MERCADO LOGÍSTICO EN ARGENTINA El inventario total actual para el mercado de depósitos premiun totalizan cerca de 2.300.000 m2. La vacancia del área metropoli-tana de Buenos Aires se elevó a 10,6% en el segundo semestre de 2018, producto de proyectos terminados que habían comen-zado en 2017.
Las empresas en procesos de relocalización necesitan centros logísticos y de distribución que cuenten con todos los servicios.
En la actualidad el transporte de cargas vía camiones representa más del 90% del total de mercaderías transportadas en el país.
El transporte ferroviario representa poco más del 5%; no obstan-te, el sector se ha visto revitalizado por vía de la mejora de la infraestructura y el apoyo estatal durante los últimos dos años.
Vacancia 2017: 9,7 %Vacancia 2018: 10,8 %Valor alquiler promedio 2017: US$ 7,20Valor alquiler promedio 2018: US$ 6,80
PROYECCIONES PARA EL AÑO 2019
Durante 2018, el Ministerio de Transporte de la Nación presentó un nuevo sistema de operaciones abiertas para los ferrocarriles de carga, el cual se propone bajar los costos operativos de la cadena logística.
Con una inversión de USD 8800 millones el Estado propone renovar un total de 9.850 kilómetros de vías.
A partir de estas inversiones más el nuevo sistema open access, se proyecta quintuplicar la capacidad de transporte del sistema ferroviario para 2031, elevándola a 97,9 millones de toneladas.
A las buenas cifras para el ferrocarril de cargas, se suma el récord obtenido por el Belgrano Cargas (realiza el trayecto desde el NOA hasta los puertos de BsAs y Santa Fe), el cual durante septiembre del año 2018 transportó un 103% más que en 2017.
Otra de las apuestas para 2019 son los bitrenes, los camiones de grandes dimensiones capaces de transportar entre un 40 y un 75% más de carga, con una reducción de costos de hasta 35%. Durante el presente año se proyecta probarlos en algunas rutas nacionales.
MARKET OVERVIEWINFORME DE LOGÍSTICA
Q1 2019
La profunda crisis económica, la caída del consumo interno y la mayor cantidad de proyectos terminados durante el año 2018 provoco un aumento en la vacancia por encima del
10%, tocando el punto máximo de los últimos años.
Los valores de renta promedio sufrieron una disminución con respecto al año anterior y se ubican en torno a los
US$ 6.80 m2.- producto del actual contexto económico.
LOGÍSTICA Y TECNOLOGÍA
A pesar de tener los costos más altos de la región, las empresas apuestan a la inversión tecnológica para ganar competitividad el próximo año.
El e-commerce ha dado un gran impulso al negocio logístico, con tasas de crecimiento sostenidas interanuales por encima del 55%.
El rol de la tecnología es una de las claves para el crecimiento de la logística.
Los pedidos a través de apps, la posibilidad de monitorearlos a través de Internet o bien de almacenar la carga de forma más eficiente impulsan el cambio de paradigma en el sector.
El creciente volumen de operaciones online, sumadas a la omni-canalidad, la integración del software y un mercado de consumi-dores más exigentes con las entregas, están dando forma a nuevos desafíos para las empresas.
El corredor Norte sigue siendo el lugar de preferencia de las empresas, allí encontramos la mayor concentración de Centros Logísticos premiun, siendo estas las locaciones mas buscadas por las empresas debido a la seguridad y accesibilidad.
La zonas de “Área de Promoción El Triángulo” en el partido de Malvinas Argentinas y Pacheco en el partido de Tigre se mantie-nen al tope de la preferencias a la hora de ubicar los grandes centros logísticos y de distribución.
La ampliación de un carril más por mano realizado en el Acceso Oeste, su buena conectividad con el norte y el sur a través de la ruta 6 y la terminación de la Autopista Luján-Junín prevista para fines del 2019, le otorgan una mejor infraestructura al Corredor Oeste.
El inventario ha crecido y se han instalado áreas de servicios más centros comerciales que se fueron inaugurando durante el ultimo año .
Los grandes Centros Logísticos del partido de Esteban Echeve-
BERISSO
ENSENADA
BERAZATEGUI
ALMIRANTE BROWN
PTE. PERON
ESTEBANECHEVERRIAEzeiza
MERLO
MARCOS PAZ
Morón
TRES DEFEBRERO
SAN MIGUEL
GRALRODRIGUEZ
JOSE C. PAZ
MALVINASARGENTINAS
PILAR
ESCOBAR
FLORENCIOVARELA
LA MATANZA
MORENO
QUILMES
LANUS
LOMAS DEZAMORA
ITUZANGO
HURLINGHAM
TIGRE
ParquePereira Iraola
Campo de Mayo
RIO DE LA PLATA
RUTA 202
RUTA 23
RUTA 24
RUTA 197
RUTA 27
RUTA 9
RU
TA 2
6
RUTA 8
RUTA 8
RU
TA 2
8
RUTA 7
RUTA
200
RU
TA 2
4
RU
TA 6
RUTA
3
RUTA 205
RUTA
4
RUTA 36
RUTA 13
RUTA 6
RU
TA 6
AEROPUERTOJORGE NEWBERY
RUTA 20
5
RU
TA 2
10
RU
TA 5
3
RUTA 36
RUTA 2
RUTA 6
PANAMERICANA
AV. DEL LIBERTADOR
AV. DEL LIBERTADOR
AV. SANTA FEAV. CORDOBAAV. DIAZ VELEZ
AV. RIVADAVIA
AU. P. MORENOAU.25 DE MAYO
AV. C
ALL
AO
AV. 9
DE
JU
LIO
AV. P
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EO
CO
LON
AU. DELL
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AV. H
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RUTA 4
CAM
INO
DE
CIN
TUR
A
AV. G
RAL
PAZ
CAMINO DEL BUEN AYRE
RIO
REC
ONQ
UIST
A
PANAMERICANA
RIO LUJAN
CIUDAD DE BUENOS AIRES
ACCESO OESTE
RUTA 25
RUTA 8
RUTA
26
RU
TA 2
5
RU
TA 2
5
RUTA 14
RUTA 19
RUTA 2
15
RU
TA 1
1
RUTA 13
RUTA 15
A Chascomus - Mar del Plata
SANMARTIN
San Justo
EZEIZA
Lánus
Lomas de Zamora
Avellaneda
Quilmes
FlorencioVarela
Berazategui
Ensenada
Berisso
MarcosPaz
MorenoItuzango
Hurlingham
San MiguelJose C. Paz
San Martin
VicenteLópez
San Isidro
VICENTELOPEZ
Tigre
San Fernando
Escobar
Gral Rodriguez
Caseros
A Coronel Brandsen
A Cañuelas
A Gral. Las Heras
A Luján - Mercedes
Pilar
A Exaltaciónde la Cruz
A Campana Zarate
PUERTO DEBUENOS AIRES
PUERTODE LA PLATA
1SAN FERNANDO
AERODROMOSAN FERNANDO
Reservaecológica
PUERTO DEDOCK SUD
AU. LA PLATA - BUENOS AIRES
AU. LA PLATA - BUENOS AIRES
AVELLANEDA
MonteGrande
LA PLATA
SAN ISIDRO
AV. GRAL P
AZ
DársenaNorte
RU
TA 6
CAMPANA
RESERVANATURAL
OTAMENDI
RUTA 7
AEROPUERTOINTERNACIONAL
DE EZEIZA
AU. EZEIZA - C
AÑUELAS
AU. EZEIZA - C
AÑUELAS
RUTA
3
RUTA
3
RUTA 205
DELTA DEL PARANÁ
1
2 3
4
12
3
4
123
4
65
7
8
9
101112
13
1415
5
1 Plataforma Logística Tigre Norlog2 Plaza Logística Tigre3 Plaza Logística Pacheco4 Plaza Logística Tortugas5 Pacheco Trade Center I6 Pacheco Trade Center II7 Pacheco Trade Center III8 Centro Logístico Tigre9 Centro Logístico Olivos10 Boguer DHL11 Boguer Carrefour12 Centro Logístico Dalban13 Boguer Tortuguitas14 Centro Logístico Pilar15 Plaza Logística Pilar
1 Complejo Logístico Don Pedro 2 Good Park Pablo Podestá 3 Good Park Hurlingham 4 Centro Logístico 3 de Febrero 5 Centro Logístico Acceso Oeste
1 Centro Logístico E. Echerverría 2 Centro Logístico Lomas Trade 3 Centro Logístico Lomas I 4 Plaza Logística Echeverría
Zona Norte
Ciudad Capital
Zona Urbana
Grandes espacios verdes
Zona rural
Río de la Plata
Delta
Centros Urbanos
Aeropuertos
Puertos
Rutas y Autopista
División de Partidos
CIUDAD DE BS.AS
Superficie: 200 km2Población: 2.776.138 hab.
GRAN BUENOS AIRES
Superficie: 3.680 km2Población: 8.684.437 hab.
Zona Oeste
Zona Sur
MAPA DE CENTROS LOGÍSTICOS
MARKET OVERVIEWINFORME DE LOGÍSTICA
Q1 2019
rria, afianzados desde hace varios años han incorporado nuevas naves con características premium en el último año.
Además todo el corredor sur creció influenciado por la facilidad de accesos a la Autopista Ezeiza –Cañuelas y durante el año 2018 se ha incrementado el inventario de esta zona, debido a nuevos desarrollos ubicados en la zona de Ezeiza-Spegazzini.
Corredor Norte al tope de la preferencias de la empresas para Centros Logísticos y de Distribución.
Obras de infraestructura en las principales rutas del Corredor Oeste despiertan el interés de inversores.
Incremento del inventarios en el Corredor Sur debido al crecimiento del área Ezeiza-Spegazzini.