750'
500'
45 m
45 m
250'
Lat: 27°09'53'' S Long: 109°25'18'' W
CIV
3300 x 45 m
VA
R 15
.2° E
201
510
MIL
127'
227'
102º
250'
500'282º
3300 m
3300 m
3300 m
3300 m 3300 m
3300 m
DME EN GP
750'
SSALF
REDL REIL
REDL P 2.5°
P 3.0°
PCN65/F/C/W/T1028
3300 m
3300 m
28
DE ATERRIZAJEMINIMOS VIS/CEIL
DE ATERRIZAJEMINIMOS VIS/CEIL
CAMBIO: CTN ANT / Árboles
DIIPA
110.3 103º27°10'04''S 109°25'01''W
GP 335
117.1
ISLA DE PASCUAIPA
719 FT27°09'50''S 109°24'21''W
141 FT27°09'32''S 109°25'59''W
D
MATAVERIR
30527°09'22''S 109°26'26''W
P
P
ALTURAS RELACIONADAS ALA ELEVACION DE AERODROMO
CONTROL TERRESTRE121.9
TODA ASDA ANCHOLDATORARESISTENCIA
INFORMACION ADICIONAL DE LA PISTADATOS OPERACION DE PISTA DISPONIBLEPISTA ILUMINACION
ISLA DE PASCUA - CHILEMATAVERI
ELEV AERODROMO 227 FT
DA
SA /
SEC
CIÓ
N A
IS-M
AP
CONSULTE GEN PARTE 6OPERACIONHORA
METEOROLOGIA S.E.I.
PISTA10 28
SANIDADADUANA
SERVICIOS DISPONIBLES
DGAC
AMDT 78
17 SEPTIEMBRE 2015
BIMOTOR/REACTOR/TURBO
SCIP INFO RWY
MINIMOS DE DESPEGUE
TRES O MAS MOTOR/REACTOR/TURBO
SIN ALTERNATIVA POST DESPEGUE
AERONAVESMONOMOTOR/REACTOR/TURBO
POLICIA INTERNACIONAL
WARNINGCTN Resplandor de punte-ros Laser portátiles duranteprocedimientos de APP BTNGND y FL60
314'
1000'
GP 335
103°
IPA117.1
0
R300
R300
LR 294
R 306
LR 272
R 260
D10 IPA
27°09'50''S 109°24'21''W
27°09'32''S 109°25'59''W
D
D ISLA DE PASCUA
719 FT
141 FT
LOC desalinesdo 0.9° respecto a eje de RWY / LOC offset 0.9º from RWY center line
VORD10 IPA
D6 IIPAD1.3 IIPA
D11 IPA
IIPA110.3 103º
GP 2.5°
TCH 56'
102°103° 480'(353')
1663'1069'
932'
1213'
750'
1062'
3000’ NOVP25
00’
2500
’
D11 IPA
27°10'04''S 109°25'01''W
102°
D1.3
D6
283°
103°
40'
27°00'
05'
10'
15'25'109º30' 20' 15'35'
1.15.89.4
283°103°
1800'(1673')
ALT MNM 3000'V
AR
15.2
° E 2
015
2500'
3000'
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRSLOC IIPA
DA 480’ (353’)SSALF
ILS
DGAC AMDT 78 17 SEPTIEMBRE 2015
A1.2 Km 1.2 Km
1.6 Km2.0 Km2.0 Km1.6 Km 2.4 Km
1.6 Km2.0 Km
1.6 KmBCD
WO SSALF ALS
LOC WO GP
WO ALSMDA 580’ (453’)
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ HDG 102º, luego según autorizaciónATC.
118.1
103°110.3MNM ALT D 6.0 DA(H)
480’(353’)1800’(1673’)
127.3/118.1 121.9
3000 FT
MSA 25 NM IPA
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 10 Elev. 127’
ISLA DE PASCUA - CHILE ILS Rwy 10SCIP IAC 1
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre KtsGP 2.5º FPM 313’
4:02 3:08 2:21 2:01 1:462:49403’ 447’ 536’ 624’ 716’
Dist.FAF a MAPT 4.7 NM
70
(600’) NA
3000’ HDG102º
3.2 Km
3000’ NO
VP
D11 IPA
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 102º, then according to ATC clearance.
*
* *DIRECTO RWY 10 Straight in RWY 10
CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
WO IIPA DME PROC NA / Procedure not authorized without IIPA DME
TORRE PASCUAPascua Tower
APP PASCUAPascua Approach
VOR requeridoDME requerido
CAMBIO: Ninguno Change: None
1722’
1000'
0
302°
302°
D9 IIPA
D
LOC desalineado 0.9° respecto a eje de RWY / LOC offset 0.9º from RWY center line
NDBD9 IIPA
D6 IIPA D1.3
IIPA110.3 103º
GP 2.5°
TCH 56'
102°103°
1663'1069' 1213'
750'
1062'
27°10'04''S 109°25'01''W
102°
D1.3IIPA
D6 IIPA103°
40'
27°00'
05'
10'
15'25'109º30' 20' 15'35'
1.15.8
1800'(1673')
ALT MNM 3000'
VA
R 15
.3° E
201
3
2000'
3000'
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRSLOC IIPA
CATEGORIA
DA 480’ (353’)SSALF
ILS
DGAC AMDT 75 12 DICIEMBRE 2013
A1.2 Km 1.2 Km
1.6 Km2.0 Km2.0 Km1.6 Km 2.4 Km
1.6 Km2.0 Km
1.6 KmBCD
WO SSALF ALS
LOC WO GP
WO ALSMDA 580’ (453’)
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ HDG 102º, luego según autorizaciónATC.
118.1
103°110.3MNM ALT D 6.0 DA(H)
480’(353’)1800’(1673’)
127.3/118.1 121.9
3000 FT
MSA 25 NM IPA
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 10 Elev. 127’
ISLA DE PASCUA - CHILE ILS Y Rwy 10SCIP IAC 2
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre KtsGP 2.5º FPM 313’
4:02 3:08 2:21 2:01 1:462:49403’ 447’ 536’ 624’ 716’
Dist.FAF a MAPT 4.7 NM
70
(600’) NA
3000’ HDG102º
3.2 Km
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 102º, then according to ATC clearance.
*
* *DIRECTO RWY 10 Straight in RWY 10
CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
WO IIPA DME PROC NA / Procedure not authorized without IIPA DME
TORRE PASCUAPascua Tower
APP PASCUAPascua Approach
NDB requerido
302°122°
MATAVERIR
30527°09'22''S 109°26'26''W
480’(353’)
932'
1722’
CAMBIO: VAR / ALT GPChange:VAR / GP ALT
IIPA
1000'
00'27°
05'
VA
R 15
.3° E
201
3
27°15'
10'
1213'
1069'
117.1
ISLA DE PASCUAIPA
D3.6
719 FT
D8094°
27°09'50''S 109°24'21''WD
750'932'
1663'
20'
1062'
25'109°30'
094°
109°15'
ALT MNM 3000'
VOR
1.9 0
094°1800'(1673')
094°2400' D8
6.3
660'(533')
D3.6
D1430
00' N
OVP
D11274°
094°
35'40'
D14
094°274° D11
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRSVOR IPA
CATEGORIA
MDA 660’ (533’)SSALF
DGAC AMDT 75
A 1.6 Km3.2 Km(800’)
2.4 Km2.4 Km2.8 Km
2.0 Km1.2 KmB
CD
WO SSALF
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 3000’ HDG 094º, luego segúnautorización ATC.
094º117.1 MDA(H)MNM ALT D 8.0
660’(533’)1800’(1673’)3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE VOR Rwy 10SCIP IAC 3
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
HDG094º
3000’
TORRE PASCUAPascua Tower 118.1127.3/118.1 121.9
APP PASCUAPascua Approach
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 10 Elev. 127’
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 094º, then according to ATC clearance.
D14
3000
' NO
VP
DIRECTO RWY 10 Straight in RWY 10
CAMBIO: VARChange: VAR
CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
LR 283
LR 265
DME requerido
12 DICIEMBRE 2013
1000'
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRS
CATEGORIA
MDA 740’ (513’)
DGAC AMDT 71 15 DICIEMBRE 2011
A
2.4 Km3.2 Km(800’)
1.6 Km
2.8 Km
BCD
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 3000’ HDG 282º L “R”, luego segúnautorización ATC.
297°117.1VOR IPA MDA(H)
740’(513’)MNM ALT D 6.02090’(1863’)
3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE VOR Z Rwy 28SCIP IAC 4
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
HDG282º
3000’
05'
1213'
27°15'
20'
D10
117°297°
D14
10'
D14
10'
D10D6
297°
ALT MNM 3000’
297°117°
1069'
932'
750'
1663'
282°
D1.7
D6
1062'R305
27°09'22''S 109°26'26''W
MATAVERI
VOR/DME INSTALADO SOBRE TERRENO ALTO, ELEV TOTAL 750 FTVOR/DME installed over high terrain, total elevation 750 FT
20'25'
VOR
D1.7 2090'(1863')
(513')
0 5.81.5
740'
109° 30'
L
35'
282°
358' 460' 511' 614' 716' 819'FPMFAF TO MAPt 4.3 3:46 2:58 2:38 2:12 1:53 1:39
297°117.1
ISLA DE PASCUAIPA
719 FT27°09'50''S 109°24'21''W
D
VA
R 15
.3° E
201
1
TORRE PASCUAPascua Tower 118.1127.3/118.1 121.9
APP PASCUAPascua Approach
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 28 Elev. 227’
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 282º “R” L, then according to ATC clearance.
DIRECTO RWY 28 Straight in RWY 28 CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
CAMBIO: NR IAC / GRAFICOChange: IAC NR / Graphic
DME requeridoADF requerido
1000'
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRS
CATEGORIA
MDA 800’ (573’)
DGAC AMDT 71 15 DICIEMBRE 2011
A
2.4 Km3.2 Km(800’)
1.6 Km
2.8 Km
BCD
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 3000’ via R297, luego según autorización ATC.
297°117.1VOR IPA MDA(H)
800’(573’)MNM ALT D 6.02100’(1873’)
3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE VOR Y Rwy 28SCIP IAC 5
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
RDL297º
3000’
05'
1213'
27°15'
20'
D10
117°297°
D14
10'
D14
10'
D10D6
297°
ALT MNM 3000’
297°117°
1069'
932'
750'
1663'
297°
D1.7
D6
1062'
CTN: VOR/DME INSTALADO SOBRE TERRENO ALTO, ELEV TOTAL 750 FTCTN. VOR/DME installed over high terrain, total elevation 750 FT
20'25'
VOR
D1.7 2100'(1873')
(573')
0 5.81.5
800'
109° 30'35'
297°
358' 460' 511' 614' 716' 819'FPMFAF TO MAPt 4.3 3:46 2:58 2:38 2:12 1:53 1:39
297°117.1
ISLA DE PASCUAIPA
719 FT27°09'50''S 109°24'21''W
D
VA
R 15
.3° E
201
1
TORRE PASCUAPascua Tower 118.1127.3/118.1 121.9
APP PASCUAPascua Approach
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 28 Elev. 227’
Missed Apch: Climb to 3000’ on R297, then according to ATC clearance.
DIRECTO RWY 28 Straight in RWY 28 CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
CAMBIO: NR IAC Change: IAC NR
DME requerido
PROC DESALINEADO 15º RESPECTO A RCLPROC offset 15º with respect to RCL
1000'
102°
1062' 302°122°
MATAVERIR
30527°09'22''S 109°26'26''W
27°09'32''S 109º25'59''W 141 FT
05'1663'
10'
27°15'
1069'1213'
932'
750'
109° 15'
10 N
M20'
ALT MNM
25'109° 30'
3000'
10 N
M
VA
R 15
.3° E
201
1
35'
LEFT DESDENTRO DE 10 NM
0.5 0
102°
302°
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRS
CATEGORIA
MDA 700’ (573’)SSALF
DGAC AMDT 71 15 DICIEMBRE 2011
A
2.4 Km2.4 Km2.0 Km
3.2 Km(800’)2.0 Km1.6 Km
2.8 KmBCD
WO SSALF
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: ASC 3000’ HDG 102º L “R”, luego segúnautorización ATC.
102°L “R”305 WO FAF
MDA(H)700’(573’)
3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE NDB Z Rwy 10SCIP IAC 6
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
3000’ HDG102°
D2 GP 335
1500'
1.8
102° 102°302°
L
D2IIPA
(573')700'
TORRE PASCUAPascua Tower 118.1127.3/118.1 121.9
APP PASCUAPascua Approach
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 10 Elev. 127’
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 102º L “R”, then according to ATC clearance.
DIIPA
110.3 103º27°10'04''S 109°25'01''W
DIRECTO RWY 10 Straight in RWY 10
CAMBIO: NR IAC / GRAFICOChange: IAC NR / Graphic
CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
DME requerido
1000'
102°
1062'
302°122°
MATAVERIR
30527°09'22''S 109°26'26''W
05'
1663'
10'
27°15’
1069'1213'
932'
750'
109° 15'10
NM
20'
ALT MNM
25'109° 30'
3000'
10 N
M
VA
R 15
.3° E
201
1
35'
1500'LEFT DESDENTRO DE 10 NM
0.5 0
102°
302°
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRSL “R”
CATEGORIA
MDA 1240’ (1113’)SSALF
DGAC AMDT 71 15 DICIEMBRE 2011
A
4.4 Km2.4 Km2.0 Km
4.8 Km(1113’)2.0 Km1.6 Km
4.8 KmBCD
WO SSALF
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: ASC 3000’ HDG 102º L “R”, luego segúnautorización ATC.
102°305 WO FAFMDA(H)
1240’(1113’)3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE NDB Y Rwy 10SCIP IAC 7
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
3000’ HDG102º
102° 102°
302°
L
(1113')1240'
DIRECTO RWY 10 Straight in RWY 10
CAMBIO: NR IAC / GRAFICOChange: IAC NR / Graphic
CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
118.1127.3/118.1 121.9CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 10 Elev. 127’
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 102º “R” L, then according to ATC clearance.
TORRE PASCUAPascua Tower
APP PASCUAPascua Approach
1000'
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRS
CATEGORIA
MDA 1120’ (893’)
DGAC AMDT 74 27 JUNIO 2013
A
4.0 Km(893’)2.0 Km
4.0 KmBCD
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 3000’ HDG 282º L “R”, viraje derechadirecto L “R” 3000 FT , luego según autorización ATC.
282°305L “R” MDA(H)
1120’(893’)WO FAF3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE NDB Z Rwy 28SCIP IAC 8
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
HDG282º
3000’
05'
1213'
27°15'
10'
10'15'
ALT MNM 3000’
1069'
1062'
932'
750'
1663'
282°
20'25'109° 30'35'V
AR
15.3
° E 2
013
TORRE PASCUAPascua Tower 118.1127.3/118.1 121.9
APP PASCUAPascua Approach
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 28 Elev. 227’
Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 282º “R” L, right turn direct “R” L 3000 FT, then accordingto ATC clearance.
R305
27°09'22''S 109°26'26''W
MATAVERI
DIRECTO RWY 28 Straight in RWY 28 CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
CAMBIO: Nuevo PROCChange: New PROC
D3
10 N
M
282°
120°
LEFT DESDENTRO DE 10 NM
0
2100'
1.4
120°
L
282°282°
D3IIPA
(893')1120'
DIIPA
110.3 103º27°10'04''S 109°25'01''W
300°120°
*DME requerido
* Utiliza DME IIPA ILS.* Uses ILS IIPA DME.
RTR
305
1000'
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRS
CATEGORIA
MDA 1420’ (1193’)
DGAC AMDT 74 27 JUNIO 2013
A
4.8 Km(1193’)2.0 Km
4.8 KmBCD
NA
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
282°305L “R” MDA(H)
1420’(1193’)WO FAF3000 FT
MSA 25 NM IPA
ISLA DE PASCUA - CHILE NDB Y Rwy 28SCIP IAC 9
120 90 100 140 160Veloc. Terrestre Kts 70
HDG282º
3000’ ALT MNM 3000’
TORRE PASCUAPascua Tower 118.1127.3/118.1 121.9
APP PASCUAPascua Approach
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 28 Elev. 227’
DIRECTO RWY 28 Straight in RWY 28 CIRCULANDO Circling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATC Transition Level by ATC
CAMBIO: Nuevo PROCChange: New PROC
LEFT DESDENTRO DE 10 NM
0
2100'
120°
L
282° 282°(1193')1420'
* MAPT pasado RWY 28.* MAPT beyond RWY 28.
05'
1213'
27°15'
10'
10'15'
1069'
1062'
932'
750'
1663'
282°
20'25'109° 30'35'V
AR
15.3
° E 2
013
R305
27°09'22''S 109°26'26''W
MATAVERI
10 N
M
282°
120°
300°120°
RTR
305
APCH FRUSTRADA: Ascenso a 3000’ HDG 282º L “R”, viraje derechadirecto L “R” 3000 FT , luego según autorización ATC. Missed Apch: Climb to 3000’ on HDG 282º “R” L, right turn direct “R” L 3000 FT, then accordingto ATC clearance.
-2.0
1000'
TCH 50'2.65°
2.2 NMA THR10
V
102°282°
FRUSTRADA
ERUVI
102°282°
102°
102°
102°
102°102°
102°
012°
3000
'
(6)
192°
3000
'
(6)
(6)
(2)
102°282°
KONGA
ORITU
ORITU
ITAPU
ITAPU
MADKU
TEMAN
TEMAN
0
1663'1069'
932'
1213'
1062'
40'
27°00'
05'
10'
25'109º30' 20'35'
1.952.24.010.06.0 2.0
ALT MNM 3000'V
AR
15.3
° E 2
013
AP. MATAVERI
FINAL APCH CRS
CATEGORIA
DGAC AMDT 75 12 DICIEMBRE 2013
A 1.6 Km 1.6 Km
3.2 Km2.8 Km
2.8 Km2.4 Km
BCD
CON SSALF WO SSALF
DASA
/ SE
CC
ION
AIS-
MAP
APCH FRUSTRADA: Ascenso 3000’ directo a ERUVI e ingrese a HLDG 282ºderecha o segun autorizacion ATC.
118.1
102°RNAV MNM ALT ORITU MDA(H)800’(673’)1300’(1173’)
127.3/118.1 121.9
3000 FT
MSA 25 NM RW10
CONTROL TERRESTREGround Control
AD Elev. 227’THR 10 Elev. 127’
ISLA DE PASCUA - CHILE RNAV (GNSS) Rwy 10SCIP IAC 10
Veloc. Terrestre Kts
N A N A
3000’
Missed Apch: Climb to 3000’ direct to ERUVI and enter HLDG 282º right or according to ATCclearance.
DIRECTO RWY 10 Straight in RWY 10
CAMBIO: IAF, IF, FAFChange: IAF, IF, FAF
CIRCULANDOCircling
ALTNAlternate Minimums
Nivel de Transición by ATCTransition Level by ATC
- PAPI y GP RNAV no coincidentes.- PAPI and RNAV GP not coincident.
TORRE PASCUAPascua Tower
APP PASCUAPascua Approach
4 NM
D ERUVI
1300'
3000'
LNAV MDA 800’ (673’)
-Requiere aprobación RNP APCH.-RNP APCH approval RQRD.
(IAF)
(IAF/IF)
(IAF)
(FAF)
250
200
150
100
50
2810
270
150
RANOKAU
300
324
141
100
250
135
x
150
x
x
x
x
VA
R 15
.3° E
201
4
1 Km 1 Km0
SCIP BCAC D G A C 18 SEPTIEMBRE 2014
DA
SA /
SEC
CIÓ
N A
IS-M
AP
AP MATAVERI / ISLA DE PASCUACAMBIO: VAR AMDT 76
BCAC
Concentración de aves.Áreas de alimentación yreposo
Concentración UrbanaCurvas de Nivel cada 50 metros.
Top Related