4 c MUNDO DEPORTIVO

Como puede verse, la idea d1 Real Mosto Chibde Cata1uda aplazando eu ecirsióu rnotcorieta aGinebra para julio, haeindoia. coincidir con elGran Premio europeo de niotocicletae, ha eido unverdadero acierto, tradueiéndoee par un notableincremento en la incrip6n. qie s const ya deveiutidos concureantee cuando faltan tndawía casitres meses, es d creer adquirirí nrporoione’ incospechadas cuando se cere la inSOipCfl

LA CARRERA EN CUESTA DELAS 17 REVUELTAS

%Tiiiams sobre Oi lsd del con-doctor y las características de ec-”era2ión de la1r.áqi. cia, foé seguida con ioterés por un míbihonumeroso, a pesar de quq el tirmuc ro fué favoiable al dosarroilo de dicha revoifestación.

Los héroc de la jonada fueros 1iVilliains, quepilotaba un ‘Bugatti”, .i llecos Abre1, que con-decía un “Amílcar”,

Willianis en un regundo eua)o subió la cuestaen r 10. aS s,, 45ro0 a lies. afir por hora,

Marcí, el piloto de “Amílcar”, couducicildo sucocha de 5.275 ce inscrito en la catcgccia a seo ce.subió la cuesta en ¡ re. 29 5. 31I0o, tiempo ver-dadetuineote ci itabie

Otra buen tiempo el teceere de lOC vehículos decuatro i-ue-das correspondió a otro “Amitcar”, el1.100 CC., que conduela Martir,. Vio1et con iSimaieiet 750 CC. y Rovin ceo su

famoso msnocar loo cc. alcanearois tiempos nota-Tttes.

En la cat,qqq-ía mctooídlista Fmiecisqciet, solarenioto “Suinheoin’l realzó eimcje r tiempo de lasmote- y batió el reeord de la clase 5eo cc.

En la categoría 5o cc la victoria fuJ rara Gangorges.

Leas resultados de la prircha fucion ls siguientes:(La prueba se disputa sobre iSeo metros de re

cerrido),C.orhe-s sport i.ioo cc.. —. 1, L’epicard (Donet,

po, Dunlip) promedio: 67 le, 858, s’ 35” 4 5; 2,Dugat (Derby) promedio: 66 k. 007, 1’ 35” 17promedio 66 le. 007. ; 3 Giraud - Cabantous (Sanason); 4 Tetaldi (Amlear); Gondaulo (indepeti.diente); 6 Peseay (i.ndependier.te),

Coches ooort i.oo eme. _._ i Leinoine (in,deendiente)2 fi. 4. 5, 73 c. ; promedio: 51 le. 952Coches port 2 litres. — a Fiadeydac (indenendicnte)2 ni. iS s 44 e.; promedio: i6 k. 507.

Cohes sport litros. — r Wíliama (Bugatti pu.DurIop) x ni. jg 5. 20 r. ; promedio: 6 k 322.a Chica Conta.eueénc (iiidcped ,.ntc c es. ‘a. 23 C.;iiramedio: s k, 345.

Coches sea cinc. — 1 De Rovin (Roroin pu. Den-lop) i es. 5. 66 e.; promedio: 6$ ic. OZi•

Coches carreras 750 orne, i ‘io’et (Sima. Vio-let, pi. Dunlop), s m 37 S. 33 1’. ; pronieóo: 65 idiómetcoo: 577; 2 Communier (GraciAs) i loa. 53 5. 20c.promedio: u ir. a33,

Coches carrems i.roo emc, - I Martiai (Amik-ar,pn. Dunlos) 1 re. 32 5. 88 e, ; promedio: ós id 757;a Vanhoof (G. A. R.) un. 55 5. 51 1.. ; 3 Nainont; 4Gri.”nacd.í’oche carreras riso cree .— i Ioloi-ei .(Amjj2cr, pu.tj.cio) o na 29 i. 31 C.Coches carreras 2 litios: i Wililaino (Bugatri pn. Dun107) i m. S s. 46 e. ; promedio 73 k. a6i, (Recomígeneral hatde); Willisma (Bugatti) i re. 29 . 73 c.;a Janine Jerlicy (in’dcpeodi€nte; q Nandillon (Ver-iisii{li1.MOTOS ,

Motos isa rOle. c Liaudoia (Liaudois) 2 Sn.2i 5. 73—000 1 45 k, 720, incorci general batido; aPaoli a m. 4 1. 3o100.

Motos 125 cole. .— 5 Fabrv (AlctG Re ord, pu.Dun’op), a nl. aS 5, 6S—ioo a 44 leO. 177.

Motos r7 fliC, — 1 Parizet (Alcyen. pn, Dunlop.),a tu. 5 5. 05—dos a 5s kil. 326) 2 Tulacktin a ni.I5 S 2L100.

alotes 250 eme. — 1 1&rviosc.is (Alcyon, pn. Don-Isp), i ni 3 5. 3II0o a 5 1.-il. aso, record;.1 Colon (O’e’cot), o ni. 3 5. 32—100; 3 Brriuet(So-cc) i en ,. 54 0. 7OIO5.

Síatas 350 . I Gaussorgues (Monet Goyr’i,po. llutchinoii), s re. s s. 36—-Ioo a 67 kil. 5o3,i’rcocd; a Corríais (TercA) i m. 5 O 54—-leo; 3iDlafiuisson IT Sn. 54 5. ill—soo; 4 Prugnot o m.tl 2, 99 —IOO 5 Breer a m. o 5. 97—100,

EQUIPOS INGLE5FZ3

LOS r’-IEJORE.g. QUE. EXITHPArRA LA 1EPAraACION DE I1EUI1ATCOS

DE VEINTA EN TODAS PARTE5.

000

TARABUSSJ Y SU «AUREA»PARTICIPARAN EN EL GRANPRiMI’O DE SAN SEBASTIAN

Bilbao, i t’cldyiafr,), ._-_ So ds por saquropor llianijloesta-ienei del pioaio icteresedo, que el co-nec-do corredor italiano imi.drnt2 el ósta Ama’lroTarabu’ui, toniai-5 parte en ii Gran l’iemir, ile’ SanSeljastiíía-, f&rm’.ila libre con au Aurea SpecialNcgatt. -

000

N o’ric IARI OEl eoneureo sial hidón de 5 litroe de Fertí-Ber

n’ird ha disputado con pocos partieipanlos Loprueba as corría con una rçglanienta-ión ai,tl1ogaa ii do otros ii05, poco se obligaba una inediainlr. i’e a d e 45 le ji dcii rl , os,

Ad’ Yflhl5 del ciiaayci con gasolina por i se verifirabo otro ensayo con un carhur,int eobstitutivo(h”nao., carhucaoi, gasoliis i do eíntcois, cte. etc

‘e . ci rolo pa rC cipirr,n cc, li i) r iieh’o Ii voli r’ e lo,’,estaboi’ióndooc dos (laalíiracioi,os : len scgún elkilomctcjo recorrido y e,trii por l.iióm»tro,o pasa-3 eres.

1 as cl’ooificscic’ncs estaij’oeidiia fucron l,er. ci-mientes :lPoi’ di tancia :

1. Suilmson (geolin i), lot km. 1.16 ; carburan-te 120 1cm. 727. total Cdi IrlOS, 55.1, ,

2. LalIly (g.e,oiina), Itt bine. 670 gacolina son-Utica, ti lemo. 805 ; total GO kms. 155.Kilelinetro sias” loro : .

1. 1 a1fly ígiso5na), liii locos. 040 ; g ‘solet. sin-teeficii, 5711 kino. 755. total ‘750 hule. 70(),

2. Salli1on (gseolinaí, ‘205 leoseo, 595 , escliural,251 kms. 454. total, 443 lenas. 745.

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Tao Jonias Dirertivs del lttm,te,,io d SanCristóhsl de nui’stca