Obras hidráulicas en cauces fluviales: estudio de casos y proyectos
modificados
Prof. Álvarez-Campana
Impacto ambiental de las obras de ingeniería
premios
obras hidráulicas: encauzamientos
Marín, Pontevedra, España
obras hidráulicas: encauzamientos
Rio Gafos, Pontevedra
obras hidráulicas: encauzamientos
Vilagarcía, Pontevedra
obras hidráulicas: encauzamientos
Rio Couso, Porriño, Pontevedra
el caso del proyecto del rio Mero
El papel necesario de la evaluación ambiental de calidad como mejorador de intervenciones, o “nunca es tarde si la dicha es buena”
obras de encauzamiento: el caso del río Mero
CARACTERÍSTICAS DEL PROYECTO:
Objetivo principal: defensa contra inundacionesLongitud de río afectado: 10 kmTramo: presa de Cecebre a desembocadura
Redacción proyecto original: octubre 2002Inicio de las obras: agosto 2003Finalización: mayo 2007Presupuesto total obras: 13.706.715,73 €
PLANTA GENERAL DEL RIO MERO ENTRE LA PRESA DE CECEBRE Y SU DESEMBOCADURA EN LA RIA DE O
BURGO
Modificación del Azud de A Barcala
Tramo según proyecto constructivo
Tramo sujeto a las modificaciones
PEIRAYO
PONTENORGASA
La Telva
Valiñas
tramo ejecutado según proyecto constructivo original, 2002
tramo ejecutado según proyecto constructivo modificado
Sección tipo proyecto original
VEGETACION DE RIBERA
EJE CAUCE ACTUAL
M.I.M.D.
EJE CAUCE MODIFICADO
LIMITE EXPROPIACIONLIMITE EXPROPIACION
M.I. M.D.
ESCOLLERA PARA PROTECCION DE BERMA ESCOLLERA PARA PROTECCION
DE MARGENES
estado 0
Proyecto modificado: Bases de partida
• Mantener los caudales de cálculo• En el tramo Cecebre-A Telva:
– Respetar los meandros y el cauce natural del río– Realizar una limpieza del cauce (bajar la rugosidad),
respetando la vegetación relevante– Eliminar los obstáculos artificiales, incluyendo los
terraplenes de los puentes– Limitar la zona inundable con pequeñas motas con
taludes muy tendidos– Sustituir los taludes por muretes de piedra si con ello se
evitan afecciones a edificaciones• En el tramo final (A Telva-A Barcala)
– Sustituir los muros de hormigón por muros de escollera– Emplear este mismo material en la solución para el
Valiñas
Sección tipo propuesta
estado 0
proyecto base
proyecto modif.
PLANTA PROYECTO CONSTRUCTIVO
PLANTA MODIFICADA
PLATAFORMA INUNDABLE
RIO
CAMINO
TALUD
REVEGETACION
MODIFICACIONES EN LOS MEANDROS
PROYECTO MODIFICADO
• TRAMO CECEBRE-A TELVA– Creación de motas de defensa contra inundaciones– Sustitución de las estructuras existentes para garantizar el desagüe
de la avenida de 500 años:– Puente de la LC-220 (vigas)– Puente de la Estación de Cambre (vigas)– Puente de Norgasa (mixto cajón metálico)– Puente de Meixigo (madera)– Traslado de puente medieval en Cela– Puente de Cela (mixto cajón metálico)– Puente de peiraio (mixto celosía de acero)– Puente de Galiñeiros (mixto celosía de acero)
• TRAMO A TELVA-A BARCALA– Rectificación en planta y perfil del cauce– Escollera de protección en tramo A Telva-puente FFCC– Muros de escollera en tramo puente FFCC- A Barcala– Muros de escollera con pantalla de pilotes en algunas zonas
Sección tipo protección de márgenesTramo Telva-puente FFCC
Sección tipo en arroyo Valiñas
Sección tipo motas
tratamiento pozos salientes
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