DISE0 DE PAVIMENTO RIGIDO - METODO AASHTO Para el Diseo del Pavimento Rigido de la calles del Distrito de Amarilis.Se cuenta con la siguientes caracteristicas de confguracionvehicular para el primer ao la cual se muestra en elcuadro :DISTRIBUCION DEDISTRIBUCION DEN DE VEH.EJES Y LLANTAS CARGA POR EJE(KIPS) (1er ao)EJES SIPLES2 2 15.40 18.48 36502 4 15.40 24.20 10952 2 4 15.40 15.40 24.20 250A demas se sabe que el % de vehiculos en el carril de diseo es de 50% , la razon de crecimeinto(r) es de 2.5% anual el porcentaje de vehiculos pesados en la via es de 2%.!ara "nes del diseo se tendra un !avimento #i$ido con %untas , se procedera a de"nir los parametrosde diseno que amerita mencionarlos por este metodo con la "nalidad de obtener nuestro espesor de diseno requeridoPARAMETROS DE DISEO&A'()A) )*' &+,*-+ El Modulo de Rotura o Resistencia media del Concreto a la compresion a los 2 dias a utili!ar en la construccion de la losa del pavimentosera de 2"# $g%cm2 & '(."#MPa).+)/'+ )* *'A0-(&()A) )*' &+,*-+El M*dulo de elasticidad del concreto &Ec) se puede determinar con+orme el procedimiento descrito en la norma AS,M C-.'/. 0 correlacionarlo con otras caracter1sticas del material como es la resistencia a la compresi*n. En algunos c*digos se indica 2ue para cargas instant3neas4 el valor del M*dulo de Elasticidad &Ec) se puede considerar con+orme las ecuaciones de la siguiente ta5la:T!"o #e S$e%o #e %a &o'a #e% "ro(e)*o + Gra,o-o #e *!"o Se#!.e'*ar!oE) / 01223(45))6178 45) / 19.1 "a : 812 K;7).8E) / 8L=9OBASE @RAN>LAR