• Boris Naranjo Carrasco • Constructor Civil de la Pontificia
Universidad Católica de Chile • MBA de la Universidad de Chile • Más de 20 años de trayectoria en la gestión
y desarrollo de proyectos constructivos como Gerente de destacadas constructoras nacionales
• Implementación de tecnologías e innovación, en pos de generar proyectos con altos estándares de calidad
• Asesor experto en productividad e industrialización de la construcción: Corfo - CDT – CChC - ICh - DECON – Axis – Echeverría Izquierdo – LD Constructora
• Profesor Magister en Construcción de la Pontificia Universidad Católica de Chile
Historia del prefabricado MUNDIAL
• FS XVIII. INCORPORACIÓN ELEMENTOS ESTRUCTURALES
• S XIX. HORMIGÓN PREFABRICADO • 1889: 1ª PATENTE CAJON MODULAR • 1891: 1as VIGAS HORMIGÓN ARMADO • POST 1ª GUERRA MUNDIAL. ESCASEZ
MATERIALES Y Mo DE OBRA • POST 2ª GUERRA MUNDIAL. FRANCIA
NECESITA 250.000 CASAS/AÑO • 1952. 1ª FÁBRICA DE SIST. INDUST.
PANELES PREFABRICADOS • 1950 – 1960. EUROPA DEL ESTE,
PREFABRICADOS DE HORMIGÓN • EXIGENCIAS INFLEXIBLES. MÍNIMOS
1.000 UNIDADES • ELEMENTOS DE TAMAÑOS
ESPECÍFICOS Y MUY REPETITIVOS • SE ESTIMA QUE EL PREFABRICADO SE
IMPONE A LA ARQUITECTURA • 1970. EUROPA DEL ESTE, PASAN DE VVDAS
EN ALTURA A VVDAS UNIFAMILIARES DE MAYOR CALIDAD
• FS XX. EDIFICACIONES PREFABRICADAS EN ALTURA SON DEMOLIDAS
Historia del prefabricado CHILE
• CORFO 1939 • 1946 SIST CONST ISOLITA • 1948 SIST CONST DESCO • 1950 – 1960: CIMET • 1965: PROYECTOS “PREDIOS
SITIOS” • 1966: 7185 VIVIENDAS • 1968 – 1970: 4411 VIVIENDAS • 1970 PROGRAMA 20.000/70 DE
CORHABIT, SE EJECUTARON 6.235 VIVIENDAS
• 1985 SABINCO • 1994 FERROCEMENTO • TENSACON • MOMENTA • SMARTBUILD • BAUMAX • ……
PROBLEMÁTICA El gran problema de la prefabricación quizás haya sido que no ha tenido ocasión de evolucionar adecuadamente. Práckcamente se ha quedado en una etapa inicial, a pesar de que la tecnología actual permite realizar todo kpo de edificios, con alnsima calidad, precio reducido, y con cualquier kpo de forma.
PROBLEMÁTICA • Este rechazo social kene un
doble origen. • viviendas prefabricadas en
los países del este con un reconocimiento de bajo standard y que requieren grandes volúmenes de producción.
• Por otro lado, las primeras viviendas prefabricadas construidas en los ankguos países comunistas eran pequeñas, de mala calidad,. El aspecto de estos edificios se asoció rápidamente con el concepto de “vivienda prefabricada”.
PROBLEMÁTICA Transporte de los elementos prefabricados. • Complejidades y
restricciones logískcas y de infraestructura .
• Radio de acción que hace viable el negocio
• Posibilidad de daños y atrasos por transporte de elementos
Escenario actual: Diseño • sistemas construckvos
industrializados y prefabricados han evolucionado muchísimo desde entonces, y en la actualidad las posibilidades de diseño son ilimitadas.
Sistema abierto • en la actualidad estamos
asiskendo a una tercera etapa en el uso de sistemas prefabricados. Actualmente se construyen sistemas prefabricados, completamente abiertos, que son capaces de proporcionar una gran variedad de posibilidades de desarrollo de diseño de kpologías. Con la tecnología actual, y los avanzados sistemas de CAD/CAM/CAE práckcamente se puede construir en fábrica cualquier componente de un edificio, para ser montado, con posterioridad, en el lugar que le corresponda en obra.
TENDENCIAS: NECESIDAD • Solución: utilización de
elementos prefabricados de hormigón
• El uso de prefabricados de hormigón aumenta porque:
• acelera el proceso de construcción
• mejora la calidad en la construcción
• planificación fiable y segura
TENDENCIAS PLANTAS • ROBÓTICA • PLANTA DE
HORMIGÓN PREFABRICADO ROBÓTICA (CASO BAUMAX)
• Mayor certeza en los procesos
• Mayor calidad del producto final
• Flexibilidad para construir en menor escala
DESVENTAJA DE PLANTAS • Planta de prefabricados de
hormigón estacionaria • Inversión 3 veces mayor • acceso a la planta (congestiones
vehiculares) • Posibilidades de daño de
prefabricados durante el transporte • Máximo radio de acción estimada
100 Kms • Alta cantidad de mano de obra
requerida • Altos costos de implementación • Superficie estimada de planta 5.000
m2
• Obras generalmente temporales • No se pueden establecer plantas de prefabricados de
hormigón en la proximidad de la obra • Prefabricados convencionales implican un largo y poco
económico desplazamiento • El transporte implica altos riesgos de daños y retrasos • Algunos sectores presentan falta de infraestructura • Las plantas de prefabricados requieren grandes inversiones • La magnitud de los actuales proyectos inmobiliarios, hacen
inviable una planta estacionaria para un proyecto.
DESVENTAJAS DE LAS PLANTAS TRADICIONALES
Solución • Ventajas de los prefabricados de hormigón portátil
• Alta calidad de producción • Bajo requerimiento de mano de obra especializada • Producción just in time • Cortas distancias de transporte • Demanda de espacio reducido • Tiempo y costos de instalación reducidos • costo de inversión 1/3 de planta estacionaria
robótica • Alta movilidad • Facilidad de uso y alta fiabilidad mediante técnica
sencilla