El chasis OF 1721 tiene aplicación para el transporte
urbano, interprovincial y fletamento, Desarrollado para
un largo de 3,2 m y equipado con un motor de 6 cilin-
dros, proporciona economía de combutible y alto par en
bajas rotaciones.El chasis es preparado para puertas
anchas en la delantera, hacia 1,1 m de vano libre.
Es la opción más adecuada para todo tipo de recorridos,
asociando la robustez, economía de combustible y
calidad del líder en transporte de personas.
[kg]
[a] entre ejes
[b] largo total
[c] ancho
[d] trocha: eje delantero / eje trasero
[e] voladizo: delantero/trasero
[f] altura
[g] vano libre: delantero /trasero
[h] ánglo: de entrada/de salida
círculo de viraje del vehículo (mO)
largo máximo total carrozado
/
5.950
11.769
2.451
1.960/1.842
2.275/3.544
2.582
296/263
13° 5´/13
20,4
12.000
eje delantero
eje trasero
total
batería 12 V / 170 Ah
eje trasero HL5 /60DZ - corona D427
preparación para aire-acondicionado - polea adicional
preparación para calentamiento
relación de transmisión 4,875 / 6,844 (39:8) para eje HL5
tacógrafo semanal
tanque de combustible 210 I
velocímetro
295 /80R 22.5 16PR 8.25 x 22.5
11.00 R 22.5 16PR
11.00 R 20 16 PR
11.00 R 20 16PR
eje delantero
eje trasero
peso bruto vehicular (PBV)
2.757
2.299
5.056
6.500
10.500
17.000
Los datos presentados en Pesos a vacío consideran la versión de serie del vehículo y pueden cambiar de acuerdo con los opcionales.
8.25 x 22.5
7.50 x 22.5
7.50x20
7.50x 20
OF 1721
Dimensiones [mm] [chasis sin cabina, sin carrocería]
Pesos a vacío
Principales opcionales
Pesos admisibles[kg I sin carrocería, en orden de marcha]
Mercedes-Benz
relación de transmisión
embrague
i = 9,201 / 5,230 / 3,145 / 2,034 / 1,374 / 1,00
marcha atrás = 8,649
GMF 350 • monodisco, seco • accionamiento hidroneumático
• •
• •
reducción i =4,875 / 6,844 (39:8) Dual
suspensión eje delantero
suspensión eje trasero
dirección hidráulica
ruedas
neumáticos
ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
ballestas semi elípticas con 2 amortiguadores telescópicos de doble acción y barra estabilizadora
7.50 X 22.5
275/80 R 22,5 16PR
ZF 8097 | i máx. = 20,6 : 1
tensión normal
tanque de combustible
aceite en el carter
caja de cambios
carcasa del diferencial
dirección hidrálica
sistema de enfriamiento
alternador [capacidad]
batería
24 V
300
[máx] 15 [mín] 11
9,0
[eje trasero] 10
3,5
27
28 V / 80 A
2 x 12 V / 135 Ah
reducción
velocidad máxima (km/h)
i =4.750 (38:8)
101
pendiente máximo (PBV) 34
potencia máxima [NBR ISO 1585]
par motor máximo [NBR ISO 1585]
cilindrada total
sistema de enfriamiento
unidad inyectora
sistema de inyección
compresor (accionamiento)
155 kW (211 cv) @ 2.600 rpm
660 Nm (67 mkgf) @ 1.400 rpm
5.958 cm3
197 g/kWh @ 1.950 rpm
filtro de aceite con elemento de papel
seco, con elemento de papel
por circulación de agua con termostato
Bosch, de émbolos con avanzo automático
P3000
por correa en V
con regulador RQVK y LDA
intercambiable
área de frenado (min./máx.)
regulador automático de freno
freno de estacionamiento
freno motor
Top Brake
sí
mariposa en el tubo de escape
actuar con el freno de servicio
4.258 cm 2 (2.129 + 2.129)/ 4.541 cm (2.129 + 2.412)2
cámara de muelle acumuladora
accionamiento electro-neumático; puede
sí
Motor6 cilindros verticales en línea, turbocooler
OM 366 LA | Euro II
TransmisiónMB G 60 - 6
6 marchas sincronizadas
(accionamiento por palanca)
Ejes eje delantero MB VL 3/8 D - 6,5 tipo puño
eje trasero MB HL5 /60DZ - corona D427 armadura central con tubos de acero insertados
Suspensión • Neumáticos • Dirección • Chasis [tipo: escalera, remachado]
OF 1721 I MB G 60 - 6Sistema eléctrico
Volúmenes de suministro [I]
DesempeñoMB HL 4/060 D - 10 - corona D410 I 275/80 R 22,5 16 PR
Frenosa aire comprimido, de dos circuitos
tambor en la delantera y tambor en la trasera
350
400
450
500
550
600
650
700
800 1000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800rpm
195
180
210
225
240
20
0
40
60
80
100
120
140
160
180
200
par motor (Nm)
ecómetro
consumo (g/Kwh)
potencia (kW)
[ curvas de desempeño | motor OM 366 LA ]
•
Se reserva el derecho de cambiar las especificaciones técnicas de sus productos sin previa información.
La(s) imagen(es) presentadas en este folleto son meramente ilustrativas.
MATRIZ QUITO: Av. Galo Plaza Lasso 5898 y Manuel Zambrano , Panamericana Norte Km 3 PBX: (593 2) 3930 780
QUITO SUR: Av. Pedro Vicente Maldonado S57-254 y Transversal No. 3 (Guamaní)
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Mercedes-Benz Autolider Ecuador
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