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Gobierno de La Rioja. Boletín de la Consejería de Obras Públicas, Política Local y Territorial número 35
febrero de 2015
Infraestructuras en La Rioja
Renovación de
calles en Baños de
Río Tobía y Alca-
nadre (pág. 4 y 5)
Mejorado el fir-
me de las trave-
sías de Autol (pág.
6)
Los embalses
alcanzan el 91%
embalsado en un
febrero caracteri-
zado por las ave-
nidas (pág. 8)
La firma de
préstamos de Hi-
poteca Joven au-
mentaron un 34%
en el año 2014
(pág. 9)
Cuatro laborato-
rios riojanos supe-
ran las pruebas de
aptitud en calidad
de materiales
(pág. 12)
Y además,
Gobierno
de La Rioja
Abierto el plazo para
los exámenes de capa-
citación en transporte
(pág. 3)
El Gobierno ofrece sus
herramientas tecnológi-
cas a los ayuntamientos
(pág.4)
Obras Públicas acome-
terá 5 ensanches de
carreteras en 2015 con
11 millones de inversión
(pág.6)
Vivienda eliminará trá-
mites para pedir ayudas
a inquilinos (pág.9)
880 familias viven en un
piso de la Bolsa de Al-
quiler (pág.10)
Era una de las noticias más esperadas por el
ejecutivo de Pedro Sanz. La inclusión del
corredor ferroviario riojano en la propuesta de
Fomento de financiación europea ha sido un objetivo
absolutamente prioritario para el Gobierno de La Rioja
y para los agentes económicos y sociales de nuestra
tierra, que retoman ahora la esperanza después del
mazazo de octubre de 2011, cuando se excluyó de manera
sorpresiva al corredor riojano en beneficio del trazado por
Navarra a la hora de conectar Cantábrico y Mediterráneo.
El Ministerio de Fomento de Ana Pastor ha cumplido su palabra y
la redacción de los proyectos (actualmente en ejecución) del trazado
Castejón-Logroño-Miranda de Ebro, se incluye entre los proyectos
financiables con fondos europeos, lo que supone, en términos prácticos,
entrar en el listado de actuaciones prioritarias.
La propuesta, además, incluye la solicitud expresa de financiación del 20%
del coste de las obras de la variante ferroviaria de Rincón de Soto (valorada en 38
millones de euros), lo que podría convertir a la localidad rinconera en la primera en
contar con trazado de alta velocidad en La Rioja.
Sigue en página 2
Arbitraje en alquiler
Más de 1.800 contratos de
alquiler cuentan en la
actualidad con cobertura
gratuita de arbitraje
proporcionada por el
Gobierno de La Rioja para
solventar de manera más
rápida y menos onerosa que
en los tribunales los posibles
conflictos que puedan surgir
entre arrendador e inquilino.
Sigue en página 10
La Rioja vuelve al mapa de la alta velocidad
Dos millones en reductores
La instalación de elementos reductores de velocidad en las
travesías ha sido uno de los programas prioritarios de Carreteras en
esta legislatura. En los últimos años se ha actuado en 420 puntos
de la red regional de carreteras con el objetivo de proteger a los
peatones y de hacer cumplir a los conductores la velocidad máxima
establecida al paso por un casco urbano.
Sigue en página 7
Mapa del Corredor Cantábrico-
Mediterráneo
- 2 -
febrero de 2015
Infraestructuras de competencia estatal Página 2
Infraestructuras en La Rioja
Ferrocarril: incluido el corredor riojano en la financiación UE
El presidente del Gobierno de La Rioja,
Pedro Sanz, fue el encargado de anun-
ciar que el Gobierno de España ha solici-
tado fondos europeos para finalizar la
redacción de estudios y proyectos del
corredor ferroviario Cantábrico-
Mediterráneo en La Rioja y para la cons-
trucción de la variante de Rincón de So-
to. Dos actuaciones que permitirán iniciar
las obras del corredor riojano de alta
velocidad antes de 2030.
Sanz agradeció expresamente al Go-
bierno de España y a la ministra de Fo-
mento, Ana Pastor, “el trabajo duro y
difícil que están realizando" para incluir
el trazado riojano en la financia-
ción europea después de que el anterior
gobierno central, en 2011, excluyese el
tramo riojano de su propuesta de finan-
ciación, lo que motivó la respuesta
unánime de los agentes
económicos y sociales de
La Rioja.
Pedro Sanz ha recordado que
los actuales responsables de
Fomento entendieron desde el
primer momento la "injusticia y
discriminación" sufrida por La
Rioja por lo que se realizaron
gestiones ante las institu-
ciones europeas para que se
permitiera la financiación de
actuaciones no incluidas inicialmente a
través de la convocatoria "Conectar
Europa" (CEF) abierta en setiembre.
Fomento solicita, pues, a la UE que
financie los proyectos del trazado riojano
de alta velocidad (actualmente en redac-
ción los cuatro tramos con un importe de
4,7 millones) y la construcción de la va-
riante ferroviaria de Rincón de Soto, pre-
supuestada en 38 millones. En total, 42,7
millones de euros de los que Europa fi-
nanciaría 9,95 millones.
Desde el Gobierno de La Rioja se valo-
ra positivamente esta inclusión pero se
incide en que La Rioja pasa a ser un eje
estratégico para el Ministerio de Fomento
ya que se impulsa este corredor más allá
de que hubiera financiación europea.
Más información
La llegada de la alta velocidad a un territorio supone un elemento decisivo en términos de competitividad y desarrollo. La Rioja se encuentra
incluida en el Corredor Cantábrico-Mediterráneo, que debe conectar ambos mares con la Y Vasca tanto a través de Logroño-Miranda como a
través de Pamplona. El inicio de las obras AVE en Navarra en virtud de un convenio con Fomento aprovechando las peculiaridades del régimen
foral (Navarra adelanta el dinero de las obras que después reembolsará Fomento vía convenio económico), levantó las primeras sospechas.
En los siguientes enlaces puede seguirse el curso de los acontecimientos:
julio 2009: Fomento garantiza que el AVE llegará a La Rioja al mismo tiempo que a Navarra
octubre 2011: Fomento excluye a La Rioja de la propuesta de financiación europea
diciembre 2011: respuesta unitaria de empresarios, sindicatos y Gobierno de La Rioja
febrero 2012: nueva propuesta del Ministerio de Fomento
marzo 2012: presentación de un informe técnico que sustenta la posición de La Rioja
junio 2013: la UE acepta financiar proyectos no incluidos inicialmente en la red básica
febrero 2015: Fomento incluye a La Rioja en la propuesta de financiación UE
Un tren de ida y vuelta
SANZ: HABÍAN AMPUTADO LA RIOJA
El presidente riojano agradeció varias
veces en su comparecencia los esfuerzos
realizados por el Ministerio de Fomento
que dirige Ana Pastor y los enfrentó con la
actuación de su predecesor, José Blanco,
del que recordó su compromiso expreso
de que la alta velocidad llegase a La Rioja
a la vez que a Navarra “para evitar de-
sigualdades”, toda vez que ambos territo-
rios están encaminados a conectar con la
“Y Vasca”.
Para Sanz, aquella decisión fue un
“golpe bajo y una traición a La Rioja” que
hizo un gran daño a las expectativas de
los riojanos y sus comunicaciones de futu-
ro que el Gobierno Central surgido en
2012 pretendió superar.
Inicialmente se intentó modificar la pro-
puesta Blanco, algo que no fue posible,
por lo que se optó por establecer negocia-
ciones a través de los grupos del Parla-
mento Europeo para abrir una vía extraor-
dinaria de financiación para proyectos
que no se encuentran en la red básica
pero que presentan especiales característi-
cas por las que deberían ser financiados
con fondos UE, lo que cristalizó el pasado
mes de setiembre con la convocatoria CEF
2014 que va a permitir a La Rioja subir a
un tren del que nunca debió apearse.
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Transportes
Convocadas las pruebas de capacitación para el transporte
Página 3
Infraestructuras en La Rioja
Como todos los años, Transportes ha
convocado distintas pruebas en el ámbi-
to del transporte para garantizar una
mayor seguridad en el traslado de las
mercancías peligrosas por carretera y
mejorar la capacitación y la formación
de los trabajadores empleados en este
importante sector económico para La
Rioja.
Las pruebas convocadas tienen por
objeto facilitar la obtención y renova-
ción del certificado de capacitación
profesional de los consejeros de seguri-
dad para el transporte de mercancías
peligrosas por carretera; constatar la
competencia profesional para el ejerci-
cio de las actividades de transportista
por carretera y, por último, obtener el
certificado de actitud profesional (CAP)
acreditativo de la cualificación inicial de
los conductores de determinados vehícu-
los destinados al transporte por carrete-
ra.
El Boletín Oficial de La Rioja (BOR)
publicó el 13 de febrero las cuatro reso-
luciones con todos los detalles de estas
convocatorias. El sector del transporte
tiene especial relevancia en la actividad
económica regional dada la posición
privilegiada que ocupa La Rioja en el
valle del Ebro.
Trámites y solicitudes
CONSEJEROS DE SEGURIDAD PARA EL TRANSPORTE DE MERCANCÍAS PELIGROSAS
El transporte de mercancías peligrosas por carretera supone un riesgo importante
para las personas, los bienes y el medio ambiente y, por ello, se requiere la presencia
de asesores externos a las empresas de transporte para extremar los controles en las
operaciones más delicadas, principalmente la carga, el transporte y la descarga de
las mercancías peligrosas.
Las pruebas afectan a las especialidades de transporte de explosivos, gases, mate-
rial radioactivo y productos petrolíferos (gasóleo, gasolina y queroseno), entre otras.
Los exámenes (lugar, fecha y hora aún no han sido fijados) constarán de dos pruebas
de una hora de duración cada una. Los interesados disponen de plazo hasta el 3 de
marzo para presentar la solicitud.
En 1999 se hicieron en La Rioja las primeras pruebas para obtener los certificados
de capacitación profesional de los consejeros de seguridad para el transporte de mer-
cancías peligrosas. Por ello hay que realizar un nuevo examen de renovación para
evaluar las competencias profesionales un año antes de la expiración del certificado.
febrero de 2015
CERTIFICADO DE APTITUD PROFESIONAL (CAP)
El Certificado de Aptitud Profesional (CAP) es necesario para conducir por carreteras
españolas vehículos de empresas establecidas en cualquier estado miembro de la
Unión Europea. Para ello es preciso poseer los permisos de conducción de las catego-
rías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E, que acredita la cualificación inicial de los
aspirantes para ejercer la actividad de transporte por carretera de mercancías y/o
viajeros.
Los interesados en participar en esta convocatoria deberán presentar la solicitud y la
documentación requerida a través de las distintas modalidades detalladas con anterio-
ridad antes del plazo correspondiente para cada una de las seis fechas establecidas
para la celebración de los exámenes previo pago de una tasa.
El IES Inventor Cosme García (C/. República Argentina, 68, Logroño) acogerá la
celebración de los exámenes del CAP en sus seis convocatorias cuyas fechas y hora-
rios pueden consultarse en la página web de transportes del Gobierno de La Rioja.
COMPETENCIA PROFESIONAL PARA EL EJERCICIO DE TRANSPORTISTA POR CARRETERA
Las solicitudes también deberán presentarse, junto con la documentación requerida,
hasta el 3 de marzo. Los exámenes (lugar, fecha y hora aún no han sido fijados) cons-
tarán de dos pruebas de una hora de duración cada una.
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Ayuntamientos Página 4
Infraestructuras en La Rioja
Renovación de dos calles en Baños de Río Tobía
febrero de 2015
El Director General de Política Local, José Miguel
Crespo, giró visita a las obras de renovación de redes
de saneamiento y distribución de agua potable en las
calles Juan José Alonso y Castillo de Baños de
Río Tobía, en las que el Gobierno de La Rioja ha finan-
ciado el 80% del coste de las obras, que ha superado
los 195.000 euros.
Junto al alcalde de Baños, Fulgencio Fernández,
se pudo comprobar el alcance de la actuación en la
calle Juan José Alonso donde se ha urbanizado una
superficie de 2.150 m2 siguiendo una configuración
de calzada central, dos carriles de circulación y nuevo
firme de mezclas bituminosas con la resultante de una
calzada de anchura media de 7,50 metros.
La calle se completa con sendas aceras a cada
lado de 1,35 metros definidas por bordillos prefabri-
cados de hormigón y con un acabado de baldosa exte-
rior de terrazo. Bajo las aceras, la red de distribu-
ción renovada se ha construido en polietileno de 110
mm de diámetro mientras que la red de saneamien-
to separativa de pluviales y fecales es de PVC
de diámetro 315 mm, situada por el centro de la calza-
da.
Por su parte, en la calle Castillo se ha ejecutado la
urbanización a lo largo de unos 400 m2 de una zona
de paso en la que era preciso mejorar la accesibilidad
de un importante desnivel existente. Nuevas escaleras
de hormigón con acabado de baldosa y canalizacio-
nes de pluviales y saneamiento y nuevo alumbrado en
la zona han mejorado sustancialmente la zona.
Más información
Asumido que la tecnología en nues-
tros días forma parte sustancial de la
eficiencia en la gestión y la eco-
nomía de medios en la adminis-
tración, el Gobierno de La Rioja
desea dar un paso más con su exten-
sión a todos los municipios por lo
que ha iniciado una ronda de reunio-
nes con todos los ayuntamientos para
trasladarles las posibilidades de las
distintas soluciones tecnológicas que la
administración regional pone a
su disposición gratuitamente
para mejorar en eficiencia, reducir las
cargas administrativas y favorecer la
modernización de los ayuntamientos.
Concepción Arruga, además, anun-
ció otra novedad de calado: la
‘Oficina de Registro Virtual
(ORVE), que permitirá que ciudadanos
y empresas puedan usar cualquier
registro público para enviar do-
cumentos oficialmente a cual-
quier administración previamente
registrada.
Más información
APLICACIONES QUE SE OFRECEN A LOS AYUNTAMIENTOS
Red SARA de intercambio de información interadministrativa
Servicio de alojamiento web, dominio y correo corporativo
Cartografía municipal personalizada a través de IDERioja
Aplicación ABC para traspaso de información telemática-mente entre diferentes organismos y con firma electrónica integrada
Aplicación de contabilidad municipal (160 ayuntamientos ya emplean esta aplicación)
Gestión del padrón (incorporada ya en 155 ayuntamientos)
Aplicación e-Administración SIGEM (ya utilizan 80 ayunta-mientos)
Plataforma de facturación electrónica y tramitación telemáti-ca de las facturas (125 ayuntamientos han solicitado su incorporación)
El Gobierno ofrece gratuitamente sus herramientas a los ayuntamientos
Fulgencio Fernández y José Miguel Crespo visitaron la zona
Actuación en la calle Castillo Mejora de los espacios urbanos
Aceras, nuevo firme y canalizaciones subterráneas en la calle Juan José Alonso
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El Gobierno de La Rioja ha adelantado la primera en-
trega a cuenta del ejercicio 2015 a los ayuntamientos
riojanos adheridos al convenio para la gestión, recauda-
ción e inspección de los tributos locales, que supone un
total de 7.293.379 euros.
El convenio contempla una rebaja del 10% del coste
real asumido por la prestación del servicio para la gestión
de los tributos locales, después de que la Consejería de
Administración Pública y Hacienda denunciara el anterior
texto. Una reducción que ha sido posible gracias a las
políticas que la Consejería de Administración Pública y
Hacienda está llevando a cabo en materia de contrata-
ción centralizada en comunicaciones postales y de revi-
sión de contratos administrativos.
A través de este acuerdo, el Gobierno de La Rioja mues-
tra su compromiso por continuar colaborando con
los ayuntamientos riojanos, para que puedan disponer
de una mayor liquidez y mejoren en la gestión tributa-
ria de sus municipios. Actualmente, 168 Ayuntamien-
tos más la Entidad Local Menor de Santa Lucía
de Ocón, tienen encomendada a la Comunidad
Autónoma de La Rioja la gestión y recaudación de sus
tributos.
febrero de 2015
Política Local Página 5
Infraestructuras en La Rioja
El Presidente del Gobierno de La Rioja,
Pedro Sanz, visitó en Alcanadre las
calles en las que Política Local ha ejecu-
tado varias obras de mejora de red de
pluviales y pavimentación. Se trata de
Barranco y Trasera de Tejadas, con una
inversión de 150.000 euros de los que
el ejecutivo regional se ha hecho cargo
del 80% del coste (120.000 euros).
Las mejoras en la calle Barranco
han incluido la instalación de una nueva
red para la recogida de las aguas plu-
viales mediante la ejecución de 215
metros de nuevas tuberías de pvc con sus
correspondientes sumideros para evitar
los tradicionales problemas con el agua
en épocas de lluvias.
Sanz visitó la zona junto a la alcalde-
sa, Adelfa Gómez, y el Director Gene-
ral de Política Local,
José Miguel Crespo,
y pudo comprobar el
resultado de la nueva
pavimentación de 1.786
metros cuadrados con
acabado en solera de
hormigón de 15 centíme-
tros de espesor. En esta
calle también se han
ejecutado muros de
contención en una longitud de 40 me-
tros.
Los sumideros se han conectado a una
acequia existente que desemboca a po-
cos metros de la cuneta de la carretera
de la estación evitando así la acumula-
ción de agua en una explanada con el
riesgo de obstrucción de los sistemas de
evacuación existentes en otros viales.
Por otro lado, se ha pavimentado la
calle Trasera de Tejadas en una
superficie de 1.837 metros cuadrados.
Se trata de una de las calles de entrada
al pueblo que ha quedado acondiciona-
da con una capa de 5 centímetros de
mezclas bituminosas.
Las obras de Política Local
Política Local mejora varias calles de Alcanadre
SANTO DOMINGO
DE LA CALZADA
Nueva acometida y renovación
de varios tramos de la red de
abastecimiento de agua
SUBVENCIÓN: 179.984€
SANTA ENGRACIA
DE JUBERA
Nueva casa consistorial, centro
social y consultorio médico
SUBVENCIÓN: 359.216 €
SAN VICENTE
DE LA SONSIERRA
Renovación de las redes de sa-
neamiento y distribución de agua
potable en la calle San Roque.
SUBVENCIÓN: 78.015 €
Próximos convenios
Adelanto de 7 millones a los ayuntamientos por tributos
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Carreteras Página 6
Infraestructuras en La Rioja
La Dirección General de Obras Públi-
cas y Transportes acaba de finalizar
las obras de renovación del firme
de las carreteras LR-115 y LR-
282 a su paso por el caso urbano de
Autol. Obras que han afectado a un
total de 3,1 kilómetros en las carreteras
con una inversión de 350.000
euros.
El consejero de Obras Públicas, Políti-
ca Local y Territorial, Antonino Bur-
gos, y la alcaldesa de Autol, Catali-
na Bastida, junto al Director general
de Obras Públicas, Víctor Garrido, y
otros concejales y responsables técni-
cos de las obras, destacaron la impor-
tancia de esta actuación con la que se
pretende aumentar la seguridad
vial en Autol.
En concreto, se ha mejorado el firme
de 2.000 metros de la carretera LR-
115, en todo el tramo urbano de la
ciudad, y de 1,5 kilómetros de la LR-
282, hasta las inmediaciones del ce-
menterio. En ambos casos, además del
firme, se han repuesto las señales de
tráfico y se ha repintado la calzada y
los pasos peatonales elevados y se ha
colocado barandilla de seguri-
dad.
La presencia de importantes indus-
trias agroalimentarias genera un
porcentaje importante de tráfico de
vehículos pesados por el centro del
casco urbano de la localidad, que
coincide con las principales arterias
que ahora acaban de pavimentarse.
Renovado el firme en Autol
Carreteras asfalta el “camino de Francos” en Arnedo El Gobierno de La Rioja ha asfalta-
do los caminos agrícolas paralelos
a la Variante de Arnedo con el objeti-
vo de mejorar la seguridad vial de los
vehículos que circulan a diario por
una zona en la que existen abun-
dantes fincas de labor y casi-
llas.
Las actuaciones han supuesto una
inversión de 60.185 euros y se
trata de la segunda fase que carrete-
ras acomete en la conocida como
camino de "Francos", con una
longitud de 1.800 metros lineales y
una anchura media de 4,25 metros.
El acondicionamiento de estos via-
les ha supuesto la regularización y
posterior aportación de zahorra
artificial para preparar la platafor-
ma previamente al extendido de un
triple tratamiento superficial con
áridos silíceos. Los trabajos han inclui-
do el desbroce y limpieza de las
cunetas existentes.
Más información
febrero de 2015
Más información
La LR-282 se ha mejorado desde el centro hasta el cementerio
Alcaldesa, Consejero, Director General, concejales y responsables técnicos
Autol soporta un importante volumen de vehículos pesados en su casco
Vista de la variante de Arnedo (LR-123) y los caminos de servicio
MÁS DE 11 MILLONES PARA 5
ENSANCHES Y MEJORAS
El Consejero Antonino Bur-
gos y el Director General, Vic-
tor Garrido, presentaron los
cinco proyectos de ensanche y
mejora en los que va a trabajar
el Gobierno de La Rioja en 2015
y que, en conjunto, suponen una
inversión superior a 11 millo-
nes de euros. Se tarta de:
LR-289 (Ventas de Cervera)
LR-255 (Alberite-Albelda-Nalda)
LR-333 (Viniegra de Arriba)
LR-323 (Morales-Corporales)
LR-325 (Sto.Domingo-Gallinero)
Burgos destacó que “además
de incrementar la seguridad vial
en nuestras carreteras y contribuir
al descenso de la siniestralidad
vial, estos cinco proyectos, sin
lugar a dudas, también van a
suponer un importante estímulo
para el crecimiento de la econo-
mía y la creación de empleo”.
Más información
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febrero de 2015
Carreteras Página 7
Infraestructuras en La Rioja
420 reductores de velocidad en travesías
Carreteras ha instalado en el último
quinquenio 420 elementos reducto-
res de velocidad en 80 travesías de La
Rioja, lo que ha supuesto una inversión
de dos millones de euros con el objeti-
vo de proteger a los peatones y de hacer
cumplir los límites de velocidad en los
cascos urbanos de nuestros pueblos.
En concreto, se han colocado 237
reductores de veloci-
dad tipo lomo de
asno (resaltos que se
construyen de manera
transversal en la calzada a
modo de obstáculo con el
único objetivo de que los
vehículos reduzcan su
velocidad al remontarlos) y
183 pasos peatonales
elevados (pasos de ce-
bra en los lugares de cruce
de peatones más habitua-
les como colegios, plazas, centros de
salud, etc.).
Todos ellos han ido acompañados de
bandas rugosas sobre la calzada a
la entrada y salida de los municipios para
alertar a los conductores que circulen
demasiado rápido.
CUESTIÓN DE PRIORIDADES Es evidente que los obstáculos en la
calzada penalizan la circulación
ordinaria y aumentan los tiempos de viaje
de los vehículos en tránsito pero dotan a
las travesías de mayores niveles de seguri-
dad. Se trata, en cualquier caso, de hacer
cumplir de manera estricta las normas
de tráfico en relación con la velocidad
máxima establecida en este tipo de vías
con el objetivo expreso de favorecer la
seguridad de los peatones.
La red de carreteras de
competencia regional tiene
cerca de 1.500 kilóme-
tros y sirve para conectar
a los 174 municipios de
La Rioja. En la mayoría de
los casos, las carreteras
son también la principal
calle del pueblo, en
torno a la cual se articula
la vida económica y social
de las personas.
Estas medidas se inscriben
en el Programa de Seguridad Vial del
Gobierno de La Rioja que tiene como
objetivo reducir los accidentes de
tráfico en las carreteras regionales, algo
que se está consiguiendo en los últimos
años con medidas como esta y con la
implicación de los conductores en el cum-
plimiento de las normas de tráfico.
Reductores de velocidad en La Rioja
CARRETERA REDUCTORES DE
VELOCIDAD PASOS PEATONA-
LES ELEVADOS
LR-111 14 15
LR-113 12 11
LR-115 16 15
LR-123 3 4
LR-131 2 1
LR-200 4 2
LR-201 6 4
LR-202 2 3
LR-203 6 4
LR-204 1 2
LR-205 3 1
LR-206 6 4
LR-207 4 3
LR-208 2 2
LR-210 4 4
LR-212 1
LR-250 7 3
LR-251 2 3
LR-253 3
LR-254 3 3
LR-255 5 6
LR-256 1 1
LR-259 12 8
LR-260 1 1
LR-261 2 4
LR-282 2 3
LR-283 8 7
LR-284 3 5
LR-286 1
LR-288 2 1
LR-302 2 2
LR-304 4
LR-308 3 2
LR-309 4 3
LR-310 6 3
LR-311 2 1
LR-313 3 1
LR-321 1 1
LR-326 3 1
LR-333 8 3
LR-340 3 1
LR-341 5 2
LR-344 3 3
LR-381 2 4
LR-382 2 1
LR-385 1 1
LR-406 1
LR-415 1
LR-427 5 3
LR-430 3 3
LR-431 2
LR-444 1 2
LR-445 1 1
LR-470 1
LR-472 5 1
LR-481 1 1
LR-503 2 3
LR-514 8 5
LR-515 3
LR-542 1 1
LR-544 1 1
LR-584 5 10
LR-589 4
TOTAL 237 183
Paso peatonal en la travesía de Aldeanueva de Ebro
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Agua Página 8
EMBALSE CAPACIDAD (hm3) EMBALSADO (hm3) %
GONZÁLEZ LACASA 32,93 31,35 95,20 %
MANSILLA 67,73 60,69 89,60 %
PAJARES 35,19 31,38 89,17 %
LEIVA 2,28 2,28 100 %
YALDE 3,62 3,53 97,68 %
Infraestructuras en La Rioja
Febrero sufre la mayor riada desde 2007
La persistencia de las precipitaciones, la
subida de temperaturas y el deshielo en cotas
por debajo de los 1.000 metros ha provocado
en el mes de febrero un incremento significati-
vo de los caudales de los ríos a lo largo del
recorrido de la cuenca del Ebro.
Se trata de la mayor riada del Ebro desde el
año 2007, alcanzándose caudales de 1.200
metros cúbicos por segundo en el Ebro en
Logroño y que llegaron a 2.300 en Castejón).
A finales de febrero, los embalses de La
Rioja se encuentran al 91% de su capacidad,
almacenando cerca de 120 hectómetros cúbi-
cos.
La Confederación Hidrográfica del Ebro ha
activado sus protocolos de vigilancia y segui-
miento a través del Comité Permanente de
Avenidas incluyendo los desembalses con el
objetivo de generar un resguardo que permita
en la medida de lo posi-
ble la reducción de los
caudales circulantes,
gracias a un efecto de
laminación.
La otra cara de la
moneda la ofrecen los
daños registrados en
muchas fincas de cultivo
en La Rioja, que han
sufrido las consecuencias
de la rotura de motas y
diques.
LEIVA Y YALDE
En la presa de Leiva, el río Tirón llego a ver-
ter por el aliviadero un máximo de 32,15 m3/
segundo el día 16 de febrero . Asimismo, en la
presa de Yalde fue necesaria la apertura de
los desagües de fondo para limitar el creci-
miento de la presa y poder regular posterior-
mente posibles avenidas futuras.
Los desagües son los órganos de vaciado de
la presa por los que se garantiza el suministro
de un caudal ecológico mínimo; se abren a
medida que la presa va subiendo de nivel
para poder garantizar que las avenidas no
generan daños aguas abajo.
febrero de 2015
Desagüe en la Presa de Yalde a finales de febrero
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Vivienda Página 9
Infraestructuras en La Rioja
Desde que se pusiera en marcha
en 2003, se han formalizado
4.570 préstamos de Hipoteca
Joven de La Rioja con un volumen
financiado de 584 millones de eu-
ros que han posibilitado la compra
de su primera vivienda a 6.878
jóvenes.
Para el gerente del IRVI, entidad
que gestiona el programa, "se cum-
ple con la función de facilitar el
acceso a la financiación para la
compra de vivienda habitual a los
jóvenes riojanos en las mejores
condiciones del mercado, reducien-
do notablemente el esfuerzo que
éstas tienen que hacer para pagar
la cuota hipotecaria".
En 2014 se firmaron 107 préstamos
de Hipoteca Joven de La Rioja a un
interés medio de euribor+1,06 puntos, lo
que supone incremento del 34% respec-
to de las firmadas el año anterior, lo que
contrasta con el descenso en la firma de
hipotecas que se registró en La Rioja en
2013.
Los 107 préstamos formalizados en 2014
superaron los 9,42 millones de euros
de volumen económico financiado. Por
primera vez los préstamos para comprar
viviendas usadas superaron a los de vivien-
da nueva. Los préstamos firmados alcanza-
ron el 71% del valor de las viviendas.
Del balance anual realizado por el geren-
te del IRVI, Carlos Alonso, se desprende
que "la evolución histórica y los datos de
2014 permiten augurar la esperada recu-
peración del subsector vivienda,
detectándose una tendencia positiva a la
expansión del crédito hipotecario para el
acceso a la vivienda, manteniendo nuestro
programa su consolidación en el mercado
hipotecario de vivienda riojano con un
índice de penetración histórico del 6,5%".
El perfil medio es un solicitante o pare-
ja, con contrato indefinido e ingresos bru-
tos mensuales de 1.706 euros, con una
edad de 29,7 años y estudios superiores
que firma un préstamo de 88.056 eu-
ros a 25,9 año y a un tipo de interés de
euribor+1,06 puntos para comprar una
vivienda usada, en Logroño, con un precio
de 123.483 euros.
Carlos Alonso realizó el balance acom-
pañado por el responsable del programa
en IRVI, Francisco Javier Andollo.
Alonso destacó que el punto fuerte de la
Hipoteca Joven sigue siendo el tipo de
interés que se aplica a los préstamos
(desde euribor+0,95 en función de la con-
tratación de diferentes productos financie-
ros de BBK) y cuya media en 2014 se situó
en euribor+1,06, lo que supone 108 pun-
tos básicos por debajo de la media
de los préstamos del mercado
(euribor+2,14), lo que eleva, en un présta-
mo medio, el ahorro de la Hipoteca Joven
hasta los 12.000 euros.
La Dirección General de
Urbanismo y Vivienda del Go-
bierno de La Rioja ha modifi-
cado sus normativas para eli-
minar ciertos requisitos
para solicitar ayudas a inquili-
nos con el objetivo de facili-
tar los trámites y procurar
un ahorro en las econo-
mías familiares de los po-
tenciales beneficiarios de estas
ayudas.
En concreto, se ha suprimido
la obligatoriedad de presentar
la nota simple informati-
va del índice de bienes
del Registro de la Propiedad y
declaren no ser propietarios
de vivienda. Este justificante
cuesta 10,91 euros y el año
pasado se registraron 1.007
solicitudes de ayuda.
Otra novedad para quienes
soliciten ayudas a inquilinos
en la próxima convocatoria
será la supresión de la
obligatoriedad de deposi-
tar una fianza ante el Go-
bierno de La Rioja como requi-
sito para ser beneficiario de
ayudas como consecuencia de
la aprobación de la Ley
7/2014, de 23 de diciembre,
de Medidas Fiscales y Admi-
nistrativas para el año 2015
que elimina el depósito admi-
nistrativo de las fianzas de
alquiler.
Finalmente, se ha modifica-
do la normativa para no tener
que reducir el importe de la
ayuda cuando se produce una
pequeña disminución de la
renta de alquiler, al calcularse
esta en función del esfuerzo
económico. A partir de ahora,
si la disminución de la renta
de alquiler minora la ayuda
concedida en cantidad igual o
inferior a 3 euros no se
recalculará la ayuda. Se
trata de una circunstancia de-
tectada en las últimas semanas
al aplicarse a las rentas del
alquiler la actualización de
precios con el IPC negativo
de 2014 y proceder a la reba-
ja, por tanto, del importe del
alquiler en una cantidad poco
significativa
Estos cambios se incluyen en
la modificación de la orden
3/2014, de 25 de julio, por
la que se establecen las bases
reguladoras para la concesión
en la comunidad autónoma de
La Rioja de las ayudas al al-
quiler de vivienda del plan
estatal de fomento del alquiler
de viviendas, la rehabilitación
edificatoria y la regeneración
y renovación urbanas 2013-
2016 y que se publicó en el
BOR el pasado 20 de fe-
brero.
Sube un 34% la firma de préstamos de Hipoteca Joven
febrero de 2015
Vivienda elimina trámites para pedir ayudas a inquilinos
Carlos Alonso y Fran Andollo realizaron el balance
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Vivienda Página 10
Infraestructuras en La Rioja
CÓMO FUNCIONA EL ARBITRAJE
El Gobierno de La Rioja pone a disposición de los arrendata-
rios y los arrendadores de cualquier contrato de alquiler que se
celebre en la Comunidad Autónoma de La Rioja este sistema de
arbitraje gratuito para resolver de forma ágil, segura y menos
onerosa una controversia en la aplicación o interpretación de
un contrato (por ejemplo impago de rentas, desalojo, daños en
la vivienda, etc.).
Los beneficiarios de este servicio dejan en manos de un árbi-
tro, imparcial y ajeno a las partes, la resolución del conflicto.
Para ello, deberá emitir un laudo de obligado cumplimiento,
equivalente a una sentencia firme (se puede ejecutar ante los
tribunales si no se cumple por alguna de las partes), en un pla-
zo medio de 25 días y con un coste máximo de 600 euros más
IVA, que abonará la parte perdedora.
La principal ventaja de este sistema de arbitraje reside en que
se trata de una vía más rápida y menos onerosa que si se opta
por resolver este conflicto de alquiler ante los tribunales. Un
proceso judicial se puede prolongar durante más de seis meses
hasta que se dicta una sentencia. El sistema de arbitraje permi-
te ahorrar hasta 5.000 euros aproximadamente.
Los arrendadores o arrendatarios interesados en acogerse a
este sistema han de incluir en el contrato de alquiler una cláusu-
la de sometimiento voluntario a este procedimiento del Go-
bierno riojano y adjuntar a dicho contrato el convenio arbitral
firmado por el arrendador y arrendatario. Los convenios de
arbitraje se pueden obtener en las ventanillas únicas de vivien-
da y en la Oficina de Alquiler del Gobierno de La Rioja (IRVI).
El Gobierno de La Rioja ha
renovado para el próximo año
el acuerdo para la resolu-
ción de conflictos de los
contratos de alquiler en La
Rioja mediante el sistema de
arbitraje, del que ya se han
beneficiado los arrendadores
y arrendatarios de 1.816
contratos de alquiler.
Gracias al convenio que
desde 2008 renueva anual-
mente el Gobierno de La Rioja
con la Asociación Europea
de Arbitraje (AEADE), los
firmantes de cualquier contrato
de alquiler celebrado en nues-
tra comunidad autónoma pue-
den acogerse de ma-
nera gratuita a este
sistema de resolu-
ción de conflic-
tos que resuel-
ve de forma
ágil, segura
y menos one-
rosa las posibles
controversias en la
aplicación o interpreta-
ción de los contratos de alqui-
ler (impago de rentas, desalo-
jo, daños en la vivienda, etc.).
En 2014, 319 nuevos con-
tratos de alquiler en La Rioja
incluyeron el convenio de arbi-
traje. En un solo caso se proce-
dió a la celebración de arbi-
traje por una controversia en-
tre propietario e inquilino en
relación con los pagos. Desde
2008 se han tramitado en La
Rioja únicamente 6 expedien-
tes de arbitraje, lo que repre-
senta un índice de conflicti-
vidad del 0,33%.
Para el Consejero de Obras
Públicas, Política Local y Terri-
torial, Antonino Burgos,
“este servicio permite resolver
de manera rápida cualquier
conflicto que existe entre las
partes, desde los impagos de
la renta, el cálculo de los posi-
bles daños o la recuperación
de la posesión de la
vivienda, evitando
los costes, en
tiempo y dinero
de los procesos
judiciales ante
los tribunales”.
A juicio de Bur-
gos, “la inclusión
de la cláusula de
arbitraje en los contra-
tos de alquiler aumenta la
seguridad jurídica tanto
de los propietarios como
de los inquilinos e impulsa
el alquiler como opción de
acceso a la vivienda”.
Arbitraje en alquiler
La Bolsa de Alquiler del Gobierno de
La Rioja formalizó, en 2014, 322 con-
tratos de alquiler con una renta
media de 275 euros al mes, la más
baja de la última década. Actualmente
se encuentran activos 880 contratos
de alquiler mientras que 51 viviendas
están en disposición de ser alquiladas
de manera inmediata.
El perfil de la familia alquilada
es una pareja de 37 años con hijos,
estudios medios, contrato fijo y unos
ingresos brutos mensuales de 1.136
euros que alquila un piso de 2-3 habita-
ciones en Logroño. Desde que fuera
puesto en funcionamiento este progra-
ma, más de 3.000 pisos han sido alqui-
lados con un índice de morosidad
que no llega al 0,1%.
Portal de Alquiler del Gobierno
de La Rioja
1.816 alquileres tienen cobertura gratuita de arbitraje
febrero de 2015
880 familias viven en un piso de la Bolsa de Alquiler
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Vivienda
Página 11
febrero de 2015
Últimos indicadores en materia de vivienda
Infraestructuras en La Rioja
2014 se cerró con un descenso
del precio del alquiler en La Rioja
del 1,87% frente al descenso me-
dio en España del 0,71%.
En los últimos cinco años, el
precio del alquiler en La Rioja se
ha reducido en un 3,5% frente a
una subida media en el país del
1%.
En los últimos 10 años, el pre-
cio del alquiler en la Rioja subió
un 10,92% frente al 21,79% de
subida del país.
Sigue bajando el precio de la vivienda en La Rioja. Frente a la contención del precio en el resto
del país (-0,34% en el último año), el precio de la vivienda en la Rioja descendió un 2,84% en
nuestra comunidad autónoma a lo largo del año 2014, situándose en 1.061 euros m/2
Estadísticas sobre la vivienda en La Rioja
En 2014 se registraron en La Rioja 2.263 compra-
ventas de vivienda de las que el 60% fueron usa-
das y el 40% nuevas. Ello supone un 25% menos
que las compraventas registradas en 2013 frente a
un aumento en España del 2,5%.
En cuanto a las compraventas por habitante, des-
pués de liderar este índice en los años 2012 y
2013, La Rioja se coloca, con 7,19, en quinta po-
sición entre las comunidades autónomas con mayor
número de compraventas de vivienda por 1000
habitantes frente a una media nacional de 6,87.
- 12 -
Infraestructuras en La Rioja
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febrero de 2015
Cuatro laboratorios riojanos pasan el examen Recientemente, la directora general de Urbanismo y
Vivienda, Marian Ortigosa, entregaba los certifica-
dos acreditativos a los cuatro laboratorios rioja-
nos que han superado las pruebas del plan estatal de
ensayos para comprobar su aptitud y nivel de capacita-
ción técnica para
realizar los contro-
les de calidad de
los materiales que
se emplean en la
construcción de edifi-
cios.
En concreto, se tra-
ta de ENTECSA Rio-
ja, Asistencia Téc-
nica Industrial
(ATISAE), Labora-
torios de Ensayos
Técnicos (ENSAYA) y el Laboratorio de Obras
Públicas y Edificaciones del Gobierno de La
Rioja.
El Plan de Ensayos Interlaboratorios (EILA) del Ministe-
rio de Fomento dispone un programa de comparación
planificado durante 5 años en los que se realizarán
anualmente contrastes de ensayos de materia-
les de construcción y de hormigón fresco. Partici-
pan 158 laboratorios de toda España; cuatro de los
cinco existentes en La Rioja.
El objetivo de este
plan es mejorar el
conocimiento y la
precisión de los dife-
rentes métodos de
ensayo que se em-
plean en los labora-
torios, fomentar el
incremento del nivel
de calidad de los
servicios que se
prestan al sector y
autorregular el
control de la cali-
dad por parte de los propios laboratorios.
La iniciativa es de carácter voluntario para los
laboratorios, lo que pone de manifiesto su compromiso
en la defensa de la calidad en su trabajo que, a la
postre, redunda en la calidad de vida de todos noso-
tros en nuestras viviendas.
La Directora General junto a representantes de los laboratorios y técnicos de la Consejería
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