UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA ACADEMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA
MECANICA
INFORME DE PRACTICAS PRE-PROFESIONALES
PRACTICANTE:
AVILA CORTIJO DEIVE RODOLFO
ASESOR:
ING. MARIO OLIVERA
ALDANA
TRUJILLO-PERU
2013
ING. MARIO OLIVERA ALDANA
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1 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
AGRADECIMIENTO
Un agradecimiento muy especial a toda la plana docente de la Escuela Académico
Profesional de Ingeniería Mecánica por la formación que me brindaron compartiendo sus
conocimientos y actitudes, para así llegar a ser un profesional competente en trabajo que
me desempeñe.
Mi eterno agradecimiento a Dios por haberme guiado y permitido terminar
satisfactoriamente la realización del presente informe.
De igual manera un agradecimiento al Sr. Jorge Luis Ramos Gómez; por darme la
oportunidad de desarrollar mis practicas en la empresa que dirige y poder desempeñarme
de la mejor manera en el campo laboral; también agradezco la disponibilidad, el interés y
el tiempo que me dedico en todo momento solicitado.
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PRESENTACIÓN
Que de acuerdo a la estructura curricular de la carrera Profesional de Ingeniería
Mecánica, es requisito indispensable realizar las practicas Pre-Profesionales, para la
obtención del Grado Académico de Bachiller en Ingeniería Mecánica, por este motivo el
presente informe.
La practica pre-profesional tiene por finalidad poner al alumno o egresado en contacto
directo con situaciones reales vinculadas a su especialidad de ingeniería, para lograr una
visión panorámica de su realidad operativa a fin de afianzar sus conocimientos,
desarrollar sus habilidades y destrezas a través de la ejecución de tareas y/o actividades
de su especialidad en las áreas funcionales de la empresa o institución en donde se
realiza la practica; adquiriendo de esta manera las competencias que caracterizan a un
ingeniero, y que le han de permitir enfrentar con éxito las responsabilidades que la
sociedad le asigne durante su ejercicio profesional.
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3 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
INDICE
Contenido AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................ 1
PRESENTACIÓN ............................................................................................................................. 2
INDICE ............................................................................................................................................... 3
I. INTRODUCCION. ..................................................................................................................... 5
1.1. Objetivos: ......................................................................................................................... 5
1.2. Importancia y Justificación: ........................................................................................ 6
II. ANTECEDENTES GENERALES. ......................................................................................... 7
2.1. Antecedentes de la Empresa. ..................................................................................... 7
2.2. Datos de la Empresa. .................................................................................................... 8
2.3. Organización de la Empresa. ...................................................................................... 9
2.3.1. Visión: ....................................................................................................................... 9
2.3.2. Misión: ....................................................................................................................... 9
2.3.3. Valores: ..................................................................................................................... 9
2.4. Descripción de las Actividades de la Empresa. ..................................................... 9
2.5. Distribución de la Empresa. ...................................................................................... 11
III. CONCEPTOS GENERALES. .......................................................................................... 12
3.1. Bomba de Inyección: ................................................................................................... 12
3.2. Tipos de Bombas de Inyección: ............................................................................... 13
3.2.1. Bomba de Inyección en Línea: ......................................................................... 13
3.2.2. Bomba de Inyección Rotativa: .......................................................................... 14
3.3. Mantenimiento: ............................................................................................................. 15
3.3.1. Definición: .............................................................................................................. 15
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3.3.2. Tipos de Mantenimiento: .................................................................................... 16
3.4. Mantenimiento Preventivo: ........................................................................................ 17
3.4.1. Definición: .............................................................................................................. 19
3.4.2. Función: .................................................................................................................. 19
3.4.3. Ventajas: ................................................................................................................. 19
IV. METODOLOGIA................................................................................................................. 20
4.1. Las Actividades del Mantenimiento: ....................................................................... 20
4.2. La Programación de las Actividades del Mantenimiento: ................................. 22
4.2.1. Inventario Técnico: .............................................................................................. 22
4.2.2. Rutinas de MPP: ................................................................................................... 24
4.2.3. Programa Anual de MPP: ................................................................................... 27
4.2.4. Presupuesto operativo: ...................................................................................... 30
4.2.5. Solicitud de Mantenimiento: .............................................................................. 32
4.2.6. Orden de Trabajo: ................................................................................................ 33
4.2.7. Ficha de Vida: ........................................................................................................ 36
4.2.8. Solicitud de Compra: ........................................................................................... 39
4.2.9. Los Tiempos Máximos y Mínimos para cada Actividad: ........................... 41
V. RESULTADOS. ...................................................................................................................... 41
5.1. Inventario Técnico: ...................................................................................................... 41
5.2. Actividades realizadas en las maquinas:............................................................... 44
VI. DISCUSION: ....................................................................................................................... 50
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES. ............................................................... 51
VIII. BIBLIOGRAFIA. ................................................................................................................. 52
IX. ANEXOS. ............................................................................................................................. 53
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I. INTRODUCCION.
El presente informe mostrado a continuación, es un trabajo realizado en la empresa
BOMBAS DE INYECCION “EL ROSARIO” E.I.R.L. específicamente en el área de
mantenimiento de maquinas en donde se mostrara lo realizado durante el periodo de las
practicas.
BOMBAS DE INYECCION “EL ROSARIO” E.I.R.L. esta ubicada en el departamento de La
Libertad – Trujillo y se dedica al mantenimiento, reparación y mecanizado de accesorios
de bombas de inyección diesel. La empresa consta de tres áreas: sala de maquinas, sala
de inyectores, sala de mecanizado y soldadura.
Cabe mencionar que este informe es un trabajo detallado, el cual es de suma importancia
para la formación y complementación de nuestra formación académica, el cual nos
ayudara a tener un acercamiento con la realidad laboral y de esa manera aplicar los
conocimientos académicos adquiridos en nuestra formación universitaria.
1.1. Objetivos:
General:
Elaborar un programa de mantenimiento preventivo para la empresa
Bombas de Inyección “El Rosario”.
Específicos:
Proporcionar a la empresa el material necesario para el mantenimiento
adecuado.
Determinar los lineamientos técnicos utilizados en la implementación de un
programa de mantenimiento.
Proponer un programa de mantenimiento que funcione como herramienta,
con el fin de reducir costos de mantenimiento.
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Aplicar de manera creativa los conocimientos y técnicas obtenidas en los
estudios de ingeniería a proyectos y problemas que se presenten en una
empresa.
Conocer la realidad laboral de la especialidad y problemática del mundo
del trabajo.
Tener un contacto con el ambiente de trabajo en ingeniería y conocer con
la tecnología que cuenta el país.
Contrastar la preparación teórica del estudiante o egresado con la práctica,
afianzando sus destrezas y habilidades en situaciones reales de trabajo.
Aprehender, adquirir experiencia y conocer la estructura, la organización, el
funcionamiento y las actividades de la empresa y su entorno.
Apoyar en la reducción de tiempos muertos, organización y dar soluciones
problemas, que presente la empresa.
1.2. Importancia y Justificación:
La elaboración del plan de mantenimiento de la empresa Bombas de Inyección “El
Rosario” es importante porque:
Disminuye los tiempos muertos de las máquinas.
Maximiza los tiempos de vida útil de las máquinas.
Minimiza las perdidas económicas en la empresa.
Se justifica porque:
La empresa Bombas de Inyección “El Rosario” es una de las empresas
líderes en el rubro de mantenimiento de bombas de inyección diésel y para
seguir manteniendo esto, debe contar con un plan de mantenimiento.
La reputación que debe tener la empresa ante sus clientes los cuales se
ven satisfechos ante los buenos trabajos y entregas a tiempo.
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II. ANTECEDENTES GENERALES.
2.1. Antecedentes de la Empresa.
La empresa tiene más de 40 años dando servicio a clientes del rubro automotriz.
Fue fundada por el sr. Rosario Ramos Alayo, técnico en todo tipo de motores de
combustión interna y bombas de inyección; siendo uno de los primeros laboratorios de
bombas de inyección que se fundaron en la ciudad de Trujillo – La Libertad.
En ese entonces se adquirió 1 Banco de pruebas Hartridge, 1 Probador de Inyectores
Zexel, 1 torno universal, 1 Maquina Taladradora y Fresadora.
En sus inicios la razón social de la empresa era bombas de Inyección El Rosario
Laboratorio Diesel E.I.R.L. y con la ayuda de sus hijos Miguel Ángel Ramos Gómez y
Jorge Luis Ramos Gómez trabajaron exitosamente en el área de Mantenimiento y
Reparación de Bombas de Inyección e Inyectores Diesel teniendo como principales
clientes a la empresa Damper S.A, Emtrafesa, etc.
A la muerte del dueño y fundador, Rosario Ramos Alayo, la empresa pasa a manos de su
hijo Miguel Ángel Gómez. Después de unos años se decide dividir la empresa en
“Laboratorio El Rosario” y “Factoría El Rosario” bajo la batuta de los señores Miguel Ángel
Ramos Gómez y Jorge Luis Ramos Gómez respectivamente.
Con el objetivo de crecer y actualizar sus maquinas, los dueños hacen nuevas
adquisiciones como: 1 Banco de Pruebas Robiel, 1 Probador de Inyectores, 1 Torno
Paralelo, 1 Taladro Universal.
Las empresas hacen un importante aporte a los jóvenes estudiantes del Senati y Nueva
Esperanza, dándoles todas las facilidades, bajo responsabilidad, en sus prácticas pre-
profesionales.
Laboratorio El Rosario es una empresa que se dedica a la reparación y mantenimiento de
Bombas de Inyección Diesel e Inyectores. Con más de 40 años brindando sus servicios,
les da a sus clientes la confianza necesaria para que le confíen sus vehículos.
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La empresa está distribuida en 3 ambientes amplios y con una buena ventilación:
Área de máquinas.
Área de inyectores.
Área de maestranza.
En la actualidad la empresa no cuenta con un plan de mantenimiento necesario para
mantener la vida útil de las maquinas, tampoco lleva un registro de todas las fallas y
reparaciones de sus equipos.
El tipo de mantenimiento realizado es el preventivo, con tareas de rutina como limpieza,
tareas mensuales de lubricación, y reparaciones menores.
El personal no cuenta con la implementación de seguridad EPP, para lo cual se brindara
un informe requiriendo tales equipos de seguridad ya que son de suma importancia.
2.2. Datos de la Empresa.
Razón social.
Av. América Sur #1609 Urb. Chicago - Trujillo
RUC.
R.U.C. 20147238208
Ubicación.
Trujillo – Perú
Teléfono.
Teléfono: (044) 241715
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2.3. Organización de la Empresa.
2.3.1. Visión:
Posicionarnos dentro de las empresas líderes del sector de mantenimiento de Bombas de
Inyección siendo reconocidos por nuestra excelencia operacional, calidad de servicio y
Responsabilidad Social.
2.3.2. Misión:
Somos una empresa que brinda servicios de mantenimiento y manufactura dirigidos a
satisfacer las necesidades de nuestros clientes, con elevados estándares de calidad,
seguridad y competitividad.
2.3.3. Valores:
2.4. Descripción de las Actividades de la Empresa.
Las actividades de cada una de las áreas de la empresa son las siguientes:
a) Área de maquinas:
Área en la cual se ubican los bancos de pruebas que son máquinas que simulan el
funcionamiento de un motor (motor de combustión interna), donde al llegar las bombas de
inyección se les someten a pruebas para tener un primer diagnostico de los posibles
problemas que pueda tener dicha bomba. Estas pruebas realizadas en el banco son:
RESPETO DISCIPLINA
INTEGRIDAD
RECONOCIMIENTO
COMPROMISO
PERSEVERANCIA
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Prueba de arranque: prueba en el cual el motor simulado esta apagado y se
puede observar, mediante lectura de los indicadores del banco, si el motor puede
arrancar.
Prueba de rpm mínimas: prueba en la cual el banco de pruebas debe estar
encendido a rpm mínimas con la bomba acelerada. Se debe observar un
determinado caudal de las bombas que nos da un cierto diagnostico.
Prueba de rpm máximas: prueba en el cual el banco de pruebas debe estar
encendido a rpm máximas con la bomba de inyección acelerada.
Prueba de corte: prueba en la cual la bomba de inyección esta acelerada y se
eleva las rpm del banco hasta un determinado valor de rpm donde según la marca
del motor, son las rpm donde los inyectores dejan de inyectar combustible,
dependiendo de ello, se hacen las regulaciones. Cabe señalar que los parámetros
que debe cumplir cada bomba de inyección dependerán de la marca del motor.
Estos parámetros que son indicados por los bancos de pruebas cuando se hace el
ensayo son revisados para hacer las regulaciones respectivas y buscar que se
encuentren dentro del rango.
b) Área de inyectores:
Área en el cual se hacen las regulaciones de los inyectores, limpieza de las bombas de
inyección, cambios de componentes como empaquetaduras, retenes, comprobar si el eje
de la bomba presenta juego, etc.
c) Área de maestranza:
Área en la cual se manufacturan componentes utilizando máquinas herramientas así
como máquinas de soldar. Los componentes que se mecanizan son: tapas de inyectores,
porta toberas de diferentes marcas, bocinas, acoples para bombas, acoples para bancos,
etc.
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2.5. Distribución de la Empresa.
A continuación se muestra el plano de la empresa:
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III. CONCEPTOS GENERALES.
3.1. Bomba de Inyección:
La bomba de inyección es un dispositivo capaz de elevar la presión de un fluido,
generalmente presente en los sistemas de Inyección de combustible como el gasoil
(motores Diesel) o mas raramente gasolina (motores Otto), hasta un nivel lo bastante
elevado como para que al ser inyectado en el motor este lo suficientemente pulverizado,
condición imprescindible para su inflamación espontanea. Básicamente han existido dos
tipos de bombas para diesel y gasolina (estas ultimas ya desaparecidas al aparecer la
Inyección Electrónica). Estos dos tipos son: las bombas en línea y las bombas rotativas.
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3.2. Tipos de Bombas de Inyección:
3.2.1. Bomba de Inyección en Línea:
Estas bombas disponen por cada cilindro del motor de un elemento de bombeo que
consta de cilindro de bomba y de embolo de bomba. El embolo de bomba se mueve en la
dirección de suministro por el árbol de levas accionado por el motor, y retrocede
empujando por el muelle del embolo. Los elementos de bombas están dispuestos en
línea. La carrera de embolo es invariable. Para hacer posible una variación del caudal de
suministro, existen en el embolo aristas de mando inclinadas, de forma tal que al girar el
embolo mediante una varilla de regulación, resulte la carrera útil deseada. Entre la cámara
de alta presión de bomba y el comienzo de la tubería de impulsión, existen válvulas de
presión adicionales según las condiciones de inyección. Estas válvulas determinan un
final de inyección exacto, evitan inyecciones ulteriores en el inyector y procuran un campo
característico uniforme de bomba.
Fig. 1 – Bomba de Inyección Diesel en Línea
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3.2.2. Bomba de Inyección Rotativa:
En la bomba de inyección rotativa, la bomba de alimentación, bomba de alta presión,
regulador de revoluciones y regulador de inyección se encuentran agrupados en una
unidad compacta. El intervalo de aplicación y el diseño de la bomba rotativa dependen
del número de revoluciones nominal, potencia y diseño del motor diesel. Estas bombas
se emplean en vehículos de turismo e industriales, tractores y motores estacionarios.
En la bomba de inyección rotativa, solo existe un único cilindro y un único pistón. La
distribución del combustible entre los cilindros se realiza mediante un control mecánico,
preciso y complicado.
Esta es la diferencia decisiva entre una bomba de inyección rotativa en línea y una
bomba de inyección en línea y una bomba de inyección rotativa.
La Bomba rotativa VE esta compuesta por varios sistemas integrados en su carcasa.
Nuevos componentes se agregaron a su sistema básico a lo largo del tiempo, con la
finalidad de mejorar el torque, reducir la emisión de gases contaminantes, hacer más
eficiente el arranque en frio y garantizar más seguridad. Estos factores dependen de la
aplicación o hasta incluso del país donde el vehículo será utilizado.
Fig. 2 – Bomba de Inyección Tipo Rotativa
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3.3. Mantenimiento:
El objetivo fundamental del mantenimiento es conservar la maquinaria y herramienta en
condiciones de funcionamiento, que permitan alcanzar las cantidades de bienes previstos
en los planes de desarrollo productivo a costos iguales a los indicados en los
presupuestos de la empresa.
Es la función que contempla los aspectos del negocio que afectan a la seguridad, el
medio ambiente, al ahorro energético, a la calidad del producto, al servicio al cliente y
asegurar la máxima disponibilidad de la planta.
La aplicación de un programa de mantenimiento equivocado puede pasar de ser rentable
a una alta carga para la empresa. El nivel óptimo de mantenimiento depende de varios
conceptos:
El tipo de empresa.
El tamaño de la misma.
Antigüedad de la instalación.
La zona donde esta ubicada.
El mantenimiento dentro de una estructura productiva no es un fin en si mismo, no es el
objeto de la organización, su función debe estar claramente orientada hacia el
aseguramiento de la fiabilidad de los medios productivos, y al ahorro de costos que
surgirán gracias a un adecuado programa de mantenimiento.
Como parte del procedimiento de mantener en buenas condiciones los bienes de una
empresa el mantenimiento debe combinar de la mejora manera los factores siguientes:
Calidad económica del servicio.
Duración adecuada del equipo.
Minimización de los costos de mantenimiento.
3.3.1. Definición:
Mantenimiento es el conjunto de actividades que hay que ejecutar para conservar en
óptimas condiciones la maquinaria, equipo e instalaciones de una empresa, para que esta
opere con la mayor eficiencia, seguridad y economía.
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3.3.2. Tipos de Mantenimiento:
Existen varios tipos o formas de mantenimiento entre los más importantes están los
siguientes:
a. Mantenimiento para Usuario:
En este tipo de mantenimiento se responsabiliza del primer nivel de mantenimiento a los
propios operarios de máquinas.
En este funcionamiento se ahorra tiempo de espera de personal de mantenimiento y un
conocimiento mayor de la maquina por parte del personal que siempre esta en la misma.
b. Mantenimiento Correctivo:
Es aquel que se ocupa de la reparación una vez que se ha producido el fallo y paro súbito
de la maquina o instalación.
El mantenimiento correctivo no se puede eliminar en su totalidad, por lo tanto una gestión
correcta extraerá conclusiones de cada parada e intentara realizar la reparación de
manera definitiva, ya sea en el mismo momento o programado un paro, para que esa
avería no se repita.
Es importante tener en cuenta en el análisis de la política de mantenimiento a
implementar, que en algunas maquinas o instalaciones el mantenimiento correctivo será
el sistema mas rentable, si se tiene maquinaria que no interfiere directamente en la
producción o si se tiene al operador de la maquinaria o equipo capacitado para realizar el
mantenimiento, sin eliminar la fuente, ya que esto ahorra costos de mano de obra.
c. Mantenimiento Preventivo:
Este tipo de mantenimiento surge de la necesidad de bajar costos del mantenimiento
correctivo y todo lo que representa.
Consiste en programar revisiones de los equipos, apoyándose en el conocimiento de la
máquina, la experiencia y los datos históricos obtenidos de las mismas.
Se desarrolla un programa de mantenimiento para cada maquina, donde se realizaran las
acciones necesarias tales como: lubricar, cambiar cojinetes o fajas, limpieza, etc.
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d. Mantenimiento Predictivo:
Esta clase de mantenimiento se basa en predecir la avería antes de que esta se
produzca. Se trata de conseguir adelantarse a la avería o al momento en que el equipo o
elemento deja de trabajar en sus condiciones óptimas.
Para conseguir esto se utilizan herramientas y técnicas de monitorización de parámetros
físicos fundamentalmente como por ejemplo: vibraciones, ruidos, temperaturas, etc.
La implantación de un programa de mantenimiento predictivo se justifica en aquellas
empresas donde los paros imprevistos de la maquinaria ocasionan grandes pérdidas
(industrias papeleras, farmacéuticas) o donde se desea un alto nivel de seguridad
(industrias de aviación, automóviles), ya que representa una elevada inversión inicial en
equipos de termografía
e. Mantenimiento Integrado o Productivo Total (TPM):
Es un sistema de organización donde la responsabilidad de mantener las instalaciones o
maquinas no recae solo en el departamento de mantenimiento sino en toda la estructura
de la empresa, el buen funcionamiento de las máquinas o instalaciones depende y es
responsabilidad de todos.
El concepto de mantenimiento integrado o productivo (TPM) esta íntimamente unido a la
idea de calidad total y mejora continua, por lo tanto en una organización donde se desea
crear una cultura de este tipo, el mantenimiento a implementar será este, aunque la
inversión en formación y cambios generales en la organización, es costosa y dicho
proceso requiere de varios años.
El TPM asume el reto de trabajar hacia la cultura del cero, es decir: 0 fallas, 0 averías, 0
incidencias, 0 defectos.
3.4. Mantenimiento Preventivo:
Las estrategias convencionales de reparar cuando se produzca la avería ya no sirven.
Fueron validas en el pasado, pero ahora se es consciente de que esperar a que se
produzca la avería para intervenir, es incurrir en unos costos excesivamente elevados y
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por ello las empresas industriales se plantearon implantar procesos de prevención de
estas averías mediante adecuados programas de mantenimiento.
El mantenimiento preventivo consiste en una acción planeada por medio de programas,
cuando ocurre una avería o falla se aplica el mantenimiento correctivo.
Tiene como objetivo detectar de manera anticipada las condiciones anormales de trabajo
y solicitar la ejecución oportuna de trabajos de mantenimiento correctivo de carácter
preventivo para que las fallas sean corregidas en su fase inicial.
Con el mantenimiento preventivo se busca minimizar la probabilidad de falla, esto se
realiza por medio de cuatro actividades básicas:
Visitas o inspecciones:
Sirven para verificar el estado del equipo o instalación a través de inspecciones
rápidas, periódicas y planificadas que no requieren acción de desmontaje alguno.
Revisiones o ajustes:
Son inspecciones periódicas con la diferencia que en estas si se hacen
operaciones de desmontaje ya sea: fajas, cojinetes, tornillos, etc. En este tipo de
inspecciones es necesario realizar un paro o hacerlas cuando se tiene un paro
programado de producción.
Lubricación:
Es un punto primordial en el mantenimiento preventivo y consiste en la aplicación
periódica de aceites y grasas, para evitar fallas debido al desgaste prematuro de
las piezas, a causa de la fricción.
Con una lubricación apropiada se obtienen varios beneficios tales como:
Reducción de costos de mantenimiento.
Prolongación de la vida útil de la maquinaria o equipo.
Reducción de paros de producción imprevistos.
Ahorro en el consumo energético.
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Limpieza:
La limpieza de maquinaria o equipo es una parte vital para la aplicación del
mantenimiento preventivo, en cualquier tipo de industria, ya que permite detectar
de una mejor forma las averías o fallas en el equipo y al mismo tiempo facilita la
labor del personal de mantenimiento.
3.4.1. Definición:
El mantenimiento preventivo es conocer el estado de la maquinaria o equipo para planear
y programar las actividades para eliminar las fallas que causan paros imprevistos de la
producción. Esta labor se facilita cuando se posee el manual del fabricante de la
maquinaria o equipo.
3.4.2. Función:
Un apropiado programa de mantenimiento preventivo posee varias funciones como por
ejemplo:
Aumentar la productividad.
Aumentar la seguridad e higiene en el trabajo para el personal y para los equipos
mismos.
Reducir paros de producción así como también la probabilidad de falla.
Reducir los costos de mantenimiento y operación.
Evitar el rápido deterioro de los quipos y prolongar la vida útil de los mismos.
Reparar con el mínimo tiempo y con la máxima durabilidad de la reparación de las
maquinas averiadas.
Aseguramiento de la calidad exigida.
3.4.3. Ventajas:
Como consecuencia de la aplicación de un programa de mantenimiento preventivo se
tiene las siguientes ventajas:
Prolongación de la vida útil de la maquinaria y quipo.
Mejores condiciones de operación y seguridad de la maquinaria y equipo, ya que
se conoce el estado físico de los mismos.
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Disminución de tiempo muerto debido a la programación de reparaciones, la
maquinaria o equipo permanece menos tiempo fuera de servicio.
Disminución de los costos de reparación ya que se evitan al máximo los costos por
reparaciones imprevistas.
Reducción de costos de inventario puesto que se reducen las existencias de
repuestos ya que la necesidad de los mismos se determina de una manera mas
precisa.
IV. METODOLOGIA.
4.1. Las Actividades del Mantenimiento:
Inventario Técnico:
Es un registro descriptivo permanente de los equipos de la empresa, sobre el cual se
basa la planeación, programación, adquisición de partes y la ejecución de otras acciones
operativas propias del servicio de mantenimiento. El jefe de mantenimiento es el
responsable de la actualización periódica del inventario técnico, los técnicos de
mantenimiento son los encargados de realizar todas las tareas necesarias para la
recopilación de la información requerida.
Rutinas de MPP:
Es la guía para la ejecución de acciones técnicas de los procedimientos propios del
mantenimiento preventivo sobre equipos e instalaciones de la empresa, con el objeto de
obtener la máxima eficiencia y producción del equipamiento existente. Estas son
programadas por el jefe de mantenimiento a través del programa; además es el
responsable de supervisar la calidad de ejecución.
Presupuesto Operativo:
Es el documento que muestra el detalle de los gastos proyectados para el mantenimiento
en un año, y a la vez permite orientar y canalizar la utilización de los recursos económicos
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21 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
disponibles. El jefe de mantenimiento se encarga de elaborarlo, basándose en el plan
operativo del área.
Programa Anual de MPP:
Es la planificación y registro de las actividades del mantenimiento preventivo en la que se
detallan frecuencia y tiempos para su ejecución. El jefe de mantenimiento es el encargado
de elaborarlo, ya sea directamente o a través de los coordinadores de cada área o
sección. Este puede ser desglosado por programas mensuales de MPP.
Solicitud de Mantenimiento:
Es un documento básico diseñado para el control y programación de las actividades del
área de mantenimiento, así como para su manejo técnico y administrativo. El jefe del área
solicitante la elabora y la hace llegar al área de mantenimiento, el cual la revisa y decide si
amerita una orden de trabajo.
Orden de Trabajo:
Es el documento a través del cual se lleva control del trabajo de mantenimiento y se
contabiliza los costos ocasionados por el mismo. El jefe de mantenimiento la elabora a
partir de una solicitud de trabajo recibida, o de las planificaciones realizadas. El
encargado de ejecutarla es el técnico designado, quien es el responsable de registrar toda
información que sea requerida en dicha orden.
Informe de Actividades de Mantenimiento:
Es el documento que proporciona información suficiente que permite a la jefatura del área
de mantenimiento y a las autoridades de la empresa, evaluar los esfuerzos realizados por
el área de mantenimiento para el cumplimiento de su gestión y la utilización de los
recursos disponibles. El jefe de mantenimiento es el encargado de elaborar el informe,
basándose en los registros y reportes de las distintas áreas o secciones.
Ficha de Vida:
Es el registro de la recopilación, en forma permanente de la información básica y
específica de cada acción de mantenimiento y/o reparación realizada sobre los equipos.
Mediante este registro se puede determinar y/o decidir con el transcurso del tiempo,
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22 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
análisis de costo/beneficio, etc. El jefe de mantenimiento y el coordinador de la sección,
son los encargados de iniciar y actualizar el formato, cada vez que así requiera.
Solicitud de Compras:
Es un documento diseñado para determinar los insumos necesarios a adquirir, de una
forma programada y ordenada. El jefe de mantenimiento es el encargado de evaluar las
necesidades de compra y realizar la solicitud correspondiente.
4.2. La Programación de las Actividades del Mantenimiento:
4.2.1. Inventario Técnico:
4.2.1.1. Objetivos:
Conocer el universo de acción del área de mantenimiento.
Tener una base de datos con información técnica y administrativa de los equipos.
Disponer de información para fines de planificación y toma de decisiones.
Conocer el estado y ubicación del equipo.
4.2.1.2. Procedimiento de uso del formato:
Identificar grupo y subgrupo a que pertenece el equipo, para así utilizar el formato
adecuadamente. Para la identificación y ubicación del equipo detallar:
Nombre del equipo.
Marca, modelo, serie.
Serie.
Código financiero.
Año de fabricación.
Año de instalación.
Precio.
Servicio.
Código.
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23 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
INVENTARIO TECNICO DE MAQUINAS Y EQUIPOS
AREA DE MANTENIMIENTO
ROSARIO-REG-01-ITM
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/2013
Revisión: 0
EQUIPO: Código financiero:
MARCA: Año de Fabricación:
MODELO: Año de instalación:
SERIE: Precio:
CODIGO: servicio/área:
DATOS TECNICOS ACCESORIOS/COMPONENTES:
Voltaje: 1.-
Corriente: 2.-
Potencia: 3.-
Frecuencia: 4.-
Tamaño: 5.-
Peso: 6.-
Función:
Fabricante:
Dirección:
Tel/Fax: e-mail:
Proveedor/Representante:
Dirección:
Tel/Fax: e-mail:
Nombre del contacto:
EXISTENCIA DE INFORMACION ESTADO DEL EQUIPO
Manual de Operación Actualización: 1 2 3 4
Manual de Instalación Bueno:
Manual de Servicio Reparable:
Manual de Partes Descartable:
Orden de Compra Observaciones:
Otra Literatura
No existe información técnica
REGISTROS DE ELABORACION Y ACTUALIZACION
1.ELABORADO POR (Primera vez) NOMBRE Y FIRMA FECHA
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24 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
NOMBRE:
CARGO:
FIRMA:
FECHA:
Sello del Área
4.2.2. Rutinas de MPP:
4.2.2.1. Objetivos:
Lograr que se alargue la vida útil del equipo.
Disminuir costos operacionales del equipo.
Mantener la confiabilidad y continuidad de los equipos.
Disminuir riesgos para operadores, personal y visitas.
Racionalizar el uso de los recursos para mantenimiento.
Mejorar el rendimiento o efectividad del personal.
4.2.2.2. Descripción del formato:
El cuidado para llenar el formulario de cada rutina es muy importante, pues asi no se
descuidan detalles que hacen al MPP más efectivo. Por esta razón se ha estimado
conveniente describir cada una de las partes que constituyen el formato de las rutinas,
para luego determinar los pasos a seguir.
Cada parte del formato debe ser completado por el personal encargado de ejecutar la
rutina. Las partes que comprenden el formato son:
a) Encabezado: Encabezado para maquinaria y equipo:
Equipo.
Marca.
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25 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Modelo.
Número de serie.
Área, servicio, ambiente en que se encuentra.
Código de identificación.
b) Registro de pasos de rutina: Este contiene lo siguiente:
Frecuencia con que se ejecuta la rutina.
Pasos de la operación de MPP.
Casillas que deben ser marcadas con un check, cada vez que se ejecutan
los pasos del MPP.
c) Registro de datos: Se deberá detallar la siguiente información.
Fecha de realización.
Código del técnico.
Firma del técnico.
Tiempo de ejecución.
d) Material: Cada rutina tiene incorporado una lista de materiales gastables,
repuestos, herramientas y equipos, mínimos que un técnico necesita para
realizarla. Esto no limita que para casos especiales se necesiten otros materiales.
e) Observaciones: cada rutina se incluye un espacio para que cada vez que sea
ejecutada la rutina, se escriban las observaciones pertinentes sobre el estado y
funcionamiento del equipo.
4.2.2.3. Procedimiento de uso de formato:
Buscar la hoja para ejecutar la rutina correspondiente.
Preparar el material, las herramientas, el equipo y los repuestos necesarios para
ejecutar la rutina.
Dirigirse hacia el lugar donde se encuentra el equipo.
Llenar el encabezado del formato.
Hablar con el operador para detectar fallas en el funcionamiento del equipo.
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26 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Ejecutar paso por paso las instrucciones indicadas en el formato, señalando con
un check después de ejecutar cada paso.
Si el problema indicado por el operador no ha sido corregido, anotarlo en
observaciones para que el jefe de mantenimiento pueda programar una visita para
brindar el mantenimiento correctivo.
Regresar la hoja al área de mantenimiento para la firma de aceptación.
RUTINA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANIFICADO AREA DE MANTENIMIENTO
ROSARIO-REG-01-RMP
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/201
3
Revision:
0
EQUIPO: AREA:
MARCA:
MODELO: SERVICIO:
SERIE:
CODIGO: AMBIENTE:
MENSUAL/TRIMESTRAL/SEMESTRAL /ANUAL 1 2 3 4
FECHA DE REALIZACION
CODIGO DE TECNICO
FIRMA DE TECNICO
TIEMPO DE EJECUCION
MATERIAL GASTABLE REPUESTOS MINIMOS HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
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27 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
OBSERVACIONES
1.-
2.-
3.-
4.-
SUPERVISOR DE MANTENIMIENTO
JEFE DE MANTENIMIENTO
4.2.3. Programa Anual de MPP:
4.2.3.1. Objetivos:
Administrar de manera racional el mantenimiento de los equipos.
Controlar los recursos del departamento de mantenimiento.
Disponer de datos para elaboración del presupuesto.
4.2.3.2. Procedimiento de uso del formato:
Se deberá hacer un programa anual de MPP por maquinaria, vehículos, equipos, y planta
física. En el formato se deberá detallar:
Año en el que se ejecutara el programa anual.
En la columna correspondiente a N° se deberá colocar un número correlativo a
cada actividad.
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28 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
En la columna correspondiente a actividad se detallara el nombre del equipo,
código, y el tipo de rutina que se programe (semanal, mensual, trimestral,
semestral o anual).
En el cuerpo central del formato se encuentra un cronograma, sobre él se deberán
marcar las casillas de la fila PLAN (planificado) que intercepten con el número de
las semanas para el cual se está programando las diferentes rutinas de MPP.
A medida que se van ejecutando las rutinas, se deberán marcar las casillas de la
fila REAL (realizado), donde corresponda registrarla.
Registrar suma de horas, tanto planificadas como realizadas.
Registrar suma de rutinas, tanto planificadas como realizadas.
Registrar el nombre del técnico responsable de ejecutar cada una de las
actividades.
En la parte inferior del formato está destinada para describir el nombre del
responsable de que se ejecute el programa y la firma.
En el total se anotara la suma de todas las horas planificadas y debajo de esta la
suma de todas las horas ejecutadas; la suma de las rutinas que se programaron y
debajo de esta la suma de las rutinas realizadas.
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29 INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
PROGRAMA ANUAL DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PLANIFICADO
ROSARIO-REG-01-PAMPP
Hoja: 1/1
AREA DE MANTENIMIENTO Fecha: 06/04/201
3
Revision: 0
Nº. ACTIVI
DAD
MES ENERO FEBRER
O MARZO ABRIL MAYO JUNIO JULIO AGOSTO SEPT. OCT. NOV. DICIEM. SUM
A DE HORAS
SUMA DE
RUTINAS
TECNICO RESPONS
ABLE SEM. 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5
1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2
PLAN
REAL
PLAN
REAL
PLAN
REAL
PLAN
REAL
PLAN
REAL
RESPONSABLE: FIRMA:
TOTAL/PAGINA
TOTAL ACUMULADO Pag. Nº /
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30INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
4.2.4. Presupuesto operativo:
Para la elaboración del presupuesto operativo, primero el jefe de mantenimiento recibe la
información de los insumos que cada sección necesita para realizar las actividades de
MPP, MC, etc., en el formato “Lista de insumos por sección y tipo de trabajo”. A partir de
estas listas, el jefe de mantenimiento elabora el presupuesto operativo.
4.2.4.1. Objetivos:
Determinar los insumos necesarios para ejecutar el mantenimiento
Reducir imprevistos.
Asegurar la sostenibilidad financiera de las actividades de mantenimiento.
Asegurar la ejecución del plan operativo.
4.2.4.2. Procedimiento de uso del formato:
En la parte superior del formato, especificar el año y nombre de la empresa.
Indicar sección/área y tipo de trabajo para el cual se listan los insumos.
Código.
Descripción.
Nota.
Unidad de medida: es el patrón o unidad en que se expresa la cantidad del ítem
solicitada.
Precio unitario: es el costo unitario de cada ítem según la unidad de medida.
Total: es la cantidad de multiplicar la cantidad por el precio unitario de cada
específico.
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31INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
PRESUPUESTO OPERATIVO AREA DE MANTENIMIENTO
ROSARIO-REG-01-POM
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/2013
Revisión: 0
SECCION/AREA:
PLANTA FISICA:
MAQUINARIA:
EQUIPOS:
OTROS:
TIPO DE TRABAJO: MPP: MC: OTROS:
Nº DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD
DE MEDIDA
COSTO UNITARIO
(S/.)
TOTAL (S/.)
RESPONSABLE: FIRMA: FECHA:
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32INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
4.2.5. Solicitud de Mantenimiento:
4.2.5.1. Objetivos:
Planificar en orden de prioridades el mantenimiento correctivo.
Respaldar al departamento de mantenimiento y servicio solicitante, del trabajo a
realizar.
4.2.5.2. Procedimiento de uso del formato:
a) Los formatos de solicitud deberían ser distribuidos a todas las áreas de la
empresa, si la solicitud es realizada vía telefónica, la persona que recibe la
llamada en el área de mantenimiento, deberá completar el formato detallando que
fue recibida por teléfono.
b) El solicitante deberá detallar:
área o sección de la empresa que solicita el trabajo.
Número o extensión telefónica del servicio solicitado.
Fecha y hora de la solicitud.
Describir brevemente el trabajo solicitado.
Si el trabajo solicitado es para un equipo, deberá identificarlo por la
descripción y/o por el código.
c) En toda solicitud deberá registrarse el nombre y firma de la persona que solicita,
junto con el sello del área o sección.
d) Cuando la solicitud es recibida por el área de mantenimiento, se deberá registrar:
Nombre y firma de la persona que recibe.
Fecha y hora de recepción.
e) Una vez que la solicitud ha sido recibida, deberá analizarse si el trabajo solicitado
califica dentro de los servicios mantenimiento y conservación de los equipos e
instalación de la empresa. Si califica deberá priorizarse y asignarle un número de
orden de trabajo. Si no califica deberá retornarse la solicitud al servicio que la
género, detallándose en ella la razón por la cual la solicitud no será atendida.
f) Una vez creada la orden de trabajo, la solicitud deberá ser archivada junto con
esta como respaldo de la orden de trabajo.
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33INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
SOLICITUD DE MANTENIMIENTO AREA DE MANTENIMIENTO
ROSARIO-REG-01-SM
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/2013
Revisión: 0
AREA/SERVICIO: TELEFONO: FECHA: HORA DE SOLICITUD:
DESCRIPCION DEL TRABAJO/FALLA: Si la falla es en un equipo, identifique:
Descripción:
Código:
NOMBRE Y FIRMA DEL SOLICITANTE:
SELLO DEL AREA/SERVICIO SOLICITANTE:
USO EXCLUSIVO PARA MANTENIMIENTO
RECIBIDA POR: Nº DE ORDEN DE TRABAJO ASIGNADA:
FECHA:
HORA:
FIRMA:
4.2.6. Orden de Trabajo:
4.2.6.1. Objetivos:
Documentar las actividades de mantenimiento preventivo y correctivo.
Llevar un control de las actividades del departamento de mantenimiento.
Llevar un control de costos.
Evaluar la eficiencia del departamento de mantenimiento.
Elaborar informes.
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34INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
4.2.6.2. Procedimiento de uso del formato:
a) En los formatos se deberá detallar:
Numero asignado para la orden de trabajo.
Razón por la que fue generada: MPP, MC, u otros (capacitaciones, supervisiones,
etc.)
Área y/o sección de la empresa que solicita el trabajo.
Nombre de la empresa que solicita y el número de extensión telefónica del área.
Fecha en que se genera la orden de trabajo.
Tipo de servicio, si es externo identificar el nombre de la empresa.
Si la orden de trabajo es para maquinaria, vehículos y equipos diversos: completar
con datos requeridos como modelo, serie, marca y fabricante.
Si la orden de trabajo es para instalaciones: marcar dentro de las opciones, el tipo
de trabajo a realizar, nombre del técnico al que se le asigna el trabajo, una breve
descripción del trabajo solicitado, firma y sello de autorización para ejecutar la
orden de trabajo.
b) Una vez ejecutada la orden de trabajo completar el formato:
Mano de obra.
Fecha en que se realizó.
Código del técnico.
Cantidad de horas hombre (HH) utilizadas.
Costo de la hora hombre del técnico que realizo la orden.
Información técnica
c) Materiales:
Describir los materiales utilizados, la unidad de medida y el precio unitario.
En la columna de valor, colocar el resultado de multiplicar la cantidad utilizada por
el precio unitario.
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35INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
ORDEN DE TRABAJO AREA DE MANTENIMIENTO
ROSARIO-REG-01-OTM
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/2013
Revisión:
0
ORDEN DE
TRABAJO
TIPO DE TRABAJJO Equipo: Código:
MPP: MC: OTROS:
Área/Servicio Solicitante: Modelo: Técnico Responsable:
Nombre de solicitante/Tel.: Serie:
Fecha: Marca:
Servicio Interno Externo Empresa: Fabricante/Proveedor:
Descripción del trabajo solicitado: Firma y sello de autorización:
MANO DE OBRA INFORMACION TECNICA
Fecha Código Técnic
o
Cantidad HH
Costo HH (S/)
Valor (S/.)
Otros Costo
s
Total
(S/.) FALLAS DETECTADAS MEDIDAS APLICADAS
1. Envejecimiento 1. Funcionamiento
2. Desgaste 2. Seguridad
3. Operación indebida
3. Reparación
4. Medio Ambiente 4. MPP
5. Construcción 5. Supervisión
6. Batería 6. Modificación
7. Mala instalación 7. Adiestramiento
8. Accesorios 8. Protección
9. Uso 9. Asesoría técnica
A. Desconocido A. Inventarizacion
B. MPP por usuario
B. Fabricación/Diseño
C. Cambio interno
C. Montaje/Desmontaje
TOTAL D. Sin Falla D. Descarte
MATERIALES
Código Descripción UM
Cantidad P.Unitario (S/.)
Valor (S/.)
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36INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
INFORME Y OBSERVACIONES DEL TECNICO: RECEPCION DEL TRABAJO
FECHA: HORA:
NOMBRE Y FIRMA DEL
ENCARGADO:
SELLO DEL AREA/SERVICIO
FIRMA DE TECNICO:
REVISADO POR JEFE:
4.2.7. Ficha de Vida:
4.2.7.1. Objetivos:
Registrar la incidencia y frecuencia de fallas.
Planificar la reinversión en equipo.
Registrar el expediente técnico del funcionamiento de cada uno de los equipos,
incluyendo fallas, MPP, MC y análisis de costos.
Resumir actividades técnicas en el equipo.
4.2.7.2. Procedimiento de uso del formato:
a) En el formato, se deberá detallar:
Nombre del equipo.
Identificarlo con su número de inventario técnico o código.
Modelo.
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37INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Número de serie.
Marca o fabricante.
Fecha en que fue instalado el equipo.
Precio de adquisición.
Marcar en las casillas correspondientes cuando se disponga de manuales.
Fecha de inicio de registro.
Área, ubicación del equipo y fecha, en caso de que el equipo sea trasladado hacia
otra área o servicio, detallar la nueva área o servicio y su ubicación y la fecha en
que ha sido trasladado.
b) En forma sucesiva se procede a detallar en cada intervención al equipo los
siguientes parámetros:
Actividad ejecutada (por ej.: MPP, MC, etc.).
Fecha en se realizó.
Costo de la actividad (según dato registrado en la OT)
Costo acumulado, es decir la suma del costo de la actividad y el costo de
actividades anteriores.
Porcentaje del costo acumulado de mantenimiento con respecto al costo del
equipo, que es el resultado de dividir el costo acumulado [B] entre el precio de
adquisición [A]x100.
Horas de funcionamiento acumuladas por el equipo, cuando se realiza la actividad
(equipos que tengan instalado horómetros).
Nota: si este valor llegara al 50% en un periodo corto ameritara un análisis
especial.
el número de orden que fue generada por la actividad.
Observaciones acerca de la actividad realizada.
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38INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
FICHA DE VIDA AREA DE MANTENIMIENTO
ROSARIO-REG-01-FV
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/2
013
Revision: 0
Nombre del Equipo: Fecha de Inicio de Registro:
Nº de inventario Marca: Área/Servicio:
Fecha:
Código Fecha de Instalación:
Modelo Precio de Adquisición [A]: S/.
Serie Nº: Ubicación: Fecha:
MANUALES: DE OPERACION:...... DE SERVICIO:..... DEPARTES:.... NO EXISTE INFORMACION TECNICA:.......
Nº ACTIVIDA
D FECHA
COSTO (S/.)
COSTO ACUMULADO (S/.)
[B]
[B]/][A]
X100 %
Horas de Funcionami
ento Acumulada
s (H)
# de Orden
OBSERVACIONES
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39INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
4.2.8. Solicitud de Compra:
4.2.8.1. Objetivos:
Este formato se utiliza para notificar necesidades de materiales o insumos a
adquirir, de una forma programada y ordenada.
4.2.8.2. Procedimiento de uso del formato:
Completar el encabezado, el nombre de la empresa.
Orden de compra: dejar en blanco, este espacio es llenado por el área de logística.
Solicitud N°: registrar el número correlativo asignado a la solicitud correspondiente
al año en curso.
Fecha: en que se emite la solicitud de compra.
Plazo de entrega: se debe consignar el código que representa la atención
correspondiente al plazo en que se requiera que la empresa a adjudicar entregue
el suministro.
Codificación: se colocara código que identifica los materiales, repuestos o
artículos, teniendo en cuenta listado de s10.
Descripción: en esta columna se debe detallar la especificación técnica del o los
artículos o compras, y en caso de un servicio se detallara trabajo a realizar.
Maquina o equipo: describir nombre de la maquinaria o equipo que lo requiere.
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40INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Unidad de medida: es el patrón o la unidad en que se expresa la cantidad del ítem
solicitado.
Cantidad: detallar la cantidad a comprar de cada ítem, teniendo en cuenta la
unidad de medida.
Monto presupuestado: es la cantidad calculada para efectuar la compra.
Orden de mantenimiento: se detallara orden de mantenimiento al que deberá
asignarle cada ítem de pedido.
SOLICITUD DE COMPRA AREA DE MANTENIMIENTO
REG-01-SC
Hoja: 1/1
Fecha: 06/04/2013
Revisión: 0
ORDEN DE COMPRA:
PLAZO DE ENTREGA:
SOLICITUD Nº.: Inmediata: A
05 Días: B 15 Días: C
FECHA: 30 Días: D 60 Días: E 90 Días: F
Datos del pedido
Ítem Código Descripción Maquin
a o Equipo
Unid
Cant.
Presupuesto x unid
Orden de mantenimient
o
SOLICITA AUTORIZA.
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41INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
FIRMA: FIRMA:
NOMBRE: NOMBRE:
CARGO: CARGO:
4.2.9. Los Tiempos Máximos y Mínimos para cada Actividad:
Los tiempos de ejecución del mantenimiento son los que rigen el control de la
programación del tiempo que se le da para que se efectúen las operaciones, se puede
representar junto con las actividades mediante diagramas (de Gantt).
Este método se representa gráficamente mediante barras, sirve para disponer la
utilización de mano de obra y maquinarias para controlar y analizar plazos de entrega de
materiales, para administrar el desarrollo del trabajo.
V. RESULTADOS.
5.1. Inventario Técnico:
a) Banco de pruebas HARTRISGE 800:
HA 800 Tipo:806 Serie:709-485/D/6
8 probetas
Transmisión de potencia mediante fajas
Motor eléctrico trifásico: 50HP, 1450/1740RPM, 15.8A, 50/60Hz, 380/460V.
b) Banco de pruebas ROBIEL KZX 600:
Digital, pantalla táctil.
12 probetas.
Transmisión de potencia directa.
Motor eléctrico trifásico: Tipo: Y2160M-4, 11KW, 360V, 50Hz, cosϕ=0.85,
conexión: Δ, peso 121Kg.
Bomba: Tipo: Y905-4, serie: IB/796161999, potencia 1.1KW.
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42INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
c) Compresor ROMER:
Modelo: C3NT45-110
Potencia: 15HP
750 RPM
Presión: 150 Psi, tanque de 458 L
d) Rectificador de inyectores HARTRIDGE:
Serie: 4097/B
Motor eléctrico: 220V, 60Hz, 2.2A, 1725RPM.
e) Probador de inyectores ZEXEL:
Serie: 105785-0980
Date: 488
N° 4680
f) Amoladora de banco:
Modelo: HC-6504.
Motor eléctrico: 0.5HP, 250V, 2.8A, 2850RPM, cosϕ=1.
g) Maquina taladradora y fresadora DINAMIC:
Modelo: RDM-500MFC
MFG DATE: 1991.
h) Taladro:
Tipo: KA1071NAA010
N°: 40RM71610/4
Motor eléctrico: 220V, 1.4A, 0.55KW, conexión: Δ/Y
i) Máquina de soldar KAILI:
Modelo: KL300L
Serie:A1006505
Voltaje de carga: 32V
Voltaje no carga: 550V
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43INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Corriente: 60/280ª
Capacidad: 12KVA
j) Torno paralelo:
Modelo: HXT3610A
Motor eléctrico: 220/380V, 2HP
k) Torno universal:
Modelo: SN50B TRENCIN
Marca: TOS
Motor eléctrico: 220/280V, 10KW
l) Fresadora:
Modelo: 4000BF3
Marca: ZAYER
Motor eléctrico: 15Cv, 380V, 28/1800RPM
m) Cepillo:
Modelo: 30 Major
Marca: Elliot
n) Sierra eléctrica.
o) Taladro.
p) Prensa de 10 Ton.
A continuación se realizara unas tablas con la lista de las maquinas herramientas y se
anotaran las partes más resaltantes que requerían la actividad de chequeo o
mantenimiento, la frecuencia de la actividad y el responsable de dicha actividad.
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44INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Instrucciones técnicas:
Constituye una lista de acciones de mantenimiento a ejecutar a los equipos en la
empresa, aquí se contiene actividades del tipo M (mecánicas); tipo E (eléctricas); tipo L
(lubricación).
En las tablas: 1M (realiza la actividad el que tiene el conocimiento técnico); 1L (se
encarga el engrasador); 1E (se encarga el electrónico y/o electricista); 1A (lo realiza el
encargado de limpieza y/o operador).
5.2. Actividades realizadas en las maquinas:
5.2.1. Torno paralelo:
Las partes principales son: cabezal, bancada, contrapunto o contracabezal, carro
principal, carro transversal y orientable, motor, caja de cambios de velocidades de giro,
caja de cambios de velocidades de avance, inversor, lira, eje de cilindrar, eje de roscar.
EQUIPO O MAQUINA
ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE
TO
RN
O P
AR
AL
EL
O
Afilar cuchillas SEM 1M
Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la maquina
DIA 1A
Cambio de aceite SEMT 1L
Cambiar piezas desgastadas SEMT 1M
Cambiar piñones SEMT 1M
Engrasar árbol SEMT 1L
Engrasar mandril SEMT 1L
Engrasar piñones SEMT 1L
Inspeccionar correas y poleas TRIM 1M
Inspeccionar engranajes TRIM 1A
Limpiar husillo DIA 1A
Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A
Limpiar tornillo sin fin SEM 1A
Limpiar la máquina DIA 1A
Limpiar lugar de trabajo SEM 1A
Limpiar filtro de aceite MEN 1A
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45INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Limpiar contactores TRIM 1A
Limpieza de bancada SEM 1A
Lubricar bancada y contrapunta SEM 1L
Lubricar puntos DIA 1L
Lubricar husillos SEM 1L
Lubricar guías SEM 1L
Lubricar cabezal MEN 1L
Lubricar engranajes TRIM 1L
Lubricar volante MEN 1L
Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos
TRIM 1A
Revisar embrague TRIM 1M
Verificar estado de husillo SEMT 1M
5.2.2. Sierra eléctrica:
Partes principales: portasierra, bancada, motor eléctrico, mesa portapieza, manivela de
avance.
EQUIPO O
MAQUINA ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE
SIE
RR
A E
LE
CT
RIC
A
Afilar sierra SEM 1M
Cambiar piezas y poleas TRIM 1M
Cambiar piezas desgastadas SEM 1M
Cambio de correas ANU 1M
Inspeccionar rodamientos TRIM 1A
Inspeccionar correas y poleas DIA 1M
Inspeccionar engranajes TRIM 1A
Limpiar máquina DIA 1A
Limpiar lugar de trabajo SEM 1A
Limpieza de bancada SEM 1A
Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A
Limpieza de la estructura de la maquina SEM 1A
Lubricar bancada y cojinetes SEM 1L
Lubricar engranajes TRIM 1L
Realizar el mantenimiento interior ANU 1A
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46INFORME DE PRÁCTICAS PRE-PROFESIONALES
Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos TRIM 1A
Verificación de los estados de accesorios de la máquina
SEM 1A
Verificación del funcionamiento SEM 1A
5.2.3. Fresadora:
Partes principales: motor, caja de velocidades de husillo, cabezal de husillo, bastidor,
husillo, mesa longitudinal, carro transversal, manivelas de avance, consola, caja de
velocidades de avance de la mesa, el carro y la ménsula, eje de transmisión de avances.
EQUIPO O MAQUINA
ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE
FR
ES
AD
OR
A
Afilar cuchillas SEM 1M
Cambio filtro de aceite TRIM 1L
Cambiar piedras de pulir TRIM 1M
Cambiar agua y refrigerante del sistema de refrigeración
TRIM 1A
Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la maquina
DIA 1A
Engrasar árbol SEMT 1L
Engrasar piñones SEMT 1L
Inspeccionar engranajes TRIM 1A
Inspeccionar rodamientos TRIM 1A
Inspeccionar correas y poleas TRIM 1M
Limpiar filtro de aceite MEN 1A
Limpiar deposito de aceite SEMT 1A
Limpiar maquina DIA 1A
Limpiar lugar de trabajo SEM 1A
Limpieza de bancada SEM 1A
Limpiar husillo DIA 1A
Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A
Lubricar puntos DIA 1L
Lubricar cremallera SEM 1L
Lubricar husillo SEM 1L
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Lubricar guías SEM 1L
Lubricar cabezal MEN 1L
Lubricar engranajes TRIM 1L
Realizar el mantenimiento interior ANU 1A
Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos
TRIM 1A
Revisar bomba de lubricación SEMT 1L
Revisar el sistema hidráulico SEMT 1M
Verificación del funcionamiento DIA 1A
5.2.4. Rectificadora.
Partes principales: bancada, mesa, cabezal portapiezas, contrapunto, cabezal
portamuela, motor correspondiente al portañuelas.
EQUIPO O MAQUINA
ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE
RE
CT
IFIC
AD
OR
A
Afilado de piedra DIA 1M
Cambiar piedras de pulir TRIM 1M
Cambiar piezas desgastadas SEMT 1M
Cambio de piedra de rectificación ANU 1M
Cambio de correas ANU 1M
Inspeccionar correas y poleas TRIM 1M
Inspeccionar rodamientos TRIM 1A
Limpiar la máquina DIA 1A
Limpiar lugar de trabajo SEM 1A
Limpieza de bancada SEM 1A
Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A
Limpieza de los impulsores SEM 1A
Revisión de contactores e interruptores SEMT 1E
Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos
TRIM 1A
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5.2.5. Cepillo.
Partes principales: portaherramientas, carnero, bancada, motor eléctrico, mesa
portapieza, mecanismo de retorno rápido.
EQUIPO O MAQUINA
ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE
CE
PIL
LO
Afilar cuchillas SEM 1M
Cambiar piezas desgastadas SEMT 1M
Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la máquina
DIA 1A
Inspeccionar correas y poleas TRIM 1M
Inspeccionar engranajes TRIM 1A
Inspeccionar rodamientos TRIM 1A
Limpiar deposito de aceite TRIM 1A
Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A
Limpiar maquina DIA 1A
Limpiar lugar de trabajo SEM 1A
Limpieza de bancada SEM 1A
Limpieza de la estructura de la máquina SEM 1A
Lubricar bancada y contrapunta SEM 1L
Lubricar puntos DIA 1L
Lubricar carnero SEM 1L
Lubricar guías SEM 1L
Lubricar cabezal MEN 1L
Realizar el mantenimiento interior ANU 1A
Revisar mecanismos de retorno rápido SEMT 1M
Revisar embrague TRIM 1M
Revisar estado de limpieza de los equipos eléctricos
TRIM 1A
Verificación de nivel de aceite del deposito SEMT 1L
Verificación del funcionamiento DIA 1A
Verificación de los estados de accesorios de máquina
SEMT 1A
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5.2.6. Taladro radial.
Partes principales: base, columna, mesa, husillo, manivela de control, cabezal, motor.
EQUIPO O MAQUINA
ACTIVIDAD FRECUENCIA RESPONSABLE
TA
LA
DR
O R
AD
IAL
Ajustar disco de freno TRIM 1M
Cambiar piezas desgastadas SEMT 1M
Cambiar piñones SEMT 1M
Cambiar engranajes SEMT 1M
Cambiar tornillo retenedor ANU 1M
Cambio de aceite SEMT 1L
Chequear nivel de aceite antes de la puesta en marcha de la máquina
DIA 1A
Inspeccionar correas y poleas TRIM 1M
Engrasar piñones SEMT 1L
Engrasar árbol SEMT 1L
Engrasar mandril SEMT 1L
Limpiar máquina DIA 1A
Limpiar lugar de trabajo SEM 1A
Limpiar husillo DIA 1A
Limpiar accesorios y herramientas DIA 1A
Limpiar tornillo sin fin SEM 1A
Lubricar puntos DIA 1L
Lubricar cremallera SEM 1L
Lubricar husillo SEM 1L
Lubricar guías SEM 1L
Lubricar cabezal MEN 1L
Lubricar engranajes TRIM 1L
Reajustar brazo sujetador SEMT 1M
Revisar embrague TRIM 1M
Revisión de los equipos eléctricos TRIM 1A
Verificar estado de husillo SEMT 1M
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5.2.7. Motores Eléctricos:
Los motores eléctricos del área de maestranza en estudio no poseen un programa de
mantenimiento preventivo. Sin embargo deben tener una rutina de inspección para revisar
su funcionamiento y observar cualquier anomalía que presenten ya sea por cojinetes
dañados, contactor eléctrico, etc.
Para la inspección de los motores eléctricos se debe primero hacer un conteo y
localización de todos los motores de la planta, además de anotar todos los datos
necesarios del mismo y en base a eso definir la rutina que se tendrá ya sea por áreas o
por ubicación dentro de la empresa.
VI. DISCUSION:
Debido a que el programa de mantenimiento actual en la empresa no es lo
suficientemente eficiente ni ordenado en relación al empleo de los equipos y/o maquinaria
se hizo un seguimiento del programa propuesto; teniendo las siguientes funciones:
Seguimiento:
Para el seguimiento del programa de mantenimiento propuesto se deben hacer revisiones
periódicas del mismo basándose en los resultados de las técnicas de control las cuales
pueden ser encuestas, entrevistas, supervisión directa y pruebas, entre otras.
Es aconsejable que se realice un seguimiento constante, es decir que una de las técnicas
de control debe realizarse cada dos o tres meses, para que así se pueda llevar una
valoración numérica de un año completo, es decir tener el total de reparaciones
realizadas, determinando con esto la eficiencia con que se está haciendo el
mantenimiento preventivo.
Participación activa de las tareas de mantenimiento:
Esto con el fin de conocer el funcionamiento y partes de las maquinas, interactuar con los
mecánicos encargados de las tareas, observar los problemas que generan tiempos
muerto y evaluar los tiempos utilizados en cada tarea.
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Supervisar el cumplimiento de las actividades del plan de MP:
Supervisar el cumplimiento de las actividades del plan de mantenimiento básico semanal,
mensual, semestral, de cada una de las maquinas que trabajan en la empresa.
Elaboración del manual de procedimientos:
Se debe elaborar un manual de procedimientos donde se especifica todas las actividades
a desarrollar explicadas detalladamente, las herramientas a utilizar, el tiempo promedio
que demora cada actividad, el nivel de capacidad que se necesita para la actividad.
Elaboración de presupuesto:
También se debe elaborar el presupuesto que se requerirá para la ejecución del
mantenimiento básico de las maquinas, así como el presupuesto de los implementos
básicos de seguridad.
VII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
En este trabajo se ha descrito una metodología de la implementación de un programa de
mantenimiento preventivo para el área de maestranza en la empresa Bombas de
Inyección “El Rosario”.
7.1. Conclusiones:
La empresa en estudio no contaba con un programa de mantenimiento preventivo
adecuado a las necesidades de la misma, aumentando los costos de
mantenimiento por las paradas imprevistas.
Con el uso de las fichas de control el mantenimiento es más eficiente, ya que se
lleva un historial de las reparaciones efectuadas en la maquinaria o equipo que la
empresa posee, dicho control se facilita cuando se tiene el manual del fabricante.
Con el uso de este programa, se puede chequear cada máquina observando las
partes que pueden fallar disminuyendo el rendimiento.
El mantenimiento no solo debe ser realizado por el departamento encargado de
esto. El trabajador debe ser concientizado a mantener en buenas condiciones los
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equipos, herramientas, maquinaria, esto permitirá mayor responsabilidad del
trabajador y prevención de accidentes.
El mantenimiento de equipos, infraestructura, herramientas, maquinarias, etc.
Representa una inversión que a mediano y largo plazo acarreara ganancias.
El mantenimiento representa un arma importante en seguridad laboral, ya que un
gran porcentaje de accidentes son causados por desperfectos en los equipos que
pueden ser prevenidos
7.2. Recomendaciones:
Se recomienda dar cursos de capacitación en mantenimiento a todo el personal
que estén involucrados con la empresa.
Organizarse de tal manera que las actividades se realicen de forma ordenada y sin
contratiempos.
Que la gerencia general verifique la facilidad de contratación del responsable del
departamento de mantenimiento, para hacer eficiente la tarea de mantenimiento
en el área de maestranza.
Que el departamento de mantenimiento se independice de la bodega de repuestos
(almacén) sobre todo a lo relacionado con reparaciones externas y repuestos de
carácter urgente, evitando así demoras en las requisiciones y entregas, ya que las
mismas se harían directamente en el departamento de mantenimiento
VIII. BIBLIOGRAFIA.
Datos proporcionados por la empresa.
Planeamiento y programación del mantenimiento TECSUP 2002.
Gestión del mantenimiento – Francis Boucly. AENOR 1998
Teoría y práctica del mantenimiento industrial F. Monchy
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IX. ANEXOS.
Tornos:
Taladros:
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Equipo de soldadura:
Prensas:
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Equipo de laboratorio diésel:
Esmeril y compresora:
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Sierra eléctrica, cepillo:
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