Viviendo con energía
Ing. Jorge Cortez
Área de cobertura
EEGSA
· Guatemala
· Sacatepéquez
· Escuintla
· Chimaltenango
· Jalapa
· Santa Rosa
El camino que hemos recorrido
para vivir con energía
1894 1922 1925 1972 1972-1977 1996 1997 1998 1999 2000
Constitución de la Empresa
Eléctrica delSur
Contrato de concesión por
50 años a Electric Bond & Share Co.
Finaliza contratode concesión de Electric Bond &
ShareCo.
Ley Generalde Electricidad
(separación de actividades)
Creación deAMESA
Iberdrola Energía, TPS de Ultramar y TECO
Energy, adquieren el 80% de las acciones de EEGSA
Empresa de Electricidad Inc.
Sociedad de economía mixta
Venta de activos de generación
Creación de TRELEC, S. A. y ENÉRGICA, S.A.
EPM se convierte en accionista mayoritario
de EEGSA
Creación de COMEGSA
2010
EPM adquiere el 80% de las acciones de
EEGSA
Proporción
accionaria de
Corporación EEGSA
Grupo EPM, accionista mayoritario de Corporación EEGSA, invirtió y
continúa invirtiendo en el desarrollo
de más de 1.2 millones de
guatemaltecos
Infraestructura
robustecida
y en constante
crecimiento
Distribución y transmisión
GENERACIÓN TRANSMISIÓN DISTRIBUCIÓNA través de agua, viento, luz solar,
gas natural, biomasa, carbón
mineral o petróleo.
De las fuentes de generación, la electricidad
es entregada a subestaciones de
transformación de alto voltaje, la convierte a
niveles de media tensión y la transporta a
subestaciones de distribución y otros
mecanismos que permiten llevar la energía a
la distribuidora.
EEGSA distribuye electricidad en los
departamentos de Guatemala, Escuintla y
Sacatepéquez. La red de EEGSA es el medio que
lleva la energía ya transformada a los hogares,
industrias y empresas.
Componente Unidad Total acumulado
Líneas de 13.9 kV Kilómetro 8,072.9
Líneas de baja tensión Kilómetro 8,488.7
Transformadores Unidad 70,197
Postes Unidad 303,404
Bancos de capacitores Unidad 274
Seccionadores Unidad 1,804
Pararrayos Unidad 19,350
Inversión anual por más de
Q215 millones
Fuente:
Informe Anual EEGSA 2017
Más de dos
años con
tarifas
estables
Fuente: AMM
MATRIZ ENERGÉTICA 2015
44.10% fuentes renovables
10,301.96 GWh producidos
PROYECCIÓN MATRIZ 2018 – 2019
84.87% fuentes renovables
11,856.85 GWh producidos
MATRIZ ENERGÉTICA 2017
72.86% fuentes renovables
11,489.90 GWh producidos
*Motores:
incluye biogás
y búnker
Coordinación de los contratos adjudicados
39 7
5
1 2
41,453 40,978 38,488 37,612 11,052
Clientes por empleado
2,247
Clientes EEGSATACC = 3.5%
LICITACIÓN DE LARGO PLAZO PEG – 4 - 2018
• El objetivo de la licitación es la contratación de potencia y energía para atender las necesidades de los clientes de EEGSA a partir de mayo 2024
20
24_5_1
20
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3
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3
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20
25_4_1
3
Necesidades Energéticas
Tarifa Social (TS)NOV – ENE 2012/2013 = Q1.92
NOV – ENE 2013/2014 = Q1.71
Fuente: CNEE
DEOCSA
DEORSA
EEGSA
36%
menos
Tarifa No Social (TNS)
Fuente: CNEE
NOV – ENE 2012/2013 = Q1.83
NOV – ENE 2013/2014 = Q1.77
DEOCSA
DEORSA
EEGSA
36%
menos
4,359.034,586.49
4,778.03 4,926.39
Energía distribuida en la red de EEGSAGWh
28%
72%
Energía distribuida en Guatemala(10,117.48 GWh)
Indicadores
técnicos y
comerciales de
clase mundial
6.36%5.71%
5.35%5.04% 4.68%
2013 2014 2015 2016 2017
Promedio anual de pérdidas
EEGSA
0%
5%
10%
15%
20%
25%
30%
35%
40%
MAX
R.D
omin
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EEG
SA R
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EEG
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MIN
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Pérdidas de energía en distribución por países de latinoamérica - 2016
EEGSA
Fuente: BA Consulting
Benchmarking de pérdidas - Latinoamérica
Encuesta de percepción de la calidad del
servicio 2017
82%
nota global
Fuente: CNEE
2.21 veces al año de
interrupción en servicios, la ley
permite 4 veces en área
urbana y 14 en área rural,
por semestre (FMIK*)
Conexión de nuevos clientes:
3 días en promedio,
la ley permite 28 díasEn promedio, 2 horas
de atención para
una avería
3.11 horas al año
de interrupción en el servicio,
la ley permite 16 horas en
área urbana y 20 en
área rural (TTIK*)
FMIK: Cuantifica la frecuencia con que se suspende el suministro eléctrico durante un período específico.
TTIK: Es la cantidad de horas durante las cuales se interrumpe el suministro eléctrico durante un tiempo determinado.
Indicadores técnicos
Cercanía,
soluciones,
tecnología e
innovación
Puntos de atención para comodidad de
nuestros clientes
QuioscosEEGSA App en C.C.
• Las Puertas de San Lucas• Metrocentro de Villa Nueva• Vista Hermosa, Zona 15• Los Cedros, Zona 12
Soluciones EEGSA
12 puntos de atenciónMasagua, Guanagazapa, La Gomera, Iztapa,
Palín, Sumpango, San Juan Sacatepéquez, San
Pedro Sacatepéquez, San Raymundo, Santa Lucía
Cotzumalguapa, San Lucas, Ciudad Vieja y
Palencia
EEGSA Móvil
2 unidadesVisitan de forma itinerante diversas
comunidades en área de cobertura
16 agencias
Atención personalizada
EEGSA App
Un centro de servicio en tu
smartphone
Electrimensajito
Mensajes de texto a celulares
para notificaciones varias
Soluciones inmediatas para estar siempre
conectados y en comunicación
Tecnología e innovación
Al alcance de todos sus clientes
Responsabilidad
social empresarial
(RSE)
RSE
Posicionamiento de EEGSA en comunidades con la implementación del programa Mejores Familias: 220 mujeres graduadas, 1,800 personas impactadas
Presentación del Programa de Prevención de Accidentes con Cables de Media Tensión: 9,984 niños en 45 Escuelas y 942 adultos en 17 entidades diferentes
El programa productivo Cultivando con Energía es una realidad en Aldea El Yalú de Sumpango, Sacatepéquez en alianza con la Cooperativa Agrícola Integral 4 Pinos : 35 mujeres adultas y 545 personas impactadas
SUBESTACIÓN INCIENSO 69 y 230 kV GIS
Proyectos PET 2013 - 2019
Guatemala
Escuintla
Sacatepéquez
Proyectos PET 2013 - 2019
Suchitepéquez
Proyectos PETNAC 2013 - 2019
Zacapa
Chiquimula
Jalapa
Santa Rosa
Jutiapa
Cobertura TRELEC
PLAN DE EXPANSIÓN DEL
TRANSPORTE NACIONAL
PET 2014
Activos 2010
Valor de los activos
Q398 millones
Ingreso Anual
Q145 millones
Líneas
de 230 kVkm
Líneas
de 69 kV
572
Subestaciones de
maniobra y móviles06
Subestaciones de
transformación
64
km
53
Capacidad de transformación
de 1,120 MVA a los cuales se
interconectan 157 circuitos de
distribución de 13.8 kV
1,120
MVA
Valor de los activos
Q1,495 millones
Ingreso Anual
Q207 millones
Activos actuales2017Líneas
de 230 kVkm
Líneas
de 69 kV
680
Subestaciones de
maniobra y móviles10
Subestaciones de
transformación
67
km
63
Capacidad de transformación
de 1,740 MVA a los cuales se
interconectan 188 circuitos de
distribución de 13.8 kV
1,740
MVA
Adjudicación Plan de Expansión
red de transmisión PET 2013 - 2019
Subestaciones nuevas
Ampliaciones de subestaciones
Km líneas de transmisión nuevas
Km ampliación líneas de transmisión
194
58
23
146
Proyectos finalizados del Plan de Expansión de la Red de Transmisión PET 2013 - 2019
Proyectos finalizados Plan de Expansión
red de transmisión PET 2013 - 2019
Subestaciones nuevas
Ampliaciones de subestaciones
Km líneas de transmisión nuevas
Km ampliación líneas de transmisión
36
34
9
55
En
Proceso
14
16
158
91
PLAN DE EXPANSIÓN DEL
TRANSPORTE NACIONAL
PETNAC 2014
23municipios
▪ Escuintla
▪ Santa Rosa
▪ Jutiapa
▪ Jalapa
▪ Chiquimula
▪ Zacapa
Obras incluidas Lote D PETNAC
Proyectos
Ampliación subestación 230 kV
Subestaciones de 13.8 kV
Subestaciones de 96 kV
Km de líneas de 69 kV
2
1
23
9
160
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
Mejoras en la Seguridad EléctricaCadena de responsabilidad por la existencia de distancias invadidas• Las Municipalidades como responsable clave: el primer eslabón
• Propietarios de los terrenos y contratistas de la construcción
• El desconocimiento de la normativa eléctrica como común denominador
La Empresa Eléctrica: RSE y efectos sobre la calidad del servicio• Desde el punto de vista estrictamente operativo, el impacto sobre la red se manifiesta
cuando, por dichas situaciones, la red de distribución sufre interrupciones del servicio a
lo largo de la ruta del alimentador, eso hace que los indicadores de calidad, imagen,
costos de atención de avería, costos de energía no suministrada, penalizaciones ante el
regulador, etc. se vean afectados por terceros que invadieron las distancias mínimas de
seguridad. Pero el principal riesgo es sobre la salud y la vida de las personas
• EEGSA Verifica el cumplimiento de las distancias mínimas de seguridad por parte de la
población y registra y clasifica las irregularidades.
• Se cuenta con un inventario que contabiliza más de 4,900 casos en toda la red EEGSA,
de los cuales 2,940 casos corresponden a casos de alto riesgo.
Mejoras en la Seguridad Eléctrica
Objetivos
• Prevenir potenciales accidentes en los
clientes de EEGSA identificados por
incumplimiento de las normas de
distancias de seguridad a través de la
adecuación de las actuales
construcciones eléctricas (Corrección).
• Crear alianzas con nuestros grupos de
interés.
• Concientizar al cumplimiento de las
normas de distancias de seguridad a
instituciones gubernamentales y no
gubernamentales, así como también, a
los clientes actuales y potenciales para
así evitar accidentes eléctricos.
Inversión Inicial
y Otros Costos
9.9 MM$
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
Medición Inteligente
Objetivos
• El reciente proceso de estudio tarifario, ha autorizado a Empresa Eléctrica de Guatemala S.A.
el desarrollo de una infraestructura avanzada de medición (AMI) que permitirá brindar, al
cliente final, información relevante de sus consumos y precios de energía, con el objeto de
integrar al usuario final en el proceso de reducir los costos de abastecimiento y así
beneficiarse con mejores tarifas.
• La infraestructura AMI permitirá incrementar la eficiencia de la distribuidora en los procesos
de monitoreo, compra y venta de energía y de potencia mediante el uso de hardware,
software y sistemas de comunicación para la gestión de datos provenientes de los medidores
inteligentes.
• La infraestructura AMI permitirá la configuración de medidores inteligentes, manejo de tarifas
dinámicas, monitoreo de calidad de la energía, control de carga y reducción de pérdidas.
Medición Inteligente
Los objetivos claves del proyecto “Medición Inteligente” son:
• Conversión a medición horaria de 10,700 clientes en
media y baja tensión con medición de demanda
• Que el usuario pueda participar en la reducción de
sus costos de energía y mejora de la productividad
mediante la interacción inteligente con la distribuidora y las
señales tarifarias más precisas.
• Mejora en la calidad de información e indicadores de energía en tiempo real que se traslada
al cliente, que apoya los esfuerzos de eficiencia energética con la información como un
insumo y la información y educación al cliente como instrumento.
• Mejora en la calidad de atención a clientes
• La integración de estos clientes en un esquema de registro horario permitirá disponer de
información de la demanda horaria de todos los clientes de Media Tensión, considerando las
pérdidas y por diferencia con los registros a la entrada de la red de distribución, conocer la
demanda horaria de los usuarios de Baja Tensión.
Medición InteligenteIntegrado por:
a. Medidor Inteligente con capacidad de medición en banda horario.
b. Colectores de información
c. Routers de comunicación.
d. Servidores de aplicación.
e. Software de operación, control y configuración.
f. Software de integración a SCADA y SAP.
Inversión Inicial
y Otros Costos
12.9 MM$
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
Cocina de Inducción.• Teoría
Estas cocinas utilizan un campo magnético alternante provocando que loselectrones en la bandeja de metal se muevan rápidamente hacia atrás y haciaadelante, calentando la olla lo suficiente como para cocinar los alimentos. Loscables y la cubierta de vidrio que los cubre no se calientan por que no poseenmaterial magnético.
Este proceso tiene menos pérdidas de energía, el material se agitamagnéticamente, la energía absorbida se desprende en forma de calor,calentando el recipiente. Los recipientes deben contener un materialferromagnética al menos en la base, por lo que los de aluminio, terracota,cerámica, vidrio o cobre no pueden utilizarse con este tipo de cocinas.
• En 2017 – 2018 EEGSA desarrollo un Plan Piloto con personal de EEGSA para adquisición y
uso de estufas
• Nuevo Plan 2019, contempla la incorporación de otros grupos de interés y la venta de 1,000
estufas anuales a través de distribuidoras de electrodomésticos
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
La introducción del vehículo eléctrico se va desarrollando de forma gradual como unaalternativa de movilidad urbana dirigida a ciertos segmentos de la poblaciónguatemalteca.
La estrategia de promoción, liderada por EEGSA, ha impulsado un movimiento en favor deluso de este tipo de tecnología que ha probado ser más eficiente y amigable con el medioambiente.
El plan de movilidad eléctrica se va trabajando tomando en cuenta las siguientes líneas deacción:
1.El impulso a la demanda
2.El fomento a la industrialización y a la Investigación y Desarrollo (I+D) en vehículos eléctricos a través de la academia.
3.El desarrollo de la infraestructura de carga y su gestión energética.
Las empresas que se han sumado a esta iniciativa son:
Vehículos Eléctricos de 4 ruedas:
a. RENAULT (Renault Twizy, Renault Kangoo VE)
b. BYD (Sedan BYD e6)
c. VOLTA (Sedan con batería de Litio, Sedán con batería de Gel)
Electro movilidad
a. Plan Piloto de Bicicletas Eléctricas:
Empresa Eléctrica de Guatemala (EEGSA) realizó la entrega de dosbicicletas eléctricas a la comuna capitalina para fomentar el uso de lamovilidad eléctrica con la intención de reducir los gases de efectoinvernadero y mitigar el cambio climático.
Las bicicletas fueron donadas en el marco de la séptima edición del evento“Ciudades Sostenibles”, realizado por la Organización de los EstadosAmericanos (OEA), Fundación Solar de Guatemala y la Municipalidad deGuatemala.
Esta iniciativa es una acción de EEGSA encaminada a generar cambiospositivos a nivel social, ambiental y económico.
b. Las empresas que distribuyen Bicicletas Eléctricas son:
a. Solar Guat
b. ElectriCity
c. Grupo Cormos
d. LUKA Electric
Electro movilidad
• Plan Motos Eléctricas:
La introducción de las motos eléctricas obedece a la necesidad de las ciudades demotocicletas como vehículos de servicio, de movilidad individual, policial y patrullajes.
Otros factores que nos han llevado a elegir las motos eléctricas como alternativa a lasactuales, a parte de el evidente decremento de emisiones, son las ventajas que pordefinición presentan los motores eléctricos frente a los de gasolina.
La estrategia de promoción de éstos vehículos ha permitido la incorporación deactores que creen en la movilidad y le apuestan a la reducción de gases efectoinvernadero que ayudan a mitigar el cambio climático.
Las empresa que han impulsado esta nueva tecnología de cambio son:
a. Motos:
a. LUKA Electric
b. Volta
c. Grupo Cormosa
Además se trabaja con MASESA y ECOVE (Colombia) para crear una alianza que permita la distribución de éstas motos en Guatemala.
Electro movilidad
• Transporte Público:
Las últimas acciones en materia de compra de energía realizadas por EEGSA han dado labienvenida a un nuevo ciclo con energías limpias a precios más estables lo cual permitemayor competitividad e inversión.
Esta nueva era de la energía ha permitido el desarrollo de proyectos de transporte urbanoeléctrico. Como sabemos, eestructuralmente el transporte se organiza alrededor deModalidades, que se integran en sistemas.
En este sentido, un Sistema de Transporte de pasajeros urbano Eléctrico esta integrado pordiferentes modalidades o subsistemas, que son mutuamente complementarios o competitivos,según el carácter del sistema
En general se pueden considerar tres grandes modalidades: Transporte masivo, Transportecolectivo y Transporte individual
Los tres grandes proyectos que se integran a esta diversidad eléctrica por región son:
a. Municipalidad de Guatemala: Cable Metro y Metro Riel
b. Municipalidad de Villa Nueva: Teleférico y Taxis eléctricos
Electro movilidad
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
• Empresa Eléctrica de Guatemala, S.A. es consciente de que la energía eléctrica esclave para el desarrollo de los pueblos y que el acceso asequible y sostenible a esterecurso es determinante para mitigar pobreza y desigualdades sociales.
• A pesar de que Guatemala es un país que cuenta con una buena capacidadinstalada de energía eléctrica, el índice de cobertura a 2016 fue de 92.06%, siendo losdepartamentos de Quiche, Alta Verapaz y Petén los más afectados por la falta deacceso a este servicio.
• Esta situación evidencia la necesidad de invertir en sistemas de micro redes eléctricasque ayuden a mejorar las condiciones de vida y la productividad y prosperidad de lasactividades económicas en el área rural.
• La energía eléctrica es vital para el acceso a la salud, a la educación y a una mejorcalidad de vida.
Electrificación Rural
Objetivo
• Proveer de electricidad acomunidades en áreas rurales,fuera y dentro del área deconcesión de EEGSA, a través de unsistema de Micro Red eléctrica quepermita el uso de fuentes degeneración de origen Renovablepromoviendo de esta manera lasostenibilidad mediante en el usoeficiente de la energía, reduciendocostos e incrementando la calidady confiabilidad del sistema.
Electrificación Rural
Retos
Mejoras en la seguridad eléctrica
Medición inteligente
Información, educación y financiamiento en eficiencia energética
Electromovilidad
Electrificación rural
Tarifas horarias y tarifas prepago
Inversión en el fortalecimiento y renovación de la red
• Tarifa Baja Tensión Simple (BTS): Cargo por Consumidor y Cargo por Energía
• Tarifa Baja Tensión Simple Horaria (BTSH): Cargo por Consumidor y Cargo por Energía (P, R, V) y Cargo por Energía en el Valle Adicional
• Tarifa Baja Tensión Simple Auto productores (BTSA): Cargo por Consumidor y Cargo por Energía
• Baja Tensión Simple Prepago (BTSP): Cargo por Energía
• Alumbrado Publico (AP): Cargo por Energía
• Alumbrado Privado o Publicitario Nocturno (APPN): Cargo Por Energía
• Vigilancia, Señalización o Comunicaciones: Cargo Único por Energía
• Estructura tarifaria
Estructura tarifaria
• Tarifa Baja Tensión con Demanda en Punta (BTDP): Cargo por Consumidor, Cargo por Energía, Cargo por Potencia Máxima y Cargo por Potencia Contratada.
• Tarifa Baja Tensión con Demanda Fuera de Punta (BTDFP): Cargo por Consumidor, Cargo por Energía, Cargo por Potencia Máxima y Cargo por Potencia Contratada.
• Tarifa Baja Tensión Horaria con Demanda en Punta (BTHD): Cargo por Consumidor, Cargo por Energía (P, R, V), Cargo Energía Valle Adicional, Cargo por Potencia Punta y Cargo por Potencia Contratada.
• Estructura tarifaria
Estructura tarifaria
• Tarifa de Media Tensión con Demanda en Punta (MTDP)
• Tarifa de Media Tensión con Demanda Fuera Punta (MTDFP)
• Tarifa de Media Tensión con Demanda Horaria (MTDP)
• Tarifa de Baja Tensión con Demanda para Auto productores (BTDA)
• Tarifa de Media Tensión con Demanda para Auto productores (MTDA)
• Tarifa de Peaje en Función de Transportista BT (PeajeFT BT)
• Tarifa de Peaje en Función de Transportista MT (PeajeFT MT)
• Cargo por Corte y Reconexion
• Estructura tarifaria
Estructura tarifaria
7. Tarifa Baja Tensión con Demanda para Autoproductores (BTDA): con medición de energía neta (consumida menos inyectada a la red) y demanda máxima
8. Tarifa Prepaga (PP): con pago anticipado de la energía
9. Tarifa de Alumbrado Público (AP): con estimación o medición de la energía
• Estructura tarifaria
Estructura tarifaria
Viviendo con energía
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