Logística
Facilitador:Ing. Benjamín Pinzón Hoyos
CSCMP DEFINICION DE LOGISTICA
… es aquella parte del proceso del Supply Chain que planifica, implementa y controla el eficiente y eficaz flujo hacia adelante y de reversa, así como el almacenamiento de bienes, servicios e información relacionada desde el punto de origen al punto de consumo, a fin de satisfacer los requerimientos de los clientes (Council of Supply Chain Management Professionals, 2008)
CLASIFICACION DE LA LOGISTICA
POR SU
CONTENIDO
LOGISTICA PURA
LOGISTICA APLICADA
LOGISTICA DE ALTO NIVEL
LOGISTICAOPERATIVA
LOGISTICA DE APROVISIONAMIENTO
LOGISTICA DE PRODUCCION
LOGISTICA DE DISTRIBUCION
POR
SUFUNCION
INDUSTRIAL
COMERCIAL
AGROPECUARIA
MILITAR
EDUCATIVA
INFORMATICA
HOSPITALARIA
EVOLUCION HISTORICA DE LA LOGISTICA EN EL ULTIMO SIGLO
ERA DENOMINACIÓN PRINCIPALES CARACTERISTICAS
1(1916 – 1941)
2(1940 – 1960)
Del campo al mercado
• Del campo al mercado• Almacenamiento• Transporte
Funciones segmentadas
• Áreas funcionales independientes• Transporte in-bound y out-bound• Inventario al por mayor• Distribución física
3(1960 – 1970)
Funciones integradas
• Costo total• Enfoque de sistema• Integración de la logística
4(1970 – Mediados
1980)Enfoque al cliente
• Enfoque al cliente• Mantenimiento del inventario• Productividad• Redes vinculadas
5(Mediados 1980 – Hasta el presente)
La logística como factor diferenciador
• Suministro integrado• Canal logístico• Globalización• Entorno logístico• Tecnología de la información y las comunicaciones
6(Futuro)
Expansión de las fronteras y la actividad
• Logística de respuesta al servicio• Comportamiento inter compañías• Dirección integrada del SC• Desarrollo de la teoría• Logística reversa
¿CUAL ES EL OBJETO DE ESTUDIO DE LA LOGISTICA?
COSTOCORRECTO
CALIDADCORRECTA
EMPAQUECORRECTO
CANTIDAD CORRECTA
FACTURACORRECTA
ENTREGACORRECTA
PRECIOCORRECTO
TIEMPO CORRECTO
El PEZ MUERE POR SU BOCA
SISTEMA DE LOGISTICA
• Grupos de localidades que gestionan flujos entre sí.• Canales físicos por los cuales los materiales son
transformados en productos terminados y posicionados en las manos de los clientes
ELEMENTOS DEL SISTEMA DE LOGISTICA
PROVEEDORES PLANTAS ALMACENES CEDIS. CLIENTES CONSUMIDORES
PROVEEDORAPROV. PRODUCC. DISTRIB. CLIENTE
Flujo de información
Flujo material y/o energía
Flujo de retorno
Flujo financiero-monetario
PROCESOS DEL SISTEMA LOGISTICO
PENSAMIENTO EN FLUJO
José Acevedo Suarez
Compras
Producción Finanzas Técnico VentasMercadeo
LogísticaLogística
Cli
en
tes
fin
ale
s
Pro
veed
ore
s¿Cómo integrar las actividades de
los departamentos funcionalespara satisfacer a los clientes ?
¿Cómo integrar las actividades delos departamentos funcionalespara satisfacer a los clientes ?
PENSAMIENTO EN TERMINOS DE INTERRELACIONES
NEGOCIO
USUARIO F INAL
ENTORNO
PENSAMIENTO EN SISTEMA
Nuevo concepto de sistema logísticoNuevo concepto de sistema logístico
Logística GlobalLogística Global Logística VirtualLogística Virtual
OBJETIVOS DEL SISTEMA LOGÍSTICO
Mejoramientodel servicioal cliente
Disminucióndel ciclologístico
Disminucióndel costo del
sistema logístico
CARACTERÍSTICAS DE LAS DECISIONESEN LA GESTION DE LOS SISTEMAS LOGÍSTICOS
ANTES AHORA
ENTORNO ESTABLE TURBULENTO
TIPO DE MERCADO DE PRODUCTORES DE CLIENTES
CONCURRENCIA BAJA ALTA
BASE DE DECISIONES HECHOS PASADOS ESCENARIO FUTURO
POSIBILIDAD DE ALTA BAJA
CENTRALIZAR
CICLO DE LAS LARGO CORTO
DECISIONES
NECESIDAD DE POCA ALTA
INTEGRAR DECISIONES
VIA DE INTEGRACIÓN ALTA DIRECCIÓN ACCIONES AUTÓNOMAS
DE DECISIONES Y COORDINADAS
Mejoramientodel servicioal cliente
Disminucióndel ciclologístico
Disminucióndel costo del
sistema logístico
IMPACTO DE LA LOGISTICA EN LOS RESULTADOS
ECONOMICO-FINANCIEROS DE LA EMPRESA
RENTABILIDAD LIQUIDEZ
MARGEN DE UTILIDAD
ROTACION DE ACTIVOS
INCREMENTO DE LAS VENTAS
EFICIENCIA EN USO
DE RECURSOS
El desarrollo del Sistema Logístico implica:
1. Concebir la empresa funcionando en integración con su entorno.
2. Concebir la empresa como una red armónica de nodos que se inicia en el cliente, transcurre por la empresa, los proveedores y concluye y reinicia en el cliente.3. Tomar decisiones oportunas y con criterios de sistema.
4. Eliminación sistemática del despilfarro, o sea todo aquello que no aporta valor al producto.
5. Pasar de la filosofía de vender productos al cliente a la de satisfacer una necesidad del cliente, o sea una filosofía de servicio
6.Integrar a las decisiones los criterios e intereses de los clientes y los proveedores.
7. Estructurar una organización flexible que permita una elevada capacidad de reacción con costos competitivos.
8. Pasar de la dirección por funciones a la dirección de procesos.
9. Adoptar una política de gestión total de la calidad.
10. Considerar a los flujos informativo, financiero y material que ocurren en la empresa como un flujo único.
El desarrollo del sistema logístico implica:
y…… ¿Dónde estamos?Nuevo en el parque?
Ya viste la competencia global logistica??????
http://info.worldbank.org/etools/tradesurvey/mode1b.asp?sorder=lpirank&cgroup=0
¿COMO UTILIZAR LA LOGISTICA PARA
CONSTRUIR UNA VENTAJA COMPETITIVA?
CON LAS DOS DIMENSIONES DE LA EXCELENCIA LOGISTICA
• Ventaja en Costo:“Reducir el costo de entrega de
Extremo a Extremo”
Ventaja en valor:“Crear mayor valor al Cliente
a través del mejoramiento del servicio”
GANANDO VENTAJA COMPETITIVA A TRAVES DE LA LOGISTICA
Bajo
Superior
Superior
Muerte
Negocio enRiesgo
MuerteLenta
Ventaja en ValorOportunidades del Apalancamiento logístico:• Servicio adecuado• Fiabilidad• Responsabilidad, etc.
Ventaja en CostoOportunidades del Apalancamiento logístico:• Capacidad de utilización• Rotación de activos• Producción colaborativa/integración de la planeación
Como la Logística Impacta el “EVA”
EVAEVA
GANANCIA NETA OPERACIONAL DESPUES DE IMPUESTOS
(NOPAT)
GANANCIA NETA OPERACIONAL DESPUES DE IMPUESTOS
(NOPAT)
INGRESOINGRESO
CARGO CAPITALCARGO CAPITAL
.GASTOS
GASTOS
COSTO DELCAPITAL
COSTO DELCAPITAL
NIVELES DE SERVICIO AL CLIENTE
NIVELES DE SERVICIO AL CLIENTE
COSTOS DE TRANSPORTECOSTOS DE TRANSPORTE
COSTOS DE ALMACENAMIENTO
COSTOS DE ALMACENAMIENTO
COSTOS DE SISTEMAS DE INFORMACION
COSTOS DE SISTEMAS DE INFORMACION
COSTO DE MANTENIMIENTO DE INVENTARIO
COSTO DE MANTENIMIENTO DE INVENTARIO
CUENTAS POR COBRARCUENTAS POR COBRAR
INVENTARIOINVENTARIO
EQUIPOS / VEHICULOS (propios)EQUIPOS / VEHICULOS (propios)
TERRENOS / INSTALACIONESTERRENOS / INSTALACIONES
EQUIPOS /VEHICULOS (leasing)EQUIPOS /VEHICULOS (leasing)
CAPITALDE
TRABAJO
CAPITALDE
TRABAJO
ACTIVOSFIJOS
ACTIVOSFIJOS
+= x
Y eso es todo amigos...
¡por ahora!
ORIGENES DE LA LOGISTICA
• SUN WU: Trece libros de SUN-TZU o EL ARTE DE LA GUERRA.
• BO GUI(400 A.C.): Aplico exitosamente en sus negocios las estrategias militares del maestro Sun Wu.
• La LOGISTICA es tan antigua como el hombre
ORIGEN DEL VOCABLO LOGISTICA
Major General des Logis: Encargado de organizar losacantonamientos y campamentos de las tropas
LOGER: Habitar, alojar.
LOGISTIKOS LOGISTICUS: Actitud para el cálculo
A finales de la primera guerra mundial aparecen las primeras teorias sobre logistica Militar.
En la segunda guerra mundial el vocablo logística irrumpe vigorosamente
EL PADRE DE LA LOGISTICA
CYRUS G. THORPE: (Coronel de Infanteria de Marina de los Estados Unidos de Norteamerica)Logística pura: ciencia de la preparación para la guerra.
HENRY ECCLES: (Almirante de la Marina de los Estados Unidos de Norte America)Sentó las bases conceptuales de la Logística.
CICLO LOGISTICO
Determinación de Necesidades
Obt
enci
ón
de
Med
iosDistribución
Documento
Conpes 3547Consejo Nacional de Política Económica y Social República de Colombia Departamento Nacional de Planeación
POLÍTICA NACIONAL LOGÍSTICA
Ministerio de Transporte Ministerio de Comercio, Industria y Turismo DIAN DNP: DIES
Versión aprobada
Bogotá D.C., 27 de Octubre de 2008
Procesos Logísticos en Aprovisionamiento
Procesos Logísticos en Aprovisionamiento
“Proceso de captación de los Recursos del entorno
que cada nodo de la red necesita para desarrollar su
actividad”
“Proceso de captación de los Recursos del entorno
que cada nodo de la red necesita para desarrollar su
actividad”
Procesos Logísticos en Producción
Procesos Logísticos en Producción
Planificación y ejecución de medidaspara la óptima formación del flujo
de materiales, información y valores en el proceso de transformación desde
la obtención de los factores de la producción hasta la entrega del
producto terminado a la distribución
Planificación y ejecución de medidaspara la óptima formación del flujo
de materiales, información y valores en el proceso de transformación desde
la obtención de los factores de la producción hasta la entrega del
producto terminado a la distribución
Procesos Logísticos en Distribución
Procesos Logísticos en Distribución
Es la habilidad para coordinar recursos físicos que permitan a los industriales
y comercializadores, poner sus productos en los mercados dentro de un SC.
Es la movilización de bienes desde las plantas de producción hacia
los centros de consumo en cantidades reguladas por capacidades financieras y Físicas.
Es la habilidad para coordinar recursos físicos que permitan a los industriales
y comercializadores, poner sus productos en los mercados dentro de un SC.
Es la movilización de bienes desde las plantas de producción hacia
los centros de consumo en cantidades reguladas por capacidades financieras y Físicas.
Servicio al ClienteServicio al Cliente
Conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un proveedor con el fin de que el cliente
Obtenga el producto en el momento y lugar adecuados y se asegure de un uso
correcto del mismo..
Conjunto de actividades interrelacionadas que ofrece un proveedor con el fin de que el cliente
Obtenga el producto en el momento y lugar adecuados y se asegure de un uso
correcto del mismo..
Ciclo LogísticoCiclo Logístico
Duración de la secuencia de actividadesque se desarrollan en el marco del
sistema logístico desde
el o los proveedores hasta
el cliente final del sistema
Duración de la secuencia de actividadesque se desarrollan en el marco del
sistema logístico desde
el o los proveedores hasta
el cliente final del sistema
GRUPOS DE COSTOS LOGÍSTICOS
GRUPO DE COSTO VARIABLES RELACIONADASTransporte Tipo y cantidad de objetos transportados M0dos y Medios de transporte Distancias
Almacenaje Mano de obra Costo espacio, alquiler, amortización, refrigeración, alumbrado, mantenimiento Costo de equiposInventario Existencias Valor de la mercancía Intereses Obsolescencia, robo y deterioro
Administrativo Gastos de comunicaciones Tratamiento de la información Personal Medios técnicos
No servicio Nivel de servicio(costo de oportunidad) Volumen de demanda Margen de distribución del producto Variaciones de precio Descuentos por cantidad Descuentos por tiempo
33
Decisiones
Me esta llamando la atención que el edificio se encuentra en llamas. Contratemos un consultor la próxima semana y veamos que tipo de
acciones nos recomienda.
34
Resignación
Rabia
Un mundo de posibilidades
Ante el amenazante cambio, tres posibilidades:
No hay tal cosa como mal clima, lo que tenemos es la ropa inadecuada.
El poder de lo simple
YÁ ME BAÑE
MM...FUISTE RÁPIDO
.
El poder de lo simple
YÁ ME BAÑE
MM...FUISTE RÁPIDO
.
Lo que sirve para un cliente puede no servir para el próximo
Escoja atributos significativos para su cliente
Cual es el mio?
Preste atención a las señales del mercado
La estructura jerárquica
tradicional es la más
conveniente?
41
El cambio
“Como su nuevo Gerente, haré todo lo posible para voltear esta compañía. Para empezar, roten sus escritorios 180 grados.”
QUE DIJO? ALINEAR LOS DOCK O LOS DUCK?????????????
( ….seran los muelles?????........)
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