MOTOR HIDRAULICO

Es un actuador mecnico que permite la conversin de la presin hidrulica en

desplazamiento angular y torque. De lo cual vemos que el desplazamiento angular es

la distancia recorrida por un cuerpo que sigue una trayectoria circular, y el torque que

es el momento de fuerza que ejerce un motor sobre el eje de transmisin de potencia.

El motor hidrulico utiliza fluidos en su funcionamiento y emplea la ciencia de la

hidrulica.

FUNCIONAMIENTO:

El motor hidrulico recibe un fluido canalizado en tubos hidrulicos presurizados por

la bomba hidrulica de lo cual el fluido es originalmente almacenado en un

reservatorio. Un motor de combustin interna contribuye a la unidad de bomba

hidrulica del fluido en los tubos que es ms adoptado para el motor hidrulico. El

lquido que fluye de una forma bajo presin, gira el motor, una vez que fluye a travs

de l. El lquido despus que fluye a travs del motor, vuelve al reservorio. El ciclo se

repite as, para mantener el motor en funcionamiento.

TIPOS DE MOTORES

Motores de engranajes

Son de tamao reducido y pueden girar en los dos sentidos, pero el par es pequeo, son ruidosos, pueden trabajar a altas velocidades pero de forma anloga a los motores de paletas, su rendimiento cae a bajas velocidades.

Motores de paletas

Tienen la misma estructura que las bombas de paletas, pero el movimiento radial de las paletas debe ser forzado, mientras que en las bombas se debe a la fuerza centrfuga.

Motores de pistones

Son los ms empleados de todos ya que se consiguen las mayores potencias trabajando a altas presiones. En funcin de la posicin de los pistones con respecto al eje podemos encontrar:

Motores de pistones axiales: Los pistones van dispuestos en la direccin del eje

del motor. El lquido entra por la base del pistn y lo obliga desplazarse hacia

fuera. Como la cabeza del pistn tiene forma de rodillo y apoya sobre una

superficie inclinada, la fuerza que ejerce sobre ella se descompone segn la

direccin normal y segn la direccin tangencial a la superficie. Este ltimo

componente la obligar a girar, y con ella solidariamente, el eje sobre la que va

montada. Variando la inclinacin de la placa o el basculamiento entre el eje de

entrada y salida se puede variar la cilindrada y con ella el par y la potencia.

Motor de pistones radiales: Los pistones van dispuestos perpendicularmente al

eje del motor. El principio de funcionamiento es anlogo al de los axiales pero aqu

el par se consigue debido a la excentricidad, que hace que la componente

transversal de la fuerza que el pistn ejerce sobre la carcasa sea distinta en dos

posiciones diametralmente opuestas, dando lugar a una resultante no nula que

origina el par de giro.

PARA QUE SE USAN LOS MOTORES?

Los motores Hidrulicos se usan para variadas aplicaciones como en la transmisin de tornos y gras, motores de ruedas para vehculos militares, tornos autopropulsados, propulsin de mezcladoras y agitadoras, laminadoras, trituradoras, para coches y torres de perforacin .

Caled Martnez. :D