LP-SGI-
006-2016, 2016). Lo anterior evidencia el nivel de importancia que tiene la Malla Vial Arterial
no Troncal con respecto al sistema de transporte que existe actualmente en la ciudad.
12
Contratos Brigadas de Reacción Vial
El proyecto que se estudiara en el presente documento describe en su Anexo Técnico que
comprende la ejecución de los trabajos necesarios para las “BRIGADAS DE REACCION VIAL
PARA EJECUTAR A PRECIOS UNITARIOS Y A MONTO AGOTABLE LAS OBRAS Y
ACTIVIDADES NECESARIAS PARA LA CONSERVACION DE LA MALLA VIAL
ARTERIAL NO TRONCAL, GRUPO 1 Y 2, EN LA CIUDAD DE BOGOTÁ D.C.” (Anexo
Técnico Licitación Pública IDU-LP-SGI-006-2016).
Ilustración 2 Contratos de Brigadas de Reacción Vial
Objetivo y alcance.
Este proyecto tiene como objetivo realizar actividades de parcheo, bacheo, acciones de
movilidad (acción “tapa huecos”) y reparaciones puntuales, optimizando la aplicación de
recursos disponibles para elevar el nivel de servicio de las vías, evitar su deterioro, prolongar la
vida útil y mejorar las condiciones de movilidad para todo tipo de transporte.
13
Tal y como se evidencia en la Ilustración 2, para los trabajos descritos con anterioridad se
distribuyó la ciudad en dos zonas (occidente y oriente), motivo por el cual se suscribieron dos
contratos de obra con sus correspondientes interventorías con un plazo de 10 meses para la
ejecución de las obras de conservación. El monto disponible para la ejecución de ambos
contratos es de un total de $25.538.000.000 COP, y para cada uno corresponden
$11.611.881.074,00 COP para el Grupo 1 Zona Oriental y $13.925.451.95,00 COP para el Grupo
2 Zona Occidental, los cuales fueron suscritos a monto agotable, en función de las cantidades de
obra que se ejecuten y se avalen para su respectivo pago por el sistema de precios unitarios.
El Contrato IDU-1092-2016, correspondiente al Grupo No. 1 (Zona Oriental), incluye la
totalidad de los elementos de calzadas de la Autopista Norte en el tramo no troncal y el
Contrato IDU-1088-2016, correspondiente al Grupo No. 2 (Zona Occidental), incluye la
totalidad de los elementos de calzadas de la Av. España, Av. Congreso Eucarístico, Autopista
Sur entre Av. Congreso Eucarístico y Av. Boyacá, Av. Boyacá entre Autopista Sur y Av.
Caracas, y Av. Caracas entre Av. Boyacá y Usme Pueblo.
Las metas aproximadas que se buscan obtener con el programa de mantenimiento de la
Malla Vial Arterial No Troncal, es aproximadamente de 110.000 m2
y 32 km-carril, siguiendo
un orden de intervención, el cual se determinó por medio de un modelo de priorización
desarrollado por el Instituto de Desarrollo Urbano.
Es importante aclarar que “las actividades contempladas como recorridos conjuntos
contratista – interventoría NO corresponden ni a un diagnóstico, ni a Estudios y Diseños, la
actividad básicamente a desarrollar corresponde a la elaboración del Inventario
Georreferenciado, mediante inspección visual y mediciones básicas en campo, que permita
14
definir áreas de intervención y espesores, mediante acciones puntuales (tapa huecos).”
(Anexo Técnico Licitación Pública IDU-LP-SGI-006-2016).
Modelo de Priorización – IDU.
Ilustración 3 Orden de Intervención
El orden de intervención que estableció el IDU para la contratación de las 2 brigadas para la
conservación de la malla vial arterial no troncal, fue resultado obtenido en un modelo
matemático de priorización, en el cual obedece a un modelo matemático que tiene en cuenta
criterios como: “factor de movilidad (tránsito promedio diario, capacidad), estado, áreas
prioritarias de intervención definidas por la Secretaría del Hábitat, zonas atractoras de viaje y
red vital” (EL TIEMPO, 2014) cómo puede observarse en la Ilustración 3.
Este modelo matemático implementado se desarrolló como consecuencia de la significativa
necesidad de intervención en conservación vial que tiene la ciudad en la actualidad y a la
limitación de recursos disponibles para tal fin, el cual considera como los criterios más
importantes “partiendo de las políticas definidas para la conservación de la malla vial dentro
del Plan de Desarrollo 2012 – 2016. De esta forma los criterios definidos son: Áreas
15
prioritarias de intervención, Movilidad, Índice de Condición de Pavimento y Red Vital.”
(Bedoya A., Montañez S. , Cortes C., Cañas R., & Luzardo Triana, 2016)
La forma de calificación de priorización se determinó asignando un puntaje para cada criterio
según la evaluación para cada uno, el cual tiene como sumatoria para cada criterio un total de
100 puntos y cada uno de estos arroja un indicador que califica las distintas posibilidades de
respuesta que pueda obtenerse.
El factor de prioridad para la conservación de la malla vial arterial no troncal se estableció
mediante diversos análisis de sensibilidad que permitieron determinar diferentes pesos
porcentuales a cada criterio, como se evidencia en la siguiente ecuación:
Donde,
Factor de Prioridad
Criterio Movilidad
Criterio Índice de Condición de Pavimento
Criterio Red Vital
Criterio Índice de Condición del Pavimento.
Las actividades contempladas para determinar el tipo de intervención a realizar según el
estado de condición del pavimento fueron condicionadas según el Índice de Condición del
Pavimento (PCI), el cual se considera como la metodología más completa para poder llevar a
cabo la evaluación y calificación del pavimento tanto si es pavimento flexible o rígido. Esta se
16
determina en función de la clase, severidad, cantidad y densidad del daño, como se estipula en la
Norma ASTM D 6433-03, mediante la cual se evidencia que se pueden realizar trabajos de
campo aplicando el método convencional para la determinación del Índice de Condición del
Pavimento.
Este índice oscila entre un valor de cero (0) a cien (100), el cual indica que entre menor sea el
valor obtenido el pavimento se encuentra en muy malas condiciones, contrario entre mayor sea
este valor indica que el estado del pavimento se encuentra en buenas condiciones. Los rangos de
clasificación más detalladamente se muestran a continuación:
Tabla 2 Rango y Clasificación PCI
Referencia: Pavemennt Condition Index (PCI) Para Pavimentos
Asfálticos y de Concreto en Carreteras, traducido por el Ing. Luis
Ricardo Vásquez, abril de 2006
Una vez se obtiene esta clasificación se puede determinar el tipo de intervención que se
quiera implementar según sea la necesidad para conseguir buenas condiciones de servicio y
calidad del pavimento, para esto es necesario agrupar en 4 grupos de clasificación los rangos de
Índice de Condición de Pavimento obtenidos, para poder determinar si es necesario realizar
mantenimiento rutinario, mantenimiento periódico, rehabilitación y/o reconstrucción de la vía.
Rango Clasificación
100 – 85 Excelente
85 – 70 Muy bueno
70 – 55 Bueno
55 – 40 Regular
40 – 25 Malo
25 – 10 Muy malo
10 – 0 Fallado
17
De acuerdo con lo anterior, a continuación, se evidencian los cuatro rangos de PCI. Esta
clasificación fue obtenida del Documento Técnico de Soporte del programa para la conservación
de la malla cual y espacio público asociado para la ciudad de Bogotá, en el cual se establece el
estado de los segmentos viales mediante la calificación de la condición del pavimento superficial
basado en resultados de un estudio vidual del pavimento, mediante el cual se determina la
siguiente intervención requerida con su respectivo rango de PCI y su respectivo puntaje:
Tabla 3 Puntaje Criterio Índice de Condición de Pavimento - Intervención Requerida
Rango PCI Estado Intervención
Requerida
Índice
(Puntaje)
85 < PCI ≤ 100 Muy bueno Mantenimiento
rutinario 45
56 < PCI ≤ 85 Bueno Mantenimiento
Periódico 45
26 < PCI ≤ 55 Regular Rehabilitación 75
0 < PCI ≤ 25 Malo Reconstrucción 100
Referencia: Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público
asociado para la ciudad de Bogotá. FASE IV, VIGENCIA 2016 – Instituto de
Desarrollo Urbano – IDU – 29 de junio 2016.
Criterio Red Vital.
Con este criterio se busca tener en cuenta las necesidades de la movilidad en caso de ocurrir
una emergencia debido a un sismo, el cual tiene priorización en los tramos que pertenezcan al
sistema de vías que debe estar activo durante la ocurrencia de la emergencia o que permita el
restablecimiento de la movilidad.
“El grupo de trabajo evaluó el sistema vial de la ciudad teniendo en cuenta las prioridades
institucionales de salud, de gobierno, de servicios, economías y de obra urbana y consolido de
esta forma un mapa de red vial de emergencias principal y secundaria.” (Bedoya A., Montañez
S. , Cortes C., Cañas R., & Luzardo Triana, 2016).
18
Los puntajes de este criterio son los siguientes:
Tabla 4 Puntaje Criterio Red Vital
Red Vital
Emergencia
Índice
(Puntaje)
Red Principal 100
Red Secundaria 66
Red Secundaria
Local 33
Ninguna 0 Referencia: Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público
asociado para la ciudad de Bogotá. FASE IV, VIGENCIA 2016 – Instituto de
Desarrollo Urbano – IDU – 29 de junio 2016.
Criterio Movilidad.
Este criterio es resultado de la combinación entre dos parámetros, el tráfico y la capacidad de
las vías, los cuales se detallan a continuación:
El parámetro de tráfico se establece en función del número de vehículos en todas las
categorías que transitan a lo largo de los tramos a evaluar de acuerdo con el número de
ejes equivalentes, los cuales se evidencian a continuación con su respectivo puntaje:
Tabla 5 Puntaje Criterio Movilidad - Tráfico
Tipo
Numero de Ejes Equivalentes X
10^6
Índice
(Puntaje)
T0 < 1.3 25
T1 1.3 a 2.6 50
T2 2.6 a 4.0 75
T3 > 4.0 100 Referencia: Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público
asociado para la ciudad de Bogotá. FASE IV, VIGENCIA 2016 – Instituto de
Desarrollo Urbano – IDU – 29 de junio 2016.
El parámetro de capacidad se establece por medio de la clasificación de las vías de
la ciudad teniendo en cuenta el factor geométrico en función del ancho de las mismas,
19
lo cual permite determinar que, a mayor ancho de la vía, se obtendrá mayor capacidad
de movilidad. Los rangos de puntaje dependiente del ancho de la vía se evidencian a
continuación:
Tabla 6 Puntaje Criterio Movilidad - Capacidad
Tipo Numero
Calzada
Numero
Carril
Parámetro de Capacidad
(Puntaje)
C1 1 < 3 10
C2 1 >= 3 30
C3 2 o 3 < 3 50
C4 2 o 3 >= 3 75
C5 4 >= 1 100 Referencia: Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público asociado para la ciudad de
Bogotá. FASE IV, VIGENCIA 2016 – Instituto de Desarrollo Urbano – IDU – 29 de junio 2016.
Factor de Prioridad (Fp).
Después de asignada la clasificación de los criterios en cada segmento del corredor, se calcula
la clasificación promedio de cada criterio por medio del cálculo del promedio ponderado con
respecto a la longitud de la totalidad de los segmentos, por lo que como ejemplo se realizara la
calificación promedio de la movilidad, y este proceso debe llevarse a cabo con cada uno de los
criterios faltantes:
Donde:
Criterio de movilidad de cada segmento.
Longitud en kilómetros carril de cada segmento.
20
Después de obtenidos todos los promedios ponderados de los tres criterios se procede a
calcular el factor de prioridad para cada uno de los corredores. Este valor obtenido del factor de
prioridad se debe organizar de mayor a menor con el fin de identificar el orden de prioridad de
intervención para los corredores de la ciudad.
Tipos de Intervención 2.
Mantenimiento Rutinario.
Se define como el conjunto de actividades tendientes a lograr el cumplimiento de la vida útil
de la estructura del pavimento, la cual se constituye como una práctica preventiva. Esta actividad
incluye limpieza de sumideros, vallados, pozos, sello de fisuras o juntas de dilatación,
reparaciones puntuales en concreto flexible o rígido.
Mantenimiento Periódico.
Se define como las actividades superficiales que no involucran las capas inferiores de la
estructura del pavimento, lo cual hace que el pavimento alcance por lo menos el periodo de
diseño o vida útil, manteniendo su condición de servicio, la cual se constituye como una práctica
correctiva y preventiva. Esta actividad incluye parcheos, bacheos, fresados estabilizados y re
nivelaciones.
Contrato de Consultoría No. 1784 de 2015
Teniendo en cuenta que las actividades de mantenimiento de la Malla Vial Arterial No
Troncal de la ciudad de Bogotá en la actualidad se están desarrollando por medio de una
inspección visual y mediciones básicas en campo como se explicó con anterioridad, se consideró
2 Extraído del documento “Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público asociado para la
ciudad de Bogotá. FASE IV, VIGENCIA 2016” – Instituto de Desarrollo Urbano – IDU – 29 de junio 2016.
21
relevante obtener información actualizada de capacidad funcional y estructural del pavimento del
total de km-carril de la malla vial de Bogotá, motivo por el cual se evaluó el Contrato de
Consultoría No. 1784 de 2015 celebrado entre el Instituto de Desarrollo Urbano y el Consorcio
Valla Vial 2015.
Ilustración 4 Contrato de Consultoría No. 1784 de 2015
Por medio de este contrato descrito en la Ilustración 4, se realizó el levantamiento,
procesamiento y análisis de la información para el diagnóstico de pavimentos de las localidades
de Usaquén, Engativá, Suba y Barrios Unidos de malla vial de Bogotá, del cual se obtuvo
información relevante relacionada al levantamiento de fallas, índice de condición de pavimento
(PCI), medición de perfil longitudinal y transversal y determinación del índice de rugosidad
internacional (IRI), ahuellamiento y deflexiones.
Calificación de Servicio Actual (PSR)
Este parámetro es relevante en el momento de determinar las acciones de mantenimiento,
rehabilitación y/o reconstrucción que sean necesarias en el pavimento, ya que es una
“calificación actual que el usuario da, respecto a seguridad y comodidad de la superficie de
rodamiento” (Calificación Actual o Indice de Servicio Actual), el cual tiene una escala numérica
entre 5 (excelente) y 0 (intransitable), como se indica a continuación:
22
Tabla 7 Calificación PSR
CALIFICACIÓN ESTADO DEL PAVIMENTO
5 Excelente
4-5 Muy Bueno
3-4 Bueno
2-3 Regular
1-2 Malo
0-1 Muy Malo
0 Intransitable
Teniendo en cuenta los límites establecidos en la Tabla 3 Puntaje Criterio Índice de
Condición de Pavimento - Intervención Requerida, se calcularon los límites de Calificación de
Servicio Actual (PSR) para la intervención necesaria en el pavimento como se evidencia en la
siguiente tabla:
Tabla 8 PSR - Intervención Requerida
Actividades PSR
Lim sup Lim inf
Mantenimiento Rutinario 5.0 3.1
Mantenimiento Preventivo 3.1 2.3
Rehabilitación 2.3 1.6
Reconstrucción 1.6 0.0
Los límites evidenciados con anterioridad se calcularon usando una tabla de conversión en
la cual se define la relación entre el IPC y el PSR para el pavimento asfaltico. En la
Ilustración 5. PSR vs PCI for AC pavement, se evidencia la ecuación para calcular el PSR con
el PCI.
23
Ilustración 5. PSR vs PCI for AC pavement
Highway Performance Monitoring System Pavement Data Presentation, Pag. 5.
Recuperado de
http://www.scag.ca.gov/Documents/Highway%20Performance%20Monitoring%2
0System%20Pavement%20Data%20Presentation.pdf
Índice de Rugosidad (IRI)
Este es uno de los parámetros de mayor utilidad a la hora de calcular el deterioro superficial
del pavimento, debido a que unifica criterios diferentes criterios para la medición de la
regularidad superficial “se define como la acumulación del movimiento vertical que sufre la
suspensión de una rueda (un cuarto de carro) cuando este recorre la superficie a una velocidad
de referencia de 80 km/h.” (Caro & Peña, 2012)
Este parámetro puede ser calculado por medio de una relación con la calificación de
servicio actual (PSR), la cual fue desarrollada para cada tipo de pavimento por medio de la
siguiente “ecuación no lineal que encaja en el límite de condiciones recomendado” (Al-
Omari & Darter):
24
Ecuación 1 Relación entre IRI y PSR
( ) (
)
De esta relación de despeja el índice de rugosidad internacional (IRI) y se obtiene la
siguiente ecuación:
Ecuación 2 Calculo IRI
( )
Modelación del deterioro del pavimento flexible
La modelación del deterioro del pavimento de realizó de acuerdo con las relaciones de
deterioro de las vías establecidas en el programa HDM – 4, en la cual se tiene la progresión de la
rugosidad como la suma de cinco componentes; componentes estructurales, de fisuración,
formación de surcos, espeleología y medioambientales.
“Cuando se requiere un modelo general sin el conocimiento de la deformación
superficial del pavimento, Paterson y Attoh-Okine (1992) desarrolló una relación alternativa
para predecir la rugosidad” (Morosiuk, Toole, Mahmud, & Dachlan). Este modelo del deterioro
del pavimento flexible se evidencia a continuación:
Ecuación 3 Modelación del Deformación Pavimento
( ( )
)
Dónde:
IRIt = Índice de Rugosidad Internacional en el año t (m/km)
IRI0 = Índice de Rugosidad Internacional inicial (m/km)
t = Edad del pavimento desde rehabilitación o reconstrucción (años)
25
m = Coeficiente medioambiental
NEt = Numero de ejes acumulados en el año t (millones/carril)
SNC = Numero estructural de pavimento modificado
Costo Anual Equivalente (CAUE)
El costo anual equivalente es un indicador financiero que corresponde a todos los flujos de
egresos convertidos en una cantidad anual informe equivalente, la cual es la misma para cada
periodo. “Este indicador se emplea particularmente para evaluar proyectos que
fundamentalmente son fuentes de gastos, tales como prestar un servicio, subsidio, mantener un
servicio que es un apoyo para otras actividades, es decir proyectos que no son generadores
directos de ingresos.” (Álvarez Payán). Es importante recalcar que los proyectos deben ser
mutuamente excluyentes, de forma que se pueda seleccionar la mejor opción.
La fórmula para calcular este indicador es la siguiente:
Ecuación 4 Costo Anual Equivalente
( )
( )
Dónde:
i = Tasa de Interés
n = Numero de Periodos a Evaluar
VAN = Valor Actual Neto
Este valor actual neto de los egresos obtenidos se calcula con el uso de la siguiente forma:
26
Ecuación 5 Valor Actual Neto
( )
( )
( )
Dónde:
Q1, Q2,…, Qn = Flujos de Caja
k = Tasa de descuento
A = Desembolso inicial
Entre las alternativas o escenarios a los que se encuentre el costo anual equivalente, se debe
escoger la opción que tenga el menor valor en valor absoluto.
27
COSTOS DE MANTENIMIENTO3
Los costos de mantenimiento se tomaron del listado de actividades de obra más recurrentes en
el desarrollo de programas de conservación de la malla vial de Bogotá estipulados en el
Programa para la Conservación de la Malla Vial y Espacio Público asociado para la ciudad de
Bogotá Fase IV, VIGENCIA 2016, en donde se evidencian para cada una de las actividades el
respectivo ítem, el cual se pudo encontrar en los Precios de Referencia de la Dirección Técnica
Estratégica del Instituto de Desarrollo Urbano del Segundo Semestre de 2016 en el Desarrollo de
Proyectos de Infraestructura Vial y Espacio Público.
Para cada una de las actividades de conservación del pavimento se calculó el valor por metro
cuadrado con el fin de determinar el costo global en función del área intervenida
respectivamente, como se evidencia a continuación:
Mantenimiento Rutinario
Tabla 9 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Rutinario
No. Ítem MANTENIMIENTO RUTINARIO UM UM/m2 Vr. Total $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
1 3723 LIMPIEZA DE POZOS (Incluye Cargue, Retiro y Disposición Final de Sobrantes)
UN 0,003 $50.098,00 $ 127,72
2 4758 SELLO DE FISURAS ML 0,13 $ 4.461,00 $ 568,63
3 3724 LIMPIEZA DE SUMIDEROS (Incluye Cargue, Retiro y Disposición Final de Sobrantes)
UN 0,005 $58.098,00 $ 296,23
4 4778
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS (INCLUYE LIMPIEZA DE TUBERIA DE 24", BOX, RECTIFICACION DE DESCOLES PARA UN ANCHO DE VIA PROMEDIO DE 10MT. (INCLUYE CARGUE DE MATERIAL)
UN 0,01 $36.448,00 $ 209,07
3 Extraído del Sistema de Información de Precios de Referencia – Dirección Técnica Estratégica del Instituto de
Desarrollo Urbano – Segundo Semestre de 2016 – Desarrollo de Proyectos de Infraestructura Vial y Espacio Publico
28
No. Ítem MANTENIMIENTO RUTINARIO UM UM/m2 Vr. Total $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
5 4525 SELLO DE JUNTAS EN PAVIMENTO FLEXIBLE (Incluye Limpieza, Suministro e Instalación de Fondo y Emulsión Asfáltica CRR-1)
ML 0,13 $ 4.758,00 $ 606,49
TOTAL $/m2 $ 1.808,14
Mantenimiento Periódico
En esta actividad se calculó el costo por metro cuadrado de las actividades de parcheo y
bacheo por separado, como se puede encontrar en los informes de interventoría de las Brigadas
de Mantenimiento de la Malla Vial Arterial no Troncal de Bogotá, en los cuales se calcula el
costo total del mantenimiento clasificando cada uno de los huecos intervenidos en estas
actividades.
Tabla 10 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico - Parcheo
No. Ítem MANTENIMIENTO PERIODICO PARCHEO UM Vr. Total UM/m2 $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
1 4514
PARCHEO EN PAVIMENTO FLEXIBLE e = 0.14
m. (Incluye demolición manual y cargue de
pavimento flexible de e=0,14 m, transporte y
disposición final de escombros, excavación y
reposición base granular clase A (BG_A) e=0,20m,
base asfáltica MD10)
M2 $ 106.874,00 1 $ 106.874,00
3 4516 FRESADO Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO
FLEXIBLE e=0.14m M2 $ 99.023,00 1 $ 44.560,35
4 3864 IMPRIMACION CON EMULSION ASFALTICA
CRL-0 (Suministro, Barrido Superficie y Riego) M2 $ 1.642,00 1 $ 821,00
5 4525
SELLADO DE JUNTAS EN PAVIMENTO
FLEXIBLE (Incluye Limpieza, Suministro e
Instalación de Fondo y Emulsión Asfáltica CRR-1)
ML $ 4.758,00 0,127 $ 303,25
6 3723 LIMPIEZA DE POZOS (Incluye Cargue, Retiro y
Disposición Final de Sobrantes) UN $ 50.098,00 0,003 $ 63,86
7 3724 LIMPIEZA DE SUMIDEROS (Incluye Cargue,
Retiro y Disposición Final de Sobrantes) UN $ 58.098,00 0,005 $ 148,11
29
No. Ítem MANTENIMIENTO PERIODICO PARCHEO UM Vr. Total UM/m2 $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
8 4778/4779
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS (INCLUYE
LIMPIEZA DE TUBERIA DE 24", BOX,
RECTIFICACION DE DESCOLES PARA UN
ANCHO DE VIA PROMEDIO DE 10MT.
(INCLUYE CARGUE DE MATERIAL)
UN $ 36.448,00 0,006 $ 104,53
9 3017
TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE
ESCOMBROS EN SITIO AUTORIZADO (distancia
de transporte 21 Km). A distancia mayor del acarreo
libre (90 m) en sitio autorizado por la entidad
Ambiental competente.
M3 $ 19.344,00 0,140 $ 1.354,08
10 4599 TRATAMIENTO SUPERFICIAL SIMPLE M2 $ 31.140,00 1 $ 15.570,00
TOTAL $/m2 $ 169.799,18
Tabla 11 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico - Bacheo
No. Ítem MANTENIMIENTO PERIODICO BACHEO UM Vr. Total UM/m2 $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
2 4515
BACHEO EN PAVIMENTO FLEXIBLE e= 0.14m.
(Incluye demolición manual y cargue de pavimento
flexible de e=0.14m, transporte y disposición final de
escombros, excavación y reposición base granular
clase A (BG_A) e=0.20m, base asfáltica MD10)
M2 $ 139.420,00 1 $ 139.420,00
3 4516 FRESADO Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO
FLEXIBLE e=0.14m M2 $ 99.023,00 1 $ 19.804,60
4 3864 IMPRIMACION CON EMULSION ASFALTICA
CRL-0 (Suministro, Barrido Superficie y Riego) M2 $ 1.642,00 1 $ 328,40
5 4525
SELLADO DE JUNTAS EN PAVIMENTO
FLEXIBLE (Incluye Limpieza, Suministro e
Instalación de Fondo y Emulsión Asfáltica CRR-1)
ML $ 4.758,00 0,127 $ 121,30
6 3723 LIMPIEZA DE POZOS (Incluye Cargue, Retiro y
Disposición Final de Sobrantes) UN $ 50.098,00 0,003 $ 19,16
7 3724 LIMPIEZA DE SUMIDEROS (Incluye Cargue,
Retiro y Disposición Final de Sobrantes) UN $ 58.098,00 0,005 $ 44,43
8 4778/4779
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS (INCLUYE
LIMPIEZA DE TUBERIA DE 24", BOX,
RECTIFICACION DE DESCOLES PARA UN
ANCHO DE VIA PROMEDIO DE 10MT.
(INCLUYE CARGUE DE MATERIAL)
UN $ 36.448,00 0,006 $ 31,36
9 3017
TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE
ESCOMBROS EN SITIO AUTORIZADO (distancia
de transporte 21 Km). A distancia mayor del acarreo
libre (90 m) en sitio autorizado por la entidad
Ambiental competente.
M3 $ 19.344,00 0,140 $ 541,63
10 4599 TRATAMIENTO SUPERFICIAL SIMPLE M2 $ 31.140,00 1 $ 6.228,00
TOTAL $/m2 $ 166.538,88
30
Rehabilitación
Tabla 12 Costo por metro cuadrado Rehabilitación
No. Ítem REHABILITACION UM UM/m2 Vr. Total $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
1 3007 REPLANTEO GENERAL M2 1 $ 609,00 $ 609,00
2 4516 FRESADO Y REPOSICIÓN DE
PAVIMENTO FLEXIBLE e=0.14m M2 1 $ 99.023,00
$ 99.023,00
3 3864
IMPRIMACION CON EMULSION
ASFALTICA CRL-0 (Suministro,
Barrido Superficie y Riego)
M2 1 $ 1.642,00
$ 1.642,00
4 3866
RIEGO DE LIGA CON EMULSION
ASFALTICA CRR-1 (Suministro,
Barrido Superficie y Riego)
M2 1 $ 1.499,00
$ 1.499,00
5 4767
BASE GRANULAR CLASE A (BG_A)
(Suministro, Extendido, Nivelación,
Humedecimiento y Compactación con
compactador neumático)
M3 0,25 $ 110.397,00
$ 27.875,24
6 4925
FRESADO ESTABILIZADO AL 5%
CON EMULSIÓN CRL-1 (INCLUYE
TRANSPORTE DE MATERIAL
FRESADO AL FRENTE DE OBRA DE
40 Km, SUMINISTRO DE EMULSIÓN,
INSTALACIÓN DE MATERIAL
ESTABILIZADO).
M3 0,14 $ 168.881,00
$ 23.643,34
7 4491 REHABILITACIÓN DE PAVIMENTO
FLEXIBLE e= 0.12m M2 1 $ 170.040,00
$ 170.040,00
8 3017
TRANSPORTE Y DISPOSICION
FINAL DE ESCOMBROS EN SITIO
AUTORIZADO (distancia de transporte
21 Km). A distancia mayor del acarreo
libre (90 m) en sitio autorizado por la
entidad Ambiental competente.
M3 0,045 $ 19.344,00
$ 870,48
9 3723 LIMPIEZA DE POZOS (Incluye Cargue,
Retiro y Disposición Final de Sobrantes) UN 0,0025 $ 50.098,00
$ 127,72
10 3724
LIMPIEZA DE SUMIDEROS (Incluye
Cargue, Retiro y Disposición Final de
Sobrantes)
UN 0,0051 $ 58.098,00
$ 296,23
31
No. Ítem REHABILITACION UM UM/m2 Vr. Total $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
11 4778/4779
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS
(INCLUYE LIMPIEZA DE TUBERIA
DE 24", BOX, RECTIFICACION DE
DESCOLES PARA UN ANCHO DE
VIA PROMEDIO DE 10MT.
(INCLUYE CARGUE DE MATERIAL)
UN 0,01 $ 36.448,00
$ 209,07
12 3722
NIVELACIÓN DE POZO (Hasta rasante
en Concreto 3000 PSI Hecho en Obra,
h=0.15m. Incluye Suministro y
Construcción)
UN 0,0025 $ 88.749,00
$ 226,25
13 4054
SARDINEL TIPO A10 (Suministro e
Instalación. Incluye 3cm Mortero 2000
PSI)
ML 0,063 $ 58.036,00
$ 3.698,87
14 3155 DEMOLICION SUMIDERO
EXISTENTE (Incluye Cargue) UN 0,0051 $ 130.221,00
$ 663,96
15 4558 SUMIDERO ALCANTARILLADO
PLUVIAL EN VIA NS-047-1V4 EAAB UN 0,0051 $ 4.394.890,00
$ 22.408,31
16 3045
TUBERIA PVC U.M. EXT
CORRUGADO/INT LISO U.M.
NORMA NTC 3722-1 D=12" (Incluye
Suministro e Instalación)
ML 0,25 $ 105.279,00
$ 26.839,40
17 4240
DEMARCACION LINEA CONTINUA
A=0.12m (e=2.3mm, Termoplástica. Inc.
Suministro y Aplicación con Equipo.
Incl. Micro esferas)
ML 0,13 $ 4.870,00
$ 620,77
18 4246
FLECHA DIRECCIONAL "DE
FRENTE" (e=2.3mm, Termoplástica.
Inc. Suministro y Aplicación con Equipo.
Inc. Micro esferas). Marca Vial para
velocidades menores o iguales a 60 Km/h
Área de la Marca: 1.20 m2.
UN 0,01 $ 48.701,00
$ 487,01
19 4248
DEMARCACION PASO PEATONAL-
CEBRA (e=2.3mm, Termoplástica. Inc.
Suministro y Aplicación con Equipo. Inc.
Micro esferas)
M2 1 $ 40.584,00
$ 40.584,00
TOTAL $/m2 $ 421.363,65
32
Reconstrucción
Tabla 13 Costo por metro cuadrado Reconstrucción
No. Ítem RECONSTRUCCION UM UM/m2 Vr. Total $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
1 3007 REPLANTEO GENERAL M2 1 $ 609,00 $ 609,00
2 3800 NIVELACION Y COMPACTACIÓN DE
SUBRASANTE M2 1 $ 1.110,00 $ 1.110,00
3 3454
ESTABILIZACIÓN DE SUBRASANTE CON RAJÓN
(Suministro, Extendido, Nivelación y Compactación
Manual)
M3 0,4 $ 56.733,00 $ 22.693,20
4 4015
GEOTEXTIL NT 4000 PARA SEPARACION
SUBRASANTE/CAPAS GRANULARES (Incluye
Suministro e Instalación)
M2 1 $ 11.680,00 $ 11.680,00
5 4516 FRESADO Y REPOSICIÓN DE PAVIMENTO
FLEXIBLE e=0.14m M2 1 $ 99.023,00 $ 99.023,00
6 3864 IMPRIMACION CON EMULSION ASFALTICA
CRL-0 (Suministro, Barrido Superficie y Riego) M2 1 $ 1.642,00 $ 1.642,00
7 3866 RIEGO DE LIGA CON EMULSION ASFALTICA
CRR-1 (Suministro, Barrido Superficie y Riego) M2 1 $ 1.499,00 $ 1.499,00
8 4767
BASE GRANULAR CLASE A (BG_A) (Suministro,
Extendido, Nivelación, Humedecimiento y
Compactación con compactador neumático)
M3 0,25 $ 110.397,00 $ 27.875,24
9 4925
FRESADO ESTABILIZADO AL 5% CON
EMULSIÓN CRL-1 (INCLUYE TRANSPORTE DE
MATERIAL FRESADO AL FRENTE DE OBRA DE
40 Km, SUMINISTRO DE EMULSIÓN,
INSTALACIÓN DE MATERIAL ESTABILIZADO).
M3 0,14 $ 168.881,00 $ 23.643,34
10 4161
SUBBASE GRANULAR CLASE A (SBG_A)
(Suministro, Extendido, Nivelación, Humedecimiento y
Compactación con vibro compactador)
M3 0,80 $ 103.803,00 $ 83.301,91
11 4491 REHABILITACIÓN DE PAVIMENTO FLEXIBLE e=
0.12m M2 1 $ 170.040,00 $ 170.040,00
12 3017
TRANSPORTE Y DISPOSICION FINAL DE
ESCOMBROS EN SITIO AUTORIZADO (distancia de
transporte 21 Km). A distancia mayor del acarreo libre
(90 m) en sitio autorizado por la entidad Ambiental
competente.
M3 0,0225 $ 19.344,00 $ 435,24
13 3723 LIMPIEZA DE POZOS (Incluye Cargue, Retiro y
Disposición Final de Sobrantes) UN 0,0025 $ 50.098,00 $ 127,72
14 8001
INSPECCIÓN DE REDES DE ALCANTARILLADO
CON SISTEMA CCTV PARA DIÁMETROS
MAYORES A 36". INCL MANO DE OBRA IDÓNEA,
INFORME ESCRITO DE DIAGNÓSTICO Y DVD
CON VIDEO. INCL IVA
ML 0,06 $ 9.307,00 $ 593,17
15 4778/4779
LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS (INCLUYE
LIMPIEZA DE TUBERIA DE 24", BOX,
RECTIFICACION DE DESCOLES PARA UN
ANCHO DE VIA PROMEDIO DE 10MT. (INCLUYE
CARGUE DE MATERIAL)
UN 0,01 $ 36.448,00 $ 209,07
16 3722
NIVELACIÓN DE POZO (Hasta rasante en Concreto
3000 PSI Hecho en Obra, h=0.15m. Incluye Suministro
y Construcción)
UN 0,0025 $ 88.749,00 $ 226,25
17 4054 SARDINEL TIPO A10 (Suministro e Instalación.
Incluye 3cm Mortero 2000 PSI) ML 0,06 $ 58.036,00 $ 3.698,87
18 3155 DEMOLICION SUMIDERO EXISTENTE (Incluye
Cargue) UN 0,0051 $ 130.221,00 $ 663,96
33
No. Ítem RECONSTRUCCION UM UM/m2 Vr. Total $/m2
PAVIMENTO FLEXIBLE
19 4558 SUMIDERO ALCANTARILLADO PLUVIAL EN VIA
NS-047-1V4 EAAB UN 0,0051 $4.394.890,00 $ 22.408,31
20 3045
TUBERIA PVC U.M. EXT CORRUGADO/INT LISO
U.M. NORMA NTC 3722-1 D=12" (Incluye Suministro
e Instalación)
ML 0,06 $ 105.279,00 $ 6.709,85
21 3471
CILINDRO POZO INSP. EN MAMPOSTERIA
e=0.25m (Inc. Sumin. y Const, Acero para Escaleras,
Geotextil y Pañete Impermeable.)
ML 0,06 $ 454.858,00 $ 28.989,92
22 3878
PLACA CUBIERTA D=1.70m POZO INSPEC.
(Prefabricada. Incluye Suministro e Instalación. Incluye
Tapa)
UN 0,0025 $1.217.682,00 $ 3.104,31
23 3069 TUBERIA CONCRETO D=18" CL. I SIN REFUERZO
(Incluye Suministro e Instalación) ML 0,06 $ 164.643,00 $ 10.493,36
24 3047
TUBERIA PVC U.M. EXT CORRUGADO/INT LISO
U.M. NORMA NTC 3722-1 D=18" (Incluye Suministro
e Instalación)
ML 0,06 $ 221.641,00 $ 14.126,07
25 3050
RELLENO EN MATERIAL SELECCIONADO
PROVENIENTE DE LA EXCAVACIÓN (Extendido
manual, Humedecimiento y Compactación)
M3 0,6 $ 20.436,00 $ 12.261,60
26 3478 RELLENO PARA REDES EN GRAVILLA 1/2"
(Suministro, Extendido y Compactación) M3 0,4 $ 82.611,00 $ 33.044,40
27 4240
DEMARCACION LINEA CONTINUA A=0.12m
(e=2.3mm, Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación
con Equipo. Incl. Micro esferas)
ML 0,06 $ 4.870,00 $ 310,38
28 4246
FLECHA DIRECCIONAL "DE FRENTE" (e=2.3mm,
Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación con
Equipo. Inc. Micro esferas). Marca Vial para
velocidades menores o iguales a 60 Km/h Área de la
Marca: 1.20 m2.
UN 0,01 $ 48.701,00 $ 487,01
29 4248
DEMARCACION PASO PEATONAL-CEBRA
(e=2.3mm, Termoplástica. Inc. Suministro y Aplicación
con Equipo. Inc. Micro esferas)
M2 1 $ 40.584,00 $ 40.584,00
TOTAL $/m2 $ 621.590,17
A continuación, se evidencian el resumen de los costos de mantenimiento por metro cuadrado
para cada una de las actividades:
Ilustración 6 Costos de Mantenimiento Resumen
34
DESARROLLO DEL MODELO
De conformidad con los segmentos viales priorizados y ejecutados a la fecha, y teniendo en
cuenta que el Instituto Nacional de Desarrollo Urbano en la actualidad ha aprobado los informes
de interventoría con las cantidades de mantenimiento intervenidos a marzo de 2017, se
escogieron corredores incluidos en el listado de vías intervenidas a marzo del informe técnico de
interventoría No. 1 – Etapa de Ejecución – Contrato No. 1092 de 2016 – Consorcio JHG, el cual
se evidencia en el ANEXO 1, en el cual se describe por localidad, frente de intervención, vía,
tipo de intervención, área de intervención, numero de huecos intervenidos, numero de huecos
equivalentes, valor unitario y el valor total de la intervención.
Debido a la falta de información acerca de la capacidad funcional y estructural del corredor
escogido, y ante la necesidad de implementar un modelo de proyección del deterioro del
pavimento para evaluar los costos durante el periodo analizar, fue necesario recurrir a la base de
datos producto del informe final de levantamiento, procesamiento y análisis del 100% del total
de km-carril de las localidades de Usaquén, Engativá, Suba y Barrios Unidos del Contrato de
Consultoría No. 1784 de 2015, localidades en donde se localizan los corredores evidenciados en
el listado de vías intervenidas expuesto con anterioridad, en la cual se obtuvo información sobre
el Índice de Condición del Pavimento (IPC) promedio para cada uno de los corredores como se
evidencia en el ANEXO 2, el cual se utilizó como criterio para el cálculo del PSR para cada
periodo según la ecuación evidenciada en la Ilustración 5. PSR vs PCI for AC pavement, y
posteriormente el cálculo del IRI inicial con la Ecuación 2 Calculo IRI.
Para la implementación de la proyección del deterioro del pavimento (IRIt) se implementó la
Ecuación 3 Modelación del Deformación Pavimento, en la cual es necesario contar con
información del número estructural del pavimento modificado (SNC), y el número de ejes
35
acumulados equivalentes de 8.2 Ton (NEt), adicional al IRI inicial ya calculado. Debido a lo
anterior, fue necesario realizar en primera la medición del Transito Promedio Diario para cada
corredor y de esta forma calcular el Número de Ejes Equivalentes de 8.2 Toneladas en el periodo
de análisis, y de esta forma diseñar el pavimento para la carga de transito actual y con los
espesores de diseño de rodadura, base asfáltica y subbase se encontró el numero estructural del
pavimento modificado (SNC).
Para el mantenimiento periódico se determinó un porcentaje de área de intervención para
parcheo y bacheo las cuales fueron calculadas de acuerdo con el área intervenida evidenciada en
el ANEXO 1. Para la proyección del área a intervenir, se estimó por medio de una ecuación
lineal el crecimiento del área a intervenir para cada uno de los años en el periodo de análisis en
función del PSR obtenido. Este procedimiento se realizó para cada uno de los corredores.
Para la rehabilitación y la reconstrucción se varió el área a intervenir de 0 a 100%, con el fin
de evaluar el comportamiento financiero que se presenta con la variación de la misma.
A partir de esta información se da comienzo al procedimiento de comparación financiera
basada en tres escenarios, los cuales se describirán a continuación:
Escenario No. 1: Se realizan actividades de mantenimiento rutinario y mantenimiento
periódico hasta llegar necesitar rehabilitación para recuperación del nivel de servicio
del pavimento.
Escenario No. 2: Se realizan actividades de mantenimiento rutinario y mantenimiento
periódico hasta llegar a un PSR de 3.5, limite en el cual se deja de realizar
mantenimiento periódico hasta ser necesaria una reconstrucción para recuperar el nivel
de servicio del pavimento.
36
Escenario No. 3: Se realizan actividades de mantenimiento rutinario sin
mantenimiento periódico hasta ser necesaria una reconstrucción para recuperar el nivel
de servicio del pavimento.
Al obtener los resultados de los escenarios con respecto a la variación del área de
intervención, se logrará determinar cuál de las alternativas es la más conveniente.
Escenario No. 1. Modelo de Mantenimiento Periódico – Rehabilitación
El mantenimiento rutinario se realiza anualmente a la totalidad del corredor durante todo el
periodo de análisis (20 años), y el costo del mismo se calcula multiplicando el costo/m2
evidenciado en la Tabla 9 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Rutinario por el área total
de los corredores a analizar.
El mantenimiento periódico se calculó con base a la proyección de deterioro de pavimento
realizada mediante la Ecuación 3 Modelación del Deformación Pavimento. A continuación, se
evidencia la curva de deterioro sin mantenimiento periódico a lo largo del periodo de análisis
(suponiendo que el PSR inicial es 5):
37
Ilustración 7 Curva de Deterioro Sin Mantenimiento
Teniendo en cuenta los límites de PSR evidenciados en la Tabla 8 PSR - Intervención
Requerida, y partiendo del PSR inicial que se tiene para cada corredor en la actualidad, se
determina el periodo en que el pavimento pasa de un estado Muy Bueno (PSR de 5 a 3.1) a
Bueno (PSR de 3.1 a 2.3), y se decide realizar la actividad necesaria para pasar el corredor a
un estado Muy Bueno en el área afectada de cada corredor.
En el momento es que el deterioro después de realizar el mantenimiento periódico
respectivo pasa de un estado Bueno (PSR de 3.1 a 2.3) a Regular (PSR de 2.3 a 1.6), se decide
realizar la actividad de rehabilitación necesaria para pasar el corredor a un estado Muy Bueno
en el área afectada de cada corredor.
Se estima que a futuro el PSR obtenido al realizar las actividades de mantenimiento
periódico, se reduce 2% por cada intervención necesaria realizada a medida que transcurre el
periodo de análisis de 20 años. La curva de deterioro con mantenimiento periódico y
rehabilitación explicado con anterioridad se evidencia a continuación:
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad P
rese
nte
(P
SR)
Año
PSR Matenimiento
PSR Sin Mantenimiento
38
Ilustración 8 Curva de Deterioro con Mantenimiento Periódico - Rehabilitación
El costo del mantenimiento periódico para cada corredor analizado se calcula multiplicando
los costos/m2 evidenciados en la Tabla 10 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico -
Parcheo y en la Tabla 11 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico - Bacheo, por el
área total intervenida para cada tipo de actividad respectivamente.
Para calcular el costo de rehabilitación se toma el valor del costo/m2 evidenciado en la
Tabla 12 Costo por metro cuadrado Rehabilitación multiplicado por el área intervenida la cual
varia de 0% a 100% con el fin de analizar la variación en los costos dependiendo del
porcentaje de la misma.
Escenario No. 2. Modelo de Mantenimiento Periódico – Reconstrucción
Al igual que en el Escenario No. 1, el mantenimiento rutinario se realiza anualmente a la
totalidad del corredor durante todo el periodo de análisis (20 años), y el costo del mismo se
calcula multiplicando el costo/m2 por el área total de los corredores a analizar.
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad P
rese
nte
(P
SR)
Año
Curva Deterioro Escenario No. 1
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
39
El mantenimiento periódico se realiza teniendo en cuenta los límites de PSR evidenciados
en la Tabla 8 PSR - Intervención Requerida, y partiendo del PSR inicial que se tiene para cada
corredor en la actualidad, se determina el periodo en que el pavimento pasa de un estado Muy
Bueno (PSR de 5 a 3.1) a Bueno (PSR de 3.1 a 2.3), y se decide realizar la actividad
necesaria para pasar el corredor a un estado Muy Bueno en el área afectada de cada corredor.
En el momento en que el deterioro después de realizar el mantenimiento periódico
respectivo llega a un valor de PSR de 3.5, en el cual se considera que el pavimento se
encuentra en condiciones óptimas de servicio, se decide no realizar más mantenimientos
periódicos hasta llegar a un estado Regular (PSR de 2.3 a 1.6), momento en el cual se decide
realizar la actividad de reconstrucción necesaria para pasar el corredor a un estado Muy
Bueno en el área afectada de cada corredor.
Se estima que a futuro el PSR obtenido al realizar las actividades de mantenimiento
periódico, se reduce 2% por cada intervención necesaria realizada a medida que transcurre el
periodo de análisis de 20 años. La curva de deterioro con mantenimiento periódico y
reconstrucción explicado con anterioridad se evidencia a continuación:
Ilustración 9 Curva de Deterioro con Mantenimiento Periódico - Reconstrucción
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Escenario No. 2
PSR Sin Mantenimiento
Series2
40
El costo del mantenimiento periódico para cada corredor analizado se calcula multiplicando
los costos/m2 evidenciados en la Tabla 10 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico -
Parcheo y en la Tabla 11 Costo por metro cuadrado Mantenimiento Periódico - Bacheo, por el
área total intervenida para cada tipo de actividad respectivamente.
Para calcular el costo de reconstrucción se toma el valor del costo/m2 evidenciado en la Tabla
13 Costo por metro cuadrado Reconstrucción multiplicado por el área intervenida la cual varia de
0% a 100% con el fin de analizar la variación en los costos dependiendo del porcentaje de la
misma.
Escenario No. 3. Modelo de Reconstrucción
Al igual que en el Escenario No. 1 y 2, el mantenimiento rutinario se realiza anualmente a la
totalidad del corredor durante todo el periodo de análisis (20 años), y el costo del mismo se
calcula multiplicando el costo/m2 por el área total de los corredores a analizar.
En el momento en que el deterioro después de realizar el mantenimiento periódico inicial que
realizo el IDU en la actualidad, se decide no volver a realizar mantenimiento periódico hasta
llegar a un estado Regular (PSR de 2.3 a 1.6), momento en el cual se decide realizar la actividad
de reconstrucción necesaria para pasar el corredor a un estado Muy Bueno en el área afectada de
cada corredor. Después de la primera reconstrucción no se realizarán mantenimientos periódicos
hasta que se requiera nuevamente una reconstrucción.
Para calcular el costo de reconstrucción se toma el valor del costo/m2 evidenciado en la Tabla
13 Costo por metro cuadrado Reconstrucción multiplicado por el área intervenida la cual varia de
0% a 100% con el fin de analizar la variación en los costos dependiendo del porcentaje de la
misma.
41
La curva de deterioro con reconstrucción explicado con anterioridad se evidencia a
continuación:
Ilustración 10 Curva de Deterioro con Reconstrucción
Análisis de sensibilidad
Con los tres escenarios expuestos anteriormente, se procederá a calcular el flujo de egresos
para cada uno de los 20 años en los que se analizará el comportamiento del deterioro del
pavimento y el costo de la conservación del mismo, de los cuales se obtendrá el Costo Anual
Equivalente, con la Ecuación 4 Costo Anual Equivalente, para poder seleccionar la mejor
alternativa.
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad P
rese
nte
(P
SR)
Año
Curva Deterioro Escenario No. 3
PSR Sin Mantenimiento
Con Reconstrucción
42
LOCALIZACION Y DESCRIPCION DE LOS TRAMOS A ANALIZAR
En la presente tesis se evaluarán 4 corredores de pavimento flexible, tales como la Calle 170,
Calle 161, Calle 147 y Calle 116, desde Transversal Eduardo Posada Flórez (Avenida Carrera 7)
y la Autopista Paseo de Los Libertadores (Autopista Norte). Estos tramos están incluidos dentro
del listado de vías intervenidas a marzo del informe técnico de interventoría No. 1 – Etapa de
Ejecución – Contrato No. 1092 de 2016 – Consorcio JHG aprobados por el Instituto de
Desarrollo Urbano. En la Ilustración 11 Localización Corredores, se evidencian los corredores a
analizar.
Ilustración 11 Localización Corredores
Referencia: http://mapas.bogota.gov.co/
Los corredores tienen la siguiente longitud:
43
Tabla 14 Longitud Corredores
Corredor Longitud
(KM)
Calle 147 2.67
Calle 116 2.65
Calle 161 2.08
Calle 170 2.59
En total se van a analizar 10 kilómetros de doble calzada en ambos sentidos
correspondientes a la Malla Vial Arterial no Troncal los cuales cuentan con un ancho de
calzada promedio de 7.85 metros.
44
TRANSITO Y METODO AASHTO (1993) PARA PAVIMENTO FLEXIBLE4
Con el fin de lograr determinar el deterioro del pavimento tal y como se expuso en la
Ecuación 3 Modelación del Deformación Pavimento, se debe contar con información acerca
del NEt (Numero de ejes acumulados en el año t (millones/carril)) y SNC (Numero estructural
de pavimento modificado), razón por la cual es necesario aplicar el método de la AASHTO
(1993), con el fin de determinar para cada uno de los corredores a analizar estos valores y
poder desarrollar el modelo financiero comparativo que se tiene objetivo en el presente
escrito.
Ilustración 12 Procedimiento Transito y Método Aashto (1993)
Como se describe en la Ilustración 12, en primera instancia fue necesario realizar la
medición del tránsito promedio diario (TPD) para cada corredor en diferentes horas del día, de
la cual se logró determinar la cantidad de carros, buses y camiones, en un horario de 6:00 a.m.
a 8:00 p.m., horario en el cual se tiene tanto las horas pico como la hora valle. A continuación
de evidencia para cada uno de los corredores el aforo obtenido.
4 Extraído del libro “Pavimentos: Materiales, construcción y diseño” – Rondón Quintana, Hugo Alexander,
Reyes Lizcano, Fredy Alberto – Paginas 523 a 549 – Año 2015.
45
Tabla 15 Aforo Calle 147
Calle 147
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSES CAMIONES
TOTAL HORA C2P C2G C3 Y C4 C5 C6
6:00 - 7:00 83 667 8 14 10 0 0 0 699
7:00 - 8:00 67 699 8 15 8 1 0 0 730
8:00 - 9:00 73 826 9 18 9 0 0 0 862
9:00 - 10:00 93 540 6 12 11 1 0 0 569
10:00 - 11:00 61 286 3 6 7 0 0 0 302
11:00 - 12:00 66 241 5 21 2 3 0 0 269
12:00 - 13:00 70 350 4 8 8 1 0 0 370
13:00 - 14:00 48 254 3 5 6 0 0 0 268
14:00 - 15:00 61 604 7 13 7 0 0 0 631
15:00 - 16:00 77 540 6 12 9 0 0 0 567
16:00 - 17:00 57 667 8 14 7 0 0 0 696
17:00 - 18:00 61 716 8 15 7 0 0 0 746
18:00 - 19:00 77 572 7 12 9 1 0 0 600
19:00 - 20:00 64 477 5 10 8 0 0 0 500
Total 958 7439 87 175 108 7 0 0 7809
Tabla 16 Aforo Calle 116
Calle 116
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSES CAMIONES
TOTAL HORA C2P C2G C3 Y C4 C5 C6
6:00 - 7:00 218 764 21 17 0 0 0 0 802
7:00 - 8:00 176 800 22 18 2 0 0 0 842
8:00 - 9:00 193 945 26 21 0 0 0 0 992
9:00 - 10:00 243 618 17 14 1 1 0 0 650
10:00 - 11:00 159 327 9 7 2 0 0 0 345
11:00 - 12:00 176 332 9 7 0 1 0 0 348
12:00 - 13:00 184 400 11 9 2 1 0 0 422
13:00 - 14:00 126 291 8 7 1 0 0 0 307
14:00 - 15:00 159 691 19 16 1 0 0 0 727
15:00 - 16:00 201 618 17 14 0 0 0 0 649
16:00 - 17:00 151 764 21 17 2 0 0 0 804
17:00 - 18:00 152 696 10 16 2 0 0 0 724
18:00 - 19:00 201 655 18 15 0 1 0 0 688
19:00 - 20:00 168 545 15 12 0 0 0 0 572
Total 2507 8446 223 190 13 4 0 0 8872
46
Tabla 17 Aforo Calle 161
Calle 161
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSES CAMIONES
TOTAL HORA C2P C2G C3 C4 C5
6:00 - 7:00 88 607 93 14 4 0 0 0 718
7:00 - 8:00 71 636 97 11 3 1 0 0 748
8:00 - 9:00 78 752 85 9 0 0 0 0 846
9:00 - 10:00 98 491 65 6 4 1 0 0 567
10:00 - 11:00 64 260 40 5 3 0 0 0 308
11:00 - 12:00 100 276 33 3 5 2 0 0 319
12:00 - 13:00 74 318 49 4 0 1 0 0 372
13:00 - 14:00 51 231 35 4 2 0 0 0 272
14:00 - 15:00 64 549 43 8 3 0 0 0 603
15:00 - 16:00 81 491 48 9 0 0 0 0 548
16:00 - 17:00 61 607 63 11 3 0 0 0 684
17:00 - 18:00 64 636 87 15 0 0 0 0 738
18:00 - 19:00 81 520 79 9 2 1 0 0 611
19:00 - 20:00 68 434 66 8 3 0 0 0 511
Total 1043 6808 883 116 32 6 0 0 7845
Tabla 18 Aforo Calle 170
Calle 170
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSES CAMIONES
TOTAL HORA C2P C2G C3 Y C4 C5 C6
6:00 - 7:00 332 1674 45 51 0 0 0 0 1770
7:00 - 8:00 268 1754 48 54 4 3 0 0 1860
8:00 - 9:00 294 2073 49 36 0 0 0 0 2158
9:00 - 10:00 370 1355 37 29 1 1 0 0 1422
10:00 - 11:00 242 718 20 16 4 0 0 0 758
11:00 - 12:00 268 723 20 14 0 1 0 0 1788
12:00 - 13:00 281 877 24 22 4 1 0 0 927
13:00 - 14:00 191 638 17 17 3 0 0 0 675
14:00 - 15:00 174 547 27 22 7 3 0 0 603
15:00 - 16:00 306 1355 33 29 0 0 0 0 1417
16:00 - 17:00 230 1674 65 41 2 2 0 0 1782
17:00 - 18:00 242 1754 48 44 2 0 0 0 1848
18:00 - 19:00 306 1435 39 42 0 1 0 0 1516
19:00 - 20:00 255 1196 30 34 0 0 0 0 1260
Total 3759 17773 502 451 27 12 0 0 19784
47
Partiendo de los datos obtenidos con anterioridad, se encontró el TPDS que corresponde al
total de vehículos por día que se evidencia de las tablas de aforo para cada corredor. También
se puede determinar el porcentaje de buses (B), porcentaje de camiones C2P, porcentaje de
camiones C2G y porcentaje de camiones C3 y C4.
Se determinó que la tasa de crecimiento anual del tránsito (r) sería de 3% y el periodo de
análisis (n) de 20 años.
Los corredores son de cuatro carriles, dos en cada dirección y la estructura del pavimento
es flexible por lo que se desarrollan los cálculos para cada corredor de la siguiente forma:
1. Se calcula el porcentaje de vehículos pesados con la siguiente formula:
Ecuación 6 Porcentaje de vehículos pesados
2. Como los corredores son de cuatro carriles, dos en cada dirección se asume que
k2=45%.
3. Como el estudio de transito se realizó con conteo y sin pesaje, el Factor Camión (FC)
se determina promediando los factores de daño que se encuentran en la Tabla 19 Factor
daño por tipo de vehículo, para cada vehículo que circula por la vía.
Tabla 19 Factor daño por tipo de vehículo
Factor Daño INVIAS
(2003)
Bus 1
C2P 1.14
C2G 2.15
C3 3.15
48
4. Se encuentra la variable de transito número de ejes equivalentes de 8.2 Toneladas (N o
W18) que circulan en el carril y el periodo de diseño se utiliza la siguiente ecuación:
Ecuación 7 Numero de ejes equivalentes de 8.2 toneladas (N o W18)
( )
( )
5. El número de ejes sencillos equivalentes de 8.2 Toneladas (NEt o NESE), se calcula
con el uso de la siguiente formula:
Ecuación 8 Numero de ejes sencillos equivalentes de 8.2 toneladas (NEt)
Donde:
FD = Factor Direccional
FCa = Factor de carril
6. Se calcula el Módulo de reacción de la subsanarte con un CBR estimado de 8%
(mínimo exigido por las especificaciones INVIAS 2013), con la siguiente ecuación:
Ecuación 9 Modulo de Reacción Subrasante (MR)
( )
7. Para una temperatura promedio de 13.5 °C y suponiendo una velocidad de circulación
de 40 km/hm, el Módulo de reacción de la rodadura se puede establecer como 5.46x105
psi, lo que equivale a un coeficiente a1 = 0.47.
8. Para pavimento flexible el CBR mínimo para la base granular exigido por
especificaciones del INVIAS (2013) para bajos y medios volúmenes como los son en
este caso los corredores analizados, los cuales presentan un nivel de transito T2 se
49
estima un valor de 80%, para el cual se obtiene un valor de coeficiente a2 = 0.13 y un
aproximado Mr = 28.000 psi.
9. El CBR de la subbase granular se estima que es igual a 30% de acuerdo con lo mínimo
exigido por las especificaciones del INVIAS (2013) para bajos y medios volúmenes.
Para este valor de CBR se obtiene un coeficiente a3 = 0.11 y un aproximado Mr =
15.000 psi.
10. Se supone un índice de serviciabilidad (∆PSI) igual a 2.0. y una calidad de drenaje muy
malo debido al porcentaje de tiempo que la estructura de pavimento está expuesta a
grados de humedad próxima a saturación, por lo que se estima m2 y m3 iguales a 0.4.
11. El nivel de confiabilidad se asume como aceptable por lo que se define un R igual a
85%, lo que se traduce en Zr = -1.037 y un Error Normal combinado (s0) = 0.45.
12. Con los datos obtenidos con anterioridad se calcula el Numero Estructural (SN) para
cada capa con el uso de la siguiente ecuación:
Ecuación 10 Numero Estructural (SN)
( ) ( ) [ (
)
(
( ) )
] ( )
Para resolver esa ecuación es necesario iterar para cada capa los valores del número
estructural para que den como resultado el log(W18). Esta acción se puede realizar por
medio de la herramienta Buscar Objetivo de Excel.
13. Se procede a calcular los espesores para cada capa teniendo en cuenta las siguientes
ecuaciones:
50
Ecuación 11 Espesores Pavimento (h1, h2 y h3)
Estos espesores deben ser mayores a los espesores mínimos que se evidencian en la
siguiente tabla, los cuales están definidos para un N o W18 entre 2.00 x106 y 7.00 x10
6 :
Tabla 20 Espesores mínimos de capas
Capa
Espesor
mínimo
pulgadas
h1 3
h2 6
h3 -
14. Luego de corregir los espesores para que sean mayores a los mínimos, se procede a
calcular el Numero Estructural corregido para cada capa y la sumatoria de estos dan
como resultado el Numero Estructural Modificado (SNC).
Los resultados del proceso evidenciado con anterioridad para cada uno de los corredores,
se encuentran en el ANEXO 3.
51
MODELO FINANCIERO COMPARATIVO
Para el desarrollo del modelo financiero es necesario conocer el estado actual de las vías, y de
esta forma poder determinar las actividades necesarias para la conservación del pavimento. Para
esto requiere realizar el procedimiento que se explicó en el Capítulo DESARROLLO DEL
MODELO, en la cual se logró determinar la clasificación de los corredores según se evidencia en
la Ilustración 13 Clasificación Corredores - PCI.
Ilustración 13 Clasificación Corredores - PCI
De la información evidenciada con anterioridad, se calculó el PCI promedio para cada uno de
los corredores de forma que se pudiera calcular el estado actual de la vía para determinar el
deterioro a futuro para cada uno de los corredores, lo cual se evidencia en la siguiente tabla:
52
Tabla 21 PCI Promedio por Corredor
Corredor PCI
Promedio
Calle 147 85.62
Calle 116 83.28
Calle 161 85.46
Calle 170 87.87
Esta información se utilizó como criterio para el cálculo del PSR para cada periodo según la
ecuación evidenciada en la Ilustración 5. PSR vs PCI for AC pavement, y posteriormente el
cálculo del IRI inicial con la Ecuación 2 Calculo IRI.
Para la implementación de la proyección del deterioro del pavimento (IRIt) se implementó la
Ecuación 3 Modelación del Deformación Pavimento, en la cual es necesario contar con
información del número estructural del pavimento modificado (SNC), y el número de ejes
acumulados equivalentes de 8.2 Ton (NEt), los cuales fueron calculados en el Capítulo
TRANSITO Y METODO AASHTO (1993) PARA PAVIMENTO FLEXIBLE.
Antes evidenciar los modelos para los tres escenarios, es necesario aclarar que para los
Escenarios No.1 y 2, se utilizó las siguientes proyecciones lineal para las áreas de intervención,
específicamente para las actividades de mantenimiento periódico, más específicamente a las
actividades de parcheo y bacheo con el fin de poder calcular los costos proyectos a los 20 años
del periodo de análisis. Este procedimiento de proyección se evidencia a continuación:
En primera instancia de los datos obtenidos de las acciones de mantenimiento que el IDU está
realizando en la actualidad, se obtuvieron los porcentajes evidenciados en la Tabla 22 Área de
Intervención Año 2017.
53
Tabla 22 Área de Intervención Año 2017
Área de Intervención 2017
Actividad Calle 147 Calle 116 Calle 161 Calle 170
% Área
Intervención
Bacheo
0.14% 0.04% 0.93% 0.11%
% Área
Intervención
Parcheo
2.52% 0.79% 2.37% 0.46%
El PSR en el año 1 correspondiente al año 2017 fue proyectado desde el año 0, el cual es el
año 2016 en el que se realizó diagnostico funcional y estructural del pavimento por medio del
contrato de consultoría, para cada corredor del cual se obtuvieron los siguientes:
Corredor PSR % Área
Intervenida
Calle 147 2.5 2.52%
0.14%
Calle 116 2.32 0.79%
0.04%
Calle 161 2.43 2.37%
0.90%
Calle 170 2.57 0.46%
0.11%
Partiendo de la información anterior, hace una relación en la que cuando el PSR es igual a 5,
el área a intervenir seria 0%. De acuerdo con esto, se realizó una relación lineal entre le PSR (eje
Y), para parcheo y parcheo, y él % de Área Intervenir (eje X), con los siguientes datos resumidos
en la tabla evidenciada a continuación:
Tabla 23 Relación PSR Vs. % Área Intervenida
Corredor y x Actividad
Calle 147 5 0.00%
Parcheo 2.5 2.25%
54
Corredor y x Actividad
5 0.00% Bacheo
2.5 0.14%
Calle 116
5 0.00% Parcheo
2.32 0.79%
5 0.00% Bacheo
2.32 0.04%
Calle 161
5 0.00% Parcheo
2.43 2.37%
5 0.00% Bacheo
2.43 0.90%
Calle 170
5 0.00% Parcheo
2.57 0.46%
5 0.00% Bacheo
2.57 0.11%
Con la información de la Tabla 23 Relación PSR Vs. % Área Intervenida, se graficaron para
cada corredor y a cada recta se determinó la línea de tendencia y la ecuación lineal, como se
puede ver en la Ilustración 14 Proyección % Área Intervenida Parcheo Bacheo.
55
Ilustración 14 Proyección % Área Intervenida Parcheo Bacheo
Para la variación en el porcentaje de área intervenida para las actividades de rehabilitación
y reconstrucción se establecieron valores de PSR, los cuales serán se evidencian a continuación:
Tabla 24 Valores PSR Rehabilitación y Reconstrucción según el % de Área a intervenir
% Rehabilitación Reconstrucción
PSR Escenario 1 PSR Escenario 2 y 3
0 - -
10 4 4.5
20 4.06 4.56
30 4.11 4.61
40 4.17 4.67
50 4.22 4.72
60 4.28 4.78
70 4.33 4.83
80 4.39 4.89
56
% Rehabilitación Reconstrucción
PSR Escenario 1 PSR Escenario 2 y 3
90 4.44 4.94
100 4.5 5.00
De acuerdo con la información obtenida, se calculó lo siguiente para cada uno de los
escenarios:
Escenario No. 1. Modelo de Mantenimiento Periódico – Rehabilitación.
Calculo Deterioro Pavimento.
Se calculó el deterioro pavimento proyectado a 20 años para cada corredor por cada
porcentaje de área intervenida para la rehabilitación, la cual varía cada 10% desde 0% hasta
100%. El PSR para la rehabilitación en el modelo de deterioro se toma de la Tabla 24 Valores
PSR Rehabilitación y Reconstrucción según el % de Área a intervenir. A continuación, se
explicará para cada caso el procedimiento y los resultados obtenidos.
Área de Intervención 10% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación.
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 10% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4. En la
Ilustración 15 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 10%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.1. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
57
Ilustración 15 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 10%
Área de Intervención 20% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 20% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.06. En la
Ilustración 16 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 20%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.2. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 16 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 20%
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 10%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 20%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
58
Área de Intervención 30% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 30% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.11. En la
Ilustración 17 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 30%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.3. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 17 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 30%
Área de Intervención 40% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 40% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.17. En la
Ilustración 18 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 40%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.4. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 30%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
59
Ilustración 18 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 40%
Área de Intervención 50% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 50% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.22. En la
Ilustración 19 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 50%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.5. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 19 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 50%
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 40%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 50%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
60
Área de Intervención 60% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 60% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.28. En la
Ilustración 20 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 60%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.6. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 20 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 60%
Área de Intervención 70% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 70% en rehabilitación, es
decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.33. En la
Ilustración 21 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 70%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.7 se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 60%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
61
Ilustración 21 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 70%
Área de Intervención 80% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 80% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.39. En la
Ilustración 22 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 80%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.8. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 22 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 80%
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 70%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 80%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
62
Área de Intervención 90% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 90% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.44. En la
Ilustración 23 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 90%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.9. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 23 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 90%
Área de Intervención 100% - Modelo Mantenimiento y Rehabilitación
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 100% en rehabilitación,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.5. En la
Ilustración 24 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 100%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y rehabilitación para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 4.10. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 90%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
63
Ilustración 24 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 100%
Escenario No. 2. Modelo de Mantenimiento Periódico – Reconstrucción
Calculo Deterioro Pavimento.
Se calculó el deterioro pavimento proyectado a 20 años para cada corredor por cada
porcentaje de área intervenida para la Reconstrucción, la cual varía cada 10% desde 0% hasta
100%. El PSR para la reconstrucción en el modelo de deterioro se toma de la Tabla 24 Valores
PSR Rehabilitación y Reconstrucción según el % de Área a intervenir, en la cual el único valor
que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. A continuación, se explicará para cada caso el
procedimiento y los resultados obtenidos.
Área de Intervención 10% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 10% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.5. En la
Ilustración 25 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 10%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores. En el ANEXO
5.1. se puede encontrar más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Rehabilitación - 100%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
64
Ilustración 25 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 10%
Área de Intervención 20% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 20% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.56. En la
Ilustración 26 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 20%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.2. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 26 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 20%
Área de Intervención 30% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 30% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.61. En la
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 10%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento yReconstrucción
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 20%
PSR Sin Mantenimiento
PSR con mantenimiento
65
Ilustración 27 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 30%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.3. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 27 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 30%
Área de Intervención 40% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 40% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.67. En la
Ilustración 28 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 40%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.4. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 30%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Matenimiento
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 40%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
66
Ilustración 28 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 40%
Área de Intervención 50% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 50% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.72. En la
Ilustración 29 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 50%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.5. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 29 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 50%
Área de Intervención 60% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 60% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.78. En la
Ilustración 30 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 60%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.6. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 50%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
67
Ilustración 30 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 60%
Área de Intervención 70% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 70% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.83. En la
Ilustración 31 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 70%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.7. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 31 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 70%
Área de Intervención 80% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 80% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.89. En la
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 60%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 70%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
68
Ilustración 32 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 80%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.8. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 32 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 80%
Área de Intervención 90% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 90% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.94. En la
Ilustración 33 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 90%, se encuentra el
modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único
valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.9. se puede encontrar
más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 80%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
69
Ilustración 33 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 90%
Área de Intervención 100% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 100% en
reconstrucción, es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 5.
En la Ilustración 34 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 100%, se encuentra
el modelo general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el
único valor que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 5.10. se puede
encontrar más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 34 Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 100%
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 90%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad P
rese
nte
(P
SR)
Año
Curva Deterioro Con Mantenimiento y Reconstrucción - 100%
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
70
Escenario No. 3. Modelo de Reconstrucción
Calculo Deterioro Pavimento.
El deterioro pavimento proyectado a 20 años para cada corredor por cada porcentaje de
área intervenida para la Reconstrucción, la cual varía cada 10% desde 0% hasta 100%. El PSR
para la reconstrucción en el modelo de deterioro se toma de la Tabla 24 Valores PSR
Rehabilitación y Reconstrucción según el % de Área a intervenir. A continuación, se explicará
para cada caso el procedimiento y los resultados obtenidos.
Área de Intervención 10% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 10% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.5. En la
Ilustración 35 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 10%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores. En el ANEXO 6.1. se puede
encontrar más detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 35 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 10%
Área de Intervención 20% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 20% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.56. En la
0.00
2.00
4.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 10%
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
71
Ilustración 36 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 20%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.2. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 36 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 20%
Área de Intervención 30% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 30% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.61. En la
Ilustración 37 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 30%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.3. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 20%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
72
Ilustración 37 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 30%
Área de Intervención 40% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 40% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.67. En la
Ilustración 38 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 40%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.4. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 38 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 40%
Área de Intervención 50% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 50% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.72. En la
0.00
2.00
4.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 30%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 40%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
73
Ilustración 39 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 50%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.5. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 39 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 50%
Área de Intervención 60% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 60% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.78. En la
Ilustración 40 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 60%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.6. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
2.00
4.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 50%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
74
Ilustración 40 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 60%
Área de Intervención 70% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 70% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.83. En la
Ilustración 41 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 70%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.7. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 41 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 70%
Área de Intervención 80% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 80% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.89. En la
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 60%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 70%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
75
Ilustración 42 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 80%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.8. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 42 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 80%
Área de Intervención 90% - Modelo Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 90% en reconstrucción,
es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 4.94. En la
Ilustración 43 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 90%, se encuentra el modelo general de
mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor que varía
para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.9. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 80%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
76
Ilustración 43 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 90%
Área de Intervención 100% - Modelo Mantenimiento y Reconstrucción
La curva de deterioro para cada corredor se implementa en un área de 100% en
reconstrucción, es decir que en el momento de requerir esta actividad el PSR toma un valor de 5.
En la Ilustración 44 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 100%, se encuentra el modelo
general de mantenimiento y reconstrucción para los cuatro corredores, en la cual el único valor
que varía para cada uno es el valor de PSR inicial. En el ANEXO 6.10. se puede encontrar más
detalladamente la curva de deterioro para cada corredor.
Ilustración 44 Curva Deterioro Con Reconstrucción - 100%
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (
PSR
)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 90%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad P
rese
nte
(P
SR)
Año
Curva Deterioro Con Reconstrucción - 100%
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
77
Calculo del Flujo de Caja
Se calculó el Flujo de Caja en el que se incluyen los 4 corredores para los 20 años por
cada porcentaje de área intervenida para la rehabilitación, la cual varía cada 10% desde 0% hasta
100%. Los precios de las actividades de mantenimiento se proyectan con una inflación de 5.75%.
Este se evidencia en el ANEXO 7.
En la Flujo de Egresos Escenario No. 1 Ilustración 46 e Ilustración 47, se brinda un
resumen de los flujos de egresos obtenidos durante los 20 años haciendo referencia al porcentaje
del área intervenida para evaluar la variación de los costos de una forma más práctica.
Página 78 de 267
Ilustración 45 Flujo de Egresos Escenario No. 1
$-
$20,000,000,000.00
$40,000,000,000.00
$60,000,000,000.00
$80,000,000,000.00
$100,000,000,000.00
$120,000,000,000.00
$140,000,000,000.00
$160,000,000,000.00
$180,000,000,000.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Escenario No.1
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
79
Ilustración 46 Flujo de Egresos Escenario No. 2
$-
$20,000,000,000.00
$40,000,000,000.00
$60,000,000,000.00
$80,000,000,000.00
$100,000,000,000.00
$120,000,000,000.00
$140,000,000,000.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Escenario No.2
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
80
Ilustración 47 Flujo de Egresos Escenario No. 3
$-
$50,000,000,000.00
$100,000,000,000.00
$150,000,000,000.00
$200,000,000,000.00
$250,000,000,000.00
$300,000,000,000.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Escenario No.3
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
100%
81
ANALISIS DE SENSIBILIDAD
Es necesario analizar las ventajas y desventajas económicas que tienen los escenarios
modelados con anterioridad, los cuales permitirán determinar la mejor alternativa de
aplicación teniendo en cuenta que el mejor escenario es aquel que brinde la posibilidad de
incurrir en menos gastos, es decir que se logre ejecutar el mismo alcance que se tiene en la
actualidad pero con menos inversión, lo que permitiría invertir los recursos en vías a las que
en la actualidad no sean podido intervenir debido a la los recursos limitados para este fin.
Es por esto por lo que se realizara una evaluación financiera con respecto a los flujos de
egresos obtenidos con el modelo con el uso del Valor Actual Neto y el Costo Anual
Equivalente, debido a que estos escenarios no son generadores de ingresos directos.
Calculo Costo Anual Equivalente
Al Flujo de Caja de Egresos obtenido con anterioridad se incluyó el porcentaje de AIU
para obras civiles (37.7%) y AIU para Plan de Manejo Ambiental, Plan de Manejo de
Transito y Plan de Gestión Social (21.09%), para encontrar el costo total por año.
Posteriormente se calculó el VAN de los flujos de egresos, usando la Ecuación 5 Valor
Actual Neto, para cada escenario y cada área de intervención, obteniendo los siguientes
resultados:
% Mantenimiento y Rehabilitación Reconstrucción y Mantenimiento Reconstrucción
VAN A VAN B VAN C
- -$ 157.643.319.527,91 -$ 157.643.319.527,91 -$ 157.643.319.527,91
10.00 -$ 74.595.025.636,53 -$ 52.646.265.380,57 -$ 49.190.522.415,64
20.00 -$ 88.938.942.039,78 -$ 66.193.165.941,93 -$ 89.505.450.199,38
30.00 -$ 107.597.728.033,22 -$ 79.580.799.263,12 -$ 129.820.377.983,12
40.00 -$ 117.256.836.747,93 -$ 92.953.953.744,30 -$ 170.135.305.766,86
50.00 -$ 135.383.368.785,11 -$ 106.331.934.505,48 -$ 210.450.233.550,60
82
% Mantenimiento y Rehabilitación Reconstrucción y Mantenimiento Reconstrucción
VAN A VAN B VAN C
60.00 -$ 153.495.421.982,28 -$ 116.617.457.673,48 -$ 250.765.161.334,34
70.00 -$ 173.126.883.593,75 -$ 130.055.766.934,73 -$ 291.080.089.118,08
80.00 -$ 191.310.039.694,01 -$ 133.123.550.995,25 -$ 223.888.542.811,85
90.00 -$ 209.496.149.549,59 -$ 141.573.632.405,33 -$ 250.412.319.689,49
100.00 -$ 227.674.875.016,85 -$ 149.976.178.693,33 -$ 277.641.779.856,83
Al realizar un análisis en cuanto a la diferencia entre las alternativas de Mantenimiento-
Reconstrucción (B) y Reconstrucción (C) con la alternativa de Mantenimiento-
Rehabilitación (A), se logró determinar lo siguiente:
Tabla 25 Variación alternativas con respecto al VAN
% Variación A-B Variación A-C
0 0% 0%
10 42% 52%
20 34% -1%
30 35% -17%
40 26% -31%
50 27% -36%
60 32% -39%
70 33% -41%
80 44% -15%
90 48% -16%
100 52% -18%
Promedio 34% -15%
La variación del VAN con respecto al Escenario No. 1 (A) permite determinar que la
alternativa que a valor presente requiere de menos inversión es la el Escenario No. 2 (B), en
el cual se evidencia que es 34% menor en promedio al Escenario No. 1, indicando que sin
importar el porcentaje de intervención en rehabilitación y/o en reconstrucción, es más
costoso el Escenario No. 1. Esta situación se contradice con respecto a la variación del
83
Escenario No. 3 (C) con respecto al Escenario No. 1, en el cual se evidencia que la
inversión requerida es 15% mayor en promedio para por porcentajes de intervención
mayores a 10% en rehabilitación y/o reconstrucción.
Adicionalmente a los a los resultados obtenidos del VAN, se procedió a calcular el
CAE de acuerdo a la Ecuación 4 Costo Anual Equivalente, el cual se encuentra
detalladamente calculado en el ANEXO 8.
Tabla 26 Variación CAE
% Mantenimiento y Rehabilitación Reconstrucción y Mantenimiento Reconstrucción
CAE A CAE B CAE C
0 $ 13.466.443.920,06 $ 13.466.443.920,06 $ 13.466.443.920,06
10 $ 6.372.168.084,62 $ 4.497.228.188,75 $4.202.026.533,65
20 $ 7.597.475.610,61 $ 5.654.451.832,90 $7.645.868.719,71
30 $ 9.191.374.393,95 $ 6.798.070.312,15 $11.089.710.905,78
40 $ 10.016.489.255,86 $ 7.940.451.958,22 $14.533.553.091,84
50 $ 11.564.921.044,00 $ 9.083.245.882,02 $17.977.395.277,90
60 $ 13.112.115.998,96 $ 9.961.871.258,25 $21.421.237.463,96
70 $ 14.789.104.136,81 $ 11.109.818.653,61 $24.865.079.650,03
80 $ 16.342.372.950,53 $ 11.371.879.501,69 $19.125.342.673,26
90 $ 17.895.894.084,36 $ 12.093.715.021,07 $21.391.096.496,13
100 $ 19.448.784.417,91 $ 12.811.489.924,01 $23.717.132.254,67
Teniendo en cuenta que este es el indicador financiero que permitirá determinar cuál
es la mejor alternativa se graficaron los datos obtenidos Tabla 26 Variación CAE. Esta
estimación está basada en determinar cuál de estas alternativas tiene un menor costo
anual, lo que implicaría menor inversión anual para realizar la conservación de la
infraestructura de la Malla Vial Arterial No Troncal de Bogotá.
84
Ilustración 48 Variación CAE
De acuerdo a la información obtenida en este documento, y con base a la variación del
Costo Anual Equivalente de los tres escenarios en las diferentes opciones de porcentaje de
área de intervención para rehabilitación y para reconstrucción, permite deducir que el mejor
Escenario es el No. 2 (B) – Mantenimiento y Reconstrucción para un porcentaje de área
intervenida mayor al 10%, debido a que para el porcentaje de área intervenida menor al
10% se obtiene que el Escenario No. 3 (C) es la mejor alternativa.
$-
$5,000,000,000.00
$10,000,000,000.00
$15,000,000,000.00
$20,000,000,000.00
$25,000,000,000.00
$30,000,000,000.00
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
Co
sto
An
ual
Eq
uiv
alen
te
% Area Intervenida
Variación CAE
CAE A
CAE B
CAE C
85
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
El análisis del deterioro del pavimento partiendo de valores reales de su condición
estructural y funcional, y el desarrollo del modelo financiero para diferentes alternativas de
actividades de conservación, permitieron determinar la toma de mejores decisiones de
inversión y de esta forma se logró planear durante el periodo analizado un adecuado plan de
conservación que brinda posibilidad de invertir los recursos con un mayor alcance, como se
evidencia en el análisis de sensibilidad, en el cual se analizaron los tres escenarios
diferentes de inversión como se evidencia en la Ilustración 48.
La variación del Valor Actual Neto con respecto al Escenario No. 1 de mantenimiento
y rehabilitación, permite determinar que la alternativa que a valor presente requiere de
menos inversión en un periodo de 20 años es la del Escenario No. 2 de mantenimiento y
reconstrucción, en el cual se evidencia que es 34% menor en promedio al Escenario No. 1,
indicando que sin importar el porcentaje de intervención en rehabilitación y/o en
reconstrucción, se requiere de mayor inversión en el Escenario No. 1. Esta situación se
contradice con respecto a la variación del Escenario No. 3 de reconstrucción con respecto al
Escenario No. 1, en el cual se evidencia que la inversión requerida en el Escenario No. 3 es
15% mayor en promedio al Escenario No. 1 para los porcentajes de intervención en
rehabilitación y/o en reconstrucción mayores al 10%. Como resultado de lo anterior se
puede deducir que la mejor alternativa de conservación es el Escenario No. 2.
Realizar mantenimientos en periódicos muy cortos tienen una alta incidencia sobre el
valor de la inversión para la conservación de las vías, por tal motivo independiente de la
gran diferencia entre el costo por metro cuadrado del mantenimiento periódico, la
rehabilitación y/o reconstrucción, se considera viable realizar intervenciones consecuentes
86
al deterioro de las vías a intervenir, lo cual permitiría reducir el valor de la inversión a largo
plazo, obteniendo un menor valor de Costo Anual Equivalente durante un periodo
significativo de vida útil.
La variación del porcentaje de área a intervenir evaluado para la toma de decisión de la
mejor alternativa de inversión permitió concluir que no hay una única opción de alternativa
óptima, ya que independiente de esta variable para calcular los costos de conservación, a
más área intervenida, la diferencia entre los escenarios es cada vez mayor. Tal y como se
evidencia en la Ilustración 48, el comportamiento del Escenario No. 1 tiene un crecimiento
aritmético para todas las alternativas, a diferencia del Escenario No. 2, el cual presenta un
crecimiento aritmético hasta el 70% a partir del cual presenta un decrecimiento del
porcentaje de incremento, lo cual indica que a partir de este porcentaje la variación entre
estos dos escenarios deja de ser constante y aumenta proporcional al porcentaje de área a
intervenir. Es decir, el Escenario No. 1 de mantenimiento y rehabilitación realizado en la
actualidad por el IDU, presenta una mayor tendencia de crecimiento del Costo Anual
Equivalente, a diferencia del Escenario No. 2 de mantenimiento y reconstrucción, en el cual
con la misma área intervenida y mayor alcance de intervención, presenta una disminución
es la tendencia de crecimiento de este indicador. Lo anterior permite deducir que a mayor
área intervenida en rehabilitación y/o reconstrucción, mayor es la diferencia del Costo
Anual equivalente entre el Escenario No. 1 (Mantenimiento y Rehabilitación) y el
Escenario No. 2 (Mantenimiento y Reconstrucción), siendo este último el menor, por
consiguiente, la mejor alternativa.
El Escenario No. 3, en cual se consideran solo actividades de reconstrucción, se generan
costos de inversión viables únicamente para la intervención de áreas menores al 10% del
87
área total de la vía, rango en el cual se evidencia que se obtuvo el menor valor de Costo
Anual Equivalente con respecto a los otros dos escenarios de conservación, tal y como
puede apreciarse en la Ilustración 48, asimismo se evidencia que en el área de intervención
mayor al 10% se obtuvo un crecimiento con variaciones importantes pero siempre
permanece como el escenario de mayor Costo Anual Equivalente, haciendo que sea una
alternativa con costos muy altos para la conservación de la vías con más de 10% de área de
intervención, situación en la cual no se considera como una alternativa viable.
El modelo desarrollado en el presente documento permitió concluir que el ahorro en la
inversión que se tiene en la actualidad en el mantenimiento de la infraestructura no es la
mejor alternativa, ya que a largo plazo genera costos mayores, que no permiten tener un
mayor alcance y/o cobertura de intervención y no permite destinar los recursos disponibles
de una manera eficiente y óptima.
Determinar los periodos (años) en los cuales se debe tomar la decisión de invertir para
mantener en buenas condiciones el estado del pavimento con diferentes actividades de
conservación y variando el porcentaje de intervención en rehabilitación y reconstrucción
sobre el área total de la vía, como se desarrolló en el modelo de deterioro del presente
documento, fue de gran utilidad para optimizar la destinación de los recursos a largo plazo,
el cual puede ser utilizado para determinar la mejor alternativa de inversión en las vías de
transito T2 o menores, considerando como prioridad la utilidad y la viabilidad de destinar
los recursos que presenten mayor incidencia en el mantenimiento y la conservación vial de
la Malla Vial Arterial No Troncal de la Ciudad de Bogotá.
Con los resultados obtenidos se verifico que la posición actual del Instituto de Desarrollo
Urbano de realizar mantenimientos periódicos realizando un diagnostico visual del
88
pavimento de la Malla Vial Arterial no Troncal de Bogotá, no es una alternativa viable
teniendo en cuenta la limitación de recursos que se tienen en la actualidad, debido a que
genera un Costo Anual Equivalente mayor a la alternativa de implementar actividades de
reconstrucción con mantenimiento (Escenario No. 2).
Con base a la variación del Costo Anual Equivalente de los tres escenarios en las
diferentes opciones de porcentaje de área de intervención para rehabilitación y
reconstrucción, se deduce que la mejor alternativa es el Escenario es el No. 2 de
mantenimiento y reconstrucción para un porcentaje de área intervenida mayor al 10%,
debido a que para el porcentaje de área intervenida menor al 10% se obtiene que el
Escenario No. 3 de reconstrucción, es la mejor alternativa, dependiendo del área afectada
que se presente en el momento del diagnóstico funcional y estructural.
El mantenimiento en infraestructura vial de la Malla Vial Arterial no Troncal de
Bogotá se está implementando desde el año 2012, lo que indica que en la actualidad
estas acciones se encuentran en proceso de retroalimentación, las cuales pueden variar o
ser determinados de acuerdo con las limitaciones o consecuencias que se tengan a largo
plazo para aprovechamiento de los recursos que se tengan disponibles.
En las actividades de mantenimiento que desarrolla en la actualidad el Instituto de
Desarrollo Urbano, no se considera el porcentaje de área que requiere rehabilitación y/o
reconstrucción, por lo que al realizar una intervención de mantenimiento periódico sobre
áreas que requieren otro tipo de actividad (rehabilitación y/o reconstrucción), no permite
recuperar en su totalidad los corredores, limita el alcance de los contratos a largo plazo y no
se mejora la condición del pavimento del área intervenida, por lo tanto, la inversión se
puede considerar inadecuada, ya que los resultados que se evidencian en el corto plazo, no
89
reflejan el cumplimiento de la proyección de la vida útil de la vía intervenida, haciendo que
la destinación de los recursos (costo/beneficio) no sean optimizados de acuerdo al Plan de
Desarrollo del Distrito.
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96
ANEXO 1
97
98
99
100
101
ANEXO 2
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
139901 37531 0 27 76 207
.79 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139901 37532 27 54 74 207
.79 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139902 37385 0 26 100 249
.79 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139902 37386 26 52 79 249
.79 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139903 37528 0 40 73 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139903 37529 40 80 81 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139903 37530 80 104 81 187
.20 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139904 37387 0 33 77 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139904 37388 33 66 68 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139904 37389 66 86 68 187
.20 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139905 37524 0 34 77 291
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139905 37525 34 68 75 291
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139905 37526 68 102 82 291
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139905 37527 102 136 75 291
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139906 37390 0 34 86 260
.63 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139906 37391 34 68 94 260
.63 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139906 37392 68 102 100 260
.63 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139906 37393 102 136 100 260
.63 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139907 37520 0 37 81 291
.67 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139907 37521 37 74 75 291
.67 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139907 37522 74 111 70 291
.67 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139907 37523 111 148 77 291
.67 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139908 37394 0 37 100 282
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139908 37395 37 74 100 282
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139908 37396 74 111 100 282
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139908 37397 111 148 100 282
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139909 37517 0 35 87 256
.99 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139909 37518 35 70 74 256
.99 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139909 37519 70 105 81 256
.99 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139910 37398 0 35 75 265
.27 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139910 37399 35 70 86 265
.27 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
102
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
139910 37400 70 105 88 265
.27 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139911 37512 0 32 58 262
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139911 37513 32 64 70 262
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139911 37514 64 96 85 262
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139911 37515 96 128 98 262
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139911 37516 128 160 39 262
.71 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139912 37401 0 33 88 244
.16 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139912 37402 33 66 81 244
.16 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139912 37403 66 99 87 244
.16 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139912 37404 99 132 100 244
.16 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139912 37405 132 165 93 244
.16 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139913 37510 0 32 59 283
.67 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139913 37511 32 64 82 283
.67 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139914 58945 0 30 95 225
.44 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139914 58946 30 60 100 225
.44 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139915 37504 0 38 78 296
.81 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139915 37505 38 76 93 296
.81 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139915 37506 76 114 71 296
.81 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139915 37507 114 152 82 296
.81 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139915 37508 152 190 81 296
.81 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139915 37509 190 228 90 296
.81 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139916 37407 0 37 97 280
.05 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139916 37408 37 74 87 280
.05 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139916 37409 74 111 73 280
.05 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139916 37410 111 148 73 280
.05 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139916 37411 148 185 96 280
.05 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139916 37412 185 222 92 280
.05 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37497 0 39 100 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37498 39 78 90 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37499 78 117 91 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37500 117 156 86 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37501 156 195 91 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37502 195 234 78 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139917 37503 234 273 78 319
.89 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139918 37413 0 39 93 277
.02 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139918 37414 39 78 96 277 AC AK 7 AUTOPISTA
103
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.02 147 NORTE
139918 37415 78 117 91 277
.02 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139918 37416 117 156 86 277
.02 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139918 37417 156 195 87 277
.02 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139918 37418 195 234 67 277
.02 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139918 37419 234 273 70 277
.02 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37490 0 35 91 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37491 35 70 100 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37492 70 105 100 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37493 105 140 100 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37494 140 175 93 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37495 175 210 82 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139919 37496 210 245 97 299
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37420 0 35 57 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37421 35 70 45 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37422 70 105 78 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37423 105 140 58 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37424 140 175 22 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37425 175 210 68 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139920 37426 210 245 76 245
.30 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139921 37486 0 38 92 287
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139921 37487 38 76 76 287
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139921 37488 76 114 100 287
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139921 37489 114 152 76 287
.18 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139922 37427 0 38 70 262
.25 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139922 37428 38 76 96 262
.25 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139922 37429 76 114 93 262
.25 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139922 37430 114 152 95 262
.25 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139923 37484 0 38 94 314
.22 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139923 37485 38 76 76 314
.22 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139924 58947 0 27 54 192
.36 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139924 58948 27 54 100 192
.36 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139924 58949 54 81 91 192
.36 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139925 37476 0 35 76 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139925 37477 35 70 76 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139925 37478 70 105 74 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
104
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
139925 37479 105 140 92 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139925 37480 140 175 100 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139925 37481 175 210 100 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139925 37482 210 245 100 257
.53 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37432 0 35 100 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37433 35 70 100 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37434 70 105 97 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37435 105 140 100 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37436 140 175 27 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37437 175 210 78 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139926 37438 210 245 98 268
.07 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139927 37473 0 40 100 298
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139927 37474 40 80 96 298
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139927 37475 80 120 79 298
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139928 37439 0 40 85 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139928 37440 40 80 68 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139928 37441 80 119 72 304
.20 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139929 37471 0 40 100 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139929 37472 40 72 100 249
.60 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139930 37442 0 32 63 312
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139930 37443 32 56 80 234
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139931 37464 0 35 100 312
.04 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139931 37465 35 70 100 312
.04 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139931 37466 70 105 100 312
.04 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139931 37467 105 140 95 312
.04 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139931 37468 140 175 100 312
.04 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139931 37469 175 210 100 312
.04 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139932 37444 0 36 75 276
.43 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139932 37445 36 72 74 276
.43 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139932 37446 72 108 74 276
.43 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139932 37447 108 144 61 276
.43 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139932 37448 144 180 79 276
.43 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139932 37449 180 216 64 276
.43 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139933 37457 0 39 100 309
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139933 37458 39 78 100 309
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139933 37459 78 117 100 309 AC AK 7 AUTOPISTA
105
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.46 147 NORTE
139933 37460 117 156 100 309
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139933 37461 156 195 100 309
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139933 37462 195 234 100 309
.46 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139934 37451 0 39 100 301
.24 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139934 37452 39 78 100 301
.24 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139934 37453 78 117 100 301
.24 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139934 37454 117 156 100 301
.24 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139934 37455 156 195 100 301
.24 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
139934 37456 195 234 100 301
.24 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140440 64869 0 0 40
AC 161
AK 7 AUTOPISTA NORTE
140440 64870 0 0 72
AC 161
AK 7 AUTOPISTA NORTE
140441 40607 0 29 100 204
.85 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140441 40608 29 58 100 204
.85 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140441 40609 58 87 100 204
.85 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140442 40604 0 32 100 192
.84 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140442 40605 32 64 100 192
.84 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140442 40606 64 96 100 192
.84 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140443 40601 0 31 100 211
.38 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140443 40602 31 62 100 211
.38 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140443 40603 62 93 95 211
.38 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140445 40598 0 37 100 245
.92 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140445 40599 37 74 100 245
.92 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140445 40600 74 111 100 245
.92 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140446 40596 0 30 94 205
.21 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140446 40597 30 60 100 205
.21 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140447 40595 0 20 100 140
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140448 40591 0 35 100 245
.95 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140448 40592 35 70 100 245
.95 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140449 40588 0 29 100 203
.82 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140449 40589 29 58 100 203
.82 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140449 40590 58 87 100 203
.82 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140450 107026 0 18 100 138
.16 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140450 107027 18 49 100 236
.21 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140451 40585 0 34 100 248
.49 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140451 40586 34 68 100 248
.49 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
106
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
140452 40582 0 20 100 156
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140452 40583 20 46 45 202
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140459 40574 0 32 76 243
.57 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140459 40575 32 64 90 243
.57 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140459 40576 64 96 76 243
.57 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140460 40569 0 32 85 241
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140460 40570 32 64 30 241
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140460 40571 64 96 33 241
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140460 40572 96 128 84 241
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140460 40573 128 160 78 241
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140461 40565 0 34 95 275
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140461 40566 34 68 71 275
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140461 40567 68 102 96 275
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140461 40568 102 136 89 275
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140462 40563 0 20 94 153
.56 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140462 40564 20 40 100 153
.56 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140481 40543 0 33 100 254
.81 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140481 40544 33 66 100 254
.81 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140482 40629 0 40 100 312
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140482 40630 40 66 100 202
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140483 40539 0 32 100 231
.73 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140483 40540 32 64 100 231
.73 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140483 40541 64 96 100 231
.73 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140483 40542 96 128 100 231
.73 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140484 40631 0 32 100 230
.24 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140484 40632 32 64 100 230
.24 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140484 40633 64 96 100 230
.24 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140484 40634 96 128 100 230
.24 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140485 40535 0 32 97 263
.13 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140485 40536 32 64 100 263
.13 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140485 40537 64 96 100 263
.13 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140485 40538 96 128 100 263
.13 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140486 40635 0 32 79 232
.44 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140486 40636 32 64 100 232
.44 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140486 40637 64 96 100 232
.44 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140486 40638 96 128 94 232 AC AK 7 AUTOPISTA
107
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.44 161 NORTE
140487 40531 0 40 100 312
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140487 40532 40 80 100 312
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140487 40533 80 100 100 156
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140487 40534 100 128 100 218
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140488 40639 0 32 100 233
.55 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140488 40640 32 64 99 233
.55 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140488 40641 64 96 100 233
.55 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140488 40642 96 128 100 233
.55 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140489 40528 0 40 100 312
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140489 40529 40 60 100 156
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140489 40530 60 94 85 265
.20 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140490 40643 0 31 100 191
.86 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140490 40644 31 62 100 191
.86 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
140490 40645 62 93 100 191
.86 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
471087 40593 0 35 100 244
.11 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
471087 40594 35 70 100 244
.11 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507063 38771 0 22 96 179
.72 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507063 38772 22 44 84 179
.72 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507065 38675 0 20 87 156
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507065 38676 20 44 72 187
.20 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507068 38768 0 40 58 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507068 38769 40 70 83 234
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507070 38678 0 35 71 285
.50 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507070 38679 35 70 76 285
.50 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507073 38783 0 41 78 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507073 38784 41 61 41 156
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507073 38785 61 87 67 202
.80 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507075 38662 0 30 33 209
.94 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507075 38663 30 60 45 209
.94 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507075 38664 60 90 62 209
.94 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507078 38781 0 40 73 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507078 38782 40 69 60 226
.20 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507080 38665 0 34 94 254
.30 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507080 38666 34 68 75 254
.30 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507083 38778 0 40 98 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
108
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
507083 38779 40 60 100 156
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507083 38780 60 87 100 210
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507085 38667 0 29 78 219
.83 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507085 38668 29 58 89 219
.83 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507085 38669 58 87 65 219
.83 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507088 108754 0 20 100 216
.51 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507088 108755 20 45 94.970
00122 270
.63 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507090 38673 0 22 100 166
.12 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507090 38674 22 44 89 166
.12 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507093 38770 0 28 90 210
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507095 38677 0 26 71 202
.80 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507098 38766 0 41 64 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507098 38767 41 79 56 288
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507100 38680 0 40 75 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507100 38681 40 80 87 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507103 38764 0 38 66 306
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507103 38765 38 76 62 306
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507105 38682 0 39 76 318
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507105 38683 39 78 65 318
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507298 38739 0 28 100 217
.32 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507298 38740 28 56 100 217
.32 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507298 38741 56 84 100 217
.32 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507300 38708 0 28 100 216
.37 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507300 38709 28 56 75 216
.37 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507300 38710 56 84 61 216
.37 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507303 38733 0 29 47 220
.90 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507303 38734 29 58 63 220
.90 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507303 38735 58 87 58 220
.90 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507305 38714 0 29 63 219
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507305 38715 29 58 93 219
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507305 38716 58 87 96 219
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507308 38730 0 29 55 268
.57 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507308 38731 29 58 69 268
.57 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507308 38732 58 87 58 268
.57 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507310 38717 0 29 74 219
.75 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507310 38718 29 58 70 219 AC AK 7 AUTOPISTA
109
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.75 116 NORTE
507310 38719 58 87 72 219
.75 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507313 38752 0 29 47 210
.42 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507313 38753 29 58 82 210
.42 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507313 38754 58 87 64 210
.42 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507315 38694 0 40 24 302
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507315 38695 40 80 19 302
.31 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507318 38750 0 39 41 291
.23 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507318 38751 39 78 59 291
.23 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507320 38696 0 40 29 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507320 38697 40 60 86 156
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507320 38698 60 86 89 202
.80 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24495 0 35 49 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24496 35 70 100 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24497 70 105 98 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24498 105 140 96 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24499 140 175 43 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24500 175 210 73 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24501 210 245 64 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507604 24502 245 280 64 250
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24420 0 40 100 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24421 40 80 70 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24422 80 120 100 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24423 120 160 100 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24424 160 200 100 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24425 200 240 100 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507608 24426 240 280 100 286
.59 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507656 24506 0 33 66 234
.91 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507656 24507 33 66 89 234
.91 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507656 24508 66 99 59 234
.91 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507660 24451 0 34 100 236
.28 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507660 24452 34 68 100 236
.28 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507660 24453 68 102 100 236
.28 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507663 103763 0 20 51.590
00015 149
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507663 103764 20 41 81.800
00305 156
.45 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507667 24419 0 33 80 234
.79 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
110
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
507816 24542 0 38 34 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507816 24543 38 76 74 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507816 24544 76 114 100 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507816 24545 114 152 100 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507816 24546 152 190 100 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507816 24547 190 228 61 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507816 24548 228 266 84 305
.53 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24473 0 38 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24474 38 76 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24475 76 114 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24476 114 152 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24477 152 190 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24478 190 228 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507820 24479 228 266 100 265
.36 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24549 0 36 94 280
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24550 36 76 97 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24551 76 116 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24552 116 156 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24553 156 196 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24554 196 216 100 156
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507823 24555 216 254 100 296
.40 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24464 0 36 100 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24465 36 72 100 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24466 72 108 100 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24467 108 144 98 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24468 144 180 100 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24469 180 216 100 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507825 24470 216 252 100 278
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507830 24556 0 35 76 269
.63 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507830 24557 35 70 77 269
.63 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507830 24558 70 105 100 269
.63 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507830 24559 105 140 100 269
.63 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507830 24560 140 175 100 269
.63 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507830 24561 175 210 29 269
.63 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507832 24480 0 38 100 300
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507832 24481 38 76 100 300 AC AK 7 AUTOPISTA
111
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.43 170 NORTE
507832 24482 76 114 100 300
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507832 24483 114 152 100 300
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507832 24484 152 190 78 300
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507832 24485 190 228 100 300
.43 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507837 24509 0 34 82 253
.47 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507837 24510 34 68 74 253
.47 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507837 24511 68 102 39 253
.47 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507837 24512 102 136 36 253
.47 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507837 24513 136 170 100 253
.47 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507839 24431 0 37 100 279
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507839 24432 37 74 100 279
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507839 24433 74 111 100 279
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507839 24434 111 148 100 279
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507844 24503 0 35 58 261
.86 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507844 24504 35 70 39 261
.86 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507844 24505 70 105 93 261
.86 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507848 24454 0 28 100 280
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507848 24455 28 59 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507848 24456 59 85 100 257
.40 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507851 24492 0 24 67 184
.14 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
507855 107355 0 24 100 250
.96 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508103 103767 0 40 42.990
00168 209
.59 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508103 103768 40 80 34.75 209
.59 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508103 103769 80 107 36.729
99954 141
.48 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508105 103770 0 40 84.120
00275 228
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508135 107356 0 40 100 322
.77 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508135 107357 40 57 100 139
.77 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508137 107358 0 19 100 143
.73 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508137 107359 19 57 100 290
.74 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508173 103772 0 53 59 301
.02 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508173 103773 53 106 59 301
.02 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508173 103774 106 159 59 301
.02 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508173 103775 159 212 20 301
.02 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508175 103776 0 34 16 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508175 103777 34 68 68 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
112
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
508175 103778 68 102 76 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508175 103779 102 136 84 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508175 103780 136 170 67 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508175 103781 170 204 74 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508175 103782 204 238 69 191
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508190 113892 0 26 54.569
99969 316
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508190 113893 26 52 75.349
99847 316
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508190 113894 52 70 76.330
00183 223
.55 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508192 113895 0 26 71.069
99969 312
.84 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508192 113896 26 52 79.269
99664 312
.84 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
508192 113897 52 71 79.269
99664 226
.89 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509839 24493 0 31 100 241
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509839 24494 31 63 55 249
.60 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509843 24447 0 31 100 212
.96 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509843 24448 31 62 100 212
.96 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509846 24516 0 25 87 190
.58 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509850 24471 0 24 100 169
.21 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509853 24562 0 25 100 238
.57 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509853 24563 25 50 100 238
.57 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509857 24486 0 25 100 190
.99 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
509857 24487 25 50 100 190
.99 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
534194 59171 0 21 100 157
.29 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
534194 59172 21 42 100 157
.29 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
534195 63804 0 21 69 205
.07 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
534195 63805 21 42 69 205
.07 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601684 40545 0 31 88 226
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601684 40546 31 62 68 226
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601688 40627 0 31 100 209
.16 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601688 40628 31 62 100 209
.16 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601691 40547 0 32 63 221
.99 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601691 40548 32 64 95 221
.99 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601695 40625 0 32 94 211
.49 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601695 40626 32 64 64 211
.49 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601698 40549 0 32 52 222
.21 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601698 40550 32 64 93 222
.21 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601702 109015 0 32 100 209 AC AK 7 AUTOPISTA
113
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.52 161 NORTE
601702 109016 32 64 74 209
.52 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601705 40551 0 32 49 227
.12 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601705 40552 32 64 60 227
.12 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601709 104161 0 40 63.900
00153 244
.86 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601709 104162 40 65 44.330
00183 153
.04 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601712 40553 0 32 32 231
.71 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601712 40554 32 64 77 231
.71 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601716 40619 0 32 100 201
.17 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601716 40620 32 64 81 201
.17 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601719 40555 0 32 76 232
.70 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601719 40556 32 64 70 232
.70 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601723 40617 0 32 95 203
.16 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601723 40618 32 64 92 203
.16 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601726 40557 0 32 65 220
.50 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601726 40558 32 64 70 220
.50 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601730 104163 0 40 79.860
00061 246
.48 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601730 104164 40 64 91.449
99695 147
.89 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601733 40559 0 32 100 202
.82 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601733 40560 32 64 93 202
.82 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601737 40613 0 32 98 212
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601737 40614 32 64 89 212
.32 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601740 40561 0 31 51 223
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601740 40562 31 62 96 223
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601744 40610 0 28 100 246
.83 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601744 40611 28 56 100 246
.83 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601744 40612 56 84 100 246
.83 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601747 40577 0 39 54 312
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601747 40578 39 65 90 210
.60 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601750 40579 0 33 84 241
.80 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601753 40580 0 20 83 156
.00 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
601753 40581 20 47 94 210
.60 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119644 61940 0 32 46 261
.18 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119644 61941 32 64 45 261
.18 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119644 61942 64 96 49 261
.18 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119644 61943 96 128 60 261
.18 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
114
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
24119646 61935 0 33 100 247
.31 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119646 61936 33 66 44 247
.31 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119646 61937 66 99 45 247
.31 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119646 61938 99 132 45 247
.31 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119646 61939 132 165 43 247
.31 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119648 61932 0 34 32 275
.08 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119648 61933 34 68 59 275
.08 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119648 61934 68 102 70 275
.08 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119669 37431 0 19 100 140
.40 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119672 107526 0 19 100 209
.13 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24119690 61647 0 19 100 140
.40 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24517 0 38 93 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24518 38 76 100 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24519 76 114 98 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24520 114 152 92 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24521 152 190 87 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24522 190 228 68 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24523 228 266 100 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24524 266 304 94 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24525 304 342 98 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24526 342 380 32 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24527 380 418 23 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123159 24528 418 456 72 286
.74 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24435 0 38 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24436 38 76 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24437 76 114 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24438 114 152 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24439 152 190 98 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24440 190 228 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24441 228 266 98 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24442 266 304 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24443 304 342 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24444 342 380 97 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24445 380 418 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123160 24446 418 456 100 286
.72 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123174 24532 0 27 64 210 AC AK 7 AUTOPISTA
115
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.60 170 NORTE
24123174 24533 27 53 86 202
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123175 24449 0 26 100 215
.66 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123175 24450 26 52 100 215
.66 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123176 24427 0 30 100 219
.40 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123176 24428 30 60 87 219
.40 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123176 24429 60 90 62 219
.40 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123177 24529 0 30 82 227
.10 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123177 24530 30 60 42 227
.10 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123177 24531 60 90 95 227
.10 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123311 38742 0 33 79 241
.41 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123311 38743 33 66 76 241
.41 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123311 38744 66 99 84 241
.41 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123311 38745 99 132 76 241
.41 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123312 38703 0 34 77 252
.23 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123312 38704 34 68 48 252
.23 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123312 38705 68 102 67 252
.23 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123312 38706 102 136 57 252
.23 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123314 38699 0 31 54 213
.49 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123314 38700 31 62 55 213
.49 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123314 38701 62 93 67 213
.49 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123314 38702 93 124 80 213
.49 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123315 38746 0 33 75 236
.20 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123315 38747 33 66 76 236
.20 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123315 38748 66 99 92 236
.20 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123315 38749 99 132 49 236
.20 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123317 38672 0 32 86 228
.34 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123318 38775 0 32 81 311
.75 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123319 38670 0 31 42 218
.37 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123319 38671 31 62 96 218
.37 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123320 38776 0 40 90 312
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123320 38777 40 61 80 163
.80 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123321 38755 0 35 76 257
.10 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123321 38756 35 70 63 257
.10 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123321 38757 70 105 54 257
.10 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123322 38691 0 38 77 276
.39 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
116
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
24123322 38692 38 76 49 276
.39 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123322 38693 76 114 33 276
.39 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123323 38689 0 39 25 286
.27 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123323 38690 39 78 27 286
.27 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123324 38758 0 40 46 288
.36 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123324 38759 40 80 53 288
.36 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123325 38760 0 39 80 288
.14 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123325 38761 39 78 48 288
.14 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123325 38762 78 117 63 288
.14 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123325 38763 117 156 100 288
.14 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123326 38685 0 37 58 294
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123326 38686 37 74 40 294
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123326 38687 74 111 61 294
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123326 38688 111 148 37 294
.00 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24534 0 35 80 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24535 35 70 50 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24536 70 105 41 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24537 105 140 47 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24538 140 175 46 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24539 175 210 75 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24540 210 245 100 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123420 24541 245 280 100 253
.35 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24457 0 38 96 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24458 38 76 100 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24459 76 114 100 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24460 114 152 100 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24461 152 190 97 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24462 190 228 100 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
24123424 24463 228 266 100 282
.32 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010603 38786 0 35 53 292
.28 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010603 38787 35 70 42 292
.28 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010603 38788 70 105 44 292
.28 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010603 38789 105 140 72 292
.28 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010606 38658 0 35 76 287
.48 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010606 38659 35 70 59 287
.48 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91010606 38660 70 105 72 287 AC AK 7 AUTOPISTA
117
FK_ID_CALZADA
PK_ID_UNIDADMUESTREO
ABCISAINICIAL
ABCISAFINAL
PCIUNIDAD
AREAUM
VÍA DESDE HASTA
.48 116 NORTE
91010606 38661 105 140 71 287
.48 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91011004 40584 0 15 100 140
.40 AC
161 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019181 24488 0 29 100 280
.80 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019181 24489 29 61 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019181 24490 61 93 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019181 24491 93 116 100 218
.40 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019186 24564 0 27 100 273
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019186 24565 27 58 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019186 24566 58 89 100 312
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019186 24567 89 108 100 195
.00 AC
170 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019437 37463 0 20 100 156
.00 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019438 37450 0 20 83 148
.20 AC
147 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019504 38738 0 23 100 171
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019505 38736 0 34 76 250
.81 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019505 38737 34 68 91 250
.81 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019506 38711 0 23 56 171
.60 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019507 38712 0 34 73 254
.08 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
91019507 38713 34 68 75 254
.08 AC
116 AK 7
AUTOPISTA NORTE
118
ANEXO 3
CALLE 147
TPDS. 7809 veh/dia Factor Daño INVIAS (2003) CAM Flexible
C2P C2G C3 Y C4 C5 C6 % Buses 1.11% Bus 1 Bus 0.89
6:00 - 7:00 83 667 8 14 10 0 0 0 699 C2P 1.14 C2P 0.44
7:00 - 8:00 67 699 8 15 8 1 0 0 730 C2P 2.24% C2G 2.15 C2G 0.45
8:00 - 9:00 73 826 9 18 9 0 0 0 862 C2G 1.38% C3 3.15 C3 0.671
9:00 - 10:00 93 540 6 12 11 1 0 0 569 C3 y C4 0.09%
10:00 - 11:00 61 286 3 6 7 0 0 0 302 r 3.0%
11:00 - 12:00 66 241 5 21 2 3 0 0 269 n 20 años
12:00 - 13:00 70 350 4 8 8 1 0 0 370
13:00 - 14:00 48 254 3 5 6 0 0 0 268
14:00 - 15:00 61 604 7 13 7 0 0 0 631
15:00 - 16:00 77 540 6 12 9 0 0 0 567 k1 4.83%
16:00 - 17:00 57 667 8 14 7 0 0 0 696 # veh pesados 377
17:00 - 18:00 61 716 8 15 7 0 0 0 746 k2 45%
18:00 - 19:00 77 572 7 12 9 1 0 0 600 FC 1.43
19:00 - 20:00 64 477 5 10 8 0 0 0 500 CAM 0.55
Total 958 7439 87 175 108 7 0 0 7809 N 2422200.271
Nivel de Transito
NESE 88818.1875
CBR estimado
Mr 120000
Mr 3764 Mpa 545923.032 psi
a1
CRB 80%
Mr 28000
a2
CRB 30%
Mr 15000
a3
PSI 2
m2 0.4
m3 0.4
Nivel de confiabilidad R
Zr
So
log(W18=N) 6.38 Obtenido
Ecuacion Pulgadas
obtenido
Rodadura MR1 28000 SN1 2.30 6.38 h1 4.89
Base Asfaltica MR2 15000 SN2 2.89 6.38 h2 10.42
Subbase MR3 120000 SN3 1.27 6.38 h3 80.48
Total 6.46
Espesor minimo
pulgadas
Espesor Final
Pulgadas
Espesor Final
MetrosSNi* SN hi*ai*mi SNi*
Rodadura 3 5 0.13 2.35 2.35 1.10
Base Asfaltica 6 11 0.28 0.57 0.572 1.13
Subbase - 81 2.06 3.54 3.564 -
Total 6.49
Con Bucar Objetivo
Corregido
Drenaje Suponiendo que la calidad de drenaje es aceptable
85%
-1.037
0.45
Capa
Subbase
Minimo exigido por las especificaciones INVIAS 2013
psi
0.11
Supuesto
Rodadura0.47
Base Asfaltica
Minimo exigido por las especificaciones INVIAS 2013
psi
0.13
Suelo Arcilla Blanda
Subrasante 8%
psi
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Factor Daño
Coheficiente de agresividad (A)
Numero de ejes equivalentes de 8.2 TON
T2
% Camiones
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Estructura de pavimento flexible
Porcentaje vehiculos pesados
Total numero vehiculos pesados comerciales
Calle 147
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSESCAMIONES
TOTAL HORA
119
CALLE 116
TPD 8872 veh/dia Factor Daño INVIAS (2003) CAM Flexible
C2P C2G C3 Y C4 C5 C6 % Buses 2.51% Bus 1 Bus 0.89
6:00 - 7:00 218 764 21 17 0 0 0 0 802 C2P 1.14 C2P 0.44
7:00 - 8:00 176 800 22 18 2 0 0 0 842 C2P 2.14% C2G 2.15 C2G 0.45
8:00 - 9:00 193 945 26 21 0 0 0 0 992 C2G 0.15% C3 3.15 C3 0.671
9:00 - 10:00 243 618 17 14 1 1 0 0 650 C3 y C4 0.05%
10:00 - 11:00 159 327 9 7 2 0 0 0 345 r 3.0%
11:00 - 12:00 176 332 9 7 0 1 0 0 348 n 20 años
12:00 - 13:00 184 400 11 9 2 1 0 0 422
13:00 - 14:00 126 291 8 7 1 0 0 0 307
14:00 - 15:00 159 691 19 16 1 0 0 0 727
15:00 - 16:00 201 618 17 14 0 0 0 0 649 k1 4.85%
16:00 - 17:00 151 764 21 17 2 0 0 0 804 # veh pesados 430
17:00 - 18:00 152 696 10 16 2 0 0 0 724 k2 45%
18:00 - 19:00 201 655 18 15 0 1 0 0 688 FC 1.12
19:00 - 20:00 168 545 15 12 0 0 0 0 572 CAM 0.68
Total 2507 8446 223 190 13 4 0 0 8872 N 2150752.584
Nivel de Transito
NESE 78864.6375
TMPA (°C)
Velocidad 40 km/hr
19:00 - 20:00 20 15
CBR estimado
Mr 120000
Mr 3764 Mpa 545923.032 psi
a1
CRB 80%
Mr 28000
a2
CRB 30%
Mr 15000
a3
PSI 2
m2 0.4
m3 0.4
Nivel de confiabilidad R
Zr
So
log(W18=N) 6.33 Obtenido
Ecuacion Pulgadas obtenido
Rodadura MR1 28000 SN1 2.26 6.33 h1 4.80
Base Asfaltica MR2 15000 SN2 2.84 6.33 h2 9.48
Subbase MR3 120000 SN3 1.25 6.33 h3 79.02
Total 6.35
Espesor minimo
pulgadas
Espesor Final
Pulgadas
Espesor Final
MetrosSNi* SN hi*ai*mi
Rodadura 3 5 0.13 2.35 2.35
Base Asfaltica 6 10 0.25 0.52 0.52
Subbase - 80 2.03 3.48 3.52
Total 6.39
Capa
Corregido
Con Bucar Objetivo
0.45
Base Asfaltica
Minimo exigido por las especificaciones INVIAS 2013 para
medios y bajos volumenes de transito
psi
0.13
Subbase
Minimo exigido por las especificaciones INVIAS 2013 para
medios y bajos volumenes de transito
psi
0.11
Supuesto
Drenaje Suponiendo que la calidad de drenaje es aceptable
85%
-1.037
Rodadura0.47
Factor Daño
Coheficiente de agresividad (A)
Numero de ejes equivalentes de 8.2 TON
T2
13.1
Suelo Arcilla Blanda
Subrasante 8%
psi
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Calle 116
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSESCAMIONES
TOTAL HORA
% Camiones
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Estructura de pavimento flexible
Porcentaje vehiculos pesados
Total numero vehiculos pesados comerciales
120
CALLE 161
TPDS. 7845 veh/dia Factor Daño INVIAS (2003) CAM Flexible
C2P C2G C3 C4 C5 % Buses 11.26% Bus 1 Bus 0.89
6:00 - 7:00 88 607 93 14 4 0 0 0 718 C2P 1.14 C2P 0.44
7:00 - 8:00 71 636 97 11 3 1 0 0 748 C2P 1.48% C2G 2.15 C2G 0.45
8:00 - 9:00 78 752 85 9 0 0 0 0 846 C2G 0.41% C3 3.15 C3 0.671
9:00 - 10:00 98 491 65 6 4 1 0 0 567 C3 y C4 0.08%
10:00 - 11:00 64 260 40 5 3 0 0 0 308 r 3.0%
11:00 - 12:00 100 276 33 3 5 2 0 0 319 n 20 años
12:00 - 13:00 74 318 49 4 0 1 0 0 372
13:00 - 14:00 51 231 35 4 2 0 0 0 272
14:00 - 15:00 64 549 43 8 3 0 0 0 603
15:00 - 16:00 81 491 48 9 0 0 0 0 548 k1 13.22%
16:00 - 17:00 61 607 63 11 3 0 0 0 684 # veh pesados 1037
17:00 - 18:00 64 636 87 15 0 0 0 0 738 k2 45%
18:00 - 19:00 81 520 79 9 2 1 0 0 611 FC 1.06
19:00 - 20:00 68 434 66 8 3 0 0 0 511 CAM 0.82
Total 1043 6808 883 116 32 6 0 0 7845 N 4940437.478
Nivel de Transito
86.78% NESE 181157.895
3.19 TMPA (°C)
Velocidad 40
CBR estimado
Mr 120000
Mr 3764 Mpa 545923.032 psi
a1
CRB 80%
Mr 28000
a2
CRB 30%
Mr 15000
a3
PSI 2
m2 0.4
m3 0.4
Nivel de confiabilidad R
Zr
So
log(W18=N) 6.69 Obtenido
Ecuacion Pulgadas obtenido
Rodadura MR1 28000 SN1 2.58 6.69 h1 5.48
Base Asfaltica MR2 15000 SN2 3.23 6.69 h2 17.02
Subbase MR3 120000 SN3 1.46 6.69 h3 90.51
Total 7.27
Espesor minimo
pulgadas
Espesor Final
Pulgadas
Espesor Final
MetrosSNi* SN hi*ai*mi
Rodadura 3.5 5 0.13 2.35 2.35
Base Asfaltica 6 18 0.46 0.94 0.936
Subbase - 91 2.31 3.98 4.004
Total 7.29
Capa
Corregido
Con Bucar Objetivo
Numero de ejes equivalentes de 8.2 TON
DrenajeSuponiendo que la calidad de drenaje es
aceptable
Supuesto
85%
Minimo exigido por las especificaciones
INVIAS 2013 para medios y bajos volumenes
de transitoBase Asfaltica
Rodadura
psi
km/hr
Subbase
Subrasante
0.45
T2
13.1
8%
0.47
-1.037
psi
Minimo exigido por las especificaciones
INVIAS 2013 para medios y bajos volumenes
de transito
psi
0.13
0.11
Suelo Arcilla Blanda
Calle 161
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSESCAMIONES
TOTAL HORA
Coheficiente de agresividad (A)
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Factor Daño
% Camiones
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Estructura de pavimento flexible
Porcentaje vehiculos pesados
Total numero vehiculos pesados comerciales
121
CALLE 170
TPDS. 19784 veh/dia Factor Daño INVIAS (2003) CAM Flexible
C2P C2G C3 Y C4 C5 C6 % Buses 2.54% Bus 1 Bus 0.89
6:00 - 7:00 332 1674 45 51 0 0 0 0 1770 C2P 1.14 C2P 0.44
7:00 - 8:00 268 1754 48 54 4 3 0 0 1860 C2P 2.28% C2G 2.15 C2G 0.45
8:00 - 9:00 294 2073 49 36 0 0 0 0 2158 C2G 0.14% C3 3.15 C3 0.671
9:00 - 10:00 370 1355 37 29 1 1 0 0 1422 C3 y C4 0.06%
10:00 - 11:00 242 718 20 16 4 0 0 0 758 r 3.0%
11:00 - 12:00 268 723 20 14 0 1 0 0 1788 n 20 años
12:00 - 13:00 281 877 24 22 4 1 0 0 927
13:00 - 14:00 191 638 17 17 3 0 0 0 675
14:00 - 15:00 174 547 27 22 7 3 0 0 603
15:00 - 16:00 306 1355 33 29 0 0 0 0 1417 k1 5.01%
16:00 - 17:00 230 1674 65 41 2 2 0 0 1782 # veh pesados 992
17:00 - 18:00 242 1754 48 44 2 0 0 0 1848 k2 45%
18:00 - 19:00 306 1435 39 42 0 1 0 0 1516 FC 1.12
19:00 - 20:00 255 1196 30 34 0 0 0 0 1260 CAM 0.67
Total 3759 17773 502 451 27 12 0 0 19784 N 4980975.458
Nivel de Transito
NESE 182644.3575
CBR estimado
Mr 120000
Mr 3764 Mpa 545923.032 psi
a1
CRB 80%
Mr 28000
a2
CRB 30%
Mr 15000
a3
PSI 2
m2 0.4
m3 0.4
Nivel de confiabilidad R
Zr
So
log(W18=N) 6.70 Obtenido
Ecuacion Pulgadas
obtenido
Rodadura MR1 28000 SN1 2.58 6.70 h1 5.50
Base Asfaltica MR2 15000 SN2 3.25 6.70 h2 8.20
Subbase MR3 120000 SN3 1.46 6.69 h3 86.20
Total 7.29
Espesor minimo
pulgadas
Espesor Final
Pulgadas
Espesor Final
MetrosSNi* SN hi*ai*mi
Rodadura 3.5 6 0.15 2.82 2.82
Base Asfaltica 6 13 0.33 0.68 0.676
Subbase - 87 2.21 3.79 3.828
Total 7.32
Capa
Corregido
Con Bucar Objetivo
DrenajeSuponiendo que la calidad de drenaje es
aceptable
85%
-1.037
0.45
Subbase
Minimo exigido por las especificaciones
psi
0.11
Supuesto
Rodadura0.47
Base Asfaltica
Minimo exigido por las especificaciones
psi
0.13
Suelo Arcilla Blanda
Subrasante 8%
psi
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Factor Daño
Coheficiente de agresividad (A)
Numero de ejes equivalentes de 8.2
T2
% Camiones
Via de 4 carriles 2 en cada direccion
Estructura de pavimento flexible
Porcentaje vehiculos pesados
Total numero vehiculos pesados
Calle 170
HORA MOTOCICLETAS LIVIANOS BUSESCAMIONES
TOTAL HORA
Página 122 de 267
ANEXO 4
ANEXO 4.1.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones Acumulados 0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.23 2.39 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
123
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 1.98 2.12 2.12 2.26 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
124
CALLE 147
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.55 4.87 4.87 5.19 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
125
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.59 4.91 4.91 5.24 5.24
IRI_t con 1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.86 1.33 1.99 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72
PSR Con 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4 3.54 2.98 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
126
ANEXO 4.2.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.23 2.39 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
ActividadesParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
PSRPCI
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
127
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
128
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.55 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
129
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.59 4.91 4.91 5.24
IRI_t con 1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.80 1.24 1.86 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.06 3.62 3.08 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
130
ANEXO 4.3.
CALLE 147
C 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.23 2.39 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
ActividadesParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
PSRPCI
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
131
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 1.98 2.12 2.12
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
132
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin Mantenimiento 3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones Acumulados 0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.55 4.87 4.87 5.19
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
133
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.59 4.91 4.91 5.24
IRI_t con 1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.75 1.17 1.75 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48
PSR Con 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.11 3.69 3.17 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
134
ANEXO 4.4.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.23 2.23083473 2.39 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.70 1.08 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.70 1.08 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75
ActividadesParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
PSRPCI
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
135
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.98 1.98083272 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.70 1.08 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.70 1.08 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
136
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.55 4.55011901 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.70 1.09 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.70 1.09 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
137
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.59 4.5874543 4.91 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.70 1.09 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.70 1.09 1.62 2.42 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con
Mantenimiento 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.17 3.77 3.28 2.66 3.5 2.87 3.4 2.75
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
138
ANEXO 4.5.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.23 2.23083473 2.39 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.65 1.01 1.51 2.26 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.65 1.01 1.51 2.26 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.22 3.84 3.37 2.78 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.22 3.84 3.37 2.78 3.5 2.87 3.4 2.75
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
139
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.98 1.98083272 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.65 1.01 1.51 2.26 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.65 1.01 1.51 2.26 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.22 3.84 3.37 2.78 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.22 3.84 3.37 2.78 3.5 2.87 3.4 2.75
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
140
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.55 4.55011901 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.65 1.01 1.52 2.26 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.65 1.01 1.52 2.26 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.22 3.84 3.37 2.77 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.22 3.84 3.37 2.77 3.5 2.87 3.4 2.75
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
141
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.59 4.5874543 4.91 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.65 1.01 1.52 2.27 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.65 1.01 1.52 2.27 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con
Mantenimiento 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.22 3.84 3.37 2.77 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.22 3.84 3.37 2.77 3.5 2.87 3.4 2.75
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
142
ANEXO 4.6.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.23 2.23083473 2.39 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.28 3.93 3.48 2.91 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.28 3.93 3.48 2.91 3.5 2.87 3.4 2.75
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
143
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.98 1.98083272 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.28 3.93 3.48 2.92 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.28 3.93 3.48 2.92 3.5 2.87 3.4 2.75
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
144
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.55 4.55011901 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.28 3.93 3.48 2.91 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.28 3.93 3.48 2.91 3.5 2.87 3.4 2.75
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
145
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 17 18 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.59 4.5874543 4.91 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 0.60 0.93 1.39 2.08 1.37 2.13 1.48 2.30
PSR Con
Mantenimiento 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.28 3.93 3.48 2.91 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 4.28 3.93 3.48 2.91 3.5 2.87 3.4 2.75
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
146
ANEXO 4.7
CALLE 147
.
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
147
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
148
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.69 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.69 3.18
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
149
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.55 0.86 1.29 1.92 2.88 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.55 0.86 1.29 1.92
PSR Con
Mantenimiento 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.33 4.00 3.58 3.03 2.37 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.33 4.00 3.58 3.03
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
150
ANEXO 4.8.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
151
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.70 3.18
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
152
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.69 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.69 3.18
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
153
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74 2.60 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.50 0.78 1.16 1.74
PSR Con
Mantenimiento 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.69 3.18 2.54 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.39 4.08 3.69 3.18
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
154
ANEXO 4.9.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59 2.37 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31 2.70 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
155
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59 2.37 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31 2.70 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
156
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59 2.38 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59
PSR Con
Mantenimiento 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31 2.69 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
157
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59 2.38 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.46 0.71 1.06 1.59
PSR Con
Mantenimiento 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31 2.69 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.44 4.16 3.79 3.31
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
158
ANEXO 4.10.
CALLE 147
IPC 85.62
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.51 Mantenimiento Preventivo 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.09 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.52
PSR Sin Mantenimiento 3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16 0.17 0.17 0.18 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55 2.71 2.88 3.06 3.24 3.42 3.62 3.81 4.02 4.23
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.27 0.37 0.37 0.47 0.47 0.57 0.57 0.68 0.68 0.79 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.39 1.52 1.52 1.65 1.65 1.79 1.79 1.93 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con Mantenimiento 1.78 2.76 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41
PSR Con Mantenimiento 3.15 2.44 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.47
PSRPCIActividades
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de cumplimiento.
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
159
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o Rutinario99.4 85 5.0 3.1
SNC 6.38 Mantenimient 85 56 3.1 2.3
m 0.40 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
NE millones 0.08 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.5
PSR Optimo 1 3.45
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.35
PSR Optimo 4 3.3
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.24 0.33 0.33 0.42 0.42 0.51 0.51 0.60 0.60 0.70 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.23 1.35 1.35 1.47 1.47 1.59 1.59 1.72 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41
PSR Con Mantenimiento 3.05 2.32 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.47
Actividades
PCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
160
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.35 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.69
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.96 0.96 1.17 1.17 1.39 1.39 1.61 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 2.83 3.10 3.10 3.37 3.37 3.65 3.65 3.94 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con 1.78 2.77 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41
PSR Con 3.14 2.43 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.46
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
161
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% Mantenimiento Preventivo 74 66 2.7 2.5
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.5
PSR Optimo 2 3.4
PSR Optimo 3 3.3
PSR Optimo 4 3.2
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
0 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 6 6 7 7 8 9 10 11 11 12 12 13 13 14 14 15 15 16 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.56 0.76 0.76 0.97 0.97 1.18 1.18 1.40 1.40 1.62 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 2.85 3.12 3.12 3.40 3.40 3.68 3.68 3.97 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con 1.65 2.56 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 1.37 2.13 1.48 2.30 1.60 2.48 1.72 2.66 1.84 2.85 1.96 3.05 0.41 0.63 0.94 1.41
PSR Con 3.26 2.57 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 3.5 2.87 3.4 2.75 3.3 2.62 3.2 2.50 3.1 2.38 3 2.26 4.5 4.24 3.91 3.46
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Ind
ice
de
Se
rvia
ciab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
PSR Matenimiento Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
162
ANEXO 5
ANEXO 5.1.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
https://www.researchgate.net/figure/280897520_fig2_Figura-2-Curvas-de-los-modelos-de-correlacion-entre-el-IRI-y-el-PSI-PSR-y-la
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 0.90 1.02 1.14 1.14
1.26 1.391.39
1.52 1.651.65
1.79 1.931.93
2.08 2.232.23
2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13 3.18
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87 2.19
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
163
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.23 1.23 1.35 1.47 1.47 1.59 1.72 1.72 1.85 1.98 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13 3.18
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87 2.19
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
164
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 1.84 2.08 2.32 2.32
2.57 2.832.83
3.10 3.373.37
3.65 3.943.94
4.24 4.554.55
4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13 3.18
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87 2.19
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
165
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 1.86 2.09 2.34 2.34
2.59 2.852.85
3.12 3.403.40
3.68 3.973.97
4.28 4.594.59
4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13 3.18
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87 2.19
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento yReconstrucción
166
ANEXO 5.2.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
https://www.researchgate.net/figure/280897520_fig2_Figura-2-Curvas-de-los-modelos-de-correlacion-entre-el-IRI-y-el-PSI-PSR-y-la
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39
2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.82 1.23 1.85 2.76 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.56 4.33 4.04 3.63 3.09 2.44 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
167
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.82 1.23 1.85 2.76 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.56 4.33 4.04 3.63 3.09 2.44 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
168
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87
5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.83 1.24 1.85 2.77 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.56 4.33 4.03 3.63 3.09 2.43 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
169
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91
5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.83 1.24 1.85 2.77 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.56 4.33 4.03 3.63 3.09 2.43 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR con mantenimiento
170
ANEXO 5.3.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
https://www.researchgate.net/figure/280897520_fig2_Figura-2-Curvas-de-los-modelos-de-correlacion-entre-el-IRI-y-el-PSI-PSR-y-la
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39
2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.44 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.61 4.41 4.14 3.77 3.27 2.65 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
171
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.44 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.61 4.41 4.14 3.77 3.27 2.65 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
172
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87
5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.45 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.61 4.41 4.14 3.76 3.27 2.65 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
173
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91
5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.45 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.61 4.41 4.14 3.76 3.27 2.65 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Matenimiento
174
ANEXO 5.4.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
https://www.researchgate.net/figure/280897520_fig2_Figura-2-Curvas-de-los-modelos-de-correlacion-entre-el-IRI-y-el-PSI-PSR-y-la
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39
2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.37 2.06 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.67 4.50 4.26 3.94 3.50 2.93 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
175
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.37 2.06 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.67 4.50 4.26 3.94 3.50 2.93 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
176
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87
5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.67 4.50 4.26 3.94 3.49 2.92 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
177
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91
5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.67 4.50 4.26 3.94 3.49 2.92 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
https://www.researchgate.net/figure/280897520_fig2_Figura-2-Curvas-de-los-modelos-de-correlacion-entre-el-IRI-y-el-PSI-PSR-y-la
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
1.00
2.00
3.00
4.00
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
178
ANEXO 5.5.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39
2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.16 1.74 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.72 4.57 4.37 4.09 3.70 3.18 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
179
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.16 1.74 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.72 4.57 4.37 4.09 3.70 3.18 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
180
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87
5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.17 1.75 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.72 4.57 4.37 4.08 3.69 3.17 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
181
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91
5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.17 1.75 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37 2.13
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.72 4.57 4.37 4.08 3.69 3.17 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5 2.87
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
182
ANEXO 5.6.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.14 1.26 1.39 1.39 1.52 1.65 1.65 1.79 1.93 1.93 2.08 2.23 2.23 2.39 2.55 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.06 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
183
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.23 1.23 1.35 1.47 1.47 1.59 1.72 1.72 1.85 1.98 1.98 2.12 2.26 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.05 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
184
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.32 2.57 2.83 2.83 3.10 3.37 3.37 3.65 3.94 3.94 4.24 4.55 4.55 4.87 5.19 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
185
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.34 2.59 2.85 2.85 3.12 3.40 3.40 3.68 3.97 3.97 4.28 4.59 4.59 4.91 5.24 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
186
ANEXO 5.7.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.14 1.26 1.39 1.39 1.52 1.65 1.65 1.79 1.93 1.93 2.08 2.23 2.23 2.39 2.55 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.13 0.21 0.31 0.47 0.71 1.06 1.60 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.83 4.74 4.61 4.42 4.16 3.79 3.30 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
187
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.23 1.23 1.35 1.47 1.47 1.59 1.72 1.72 1.85 1.98 1.98 2.12 2.26 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.13 0.21 0.31 0.47 0.71 1.06 1.60 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.83 4.74 4.61 4.43 4.16 3.79 3.30 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
188
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.32 2.57 2.83 2.83 3.10 3.37 3.37 3.65 3.94 3.94 4.24 4.55 4.55 4.87 5.19 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.13 0.21 0.31 0.47 0.71 1.07 1.61 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.83 4.74 4.61 4.42 4.16 3.79 3.29 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
189
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33 5103.28
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33 0.00
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 0.00
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 12 13 14 14 15 16 16 17 18 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.34 2.59 2.85 2.85 3.12 3.40 3.40 3.68 3.97 3.97 4.28 4.59 4.59 4.91 5.24 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.13 0.21 0.31 0.47 0.71 1.07 1.61 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96 2.93 1.37
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.83 4.74 4.61 4.42 4.16 3.78 3.29 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00 2.33 3.5
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
190
ANEXO 5.8.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.46 0.70 1.05 1.59 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.17 3.80 3.30 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
191
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.46 0.70 1.05 1.59 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.68 1.26 1.96
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.17 3.80 3.31 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
192
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.47 0.71 1.07 1.62 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.16 3.79 3.28 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
193
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.47 0.71 1.07 1.62 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80 2.69 1.26 1.96
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.89 4.83 4.74 4.61 4.43 4.16 3.79 3.28 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13 2.49 3.6 3.00
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
194
ANEXO 5.9.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.40 0.61 0.92 1.41 2.15 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.94 4.91 4.86 4.78 4.67 4.51 4.27 3.93 3.47 2.86 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
195
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.40 0.60 0.92 1.40 2.13 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.94 4.91 4.86 4.78 4.67 4.51 4.27 3.94 3.47 2.87 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.27 2.65 3.7 3.13
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
196
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.41 0.62 0.95 1.45 2.23 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.94 4.90 4.86 4.78 4.67 4.50 4.26 3.91 3.43 2.80 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
197
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 13 14 15 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.41 0.62 0.95 1.46 2.23 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48 2.22 1.06 1.64 2.45 1.16 1.80
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.94 4.90 4.86 4.78 4.67 4.50 4.25 3.91 3.42 2.80 4 3.54 2.98 3.9 3.40 2.81 3.8 3.26 2.65 3.7 3.13
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Mantenimiento
198
ANEXO 5.10.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 5 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 7.09 0.00 0.00 0.00 0.01 0.02 0.04 0.07 0.13 0.23 0.38 0.65 1.08 1.78 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 0.79 5 5.00 4.99 4.99 4.97 4.95 4.91 4.83 4.72 4.53 4.23 3.78 3.15 4 3.54 2.98 3.9 3.40
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
199
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1
Periodo 0 1 1 2 3 4 5 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 7.09 0.00 0.00 0.00 0.01 0.02 0.04 0.07 0.12 0.22 0.37 0.62 1.03 1.70 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 0.79 5 5.00 4.99 4.99 4.97 4.95 4.91 4.84 4.73 4.55 4.26 3.83 3.21 4 3.54 2.98 3.9 3.40
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
200
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 5 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 7.09 0.00 0.00 0.01 0.01 0.03 0.05 0.09 0.16 0.27 0.46 0.77 1.28 2.12 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 0.79 5 5.00 4.99 4.98 4.97 4.94 4.89 4.80 4.66 4.44 4.09 3.58 2.88 4 3.54 2.98 3.9 3.40
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
201
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 5 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 7.09 0.00 0.00 0.01 0.01 0.03 0.05 0.09 0.16 0.27 0.46 0.78 1.29 2.14 0.86 1.33 1.99 0.96 1.48
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 0.79 5 5.00 4.99 4.98 4.97 4.94 4.89 4.80 4.66 4.43 4.09 3.57 2.87 4 3.54 2.98 3.9 3.40
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
202
ANEXO 6
ANEXO 6.1.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.15 4.72 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.15 4.72 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 2.20 1.47 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 2.20 1.47 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
PSR con Reconstrucción
203
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 16 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.15 4.72 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.15 4.72 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 2.20 1.47 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89 2.20 1.47 4.5 4.24 3.91 3.47 2.89
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
204
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.16 4.73 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.16 4.73 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 2.20 1.46 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 2.20 1.46 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
205
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 13 14 15 16 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.16 4.73 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11 3.16 4.73 0.41 0.63 0.94 1.41 2.11
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 2.20 1.46 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89 2.20 1.46 4.5 4.24 3.91 3.46 2.89
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
206
ANEXO 6.2.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.82 1.23 1.85 2.76 4.14 6.19 0.35 0.55 0.82 1.23 1.85 2.76 4.14 6.19 0.35 0.55 0.82
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.56 4.33 4.04 3.63 3.09 2.44 1.71 1.00 4.56 4.33 4.04 3.63 3.09 2.44 1.71 1.00 4.56 4.33 4.04
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
207
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
0 1 1
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.82 1.23 1.85 2.76 4.13 6.18 0.35 0.55 0.82 1.23 1.85 2.76 4.13 6.18 0.35 0.55 0.82
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.56 4.33 4.04 3.63 3.09 2.44 1.71 1.00 4.56 4.33 4.04 3.63 3.09 2.44 1.71 1.00 4.56 4.33 4.04
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
208
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.83 1.24 1.85 2.77 4.15 6.21 0.35 0.55 0.83 1.24 1.85 2.77 4.15 6.21 0.35 0.55 0.83
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.56 4.33 4.03 3.63 3.09 2.43 1.70 0.99 4.56 4.33 4.03 3.63 3.09 2.43 1.70 0.99 4.56 4.33 4.03
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
209
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.35 0.55 0.83 1.24 1.85 2.77 4.15 6.22 0.35 0.55 0.83 1.24 1.85 2.77 4.15 6.22 0.35 0.55 0.83
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.56 4.33 4.03 3.63 3.09 2.43 1.70 0.99 4.56 4.33 4.03 3.63 3.09 2.43 1.70 0.99 4.56 4.33 4.03
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
210
ANEXO 6.3.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.44 3.65 5.47 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.44 3.65 5.47 0.31 0.49 0.73
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.61 4.41 4.14 3.77 3.27 2.65 1.93 1.21 4.61 4.41 4.14 3.77 3.27 2.65 1.93 1.21 4.61 4.41 4.14
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
211
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.44 3.65 5.47 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.44 3.65 5.47 0.31 0.49 0.73
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.61 4.41 4.14 3.77 3.27 2.65 1.94 1.21 4.61 4.41 4.14 3.77 3.27 2.65 1.94 1.21 4.61 4.41 4.14
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
212
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.45 3.67 5.50 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.45 3.67 5.50 0.31 0.49 0.73
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.61 4.41 4.14 3.76 3.27 2.65 1.93 1.20 4.61 4.41 4.14 3.76 3.27 2.65 1.93 1.20 4.61 4.41 4.14
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
213
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.45 3.67 5.50 0.31 0.49 0.73 1.09 1.63 2.45 3.67 5.50 0.31 0.49 0.73
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.61 4.41 4.14 3.76 3.27 2.65 1.93 1.20 4.61 4.41 4.14 3.76 3.27 2.65 1.93 1.20 4.61 4.41 4.14
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
214
ANEXO 6.4.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.37 2.06 3.08 4.62 0.26 0.41 0.61 0.92 1.37 2.06 3.08 4.62 0.26 0.41 0.61
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.67 4.50 4.26 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.67 4.50 4.26 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.67 4.50 4.26
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
215
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.37 2.06 3.08 4.62 0.26 0.41 0.61 0.92 1.37 2.06 3.08 4.62 0.26 0.41 0.61
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.67 4.50 4.26 3.94 3.50 2.93 2.24 1.51 4.67 4.50 4.26 3.94 3.50 2.93 2.24 1.51 4.67 4.50 4.26
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
216
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.10 4.65 0.26 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.10 4.65 0.26 0.41 0.61
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.67 4.50 4.26 3.94 3.49 2.92 2.23 1.49 4.67 4.50 4.26 3.94 3.49 2.92 2.23 1.49 4.67 4.50 4.26
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
217
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 11 12 13 14 15 16 17 18 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.26 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.10 4.65 0.26 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.10 4.65 0.26 0.41 0.61
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.67 4.50 4.26 3.94 3.49 2.92 2.23 1.49 4.67 4.50 4.26 3.94 3.49 2.92 2.23 1.49 4.67 4.50 4.26
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
218
ANEXO 6.5.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.16 1.74 2.61 3.92 5.88 0.22 0.35 0.52 0.78 1.16 1.74 2.61 3.92 5.88 0.22
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.72 4.57 4.37 4.09 3.70 3.18 2.53 1.80 1.08 4.72 4.57 4.37 4.09 3.70 3.18 2.53 1.80 1.08 4.72
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
219
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.16 1.74 2.61 3.92 5.87 0.22 0.35 0.52 0.78 1.16 1.74 2.61 3.92 5.87 0.22
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.72 4.57 4.37 4.09 3.70 3.18 2.54 1.81 1.09 4.72 4.57 4.37 4.09 3.70 3.18 2.54 1.81 1.09 4.72
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
220
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.17 1.75 2.63 3.95 5.92 0.22 0.35 0.52 0.78 1.17 1.75 2.63 3.95 5.92 0.22
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.72 4.57 4.37 4.08 3.69 3.17 2.52 1.79 1.07 4.72 4.57 4.37 4.08 3.69 3.17 2.52 1.79 1.07 4.72
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
221
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.22 0.35 0.52 0.78 1.17 1.75 2.63 3.95 5.93 0.22 0.35 0.52 0.78 1.17 1.75 2.63 3.95 5.93 0.22
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.72 4.57 4.37 4.08 3.69 3.17 2.52 1.79 1.07 4.72 4.57 4.37 4.08 3.69 3.17 2.52 1.79 1.07 4.72
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
222
ANEXO 6.6.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.06 3.09 4.64 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.06 3.09 4.64 0.17
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
223
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.05 3.08 4.63 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.05 3.08 4.63 0.17
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
224
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.68 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.68 0.17
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
225
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.69 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.69 0.17
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
226
ANEXO 6.7.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.06 3.09 4.64 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.06 3.09 4.64 0.17
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
227
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.05 3.08 4.63 0.17 0.27 0.41 0.61 0.91 1.37 2.05 3.08 4.63 0.17
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.50 2.93 2.24 1.50 4.78
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
228
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.68 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.68 0.17
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
229
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 12 13 14 15 16 17 18 19 20 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.69 0.17 0.27 0.41 0.61 0.92 1.38 2.07 3.12 4.69 0.17
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78 4.66 4.50 4.27 3.94 3.49 2.92 2.22 1.48 4.78
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
230
ANEXO 6.8.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.46 0.70 1.05 1.59 2.41 3.64 5.50 0.09 0.13 0.20 0.31 0.46 0.70 1.05
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.17 3.80 3.30 2.67 1.94 1.20 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.17 3.80
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
231
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.46 0.70 1.05 1.59 2.40 3.62 5.48 0.09 0.13 0.20 0.31 0.46 0.70 1.05
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.17 3.80 3.31 2.68 1.95 1.20 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.17 3.80
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
232
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.47 0.71 1.07 1.62 2.45 3.71 5.63 0.09 0.13 0.20 0.31 0.47 0.71 1.07
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.16 3.79 3.28 2.64 1.90 1.16 4.89 4.83 4.74 4.62 4.43 4.16 3.79
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
233
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 14 15 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.09 0.13 0.20 0.31 0.47 0.71 1.07 1.62 2.45 3.72 5.64 0.09 0.13 0.20 0.31 0.47 0.71 1.07
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.89 4.83 4.74 4.61 4.43 4.16 3.79 3.28 2.64 1.90 1.16 4.89 4.83 4.74 4.61 4.43 4.16 3.79
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
234
ANEXO 6.9.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.40 0.61 0.92 1.41 2.15 3.28 5.01 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.40
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 4.94 4.91 4.86 4.78 4.67 4.51 4.27 3.93 3.47 2.86 2.13 1.36 4.94 4.91 4.86 4.78 4.67 4.51
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
235
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 16 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.40 0.60 0.92 1.40 2.13 3.25 4.96 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.40
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 4.94 4.91 4.86 4.78 4.67 4.51 4.27 3.94 3.47 2.87 2.15 1.38 4.94 4.91 4.86 4.78 4.67 4.51
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
236
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.41 0.62 0.95 1.45 2.23 3.41 5.22 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.41
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 4.94 4.90 4.86 4.78 4.67 4.50 4.26 3.91 3.43 2.80 2.06 1.29 4.94 4.90 4.86 4.78 4.67 4.50
EstadoPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
237
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 15 16 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.41 0.62 0.95 1.46 2.23 3.41 5.23 0.05 0.07 0.11 0.17 0.26 0.41
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 4.94 4.90 4.86 4.78 4.67 4.50 4.25 3.91 3.42 2.80 2.06 1.28 4.94 4.90 4.86 4.78 4.67 4.50
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
238
ANEXO 6.10.
CALLE 147
IPC 85.62 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
T1 0 Mantenimiento Rutinario 99.4 85 5.0 3.1
IRI_0 1.78Mantenimiento
Preventivo85 56 3.1 2.3
SNC 6.49 Rehabilitación 55 26 2.3 1.6
m 0.40 Recontrucción 25 2 1.6 0.0
NE millones 0.09 80 2.9
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.76 4.12 6.14 9.17 13.69 20.44 30.51
PSR Sin
Mantenimiento3.15 2.44 1.71 1.01 0.46 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14 0.15 0.15 0.16 0.16
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.27 0.37 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.23 2.39 2.55
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.09 0.18 0.18 0.27 0.37 0.47 0.47 0.57 0.68 0.79 0.90 1.02 1.14 1.26 1.39 1.52 1.65 1.79 1.93 2.08 2.08 2.23 2.39 2.55
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.76 1.37 2.13 3.18 4.75 0.00 0.00 0.00 0.01 0.02 0.04 0.07 0.13 0.23 0.38 0.65 1.08 1.78 2.92 0.00 0.00 0.00 0.01
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.15 2.44 3.5 2.87 2.19 1.46 5 5.00 4.99 4.99 4.97 4.95 4.91 4.83 4.72 4.53 4.23 3.78 3.15 2.34 5 5.00 4.99 4.99
ActividadesPCI PSR
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te
(PSR
)
Año
Reconstrucción Calle 147
PSR Sin Mantenimiento
Series2
239
CALLE 116
IPC 83.28
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.90Mantenimient
o RutinarioBueno 99.4 85 5.0 3.0
SNC 6.38 Mantenimient Regular 85 70 3.1 2.5
m 0.40 Rehabilitación Pobre 70 40 2.6 2.0
NE millones 0.08 Recontrucción Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00% 55 2.280368883
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.90 2.95 4.40 6.56 9.80 14.63 21.83 32.59
PSR Sin Mantenimiento 3.05 2.32 1.59 0.91 0.39 0.11 0.02 0.00
NE_t millones 0.08 0.08 0.08 0.09 0.09 0.09 0.09 0.10 0.10 0.10 0.11 0.11 0.11 0.12 0.12 0.12 0.13 0.13 0.13 0.14 0.14
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.24 0.33 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.98 2.12 2.26
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20
NE_t millones Acumulados 0.08 0.16 0.16 0.24 0.33 0.42 0.42 0.51 0.60 0.70 0.80 0.90 1.01 1.12 1.23 1.35 1.47 1.59 1.72 1.85 1.85 1.98 2.12 2.26
IRI_t con Mantenimiento 1.90 2.95 1.37 2.13 3.18 4.75 0.00 0.00 0.00 0.01 0.02 0.04 0.07 0.12 0.22 0.37 0.62 1.03 1.70 2.79 0.00 0.00 0.00 0.01
PSR Con Reh y/o Reconstru 3.05 2.32 3.5 2.87 2.19 1.46 5 5.00 4.99 4.99 4.97 4.95 4.91 4.84 4.73 4.55 4.26 3.83 3.21 2.42 5 5.00 4.99 4.99
Estado
PCI PSR
Actividad
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 116
PSR Sin Mantenimiento
Series2
240
CALLE 161
IPC 85.46
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.78 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.78 2.77 4.14 6.18 9.22 13.77 20.56 30.70
PSR Sin
Mantenimiento3.14 2.43 1.70 1.00 0.45 0.14 0.02 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.20 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.24 0.25 0.26 0.27 0.27 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.55 4.87 5.19
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.96 0.96 1.17 1.39 1.61 1.84 2.08 2.32 2.57 2.83 3.10 3.37 3.65 3.94 4.24 4.24 4.55 4.87 5.19
IRI_t con
Mantenimiento1.78 2.77 1.37 2.13 3.18 4.75 0.00 0.00 0.01 0.01 0.03 0.05 0.09 0.16 0.27 0.46 0.77 1.28 2.12 3.48 0.00 0.00 0.01 0.01
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.14 2.43 3.5 2.87 2.19 1.45 5 5.00 4.99 4.98 4.97 4.94 4.89 4.80 4.66 4.44 4.09 3.58 2.88 2.02 5 5.00 4.99 4.98
Parametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de construccion
EstadoPCI PSR
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 161
PSR Sin Mantenimiento
Series2
241
CALLE 170
IPC 87.87
T1 0 Lim sup Lim inf Lim sup Lim inf
IRI_0 1.65 Bueno 99.4 85 5.0 3.1
SNC 7.34 Regular 85 70 3.1 2.6
m 0.40 Pobre 70 40 2.6 1.9
NE millones 0.18 Malo 40 2 1.9 0.0
% Crecimiento IDU 3.00%
PSR Min Inicial 3.2
PSR Optimo 1 3.8
PSR Optimo 2 3.7
PSR Optimo 3 3.6
PSR Optimo 4 3.5
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
PERIODO 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
IRI_t 1.65 2.56 3.82 5.70 8.51 12.71 18.98 28.33
PSR Sin
Mantenimiento3.26 2.57 1.85 1.14 0.55 0.18 0.04 0.00
NE_t millones 0.18 0.19 0.19 0.20 0.21 0.21 0.22 0.22 0.23 0.24 0.25 0.25 0.26 0.27 0.28 0.28 0.29 0.30 0.31 0.32 0.33
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.56 0.76 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.59 4.91 5.24
Periodo 0 1 1 2 3 4 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 17 18 19 20
NE_t millones
Acumulados0.18 0.37 0.37 0.56 0.76 0.97 0.97 1.18 1.40 1.62 1.86 2.09 2.34 2.59 2.85 3.12 3.40 3.68 3.97 4.28 4.28 4.59 4.91 5.24
IRI_t con
Mantenimiento1.65 2.56 1.37 2.13 3.18 4.75 0.00 0.00 0.01 0.01 0.03 0.05 0.09 0.16 0.27 0.46 0.78 1.29 2.14 3.51 0.00 0.00 0.01 0.01
PSR Con Reh y/o
Reconstru3.26 2.57 3.5 2.87 2.19 1.45 5 5.00 4.99 4.98 4.97 4.94 4.89 4.80 4.66 4.43 4.09 3.57 2.87 2.01 5 5.00 4.99 4.98
PCI PSR
Plazo desde el inicio del contrato hasta la finalizacion de las obras de
EstadoParametro que representa el valor minimo permitido para el indice de
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0.00 1.00 2.00 3.00 4.00 5.00 6.00
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Numero de aplicaciones del eje estandar equivalente de 80 KN en millones
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
Series2
0.00
0.50
1.00
1.50
2.00
2.50
3.00
3.50
4.00
4.50
5.00
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Ind
ice
de
Se
rvic
iab
ilid
ad
Pre
sen
te (P
SR)
Año
Reconstrucción Calle 170
PSR Sin Mantenimiento
PSR Con Reconstrucción
242
243
ANEXO 7
FLUJO 0%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 0%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 20.11% 22.74% 25.36% 27.98% 30.61% 33.22% 35.84% 38.45% 41.06% 43.67% 46.27% 48.88% 51.49% 54.08%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 1.13% 1.28% 1.43% 1.57% 1.72% 1.86% 2.01% 2.15% 2.30% 2.45% 2.59% 2.74% 2.88% 3.02%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 6.32% 7.14% 7.97% 8.79% 9.61% 10.43% 11.25% 12.06% 12.88% 13.70% 14.51% 15.33% 16.15% 16.96%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.34% 0.38% 0.43% 0.47% 0.52% 0.56% 0.61% 0.65% 0.70% 0.74% 0.78% 0.83% 0.87% 0.92%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 19.11% 21.58% 24.06% 26.53% 29.00% 31.46% 33.93% 36.39% 38.86% 41.32% 43.77% 46.23% 48.68% 51.12%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 7.46% 8.43% 9.40% 10.37% 11.34% 12.30% 13.27% 14.24% 15.20% 16.16% 17.13% 18.09% 19.05% 20.01%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 3.71% 4.19% 4.67% 5.15% 5.62% 6.10% 6.58% 7.05% 7.53% 8.00% 8.47% 8.95% 9.42% 9.89%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92% 1.04% 1.16% 1.28% 1.40% 1.52% 1.64% 1.75% 1.87% 1.99% 2.11% 2.23% 2.35% 2.46%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 88,854,422.47$ 90,662,948.21$ 92,373,616.98$ 93,994,014.38$ 95,495,347.21$ 96,872,830.82$ 98,077,908.09$ 99,117,236.32$ 99,951,817.22$ 100,554,668.56$ 100,915,248.12$ 100,964,884.65$ 100,707,676.32$ 100,109,385.00$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ 2,246,888,794.96$ 2,685,441,057.20$ 3,168,128,514.61$ 3,696,250,827.53$ 4,274,632,581.53$ 4,905,970,614.65$ 5,597,193,282.27$ 6,350,191,135.19$ 7,171,278,020.90$ 8,065,794,579.04$ 9,037,702,436.78$ 10,096,581,895.28$ 11,245,374,347.88$ 12,490,805,177.39$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 103,413,499.66$ 108,346,331.35$ 113,500,690.40$ 118,893,638.72$ 124,531,514.44$ 130,429,191.92$ 136,588,570.90$ 143,030,121.98$ 149,760,855.47$ 156,792,729.96$ 164,144,124.97$ 171,816,187.56$ 179,834,547.66$ 188,214,049.64$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ 692,138,157.67$ 826,925,876.20$ 975,285,499.17$ 1,137,592,073.84$ 1,315,339,366.92$ 1,509,341,052.17$ 1,721,753,932.69$ 1,953,128,327.43$ 2,205,418,228.64$ 2,480,263,937.95$ 2,778,862,663.10$ 3,104,194,793.87$ 3,457,123,371.96$ 3,839,710,184.30$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 64,079,013.09$ 64,590,362.84$ 64,936,238.90$ 65,121,470.52$ 65,113,308.34$ 64,903,584.90$ 64,438,932.72$ 63,722,680.69$ 62,711,008.46$ 61,372,310.80$ 59,691,746.17$ 57,594,466.14$ 55,080,362.29$ 52,109,682.87$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ 2,164,470,083.69$ 2,585,071,588.01$ 3,048,045,026.47$ 3,554,487,832.24$ 4,109,093,961.80$ 4,714,357,079.48$ 5,377,089,269.92$ 6,098,915,966.42$ 6,885,974,731.62$ 7,743,380,713.90$ 8,674,808,864.94$ 9,689,666,700.12$ 10,790,524,872.83$ 11,983,801,482.63$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 102,874,257.20$ 108,109,546.35$ 113,603,936.02$ 119,375,735.75$ 125,435,689.44$ 131,801,198.24$ 138,480,479.92$ 145,495,853.65$ 152,860,144.28$ 160,590,282.66$ 168,708,418.87$ 177,224,508.88$ 186,167,106.39$ 195,557,388.03$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ 467,313,604.27$ 557,742,067.07$ 657,289,276.15$ 766,160,640.51$ 885,379,049.11$ 1,015,461,622.15$ 1,157,907,228.49$ 1,313,026,865.44$ 1,482,156,929.86$ 1,666,395,756.62$ 1,866,507,938.34$ 2,084,561,018.16$ 2,321,056,384.82$ 2,577,367,359.48$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 5,930,031,833.01$ 7,026,889,777.25$ 8,233,162,798.71$ 9,551,876,233.50$ 10,995,020,818.79$ 12,569,137,174.33$ 14,291,529,605.00$ 16,166,628,187.13$ 18,210,111,736.44$ 20,435,144,979.49$ 22,851,341,441.30$ 25,482,604,454.66$ 28,335,868,670.14$ 31,427,674,709.33$
1.00$ 2.00$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 20.11% 22.74% 25.36% 27.98% 30.61% 33.22% 35.84% 38.45% 41.06% 43.67% 46.27% 48.88% 51.49% 54.08%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 1.13% 1.28% 1.43% 1.57% 1.72% 1.86% 2.01% 2.15% 2.30% 2.45% 2.59% 2.74% 2.88% 3.02%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 6.32% 7.14% 7.97% 8.79% 9.61% 10.43% 11.25% 12.06% 12.88% 13.70% 14.51% 15.33% 16.15% 16.96%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.34% 0.38% 0.43% 0.47% 0.52% 0.56% 0.61% 0.65% 0.70% 0.74% 0.78% 0.83% 0.87% 0.92%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 19.11% 21.58% 24.06% 26.53% 29.00% 31.46% 33.93% 36.39% 38.86% 41.32% 43.77% 46.23% 48.68% 51.12%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 7.46% 8.43% 9.40% 10.37% 11.34% 12.30% 13.27% 14.24% 15.20% 16.16% 17.13% 18.09% 19.05% 20.01%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.15 2.03 1.92 1.81 1.71 1.6 1.5 1.4 1.3 1.21 1.11 1.02 0.94
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 3.71% 4.19% 4.67% 5.15% 5.62% 6.10% 6.58% 7.05% 7.53% 8.00% 8.47% 8.95% 9.42% 9.89%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92% 1.04% 1.16% 1.28% 1.40% 1.52% 1.64% 1.75% 1.87% 1.99% 2.11% 2.23% 2.35% 2.46%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 88,854,422.47$ 90,662,948.21$ 92,373,616.98$ 93,994,014.38$ 95,495,347.21$ 96,872,830.82$ 98,077,908.09$ 99,117,236.32$ 99,951,817.22$ 100,554,668.56$ 100,915,248.12$ 100,964,884.65$ 100,707,676.32$ 100,109,385.00$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ 2,246,888,794.96$ 2,685,441,057.20$ 3,168,128,514.61$ 3,696,250,827.53$ 4,274,632,581.53$ 4,905,970,614.65$ 5,597,193,282.27$ 6,350,191,135.19$ 7,171,278,020.90$ 8,065,794,579.04$ 9,037,702,436.78$ 10,096,581,895.28$ 11,245,374,347.88$ 12,490,805,177.39$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 103,413,499.66$ 108,346,331.35$ 113,500,690.40$ 118,893,638.72$ 124,531,514.44$ 130,429,191.92$ 136,588,570.90$ 143,030,121.98$ 149,760,855.47$ 156,792,729.96$ 164,144,124.97$ 171,816,187.56$ 179,834,547.66$ 188,214,049.64$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ 692,138,157.67$ 826,925,876.20$ 975,285,499.17$ 1,137,592,073.84$ 1,315,339,366.92$ 1,509,341,052.17$ 1,721,753,932.69$ 1,953,128,327.43$ 2,205,418,228.64$ 2,480,263,937.95$ 2,778,862,663.10$ 3,104,194,793.87$ 3,457,123,371.96$ 3,839,710,184.30$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 64,079,013.09$ 64,590,362.84$ 64,936,238.90$ 65,121,470.52$ 65,113,308.34$ 64,903,584.90$ 64,438,932.72$ 63,722,680.69$ 62,711,008.46$ 61,372,310.80$ 59,691,746.17$ 57,594,466.14$ 55,080,362.29$ 52,109,682.87$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ 2,164,470,083.69$ 2,585,071,588.01$ 3,048,045,026.47$ 3,554,487,832.24$ 4,109,093,961.80$ 4,714,357,079.48$ 5,377,089,269.92$ 6,098,915,966.42$ 6,885,974,731.62$ 7,743,380,713.90$ 8,674,808,864.94$ 9,689,666,700.12$ 10,790,524,872.83$ 11,983,801,482.63$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 102,874,257.20$ 108,109,546.35$ 113,603,936.02$ 119,375,735.75$ 125,435,689.44$ 131,801,198.24$ 138,480,479.92$ 145,495,853.65$ 152,860,144.28$ 160,590,282.66$ 168,708,418.87$ 177,224,508.88$ 186,167,106.39$ 195,557,388.03$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ 467,313,604.27$ 557,742,067.07$ 657,289,276.15$ 766,160,640.51$ 885,379,049.11$ 1,015,461,622.15$ 1,157,907,228.49$ 1,313,026,865.44$ 1,482,156,929.86$ 1,666,395,756.62$ 1,866,507,938.34$ 2,084,561,018.16$ 2,321,056,384.82$ 2,577,367,359.48$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 5,930,031,833.01$ 7,026,889,777.25$ 8,233,162,798.71$ 9,551,876,233.50$ 10,995,020,818.79$ 12,569,137,174.33$ 14,291,529,605.00$ 16,166,628,187.13$ 18,210,111,736.44$ 20,435,144,979.49$ 22,851,341,441.30$ 25,482,604,454.66$ 28,335,868,670.14$ 31,427,674,709.33$
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Area
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
244
FLUJO 10%
Calle 147 42191.00997 m2 Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 10%
Calle 161 32634.43555 m2
Calle 170 40338.6766 m2 1 2 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 15 16 2 3 4 5
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.86% 9.48% 12.11% 14.75% 17.38% 20.01% 6.86% 9.48% 12.11% 14.75%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.39% 0.54% 0.69% 0.83% 0.98% 1.13% 0.39% 0.54% 0.69% 0.83%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.17% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29% 2.17% 2.99% 3.82% 4.64%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.60% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00% 6.60% 9.07% 11.55% 14.04%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.57% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42% 2.57% 3.53% 4.51% 5.48%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.98 2.87 2.75 2.62
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.29% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69% 1.29% 1.77% 2.25% 2.73%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 101,544,578.56$ 119,314,879.81$ 117,023,459.68$ 120,061,223.03$ 123,047,930.79$ 125,966,892.31$ 128,829,792.65$ 131,605,448.49$ 158,818,009.95$ 186,611,161.69$ 183,027,328.96$ 187,778,459.32$ 192,449,737.59$ 197,015,059.21$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ 857,771,266.34$ 1,253,048,037.48$ 1,692,209,832.76$ 2,179,069,237.70$ 2,714,908,840.80$ 3,305,165,450.59$ -$ 1,341,573,597.03$ 1,959,795,377.70$ 2,646,654,325.40$ 3,408,113,409.86$
$ de Rehabilitación Total 2,627,246,565.75$ 4,109,072,854.05$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 99,718,084.50$ 117,168,749.29$ 121,071,786.72$ 126,900,073.08$ 132,994,027.40$ 139,364,684.97$ 146,033,055.73$ 153,007,514.64$ 155,961,332.07$ 183,254,565.18$ 189,359,003.71$ 198,474,574.96$ 208,005,656.90$ 217,969,508.94$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ 265,649,119.09$ 387,151,601.91$ 522,150,821.03$ 671,820,313.10$ 836,525,593.37$ 1,017,950,774.96$ -$ 415,481,210.70$ 605,513,832.82$ 816,655,654.77$ 1,050,742,114.33$
$ de Rehabilitación Total 2,579,989,978.40$ 4,035,162,486.14$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 78,543,983.81$ 92,289,180.98$ 88,649,322.02$ 90,198,055.92$ 91,617,910.62$ 92,888,146.03$ 94,017,076.46$ 94,968,722.46$ 122,844,561.28$ 144,342,359.50$ 138,649,538.03$ 141,071,792.76$ 143,292,477.53$ 145,279,154.35$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ 834,972,827.53$ 1,214,163,981.86$ 1,635,497,652.09$ 2,102,641,056.14$ 2,616,649,081.39$ 3,182,816,172.55$ -$ 1,305,916,324.79$ 1,898,979,838.15$ 2,557,955,196.40$ 3,288,578,010.99$
$ de Rehabilitación Total 2,032,155,873.46$ 3,178,337,596.36$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 97,086,415.28$ 114,076,537.96$ 118,688,427.84$ 124,752,585.85$ 131,118,543.91$ 137,800,777.44$ 144,821,496.03$ 152,193,993.44$ 151,845,342.09$ 178,418,276.96$ 185,631,376.70$ 195,115,856.53$ 205,072,358.44$ 215,523,522.32$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ 182,040,179.52$ 263,584,720.83$ 354,200,838.08$ 454,679,165.75$ 565,210,602.72$ 686,949,871.95$ -$ 284,714,944.44$ 412,252,445.28$ 553,978,095.40$ 711,128,464.93$
$ de Rehabilitación Total 2,511,901,223.61$ 3,928,670,138.74$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 10,128,186,703.37$ 442,849,348.03$ 2,585,866,388.73$ 3,579,860,279.95$ 4,682,837,556.68$ 5,904,230,273.46$ 7,246,995,539.16$ 8,724,657,949.08$ 15,840,712,320.68$ 692,626,363.33$ 4,044,353,324.36$ 5,598,982,177.53$ 7,324,063,502.42$ 9,234,349,244.94$
8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14
PSR 2.44 2.89 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.94% 11.90% 17.10% 22.29% 27.47% 32.66%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.67% 0.96% 1.25% 1.54% 1.83%
PSR 2.32 2.89 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.75% 5.37% 7.00% 8.62% 10.24%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.20% 0.29% 0.38% 0.47% 0.55%
PSR 2.43 2.89 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.68% 11.34% 16.23% 21.12% 26.00% 30.89%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 4.42% 6.34% 8.26% 10.17% 12.09%
PSR 2.57 2.89 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.31% 2.21% 3.15% 4.09% 5.04% 5.98%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.55% 0.78% 1.02% 1.25% 1.49%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 85,864,889.10$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 110,557,822.43$ 126,175,485.39$ 116,650,771.41$ 141,102,833.91$ 122,267,084.67$ 157,796,181.06$ 127,595,553.51$ 176,464,455.50$ 132,473,509.47$ 197,341,303.49$ 136,719,776.36$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ 820,752,166.53$ -$ 1,572,702,783.67$ -$ 2,525,845,991.86$ -$ 3,681,007,613.10$ -$ 5,074,142,241.45$ -$ 6,745,389,196.98$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 3,279,786,420.47$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 84,320,427.42$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 114,456,028.55$ 123,905,952.37$ 125,856,008.61$ 138,564,800.95$ 138,233,406.21$ 154,957,882.93$ 151,782,998.72$ 173,290,368.97$ 166,603,828.44$ 193,791,702.68$ 182,807,040.92$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ 254,266,105.34$ -$ 485,010,872.69$ -$ 777,853,885.34$ -$ 1,132,723,116.09$ -$ 1,560,671,712.87$ -$ 2,074,024,286.53$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 3,220,792,523.40$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 66,415,859.47$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 83,723,463.72$ 97,595,808.89$ 86,938,351.15$ 109,142,003.05$ 89,360,279.90$ 122,054,184.15$ 91,154,868.66$ 136,493,956.98$ 92,123,360.12$ 152,642,045.17$ 92,045,171.60$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ 799,436,586.97$ -$ 1,518,379,124.74$ -$ 2,431,881,220.63$ -$ 3,538,744,684.24$ -$ 4,873,468,372.72$ -$ 6,474,474,794.29$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 2,536,890,646.25$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 82,095,119.20$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 112,210,837.11$ 120,635,938.89$ 124,057,993.01$ 134,907,924.43$ 137,050,781.67$ 150,868,375.07$ 151,385,207.49$ 168,717,046.77$ 167,193,124.36$ 188,677,327.88$ 184,622,548.76$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ 174,393,321.36$ -$ 328,507,692.85$ -$ 524,780,259.77$ -$ 762,545,610.48$ -$ 1,049,224,197.19$ -$ 1,393,061,651.41$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 3,135,792,289.21$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 12,491,958,174.53$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 2,469,796,332.01$ 468,313,185.54$ 4,358,103,598.14$ 523,717,562.35$ 6,747,272,910.04$ 585,676,623.21$ 9,636,939,652.29$ 654,965,828.21$ 13,115,900,346.61$ 732,452,379.22$ 17,283,144,466.85$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 85,864,889.10$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 120,087,518.22$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 167,950,045.53$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 3,279,786,420.47$ 4,586,990,278.23$ 6,415,198,160.85$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 84,320,427.42$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 117,927,490.17$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 164,929,108.66$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 3,220,792,523.40$ 4,504,483,554.43$ 6,299,807,250.76$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 66,415,859.47$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 92,886,811.11$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 129,908,123.55$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 2,536,890,646.25$ 3,548,003,204.93$ 4,962,108,540.53$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 82,095,119.20$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 114,815,254.84$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 160,576,449.26$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 3,135,792,289.21$ 4,385,605,311.19$ 6,133,548,453.35$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 12,491,958,174.53$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 17,470,799,423.11$ 523,717,562.35$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 24,434,026,132.49$ 732,452,379.22$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
10.00% 10.00%
Area
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 161
10.00%
10.00%
10.00%
Año
10.00%Calle 170
Calle 147
Calle 116
10.00%
10.00%
10.00%
10.00%
Año
10.00%
10.00%
10.00%
10.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 3
Esce
nar
io N
o. 2
10.00%
10.00%
10.00%
10.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 116
245
FLUJO 20%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 20%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 15 16 2 3 4 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.77% 9.48% 12.11% 14.75% 17.38% 20.01% 6.77% 9.48% 12.11%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.39% 0.54% 0.69% 0.83% 0.98% 1.13% 0.39% 0.54% 0.69%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.14% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29% 2.14% 2.99% 3.82%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.11% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34% 0.11% 0.16% 0.20%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.51% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00% 6.51% 9.07% 11.55%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.53% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42% 2.53% 3.53% 4.51%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.28% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69% 1.28% 1.77% 2.25%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.31% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92% 0.31% 0.44% 0.56%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 90,261,847.61$ 119,314,879.81$ 117,144,084.63$ 120,061,223.03$ 123,047,930.79$ 125,966,892.31$ 128,829,792.65$ 131,605,448.49$ 141,171,564.40$ 186,611,161.69$ 183,215,989.11$ 187,778,459.32$ 192,449,737.59$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ 846,466,655.49$ 1,253,048,037.48$ 1,692,209,832.76$ 2,179,069,237.70$ 2,714,908,840.80$ 3,305,165,450.59$ -$ 1,323,892,930.83$ 1,959,795,377.70$ 2,646,654,325.40$ -$
$ de Rehabilitación Total 5,254,493,131.50$ 8,218,145,708.09$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 88,638,297.33$ 117,168,749.29$ 121,110,160.63$ 126,900,073.08$ 132,994,027.40$ 139,364,684.97$ 146,033,055.73$ 153,007,514.64$ 138,632,295.17$ 183,254,565.18$ 189,419,021.37$ 198,474,574.96$ 208,005,656.90$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ 262,052,133.19$ 387,151,601.91$ 522,150,821.03$ 671,820,313.10$ 836,525,593.37$ 1,017,950,774.96$ -$ 409,855,443.68$ 605,513,832.82$ 816,655,654.77$ -$
$ de Rehabilitación Total 5,159,979,956.80$ 8,070,324,972.28$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 69,816,874.50$ 92,289,180.98$ 88,773,498.83$ 90,198,055.92$ 91,617,910.62$ 92,888,146.03$ 94,017,076.46$ 94,968,722.46$ 109,195,165.58$ 144,342,359.50$ 138,843,753.37$ 141,071,792.76$ 143,292,477.53$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ 823,382,423.97$ 1,214,163,981.86$ 1,635,497,652.09$ 2,102,641,056.14$ 2,616,649,081.39$ 3,182,816,172.55$ -$ 1,287,788,672.35$ 1,898,979,838.15$ 2,557,955,196.40$ -$
$ de Rehabilitación Total 4,064,311,746.92$ 6,356,675,192.72$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 86,299,035.81$ 114,076,537.96$ 118,716,725.17$ 124,752,585.85$ 131,118,543.91$ 137,800,777.44$ 144,821,496.03$ 152,193,993.44$ 134,973,637.41$ 178,418,276.96$ 185,675,634.37$ 195,115,856.53$ 205,072,358.44$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ 179,394,893.05$ 263,584,720.83$ 354,200,838.08$ 454,679,165.75$ 565,210,602.72$ 686,949,871.95$ -$ 280,577,656.78$ 412,252,445.28$ 553,978,095.40$ -$
$ de Rehabilitación Total 5,023,802,447.21$ 7,857,340,277.48$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 19,837,603,337.68$ 442,849,348.03$ 2,557,040,574.98$ 3,579,860,279.95$ 4,682,837,556.68$ 5,904,230,273.46$ 7,246,995,539.16$ 8,724,657,949.08$ 31,026,458,813.15$ 692,626,363.33$ 3,999,269,101.86$ 5,598,982,177.53$ 7,324,063,502.42$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
PSR 2.44 2.44 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 7.35% 11.90% 17.10% 22.29% 27.47% 32.66%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.42% 0.67% 0.96% 1.25% 1.54% 1.83%
PSR 2.32 2.44 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.33% 3.75% 5.37% 7.00% 8.62% 10.24%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.20% 0.29% 0.38% 0.47% 0.55%
PSR 2.43 2.44 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 7.10% 11.34% 16.23% 21.12% 26.00% 30.89%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.76% 4.42% 6.34% 8.26% 10.17% 12.09%
PSR 2.57 2.44 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.40% 2.21% 3.15% 4.09% 5.04% 5.98%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.34% 0.55% 0.78% 1.02% 1.25% 1.49%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 76,324,345.87$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 116,372,084.91$ 133,430,575.80$ 123,358,190.77$ 149,216,246.86$ 129,297,442.04$ 166,869,461.47$ 134,932,297.83$ 186,611,161.69$ 140,090,736.26$ 208,688,428.44$ 144,581,163.50$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 918,816,164.92$ -$ 1,663,133,193.73$ -$ 2,671,082,136.39$ -$ 3,892,665,550.86$ -$ 5,365,905,420.33$ -$ 7,133,249,075.80$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 6,559,572,840.93$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 74,951,491.04$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 120,864,567.59$ 131,030,544.63$ 133,092,729.11$ 146,532,277.00$ 146,181,827.07$ 163,867,961.20$ 160,510,521.14$ 183,254,565.18$ 176,183,548.58$ 204,934,725.58$ 193,318,445.77$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 285,072,842.92$ -$ 512,898,997.87$ -$ 822,580,483.74$ -$ 1,197,854,695.27$ -$ 1,650,410,336.36$ -$ 2,193,280,683.01$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 6,441,585,046.80$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 59,036,319.53$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 87,978,767.23$ 103,207,567.90$ 91,937,306.34$ 115,417,668.23$ 94,498,496.00$ 129,072,299.74$ 96,396,273.61$ 144,342,359.50$ 97,420,453.32$ 161,418,962.77$ 97,337,768.97$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 897,561,006.71$ -$ 1,605,685,924.41$ -$ 2,571,714,390.81$ -$ 3,742,222,503.58$ -$ 5,153,692,804.15$ -$ 6,846,757,094.96$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 5,073,781,292.51$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 72,973,439.29$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 118,535,622.24$ 127,572,505.37$ 131,191,327.61$ 142,665,130.09$ 144,931,201.62$ 159,543,306.64$ 160,089,856.92$ 178,418,276.96$ 176,806,729.01$ 199,526,274.23$ 195,238,345.31$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 196,324,726.43$ -$ 347,396,885.19$ -$ 554,955,124.71$ -$ 806,391,983.08$ -$ 1,109,554,588.53$ -$ 1,473,162,696.37$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 6,271,584,578.43$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 24,629,809,354.40$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 2,741,525,782.95$ 495,241,193.71$ 4,608,694,555.03$ 553,831,322.18$ 7,135,241,102.37$ 619,353,029.04$ 10,191,063,682.29$ 692,626,363.33$ 13,870,064,616.54$ 774,568,391.03$ 18,276,925,273.69$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 76,324,345.87$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 112,882,267.13$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 166,950,742.75$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 6,559,572,840.93$ -$ 9,701,484,438.45$ -$ 14,348,312,396.53$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 74,951,491.04$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 110,851,840.76$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 163,947,780.47$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 6,441,585,046.80$ -$ 9,526,982,717.61$ -$ 14,090,227,644.64$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 59,036,319.53$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 87,313,602.44$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 129,135,170.22$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 5,073,781,292.51$ -$ 7,504,026,778.42$ -$ 11,098,313,988.11$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 72,973,439.29$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 107,926,339.55$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 159,621,019.39$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 6,271,584,578.43$ -$ 9,275,555,233.17$ -$ 13,718,371,140.12$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 24,629,809,354.40$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 36,427,023,217.53$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 53,874,879,882.22$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
20.00%
20.00%
20.00%
20.00%
Area
Año
Año
20.00%
20.00%
20.00%
20.00%
20.00%
20.00%
Calle 147
Calle 116
20.00% 20.00%
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 170 20.00%
20.00%
20.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 161
Calle 116
Calle 170
Calle 147
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
246
FLUJO 30%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 30%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 15 16 2 3 4 5
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.77% 9.48% 12.11% 14.75% 17.38% 20.01% 6.77% 9.48% 12.11%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.39% 0.54% 0.69% 0.83% 0.98% 1.13% 0.39% 0.54% 0.69%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.14% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29% 2.14% 2.99% 3.82%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.11% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34% 0.11% 0.16% 0.20%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.51% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00% 6.51% 9.07% 11.55%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.53% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42% 2.53% 3.53% 4.51%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 3.08 2.87 2.75
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.28% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69% 1.28% 1.77% 2.25%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.31% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92% 0.31% 0.44% 0.56%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 80,673,699.99$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 95,405,432.33$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 78,979,116.66$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 123,525,118.85$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ 846,466,655.49$ 1,253,048,037.48$ 1,692,209,832.76$ 2,179,069,237.70$ 2,714,908,840.80$ 3,305,165,450.59$ -$ 1,323,892,930.83$ 1,959,795,377.70$ 2,646,654,325.40$ -$
$ de Rehabilitación Total 7,881,739,697.25$ 12,327,218,562.14$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 79,222,612.84$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 93,689,363.80$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 77,558,510.17$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 121,303,258.28$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ 262,052,133.19$ 387,151,601.91$ 522,150,821.03$ 671,820,313.10$ 836,525,593.37$ 1,017,950,774.96$ -$ 409,855,443.68$ 605,513,832.82$ 816,655,654.77$ -$
$ de Rehabilitación Total 7,739,969,935.20$ 12,105,487,458.42$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 62,400,512.92$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 73,795,399.41$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 61,089,765.19$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 95,545,769.88$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ 823,382,423.97$ 1,214,163,981.86$ 1,635,497,652.09$ 2,102,641,056.14$ 2,616,649,081.39$ 3,182,816,172.55$ -$ 1,287,788,672.35$ 1,898,979,838.15$ 2,557,955,196.40$ -$
$ de Rehabilitación Total 6,096,467,620.38$ 9,535,012,789.08$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 77,131,841.51$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 91,216,799.12$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 75,511,656.33$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 118,101,932.74$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ 179,394,893.05$ 263,584,720.83$ 354,200,838.08$ 454,679,165.75$ 565,210,602.72$ 686,949,871.95$ -$ 280,577,656.78$ 412,252,445.28$ 553,978,095.40$ -$
$ de Rehabilitación Total 7,535,703,670.82$ 11,786,010,416.22$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 795,540,506.31$ 1,785,551,920.67$ 2,468,026,592.06$ 3,225,285,535.67$ 4,059,139,496.79$ 4,978,223,063.13$ 29,547,019,971.99$ 442,849,348.03$ 2,579,609,291.25$ 3,613,189,535.78$ 4,727,776,706.30$ 5,962,041,094.88$ 7,318,970,741.49$ 8,812,235,299.08$ 46,212,205,305.62$ 692,626,363.33$ 4,034,567,082.86$ 5,651,109,884.98$ 7,394,349,345.48$ 866,204,672.74$
1.00$ 2.00$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
PSR 2.44 2.65 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 7.16% 11.90% 17.10% 22.29% 27.47% 32.66%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.41% 0.67% 0.96% 1.25% 1.54% 1.83%
PSR 2.32 2.65 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.27% 3.75% 5.37% 7.00% 8.62% 10.24%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.20% 0.29% 0.38% 0.47% 0.55%
PSR 2.43 2.65 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.91% 11.34% 16.23% 21.12% 26.00% 30.89%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.68% 4.42% 6.34% 8.26% 10.17% 12.09%
PSR 2.57 2.65 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.36% 2.21% 3.15% 4.09% 5.04% 5.98%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.33% 0.55% 0.78% 1.02% 1.25% 1.49%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 66,783,802.63$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 116,625,397.32$ 133,430,575.80$ 123,358,190.77$ 149,216,246.86$ 129,297,442.04$ 166,869,461.47$ 134,932,297.83$ 186,611,161.69$ 140,090,736.26$ 208,688,428.44$ 144,581,163.50$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 895,076,482.14$ -$ 1,663,133,193.73$ -$ 2,671,082,136.39$ -$ 3,892,665,550.86$ -$ 5,365,905,420.33$ -$ 7,133,249,075.80$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 9,839,359,261.40$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 65,582,554.66$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 120,945,152.80$ 131,030,544.63$ 133,092,729.11$ 146,532,277.00$ 146,181,827.07$ 163,867,961.20$ 160,510,521.14$ 183,254,565.18$ 176,183,548.58$ 204,934,725.58$ 193,318,445.77$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 277,519,172.54$ -$ 512,898,997.87$ -$ 822,580,483.74$ -$ 1,197,854,695.27$ -$ 1,650,410,336.36$ -$ 2,193,280,683.01$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 9,662,377,570.20$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 51,656,779.59$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 88,239,538.54$ 103,207,567.90$ 91,937,306.34$ 115,417,668.23$ 94,498,496.00$ 129,072,299.74$ 96,396,273.61$ 144,342,359.50$ 97,420,453.32$ 161,418,962.77$ 97,337,768.97$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 873,221,159.25$ -$ 1,605,685,924.41$ -$ 2,571,714,390.81$ -$ 3,742,222,503.58$ -$ 5,153,692,804.15$ -$ 6,846,757,094.96$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 7,610,671,938.76$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 63,851,759.38$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 118,595,046.64$ 127,572,505.37$ 131,191,327.61$ 142,665,130.09$ 144,931,201.62$ 159,543,306.64$ 160,089,856.92$ 178,418,276.96$ 176,806,729.01$ 199,526,274.23$ 195,238,345.31$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 190,769,624.85$ -$ 347,396,885.19$ -$ 554,955,124.71$ -$ 806,391,983.08$ -$ 1,109,554,588.53$ -$ 1,473,162,696.37$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 9,407,376,867.64$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 36,767,660,534.27$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 2,680,991,574.08$ 495,241,193.71$ 4,608,694,555.03$ 553,831,322.18$ 7,135,241,102.37$ 619,353,029.04$ 10,191,063,682.29$ 692,626,363.33$ 13,870,064,616.54$ 774,568,391.03$ 18,276,925,273.69$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 66,783,802.63$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 98,771,983.74$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 146,081,899.91$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 9,839,359,261.40$ -$ 14,552,226,657.68$ -$ 21,522,468,594.80$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 65,582,554.66$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 96,995,360.66$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 143,454,307.91$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 9,662,377,570.20$ -$ 14,290,474,076.42$ -$ 21,135,341,466.95$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 51,656,779.59$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 76,399,402.14$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 112,993,273.94$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 7,610,671,938.76$ -$ 11,256,040,167.63$ -$ 16,647,470,982.16$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 63,851,759.38$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 94,435,547.10$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 139,668,391.96$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 9,407,376,867.64$ -$ 13,913,332,849.75$ -$ 20,577,556,710.18$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 36,767,660,534.27$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 54,378,676,045.12$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 80,425,035,627.81$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
30.00% 30.00%
Calle 170 30.00% 30.00% 30.00%
30.00% 30.00%
Calle 116 30.00% 30.00% 30.00%
Area
Calle 147 30.00% 30.00%
Calle 116 30.00% 30.00%
30.00% 30.00%
Calle 170 30.00% 30.00%
30.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 147 30.00%
Calle 161 30.00%
Año
Calle 147
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 161
247
FLUJO 40%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 40%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 3 4 5 6 7 16 17 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.66 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.66 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 7.15% 9.48% 12.11% 14.75% 17.38% 7.15% 9.48%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.41% 0.54% 0.69% 0.83% 0.98% 0.41% 0.54%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.66 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.66 2.87
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.27% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 2.27% 2.99%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.12% 0.16%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.66 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.66 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.90% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 6.90% 9.07%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.68% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 2.68% 3.53%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.66 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.66 2.87
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.36% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 1.36% 1.77%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.33% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.33% 0.44%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 67,696,385.71$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 123,344,113.76$ 126,964,743.36$ 130,123,186.81$ 133,209,988.62$ 136,237,505.73$ 105,878,673.30$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 192,912,974.42$ 198,575,720.74$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ 945,347,917.27$ 1,325,098,299.64$ 1,789,511,898.14$ 2,304,365,718.87$ 2,871,016,099.15$ -$ -$ 1,478,545,453.29$ 2,072,483,611.92$ -$
$ de Rehabilitación Total 10,508,986,263.00$ 16,436,291,416.19$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 66,478,723.00$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 127,903,557.13$ 134,196,827.28$ 140,641,183.97$ 147,378,154.35$ 154,429,956.43$ 103,974,221.38$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 200,044,046.64$ 209,886,863.02$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ 293,096,143.70$ 409,412,819.01$ 552,174,493.24$ 710,449,981.11$ 884,625,814.99$ -$ -$ 458,408,975.93$ 640,330,878.21$ -$
$ de Rehabilitación Total 10,319,959,913.60$ 16,140,649,944.56$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 52,362,655.88$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 93,326,443.70$ 95,384,444.13$ 96,885,940.48$ 98,229,214.43$ 99,423,058.36$ 81,896,374.19$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 145,964,661.78$ 149,183,420.84$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ 922,205,690.73$ 1,283,978,410.81$ 1,729,538,767.09$ 2,223,542,916.87$ 2,767,106,403.57$ -$ -$ 1,442,350,489.30$ 2,008,171,178.84$ -$
$ de Rehabilitación Total 8,128,623,493.84$ 12,713,350,385.44$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 64,724,276.85$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 125,417,254.26$ 131,925,859.54$ 138,657,860.19$ 145,724,322.15$ 153,148,732.06$ 101,230,228.06$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 196,155,412.91$ 206,335,018.28$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ 201,459,139.24$ 278,740,842.27$ 374,567,386.27$ 480,823,217.79$ 597,710,212.38$ -$ -$ 315,086,635.20$ 435,956,960.89$ -$
$ de Rehabilitación Total 10,047,604,894.43$ 15,714,680,554.97$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 39,256,436,606.30$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 2,832,100,259.79$ 3,785,702,246.05$ 4,952,100,716.19$ 6,243,723,514.18$ 7,663,697,782.66$ 61,397,951,798.08$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 4,429,468,649.48$ 5,920,923,652.74$ 866,204,672.74$
1.00$ 2.00$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
PSR 2.44 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.91% 11.90% 17.10% 22.29% 27.47% 32.66%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.67% 0.96% 1.25% 1.54% 1.83%
PSR 2.32 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.19% 3.75% 5.37% 7.00% 8.62% 10.24%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.20% 0.29% 0.38% 0.47% 0.55%
PSR 2.43 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.66% 11.34% 16.23% 21.12% 26.00% 30.89%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.59% 4.42% 6.34% 8.26% 10.17% 12.09%
PSR 2.57 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.31% 2.21% 3.15% 4.09% 5.04% 5.98%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.55% 0.78% 1.02% 1.25% 1.49%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 57,243,259.40$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 116,951,084.70$ 133,430,575.80$ 123,358,190.77$ 149,216,246.86$ 129,297,442.04$ 166,869,461.47$ 134,932,297.83$ 186,611,161.69$ 140,090,736.26$ 208,688,428.44$ 144,581,163.50$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 864,554,032.85$ -$ 1,663,133,193.73$ -$ 2,671,082,136.39$ -$ 3,892,665,550.86$ -$ 5,365,905,420.33$ -$ 7,133,249,075.80$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 13,119,145,681.87$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 56,213,618.28$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 121,048,762.37$ 131,030,544.63$ 133,092,729.11$ 146,532,277.00$ 146,181,827.07$ 163,867,961.20$ 160,510,521.14$ 183,254,565.18$ 176,183,548.58$ 204,934,725.58$ 193,318,445.77$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 267,807,310.62$ -$ 512,898,997.87$ -$ 822,580,483.74$ -$ 1,197,854,695.27$ -$ 1,650,410,336.36$ -$ 2,193,280,683.01$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 12,883,170,093.60$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 44,277,239.65$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 88,574,815.93$ 103,207,567.90$ 91,937,306.34$ 115,417,668.23$ 94,498,496.00$ 129,072,299.74$ 96,396,273.61$ 144,342,359.50$ 97,420,453.32$ 161,418,962.77$ 97,337,768.97$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 841,927,069.66$ -$ 1,605,685,924.41$ -$ 2,571,714,390.81$ -$ 3,742,222,503.58$ -$ 5,153,692,804.15$ -$ 6,846,757,094.96$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 10,147,562,585.01$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 54,730,079.47$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 118,671,449.44$ 127,572,505.37$ 131,191,327.61$ 142,665,130.09$ 144,931,201.62$ 159,543,306.64$ 160,089,856.92$ 178,418,276.96$ 176,806,729.01$ 199,526,274.23$ 195,238,345.31$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 183,627,351.40$ -$ 347,396,885.19$ -$ 554,955,124.71$ -$ 806,391,983.08$ -$ 1,109,554,588.53$ -$ 1,473,162,696.37$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 12,543,169,156.86$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 48,905,511,714.14$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 2,603,161,876.97$ 495,241,193.71$ 4,608,694,555.03$ 553,831,322.18$ 7,135,241,102.37$ 619,353,029.04$ 10,191,063,682.29$ 692,626,363.33$ 13,870,064,616.54$ 774,568,391.03$ 18,276,925,273.69$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 57,243,259.40$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 84,661,700.35$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 125,213,057.07$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 13,119,145,681.87$ -$ 19,402,968,876.90$ -$ 28,696,624,793.06$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 56,213,618.28$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 83,138,880.57$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 122,960,835.35$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 12,883,170,093.60$ -$ 19,053,965,435.23$ -$ 28,180,455,289.27$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 44,277,239.65$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 65,485,201.83$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 96,851,377.66$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 10,147,562,585.01$ -$ 15,008,053,556.84$ -$ 22,196,627,976.22$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 54,730,079.47$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 80,944,754.66$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 119,715,764.54$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 12,543,169,156.86$ -$ 18,551,110,466.33$ -$ 27,436,742,280.23$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 48,905,511,714.14$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 72,330,328,872.71$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 106,975,191,373.40$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
40.00% 40.00%
Calle 170
40.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170 40.00% 40.00%
40.00%
Calle 116 40.00% 40.00% 40.00%
Calle 147 40.00% 40.00%
Area
Calle 147 40.00%
Calle 116 40.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
40.00%
40.00%
Calle 161 40.00%
Calle 170 40.00%
40.00%
40.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Calle 170
40.00%
40.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 161
Año
248
FLUJO 50%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 50%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 3 4 5 6 7 16 17 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.77 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.77 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 7.05% 9.48% 12.11% 14.75% 17.38% 7.05% 9.48%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.40% 0.54% 0.69% 0.83% 0.98% 0.40% 0.54%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.77 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.77 2.87
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.23% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 2.23% 2.99%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.12% 0.16%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.77 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.77 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.79% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 6.79% 9.07%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.64% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 2.64% 3.53%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.77 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.77 2.87
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.33% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 1.33% 1.77%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.33% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.33% 0.44%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 56,413,654.75$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 123,484,430.74$ 126,964,743.36$ 130,123,186.81$ 133,209,988.62$ 136,237,505.73$ 88,232,227.75$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 193,132,433.34$ 198,575,720.74$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ 932,197,828.70$ 1,325,098,299.64$ 1,789,511,898.14$ 2,304,365,718.87$ 2,871,016,099.15$ -$ -$ 1,457,978,418.33$ 2,072,483,611.92$ -$
$ de Rehabilitación Total 13,136,232,828.74$ 20,545,364,270.23$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 55,398,935.83$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 127,948,195.58$ 134,196,827.28$ 140,641,183.97$ 147,378,154.35$ 154,429,956.43$ 86,645,184.48$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 200,113,862.19$ 209,886,863.02$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ 288,911,949.86$ 409,412,819.01$ 552,174,493.24$ 710,449,981.11$ 884,625,814.99$ -$ -$ 451,864,802.44$ 640,330,878.21$ -$
$ de Rehabilitación Total 12,899,949,892.00$ 20,175,812,430.70$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 43,635,546.56$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 93,470,892.38$ 95,384,444.13$ 96,885,940.48$ 98,229,214.43$ 99,423,058.36$ 68,246,978.49$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 146,190,582.77$ 149,183,420.84$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ 908,723,153.80$ 1,283,978,410.81$ 1,729,538,767.09$ 2,223,542,916.87$ 2,767,106,403.57$ -$ -$ 1,421,263,497.61$ 2,008,171,178.84$ -$
$ de Rehabilitación Total 10,160,779,367.30$ 15,891,687,981.80$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 53,936,897.38$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 125,450,171.14$ 131,925,859.54$ 138,657,860.19$ 145,724,322.15$ 153,148,732.06$ 84,358,523.38$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 196,206,895.64$ 206,335,018.28$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ 198,382,009.76$ 278,740,842.27$ 374,567,386.27$ 480,823,217.79$ 597,710,212.38$ -$ -$ 310,273,935.33$ 435,956,960.89$ -$
$ de Rehabilitación Total 12,559,506,118.03$ 19,643,350,693.71$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 48,965,853,240.61$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 2,798,568,631.95$ 3,785,702,246.05$ 4,952,100,716.19$ 6,243,723,514.18$ 7,663,697,782.66$ 76,583,698,290.55$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 4,377,024,427.65$ 5,920,923,652.74$ 866,204,672.74$
1.00$ 2.00$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
PSR 2.44 3.17 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.69% 11.90% 17.10% 22.29% 27.47% 32.66%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.38% 0.67% 0.96% 1.25% 1.54% 1.83%
PSR 2.32 3.17 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.12% 3.75% 5.37% 7.00% 8.62% 10.24%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.11% 0.20% 0.29% 0.38% 0.47% 0.55%
PSR 2.43 3.17 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.43% 11.34% 16.23% 21.12% 26.00% 30.89%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.50% 4.42% 6.34% 8.26% 10.17% 12.09%
PSR 2.57 3.17 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.26% 2.21% 3.15% 4.09% 5.04% 5.98%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.31% 0.55% 0.78% 1.02% 1.25% 1.49%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 47,702,716.17$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 117,252,647.09$ 133,430,575.80$ 123,358,190.77$ 149,216,246.86$ 129,297,442.04$ 166,869,461.47$ 134,932,297.83$ 186,611,161.69$ 140,090,736.26$ 208,688,428.44$ 144,581,163.50$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 836,292,505.73$ -$ 1,663,133,193.73$ -$ 2,671,082,136.39$ -$ 3,892,665,550.86$ -$ 5,365,905,420.33$ -$ 7,133,249,075.80$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 16,398,932,102.33$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 46,844,681.90$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 121,144,697.15$ 131,030,544.63$ 133,092,729.11$ 146,532,277.00$ 146,181,827.07$ 163,867,961.20$ 160,510,521.14$ 183,254,565.18$ 176,183,548.58$ 204,934,725.58$ 193,318,445.77$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 258,814,845.89$ -$ 512,898,997.87$ -$ 822,580,483.74$ -$ 1,197,854,695.27$ -$ 1,650,410,336.36$ -$ 2,193,280,683.01$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 16,103,962,617.00$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 36,897,699.71$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 88,885,257.96$ 103,207,567.90$ 91,937,306.34$ 115,417,668.23$ 94,498,496.00$ 129,072,299.74$ 96,396,273.61$ 144,342,359.50$ 97,420,453.32$ 161,418,962.77$ 97,337,768.97$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 812,951,060.78$ -$ 1,605,685,924.41$ -$ 2,571,714,390.81$ -$ 3,742,222,503.58$ -$ 5,153,692,804.15$ -$ 6,846,757,094.96$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 12,684,453,231.26$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 45,608,399.56$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 118,742,192.78$ 127,572,505.37$ 131,191,327.61$ 142,665,130.09$ 144,931,201.62$ 159,543,306.64$ 160,089,856.92$ 178,418,276.96$ 176,806,729.01$ 199,526,274.23$ 195,238,345.31$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 177,014,135.23$ -$ 347,396,885.19$ -$ 554,955,124.71$ -$ 806,391,983.08$ -$ 1,109,554,588.53$ -$ 1,473,162,696.37$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 15,678,961,446.07$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 61,043,362,894.00$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 2,531,097,342.61$ 495,241,193.71$ 4,608,694,555.03$ 553,831,322.18$ 7,135,241,102.37$ 619,353,029.04$ 10,191,063,682.29$ 692,626,363.33$ 13,870,064,616.54$ 774,568,391.03$ 18,276,925,273.69$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 47,702,716.17$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 74,608,123.43$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 116,688,786.92$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 16,398,932,102.33$ -$ -$ 25,648,299,484.16$ -$ 40,114,518,574.98$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 46,844,681.90$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 73,266,138.50$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 114,589,892.23$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 16,103,962,617.00$ -$ -$ 25,186,960,559.69$ -$ 39,392,974,097.30$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 36,897,699.71$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 57,708,834.11$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 90,257,917.47$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 12,684,453,231.26$ -$ -$ 19,838,770,795.44$ -$ 31,028,284,743.41$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 45,608,399.56$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 71,332,565.04$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 111,565,739.76$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 15,678,961,446.07$ -$ -$ 24,522,249,147.68$ -$ 38,353,350,464.53$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 61,043,362,894.00$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 95,473,195,648.06$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 149,322,230,216.59$
50.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170 50.00% 50.00%
50.00% 50.00%50.00%
50.00%
Calle 116 50.00% 50.00% 50.00%
Calle 147 50.00% 50.00%
50.00%
50.00%
Area
Calle 147 50.00%
Calle 116 50.00%
50.00%
50.00%
50.00%
Calle 161 50.00%
Calle 170 50.00%
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 161
Calle 170
249
FLUJO 60%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 60%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 3 4 5 6 7 16 17 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.91 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.92% 9.48% 12.11% 14.75% 17.38% 6.92% 9.48%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.40% 0.54% 0.69% 0.83% 0.98% 0.40% 0.54%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.91 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.19% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 2.19% 2.99%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.12% 0.16%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.91 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.67% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 6.67% 9.07%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.59% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 2.59% 3.53%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.91 2.87 2.75 2.62 2.5 2.26 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.31% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 1.31% 1.77%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.32% 0.44%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 45,130,923.80$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 123,663,015.98$ 126,964,743.36$ 130,123,186.81$ 133,209,988.62$ 136,237,505.73$ 70,585,782.20$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 193,411,744.70$ 198,575,720.74$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ 915,461,352.34$ 1,325,098,299.64$ 1,789,511,898.14$ 2,304,365,718.87$ 2,871,016,099.15$ -$ -$ 1,431,802,192.02$ 2,072,483,611.92$ -$
$ de Rehabilitación Total 15,763,479,394.49$ 24,654,437,124.28$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 44,319,148.67$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 128,005,008.16$ 134,196,827.28$ 140,641,183.97$ 147,378,154.35$ 154,429,956.43$ 69,316,147.59$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 200,202,718.34$ 209,886,863.02$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ 283,586,612.24$ 409,412,819.01$ 552,174,493.24$ 710,449,981.11$ 884,625,814.99$ -$ -$ 443,535,854.36$ 640,330,878.21$ -$
$ de Rehabilitación Total 15,479,939,870.40$ 24,210,974,916.84$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 34,908,437.25$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 93,654,736.15$ 95,384,444.13$ 96,885,940.48$ 98,229,214.43$ 99,423,058.36$ 54,597,582.79$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 146,478,118.57$ 149,183,420.84$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ 891,563,561.34$ 1,283,978,410.81$ 1,729,538,767.09$ 2,223,542,916.87$ 2,767,106,403.57$ -$ -$ 1,394,425,508.18$ 2,008,171,178.84$ -$
$ de Rehabilitación Total 12,192,935,240.77$ 19,070,025,578.16$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 43,149,517.90$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 125,492,065.34$ 131,925,859.54$ 138,657,860.19$ 145,724,322.15$ 153,148,732.06$ 67,486,818.71$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 196,272,419.12$ 206,335,018.28$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ 194,465,663.15$ 278,740,842.27$ 374,567,386.27$ 480,823,217.79$ 597,710,212.38$ -$ -$ 304,148,680.94$ 435,956,960.89$ -$
$ de Rehabilitación Total 15,071,407,341.64$ 23,572,020,832.45$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 58,675,269,874.92$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 2,755,892,014.70$ 3,785,702,246.05$ 4,952,100,716.19$ 6,243,723,514.18$ 7,663,697,782.66$ 91,769,444,783.02$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 4,310,277,236.23$ 5,920,923,652.74$ 866,204,672.74$
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
PSR 2.44 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.91% 9.38% 14.58% 19.76% 24.95% 30.14%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.53% 0.82% 1.11% 1.40% 1.69%
PSR 2.32 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.19% 2.96% 4.59% 6.21% 7.83% 9.46%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.25% 0.33% 0.42% 0.51%
PSR 2.43 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.66% 8.97% 13.86% 18.75% 23.64% 28.52%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.59% 3.50% 5.41% 7.33% 9.24% 11.16%
PSR 2.57 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.31% 1.75% 2.70% 3.64% 4.58% 5.52%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.43% 0.67% 0.90% 1.14% 1.37%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 38,162,172.93$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 123,675,772.07$ 141,102,833.91$ 134,422,133.45$ 157,796,181.06$ 141,172,667.65$ 176,464,455.50$ 147,656,881.08$ 197,341,303.49$ 153,699,435.73$ 220,688,013.08$ 159,105,074.18$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 914,265,889.74$ -$ 1,386,585,625.63$ -$ 2,408,460,681.30$ -$ 3,651,045,054.20$ -$ 5,153,930,718.12$ -$ 6,961,316,543.15$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 19,678,718,522.80$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 37,475,745.52$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 128,009,066.20$ 138,564,800.95$ 141,963,064.31$ 154,957,882.93$ 155,948,823.65$ 173,290,368.97$ 171,262,496.51$ 193,791,702.68$ 188,016,858.53$ 216,718,472.30$ 206,338,458.97$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 283,206,230.99$ -$ 428,274,845.98$ -$ 742,262,399.69$ -$ 1,124,017,053.34$ -$ 1,585,710,651.69$ -$ 2,140,914,569.37$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 19,324,755,140.40$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 29,518,159.76$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 93,667,867.85$ 109,142,003.05$ 101,030,587.53$ 122,054,184.15$ 104,189,424.00$ 136,493,956.98$ 106,699,984.82$ 152,642,045.17$ 108,346,302.11$ 170,700,553.13$ 108,888,746.31$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 890,337,876.16$ -$ 1,342,729,564.12$ -$ 2,322,272,432.32$ -$ 3,513,079,850.44$ -$ 4,953,143,807.40$ -$ 6,684,774,536.20$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 15,221,343,877.52$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 36,486,719.65$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 125,495,057.78$ 134,907,924.43$ 139,548,407.61$ 150,868,375.07$ 154,174,575.81$ 168,717,046.77$ 170,312,492.38$ 188,677,327.88$ 188,110,957.52$ 210,999,035.00$ 207,737,005.54$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 194,185,924.10$ -$ 291,327,267.57$ -$ 501,823,514.36$ -$ 757,657,047.58$ -$ 1,067,000,285.71$ -$ 1,438,933,553.32$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 18,814,753,735.28$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 73,181,214,073.87$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 2,752,843,684.90$ 523,717,562.35$ 3,965,881,496.21$ 585,676,623.21$ 6,530,304,518.79$ 654,965,828.21$ 9,641,730,860.35$ 732,452,379.22$ 13,397,959,016.81$ 819,106,073.51$ 17,908,008,487.04$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 38,162,172.93$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 59,686,498.75$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 93,351,029.53$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 19,678,718,522.80$ -$ -$ 30,777,959,380.99$ -$ 48,137,422,289.98$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 37,475,745.52$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 58,612,910.80$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 91,671,913.78$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 19,324,755,140.40$ -$ -$ 30,224,352,671.63$ -$ 47,271,568,916.76$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 29,518,159.76$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 46,167,067.29$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 72,206,333.97$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 15,221,343,877.52$ -$ -$ 23,806,524,954.53$ -$ 37,233,941,692.09$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 36,486,719.65$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 57,066,052.04$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 89,252,591.81$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 18,814,753,735.28$ -$ -$ 29,426,698,977.22$ -$ 46,024,020,557.44$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 73,181,214,073.87$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 114,457,068,513.24$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 179,013,435,325.36$
60.00% 60.00%
Calle 170
60.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170 60.00% 60.00%
60.00%
Calle 116 60.00% 60.00% 60.00%
Calle 147 60.00% 60.00%
Area
Calle 147 60.00%
Calle 116 60.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
60.00%
60.00%
Calle 161 60.00%
Calle 170 60.00%
60.00%
60.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Calle 170
60.00%
60.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 161
Año
250
FLUJO 70%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 70%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.37 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 22.15%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 1.26%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.37 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.35% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.37 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 7.16% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.78% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.37 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.41% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.35% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 33,848,192.85$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 130,719,681.15$ 134,094,033.53$ 137,409,159.02$ 140,678,128.43$ 143,868,720.29$ 142,929,227.18$ 59,202,391.05$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ -$ 973,157,186.88$ 1,417,334,171.40$ 1,910,787,772.84$ 2,454,807,421.22$ 3,055,071,787.09$ 4,094,106,665.92$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 18,390,725,960.24$ 32,166,412,980.70$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 33,239,361.50$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 135,133,561.68$ 141,913,144.85$ 148,728,052.05$ 155,852,398.23$ 163,309,678.93$ 171,109,259.92$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ -$ 321,614,514.20$ 432,954,056.11$ 583,924,526.60$ 751,300,855.02$ 935,491,799.35$ 1,138,380,713.83$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 18,059,929,848.79$ 31,587,831,996.12$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 26,181,327.94$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 98,289,997.87$ 100,869,049.67$ 102,456,882.06$ 103,877,394.26$ 105,139,884.22$ 106,204,115.88$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ -$ 1,012,821,218.07$ 1,357,807,169.43$ 1,828,987,246.20$ 2,351,396,634.59$ 2,926,215,021.77$ 3,559,363,218.36$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 14,225,091,114.23$ 24,880,483,590.34$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 32,362,138.43$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 132,536,975.63$ 139,511,596.46$ 146,630,687.15$ 154,103,470.67$ 161,954,784.15$ 170,199,494.08$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ -$ 221,621,936.87$ 294,768,440.70$ 396,105,010.98$ 508,470,552.81$ 632,078,549.59$ 768,220,335.23$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 17,583,308,565.25$ 30,754,194,592.40$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 68,384,686,509.23$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 3,025,895,072.36$ 4,019,251,662.15$ 5,255,029,336.90$ 6,620,486,855.22$ 8,123,130,225.38$ 10,150,513,030.40$ 119,983,236,626.34$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
PSR 2.44 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.91% 9.38% 14.58% 19.76% 24.95% 30.14%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.53% 0.82% 1.11% 1.40% 1.69%
PSR 2.32 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.19% 2.96% 4.59% 6.21% 7.83% 9.46%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.25% 0.33% 0.42% 0.51%
PSR 2.43 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.66% 8.97% 13.86% 18.75% 23.64% 28.52%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.59% 3.50% 5.41% 7.33% 9.24% 11.16%
PSR 2.57 2.92 2.98 2.81 2.65 2.49 2.33
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.31% 1.75% 2.70% 3.64% 4.58% 5.52%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.43% 0.67% 0.90% 1.14% 1.37%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 28,621,629.70$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 123,675,772.07$ 141,102,833.91$ 134,422,133.45$ 157,796,181.06$ 141,172,667.65$ 176,464,455.50$ 147,656,881.08$ 197,341,303.49$ 153,699,435.73$ 220,688,013.08$ 159,105,074.18$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 914,265,889.74$ -$ 1,386,585,625.63$ -$ 2,408,460,681.30$ -$ 3,651,045,054.20$ -$ 5,153,930,718.12$ -$ 6,961,316,543.15$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 22,958,504,943.27$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 28,106,809.14$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 128,009,066.20$ 138,564,800.95$ 141,963,064.31$ 154,957,882.93$ 155,948,823.65$ 173,290,368.97$ 171,262,496.51$ 193,791,702.68$ 188,016,858.53$ 216,718,472.30$ 206,338,458.97$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 283,206,230.99$ -$ 428,274,845.98$ -$ 742,262,399.69$ -$ 1,124,017,053.34$ -$ 1,585,710,651.69$ -$ 2,140,914,569.37$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 22,545,547,663.80$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 22,138,619.82$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 93,667,867.85$ 109,142,003.05$ 101,030,587.53$ 122,054,184.15$ 104,189,424.00$ 136,493,956.98$ 106,699,984.82$ 152,642,045.17$ 108,346,302.11$ 170,700,553.13$ 108,888,746.31$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 890,337,876.16$ -$ 1,342,729,564.12$ -$ 2,322,272,432.32$ -$ 3,513,079,850.44$ -$ 4,953,143,807.40$ -$ 6,684,774,536.20$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 17,758,234,523.77$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 27,365,039.73$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 125,495,057.78$ 134,907,924.43$ 139,548,407.61$ 150,868,375.07$ 154,174,575.81$ 168,717,046.77$ 170,312,492.38$ 188,677,327.88$ 188,110,957.52$ 210,999,035.00$ 207,737,005.54$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 194,185,924.10$ -$ 291,327,267.57$ -$ 501,823,514.36$ -$ 757,657,047.58$ -$ 1,067,000,285.71$ -$ 1,438,933,553.32$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 21,950,546,024.50$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 85,319,065,253.74$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 2,752,843,684.90$ 523,717,562.35$ 3,965,881,496.21$ 585,676,623.21$ 6,530,304,518.79$ 654,965,828.21$ 9,641,730,860.35$ 732,452,379.22$ 13,397,959,016.81$ 819,106,073.51$ 17,908,008,487.04$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 28,621,629.70$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 44,764,874.06$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 70,013,272.15$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 22,958,504,943.27$ -$ -$ 35,907,619,277.82$ -$ 56,160,326,004.98$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 28,106,809.14$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 43,959,683.10$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 68,753,935.34$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 22,545,547,663.80$ -$ -$ 35,261,744,783.57$ -$ 55,150,163,736.22$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 22,138,619.82$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 34,625,300.47$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 54,154,750.48$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 17,758,234,523.77$ -$ -$ 27,774,279,113.62$ -$ 43,439,598,640.78$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 27,365,039.73$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 42,799,539.03$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 66,939,443.85$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 21,950,546,024.50$ -$ -$ 34,331,148,806.76$ -$ 53,694,690,650.34$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 85,319,065,253.74$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 133,440,941,378.42$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 208,704,640,434.14$
Calle 161
Calle 170
70.00%
Año
Calle 147
Calle 116
70.00%
70.00%
70.00%
Calle 161 70.00% 70.00% 70.00%
Calle 116 70.00% 70.00%
Calle 170 70.00%
Calle 170
70.00% 70.00%
70.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
70.00% 70.00%
Calle 170 70.00% 70.00%
70.00% 70.00%
Calle 116 70.00% 70.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Area
Calle 147
Calle 161
Calle 147
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
251
FLUJO 80%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 80%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 2 3 4 5 6 7 17 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.54 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 22.15%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 1.26%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.54 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.30% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.54 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 7.01% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.72% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.54 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.38% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.34% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 22,565,461.90$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 130,719,681.15$ 134,094,033.53$ 137,409,159.02$ 140,678,128.43$ 143,868,720.29$ 142,929,227.18$ 39,468,260.70$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ -$ 973,157,186.88$ 1,417,334,171.40$ 1,910,787,772.84$ 2,454,807,421.22$ 3,055,071,787.09$ 4,094,106,665.92$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 21,017,972,525.99$ 36,761,614,835.08$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 22,159,574.33$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 135,206,515.12$ 141,913,144.85$ 148,728,052.05$ 155,852,398.23$ 163,309,678.93$ 171,109,259.92$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ -$ 314,776,210.13$ 432,954,056.11$ 583,924,526.60$ 751,300,855.02$ 935,491,799.35$ 1,138,380,713.83$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 20,639,919,827.19$ 36,100,379,424.13$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 17,454,218.63$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 98,526,072.97$ 100,869,049.67$ 102,456,882.06$ 103,877,394.26$ 105,139,884.22$ 106,204,115.88$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ -$ 990,786,462.83$ 1,357,807,169.43$ 1,828,987,246.20$ 2,351,396,634.59$ 2,926,215,021.77$ 3,559,363,218.36$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 16,257,246,987.69$ 28,434,838,388.96$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 21,574,758.95$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 132,590,772.28$ 139,511,596.46$ 146,630,687.15$ 154,103,470.67$ 161,954,784.15$ 170,199,494.08$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ -$ 216,592,928.21$ 294,768,440.70$ 396,105,010.98$ 508,470,552.81$ 632,078,549.59$ 768,220,335.23$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 20,095,209,788.86$ 35,147,650,962.74$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 78,094,103,143.54$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 2,992,355,829.57$ 4,019,251,662.15$ 5,255,029,336.90$ 6,620,486,855.22$ 8,123,130,225.38$ 10,150,513,030.40$ 137,019,062,947.35$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 2 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
PSR 2.44 3.28 2.98 2.81 2.65 2.49
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.59% 6.86% 12.06% 17.24% 22.43%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.38% 0.39% 0.68% 0.97% 1.26%
PSR 2.32 3.28 2.98 2.81 2.65 2.49
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.08% 2.17% 3.80% 5.42% 7.04%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.11% 0.12% 0.20% 0.29% 0.38%
PSR 2.43 3.28 2.98 2.81 2.65 2.49
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.32% 6.60% 11.50% 16.38% 21.27%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.46% 2.57% 4.48% 6.40% 8.31%
PSR 2.57 3.28 2.98 2.81 2.65 2.49
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.24% 1.29% 2.24% 3.18% 4.13%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.31% 0.32% 0.56% 0.79% 1.03%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 19,081,086.47$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 131,272,753.28$ 149,216,246.86$ 146,350,576.53$ 166,869,461.47$ 153,986,054.55$ 186,611,161.69$ 161,398,671.48$ 208,688,428.44$ 168,409,960.63$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 921,324,917.32$ -$ 1,072,736,353.08$ -$ 2,106,806,493.57$ -$ 3,368,768,074.96$ -$ 4,899,837,900.36$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 26,238,291,363.73$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 18,737,872.76$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 135,524,077.14$ 146,532,277.00$ 151,413,450.23$ 163,867,961.20$ 166,355,711.18$ 183,254,565.18$ 182,720,261.13$ 204,934,725.58$ 200,628,492.27$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 285,009,474.76$ -$ 332,223,144.32$ -$ 649,988,079.25$ -$ 1,037,727,675.50$ -$ 1,508,113,834.10$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 25,766,340,187.20$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 14,759,079.88$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 99,553,693.99$ 115,417,668.23$ 110,865,628.33$ 129,072,299.74$ 114,682,373.07$ 144,342,359.50$ 117,869,912.64$ 161,418,962.77$ 120,206,527.14$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 894,870,469.41$ -$ 1,044,224,423.30$ -$ 2,035,641,917.89$ -$ 3,245,213,069.04$ -$ 4,712,492,279.19$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 20,295,125,170.02$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 18,243,359.82$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 132,824,945.91$ 142,665,130.09$ 148,432,800.48$ 159,543,306.64$ 164,001,759.25$ 178,418,276.96$ 181,181,433.84$ 199,526,274.23$ 200,130,605.06$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 194,701,949.34$ -$ 227,661,062.98$ -$ 440,746,948.44$ -$ 700,651,461.00$ -$ 1,015,883,773.21$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 25,086,338,313.71$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 97,456,916,433.61$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 2,795,082,281.16$ 553,831,322.18$ 3,233,907,439.25$ 619,353,029.04$ 5,832,209,337.20$ 692,626,363.33$ 8,995,530,559.58$ 774,568,391.03$ 12,825,703,371.96$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 19,081,086.47$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 33,373,892.29$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 26,238,291,363.73$ -$ -$ -$ 45,892,245,784.01$ -$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 18,737,872.76$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 32,773,592.24$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 25,766,340,187.20$ -$ -$ -$ 45,066,776,659.85$ -$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 14,759,079.88$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 25,814,459.95$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 20,295,125,170.02$ -$ -$ -$ 35,497,314,196.58$ -$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 18,243,359.82$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 31,908,661.33$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 25,086,338,313.71$ -$ -$ -$ 43,877,415,177.46$ -$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 97,456,916,433.61$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 170,457,622,423.70$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 170 80.00% 80.00%
Calle 161 80.00% 80.00%
80.00% 80.00%
Calle 116 80.00% 80.00%
Calle 147
80.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
80.00% 80.00%
Calle 170 80.00% 80.00%
80.00% 80.00%
Calle 116 80.00% 80.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Area
Calle 147
Calle 161
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
252
FLUJO 90%
Calle 147 42191.00997 m2 5378.002935 32% Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 5281.268175 31% 90%
Calle 161 32634.43555 m2 4159.845671 13%
Calle 170 40338.6766 m2 5141.889737 10% 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 2 3 4 5 6 7 17 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.69 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 22.15%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 1.26%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.69 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.26% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.69 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.87% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.67% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.69 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.35% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.33% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ 11,282,730.95$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 130,719,681.15$ 134,094,033.53$ 137,409,159.02$ 140,678,128.43$ 143,868,720.29$ 142,929,227.18$ 19,734,130.35$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ -$ 973,157,186.88$ 1,417,334,171.40$ 1,910,787,772.84$ 2,454,807,421.22$ 3,055,071,787.09$ 4,094,106,665.92$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 23,645,219,091.74$ 41,356,816,689.47$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ 11,079,787.17$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 135,270,885.80$ 141,913,144.85$ 148,728,052.05$ 155,852,398.23$ 163,309,678.93$ 171,109,259.92$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ -$ 308,742,412.42$ 432,954,056.11$ 583,924,526.60$ 751,300,855.02$ 935,491,799.35$ 1,138,380,713.83$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 23,219,909,805.59$ 40,612,926,852.15$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ 8,727,109.31$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 98,734,374.53$ 100,869,049.67$ 102,456,882.06$ 103,877,394.26$ 105,139,884.22$ 106,204,115.88$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ -$ 971,344,031.73$ 1,357,807,169.43$ 1,828,987,246.20$ 2,351,396,634.59$ 2,926,215,021.77$ 3,559,363,218.36$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 18,289,402,861.15$ 31,989,193,187.58$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ 10,787,379.48$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 132,638,239.91$ 139,511,596.46$ 146,630,687.15$ 154,103,470.67$ 161,954,784.15$ 170,199,494.08$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ -$ 212,155,567.63$ 294,768,440.70$ 396,105,010.98$ 508,470,552.81$ 632,078,549.59$ 768,220,335.23$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 22,607,111,012.46$ 39,541,107,333.09$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 87,803,519,777.85$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 2,962,762,380.05$ 4,019,251,662.15$ 5,255,029,336.90$ 6,620,486,855.22$ 8,123,130,225.38$ 10,150,513,030.40$ 154,054,889,268.37$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 2 3 4 2 3 4 5 6 7 8 9
PSR 2.44 2.8 2.98 2.81 2.65
% Area Intervención Parcheo 2.52% 9.54% 6.86% 12.06% 17.24%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.54% 0.39% 0.68% 0.97%
PSR 2.32 2.8 2.98 2.81 2.65
% Area Intervención Parcheo 0.79% 3.01% 2.17% 3.80% 5.42%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.16% 0.12% 0.20% 0.29%
PSR 2.43 2.8 2.98 2.81 2.65
% Area Intervención Parcheo 2.37% 9.14% 6.60% 11.50% 16.38%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 3.56% 2.57% 4.48% 6.40%
PSR 2.57 2.8 2.98 2.81 2.65
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.79% 1.29% 2.24% 3.18%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.44% 0.32% 0.56% 0.79%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 9,540,543.23$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 141,879,867.78$ 166,869,461.47$ 163,664,764.42$ 186,611,161.69$ 172,203,567.21$ 208,688,428.44$ 180,493,143.06$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 1,491,762,062.96$ -$ 1,199,647,768.25$ -$ 2,356,054,869.30$ -$ 3,767,314,393.02$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 29,518,077,784.20$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 9,368,936.38$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 150,039,557.15$ 163,867,961.20$ 169,326,607.72$ 183,254,565.18$ 186,036,631.53$ 204,934,725.58$ 204,337,210.02$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 460,997,810.06$ -$ 371,527,218.68$ -$ 726,885,731.45$ -$ 1,160,497,345.31$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 28,987,132,710.60$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 7,379,539.94$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 106,560,312.39$ 129,072,299.74$ 123,981,725.07$ 144,342,359.50$ 128,250,014.57$ 161,418,962.77$ 131,814,660.00$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 1,446,027,624.71$ -$ 1,167,762,698.98$ -$ 2,276,471,079.54$ -$ 3,629,142,057.69$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 22,832,015,816.28$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 9,121,679.91$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 147,508,741.03$ 159,543,306.64$ 165,993,328.48$ 178,418,276.96$ 183,404,192.38$ 199,526,274.23$ 202,616,329.84$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 314,033,379.14$ -$ 254,594,789.61$ -$ 492,890,067.10$ -$ 783,542,907.91$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 28,222,130,602.93$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 109,594,767,613.48$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 553,831,322.18$ 4,258,809,355.22$ 619,353,029.04$ 3,616,498,901.23$ 692,626,363.33$ 6,522,196,153.10$ 774,568,391.03$ 10,059,758,046.85$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 9,540,543.23$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 16,686,946.15$ 17,646,445.55$ 186,611,161.69$ 197,341,303.49$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 29,518,077,784.20$ -$ -$ -$ -$ 54,597,431,156.16$ -$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 9,368,936.38$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 16,386,796.12$ 17,329,036.90$ 183,254,565.18$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 28,987,132,710.60$ -$ -$ -$ -$ 53,615,380,857.52$ -$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 7,379,539.94$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 12,907,229.97$ 13,649,395.70$ 144,342,359.50$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 22,832,015,816.28$ -$ -$ -$ -$ 42,230,710,983.24$ -$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 9,121,679.91$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 15,954,330.66$ 16,871,704.68$ 178,418,276.96$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 28,222,130,602.93$ -$ -$ -$ -$ 52,200,412,368.93$ -$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 109,594,767,613.48$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 61,935,302.90$ 202,709,431,948.67$ 692,626,363.33$ 732,452,379.22$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 161 90.00% 90.00%
Calle 170 90.00% 90.00%
90.00% 90.00%
Calle 116 90.00% 90.00%
Calle 147
90.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
90.00% 90.00%
Calle 170 90.00% 90.00%
90.00% 90.00%
Calle 116 90.00% 90.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Area
Calle 147
Calle 161
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
253
FLUJO 100%
Calle 147 42191.00997 m2 Area Variable
Calle 116 41432.1154 m2 100%
Calle 161 32634.43555 m2
Calle 170 40338.6766 m2 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 2 2 3 4 5 6 7 17 2 3 4
PSR 2.44 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.89 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.91 2.87
% Area Intervención Parcheo 2.52% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 6.96% 9.59% 12.23% 14.86% 17.49% 22.15%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 0.40% 0.55% 0.69% 0.84% 0.99% 1.26%
PSR 2.32 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.89 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.79% 2.20% 3.03% 3.85% 4.68% 5.50% 2.20% 2.99% 3.82% 4.64% 5.47% 6.29%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.12% 0.16% 0.21% 0.25% 0.30% 0.12% 0.16% 0.20% 0.25% 0.29% 0.34%
PSR 2.43 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.89 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 2.37% 6.70% 9.18% 11.67% 14.15% 16.63% 6.68% 9.07% 11.55% 14.04% 16.52% 19.00%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 2.60% 3.58% 4.55% 5.52% 6.49% 2.60% 3.53% 4.51% 5.48% 6.45% 7.42%
PSR 2.57 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26 2.89 2.87 2.75 2.62 2.5 2.38 2.26
% Area Intervención Parcheo 0.46% 1.32% 1.79% 2.28% 2.75% 3.23% 1.31% 1.77% 2.25% 2.73% 3.21% 3.69%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.32% 0.44% 0.56% 0.68% 0.80% 0.92%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 79,034,661.11$ 81,074,834.36$ 83,079,198.34$ 85,055,655.80$ 86,984,725.27$ -$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 130,719,681.15$ 134,094,033.53$ 137,409,159.02$ 140,678,128.43$ 143,868,720.29$ 142,929,227.18$ -$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ 588,382,313.94$ 856,936,958.01$ 1,155,284,825.91$ 1,484,205,522.24$ 1,847,132,438.19$ -$ -$ -$ 973,157,186.88$ 1,417,334,171.40$ 1,910,787,772.84$ 2,454,807,421.22$ 3,055,071,787.09$ 4,094,106,665.92$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 26,272,465,657.49$ 45,952,018,543.85$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 81,833,076.25$ 85,769,435.59$ 89,885,014.06$ 94,193,377.28$ 98,700,019.95$ -$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 135,356,713.37$ 141,913,144.85$ 148,728,052.05$ 155,852,398.23$ 163,309,678.93$ 171,109,259.92$ 193,791,702.68$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ 182,291,577.96$ 264,855,426.23$ 356,583,395.45$ 457,696,784.11$ 569,259,258.60$ -$ -$ -$ 300,697,348.81$ 432,954,056.11$ 583,924,526.60$ 751,300,855.02$ 935,491,799.35$ 1,138,380,713.83$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 25,799,899,783.99$ 45,125,474,280.17$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 59,847,097.34$ 60,880,070.64$ 61,824,576.99$ 62,686,346.14$ 63,442,811.24$ -$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 99,012,109.94$ 100,869,049.67$ 102,456,882.06$ 103,877,394.26$ 105,139,884.22$ 106,204,115.88$ 152,642,045.17$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ 573,179,911.14$ 830,891,064.69$ 1,117,220,313.32$ 1,432,803,511.12$ 1,780,984,967.00$ -$ -$ -$ 945,420,790.26$ 1,357,807,169.43$ 1,828,987,246.20$ 2,351,396,634.59$ 2,926,215,021.77$ 3,559,363,218.36$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 20,321,558,734.61$ 35,543,547,986.20$
$ de Reconstrucción
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 80,229,083.75$ 84,326,077.05$ 88,626,827.50$ 93,145,623.86$ 97,891,059.35$ -$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 132,701,530.08$ 139,511,596.46$ 146,630,687.15$ 154,103,470.67$ 161,954,784.15$ 170,199,494.08$ 188,677,327.88$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ 125,052,301.99$ 180,490,193.10$ 242,090,006.32$ 309,965,532.47$ 384,846,334.05$ -$ -$ -$ 206,239,086.85$ 294,768,440.70$ 396,105,010.98$ 508,470,552.81$ 632,078,549.59$ 768,220,335.23$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total 25,119,012,236.07$ 43,934,563,703.43$
$ de Reconstrucción
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 1,769,850,023.48$ 2,445,224,059.66$ 3,194,594,157.90$ 4,019,752,353.02$ 4,929,241,613.63$ 97,512,936,412.16$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 2,923,304,447.35$ 4,019,251,662.15$ 5,255,029,336.90$ 6,620,486,855.22$ 8,123,130,225.38$ 10,150,513,030.40$ 171,090,715,589.38$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
0 1 2 3 4 5 6 7 8 2 2 3 4 5 6 7 8 2 3 4 5
PSR 2.44 3.15 2.98
% Area Intervención Parcheo 2.52% 19.31% 6.86%
% Area Intervención Bacheo 0.14% 1.08% 0.39%
PSR 2.32 3.15 2.98
% Area Intervención Parcheo 0.79% 6.06% 2.17%
% Area Intervención Bacheo 0.04% 0.33% 0.12%
PSR 2.43 3.15 2.98
% Area Intervención Parcheo 2.37% 18.29% 6.60%
% Area Intervención Bacheo 0.9% 7.15% 2.57%
PSR 2.57 3.15 2.98
% Area Intervención Parcheo 0.46% 3.54% 1.29%
% Area Intervención Bacheo 0.11% 0.88% 0.32%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ 95,405,432.33$ -$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ 157,090,452.49$ 208,688,428.44$ 204,680,605.90$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 3,772,576,813.80$ -$ 1,500,290,138.40$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 34,683,741,396.44$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ 93,689,363.80$ -$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ 181,410,178.38$ 204,934,725.58$ 211,761,357.34$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 1,160,519,198.78$ -$ 464,635,234.68$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 34,059,880,934.96$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ 73,795,399.41$ -$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ 113,806,310.62$ 161,418,962.77$ 155,052,644.94$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 3,624,443,679.67$ -$ 1,460,414,387.99$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 26,827,618,584.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ 91,216,799.12$ -$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ 180,326,749.04$ 199,526,274.23$ 207,592,728.76$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ 780,535,889.50$ -$ 318,398,501.84$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 33,161,003,458.44$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 354,106,994.66$ 128,732,244,373.96$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 9,970,709,272.28$ 774,568,391.03$ 4,522,825,599.84$ 866,204,672.74$
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
PSR 2.44
% Area Intervención Parcheo 2.52%
% Area Intervención Bacheo 0.14%
PSR 2.32
% Area Intervención Parcheo 0.79%
% Area Intervención Bacheo 0.04%
PSR 2.43
% Area Intervención Parcheo 2.37%
% Area Intervención Bacheo 0.9%
PSR 2.57
% Area Intervención Parcheo 0.46%
% Area Intervención Bacheo 0.11%
2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029 2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Mantenimiento Rutinario $/m2 1,808.14$ 1,912.11$ 2,022.05$ 2,138.32$ 2,261.27$ 2,391.30$ 2,528.80$ 2,674.20$ 2,827.97$ 2,990.58$ 3,162.54$ 3,344.38$ 3,536.68$ 3,740.04$ 3,955.10$ 4,182.51$ 4,423.01$ 4,677.33$ 4,946.28$ 5,230.69$ 5,531.45$
Mantenimiento Preventivo PARCHEO $/m2 169,638.68$ 179,392.90$ 189,707.99$ 200,616.20$ 212,151.63$ 224,350.35$ 237,250.50$ 250,892.40$ 265,318.71$ 280,574.54$ 296,707.57$ 313,768.26$ 331,809.94$ 350,889.01$ 371,065.12$ 392,401.37$ 414,964.45$ 438,824.90$ 464,057.34$ 490,740.63$ 518,958.22$
Mantenimiento Preventivo BACHEO $/m2 166,474.68$ 176,046.97$ 186,169.67$ 196,874.43$ 208,194.71$ 220,165.91$ 232,825.45$ 246,212.91$ 260,370.15$ 275,341.44$ 291,173.57$ 307,916.05$ 325,621.22$ 344,344.44$ 364,144.25$ 385,082.54$ 407,224.79$ 430,640.21$ 455,402.02$ 481,587.64$ 509,278.93$
Rehabilitación $/m2 421,035.08$ 445,244.59$ 470,846.16$ 497,919.81$ 526,550.20$ 556,826.84$ 588,844.38$ 622,702.93$ 658,508.35$ 696,372.58$ 736,414.01$ 778,757.81$ 823,536.38$ 870,889.73$ 920,965.89$ 973,921.42$ 1,029,921.91$ 1,089,142.42$ 1,151,768.11$ 1,217,994.77$ 1,288,029.47$
Reconstrucción $/m2 621,590.17$ 657,331.60$ 695,128.17$ 735,098.04$ 777,366.18$ 822,064.73$ 869,333.46$ 919,320.13$ 972,181.04$ 1,028,081.45$ 1,087,196.13$ 1,149,709.91$ 1,215,818.23$ 1,285,727.78$ 1,359,657.12$ 1,437,837.41$ 1,520,513.06$ 1,607,942.56$ 1,700,399.26$ 1,798,172.21$ 1,901,567.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 76,287,186.76$ 78,526,863.42$ 85,312,437.74$ 90,217,902.91$ -$ 100,891,244.69$ 106,692,491.26$ 112,827,309.51$ 119,314,879.81$ 126,175,485.39$ 133,430,575.80$ 141,102,833.91$ 149,216,246.86$ 157,796,181.06$ 166,869,461.47$ 176,464,455.50$ 186,611,161.69$ -$ 208,688,428.44$ 220,688,013.08$ 233,377,573.83$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 201,217,728.65$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 32,797,864,204.67$ -$ -$ -$ -$ 67,840,720,550.98$
$ de Mantenimiento Rutinario 74,915,000.32$ 78,564,370.21$ 83,777,913.08$ 88,595,143.08$ -$ 99,076,502.22$ 104,773,401.10$ 110,797,871.66$ 117,168,749.29$ 123,905,952.37$ 131,030,544.63$ 138,564,800.95$ 146,532,277.00$ 154,957,882.93$ 163,867,961.20$ 173,290,368.97$ 183,254,565.18$ -$ 204,934,725.58$ 216,718,472.30$ 229,179,784.46$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 61,696,682.35$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 32,207,925,234.01$ -$ -$ -$ -$ 66,620,461,676.77$
$ de Mantenimiento Rutinario 59,007,577.23$ 60,342,321.60$ 65,988,542.42$ 69,782,883.61$ -$ 78,038,634.88$ 82,525,856.38$ 87,271,093.13$ 92,289,180.98$ 97,595,808.89$ 103,207,567.90$ 109,142,003.05$ 115,417,668.23$ 122,054,184.15$ 129,072,299.74$ 136,493,956.98$ 144,342,359.50$ -$ 161,418,962.77$ 170,700,553.13$ 180,515,834.93$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 192,083,764.58$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 25,368,906,462.53$ -$ -$ -$ -$ 52,474,297,816.12$
$ de Mantenimiento Rutinario 72,937,911.60$ 76,691,980.56$ 81,566,922.40$ 86,257,020.44$ -$ 96,461,765.06$ 102,008,316.56$ 107,873,794.76$ 114,076,537.96$ 120,635,938.89$ 127,572,505.37$ 134,907,924.43$ 142,665,130.09$ 150,868,375.07$ 159,543,306.64$ 168,717,046.77$ 178,418,276.96$ -$ 199,526,274.23$ 210,999,035.00$ 223,131,479.52$
$ de Mantenimiento Preventivo -$ 41,113,663.46$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$ -$
$ de Rehabilitación Total
$ de Reconstrucción 31,357,922,892.14$ -$ -$ -$ -$ 64,862,274,894.17$
283,147,675.91$ 790,237,374.83$ 316,645,815.64$ 334,852,950.04$ 121,732,618,793.34$ 374,468,146.86$ 396,000,065.30$ 418,770,069.06$ 442,849,348.03$ 468,313,185.54$ 495,241,193.71$ 523,717,562.35$ 553,831,322.18$ 585,676,623.21$ 619,353,029.04$ 654,965,828.21$ 692,626,363.33$ 251,797,754,938.03$ 774,568,391.03$ 819,106,073.51$ 866,204,672.74$
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
100.00%
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Calle 161 100.00%
Calle 170 100.00%
Calle 116 100.00%
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
100.00%
100.00% 100.00%
Calle 170 100.00% 100.00%
Calle 161
100.00% 100.00%
Calle 116 100.00% 100.00%
Esce
nar
io N
o. 1
Esce
nar
io N
o. 2
Esce
nar
io N
o. 3
Area
Calle 147
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Año
Calle 147
Calle 116
Calle 161
Calle 170
Año
Calle 147
254
ANEXO 8
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 5,930,031,833
-$ 7,026,889,777
-$ 8,233,162,799
-$ 9,551,876,234
-$ 10,995,020,819
-$ 12,569,137,174
-$ 14,291,529,605
-$ 16,166,628,187
-$ 18,210,111,736
-$ 20,435,144,979
-$ 22,851,341,441
-$ 25,482,604,455
-$ 28,335,868,670
-$ 31,427,674,709
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 2,280,690,243
-$ 2,702,541,808
-$ 3,166,474,412
-$ 3,673,651,599
-$ 4,228,685,007
-$ 4,834,090,157
-$ 5,496,522,286
-$ 6,217,685,201
-$ 7,003,608,974
-$ 7,859,356,759
-$ 8,788,625,918
-$ 9,800,609,673
-$ 10,897,975,091
-$ 12,087,083,693
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
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-$ 9,729,431,586
-$ 11,399,637,211
-$ 13,225,527,833
-$ 15,223,705,826
-$ 17,403,227,332
-$ 19,788,051,891
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-$ 25,213,720,710
-$ 28,294,501,739
-$ 31,639,967,360
-$ 35,283,214,128
-$ 39,233,843,761
-$ 43,514,758,403
VNA Costos (VAC) -$ 157,643,319,528
CAE $ 13,466,443,920
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 5,930,031,833
-$ 7,026,889,777
-$ 8,233,162,799
-$ 9,551,876,234
-$ 10,995,020,819
-$ 12,569,137,174
-$ 14,291,529,605
-$ 16,166,628,187
-$ 18,210,111,736
-$ 20,435,144,979
-$ 22,851,341,441
-$ 25,482,604,455
-$ 28,335,868,670
-$ 31,427,674,709
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 2,280,690,243
-$ 2,702,541,808
-$ 3,166,474,412
-$ 3,673,651,599
-$ 4,228,685,007
-$ 4,834,090,157
-$ 5,496,522,286
-$ 6,217,685,201
-$ 7,003,608,974
-$ 7,859,356,759
-$ 8,788,625,918
-$ 9,800,609,673
-$ 10,897,975,091
-$ 12,087,083,693
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
-$ 8,210,722,076
-$ 9,729,431,586
-$ 11,399,637,211
-$ 13,225,527,833
-$ 15,223,705,826
-$ 17,403,227,332
-$ 19,788,051,891
-$ 22,384,313,388
-$ 25,213,720,710
-$ 28,294,501,739
-$ 31,639,967,360
-$ 35,283,214,128
-$ 39,233,843,761
-$ 43,514,758,403
VNA Egresos -$ 157,643,319,528
CAE $ 13,466,443,920
AREA INTERVENIDA 10%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 10,128,186,703
-$ 442,849,348
-$ 2,585,866,389
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-$ 4,682,837,557
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-$ 8,724,657,949
-$ 15,840,712,321
-$ 692,626,363
-$ 4,044,353,324
-$ 5,598,982,178
-$ 7,324,063,502
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AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
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-$ 2,153,368,545
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-$ 3,551,530,720
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
-$ 14,023,487,309
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CAE $ 6,372,168,085
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
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Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
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CAE $ 4,497,228,189
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
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-$ 585,676,623
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-$ 732,452,379
-$ 774,568,391
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-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 4,804,407,114
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-$ 213,003,527
-$ 225,251,229
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-$ 251,899,858
-$ 9,397,326,451
-$ 281,701,185
-$ 297,899,003
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-$ 333,142,317
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
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-$ 17,296,365,288
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
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-$ 648,426,437
-$ 24,190,068,881
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-$ 810,927,852
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-$ 906,865,686
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-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
255
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
VNA Egresos -$ 49,190,522,416
CAE $ 4,202,026,534
AREA INTERVENIDA 20%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
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-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
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-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
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CAE $ 7,597,475,611
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
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AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
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-$ 7,029,305,460
-$ 333,142,317
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
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-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 3,795,916,599
-$ 685,710,957
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-$ 14,110,546,775
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VNA Egresos -$ 66,193,165,942
CAE $ 5,654,451,833
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
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$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
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-$ 213,003,527
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-$ 333,142,317
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-$ 548,301,690
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-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
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-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
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AREA INTERVENIDA 30%
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$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
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-$ 442,849,348
-$ 2,579,609,291
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-$ 692,626,363
-$ 4,034,567,083
-$ 5,651,109,885
-$ 7,394,349,345
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 305,964,879
-$ 686,723,269
-$ 949,203,027
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-$ 1,561,145,050
-$ 1,914,624,590
-$ 11,363,783,881
-$ 170,319,859
-$ 992,117,733
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-$ 266,384,099
-$ 1,551,694,500
-$ 2,173,416,862
-$ 2,843,866,758
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,101,505,385
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256
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0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
$ - $ 1
$ 2
$ 3
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$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
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$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
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-$ 553,831,322
-$ 585,676,623
-$ 619,353,029
-$ 654,965,828
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 80,425,035,628
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 14,140,842,241
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
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-$ 190,469,763
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-$ 213,003,527
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-$ 333,142,317
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-$ 579,829,038
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-$ 685,710,957
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-$ 766,834,849
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
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-$ 959,010,463
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AREA INTERVENIDA 40%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
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-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 4,429,468,649
-$ 5,920,923,653
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
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Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
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$ 3
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$ 8
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$ 10
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$ 13
$ 14
$ 15
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$ 17
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$ 20
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AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
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$ 10
$ 11
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$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
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-$ 790,237,375
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-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
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-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
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-$ 190,469,763
-$ 27,818,244,484
-$ 213,003,527
-$ 225,251,229
-$ 238,203,175
-$ 251,899,858
-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 41,142,658,602
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
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-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 100,148,573,357
-$ 766,834,849
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 148,117,849,976
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
257
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
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AREA INTERVENIDA 50%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 48,965,853,241
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 2,798,568,632
-$ 3,785,702,246
-$ 4,952,100,716
-$ 6,243,723,514
-$ 7,663,697,783
-$ 76,583,698,291
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 4,377,024,428
-$ 5,920,923,653
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 18,832,267,156
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 1,076,329,496
-$ 1,455,981,084
-$ 1,904,577,935
-$ 2,401,336,064
-$ 2,947,458,167
-$ 29,454,090,363
-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 1,683,403,595
-$ 2,277,187,237
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
-$ 67,798,120,397
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 3,874,898,128
-$ 5,241,683,330
-$ 6,856,678,652
-$ 8,645,059,578
-$ 10,611,155,950
-$ 106,037,788,653
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 6,060,428,023
-$ 8,198,110,890
-$ 1,199,346,990
VNA Costos (VAC) -$ 135,383,368,785
CAE $ 11,564,921,044
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 61,043,362,894
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 2,531,097,343
-$ 495,241,194
-$ 4,608,694,555
-$ 553,831,322
-$ 7,135,241,102
-$ 619,353,029
-$ 10,191,063,682
-$ 692,626,363
-$ 13,870,064,617
-$ 774,568,391
-$ 18,276,925,274
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 23,477,277,369
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 973,460,038
-$ 190,469,763
-$ 1,772,503,926
-$ 213,003,527
-$ 2,744,213,728
-$ 238,203,175
-$ 3,919,483,092
-$ 266,384,099
-$ 5,334,426,852
-$ 297,899,003
-$ 7,029,305,460
-$ 333,142,317
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 84,520,640,263
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 3,504,557,381
-$ 685,710,957
-$ 6,381,198,481
-$ 766,834,849
-$ 9,879,454,830
-$ 857,556,204
-$ 14,110,546,775
-$ 959,010,463
-$ 19,204,491,468
-$ 1,072,467,394
-$ 25,306,230,734
-$ 1,199,346,990
VNA Egresos -$ 106,331,934,505
CAE $ 9,083,245,882
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 61,043,362,894
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 95,473,195,648
-$ 585,676,623
-$ 619,353,029
-$ 654,965,828
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 149,322,230,217
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 23,477,277,369
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 36,718,991,046
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-$ 238,203,175
-$ 251,899,858
-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 57,429,329,741
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 84,520,640,263
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 132,192,186,694
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 206,751,559,958
VNA Egresos -$ 210,450,233,551
CAE $ 17,977,395,278
AREA INTERVENIDA 60%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 58,675,269,875
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 2,755,892,015
-$ 3,785,702,246
-$ 4,952,100,716
-$ 6,243,723,514
-$ 7,663,697,783
-$ 91,769,444,783
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 4,310,277,236
-$ 5,920,923,653
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 22,566,508,794
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 1,059,916,069
-$ 1,455,981,084
-$ 1,904,577,935
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-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 1,657,732,625
-$ 2,277,187,237
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
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-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 3,815,808,084
-$ 5,241,683,330
-$ 6,856,678,652
-$ 8,645,059,578
-$ 10,611,155,950
-$ 127,063,973,247
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 5,968,009,861
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-$ 1,199,346,990
VNA Costos (VAC) -$ 153,495,421,982
CAE $ 13,112,115,999
258
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
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-$ 2,752,843,685
-$ 523,717,562
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-$ 585,676,623
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-$ 13,397,959,017
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AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
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-$ 180,113,251
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-$ 315,028,196
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Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
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-$ 613,169,207
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-$ 810,927,852
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-$ 1,134,134,269
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CAE $ 9,961,871,258
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
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-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
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-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
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-$ 819,106,074
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AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
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-$ 438,427,796
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-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 158,477,257,063
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
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-$ 247,862,002,552
VNA Egresos -$ 250,765,161,334
CAE $ 21,421,237,464
AREA INTERVENIDA 70%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 68,384,686,509
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
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-$ 10,150,513,030
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-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 26,300,750,431
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
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-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
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-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 4,189,654,317
-$ 5,565,055,851
-$ 7,276,113,620
-$ 9,166,726,100
-$ 11,247,286,110
-$ 14,054,400,342
-$ 166,128,789,433
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
VNA Costos (VAC) -$ 173,126,883,594
CAE $ 14,789,104,137
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 85,319,065,254
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 2,752,843,685
-$ 523,717,562
-$ 3,965,881,496
-$ 585,676,623
-$ 6,530,304,519
-$ 654,965,828
-$ 9,641,730,860
-$ 732,452,379
-$ 13,397,959,017
-$ 819,106,074
-$ 17,908,008,487
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 32,813,712,497
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 1,058,743,681
-$ 201,421,774
-$ 1,525,278,023
-$ 225,251,229
-$ 2,511,555,118
-$ 251,899,858
-$ 3,708,209,689
-$ 281,701,185
-$ 5,152,855,038
-$ 315,028,196
-$ 6,887,420,064
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 118,132,777,750
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 3,811,587,366
-$ 725,139,337
-$ 5,491,159,520
-$ 810,927,852
-$ 9,041,859,637
-$ 906,865,686
-$ 13,349,940,549
-$ 1,014,153,564
-$ 18,550,814,055
-$ 1,134,134,269
-$ 24,795,428,551
VNA Egresos -$ 130,055,766,935
CAE $ 11,109,818,654
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 85,319,065,254
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 133,440,941,378
-$ 585,676,623
-$ 619,353,029
-$ 654,965,828
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 208,704,640,434
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 32,813,712,497
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 51,321,386,054
-$ 225,251,229
-$ 238,203,175
-$ 251,899,858
-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 80,267,804,711
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 118,132,777,750
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 184,762,327,433
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 288,972,445,145
259
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
VNA Egresos -$ 291,080,089,118
CAE $ 24,865,079,650
AREA INTERVENIDA 80%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 78,094,103,144
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 2,992,355,830
-$ 4,019,251,662
-$ 5,255,029,337
-$ 6,620,486,855
-$ 8,123,130,225
-$ 10,150,513,030
-$ 137,019,062,947
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 30,034,992,069
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 1,150,860,052
-$ 1,545,804,189
-$ 2,021,084,283
-$ 2,546,239,245
-$ 3,124,155,885
-$ 3,903,887,311
-$ 52,697,531,610
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
-$ 108,129,095,213
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 4,143,215,882
-$ 5,565,055,851
-$ 7,276,113,620
-$ 9,166,726,100
-$ 11,247,286,110
-$ 14,054,400,342
-$ 189,716,594,557
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
VNA Costos (VAC) -$ 191,310,039,694
CAE $ 16,342,372,951
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 97,456,916,434
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 2,795,082,281
-$ 553,831,322
-$ 3,233,907,439
-$ 619,353,029
-$ 5,832,209,337
-$ 692,626,363
-$ 8,995,530,560
-$ 774,568,391
-$ 12,825,703,372
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 37,481,930,060
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 1,074,988,645
-$ 213,003,527
-$ 1,243,760,801
-$ 238,203,175
-$ 2,243,067,711
-$ 266,384,099
-$ 3,459,681,053
-$ 297,899,003
-$ 4,932,765,517
-$ 333,142,317
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 134,938,846,494
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 3,870,070,926
-$ 766,834,849
-$ 4,477,668,240
-$ 857,556,204
-$ 8,075,277,048
-$ 959,010,463
-$ 12,455,211,613
-$ 1,072,467,394
-$ 17,758,468,889
-$ 1,199,346,990
VNA Egresos -$ 133,123,550,995
CAE $ 11,371,879,502
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 97,456,916,434
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 553,831,322
-$ 585,676,623
-$ 170,457,622,424
-$ 654,965,828
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 37,481,930,060
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 213,003,527
-$ 225,251,229
-$ 65,558,001,584
-$ 251,899,858
-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 134,938,846,494
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 766,834,849
-$ 810,927,852
-$ 236,015,624,008
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
VNA Egresos -$ 223,888,542,812
CAE $ 19,125,342,673
AREA INTERVENIDA 90%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 87,803,519,778
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 2,962,762,380
-$ 4,019,251,662
-$ 5,255,029,337
-$ 6,620,486,855
-$ 8,123,130,225
-$ 10,150,513,030
-$ 154,054,889,268
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 33,769,233,707
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 1,139,478,411
-$ 1,545,804,189
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-$ 2,546,239,245
-$ 3,124,155,885
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-$ 59,249,510,413
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
-$ 121,572,753,484
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 4,102,240,791
-$ 5,565,055,851
-$ 7,276,113,620
-$ 9,166,726,100
-$ 11,247,286,110
-$ 14,054,400,342
-$ 213,304,399,681
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
VNA Costos (VAC) -$ 209,496,149,550
CAE $ 17,895,894,084
260
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 109,594,767,613
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 553,831,322
-$ 4,258,809,355
-$ 619,353,029
-$ 3,616,498,901
-$ 692,626,363
-$ 6,522,196,153
-$ 774,568,391
-$ 10,059,758,047
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 42,150,147,624
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 213,003,527
-$ 1,637,938,078
-$ 238,203,175
-$ 1,390,905,477
-$ 266,384,099
-$ 2,508,436,640
-$ 297,899,003
-$ 3,868,982,945
-$ 333,142,317
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 151,744,915,238
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 766,834,849
-$ 5,896,747,433
-$ 857,556,204
-$ 5,007,404,379
-$ 959,010,463
-$ 9,030,632,794
-$ 1,072,467,394
-$ 13,928,740,992
-$ 1,199,346,990
VNA Egresos -$ 141,573,632,405
CAE $ 12,093,715,021
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 109,594,767,613
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 553,831,322
-$ 585,676,623
-$ 61,935,303
-$ 202,709,431,949
-$ 692,626,363
-$ 732,452,379
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 42,150,147,624
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 213,003,527
-$ 225,251,229
-$ 23,820,317
-$ 77,962,047,527
-$ 266,384,099
-$ 281,701,185
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 151,744,915,238
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 766,834,849
-$ 810,927,852
-$ 85,755,620
-$ 280,671,479,476
-$ 959,010,463
-$ 1,014,153,564
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
VNA Egresos -$ 250,412,319,689
CAE $ 21,391,096,496
AREA INTERVENIDA 100%
Inflación 2016 $ 0
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento A -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 1,769,850,023
-$ 2,445,224,060
-$ 3,194,594,158
-$ 4,019,752,353
-$ 4,929,241,614
-$ 97,512,936,412
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 2,923,304,447
-$ 4,019,251,662
-$ 5,255,029,337
-$ 6,620,486,855
-$ 8,123,130,225
-$ 10,150,513,030
-$ 171,090,715,589
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 680,684,319
-$ 940,433,173
-$ 1,228,640,913
-$ 1,545,996,755
-$ 1,895,786,325
-$ 37,503,475,344
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 1,124,302,890
-$ 1,545,804,189
-$ 2,021,084,283
-$ 2,546,239,245
-$ 3,124,155,885
-$ 3,903,887,311
-$ 65,801,489,216
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales A -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 2,450,534,343
-$ 3,385,657,233
-$ 4,423,235,071
-$ 5,565,749,108
-$ 6,825,027,938
-$ 135,016,411,756
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 4,047,607,338
-$ 5,565,055,851
-$ 7,276,113,620
-$ 9,166,726,100
-$ 11,247,286,110
-$ 14,054,400,342
-$ 236,892,204,805
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
VNA Costos (VAC) -$ 227,674,875,017
CAE $ 19,448,784,418
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento B -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 354,106,995
-$ 128,732,244,374
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 553,831,322
-$ 585,676,623
-$ 619,353,029
-$ 654,965,828
-$ 692,626,363
-$ 9,970,709,272
-$ 774,568,391
-$ 4,522,825,600
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 136,189,550
-$ 49,510,421,186
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 213,003,527
-$ 225,251,229
-$ 238,203,175
-$ 251,899,858
-$ 266,384,099
-$ 3,834,734,786
-$ 297,899,003
-$ 1,739,478,726
-$ 333,142,317
Costos Totales B -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 490,296,545
-$ 178,242,665,560
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 766,834,849
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 13,805,444,058
-$ 1,072,467,394
-$ 6,262,304,326
-$ 1,199,346,990
VNA Egresos -$ 149,976,178,693
CAE $ 12,811,489,924
$ - $ 1
$ 2
$ 3
$ 4
$ 5
$ 6
$ 7
$ 8
$ 9
$ 10
$ 11
$ 12
$ 13
$ 14
$ 15
$ 16
$ 17
$ 18
$ 19
$ 20
Costos Mantenimiento C -$ 283,147,676
-$ 790,237,375
-$ 316,645,816
-$ 334,852,950
-$ 121,732,618,793
-$ 374,468,147
-$ 396,000,065
-$ 418,770,069
-$ 442,849,348
-$ 468,313,186
-$ 495,241,194
-$ 523,717,562
-$ 553,831,322
-$ 585,676,623
-$ 619,353,029
-$ 654,965,828
-$ 692,626,363
-$ 251,797,754,938
-$ 774,568,391
-$ 819,106,074
-$ 866,204,673
AIU Total (38,46%) -$ 108,898,596
-$ 303,925,294
-$ 121,781,981
-$ 128,784,445
-$ 46,818,365,188
-$ 144,020,449
-$ 152,301,625
-$ 161,058,969
-$ 170,319,859
-$ 180,113,251
-$ 190,469,763
-$ 201,421,774
-$ 213,003,527
-$ 225,251,229
-$ 238,203,175
-$ 251,899,858
-$ 266,384,099
-$ 96,841,416,549
-$ 297,899,003
-$ 315,028,196
-$ 333,142,317
Costos Totales C -$ 392,046,272 -$ 1,094,162,669
-$ 438,427,796
-$ 463,637,395
-$ 168,550,983,981
-$ 518,488,596
-$ 548,301,690
-$ 579,829,038
-$ 613,169,207
-$ 648,426,437
-$ 685,710,957
-$ 725,139,337
-$ 766,834,849
-$ 810,927,852
-$ 857,556,204
-$ 906,865,686
-$ 959,010,463
-$ 348,639,171,487
-$ 1,072,467,394
-$ 1,134,134,269
-$ 1,199,346,990
261
Inflación 2016 5.75%
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
VNA Egresos -$ 277,641,779,857
CAE $23,717,132,254.67
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