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Informacin
N del Reporte:
Fecha Creacin del Reporte:
Responsable del Reporte:
Fecha Inspeccin motor:
Datos Cliente
Cliente:
ATT:
DIRECCION:
NIT:
CIUDAD:
TELEFONO:
Datos Grupo generador
Marca: CATERPILLAR - OLYMPIAN
Potencia: 100 kw Velocidad: 1800 rpm Voltaje: 220 v
Corriente Nominal: 340 A N de serie: 307955/013 Tipo de Conexin: YY
Grado de Proteccin: IP 12 Clase Trmica: F Rodamiento lado acople (LA): --- Rodamiento lado libre(LL): 6309 2RS1/C3
Funcin del Equipo: GENERADOR TURBODISEL
CAUSA DE ENTRADA AL TALLER La mquina no cumple su funcin.
ASPECTO DEL MOTOR AL INGRESAR
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IMGENES DESENSAMBLE MOTOR
METROLOGIA EJE
UBICACION RODAMIENTO DIAMETRO
[mm] TIPO DE AJUSTE
TOLERANCIA [m]
DIMETRO MEDIDO [mm]
RECOMENDACIN
LADO ACOPLE
NA --- --- MIN ---
-- --- MAX ---
LADO LIBRE
6309 C3 45 k5 MIN (+) 3,7
45,01 Ninguna MAX (+) 14
METROLOGA ALOJAMIENTOS (TAPAS)
UBICACION RODAMIENTO DIAMETRO
[mm] TIPO DE AJUSTE
TOLERANCIA [m]
DIAMETRO MEDIDO [mm]
RECOMENDACIN
LADO ACOPLE
NA --- --- MIN ---
--- --- MAX ---
LADO LIBRE
6309 C3 100 H6 MIN (-) 0,2
100,035 Encamisar alojamiento MAX (+) 22,7
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PRUEBAS ELCTRICAS
1. PRUEBA RESISTENCIA HMICA
Temperatura 27,5 [C]
Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0
Resistencia
Punta 1+2||3
Punta 2+3||1
Punta 3+1||2
Desbalance [%]
Promedio
CC equilibrados R [m]
17,5763 17,5636 17,5636 0,0 17,5678
Temp R corregida [m]
17,4321 17,4321 17,4321
17,4321
L-L DC Resistencia [m]
23,4802 23,4802 23,4802 0,0 23,4802
Temp corregida L-L R [m]
23,2758 23,2758 23,2758
23,2758
Inductancia
Punta 1+2||3
Punta 2+3||1
Punta 3+1||2
Desbalance [%]
Promedio
Frecuencia [Hz] 60,0 60,0 60,0
Impedancia [m] 114,750 112,691 113,890 1,0 113,777
Impedancia de Ang []
81,5 81,3 81,4 0,2 81,4
Inductancia [mH] 0,301 0,295 0,299 1,0 0,298
Factor de disipacin
0,150 0,154 0,151
Factor de Calidad 6,664 6,506 6,637
Capacidad
Frecuencia [Hz] 4000,0
Capacitancia [nF] 12,6
Factor de disipacin 0,066
Factor de Calidad 15,062
Los valores de porcentaje de desbalance de resistencia hmica estn dentro del rango especificado por norma y no indican posibles problemas de cortocircuito entre espiras o problemas de ajustes en la
bornera de conexin. Las condiciones de aislamiento entre espiras no presentan falla. La prueba est estandarizada por la norma IEEE 118 y por recomendaciones EASA.
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2. PRUEBA RESISTENCIA DE AISLAMIENTO A TIERRA, NDICE DE POLARIZACIN Y PRUEBA DE VOLTAJE EN ESCALN
Temperatura [C] 27,8 Humedad relativa [%] 59,9 Estado Cancelacin del Usuario
IR Resultados
Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C
520 2,240 232 100
Resultados del DA/PI
Voltaje [V] Relac. AD Relac. IP
520 1,7 2
Resultados del DA/PI
Hora [Minuto(s)] Voltaje [V] I [A] IR [M]
00:15 520 3,060 170
00:30 520 2,750 189
00:45 520 2,540 205
01:00 520 2,240 232
01:30 520 1,900 274
02:00 520 1,750 297
02:30 520 1,640 317
03:00 520 1,580 329
04:00 520 1,410 369
05:00 520 1,290 403
06:00 520 1,210 430
07:00 520 1,140 456
08:00 520 1,060 491
09:00 520 0,818 636
10:00 520 1,130 460
Resultado del HiPot
Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C
1110 40,160 28 12
Fin de los valores de paso
Paso Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C
1 650 5,390 121 52
2 810 12,060 67 29
3 950 8,400 113 49
4 1110 34,030 33 14
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Los resultados de aislamiento a tierra son aceptables, cumple el valor exigido por la norma IEEE 45-2000. Observando el valor elevado del ndice de polarizacin y de adsorcin dielctrica se concluye que las condiciones de aislamiento del bobinado todava cumplen su funcin de manera adecuada y se identifica que el causante del aislamiento bajo y el comportamiento rizado de la grfica de polarizacin es el exceso de material particulado y contaminacin del devanado, adems se identifica que la rigidez dielctrica del bobinado est afectada por envejecimiento y posible sobrecalentamiento, esto lo indica el disparo de la corriente de fuga en la prueba de voltaje en escaln lo que obligo abortar la inyeccin de voltaje para evitar daos. Por esta razn se recomienda realizar una limpieza profunda y rebarnizado del estator con barniz de impregnacin (royalac 129).
3. PRUEBA SOBRETENSIN EN LAS 3 FASES (LNEA - LNEA)
Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost
Lmite L-L 10
Comparar Tensin mxima [V] Nmero de Pulsos Estado EAR LL EAR L-L [%]
1-2 1200 15 PASA 2
2-3 1200 10 PASA 2
3-1 1200 44 PASA 1
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La prueba de sobretensin lnea a lnea arrojo resultados positivos, no se encuentran o identifican cortocircuitos entre espiras o malas conexiones que afecten el funcionamiento del motor, los valores de EAR lnea a lnea estn dentro del intervalo exigido por la norma IEEE 522 y las recomendaciones realizadas por estndares de la EASA.
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4. PRUEBA SOBRETENSIN EN LAS 3 FASES (PULSO - PULSO)
Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost
Lmite entre impulsos 10
Punta
Tensin mxima [V]
Nmero de Pulsos
Estado EAR PP
EAR entre impulsos mx. [%]
1 1200 15 PASA 3
2 1200 10 PASA 3
3 1200 44 PASA 3
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La relacin de rea pulso a pulso o EAR Pulso Pulso, est dentro de los valores admisibles por norma y descarta cualquier falla de aislamiento o cortocircuito entre espiras, al inicio muestra un comportamiento rizado pero se estabiliza al alcanzar la tensin de prueba, el motor puede operar y cumplir su funcin, mientras se garanticen condiciones de alimentacin y carga. La norma que estandariza la prueba es la IEEE 522.
5. PRUEBA DE RESISTENCIA HMICA ROTOR DEVANADO
Temperatura 27,9 [C]
Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0
Punta 1+2||3 Punta 2+3||1
CC equilibrados R [m] 2772,4533 2776,4227
Temp R corregida [m] 2741,8588 2745,7157
6. PRUEBA DE AISLAMIENTO ROTOR DEVANADO
Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost
Temperatura [C] 27,3 Humedad relativa [%] 62,7 Estado Cancelacin del Usuario
IR Resultados
Voltaje [V] I [A] IR [M] IR [M] Corregido 40C
530 1,360 390 162
Resultados del DA/PI
Voltaje [V] Relac. AD Relac. IP
530 1,7 ---
Resultados del DA/PI
Hora [Minuto(s)] Voltaje [V] I [A] IR [M]
00:15 530 1,870 283
00:30 530 1,650 321
00:45 530 1,480 358
01:00 530 1,360 390
01:30 530 1,190 445
02:00 530 1,080 491
02:30 530 1,050 505
03:00 530 0,963 550
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La resistencia de aislamiento cumple el valor exigido por norma para sistemas bobinados de alambre redondo segn norma IEEE 43, el comportamiento de la curva de absorcin muestra un estado bueno de la rigidez dielctrica del bobinado pero el rizado al final comprueba la presencia de contaminantes conductivos, por lo cual se debe realizar limpieza y horneado.
7. PRUEBA DE RESPUESTA AL IMPULSO ROTOR DEVANADO
Tipo Equip. Dx Nm. Serie 11617 Version del firmware 1.2.2.0 Configuration DXHost
Lmite entre impulsos 10
Punta
Tensin mxima [V]
Nmero de Pulsos
Estado EAR PP
EAR entre impulsos mx. [%]
1 480 109 PASA 3
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La prueba de impulso muestra un resultado positivo, la forma de onda presenta una frecuencia de amortiguacin definida lo cual descarta cortocircuitos entre espiras, la amplitud se reduce de manera gradual confirmando el buen estado del bobinado del rotor, el porcentaje de relacin de pulsos se encuentra dentro del valor recomendado (pasa % < 10%).
Modos de Falla Identificados del Equipo
ELEMENTO FOTO ACTUAL DESCRIPCIN TIPO DE FALLA
CAUSAS POSIBLE
Generador
Contaminacin excesiva por material particulado en las conexiones y en el interior del generador
Contaminacin excesiva
Ambiente de trabajo con condiciones de contaminacin elevadas. Falta de proteccin del equipo.
Alojamiento lado libre
Huellas de deslizamiento y oxidacin.
Holgura excesiva del alojamiento
Vibraciones, vida de funcionamiento.
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Acciones y Tareas Propuestas
Tarea Acciones OT Responsable Fecha Entrega
Verificacin de ajustes
Medicin y verificacin de ajustes del rodamiento en el eje y en el alojamiento.
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Limpieza general del equipo
Limpieza del equipo para diagnstico y pruebas iniciales, lavado general de chasis y bases de apoyo.
37843 MOTORES Y MOTORES
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Pruebas iniciales
Realizar pruebas de diagnstico del bobinado: resistencia hmica, aislamiento a tierra, ndice de polarizacin, DC Hipot y Surge.
37843 MOTORES Y MOTORES
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Horneado y rebarnizado estator
Hornear para eliminar humedad del bobinado, rebarnizar para recuperar rigidez dielctrica.
37843 MOTORES Y MOTORES
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Cambio de rodamiento
Cambio de rodamiento lado libre, 6309 2RS1 C3, rodamiento sellado
37843 MOTORES Y MOTORES
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Encamisar alojamiento LL
Encamisar y mecanizar alojamiento lado libre para recuperar las condiciones de ajuste especificadas por norma.
37843 MOTORES Y MOTORES
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Mantenimiento general a excitatriz y rotor
Limpieza, lavado, horneado y rebarnizado con antiflash G144 a estator y rotor de excitacin y rotor bobinado del generador.
37843 MOTORES Y MOTORES
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Pruebas finales del estator
Realizar pruebas finales para comprobacin de estado del bobinado: resistencia hmica, aislamiento a tierra, ndice de polarizacin, DC Hipot y Surge.
37749 MOTORES Y MOTORES
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Falla Analizada Por: Aprobado Por: Nombre Cargo Nombre Cargo
Oscar Vicente Martnez Coronado Ing. Soporte tcnico Luis Carlos Snchez Len Gerente planta
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