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Bilbao 19 de noviembrede 2014
ISO 39001: Herramientaeficiente para Gestionar laSeguridad Vial delas Ciudades
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En Bilbao, entre hoy y mañana:• ciudadanos su!rir"n en su cuerpo lasconsecuencias de un accidente de tr"#co$uno de ellos ser" atropellado
•% conductores perder"n puntos por superarlos límites de velocidad&• conductores se saltar"n un sem"!oro en ro'o( perder"n puntos&•)os principales problemas de los
ciudadanos seguir"n siendo* )a !alta de+onas de aparcamiento$ el paro ( lacontaminación ac,stica&•- de cada 10 ni.os ma(ores de % a.os no
ir"n solos alcole io a esar de vivir mu cerca de ellos&
¡TENEMS !N P"B#EMASE"$ %NN!EST"A MV$#$&A&'
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MV$#$&A&
"ESPNS
AB#E
SE/
S3SE56B)E
CCES6B)E
S)7B)E
8B)E
()u* mo+ilidad ueremos-
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(Por u* im.lantar un Sistemade /esti0n-
: Por econom1a: ;acer las cosas biena la primera (
me'orarlas constantemente&
: Para me2orar el Ser+icio alciudadano*debemos asegurar la satis!acción del
ciudadano comoob'etivo b"sico de la política local
3 Para me2orar la imagen dela ciudad: una ciudad amable ( seguraes el primer reclamo turístico
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En el marco del ilar 1la:
(Por u* a.arece la $S 45667-
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Por u* im.lantar la $S45667 en nuestra organi8aci0n
6nterés en el contenido dela norma9
?or res.onsabilidad *tica*!ormamos al !actor @umano&
?ara dierenciarnos de lacompetencia&
/enerar ma(or conian8a a
nuestros clientes&
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Conocer el im.acto comoempresa en la
seguridad +ial9Sensibili8ar al personalsobre la importancia de laseguridad vial&
%onocer m"s acerca de losdespla+amientos de nuestros
empleados&E+itaraccidentes9
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I!"E#$CCI%! &E C'$"#O
($C"O#ES)•(actor *umano
•(actor +,a•(actor +e*,culo•(actor entorno Factor humano
Factor
vía
Factor
vehículo
Factor entorno
-Cu.l es el rol de la organi/acin en el .mito de la Seguridad Vial2
-Cu.les son las partes interesadas210
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%0mo im.lantamos la norma
: : : : : : : :
: : : : : : : : : : :
: : : :
PA"TES$NTE"ESA&AS:-Empleados
- ?roveedores (colaboradores
-CiudadanosAue se mueven-sociaciones
- Empresas- uristas
: : : : : : : : : : : : : : : : :
: :
: : : :
"$ES/S:- Factores de
riesgo-/rupos
vulnerables
- ?er#les deriesgo seg,n
variables*
vía$conductor$ve@ículo$
organi+acióndel traba'o$
: : : : : : :
: : : : : : : : : : : :
: : : :
A%%$NES:- Educació
n- Formación- 6n!ormación-
Control-Sanción- ecnologí a
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%0mo im.lantamos la norma
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%0mo ayudamos a im.lantar la $S 45667
%0mo ayudamos a im.lantar la $S45667
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= Probabilidad.#= Consecuencias.C= Nivel decontrol.
ConteDto
de laorgani+ación
lcance
6denti#cación
de riesgos
n"lisisde
riesgos
?riori+aciónde
riesgos
8apaderiesgos
ccionescorrectora
s (preventiv
as
%0mo im.lantamos la norma
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%0mo im.lantamos la norma
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7EF656C657E )3S56E)ES 7E6ES/3
8G373 7EE)C657E6ES/3S enbase a*
- ?robabilidad
67E56F6CC65 7E )3S6ES/3S
EC3/677E
73S conencuestas( an"lisisde losresultados
E)C65del listadode riesgos
%0mo anali8amos losriesgos
%0mo identi;camos y e+aluamos losriesgos +iales
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%0mo identi;camos y e+aluamos losriesgos +iales
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%0mo identi;camos y e+aluamos losriesgos +iales
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%0mo identi;camos y e+aluamos losriesgos +iales
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%0mo identi;camos y e+aluamos losriesgos +iales
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B$#BA9 Problem
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%0mo anali8amos losriesgos
%0mo identi;camos y e+aluamos losriesgos +iales
Criterios dee+aluacin
) Se+eridad4igeramente
da5ino&a5ino E6tremadamente
da5ino
1)roailidad
a8a
Riesgo trivial Riesgotolerable
Riesgo moderado
edia
Riesgo tolerable Riesgomoderado
Riesgo importante
$lta Riesgo moderado Riesgoimportante
Riesgo intolerable
"ipo de#iesgo
$ccin
"ri+ial No se requiere acción específica"olerale No se necesita meorar la acción preventiva.
!e requieren comprobaciones periódicas para asegurar que se mantiene la eficacia de las medidas de control
oderado !e requiere meorar la acción preventiva basada en la concienciación " controles en relación al factor humano " factor vehículoCuando el riesgo moderado est# asociado con consecuencias e$tremadamente da%inas& se precisar# una acción posterior
para establecer& con m#s precisión& la probabilidad de da%o como base para determinar la necesidad de meora de las
medidas de control
Importante No debe comen'arse el trabao hasta que se ha"a reducido el riesgo.Cuando al riesgo corresponda a un trabao que se est# reali'ando& se tienen que definir medidas para minimi'ar o controlar elriesgo
Intolerale No debe comen'ar ni continuar el trabao hasta que se redu'ca el riesgo. !i no es posible reducir el riesgo& incluso con recursosilimitados& debe
prohibirse el trabao.
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%0mo organi8amos las acciones.re+enti+as
Plani;caci0n
"e+isi0n
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: : : : : : : : : : : : : : : : : : :
: : : :
A%%$NE
S:- Educación- Formación
- 6n!ormación-Control-Sanción- ecnologí
a
)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
MAT"$= &E# S$STEMA >A%T"ES )!E $N>#!?EN EN #S A%%$&ENTES>ASES &E# A%%$&ENTE Ser humano Veh1culo y
eui.amiento
V1as y entorno
Em.resa:
)idera+go en Estado del
Seguridad ial ve@ículo
?lan de Seguridad evisiones
ial 8antenimiento
ntes delccidente
?revencióndeccidentes
%onductor:6n!ormaciónFormaciónComunicación
periódico)ucesFrenos5eum"ticosSuspensión
Estudio de rutasSituaciónmeteorológicaEstado deltr"!ico
5ormas Control de
operativas velocidad
Control del Control de
conductor tiempos de
Control de salud conducción
En el?revenciónde lesiones
tili+ación deSistemas deSeguridad
7ispositivo deretención delos ocupantes
3b'etosprotectores
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El ?lan de Seguridad ial considera líneas de acción estratégicas *
1&spectos 3rgani+acionales&
2&8edidas sobre el Comportamiento ;umano&&8edidas sobre los e@ículos&
4&8edidas sobre la 6n!raestructura o las ías&
&8edidas de tención a íctimas&
%0mo im.lantamos la norma
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
C'$& #O & E $CCI O! ES E& I & $S & E4 4$! & E SEG'#I & $&VI $4
4; ! E$S & E $CCI %! $CCI O! ES E& I & $S
$SEC"OS O#G$! I
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
4; ! E$S & E $CCI %! $CCI O! ES E& I & $S
ES"#$"EGI $S SO#E E4 COO#"$ I E! "O
1. or!ación de conductores2. #n*or!ación so're *actores de riesgo
3. #n*or!ación so're gru$os de riesgo4. #n*or!ación uso siste!as de
retención5. Ca!$a/as de seguridad vial
. ic-as de Seguridad 0*actores deriesgo ve-ículos
". uzón de reco!endaciones de
los e!$leados
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
%onocer el riesgo$ saber c0mo evitarlo$ ( uerer evitarlo
• derechos y deberes com.artidos )os usuarios (
dise.adores del sistema copartícipes ( cooperantes delSistema&• mo+ilidad sostenible Saludable para los ciudadanos (
respetuosa con el medio ambiente• usuarios seguros Educados$ !ormados$ in!ormados$
concienciados ( responsables
VA#"ES
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
4; ! E$S & E $CCI %! $CCI O! ES E& I & $S
ES"#$"EGI $S SO#E 4OSVEH I C'4OS
1. #ns$ecciones $laneadas y
!anteni!iento $reventivo2. Es$eci*icaciones tcnicas de
ve-ículos 0,S ESP ,SRetc
3. Siste!as #S
4. Controles 0velocidad tie!$osde conducción etc
5. #nstalación de dis$ositivos
alcoloc6
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
*
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
*
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)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
4; ! E$S &E $CCI %! $CCI O! ES E& I & $S
ES"#$"EGI $S SO#E 4$I ! (#$ES"#'C"'#$
1. #n*or!ación so're!eteorología
2. #n*or!ación en
tie!$o real deltr7*ico
3. Estudio y $lani*icación deitinerarios -a'ituales
4. Plani*icación de rutas5. #n*or!ación so're $untos
negros
. 8e(oras de accesosal centro de tra'a(o
* did i
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4; ! E$S &E $CCI
%!
ES"#$"EGI $S &E $"E!CIO! $ VI C"I $S
$CCI O! ES E&I &$S
1. Protocolo de actuaciónante un accidente detr7*ico
2. Siste!a e9call
3. or!ación ein*or!ación so're$ri!eros au:ilios
)u* medidas .re+enti+as ycorrectoras tomamos
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%0 b i li l
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1)? Indicadores de e6posicin al riesgo:•volumen de tr#fico&
• cantidad de despla'amientos&
• tipos de usuarios& historial del conductor&
• tipo de vehículo& modo de transporte...
)? Indicadores finales de resultado de Seguridad Vial:• productividad&
• costes e$ternos&
• p(rdidas económicas por recuperación de las personas&
•tratamiento " rehabilitación o p(rdidas m#s amplias como el dolor o el
sufrimiento.
%0mo sabemos si cum.liremos losob2eti+os
%0 b i li l
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3)? Indicadores intermedios de resultados de SeguridadVial:
•dise%o vial&
• uso de vías adecuadas&
•uso de equipos personales de seguridad vial )cinturones de seguridad&
sistemas de retención infantil& cascos de bicicletas " motocicletas*&
velocidad de conducción segura&
•condiciones en que se encuentran los conductores )fatiga& distracción&
alcohol& drogas*&
• planificación de los viaes&
•seguridad de los vehículos& autori'ación adecuada al tipo de vehículo
que se conduce& respuesta posterior al accidente " primeros au$ilios&
formación de emergencias& recuperación posterior al accidente "
rehabilitación+
%0mo sabemos si cum.liremos losob2eti+os
E2 l d i li d
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E2em.los de acciones reali8adas eneste año
l conducir elige bien tu pp&
Campa.a H?or una 5avidad m"sSeguraI
Campa.a uso correcto de losSistemas de
etención 6n!antil
E2 l d i li d
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Conse'os de Conducción Segura (
esponsable
E2em.los de acciones reali8adas eneste año
%0 d i l t l $S
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%0mo ayudamos a im.lantar la $S45667
7ise.o(
7e#nición
6mplantaci
ón
eri#caci
ón
Seguimiento del?ro(ecto
)an+amiento delpro(ecto
sistenciaen la
Certi#cación
Proyecto de%erti;caci0n Fases del proyecto
?35S aplicar" su propia metodolog1a de gesti0n de
.royectos&El cliente +alidar< los resultados de cada !ase antes delinicio de la siguiente&
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Conclusiones
)a 6S3 9001 es
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Conclusiones
)a 6S3 9001 representa la eDcelencia en lagestión de la seguridad vial&
Frente a la opinión o a las buenas intenciones@a( Aue seguir una base metodológica Auepermita* optimi+ar los recursos disponibles$garanti+ar el cumplimiento de los ob'etivos$corregir las posibles desviaciones ( me'orar lae#cacia del sistema aplicando políticas de
calidad&
)as organi+aciones tienen muc@os problemasAue resolver$ pero en *ste de la seguridad
+ial les +a la +ida&
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>rancisco Pa8 !pa+Jpons&es KKK&
ponsseguridadvial&es
¡/"A%$AS P" S!ATEN%$@N'
mailto:[email protected]:[email protected]://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/http://www.ponsseguridadvial.es/mailto:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]:[email protected]