1960
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10
Se presentan propuestas para transporte masivo en Lima.
El Congreso de la República cancela el servicio de tranvías mediante la ley Nº 15786. Se buscan vías subterráneas.
Trafikkonsult propone rutas de transporte masivo en un estudio de factibilidad. El costo total estimado fue de US$ 244.5 millones (US$3.85 millones por Km).
Primera invasion a Pamplona que dio origen a Villa el Salvador.
Primera línea de transporte VES-ACHO.
Nace Villa el Salvador (VES).Parque automotor:486.084 vehículos.
Parque automotor:1`444.164 vehículos.
Ministerio de Transporte se hace cargo del estudio y realización del proyecto para la creación de un sistema de transporte masivo de pasajeros en Lima Metropolitana.
El Presidente de la República Arquitecto Fernando Belaunde Terry firma el Decreto Ley 23605, de creación del Distrito de Villa el Salvador.
Se crea la Autoridad Autónoma del Sistema Eléctrico de Transporte Masivo de Lima y Callao (AATE).
Alan García inauguró obras del primer tramo del Tren Eléctrico
Se inician las obras del Tren Eléctrico en VES.
Italia otorgó prestamo de US$100 millones.
Parque automotor:605.550 vehículos.
Presidente inauguró primer tramo experimental de dos kilómetros. "Ahora ya nada podrá detener el Tren Eléctrico"dijo Alan García.
El Tren Eléctrico pasa del Ministerio de la Presidencia a la Presidencia del Consejo de Ministros.
Alberto Fujimori es elegido Presidente de la República.
El Tren Eléctrico pasa de Presidencia de Consejo de Ministros al Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción.
Ley de Fujimori: se establece la libre competencia en las tarifas de servicio público de transporte urbano e interurbano (cualquiera que tenga carro puede hacer transporte público).
Hasta el año 1996 los estudios realizados habían definido sólo una ruta que se extendía desde Villa El Salvador hasta Comas.
La AATE contrató la realización del Estudio Complementario de la Red de Metro de Lima. El resultado fue establecer una red que sirva de elemento estructurador e integrador del sistema de transporte público de pasajeros de Lima y Callao.
Se transfiere el Tren Eléctrico a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).
La inversión acumulada asciende a US$323 millones, la AATE ha construido y equipado 9,8 km del primer tramo (Villa El Salvador - Atocongo).
Funciona el Tren Electrico y da servicio al público.
Alan García es elegido Presidente de la República.
Se declara de interés nacional el proyecto de extensión de la Línea 1 del Tren Urbano de Lima, desde el Puente Atocongo hasta la Avenida Grau.
Accidentes bajo el Tren Eléctrico en Los Héroes con San Juan es el lugar con mayores accidentes de tránsito.
Elaboración del Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao que configura una red de 7 líneas de trenes urbanos.
Alan García Pérez es elegido Presidente de la República.
2000
Parque automotor:1`162.859 vehículos
18 de octubre de 1986
2004
El Tren Eléctrico pasa de la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
La Corporación Andina de Fomento (CAF) otorga prestamo de US$ 600 millones, de los cuales 350 serán destinado al Tren Eléctrico.
2000
2053
2085
2107
2152
2186
2180
2210
2233
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2273
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2362
2383
2427
2030 21
0022
0023
0024
0025
00
Apertura del primer tramo de la Línea 2 (Saenz Peña - Las Torres).
Inicio de obras para el segundo tramo de la Línea 2 en Huaycán.
Apertura del segundo tramo de la Línea 1.
Inauguración del segundo tramo de la Línea 3 en Ceres.
Se termina de construir y equipar los dos tramos Línea 4.
Se termina de construir y equipar toda la Línea 1 en sus tres tramos.
Se inician las obras de la Línea 2 en el Callao.
Se termina de construir y equipar el primer tramo la Línea 4 en Los Olivos.
Se inaugura el segundo tramo toda la Línea 2.
Comienzan las obras de la Línea 3 en el Óvalo Garibaldi.
Concluyen las obras del primer tramo de la Línea 3 en Av. Javier Prado y Av. Aviación.
Concluyen las obras de la Línea 5 en Villa Maria del Triunfo.
Inicio de obras de la Línea 6 en el Óvalo La Perla.
Se termina la Línea 7 en la Escuela Militar (Chorrillos), con esto se concluyen todas las líneas del Tren Eléctrico de Lima.
Inauguración de la Línea 6 en Ate Vitarte.50 km 100 km 150 km 200 km 236 km
2
Carmen de La Legua 2064
Sáenz Peña 2053
Gambeta 2058
Ciudad Comercial 2062
Mirones Bajo 2069
Mirones Alto 2071
Carcamo 2074
Monserrate 2076
Atarjea 2090
Encalada 2094
San Francisco2096
Alameda de Ate 2097
Vitarte 2102
Huaycán 2118
Las Torres 2383
Ñaña 2123
Los Girasoles 2130
Chaclacayo 2133
Los Angeles 2138
California 2143
La Cantuta 2149
Chosica 2152
Garibaldi 2152
Ricardo Palma 2079
Huancayo 2085
Los Huancas 2087
Santa Rosa 2078
Maranga 2210
Sabogal 2334
Callao
2154
La Cha
laca 2
155
La Perla 2158
Astete 2159
La Macarena 2160
Escardó 2162
De Las Leyendas 2163
Plaza San Miguel 2164
Pando 2170
Cueva 2171
Bartolomé Herrera 2172
Sucre 2173
Militar 2174
San Felipe 2175
Salaverry 2176
Los Castaños 2177
Prescott 2178
Los Robles 2179
Camino Real 2179
Parodi 2181
Navarrete 2182
San Agustín 2182
Arriola 2183
Quiñones 2184
Guardia Civil 2185
Rosa Toro 2189
San Luis 2188
Circunvalación 2190
Universidad 2192
Los Incas 2193
Camacho 2194
Los Frutales 2195
La Fontana 2196
Los Ingenieros 2198
Flora Tristán 2199
Santa Patricia 2200
Monumental 2202
Puruchuco 2205
Los Angeles 2208
El Trebol de Javier Prado 2191
Orrantia 2180
Precursores 2211
Colonial 2214
Reynoso 2217
Aeronaval 2218
Aeropuerto 2220
Metropolitana 2236
Ciudad Satélite 2221
Vipol 2223
Mayta Cápac 2224
El Pacífico 2226
Antunez de Mayolo 2227
Covida 2229
Las Palmeras 2231
Lloque Yupanqui 2232
Los Olivos 2233
Bellavista 2212
Carabayllo 2254
Río Chillón
Río
Chi
llón Río
Rimac
Chimpu Ocllo 2252
San Felipe de Collique 2249
Collique 2247
Sinchi Roca 2245
El Retablo 2242
Próceres 2240
Zapa
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254
Los P
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Gramad
al 22
59
Lecaros 2263
Rosa Luz 2266
Shangrilá 2273
Pro 2277
Puerta del Sol 2280
Villa del Sol 2285
Independencia2286
Sol de Oro 2288
Los Jardines 2290
San M
artín
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293
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etá 22
97
Universal 2312
GrumeteMedina 2317
Olimpo 2318
San Borja 2324
Valle Hermoso 2326
Monterrico 2330
Pachacútec 2334
Trébol Santa Anita 2315
Santa Anita 2367
Ciudad del Pescador 2337
Ciudad Universitaria 2343
Amauta 2345
Chacra Ríos 2348
Manco Cápac 2353
San Fernando
El Ag
ustin
o
2358 El Pino 2359
Yerbateros 2360
San Juan de Dios 2362
Mayorazgo 2370
Sol de Vitarte 2373
La Estrella 2379
Paseo Colón 2351
Metrop
olitan
a 238
3
Naranja
l 238
6
9 de O
ctubre
2388
Fiori 2
392
Palao
2394
UNI 239
6
Pizarr
o 239
8
Quilca 2403
De la Exposición 2406
De la Reserva 2408
Rebagliati 2409
Mariscal Castilla2411
El Olivar 2414
Marsano 2416
Miraflores 2417
Larco 2418
Armendariz 2421
Balta 2423
Pedro de Osma 2425
Escuela Militar 2427
Ceres2210
3
3
2
Río Rim
ac
Río Rim
ac
Océano Pacífico
San Borja
San Juan de Lurigancho
Lurigancho
La Molina
El Agustino
San Luis
Surquillo
La Victoria
Lince
San Isidro
Villa Maria del Triunfo
Chorrillos
Santiago de Surco
BarrancoMiraflores
San Juan de MirafloresVilla El Salvador
Ate Vitarte
Rimac
Los Olivos
San Martín de Porres
Pueblo Libre
Jesus María
Breña
Bellavista
Callao
Magdalena
San Miguel
La Perla
Carmen de la Legua
Independencia
Comas
Carabayllo
Puente Piedra
Ventanilla
Villa El SalvadorEl Sol
Villa María
Pumacahua
De la Cultura 2024
Miguel Iglesias
San Juan
Atocongo
Caminos del Inca 2010
Ayacucho 2014
Jorge Chavez 2011
Los Cabitos 2015
Angamos 2019
San Borja Sur 2021
NicolásArriola 2027
MercadoMayorista 2028
El Angel 2032
Caja de agua 2036
Pirámides del Sol 2039
Los Jardines 2041
Los Postes 2043
San Carlos 2046
Canto Grande 2051
Bayóvar 2053
Martinete 2033
San Martín 2049
1
1
4
4
5
5
6
6
7
7
2 de Mayo 2030
LIMA 2427
Por qué es necesario…Ser una ciudad más desarrollada.
Tener menos accidentes automovilísticos.
Poder cruzar la ciudad en menos de 30 minutos.
Tener más acceso a puntos de nuestra ciudad.
Vivir más tranquilos.
Ahorrar un poco más de dinero.
Más puntos de encuentro para ti y tu pareja.
Llegar más temprano a casa.
Colaborar con el medio ambiente.
No es justo… Que la combi juegue a los autos chocones contigo adentro.
Tanta inseguridad para ti y tu familia.
Ser parte de la imprudencia de los conductores.
Pasar más tiempo en la combi que con tus patas.
Seguir contaminando Lima.
Tener las pistas en tan mal estado.
Leer “El pasajero, el conductor y la música son chéveres”.
Llegar siempre tarde al trabajo.
Ir incómodo a la hora de movilizarte.
Ser parte del olor de la persona de al lado.
Escuchar a todo volumen la música que otro quiere.
BOLETO INTERURBANO
S/. 1.20
TREN ELÉCTRICO DE LIMA
La solución al transporte limeño es una realidad
El Tren Eléctrico está en marcha
Viendo la realidad, si nos ponemos a pensar, pasamos tanto tiempo metidos en una combi, que sumados al caos vehicular y de las vías, se hace eterno.
Mejor, veamos datos reales: Si uno pasa 4 horas en una combi al día, al mes son 120 horas, es decir 1460 horas al año, en resumen uno pasa !!!2 meses del año en una combi!!!!! Felizmente sabemos que “El chofer, la música y el cobrador son chéveres”. El Perú no se puede quedar atrás.
Pasan los años y somos testigos de cómo va creciendo la población en el Perú y sobretodo en Lima, nos detenemos y nos hacemos la pregunta, ¿cómo vamos a seguir movilizándonos?
Pensando un poco nos acordamos del famoso y olvidado Tren Eléctrico; rápidamente empezamos a especular qué sería de Lima si este transporte masivo estuviera en funcionamiento en su totalidad.
Es por eso que decidimos realizar el proyecto Tren Eléctrico Lima 2427, para así darnos una idea real de cuándo estaría listo el Tren Eléctrico si siguiera el ritmo de avance tal como se viene realizando, y además crear conciencia de cómo dejamos pasar el tiempo sin hacer las cosas que son necesarias.
Este proyecto, se basa en las especulaciones de los tiempos propuestos por el vigente “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao”*, que según éste, las primeras 4 líneas del sistema férreo deberían estar listas en el 2025. Sin embargo, al ritmo que vamos podemos deducir claramente que eso no será factible.
Para darnos una idea y calcular cuando podría estar listo el Tren Eléctrico, hemos hecho una medición del tiempo analizando la distancia de las vías que llegaron a ser utilizadas por el público versus el tiempo que tomó hacerlas (kilómetros de vías por año).
Para hacer la medición del ritmo de avance se tomó como punto de partida el año en que el presidente Alan García inauguró el inicio de obras colocando la primera piedra (18 de octubre de 1986) hasta el año en que un usuario pudo acceder al servicio comprando un boleto (2004).
2427 no es un número cabalístico o un código postal, es más bien el año en que se concluiría el Tren Eléctrico de Lima por completo. Provecho los que lo puedan usar!
El Tren Eléctrico de Lima… qué bonito suena, ¿no les parece? Buenos Aires, Caracas, Sao Paulo, Santiago de Chile, Medellín, sin ir muy lejos todas estas ciudades de Sudamérica cuentan con un transporte masivo sobre rieles y es que el desarrollo de un país se nota por sus medios de transporte.
Este sueño empezó en el primer período presidencial de Alan García Perez. Luego conforme pasó el tiempo fueron “subiéndose al tren” varios políticos de turno, tanto alcaldes como presidentes.
No es posible que Lima, una de las principales ciudades de Latinoamérica y el Mundo, se siga movilizando en “combi”. El transporte en nuestra ciudad debe mejorar, tiene que agilizarse, crecer. Además esto generará miles de puestos de trabajo haciendo que más gente salga adelante.
Soñar no cuesta nada.
Así estamos
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Tramo: 9.8 km Tiempo: 18 años**Desde la inauguración de obras (1986) hasta la apertura al público con uso de boleto
* “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao” elaborado entre enero de 2004 y junio de 2005, que comprendió una evaluación integral del transporte en toda el área metropolitana. Este estudio costó aproximadamente US$ 4 millones, y fue financiado por el Gobierno de Japón.
Puede descargar el Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao en www.trenurbano.gob.pe
“La revolución se hizo sobre los transportes. Un país es libre, un hombre es libre, si puede transitar dentro de su ámbito sin impedimento y obstáculos”
Índice de estaciones por año de apertura (mira en el mapa del reverso la ubicación exacta)
Intersección de estaciones
Fuente: archivo Emergencia Audiovisual
Buenos AiresCaracasMedellínRío de JaneiroSantiago
Nº de líneas
65225
Nº de estaciones
6643253385
Apertura
19131983199519791975
Trenes en los países vecinos13´170.000 4´500.000 3´550.00012´150.000 5´250.000
LimaNº de líneas
7Nº de estaciones
200Apertura
2427Tren Eléctrico
8´500.000
*La proyección de los tiempos de ejecución de las líneas y estaciones se ha hecho sobre la base de una medición de la distancia (km) en tiempo (años).
Toda la información de la Red, rutas, estaciones y distancias ha sido extraída del vigente “Plan Maestro para el Transporte Urbano del Área Metropolitana de Lima y Callao”. Puede descargar el plan en www.trenurbano.gob.pe
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VIAJA RÁPIDO Y SEGUROPara que tu viaje en el Tren Eléctrico sea seguro, cómodo y llegues rápido a tu destino, es importante que tomes en cuenta estas recomendaciones: * Antes de viajar, revisa la ruta más conveniente en www.lima2427.pe * Compra tus boletos con anticipación y consérvalos en buen estado * No intentes por ningún motivo ingresar a la zona de vías * No intentes abordar el tren al sonido de cierre de puertas * No te quedes en la puerta, distribúyete a lo largo del vagón * Sujétate de los pasamanos * No fumes ni ingreses en estado de ebriedad o bajo el efecto de algún estupefaciente * No introduzcas objetos con olor desagradable que cause molestias a los demás
RECUERDA: NO ADQUIERAS BOLETOS PIRATAS, COMPRA TU BOLETO EN LAS BOLETERÍAS AUTORIZADAS
HORARIOS DE SERVICIO
09:00 am - 23:00 pm
08:00 am - 22:00 pm
09:00 am - 23:00 pm
07:00 am - 22:00 pm
07:00 am - 22:00 pm
06:00 am - 22:00 pm
09:00 am - 22:00 pm
10:00 am - 23:00 pm
09:00 am - 22:00 pm
10:00 am - 23:00 pm
08:00 am - 22:00 pm
08:00 am - 22:00 pm
07:00 am - 22:00 pm
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De Lunes a Sábado Domingos y feriados
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Universidad NacionalAgraria La Molina
Cementeriode El Ángel
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Río
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Río R
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Río Chillón
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Museo De Oro
De la Cultura 2024
Villa El Salvador
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Miguel Iglesias
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Atocongo
Caminos del Inca 2010
Jorge Chávez 2011
Los Cabitos 2015
Angamos 2019
San Borja Sur 2021
Nicolás Arriola 2027
Mercado Mayorista 2028
El Angel 2032
Caja de agua 2036
Pirámides del Sol 2039
Los Jardines 2041
Los Postes 2043
San Carlos 2046
Canto Grande 2051
San Martín 2049
Bayóvar 20531
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Ceres 2210
Sáenz Peña 2053
Gambeta 2058
Ciudad Comercial 2062
Mirones Bajo 2069
Mirones Alto 2071
Carcamo 2074
Monserrate 2076
Atarjea 2090
Encalada 2094
San Francisco 2096
Alameda de Ate 2097
Vitarte 2102
Huaycán 2118
Ñaña 2123
Los Girasoles 2130
Chaclacayo 2133
Los Angeles 2138
California 2143
La Cantuta 2149
Chosica 2152
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Maranga 22104
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Carmen de La Legua 2064
Sabogal 2334Garibaldi 2152
Callao 2154
La Chalaca 2155 La Perla2158
Astete2159
La Macarena2160
Escardó 2162
De Las Leyendas 2163Plaza San Miguel 2164
Pando 2170Cueva 2171
BartoloméHerrera 2172 Sucre 2173
Militar 2174
San Felipe 2175Salaverry 2176
Los Castaños 2177
Prescott 2178
Los Robles 2179
Camino Real 2179
Parodí 2181Navarrete 2182
San Agustín 2182
Arriola 2183
Quiñones 2184
Guardia Civil 2185
Rosa Toro 2189
San Luis 2188
Circunvalación2190
Universidad 2192
Los Incas 2193
Camacho 2194
Los Frutales 2195
La Fontana 2196
Los Ingenieros 2198
Flora Tristán 2199
Santa Patricia 2200
Monumental 2202
Puruchuco 2205
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Carabayllo 2254
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CARABAYLLO
Chimpu Ocllo 2252
San Felipe deCollique 2249
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Sinchi Roca 2245
El Retablo 2242
Próceres 2240
Precursores 2211
Colonial 2214
Reynoso 2217
Aeronaval 2218Aeropuerto 2220
Ciudad Satélite 2221
Vipol 2223
Mayta Cápac 2224
El Pacífico 2226
Antunez de Mayolo 2227
Covida 2229
Las Palmeras 2231
Lloque Yupanqui 2232
Los Olivos 2233
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Museo ArqueológicoRafael Larco Herrera
Zapallal 2254
Los Portales 2256
Gramadal 2259
Lecaros 2263
Rosa Luz 2266
Shangrilá 2273
Pro2277
Puerta delSol 2280 Metropolitana 2383
Villa delSol 2285
Independencia2286
Sol de Oro 2288
Los Jardines2290
San Martín de Porres 2293
Caquetá2297
Ricardo Palma2079
Huancayo 2085
Martinete 2082
Los Huancas 2087 Universal 2312
Grumete Medina 2317
Olimpo 2318
El Trebol de Javier Prado 2191
San Borja 2324
Valle Hermoso 2326
Monterrico 2330
Pachacútec 23345
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Trébol SantaAnita 2315
Santa Anita 2367
Bellavista 2212
Ciudad delPescador 2337
CiudadUniversitaria 2343
Amauta 2345
Chacra Ríos 2348
Manco Cápac 2353
San Fernando 2354
El Agustino 2358
El Pino 2359
Yerbateros 2360
San Juande Dios 2362
Mayorazgo 2370
Sol de Vitarte 2373
Los Angeles 2376
La Estrella 2370
Las Torres 2383
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Museo Nacional de Antropología,Arqueología e Historia
Parque Industrial de Villa El Salvador
Parque Zonal Sinchi Roca
Santa Rosa2078
Naranjal 2386
9 de Octubre 2388
Fiori 2392
Palao 2394
UNI 2396Pizarro2398
Quilca 2403
Paseo Colón 2351 De la Exposición 2406
De la Reserva 2408
Rebagliati 2409
Mariscal Castilla 2411 Orrantia 2180
El Olivar 2414
Marsano 2416
Miraflores 2417
Larco 2418
Armendariz 2421
Balta 2423
Pedro de Osma 2425
Escuela Militar 24277
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Universidad NacionalMayor de San Marcos
Universidad Nacionalde Ingeniería
Pontificia UniversidadCatólica del Perú
Panamericana Sur
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Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Cerro San Cristobal
Catedral de Lima
Plaza Mayor de Lima
Plaza San Martín
Parque Kennedy
Huaca Pucllana
El Parque de las Leyendas
Circuito Mágicodel Agua
Pantanos De Villa
Morro Solar
Alameda De Los Descalzos
Centro Comercial Mega Plaza
Museo De Arte Colonial Pedro Osma
Biblioteca Nacional
Museo De Arte Italiano
Palacio De Torre Tagle
Parque del Amor
Iglesia y Conventode San Francisco
Plaza de Toros de Acho
Costa Verde
Barrio Chino
Centro Histórico
Estadio Nacional
Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Complejo Arqueológicode Pachacamac
Museo de Arte de Lima
Faro de Miraflores
Museo De La Nación
Puente De Los Suspiros
Parque Zonal Lloque Yupanqui
Parque Zonal Mayta Capac
Parque Zonal Huáscar
El transporte es desarrollo
Tren Eléctrico de Lima
Línea 1: Lista para el 2053 Corredor Norte – Sur (33.13 km)
Este corredor viaja a través de la ciudad desde Villa El Salvador hasta Bayovar en San Juan de Lurigancho.Suave con la línea verde, te lleva directo al penal de San Juan de Lurigancho.
Línea 2: Lista para el 2152 Corredor Este – Oeste (54.00 Km)
Esta línea conecta a Saenz Peña, en el Callao y Chosica.Con la línea roja, desde un chapuzón en el Callao hasta una rica pachamanca en Chosica.
Línea 3: Lista para el 2210 Corredor Circular (29.45 km)
El propósito de esta línea es descongestionar Javier Prado y unir Garibaldi, en el Callao con Ceres.Evita el tráfico de Javier Prado y casi todo Lima con la línea amarilla.
Línea 4: Lista para el 2254 Corredor Ferroviaria Norte (23.97 Km)
El corredor vial Norte será reforzado por medio de esta línea que conecta Carabayllo y Maranga, pasando por el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez.Más rápido que usar un avión en el aeropuerto es usar la rosada de Carabayllo a Maranga.
Línea 5: Lista para el 2334 Corredor Ferroviario Norte – Sur (45.16 Km)
Esta línea cruza Lima desde llegar casi a Ancón en el Zapallal hasta el Pachacutec.Si quieres conocer casi todo Lima, de norte a sur, la manera más económica: toma la línea azul.
Línea 6: Lista para el 2383 Corredor complementario Línea 2 (26.30 Km)
Esta ruta va casi paralela a la línea 2, por lo cual ayuda a la reducción de la congestión del tránsito desde Las Torres hasta Sabogal.Corta camino desde Las Torres hasta Sabogal con la celeste y luego al Hospital.
Línea 7: Lista para el 2427 Corredor complementario Norte – Sur (24.87 Km)
Ruta que va de Metropolitana, hasta la Escuela Militar en Chorrillos.De color morado se marcha desde Metropolitana hasta la escuela militar.
Entra a la RedLa Red del Tren Eléctrico comprende siete líneas que comunican e integran Lima Metropolitana.
El Tren Eléctrico está en todas
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