MEJORADOR DE FLUJO MULTIFUNCIONALMF CLOROBEN® PARA CRUDOS PESADOS Y
EXTRAPESADOS.
INTRODUCCION
La producción de petróleo en la estación G. Méndez de acuerdo con el área usuariagenera grandes dificultades operativas en la transportación, extracción y manejo. Lo quese traduce en altos costos por Barril. Sin embargo la nueva tecnología en Mejoradores deFlujo MF CLOROBEN® Multifuncionales ayudan a generar procesos mas rentables.
PRO
BLE
MAS
DEL
PET
RO
LEO
VIS
CO
SO DIFICULTAD EN EL TRANSPORTE
ALTO CONSUMO DE ENERGIA
BAJA CAPACIDAD DE PRODUCCION
PROBLEMAS POR INCRUSTACIONES
ALTOS COSTOS DE MANTENIMIENTO
SOLU
CIO
NES
TR
ADIC
ION
ALESADITIVOS SON DE ALTO COSTO
REDUCTORES DE VISCOSIDADINEFICIENTES
CALOR/VAPOR SON COSTOSOS
SE GENERAN PERDIDAS DE PRODUCCION
PRUEBA EXPERIMENTAL DEFUNCIONALIDAD Y DESEMPEÑO PARAEVALUAR EL MEJORADOR DE FLUJOMF CLOROBEN® CON EL CRUDO DE LAESTACIÓN DE G. MÉNDEZ, TAMPICO.
OBJETIVO
DESARROLLO
LAS PRUEBAS SE DESARROLLARONCON EL METODO MF CLOROBEN®DE HIDROMETRO Y EL LOOP “ TESTOF REDUCTION DARCY FACTOR”.
TECNOLOGÍA
La nueva tecnología del Mejorador de Flujo Multifuncional MF CLOROBEN® interactúacon las moléculas de los Hidrocarburos asfaltenos y parafinas, para reducir sus fuerzasinterfaciales incrementando la separación intermolecular que ayuda a reducir laviscosidad, A diferencia de otros aditivos la línea de Mejoradores de Flujo Multifuncionalesse caracterizan por ser amigables con el Medio Ambiente.
Mejorador de Flujo Multifuncional
TECNOLOGÍA
La nueva tecnología del Mejorador de Flujo Multifuncional MF CLOROBEN® , muestrasu efectividad de la separación intermolecular de los hidrocarburos de la estación G.Méndez.
Hidrocarburo Natural virgenG. Méndez 12.7 ° API
Muestra arriba con GFW-MF-2014®Muestra abajo sin GFW-MF-2014®
Con MF
Sin MF
TECNOLOGÍA
Loop “Test of Reduction Darcy Factor” utilizado para el análisis de efectividad delMejorador de Flujo MF CLOROBEN® de la muestra de Hidrocarburo de la estación G.Méndez.
Sistema para la prueba de funcionalidad y desempeño.
TECNOLOGÍA
MF CLOROBEN® Sistema de monitoreo y control (PRESION TEMPERATURA FLUJOS)
CARACTERIZACIÓN DEL CRUDOESTACION G. MENDEZ
AFH - 6 -IMP.14
Intervalo (m)Hora de
recepción demuestra
Fecha deMuestreo
Hora deMuestra
Fecha deAnálisis
SE OBSERVAEMULSIONADA
% Sed % Agua % AceiteDensidadRelativa
° API A60°F
Temp. Demuestra
Cloruros(mg/L)
Salinidad(ppm)
pH
- - 04-dic-14 07:00 04-dic-14 SS TRAZAS 13.75 86.25 0.970 12.7 25 17994 29691 9.0
ENVÍA MUESTRA:
Observaciones
JORGE ANTONIO TRUJILLO OLIVEROS
COMPAÑÍA QUE ENTREGA:jueves, 4 de diciembre de 2014
PARA DETERMINAR SALINIDAD SE UTILIZOAgNO3 0.282N.
CÓDIGO DE PRUEBA:
GF WATER/PRIDE
2
POZO:ANÁLISIS FISICOQUIMICOS
ESTACION GREGORIO MENDEZ.FECHA
OPERACIÓN :
FOTOS DE LA REALIZACIONDE LA PRUEBA
Realización de la prueba en el Loop“ Test Reduction of Darcy Factor”
Realización de Análisis de GradosAPI en el Laboratorio
TABLA DE RESULTADOS DE LA PRUEBADEL CRUDO G. MENDEZ
Curva de viscosidad contra temperatura, se observa el punto de fluidez. A los 29°c.aprox. (temperatura critica) formación de ramificaciones de asfaltenos y parafinas.
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
0 20 40 60 80 100
viscosidad cPs
viscosidad cPs
temperatura °c
Temperatura °c viscosidad cPs
15 50000
20 39000
25 35000
30 34000
35 25400
40 19000
45 13600
50 8000
55 5600
60 4400
65 4300
70 4200
75 4100
80 4000
ANALISIS DE RESULTADOS
0
5000
10000
15000
20000
25000
30000
35000
40000
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
viscosidad cPs
viscosidad cPs
concentracíonPPM
Curva de viscosidad contra la dosificación se observa el choque químico entre las500 y 1000 ppm posteriormente no hay beneficio representativo.(Disolucion deasfaltenos y parafinas encapsulando el crudo en una emulsion coloidal)
PPM viscosidad cPs
0 35000
400 35000
500 35000
800 35000
1000 25200
2000 19000
3000 16000
5000 10000
CONCLUSIONESComo podemos ver en las pruebas de viscosidad la eficiencia empieza a subir cuandollegamos a las 1000 ppm, esta dosificación se recomienda ya que la viscosidad delcrudo es alta por lo que el crudo se mezcla mas lentamente con el MF CLOROBEN® aliniciar la activación de la línea de transporte.El panorama para esta corriente es alentador ya que el loop isotérmico 25°C aprox. selogro un aumento de caudal del 66% por lo que no se duda que en campo se logremínimo un 33%.En la prueba de funcionalidad y desempeño vemos que el tiempo de recorrido es muysimilar al tiempo con el mejorador mas sin embargo el caudal es alto. Esto es debidoque se activo la línea con un choque químico ( mezclado y empacada con crudo yreactivo).El crudo sin mezclar es empujado con una presión alta 14 kg estas condiciones sonnormales inicialmente por no tener MF CLOROBEN®. En un principio. cuando este esliberado totalmente y la tubería se empieza a cubrir con el crudo que tiene MFCLOROBEN® el flujo sube al máximo que se alcanzo en la prueba normal, la presiónfinal nos da 4 kg en la descarga.Con esto podemos comprobar que el mejorador de flujo es capaz de mover el crudo queesta corriendo sin tratamiento y remover obstrucciones que deje el mismo. Podemosconcluir que cuando se haga la apertura de línea en donde se inyectara un volumenrelativamente alto hasta de 3% a 5% de MF CLOROBEN® además de humectar latubería se limpiara.
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