Proyecto
INTEGRACIÓN DE DEPÓSITOS
Autor
Ing. JEIMMY STAND BLANCO
TIF presentado para el Posgrado de Especialización de Proyectos
Tutor
ESTEBAN GUIDOBALDI
Director del Posgrado
Dr. CESAR H. ALBORNOZ
Subdirector del Posgrado
Mg. AGUSTÍN MAI
COHORTE 2015
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
1
CONTENIDO
INICIACIÓN ............................................................................................................................................... 3
PROPUESTA DE PROYECTO ................................................................................................................. 4
MISIÓN ..................................................................................................................................................... 4
VISIÓN...................................................................................................................................................... 4
Identificación del problema .................................................................................................................... 5
Diagnóstico de la situación actual ........................................................................................................ 6
Oportunidades de mejora .................................................................................................................... 10
Análisis de Costo/Beneficio preliminar .............................................................................................. 11
CASO DE NEGOCIO ................................................................................................................................ 13
Resumen ejecutivo ............................................................................................................................... 13
Estudio de viabilidad............................................................................................................................. 13
ACTA DE CONSTITUCIÓN ..................................................................................................................... 16
Objetivo .................................................................................................................................................. 17
Justificación del proyecto..................................................................................................................... 17
Restricciones ......................................................................................................................................... 19
Alcance ................................................................................................................................................... 19
Fases del proyecto................................................................................................................................ 20
Presupuesto y duración preliminar por etapas ................................................................................. 20
Principales Stakeholders ..................................................................................................................... 21
Roles y Responsabilidades ................................................................................................................. 22
PLANIFICACIÓN..................................................................................................................................... 23
PLAN DE GESTIÓN DEL ALCANCE...................................................................................................... 24
LÍNEA BASE DE ALCANCE .................................................................................................................... 27
Enunciado de Alcance.......................................................................................................................... 28
EDT (Estructura de Desglose de Trabajo) ........................................................................................ 29
Diccionario de EDT............................................................................................................................... 29
PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO ......................................................................................................... 32
LÍNEA BASE DE TIEMPO ........................................................................................................................ 34
Cronograma ........................................................................................................................................... 35
PLAN DE GESTIÓN DE COSTOS .......................................................................................................... 36
LÍNEA BASE DE COSTOS ...................................................................................................................... 39
Desglose de costos .............................................................................................................................. 40
Presupuesto........................................................................................................................................... 40
PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD ......................................................................................................... 41
Criterios de calidad: .............................................................................................................................. 43
PLAN DE GESTIÓN DE RIESGOS......................................................................................................... 44
Análisis de Riesgos .............................................................................................................................. 49
Identificación de los riesgos ................................................................................................................ 49
Análisis cualitativo................................................................................................................................. 49
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
2
Análisis cuantitativo .............................................................................................................................. 49
ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA ....................................................................................................... 50
OBS (Organizational Breakdown Structure) ..................................................................................... 50
Tipo de organización y estructura ...................................................................................................... 50
ANÁLISIS DE LOS INTERESADOS ....................................................................................................... 51
Identificación de los interesados......................................................................................................... 51
EJECUCIÓN Y CONTROL..................................................................................................................... 53
CONTROL INTEGRADO DE CAMBIOS ................................................................................................ 54
Requerimiento de cambio 1................................................................................................................. 54
Requerimiento de cambio 2................................................................................................................. 56
LOG DE ISSUES Y RIESGOS................................................................................................................. 58
REPORTE DE PROGRESO, STATUS Y FORECAST ........................................................................ 59
REPORTE DE PROGRESO Y STATUS N°7 ................................................................................... 61
ENTREGABLES DE CONTRATACIÓN ................................................................................................. 63
CIERRE .................................................................................................................................................... 64
REGISTRO DE ACEPTACIÓN................................................................................................................ 65
REPORTE DE CIERRE ............................................................................................................................ 66
MEJORAS A FUTURO ............................................................................................................................. 69
ANEXOS .................................................................................................................................................. 71
ANEXO I - EDT ..................................................................................................................................... 72
ANEXO II – CRONOGRAMA A NIVEL DE HITOS .......................................................................... 76
ANEXO III – LÍNEA BASE DE TIEMPO V1.0 ................................................................................... 77
ANEXO IV – DESGLOSE DE COSTOS............................................................................................ 80
ANEXO V – IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS ........................................................................ 82
ANEXO VI – ANÁLISIS CUALITATIVO DE LOS RIESGOS .......................................................... 83
ANEXO VIII – ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN ................................................................ 86
ANEXO IX – LÍNEA BASE DE TIEMPO V1.1................................................................................... 87
ANEXO X – LÍNEA BASE DE COSTOS V1.1 .................................................................................. 91
ANEXO XI – CARTA PROPUESTA SERVICIO DE CONSULTORÍA .......................................... 93
ANEXO XII – CONTRATO OPERADOR LOGÍSTICO .................................................................. 104
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
3
INICIACIÓN
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
4
PROPUESTA DE PROYECTO
Actualmente la operación logística de la compañía se desarrolla en 4 depósitos
independientes entre los cuales se llevan a cabo tareas similares por lo que se puede decir
que tenemos operación redundante 4 veces.
El proyecto apunta a la Integración de los depósitos de la compañía en un Operador
Logístico desde el cual se puedan llevar a cabo las tareas de recepción, almacenamiento,
picking, laboratorio y despachos.
Este es un proyecto estratégico para el área de operaciones ya que al contar con un
Operador Logístico tercerizado se centraliza toda la operación lo que permite una mejor
administración, reducción de costos y mayor control sobre los insumos y activos de la
compañía, asimismo se tiene un mejor aprovechamiento de los recursos del área.
MISIÓN
Llevar la operación logística de la compañía de una manera organizada, responsable y
eficiente, ofreciendo capacidades y servicios que apunten al máximo aprovechamiento de
los recursos.
VISIÓN
Establecer el área de Operaciones como un verdadero socio para cada una de las áreas
de la organización, con una actividad logística eficiente que aporte valor a la compañía.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
5
Identificación del problema
La actividad comercial de la compañía en Argentina se desarrolla entre la transferencia de
dinero local e internacionalmente además del pago electrónico de facturas. Para llevar a
cabo estas actividades la compañía dispone de una red de más de 5000 agentes y 170
locales propios.
Hace 2 años, tuvo lugar una reestructuración administrativa en el área de Operaciones de
la Organización, la cual está compuesta por los sectores de Logística, Facilities,
Entrenamiento y Servicio Técnico, cada uno con un Manager y sus respectivos equipos.
Esta reestructuración implicó un cambio de dirección del área en aras de imprimirle
dinamismo y eficiencia buscando una mejora en la calidad en los servicios que presta
Operaciones a la organización. En este ámbito fue nombrado un nuevo Director de
Operaciones además de un recambio en todos los puestos gerenciales que componían el
área.
Cuando el nuevo director toma el cargo uno de los mayores problemas con los que se
encuentra es que no hay ningún tipo de control ni orden en el sector de logística. Este sector
es el encargado de abastecer con insumos y equipos a los más de 5000 agentes, los locales
propios y el edificio administrativo, además de los proveedores de Servicio Técnico con los
que cuenta la compañía.
La red de agentes y locales propios son los principales afectados por esta problemática. El
mal funcionamiento del sector de logística conlleva a que no se abastezca la red a tiempo
con los insumos necesarios para operar como formularios, rollos térmicos, resmas de papel,
entre otros, y tampoco se puede asistir a la red oportunamente con los equipos que
necesitan, tales como computadoras, teclados, impresoras, módems. Todo esto finalmente
impacta en los tiempos en los que los agentes se encuentran operativos.
Otro de los problemas que se encontraron fue la falta de control de Stock. Se compran
algunos insumos por demás mientras que otros escasean. Igualmente, se guarda
demasiada basura, no se lleva a cabo el debido proceso de scrap, lo que incurre en gastos
innecesarios por posiciones de almacenamiento.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
6
El manejo de proveedores también representa una parte importante de esta situación, al no
tener una capacidad óptima de almacenamiento ni una infraestructura adecuada, las
actividades de carga y descarga de materiales siempre implica mayores esfuerzos de
administración.
Por toda la problemática expuesta, entre otros aspectos, se hace necesario llevar a cabo
una iniciativa que permita mejorar los niveles de servicio, contar con una infraestructura
operativa adecuada y optimizar los costos y tiempos del sector de Logística.
Debido a la magnitud del problema y de lo que representa para la compañía, se decide
contar con el servicio de una consultora logística que nos apoye en el diagnóstico de la
situación actual.
Diagnóstico de la situación actual
Para hacer un relevamiento profundo y objetivo de la situación actual de la operación
logística, La Organización contrató los servicios de una consultora especializada en
logística. Los resultados se presentan a continuación:
La compañía cuenta con 4 depósitos independientes, todos ubicados en CABA/AMBA:
Depo1: Se llevan a cabo actividades de recepción y almacenamiento, altas, laboratorio de
servicio técnico, almacenamiento de buzones, taller de buzones (soldadura, pintura).
Depo2: Recepción de Insumos, almacenamiento de Insumos SEPSA, distribución a
agentes en AMBA.
Depo3: Recepción Insumos, almacenamiento de insumos, distribución agentes en
AMBA/Interior
Depo4: Recepción de Insumos, activos y material de marketing, almacenamiento de
materiales varios, picking y envíos a locales propios.
Depo1 es el único depósito de administración propia, la operación en Depo2, Depo3 y
Depo4 es tercerizada.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
7
Los agentes reciben materiales desde:
-Sites en AMBA: Depo1, Depo2, Depo3 y Depo4
-Servicios Técnicos: ST1 y ST2
-Bases operativas y sedes regionales
Recepciones
Periodo analizado: Enero – Julio 2016
Actualmente los proveedores entregan en alguno de los 4 sites, dependiendo del ítem y de
cómo se haya coordinado dicha entrega.
Cantidad de proveedores con recepciones en el periodo analizado: 32 Proveedores.
Depo1:
18 Proveedores realizaron en total 32 entregas durante el período analizado con un
volumen consolidado de 78 pallets.
Depo2:
12 Proveedores realizaron en total 60 entregas durante el período analizado con un
volumen consolidado de 324 pallets.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
8
Depo2 recibió el 58% del volumen de productos entregados por proveedores (no inc.
buzones ni POP).
Depo3:
4 Proveedores realizaron en total 10 entregas durante el período analizado con un volumen
consolidado de 57 pallets.
Depo4:
2 Proveedores realizaron en total 12 entregas durante el período analizado con un volumen
consolidado de 99 pallets.
Sobre un total de 180 días operativos, solamente se recibieron proveedores durante 84
días, es decir 1 proveedor cada 2 días aprox.
El 20% de los proveedores realizó la entrega del 80% de los pallets.
Almacenaje:
Depo1:
No se dispone de información de evolución de stocks.
Depo2:
En promedio, Depo2 almacenó 196 pallet, con un pico de 294 pallet, que representa un
50% de volumen por encima de dicho promedio.
Depo3:
No se dispone de información de evolución de stocks.
Depo4:
No se dispone de información de evolución de stocks.
Despachos:
Existen 2 tipos de envíos a los Agentes:
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
9
Reposición: Son los envíos programados a los Agentes, para cada uno de los cuales rige
una frecuencia de abastecimiento determinada (mensual, bimestral o trimestral). .
Extras: Son los envíos NO programados y ocasionales de ítems producto de las variaciones
no previstas en el consumo.
La relación entre envíos de reposición y extras solamente se puede analizar para los
despachos desde Depo2 y Depo4. Los envíos desde Depo1 y Depo3 no están diferenciados
A agentes:
Para elaborar el perfil de atención a agentes desde cada uno de los sites actualmente
disponibles se utilizaron los destinos “Locales Propios”, “Agentes Corporativos” y “Agentes
Minoristas”.
Depo1:
Los despachos desde Depo1 corresponden al 7% de los pedidos totales hacia los agentes.
En promedio se despachan 8 pedidos por día con 4 líneas por pedido.
El 61% de los pedidos fueron enviados a agentes minoristas.
Depo2:
Los despachos desde Depo2 corresponden al 31% de los pedidos totales hacia los agentes
y el 50% de las unidades movilizadas.
Depo3:
Los despachos desde Depo3 corresponden al 2% de los pedidos totales hacia los agentes.
En promedio se preparan y despachan 2 pedidos/día con 2 líneas/pedido
Se considera que todos los pedidos despachados desde Depo4 son extras.
El 70% de los pedidos fueron enviados a agentes propios.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
10
Depo4:
Los despachos desde Depo4 corresponden al 60% de los pedidos totales hacia los agentes
y el 45% de las unidades movilizadas. En promedio se preparan y despachan 64
pedidos/día con 3 líneas/pedido.
El porcentaje de pedidos extra a agentes propios es del 35% respecto del total de pedidos
enviados a agentes propios.
En promedio se preparan y despachan 32 pedidos/día con 3 líneas/pedido.
El porcentaje de pedidos extra a agentes propios es del 55% respecto del total de pedidos
enviados a agentes propios.
En promedio se despachan 106 pedidos por día con 3 líneas por pedido. Depo2 y Depo4
mueven el 91% de los pedidos, el 89% de las líneas y el 95% de las unidades.
El 15% de los agentes recibió desde más de 1 site, totalizando un 29% del volumen en
unidades.
El 49% de los agentes recibió exclusivamente desde Depo3, mientras que el 29% recibió
solamente desde Depo2.
4 Sites Agentes
Se observaron muy pocos casos de incompatibilidad de entregas por asignación de zonas
(mismo agente que recibe de Depo2 y Depo4).
Oportunidades de mejora
Después de estudiar la situación actual, la consultora brinda 3 oportunidades de mejora:
Centralización de operaciones logísticas
Calidad de información Logística
Planificación de abastecimiento (pedidos programados vs pedidos extras)
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
11
Los esfuerzos de este proyecto están enfocados a la integración de los depósitos de la
organización, lo cual
impacta positivamente en la mejora de la calidad de la información y la planificación de
abastecimiento.
Análisis de Costo/Beneficio preliminar
Beneficios de tener una estructura centralizada:
- Estructura simple y transparente
- Economías de escala
- Eliminación de extra-costos logísticos redundantes
- Menor esfuerzo de administración
- Eliminación de transferencias internas sin valor agregado
Al comparar los costos actuales de la operación contra los costos de una operación
integrada, se puede determinar que:
La centralización de la operación en AMBA genera:
Eliminación de transferencias de materiales que no agregan valor, que impacta tanto en los
costos de transporte como en los procesos In - Out asociado a dicho flujo, simplificando
además la gestión operativa. El ahorro directo de la centralización es de AR$ 453.551,
producto de la eliminación de costos in – out y transportes.
Reducción del costo operativo, al conseguir mejores tarifas generales al otorgar mayor
volumen a un único operador.
Se produce un ahorro de aprox. AR$ 788.000 (20%) en el costo de almacenaje producto de
la unificación de la tarifa.
Las tarifas de Depo2, Depo3 y Depo4 están dentro de los precios de mercado, pero
independientemente de la tarifa que se defina, el mayor % de ahorro se debe al almacenaje
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
12
de los materiales de Depo1 en otro site (13% del volumen de stock, gran parte compuesto
por scrap).
Una oportunidad para estandarizar la información logística permitiendo un mejor control de
la operación.
La reducción de pedidos extras impacta positivamente en la gestión y en los costos
operativos, para lo cual se deberá trabajar en la optimización de la operación de
planificación de reabastecimiento. Ahorro directo de AR$ 80.523.
Se produciría un ahorro anual de aprox. AR$ 18.000 (14%) en el costo de recepción desde
proveedores producto de una reducción en la tarifa por tarima.
Se produce un ahorro anual de aprox. AR$ 65.000 (100%) en el costo de picking y
expedición de las transferencias entre sites producto de la unificación de los sites.
Se produce un ahorro anual de aprox. AR$ 400.000 (24%) en el costo de picking y
expedición de los despachos hacia los agentes, esto surge por un lado como producto de
la optimización en la planificación (8% de pedidos totales) y por una reducción en la tarifa
por pedido.
Se produce un ahorro de aprox. AR$ 18.000 (77%) en el costo de picking y expedición de
los despachos a los servicios técnicos (ST1 y ST2) producto de la unificación de la tarifa
considerándola el promedio entre Depo2 y Depo4
Se produce un ahorro de aprox. AR$ 50.000 (62%) en el costo de picking y expedición de
los despachos a las bases operativas y sedes regionales producto de la unificación de la
tarifa considerándola el promedio entre Depo2 y Depo4.
La unificación de los 4 sites eliminará las transferencias generando un ahorro en costos
anuales de transporte de AR$ 323.464 (100%).
En resumen, la integración de los depósitos permite generar un ahorro anual de 1,7 millones
de pesos, sin considerar potenciales reducciones en los costos de distribución a Agentes
(menor frecuencia de visita a clientes y mayor volumen de entregas para un único
operador).
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
13
CASO DE NEGOCIO
Resumen ejecutivo
Teniendo en cuenta la situación actual de La Organización y a partir de los resultados de laConsultora Logística, se decide seguir adelante con el proyecto ya que se evidencia laconveniencia de integrar todos los procesos logísticos en un único operador que almacenela totalidad de materiales y abastezca a todas las sucursales del país.
Estudio de viabilidad
Se realiza la proyección financiera de la operación logística en dos escenarios para lospróximos 3 años:
a- Operación después de la integraciónb- Operación sin integración
Criterios base de costos:
- Recepción- Almacenamiento- Picking- Salida- Transporte
- Otros costos
Ajustes considerados:
2017 2018 2019
CEDOL 16.9% - 7% 11% - 8% 9% - 6%
FADEEAC 17% - 8% 12% - 9% 10% - 7%
CIA 16% - 8% 11% - 8% 9%- 6%
ALQUILER 25% 25% 20%
SEC 25% 20% 15%
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
14
$(200,000.00)
$(100,000.00)
$-
$100,000.00
$200,000.00
$300,000.00
$400,000.00
$500,000.00
$600,000.00
$700,000.00
Inversión 2017 2018 2019
Resumen
Sin Integración Con Integración
Operación sin Integración
Recepción $ 8,436.67 $ 10,068.60 $ 11,738.80
Almacenamiento $ 100,251.27 $ 119,642.93 $ 139,489.33
Picking $ 117,801.00 $ 140,359.00 $ 163,909.00
Transporte intersite $ 14,671.87 $ 24,499.07 $ 21,176.47
Otros costos $ 235,722.80 $ 287,006.53 $ 320,113.27
TOTAL $ 476,883.60 $ 581,576.13 $ 656,426.87
Operación con Integración
Recepción $ 9,682.73 $ 11,629.87 $ 13,472.67
Almacenamiento $ 105,570.53 $ 129,161.80 $ 150,665.00
Picking $ 151,151.13 $ 180,389.47 $ 210,312.67
Otros costos $ 194,700.33 $ 177,088.73 $ 205,569.40
TOTAL $ 461,104.73 $ 498,269.87 $ 580,019.73
Diferencia $ 15,778.87 $ 83,306.27 $ 76,407.13
Resumen Sin Integración Con Integración
Inversión $ -126,700.00
2017 $ 476,883.60 $ 461,104.73
2018 $ 581,576.13 $ 498,269.87
2019 $ 656,426.87 $ 580,019.73
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
15
Como se puede observar, una operación integrada es más eficiente en cuanto a costos. Si
bien la diferencia no es muy amplia entre los dos escenarios, a esto se le suman los demás
beneficios como la optimización de los recursos administrativos, mejor control de stock,
mayor efectividad en la planeación de distribución, entre otros.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
16
ACTA DE CONSTITUCIÓN
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
17
ACTA DE CONSTITUCIÓN
Objetivo
El objetivo del proyecto es centralizar la operación logística en un único operador con el fin
de reducir costos, mejorar la infraestructura operativa para tener mayor capacidad de
almacenamiento y mejorar los niveles de servicio.
Justificación del proyecto
Actualmente la operación logística de la compañía se desarrolla en 4 depósitos
independientes entre los cuales se llevan a cabo tareas similares por lo que se puede decir
que tenemos operación redundante 4 veces.
El proyecto apunta a la centralización de la operación logística de la compañía en un solo
Operador Logístico desde el cual se puedan llevar a cabo las tareas de recepción,
almacenamiento, picking, laboratorio y despachos.
Este es un proyecto estratégico para el área de operaciones ya que al contar con un
Operador Logístico tercerizado se centraliza toda la operación lo que permite una mejor
administración, reducción de costos y mayor control sobre los insumos y activos de la
compañía, asimismo se tiene un mejor aprovechamiento de los recursos del área.
La centralización de la operación en AMBA genera:
Eliminación de transferencias de materiales que no agregan valor, que impacta tanto en los
costos de transporte como en los procesos In - Out asociados a dicho flujo, simplificando
además la gestión operativa. El ahorro directo de la centralización es de AR$ 453.551,
producto de la eliminación de costos in – out y transportes.
Reducción del costo operativo, al conseguir mejores tarifas generales al otorgar mayor
volumen a un único operador.
Se produce un ahorro de aprox. AR$ 788.000 (20%) en el costo de almacenaje producto de
la unificación de la tarifa.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
18
Las tarifas de Depo1, Depo2 y Depo3 están dentro de los precios de mercado, pero
independientemente de la tarifa que se defina, el mayor % de ahorro se debe al almacenaje
de los materiales de Depo1 en otro site (13% del volumen de stock, gran parte compuesto
por scrap).
Una oportunidad para estandarizar la información logística permitiendo un mejor control de
la operación.
La reducción de pedidos extras impacta positivamente en la gestión y en los costos
operativos, para lo cual se deberá trabajar en la optimización de la operación de
planificación de reabastecimiento. Ahorro directo de AR$ 80.523.
Se produciría un ahorro anual de aprox. AR$ 18.000 (14%) en el costo de recepción desde
proveedores producto de una reducción en el la tarifa por tarima.
Se produce un ahorro anual de aprox. AR$ 65.000 (100%) en el costo de picking y
expedición de las transferencias entre sites producto de la unificación de los sites.
Se produce un ahorro anual de aprox. AR$ 400.000 (24%) en el costo de picking y
expedición de los despachos hacia los agentes, esto surge por un lado como producto de
la optimización en la planificación (8% de pedidos totales) y por una reducción en la tarifa
por pedido.
Se produce un ahorro de aprox. AR$ 18.000 (77%) en el costo de picking y expedición de
los despachos a los servicios técnicos (ST1 y ST2) producto de la unificación de la tarifa
considerándola el promedio entre Depo2 y Depo4.
Se produce un ahorro de aprox. AR$ 50.000 (62%) en el costo de picking y expedición de
los despachos a las bases operativas y sedes regionales producto de la unificación de la
tarifa considerándola el promedio entre Depo2 y Depo4.
La unificación de los 4 sites eliminará las transferencias generando un ahorro en costos
anuales de transporte de AR$ 323.464 (100%).
En resumen, la integración de los depósitos permite generar un ahorro anual de 1,7 millones
de pesos, sin considerar potenciales reducciones en los costos de distribución a Agentes
(menor frecuencia de visita a clientes y mayor volumen de entregas para un único
operador).
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
19
Restricciones
• El proyecto debe finalizar en el 1Q del 2017.
• El nuevo Operador Logístico tiene que estar ubicado en un radio de 15Kms respecto
al depósito Depo1.
Supuestos
• El presupuesto disponible para el proyecto es de USD$200.000
• Se cuenta con los recursos humanos necesarios para el desarrollo del proyecto
• El área de Logística designará 2 analistas que participarán como SMEs de tiempo
completo en el proyecto
• La dirección de la compañía está alineada con el proyecto
Alcance
• Contratación de servicios con un nuevo operador logístico.
• Transferencia de las actividades de los operadores actuales (Depo1, Depo2, Depo3
y Depo4) a nuevo operador.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
20
Pliego técnico
•Contrataciónde consultoralogística
•Relevamientode procesosactuales
•Confeccióndel PliegoTécnico
Adjudicación
•Licitación
•ReunionesPre Contrato
•Cierre deAcuerdo
Acondicionamiento físico
•Adquisiciones
•Obra civil
•Comunicacio-nes
•Sistemas
Mudanza
•MudanzaDepo1
•MudanzaDepo2
•MudanzaDepo3
•MudanzaDepo4
Fases del proyecto
Presupuesto y duración preliminar por etapas
El área de operaciones ha provisionado USD $200.000 de su presupuesto anual con el fin
de financiar el proyecto de Integración de Operaciones Logísticas. Los costos preliminares
del proyecto se describen a continuación:
Etapa DescripciónDuración Costo
(Semanas) (USD)
Pliego técnicoContratación de consultoralogística y confección de pliegotécnico de licitación
16 $ 32.000,00
AdjudicaciónGestionar proceso de licitación,seleccionar el operador logístico acontratar, contratación de servicios
8 NA
Acondicionamientofísico
Construcción de oficinas yespacios comunes (exclusivo WU)en el operador logístico. Implica laadquisición de materiales y costosderivados del área decomunicaciones.
8 $ 70.000,00
TrasladoMudanza al nuevo operadorlogístico
12 $ 25.000,00
TOTAL $ 127.000,00
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
21
Riesgos preliminares
• El nuevo operador logístico tenga instalaciones adecuadas para adecuar nuestras
oficinas.
• Que uno de los depósitos con los que contamos actualmente sea adecuado para
llevar toda la operación.
• Que los directivos de la compañía se opongan a la salida del depósito "Depo3".
• Que los depósitos salientes / sus empleados presenten demandas en el ministerio
de trabajo.
• Cambio drástico en el comportamiento económico de la compañía.
• Falta de soporte técnico a terceros.
• No acompañamiento por parte del área de Buzones.
• Que los trabajadores del depósito propio se opongan al traslado de su operación.
• Que los posibles Operadores Logísticos suspendan contrataciones por el período
de vacaciones.
• No haya viabilidad de enlace entre la compañía y el nuevo operador.
Principales Stakeholders
Los principales stakeholders del proyecto se listan a continuación:
- Gerente General.
- Director de Operaciones.
- Gerente de Operaciones.
- Director de Operaciones de Seguridad / Buzones.
- Gerente de Operaciones de Seguridad / Buzones.
- Supervisor de Logística.
- Supervisor de Servicio Técnico.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
22
- Director de Legales.
- Gerente de Comunicaciones.
- Gerente de IT.
- Dueño depósito Depo1.
- Operadores del depósito Depo1.
- Dueño depósito Depo3.
- Dueño depósito Depo4.
- Operadores del depósito Depo4.
- Dueño depósito Depo2.
- Operadores del depósito Depo2.
- Consultora logística1.
- Consultoras logísticas alternativas.
- Posibles operadores logísticos
Roles y Responsabilidades
- El Director de Operaciones será el principal Sponsor del proyecto, de él depende la
aprobación del presupuesto y del cronograma.
- EL Gerente de Operaciones será el segundo Sponsor del proyecto. Él dispondrá los
recursos humanos del área de operaciones que llevarán adelante las tareas del
proyecto.
- El PM del proyecto será Jeimmy Stand. Será responsable del cumplimiento del
cronograma, del presupuesto, el alcance y las comunicaciones.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
23
PLANIFICACIÓN
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
24
PLAN DE GESTIÓN DEL ALCANCE
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
25
PLAN DE GESTIÓN DEL ALCANCE
El plan de gestión del alcance tiene como objetivo principal establecer las actividades
necesarias para desarrollar, monitorear y controlar el alcance del proyecto.
Metodología:
1. Planificar la gestión del alcance: este proceso nos va a proporcionar una guía sobre
cómo definir, controlar y validar el alcance del proyecto. Se recurrirá a reuniones entre
el Sponsor y el equipo de proyecto para desarrollar el plan de gestión del alcance.
2. Recopilar requisitos: es el proceso mediante el cual se determinarán, documentarán y
gestionarán las necesidades y los requisitos de los interesados para cumplir con los
objetivos del proyecto.
3. Definir el alcance: se desarrollará una descripción detallada del proyecto y del servicio.
Se describirán los límites del servicio que brindará el proyecto. Para definir el alcance
nos apoyaremos en el juicio de expertos.
4. Elaborar la EDT / Diccionario de la EDT: este es el proceso de subdividir los
entregables y trabajo del proyecto en componentes más pequeños y más fáciles de
manejar. Esta actividad se hará a través de la técnica de descomposición.
El formato para la elaboración del diccionario de la EDT será el siguiente:
Etapa Entregable
Actividad
Responsable
Área operativa
Descripción
Fecha de inicio
Fecha de finalización
Criterio de aceptación
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
26
5. Validar el alcance: es el proceso de formalizar la aceptación de los entregables del
proyecto que se hayan completado. Para este proyecto se recurrirá a las inspecciones
y revisiones generales a los entregables del proyecto.
6. Controlar el alcance: es el proceso en el cual se monitorea el estado del alcance del
proyecto y del producto, y se gestionan cambios a la línea base del alcance.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
27
LÍNEA BASE DE ALCANCE
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
28
Pliego técnico
•Contrataciónde consultoralogística
•Confeccióndel PliegoTécnico
Adjudicación
•Licitación
•ReunionesPre Contrato
•Cierre deAcuerdo
Acondicionamiento físico
•Adquisiciones
•Obra civil
•Comunicacio-nes
•Sistemas
Mudanza
•MudanzaDepo1
•MudanzaDepo2
•MudanzaDepo3
•MudanzaDepo4
LÍNEA BASE DE ALCANCE
Enunciado de Alcance
Centralizar la operación logística de La Organización en un solo Operador Logístico desde
el cual se ejecuten las tareas de almacenamiento, picking, distribución, laboratorio,
buzones.
Dentro del proyecto se contemplan las siguientes acciones:
Contratación de servicios con un nuevo operador logístico.
Mudanza de assets (insumos, material POP, activos) a nuevo operador.
Finalización de relación contractual con Depo2 y Depo3.
Eliminación de estructura de Depo1.
Construcción de instalaciones en el nuevo operador logístico.
El proyecto se desarrollará en 4 grandes etapas:
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
29
Actividades a desarrollar desde el nuevo operador:
- Recepción de Insumos
- Recepción de Activos
- Despacho de Insumos
- Despacho de Activos
- Almacenamiento de Insumos
- Almacenamiento de Activos
- Picking
- Altas
- Laboratorio de Servicio Técnico
- Taller de Buzones de Seguridad
Exclusiones:
- El proyecto no contempla ningún desarrollo de software.
- No se va a modificar la estructura de transporte logístico.
EDT (Estructura de Desglose de Trabajo)
Ver Anexo I
Diccionario de EDT.
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.1 Definición del brief de Compras
Responsable Especialista de logística
Área operativa Logística
DescripciónCargar el requerimiento con todos losdetalles del servicio a cotizar
Fecha de inicio 01/08/2016
Fecha de finalización 03/08/2016
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
30
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.2. Q&A Consultoras
ResponsableEspecialista de logística/Supervisor delogística/Responsable de compras
Área operativa Logística
DescripciónReuniones con las consultoras paradespejar dudas acerca del serviciorequerido
Fecha de inicio 04/08/2016
Fecha de finalización 19/08/2016
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad2.1.3. Presentación presupuestosconsultoras
ResponsableEspecialista de logística/Responsablede compras
Área operativa Logística / Compras
DescripciónSe deben recopilar por lo menos 3presupuestos
Fecha de inicio 22/08/2016
Fecha de finalización 26/08/2016
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.4. Selección consultora
ResponsableEspecialista de logística/Supervisor delogística/Responsable de compras
Área operativa Logística
DescripciónComparar precios y servicios yseleccionar mejor oferta.
Fecha de inicio 29/08/1930
Fecha de finalización 30/08/1930
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.5. Alta proveedor
ResponsableEspecialista de logística / Responsablede compras
Área operativa Compras
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
31
DescripciónRegistrar a la consultora comoproveedora de la compañía paraproseguir con la contratación
Fecha de inicio 31/08/2016
Fecha de finalización 07/09/2016
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.6. Firma carta propuesta
Responsable Especialista de logística
Área operativa Compras
DescripciónAceptación de servicio y condicioneseconómicas de la consultora
Fecha de inicio 08/09/2016
Fecha de finalización 09/09/2016
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.7. Cargar PR
Responsable Supervisor de logística
Área operativa Logística
Descripción Crear el "request for purchase"
Fecha de inicio 12/09/2016
Fecha de finalización 14/09/2016
2. Pliego técnico 2.1. Contratación consultora
Actividad 2.1.8. Cargar PO
Responsable Supervisor de logística
Área operativa Logística
Descripción Crear "Purchase Order"
Fecha de inicio 22/09/2016
Fecha de finalización 23/09/2016
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
32
PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
1.0 PM Sponsor 20/07/2016
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
33
PLAN DE GESTIÓN DEL TIEMPO
El objetivo de este plan es establecer una guía sobre cómo se gestionará el cronograma
del proyecto a lo largo del mismo.
Para este proyecto se recurrirá a las reuniones y juicios de expertos como técnicas para
desarrollar el plan de gestión del cronograma. Las reuniones estarán conformadas por
todos los miembros del equipo de proyecto.
El plan de gestión del tiempo incluye:
1- Definir las actividades necesarias para generar los entregables del proyecto. Se
recurrirá a la técnica de descomposición y de planificación gradual en la cual se
podrá planificar en detalle el trabajo a desarrollar en el corto plazo y el trabajo futuro
se planifica a nivel más alto.
2- Secuenciar las actividades: En esta etapa se recurrirá al método de diagramación
por precedencia y se asignarán las relaciones entre actividades según corresponda.
3- Estimar los recursos de las actividades.
4- Estimar la duración de las actividades, esta actividad se llevará a cabo a través del
juicio de expertos y de la estimación análoga. Además, se tendrá en cuenta el
análisis de reservas para contingencias.
5- Desarrollar el cronograma. Se hará uso del software MS Project el cual permite la
visualización del diagrama de Gantt, los recursos y las duraciones de las
actividades.
6- Seguir y Controlar el cronograma: EL seguimiento del cronograma estará a cargo
del Director del proyecto, él deberá verificar y documentar el avance de las
actividades y enviar la evidencia al sponsor cada quince días.
El desempeño del proyecto se recurrirá al método del valor ganado mediante el cual
se podrá calcular el SPI (Schedule Performance Index) del proyecto.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
34
LÍNEA BASE DE TIEMPO
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
1.0 PM Sponsor 20/07/2016 Línea base inicial
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
35
LÍNEA BASE DE TIEMPO
Cronograma
Cronograma a nivel de hitos
Ver Anexo II
Diagrama de Gantt
Ver Anexo III
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
36
PLAN DE GESTIÓN DE COSTOS
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
37
PLAN DE GESTIÓN DE COSTOS
Para este proyecto se recurrirá a las reuniones y juicios de expertos como técnicas para
desarrollar el plan de gestión del cronograma. Las reuniones estarán conformadas por
todos los miembros del equipo de proyecto.
La gestión de los costos abarca:
1. Establecer cómo se van a planificar, gestionar, ejecutar y controlar los gastos del
proyecto.
2. Estimar los costos. Para efectos prácticos de este proyecto se hará una estimación
ascendente. Para esto nos apoyaremos en la EDT y se le asignará un costo a cada
actividad o paquete de trabajo calculándolo con el mayor nivel de detalle posible. Se
recurrirá a la siguiente tabla para estimar los costos de cada actividad:
3. Determinar el presupuesto: se utilizará la estimación de los costos individuales de
cada actividad y se acumulará en los niveles superiores de la EDT. Esta sumatoria
de costos por actividad más la sumatoria de costos por reserva de contingencia y
ActividadNombreNumero EDT
CostoUnit. Cantidad TotalUSD $
Mano de Obra
Subtotal 0Materiales
SubtotalServicios
Subtotal
Total Acumulado
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
38
reserva de gestión establece el presupuesto del proyecto y determina la línea base
de costos.
4. Controlar los costos: Se recurrirá al método de valor ganado para medir el
desempeño del proyecto en términos de costos. El KPI a utilizar será el CPI (Cost
Performance Index)
Por políticas de la compañía, todos los gastos deben ser expresados en Dólares
Americanos (USD).
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
39
LÍNEA BASE DE COSTOS
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
1.0 PM Sponsor 20/07/2016 Línea base inicial
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
40
LÍNEA BASE DE COSTOS
Desglose de costos
Ver Anexo IV
Presupuesto
Etapa Entregable Monto USD $
1.0 Gestión Gestión $8,800.00
Total Etapa $8,800.00
2.0 Pliego técnico 2.1. Contratación consultoría $ 1,400.00
2.2. Confección del pliego técnico $ 28,800.00
Total Etapa $ 30,200.00
3.0 Licitación yadjudicación
3.1. Licitación $ 1,300.00
3.2. Negociación y cierre de contrato $ 1,700.00
Total Etapa $ 3,000.00
4.0. Acondicionamientofísico
4.1. Adquisiciones $ 800.00
4.2. Obra civil $ 55,400.00
4.3. IT $ 2,100.00
4.4. Adecuación infraestrucura $ 7,000.00
Total Etapa $ 65,300.00
5.0 Mudanza 5.1. Depo1 $ 7,400.00
5.2. Depo2 $ 4,500.00
5.3. Depo3 $ 3,000.00
5.4. Depo4 $ 4,500.00
Total Etapa $ 19,400.00
Total etapas $ 126,700.00
Reserva de Contingencia $ 14,645.00
Total Presupuesto $ 141,345.00
Reserva de Gestión (5%) $ 7,067.25
Presupuesto total del Proyecto $ 148,412.25
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
41
PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
42
PLAN DE GESTIÓN DE CALIDAD
Planificar la Gestión de la Calidad es el proceso de identificar los requisitos y/o estándares
de calidad para el proyecto y sus entregables, así como de documentar cómo el proyecto
demostrará el cumplimiento con los mismos.
Para el desarrollo del plan de calidad se recurrirá a reuniones en las que participará el
equipo de proyecto y los sponsors. Será responsabilidad del Project Manager dar
seguimiento al presente plan de calidad.
Todos los documentos del proyecto deberán estar identificados por versiones y se
deberán guardar todas las que hayan sido emitidas.
La gestión de la calidad deberá hacerse durante todo el ciclo de vida del proyecto.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
43
Criterios de calidad:
Entregable Requisitos de calidadResponsableconformidad
Responsablevalidación
Pliego técnico
Deberá describir laoperación actual y definir laoperación deseada e incluirKPIs logísticos claros
SME logística PM
Deberá proveerinstrucciones claras a losproveedores sobre cómopresentar la oferta
SME logística PM
El pliego será validado portodas las áreas involucradasen el mismo (logística,compras, seguridad, rrhh)
SME logística
PMGte ComprasGte LegalesGte RRHH
LicitaciónLas ofertas se reciben segúnlo indicado en el pliego
PM PM
Acondicionamientofísico
La obra civil deberá tener losmismos acabados que eledificio central
PM PM
El enlace de internet deberáser de más de 10 MBdedicados
IT PM
Mudanza
Depo1: Las instalaciones sedeben entregar en el mismoestado como se recibieron
Dir deOperaciones
PM
Depo2: No debe haberningún pleito legal pendiente
Gte Legales PM
Depo3: No debe haberningún pleito legal pendiente
Gte Legales PM
Depo4: No se afecta laoperación de reposición deinsumos mientras se ejecutala mudanza
SME logística PM
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
44
PLAN DE GESTIÓN DE RIESGOS
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
45
PLAN DE GESTIÓN DE RIESGOS
El plan de gestión de riesgos está conformado por los siguientes procesos, para los cuales
se contará con el juicio de expertos y se recurrirá a reuniones con el fin de aumentar la
probabilidad y el impacto de los eventos positivos, y disminuir la probabilidad y el impacto
de los eventos negativos en el proyecto:
• Planificar la Gestión de los Riesgos.
• Identificar los Riesgos.
• Realizar el Análisis Cualitativo de Riesgos.
• Realizar el Análisis Cuantitativo de Riesgos.
• Planificar la Respuesta a los Riesgos.
• Controlar los Riesgos.
El principal objetivo de este plan es asegurar que se cumpla con el alcance del proyecto,
es prioridad centralizar toda la operación logística en un operador tercerizado ya que el
propósito del proyecto es optimizar la operación a través de la simplificación de la estructura
operativa.
En segundo orden está controlar los costos del proyecto. Si bien, el umbral de riesgo de la
compañía es alto, para el área de operaciones es representa un logro gestionar
eficientemente el presupuesto.
Y en tercer lugar se encuentra el tiempo. El impacto para el área de operaciones es mínimo
si el proyecto llegara a retrasarse.
La planificación, identificación, análisis cuantitativo y planificación de la respuesta a los
riesgos se hará por única vez en la fase inicial del proyecto y en todo requerimiento de
cambio.
El control de los riesgos se llevará a cabo quincenalmente durante todo el ciclo de vida del
proyecto.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
46
Por políticas de la compañía, la reserva de gestión está establecida en el 5% sobre la línea
base de costos.
Los riesgos a analizar podrían ser de índole técnica, externa, de la organización o propia
de la gestión del proyecto.
La probabilidad de ocurrencia del riesgo se define por la siguiente tabla:
Probabilidad Valor numéricoBaja 0,2
Media 0,5Alta 0,7
Muy Alta 0,9
El impacto, en caso de materializarse un riesgo, se define por la siguiente tabla:
Impacto Valor numérico
Muy Bajo 0,05Bajo 0,1
Moderado 0,2Alto 0,4
Muy alto 0,8
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
47
Tabla de definiciones generales del nivel de impacto:
Condiciones definidas para las Escalas de Impacto de un riesgo sobre los PrincipalesObjetivos del Proyecto
Objetivo delProyecto
Se muestran escalas relativas o numéricas
Muy bajo Bajo Moderado Alto Muy Alto
0,05 0,10 0,20 0,40 0,80
CostoAumento delcostoinsignificante
Aumento delcosto < 10%
Aumento delcosto del 10-20%
Aumento delcosto del 20-40%
Aumento delcosto > 40%
TiempoAumento deltiempoinsignificante
Aumento deltiempo < 5%
Aumento deltiempo del 5-10%
Aumento deltiempo del10-20%
Aumento deltiempo > 20%
Alcance
Disminucióndel alcanceapenasperceptible
Áreassecundariasdel alcanceafectadas
Áreasprincipalesdel alcanceafectadas
Reduccióndel alcanceinaceptablepara elpatrocinador
El elementofinal delproyecto esefectivamenteinservible
Calidad
Degradaciónde la calidadapenasperceptible
Sólo se venafectadas lasaplicacionesmuyexigentes
La reducciónde la calidadrequiere laaprobacióndelpatrocinador
Reducción dela calidadinaceptablepara elpatrocinador
El elementofinal delproyecto esefectivamenteinservible
Matriz de probabilidad e impacto:
Probabilidad Riesgo = Probabilidad x Impacto
0.1 0.005 0.01 0.02 0.04 0.08
0.2 0.01 0.02 0.04 0.08 0.16
0.5 0.025 0.05 0.1 0.2 0.4
0.7 0.035 0.07 0.14 0.28 0.56
0.9 0.045 0.09 0.18 0.36 0.72
0.05 0.1 0.2 0.4 0.8
Impacto
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
48
Nivel de riesgo
Bajo < 0.05
Medio 0.05 - 0.15
Alto > 0.15
La respuesta que se le dará a los riesgos negativos puede ser:
• Evitar: Eliminar el riesgo eliminando la causa, eliminando la probabilidad o el
impacto
• Transferir: Subcontratar o tomar un seguro
• Mitigar: Reducir el valor esperado, bajando la probabilidad o el impacto
• Aceptar: establecer una reserva para contingencias, que incluya la cantidad de
tiempo, dinero o recursos necesarios para manejar los riesgos.
Para los riesgos positivos se aprovechará la oportunidad si se presenta, pero ésta no se
buscará de manera activa.
Roles y responsabilidades:
Todos los socios del proyecto actuarán como expertos en el proceso de identificación,
clasificación y evaluación de los riesgos.
El Director del proyecto documentará todos los riesgos identificados en el registro de
riegos y será el responsable del seguimiento de los mismos. Asimismo, deberá dar
respuesta oportuna en caso de manifestación de alguno de los riegos.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
49
Análisis de Riesgos
Identificación de los riesgos
Ver anexo V
Análisis cualitativo
Ver Anexo VI
Análisis cuantitativo
Ver Anexo VII
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
50
ORGANIZACIÓN Y ESTRUCTURA
OBS (Organizational Breakdown Structure)
Tipo de organización y estructura
El proyecto se desarrolla en una organización tipo matricial equilibrada en la cual se
cuenta con un director de proyecto dedicado, pero no se le confiere autoridad plena sobre
el proyecto ni sobre su financiamiento.
Ver Anexo VIII
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
51
ANÁLISIS DE LOS INTERESADOS
Identificación de los interesados
Interesado Clasificación Poder Interés Objetivo
1 Gerente General Líder Alto Alto Mejorar el rendimiento económico y operativo
2 Director de Operaciones Líder Alto Alto Mejorar el rendimiento económico y operativo
3 Gerente de Operaciones Líder Bajo Alto Mejorar el rendimiento económico y operativo
4Gerente de Operaciones deSeguridad / Buzones
Partidario Alto BajoMantener su operación actualindependientemente de la ubicación
5 Supervisor de Logística Líder Bajo Alto Mejorar el rendimiento operativo del área
6 Supervisor de Servicio Técnico Partidario Bajo BajoMantener su operación actualindependientemente de la ubicación
7 Dueño depósito Depo1 Desconocedor Bajo Alto Mantener el contrato con la compañía
8 Operadores del depósito Depo1 Neutral Bajo Bajo No modificar sus condiciones de trabajo
9 Dueño depósito Depo3 Reticente Alto Alto Mantener el contrato con la compañía
10 Dueño depósito Depo4 Reticente Bajo Alto Mantener el contrato con la compañía
11 Dueño depósito Depo2 Partidario Bajo Alto Mantener el contrato con la compañía
12 Posibles operadores logísticos Partidarios Medio Medio Vender sus servicios a la compañía
13Consultoras logísticasalternativas
Partidarios Bajo Alto Vender sus servicios a la compañía
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
52
Se tomará como referencia la matriz de Poder/Interés y la clasificación de los interesados
para definir el nivel de participación deseado de cada uno en el proyecto y qué acciones
nos permitirán llegar al objetivo.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
53
EJECUCIÓN Y CONTROL
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
54
CONTROL INTEGRADO DE CAMBIOS
Requerimiento de cambio 1
Documento de Solicitud de Cambio
Solicitud N° I Fecha: 23/11/2016
Solicitado por: Sponsor Recibido por: PM
Descripción del cambio
solicitado
Añadir una sala de reuniones y un comedor en el área
exclusiva contratada en el operador logístico
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
55
Análisis del cambio solicitado
Documento de Solicitud de Cambio
Proyecto: Integración dedepósitos
Solicitud N° I
Solicitado por: Sponsor Recibido por: PM
Descripción del cambiosolicitado
Añadir una sala de reuniones y un comedor en el área exclusivacontratada en el operador logístico
Justificación del Cambio
Uno de los beneficios con los que cuentan actualmente los empleadosde Depo1 es un comedor confortable por lo que el sponsor ha decididomantener las mismas condiciones laborales en el nuevo lugar detrabajo.
Resultado de la Solicitud Aprobado DesaprobadoImpacta Alcance Costo Tiempo
Observaciones
Este cambio implica solicitar más espacio al operadorlogístico a contratar y además se tendrá que comprarequipamiento tanto para el comedor como para lasala de reuniones.
La línea de tiempo se ve afectada ya que, al momento de solicitar el cambio, la licitación se
encontraba por finalizar y el layout de infraestructura hace parte del pliego técnico que se
le envió a los posibles operadores. Se hace necesario enviar el nuevo layout a los
Operadores y extender la fecha de cierre de la licitación.
Este requerimiento de cambio significa una ligera modificación en el alcance del proyecto.
Se genera nueva línea base de tiempo. Ver Anexo IX
Se genera nueva línea base de costos. Ver Anexo X
Se envían las nuevas líneas base para aprobación del Sponsor.
La nueva fecha de entrega del proyecto es el 30/03/2017.
La modificación en el presupuesto se da por la adquisición de equipamiento para las nuevas
instalaciones y el costo de la construcción de las mismas.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
56
Requerimiento de cambio 2
Documento de Solicitud de Cambio
Solicitud N° II Fecha: 11/01/2017
Solicitado por: Sponsor Recibido por: PM
Descripción del cambio solicitadoAdelantar la mudanza de Depo2. Se debe terminar
relación contractual en el mes de Enero de 2017
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
57
Análisis del cambio solicitado
Documento de Solicitud de Cambio
Proyecto: Integración dedepósitos
Solicitud N° II
Solicitado por: Sponsor Recibido por: PM
Descripción del cambiosolicitado
Adelantar la mudanza de Depo2. Se debe terminar la relacióncontractual en el mes de enero de 2017.
Justificación del Cambio
A partir de la materialización del Riesgo 02, Depo2 presentó pleitolaboral por la terminación de la relación contractual con LaOrganización. Como consecuencia, se determinó adelantar la fechade salida de Depo2.
Resultado de la Solicitud Aprobado Desaprobado
Impacta Alcance Costo Tiempo
ObservacionesEste requerimiento implica adelantar algunasactividades correspondientes a mudanza Depo2
Este requerimiento impacta en la línea de tiempos ya que se hace necesario adelantar las
tareas de mudanza de Depo2 aunque no se modifica la fecha de finalización del proyecto.
Debido a que a la fecha aún no se ha firmado el contrato con el operador adjudicado, la
alternativa es mudar los assets de Depo2 a Depo1. Esta acción va a impactar en los costos
porque se estaría duplicando la mudanza de Depo2. Inicialmente de muda Depo2 a las
instalaciones de Depo1 y luego en la mudanza de Depo1 se verá un incremento en los
costos. Este incremento será de USD $2,000.00. Se recurrirá a la reserva de gestión para
solventar esta variación de costos.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
58
LOG DE ISSUES Y RIESGOS
ID DescripciónFecha deocurrencia
Impacto Status Acción tomada
1
El operador adjudicadosuspendió actividadesadministrativas la últimasemana de diciembre porlo que se vio afectada lafirma del contrato
22/12/2016 Tiempo Cerrado
Se posterga la firma delcontrato para el 27/01/2017.Se asume el costo que genereeste retraso en el cronograma.
2
Retraso en la recepcióndel equipamiento. Elproveedor da aviso de queno va a poder entregar enfecha. Fecha de entrega15/03/2017
17/02/2017 Tiempo Cerrado
Se asume el retraso y secomprime la tarea "Limpieza"de Depo1. Pasa de ser de 5días a ser de 3 con laadhesión de un nuevooperador que colabore en lastareas de adecuación deldepósito para su entrega yfinalización de contrato. No semodifica la fecha definalización del proyecto
3
Juicio laboral de parte deDepo2. Al ser notificado dela finalización de larelación contractual alegaque su operación eraexclusiva para lacompañía y por lo tantotendrá que despedir a susoperarios.
09/01/2017 Costos Abierto
Este issue parte de un riesgoidentificado que se materializó.Se utilizará la reserva decontingencia para llegar a unacuerdo.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
59
REPORTE DE PROGRESO, STATUS Y FORECAST
Para efectos de documentar y presentar el desempeño del proyecto se recurrirá al siguiente
tablero de gestión:
GESTIÓN Comentarios
PV
EV
AC
Performance
CPI SPI
Variaciones
CV SV
Los reportes de avance se presentarán de acuerdo al siguiente cronograma
Reporte # Fecha
1 01/08/2016
2 05/09/2016
3 03/10/2016
4 07/11/2016
5 05/12/2016
6 02/01/2017
7 06/02/2017
8 20/02/2017
9 06/03/2017
10 20/03/2017
11 01/04/2017
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
60
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
61
REPORTE DE PROGRESO Y STATUS N°7
Fecha: 06/02/2017
GESTIÓN Comentarios
PV $ 63,583.00
El proyecto viene bien en términos de tiempo. El11/01/2017 surgió un requerimiento de cambio queconsistía en adelantar la fecha de salida de Depo2. Paraesto se decidió trasladar todo el material existente aDepo1. Se adelantaron las actividades y se logró terminarla relación contractual con Depo2 el día 23 de enero.El desvío de los costos se debe a que el 22 de diciembrese advirtió que el Operador adjudicado suspendíaoperaciones administrativas la última semana dediciembre debido a las festividades, esto retrasó unasemana la fecha de firma del contrato por lo que el iniciode la obra civil también se postergó una semana. Paraevitar afectar la fecha de entrega de la obra, se solicitó alproveedor que recortara los tiempos para lo cual contratóa un obrero más y nos trasladó el costo, el cual fueabsorbido por la reserva de gestión al no haber sido unriesgo identificado.
EV $ 63,583.00
AC $ 65,083.00
Performance
CPI SPI
0.98 1
Variaciones
CV SV
$ -1,500.00 $ -
% Completado
48%
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
62
Se materializó el riesgo 003.
ID DescripciónFecha deocurrencia
Impacto Status Acción tomada
3
Juicio laboral de parte deDepo2. Al ser notificado dela finalización de la relacióncontractual alega que suoperación era exclusivapara la compañía y por lotanto tendrá que despedir asus operarios.
09/01/2017 Costos Abierto
Este issue parte de unriesgo identificado quese materializó. Seutilizará la reserva decontingencia para llegara un acuerdo.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
63
ENTREGABLES DE CONTRATACIÓN
La organización maneja dos modelos de contratación, dependiendo del monto del servicio
a contratar se firma una Carta Propuesta o Contrato.
Para la ejecución del proyecto se contrataron 2 servicios:
• Consultoría en logística para confección de pliego técnico. Esta contratación se
hizo por medio de una carta propuesta. Ver Anexo XI
• Operación logística: El servicio con el nuevo operador se adquirió por medio de un
contrato formal. Ver Anexo XII
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
64
CIERRE
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
65
REGISTRO DE ACEPTACIÓN
Fecha: 03/04/2017
Por medio del presente se confirma la finalización y aceptación del proyecto Integración
de Depósitos, desarrollado desde el área de Operaciones de La Organización.
Se deja constancia de que el Proyecto cumplió con los entregables conforme los
requerimientos convenidos.
Se adjudicó la operación de los depósitos al Operador Logístico TCC Supply Chain y al
término del proyecto la operación se desarrolla con normalidad.
En virtud de lo anterior, por la presente se autoriza al Project Manager a continuar con el
cierre formal de este Proyecto y la liberación definitiva del personal abocado al mismo.
ACEPTACIÓN DEL SPONSOR
Firma: ___________________________
Aclaración:
Cargo: DIRECTOR DE OPERACIONES
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
66
REPORTE DE CIERRE
Proyecto: Integración de Depósitos
Sponsor: Director de Operaciones
Project Manager: Jeimmy Stand
Fecha de inicio: 4 de Julio de 2016
Fecha de fin: 30 de Marzo de 2017
Descripción del Proyecto:
El proyecto de Integración de depósitos consistió en trasladar la operación de los 4
depósitos con los que contaba La Organización, a un nuevo Operador Logístico.
Este es un proyecto estratégico para el área de operaciones ya que al contar con un
Operador Logístico tercerizado se centraliza toda la operación lo que permite una mejor
administración, reducción de costos y mayor control sobre los insumos y activos de la
compañía, asimismo se tiene un mejor aprovechamiento de los recursos del área.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
67
Revisión de Objetivos y Resultados:
Objetivos del Proyecto Resultados Variación
Alcance
Integrar 4 depósitos enun operador logísticotercerizado.
Se contrató el serviciode depósito con TCCSupply Chain y y toda laoperación logística sedesarrolla desde elnuevo operador
Tiempo
Fecha fin según líneabase de tiempo:30/03/2017
Se finalizó el proyectode acuerdo alcronograma
La línea base tuvo una ligeravariación debido a un cambiorequerido por el Sponsor. Se creóLínea Base Versión 1.1.
Costo
Cumplir cabalmente conel presupuestoasignado al proyecto
El costo final delproyecto fue de USD$149,700.00
USD$1,500.00 debido a lacompresión del tiempo de la obracivil.USD$2,000.00 Debido al adelantode la mudanza de Depo2. Req decambio N°2Ambos costos fueron asumidos porla reserva de gestión.USD$12,000.00 Responsabilidadlaboral solidaria. Reserva decontingencia .
Calidad
No perturbar laoperación logísticadurante la ejecución delproyecto
Los clientes no se vieronafectados durante laejecución del proyecto.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
68
Beneficios y/o Impactos del proyecto:
Operar desde un solo depósito reduce los esfuerzos administrativos y permite tener una
operación más eficiente a un menor costo.
Información de Contratos:
Dentro de la ejecución del proyecto se firmó un contrato por 3 años con el nuevo operador
logístico (TCC Supply Chain).
Nombre y Firma del
Gerente del Proyecto
Nombre y Firma del
Patrocinador
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
69
MEJORAS A FUTURO
La integración de depósitos en un único site colabora de manera inmediata con una mejor
gestión de la información.
En aras de seguir trabajando en la optimización de la operación del área de logística, se
detectó 1 oportunidad de mejora que complementa los beneficios obtenidos a partir de la
ejecución del proyecto de Integración de Depósitos. La misma se describe a continuación:
Implementar una base centralizada de stocks y consumos
Descripción: diseño, relevamiento y mantenimiento de una única base con seguimiento de
stocks, consumos y envíos de insumos a cada nodo de la red de La Organización.
Beneficios:
• Capacidad de analizar comportamientos y optimizar distribución de insumos.
• Seguimiento, control y planificación de gastos de almacenamiento.
• Seguimiento, control y planificación de gastos de transporte.
Contenido para stocks:
• Fecha de relevamiento.
• Código de producto.
• Código de agente, distribuidor y almacén.
• Cantidad de unidades.
• Condición de la mercadería.
• Valor de la mercadería.
Contenido para consumos y movimientos:
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
70
• Fecha de movimiento.
• Origen del movimiento.
• Destino del movimiento o consumo.
• Código de insumo o producto.
• Cantidad de unidades.
• Valor de la mercadería.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
71
ANEXOS
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
72
Integración deDepósitos
1. Gestión
1.1. Kick off
1.2. Planificiación
1.3. Seguimientoy Control
1.4. Cierre
2. Pliego Técnico
2.1. Contrataciónconsultoría
2.2. Confeccióndel Pliego técnico
3. Licitacióin yAdjudicación
3.1. Licitación
3.2. Negociación ycierre de acuerdo
4. Acondicionamientofísico
4.1. Adquisiciones
4.2. Obra civil
4.3.Comunicaciones
4.4. Adecuacióninfraestructura
5. Mudanza
5.1. Depo1
5.2. Depo2
5.3. Depo3
5.4. Depo4
ANEXO I - EDT
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
73
2. Pliego técnico
2.1. ContrataciónConsultoría
2.1.1. Definiciónde brief decompras
2.1.2. Reunionesde preguntas
consultiras
2.1.3.Presentaciónpresupuestosconsultoras
2.1.4. Selecciónconsultora
2.1.5. Altaproveedor
2.1.6. Firma CartaPropuesta
2.1.7. Carga PR
2.1.8. Crear PO
2.2. Confeccióndel pliego técnico
2.2.1.Relevamiento deprocesos actuales
2.2.2. Definicióndel modelo To Be
2.2.3. Confecciónde RFI
2.2.4. COnfecciónde RFP
3. Licitación yAdjudicación
3.1.Licitación
3.1.1. Envío de pliegotécnico a potenciales
oferentes
3.1.2. Q&A Oferentes yOrganización
3.1.3. Recepción depropuestas
3.1.4. Análisis cuali-cuantitativo
3.1.5. Selección depropuesta
3.2. Negociación ycierre de acuerdo
3.2.1. Reuniones precontrato
3.2.2. Protocolo decontratación
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
74
4. Acondicionamiento físico
4.1. Adquisiciones
4.1.1. Requerircotizaciones deequipamiento
4.1.2. Carga yaprobación de req de
compra deequipamiento
4.1.3. Carga yaprobación de orden decompra equipamiento
4.1.4. Recepción demateriales
4.1.5. Requerircotizaciones de obra
civil
4.1.5. Carga yaprobación de req de
obra civil
4.1.6. Carga yaprobación de Orden de
compra obra civil
4.2. Obra civil
4.2.1. ConstrucciónLaboratorio
4.2.2. Construcciónoficinas
4.2.3. Construcción áreabuzones
4.2.4. Cerramiento deárea exclusiva
4.3. IT
4.3.1. Enlace
4.3.2. Instalaciónequipos de cómputo
4.3.3. Habilitacionessistemas propios.
4.4. Adecuacióninfraestructura
4.4.1. Amoblarlaboratorio
4.4.2. Amoblar oficinas
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
75
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
76
ANEXO II – CRONOGRAMA A NIVEL DE HITOS
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
77
ANEXO III – LÍNEA BASE DE TIEMPO V1.0
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
78
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
79
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
80
ANEXO IV – DESGLOSE DE COSTOS
Actividad
Nombre Clasificación y preparación de activos
NumeroEDT
5.1.2
Costo Unit.USD $
CantidadTotalUSD $
Mano de Obra
Operario de depósito 1 8 40 hs 320
Operario de depósito 2 8 40 hs 320
Subtotal 640
Materiales
Subtotal
Servicios
Subtotal
Total Acumulado 640
Actividad
Nombre Clasificación y preparación de buzones
NumeroEDT
5.1.3
Costo Unit.USD $
CantidadTotalUSD $
Mano de Obra
Operario de depósito buzones 8 40 hs 320
Operario de depósito buzones 8 40 hs 320
Subtotal 640
Materiales
Subtotal
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
81
Servicios
Subtotal
Total Acumulado 640
Actividad
Nombre Traslado
NumeroEDT
5.1.7
Costo Unit.USD $
CantidadTotalUSD $
Mano de Obra
Operario de laboratorio1 8 16hs 128
Operario de laboratorio2 8 16hs 128
Operario de depósito buzones 8 16hs 128
Operario depósito 1 8 8hs 64
Traslado oficina 8 8hs 64
8 40hs 320
Subtotal 832
Materiales
Pallets 180 9 1620
Subtotal 1620
Servicios
Flete 15/pallet 220 3300
Subtotal 3300
Total Acumulado 5752
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
82
ANEXO V – IDENTIFICACIÓN DE LOS RIESGOS
ID Riesgo Categoría AfectaTipoRiesgo
Estrategia Respuesta al riesgo
R01Oposición a la salida del depósito "Depo3"por causas burocráticas
De la organizaciónAlcanceCostos
Amenza Mitigar Gestionar proactivamente la salida legal de Depo3
R02Que los depósitos salientes / susempleados presenten demandas en elministerio de trabajo.
Externo Costos Amenza Aceptar Se adopta medida de responsabilidad solidaria
R03
No acompañamiento por parte del área deBuzones por no poder desempeñar tareasde soldadura y pintura en el nuevooperador
De la organizaciónAlcanceCostos
Amenza Mitigar Gestionar alternativas para las tareas afectadas
R04Se retrase la instalación del enlace deinternet en el nuevo operador
Técnico Calidad Amenza MitigarGestionar con anticipación el estudio de viabilidaddel enlace, hacer seguimiento al área decomunicaciones
R05Los operadores invitados en la licitación noentreguen las ofertas según el cronograma
Externo Tiempo Amenza Aceptar Se contempla una semana más de plazo
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
83
ANEXO VI – ANÁLISIS CUALITATIVO DE LOS RIESGOS
IDRiesgo
Descripción del riesgoAmenaza/
OportunidadEntregableafectado
Riesgo Inicial
Estimaciónprobabilidad
Objetivoafectado
EstimacióndelImpacto
Probabilidadx Impacto
Nivel deRiesgo
R01Oposición a la salida del depósito"Depo3" por causas burocráticas
Amenaza Mudanza0.7
Costo 0.01 0.007
Medio
Tiempo 0.02 0.014
Alcance 0.08 0.056
Calidad 0.01 0.007
Total probabilidad por Impacto 0.084
R02Que los depósitos salientes / susempleados presenten demandasen el ministerio de trabajo.
Amenaza Mudanza0.7
Costo 0.8 0.56
Alto
Tiempo 0.2 0.14
Alcance 0.05 0.035
Calidad 0.05 0.035
Total probabilidad por Impacto 0.77
R03Los operadores invitados en lalicitación no entreguen las ofertassegún el cronograma
Amenaza Licitación0.4
Costo 0.05 0.02
Medio
Tiempo 0.2 0.08
Alcance 0.05 0.02
Calidad 0.05 0.02
Total probabilidad por Impacto 0.14
R04
No acompañamiento por parte delárea de Buzones por no poderdesempeñar tareas de soldaduray pintura en el nuevo operador
Amenaza Mudanza0.2
Costo 0.4 0.08
Alto
Tiempo 0.05 0.01
Alcance 0.4 0.08
Calidad 0.4 0.08
Total probabilidad por Impacto 0.25
R05Se retrase la instalación delenlace de internet en el nuevooperador
Amenaza
Instalaciónde
equiposde
cómputo
0.4
Costo 0.05 0.02
Medio
Tiempo 0.1 0.04
Alcance 0.05 0.02
Calidad 0.4 0.16
Total probabilidad por Impacto 0.24
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
84
ANEXO VII – ANÁLISIS CUANTITATIVO DE LOS RIESGOS
IDRiesgo Descripción del riesgo
Amenaza/Oportunidad
Riesgo Residual Reserva de contingencia
Entregableafectado
Respuesta alriesgo
Estimaciónprobabilidad
Objetivoafectado
Estimacióndel
Impacto
Probabilidadx Impacto
Nivelde
Riesgo
Costo BaseReserva
Final
usd usd
R01Oposición a la salida deldepósito "Depo3" porcausas burocráticas
Amenaza Mudanza
Gestionarproactivamentela salida legal
de Depo3
0.2
Costo 0.01 0.002
Bajo $ 1,000.00 $ 200.00
Tiempo 0.02 0.004
Alcance 0.08 0.016
Calidad 0.01 0.002
Total probabilidad por Impacto 0.024
R02
Que los depósitos salientes/ sus empleados presentendemandas en el ministeriode trabajo.
Amenaza Mudanza
Se adoptanmedida de
responsabilidadsolidaria. Seprovisiona el
dinero delposible acuerdo
0.7
Costo 0.8 0.56
Medio $ 20,000.00 $ 14,000.00
Tiempo 0.2 0.04
Alcance 0.05 0.01
Calidad 0.05 0.01
Total probabilidad por Impacto 0.62
R03
Los operadores invitadosen la licitación noentreguen las ofertassegún el cronograma
Amenaza LicitaciónSe contemplauna semanamás de plazo
0.4
Costo 0.05 0.01
Medio $ 50.00 $ 20.00
Tiempo 0.2 0.01
Alcance 0.1 0.01
Calidad 0.05 0.04
Total probabilidad por Impacto 0.07
R04
No acompañamiento porparte del área de Buzonespor no poder desempeñartareas de soldadura ypintura en el nuevooperador
Amenaza Mudanza
Gestionaralternativas
para las tareasafectadas
0.05
Costo 0.4 0.02
Medio $ 500.00 $ 25.00
Tiempo 0.05 0.0025
Alcance 0.4 0.02
Calidad 0.4 0.02
Total probabilidad por Impacto 0.0625
R05 Amenaza 0.2 Costo 0.05 0.01 Medio $ 2,000.00 $ 400.00
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
85
Se retrase la instalación delenlace de internet en elnuevo operador
Instalaciónde
equiposde
cómputo
Gestionar conanticipación el
estudio deviabilidad delenlace, hacerseguimiento al
área decomunicaciones
Tiempo 0.1 0.02
Alcance 0.05 0.01
Calidad 0.4 0.08
Total probabilidad por Impacto 0.12
Totalreserva
$ 14,645.00
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
86
Dir Operaciones
Gte Operaciones Project Manager Analista de Finanzas Calidad y capacitación
Sup Logística Sup Serv Técnico Sup Facilities
Equipo Log9
Equipo Serv Tec6
Equipo Facilities3
ANEXO VIII – ESTRUCTURA DE LA ORGANIZACIÓN
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
87
ANEXO IX – LÍNEA BASE DE TIEMPO V1.1
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
1.0 PM Sponsor 20/07/2016 Línea base inicial
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
88
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
89
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
90
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
91
ANEXO X – LÍNEA BASE DE COSTOS V1.1
Control de Cambios
Versión Autor Aprobó Fecha Motivo
1.0 PM Sponsor 20/07/2016 Línea base inicial
1.1 PM Sponsor 25/11/2016Cambio en el layout deinfraestructura
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
92
Etapa Entregable Monto USD $
1.0 Gestión Gestión $ 8,800.00
Total Etapa $ 8,800.00
2.0 Pliego técnico 2.1. Contratación consultoría $ 1,400.00
2.2. Confección del pliego técnico $ 28,800.00
Total Etapa $ 30,200.00
3.0 Licitación yadjudicación
3.1. Licitación $ 1,300.00
3.2. Negociación y cierre de contrato $ 1,700.00
Total Etapa $ 3,000.00
4.0. Acondicionamientofísico
4.1. Adquisiciones $ 800.00
4.2. Obra civil $ 54,000.00
4.3. IT $ 2,100.00
4.4. Adecuación infraestrucura $ 15,900.00
Total Etapa $ 72,800.00
5.0 Mudanza 5.1. Depo1 $ 7,400.00
5.2. Depo2 $ 4,500.00
5.3. Depo3 $ 3,000.00
5.4. Depo4 $ 4,500.00
Total Etapa $ 19,400.00
Total etapas$
134,200.00
Reserva de Contingencia $ 14,645.00
Total Presupuesto$
148,845.00
Reserva de Gestión (5%) $ 7,442.25
Presupuesto total del Proyecto $ 156,287.25
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
93
ANEXO XI – CARTA PROPUESTA SERVICIO DE CONSULTORÍA
Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 30 de agosto de 2016
Señores
LA ORGANIZACIÓN
Bonpland 2428
Ciudad Autónoma de Buenos Aires
PRESENTE
Ref.: Consultoría Proyecto de Tercerización Logística Operación de Almacenamiento.
De nuestra consideración:
En virtud de las conversaciones mantenidas previamente, me complace dirigirme a Uds.,
en mi carácter de apoderado de La Consultora Logística. (en adelante El PROVEEDOR), a
fin de poner en Vuestro conocimiento la propuesta de prestación de servicios de Consultoría
para el Proyecto de Tercerización Logística de la Operación de Almacenamiento y
Distribución Nacional (en adelante la “Propuesta” y/o la “Oferta” indistintamente), la cual en
caso de ser aceptada, se regirá por los términos y condiciones que se describen a
continuación. La presente se considerará únicamente aceptada una vez que LA
ORGANIZACIÓN utilice por primera vez el servicio.
Sin otro particular, aprovechamos la ocasión para saludarles con nuestra más distinguida
consideración.
Firma
Aclaración: Cesar Jiménez
Carácter: Apoderado
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
94
PRIMERA: Objeto.
1.1 EL PROVEEDOR se compromete a prestarle a LA ORGANIZACIÓN el Servicio de
Consultoría para la formación del Pliego y selección de un Operador Logístico cuyos
alcances, niveles y duración se detallan en el Anexo I (en adelante Anexo de Servicios),
que forma parte integrante de la presente Propuesta.
1.2 EL PROVEEDOR se compromete a prestar el Servicio requerido conforme a los
términos y condiciones que se enuncian a continuación.
1.3 El PROVEEDOR asume en forma expresa, incondicionada e irrevocable las
responsabilidades enunciadas en las cláusulas Quinta y Sexta.
1.4. El PROVEEDOR declara y garantiza a LA ORGANIZACIÓN que posee una estructura
comercial, técnica y operativa que le permitirá atender los requerimientos de Servicios que
LA ORGANIZACIÓN le formule y garantiza que se encuentra debidamente autorizado para
desarrollar las actividades objeto de la presente Propuesta y que ha obtenido de las
entidades respectivas todas las autorizaciones, permisos y/o licencias de orden legal
necesarias para su cumplimiento.
1.5 El incumplimiento de las obligaciones asumidas por el PROVEEDOR en el artículo
precedente será considerado incumplimiento esencial de las obligaciones asumidas por el
PROVEEDOR y facultará a LA ORGANIZACIÓN a resolver la presente por exclusiva culpa
del PROVEEDOR, sin que ello genere derecho resarcitorio alguno a favor de éste.
SEGUNDA: Retribución.
2.1 Como contraprestación por los servicios brindados, LA ORGANIZACIÓN abonará a EL
PROVEEDOR la retribución que surge del Anexo II. La mencionada tarifa será abonada
dentro de los plazos y condiciones establecidas en dicho Anexo.
Los pagos de tarifas mensuales, como cualquier otro pago correspondiente a EL
PROVEEDOR derivado de la presente Propuesta, deberán ser efectuados en Pesos
Argentinos a mes vencido, contra la presentación de la factura correspondiente y hasta 15
(quince) días luego de recibida ésta.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
95
2.2. Los pagos sólo se considerarán efectuados una vez acreditados a favor de EL
PROVEEDOR los importes respectivos.
2.3 La mora se producirá de pleno derecho por el simple vencimiento de los plazos
pactados. La falta de pago en término de cualquier obligación dineraria a cargo de LA
ORGANIZACIÓN implicará el automático devengamiento de intereses punitorios a favor de
EL PROVEEDOR a una tasa de interés del 5% (cinco por ciento), aplicable durante los
primeros 10 días corridos desde operada la mora. Luego de dicho plazo y hasta un lapso
de 20 días corridos posterior a los primeros 10, la tasa de interés aplicable será del 10 %
(diez por ciento), con más los gastos y costas que tal incumplimiento ocasione. Dichos
intereses serán facturados a LA ORGANIZACIÓN junto con la factura mensual posterior.
Asimismo, y luego de transcurrido el plazo de 30 días desde producida la mora, el
PROVEEDOR quedará facultado a cortar la provisión del servicio en forma automática.
TERCERA. Obligaciones a cargo del PROVEEDOR 3.1 Sin perjuicio de las previsiones
contenidas en otras cláusulas de la presente Propuesta, EL PROVEEDOR se compromete
a:
a) Cumplir conforme a las reglas y estándares de la actividad con las tareas asumidas en
su condición de prestador de los servicios encomendados, en los plazos y condiciones
pactados y de acuerdo al alcance especificado en el Anexo I de la presente Propuesta.
b) Cumplir en tiempo y forma con el resto de los compromisos y tareas a su cargo
establecidas en la presente Propuesta y Anexo I de Servicios.
c) Permitirá a LA ORGANIZACIÓN efectuar un exhaustivo y amplio control del cumplimiento
de las prestaciones contratadas.
d) Seguirá todas las políticas, recomendaciones y sugerencias que LA ORGANIZACIÓN le
informe para la correcta prestación de los Servicios, las cuales serán consideradas como
parte integrante de la Propuesta y ante su incumplimiento serán de total aplicación las
previsiones dispuestas en este documento.
e) En caso de que por cualquier motivo algún empleado y/o prestatario del servicio brindado
por EL PROVEEDOR perdiera la confianza de LA ORGANIZACIÓN, este se compromete
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
96
a sustituirlo por en la prestación del Servicio encomendado, sin que esto origine recargo
alguno a la retribución pactada.
CUARTA: Obligaciones de LA ORGANIZACIÓN
4.1 Sin perjuicio de las previsiones contenidas en otras cláusulas de la presente Propuesta,
LA ORGANIZACIÓN se compromete a:
a) Pagar todas las facturas presentadas de acuerdo a los términos establecidos en esta
Propuesta.
QUINTA: Responsabilidad
5.1 EL PROVEEDOR será el único y exclusivo responsable por la correcta prestación de
los Servicios contratados, en consecuencia, asume en forma expresa, incondicionada e
irrevocable la íntegra y exclusiva responsabilidad por:
a) los daños y perjuicios integrales que sufra LA ORGANIZACIÓN, sus Agentes y/o
terceros, en su persona y/o bienes como consecuencia del incumplimiento de las
obligaciones asumidas en la presente Propuesta.
b) Los daños y perjuicios integrales que sufra LA ORGANIZACIÓN, sus Agentes y/o
terceros
en su integridad física y/o bienes como consecuencia de actos y/u omisiones negligentes
y/o dolosas de sus dependientes y/o personal por ella contratado y/o subcontratado para la
prestación de los servicios encomendados.
c) Los daños y perjuicios y/o cualquier menoscabo que pudiesen sufrir en la integridad física
de su persona y/o bienes, sus empleados dependientes, contratados y/o subcontratados,
durante el desarrollo de las tareas de prestación de los servicios encomendados.
d) actos de sus empleados dependientes, contratados y/o subcontratados que ocasionen
daños y/o perjuicios a causa de roturas, sustracciones por robo o hurto, pérdida o
desaparición de bienes de LA ORGANIZACIÓN, de sus dependientes, de sus Agentes o de
terceros.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
97
5.2 En concordancia con la responsabilidad asumida, EL PROVEEDOR se compromete a
mantener indemne e indemnizar a LA ORGANIZACIÓN en forma integral frente a cualquier
reclamo judicial, extrajudicial y/o administrativo que pudiese sufrir como consecuencia de
las responsabilidades asumidas por EL PROVEEDOR.
5.3 La presente indemnidad cubrirá tanto los montos de condena o de los acuerdos
judiciales y/o extrajudiciales y/o administrativos, o de las multas que pudiese sufrir LA
ORGANIZACIÓN, como así también todos los gastos judiciales, extrajudiciales,
administrativos y honorarios de la totalidad de los profesionales intervinientes.
En el supuesto que se interpusiera reclamo o demanda contra LA ORGANIZACIÓN (la
“Parte Requerida”) por los compromisos asumidos por el PROVEEDOR (la “Parte
Incumplidora”) bajo los términos de esta Propuesta, en el marco de un proceso
administrativo o judicial, se aplicarán las reglas siguientes:
5.3.1 Ante la simple notificación de la Parte Requerida, la Parte Incumplidora deberá
presentarse en el expediente respectivo y solicitar su intervención como tercero obligado
eventualmente al pago de los importes reclamados, y de las costas y gastos respectivos,
en el supuesto que prospere la pretensión administrativa o judicial. La Parte Requerida
solicitará asimismo la admisión de la Parte Incumplidora en el carácter procesal referido.
Sin perjuicio de ello, cuando la Parte Incumplidora no se presentará en el expediente
respectivo, no fuera admitida como parte en la causa, deberá de todas maneras asumir el
íntegro pago de los importes reclamados a la Parte Requerida por resolución o sentencia
firme, con todas las costas y gastos respectivos, con renuncia expresa de la Parte
Incumplidora a esgrimir en el futuro frente a la Parte Requerida, cualquier excepción de
negligente defensa.
SEXTA. Relaciones Laborales. Independencia. Responsabilidades.
6.1 En ningún caso se entenderá que existe una relación societaria y/o laboral entre EL
PROVEEDOR y LA ORGANIZACIÓN, o entre LA ORGANIZACIÓN y los dependientes,
directivos o accionistas de EL PROVEEDOR.
6.2. EL PROVEEDOR asume la responsabilidad de cualquier reclamo de tipo laboral y/o
provisional, judicial o extrajudicial realizado o que realice el personal dependiente,
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
98
contratado o subcontratado de estos asignados a tareas relacionadas con las prestaciones
enunciadas en la presente Propuesta, originado en la relación laboral que surgirá de la
implementación de la Propuesta. Asimismo, EL PROVEEDOR se obliga a contratar para su
personal que preste servicios para LA ORGANIZACIÓN, el seguro de vida obligatorio que
establece la ley y un seguro que cubra los riesgos derivados del trabajo, conforme a lo
estipulado en la Ley 24.557 y sus modificatorias. EL PROVEEDOR se compromete a
presentar a requerimiento de LA ORGANIZACIÓN comprobantes que acrediten el
cumplimiento de las obligaciones provisionales, gremiales y demás exigidas por la
legislación vigente.
6.3 La totalidad de los pagos que correspondan al personal que EL PROVEEDOR destine
para la prestación de los servicios encomendados, sea en concepto de sueldos,
bonificaciones, aguinaldos, subsidios familiares, licencias, vacaciones, indemnizaciones
por rescisión de contratos de trabajo y de todas las de orden laboral y provisional, relativas
al personal asignado para el cumplimiento de las tareas, quedan a cargo de EL
PROVEEDOR, quien será el único responsable de todas las obligaciones impositivas,
laborales y de seguridad social que correspondan a su actividad, y deberá dar puntual
cumplimiento a la totalidad de las mismas.
EL PROVEEDOR deberá mantener al día los pagos de las obligaciones consignadas en el
párrafo anterior, en tal sentido, LA ORGANIZACIÓN podrá llevar adelante cualquier
auditoria del servicio e instalaciones, de registros, libros y demás documentación laboral y
de la seguridad social en relación al personal de EL PROVEEDOR afectado directamente
a los servicios previstos en la presente Propuesta, hasta dos (2) años posteriores a su fecha
de terminación. Por ello, EL PROVEEDOR deberá mantener en guarda toda documentación
relacionada con esta Propuesta y remitir a LA ORGANIZACIÓN, de serle requerido,
fotocopia de la documentación exigida por el art. 30 de la Ley de Contrato de Trabajo que
incluye, sin que implique limitación, (i) un listado actualizado de los empleados afectados a
la prestación de los Servicios contratados con sus datos personales, clave única de
identificación laboral (CUIL) de cada uno de ellos, (ii) constancia de pago de las
remuneraciones (mensualmente), (iii) copia firmada de los comprobantes de aportes
realizados mensualmente al sistema de seguridad social (mensualmente), (iv) una cuenta
corriente bancaria de la cual sea titular y (v) una cobertura de riesgos del trabajo (ART) y
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
99
certificado de no repetición expedido por la ART contratada a favor de EL PROVEEDOR y
constancias que evidencien estar al día con los aportes de ART.
En virtud de lo expuesto, EL PROVEEDOR mantendrá indemne en forma integral a LA
ORGANIZACIÓN ante cualquier reclamo de índole laboral de su personal relacionado con
la prestación de los servicios involucrados en la presente Propuesta. La presente
indemnidad cubrirá tanto los montos de condena firmes o de los acuerdos judiciales y/o
extrajudiciales efectuados o de las multas que pudiese sufrir LA ORGANIZACIÓN, como
así también todos las costas, gastos judiciales y honorarios regulados, extrajudiciales,
administrativos y honorarios de la totalidad de los profesionales intervinientes. Para el caso
que EL PROVEEDOR no cumpliera con alguna de las disposicionesvprecedentes, y las
mismas no fueran subsanadas dentro de los 10 (diez) días de
comunicado fehacientemente tal incumplimiento, LA ORGANIZACIÓN quedará habilitado a
cancelar inmediatamente la prestación de Servicios, antes o durante el desarrollo de la
misma. Asimismo, EL PROVEEDOR se reserva la facultad de retener, cumplidos los 10
(diez) días desde la intimación, el monto de la/s factura/s que emita EL PROVEEDOR en
virtud de la prestación acordada, hasta tanto EL PROVEEDOR dé cumplimiento a lo
establecido precedentemente. Para el caso de que LA ORGANIZACIÓN debiera cancelar
algún tipo de indemnización y/o gasto, en los términos establecidos precedentemente, LA
ORGANIZACIÓN podrá retener el monto de la/s factura/s que emita EL PROVEEDOR en
virtud de la prestación encomendada e incluso utilizarlo para pagar el monto de la
indemnización o gasto realizado en los términos establecidos en los
párrafos precedentes.
SEPTIMA: Plazo. Vigencia de la PROPUESTA.
7.1 La presente Propuesta tendrá vigencia por tiempo indeterminado, sin necesidad de
renovación alguna y podrá ser resuelta por cualquiera de las Partes sin motivo alguno y sin
que corresponda aplicar ninguna penalidad a la parte que resuelva, mediante comunicación
fehaciente con un plazo no menor a 3 (tres) días; la resolución operará de manera
automática transcurrido dicho lapso.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
100
OCTAVA: Mora. Incumplimientos. Terminación Anticipada.
La mora en el cumplimiento de todas y cada una de las obligaciones y compromisos que
surgen de la presente PROPUESTA se producirá de pleno de derecho, en forma automática
y sin necesidad de interpelación previa. Resolución por Incumplimiento: En caso de
incumplimiento de cualquiera de las obligaciones asumidas mediante la presente
PROPUESTA –con la excepción dispuesta en el acápite rescisión automática-, la Parte
cumplidora deberá intimar a la incumplidora
en forma fehaciente para que en el plazo perentorio e improrrogable de 10 (diez) días de
cumplimiento a las prestaciones propuestas. Transcurrido dicho plazo, sin que la parte
incumplidora hubiese ajustado su conducta a los términos pactados, la resolución por su
exclusiva culpa se producirá de pleno derecho sin que resulte necesaria una nueva
notificación.
La Parte cumplidora podrá reclamar adicionalmente a la incumplidora por daños y perjuicios
integrales, incluyendo tanto las consecuencias inmediatas como las consecuencias
mediatas que el cumplimiento tardío, defectuoso y/o el incumplimiento definitivo le hubiese
ocasionado.
Rescisión Anticipada y sin causa: LA ORGANIZACIÓN y EL PROVEEDOR podrán rescindir
la presente Propuesta sin expresión de causa, notificando expresamente a EL
PROVEEDOR o LA ORGANIZACIÓN tal decisión con una anticipación mínima por escrito
(tres) días a la fecha de resolución. Queda entendido y reconocido que el ejercicio de la
facultad resolutoria en las condiciones aquí establecidas no generará derecho
indemnizatorio, compensatorio o resarcitorio alguno a favor de EL PROVEEDOR o LA
ORGANIZACIÓN.
Sin perjuicio de lo previsto en el párrafo anterior, EL PROVEEDOR y LA ORGANIZACIÓN
deberán cumplir con las contraprestaciones debidas y devengadas hasta la fecha en la que
la presente Propuesta quede rescindida. Rescisión Automática: En caso que sucediera
alguno de los hechos que a continuación se enumeran, cualquiera podrá declarar terminada
la Propuesta, que quedará sin efecto desde el momento de la notificación:
- En caso de quiebra o concurso, pedido de la propia quiebra, presentación en
concurso o existencia de acuerdos preconcursales.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
101
- En caso que EL PROVEEDOR, en 2 (dos) oportunidades durante un mismo mes –
alternado o consecutivo-, incumpla y/o cumpla en manera defectuosa Los Servicios
detallados en el Anexo I de Servicios.
- En caso que EL PROVEEDOR ceda en todo o en parte los derechos y obligaciones
emergentes de la Propuesta, sin la aceptación escrita de LA ORGANIZACIÓN.
NOVENA. Cesión.
12.1 La presente Propuesta –en caso de ser aceptada- tendrá el carácter de “intuitu
personae” y en consecuencia se establece que los derechos y obligaciones emergentes de
la presente Propuesta no podrán ser cedidos y/o transferidos por EL PROVEEDOR, ya sea
total o parcialmente, salvo consentimiento expreso de LA ORGANIZACIÓN.
DECIMA. Declaraciones y Garantías.
13.1 EL PROVEEDOR declara y garantiza a LA ORGANIZACIÓN que:
(i) que cuenta con el personal adecuado para llevar a cabo el servicio ofrecido en los
términos y condiciones que surgen de la presente Propuesta.
(ii) su personal posee habilidades, capacitación y antecedentes apropiados para realizar,
de manera competente y profesional, la prestación de los servicios encomendados la
presente Propuesta.
(iii) Empleará una cantidad suficiente de individuos calificados con capacitación, experiencia
y habilidades apropiadas, e idoneidad para prestar los servicios encomendados.
(iv) Todos los Servicios contratados serán provistos con prontitud y diligencia, y de manera
eficiente, de acuerdo con las buenas prácticas y normas profesionales que regulen la
prestación de la clase de servicios contratados.
(v) Cumplirá con todas las leyes actuales y futuras que resultasen aplicables a los Servicios
y obligaciones asumidas a través de la presente Propuesta.
En consecuencia, EL PROVEEDOR asume en forma expresa, total, incondicionada e
irrevocable, la total y exclusiva responsabilidad por los daños y perjuicios integrales que LA
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
102
ORGANIZACIÓN pudiese sufrir como consecuencia de la falsedad e inexactitud de lo aquí
declarado y garantizado, y se obliga a mantenerla indemne en forma integral.
DECIMO PRIMERA. Disposiciones Varias.
a) La omisión de hacer valer cualquier disposición de esta Propuesta no será interpretada
como una renuncia de derechos en virtud de esa o de cualquier otra disposición.
b) Todas las declaraciones y garantías formuladas y otorgadas en esta Propuesta o
contenidas en cualquier documento o certificado entregado de conformidad con el presente
subsistirán con posterioridad a la fecha del presente.
c) Esta Propuesta se regirá en todos sus aspectos y será interpretada de conformidad con
las leyes de la República Argentina.
d) En el supuesto que cualquier cláusula de esta Propuesta fuera considerada nula o
inexigible por cualquier tribunal competente, las cláusulas restantes de esta Propuesta no
se verán afectadas por dicha circunstancia, y dicha cláusula se implementará en la forma
que más se adecue a sus términos y espíritu originarios a los fines de subsanar dicha
nulidad o inexigibilidad.
Las notificaciones conforme con esta Propuesta serán enviadas por correo mediante carta
documento, dirigidos al PROVEEDOR y a LA ORGANIZACIÓN a las siguientes direcciones:
EL PROVEEDOR: Av. Córdoba 2523, C1017AAL, CABA, Argentina LA ORGANIZACIÓN:
Bonpland 2428, Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Sin perjuicio de ello, EL PROVEEDOR dota como medio de notificación fehaciente, las
notificaciones que se le cursen vía e mail a la dirección de correo electrónico:
Cesar Jiménez: [email protected]
Eduardo Gonzalez: [email protected]
DECIMO QUINTA: Legislación y Jurisdicción, de Aplicación. Impuesto de Sellos
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
103
15.1 Serán competentes para dirimir cualquier divergencia y/o conflicto proveniente del
cumplimiento o incumplimiento de esta Propuesta los Tribunales Comerciales de la Capital
Federal con exclusión de cualquier otra jurisdicción territorial.
Los documentos intercambiados en forma electrónica bajo el amparo de la presente
Propuesta se considerarán como documentos escritos y firmados por la parte que lo envió
o emitió. Se considerará que un documento ha sido recibido al haber llegado a la casilla de
correo o a la dirección de Internet de la parte receptora y que se detalla en el presente. El
receptor de un documento deberá notificar al remitente dentro de las 48 (cuarenta y ocho)
horas de recibido, si el mismo fue recibido de manera ilegibles.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
104
ANEXO XII – CONTRATO OPERADOR LOGÍSTICO
CONTRATO DE SERVICIOS LOGÍSTICOS
FECHA: 27/01/2017
DE UNA PARTE, TCC SUPPLY CHAIN, con domicilio en Alvarez Jonte 7659, San Isidro,
Buenos Aires y CUIT 27-87654485-2 representada por
Luis Palacios (en adelante, el "Prestador de Servicios"), Y DE OTRA, La Organización, con
domicilio social en Bonpland 2427, CABA y CUIT 24-45677833-9 representada Nicolás
Montesinos, apoderado, (en adelante, el "Cliente”).
MANIFIESTAN QUE:
I. El Prestador de Servicios tiene como actividad principal del proporcionar, directa
oindirectamente, todo tipo de servicios logísticos relacionados con la distribución o
almacenamiento de productos y mercancías en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y
que el Proveedor de Servicios tiene el conocimiento suficiente y necesario, la experiencia,
el personal y los equipos para cumplir con las obligaciones relativas a este Contrato.
II. El Cliente es una empresa cuya actividad principal es la prestación de servicios y que
tiene los elementos suficientes y necesarios como para cumplir con las obligaciones
relativas a este Contrato.
III. Ambas Partes han acordado celebrar el presente Contrato de Servicios Logísticos de
acuerdo a las siguientes cláusulas:
1. SERVICIOS LOGÍSTICOS
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
105
1.1 Sin perjuicio de lo dispuesto en el presente Contrato, el Prestador de Servicios está
obligado a proporcionar al Cliente los Servicios descritos en el Anexo 1 de este Contrato,
en relación a los Productos que se describen en el Anexo 2 de este Contrato.
1.2 El Cliente se compromete a pagar por dichos Servicios las tarifas incluidas en el Anexo
3 del presente Contrato.
2. CARACTERÍSTICAS DE LOS PRODUCTOS
2.1 Los Productos que están sujetos a los Servicios serán los que se describen en el Anexo
2 del presente Contrato. El Prestador de Servicios reconoce que los Productos requieren
un cuidado apropiado y adecuado a su naturaleza.
2.2 El Cliente deberá notificar por escrito al Prestador de Servicios, las especificaciones y
precauciones especiales requeridas por los Productos. El Prestador de Servicios no será
responsable de ninguna pérdida, daño o perjuicio de los Productos en caso de que el Cliente
no notifique al Prestador de Servicios los cuidados y precauciones especiales que deben
tenerse con los Productos.
2.3 En el caso de que el Cliente desea que el Prestador de Servicios proporciona los
servicios con respecto a otros productos y mercancías distintos a los Productos, que tengan
diferentes características y especificaciones en cuanto a su manejo y mantenimiento, el
Cliente debe notificar por escrito al Prestador de Servicios las características y cuidados
especiales para esos productos y mercancías, de tal forma que el Prestador de Servicios
puede analizar la posibilidad de llevar a cabo los Servicios en relación a estos productos.
El Prestador de Servicios no está obligado a prestar los Servicios en relación a este tipo de
productos. El Prestador de Servicios puede aumentar el importe a pagar por el Cliente en
caso de la prestación de dichos Servicios.
2.4 El Cliente será responsable de los daños y perjuicios sufridos por el Prestador de
Servicios que se deriven de la negligencia, engaño o mala fe del Cliente, debido a la
información errónea, incompleta, inexacta o falsa proporcionada al Prestador de Servicios
en relación a los Productos.
3. PROPIEDAD DE LOS PRODUCTOS
3.1 El Cliente y sus proveedores tendrán la plena propiedad de los Productos y dicha
propiedad no será cedida bajo ninguna forma ni circunstancia al Prestador de Servicios.
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
106
3.2 El Prestador de Servicios no ejercerá ningún derecho de propiedad sobre los Productos
y, por tanto, no arrendará, transferirá ni enajenará los Productos, con excepción de los
derechos que se derivan de una garantía de pago de los Servicios conforme a lo establecido
en este Contrato o de acuerdo a las instrucciones proporcionadas por escrito por el Cliente.
4. VIGENCIA
El término del presente contrato es de treinta y seis (36) meses contados a partir de la fecha
de legalización, hasta el 27 de Enero de 2020 , prorrogable de común acuerdo entre las
partes, por escrito; reservándose La Organización la facultad de darlo por terminado en
cualquier tiempo, sin necesidad de justificación, previo aviso por escrito dado al
CONTRATISTA con una anticipación no menor a un (1) mes.
5. Relaciones Laborales. Independencia. Responsabilidades.
6.1 En ningún caso se entenderá que existe una relación societaria y/o laboral entre EL
PROVEEDOR y LA ORGANIZACIÓN, o entre LA ORGANIZACIÓN y los dependientes,
directivos o accionistas de EL PROVEEDOR.
6.2. EL PROVEEDOR asume la responsabilidad de cualquier reclamo de tipo laboral y/o
provisional, judicial o extrajudicial realizado o que realice el personal dependiente,
contratado o subcontratado de estos asignados a tareas relacionadas con las prestaciones
enunciadas en la presente Propuesta, originado en la relación laboral que surgirá de la
implementación de la Propuesta. Asimismo, EL PROVEEDOR se obliga a contratar para su
personal que preste servicios para LA ORGANIZACIÓN, el seguro de vida obligatorio que
establece la ley y un seguro que cubra los riesgos derivados del trabajo, conforme a lo
estipulado en la Ley 24.557 y sus modificatorias. EL PROVEEDOR se compromete a
presentar a requerimiento de LA ORGANIZACIÓN comprobantes que acrediten el
cumplimiento de las obligaciones provisionales, gremiales y demás exigidas por la
legislación vigente.
6.3 La totalidad de los pagos que correspondan al personal que EL PROVEEDOR destine
para la prestación de los servicios encomendados, sea en concepto de sueldos,
bonificaciones, aguinaldos, subsidios familiares, licencias, vacaciones, indemnizaciones
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
107
por rescisión de contratos de trabajo y de todas las de orden laboral y provisional, relativas
al personal asignado para el cumplimiento de las tareas, quedan a cargo de EL
PROVEEDOR, quien será el único responsable de todas las obligaciones impositivas,
laborales y de seguridad social que correspondan a su actividad, y deberá dar puntual
cumplimiento a la totalidad de las mismas.
EL PROVEEDOR deberá mantener al día los pagos de las obligaciones consignadas en el
párrafo anterior, en tal sentido, LA ORGANIZACIÓN podrá llevar adelante cualquier
auditoria del servicio e instalaciones, de registros, libros y demás documentación laboral y
de la seguridad social en relación al personal de EL PROVEEDOR afectado directamente
a los servicios previstos en la presente Propuesta, hasta dos (2) años posteriores a su fecha
de terminación. Por ello, EL PROVEEDOR deberá mantener en guarda toda documentación
relacionada con esta Propuesta y remitir a LA ORGANIZACIÓN, de serle requerido,
fotocopia de la documentación exigida por el art. 30 de la Ley de Contrato de Trabajo que
incluye, sin que implique limitación, (i) un listado actualizado de los empleados afectados a
la prestación de los Servicios contratados con sus datos personales, clave única de
identificación laboral (CUIL) de cada uno de ellos, (ii) constancia de pago de las
remuneraciones (mensualmente), (iii) copia firmada de los comprobantes de aportes
realizados mensualmente al sistema de seguridad social (mensualmente), (iv) una cuenta
corriente bancaria de la cual sea titular y (v) una cobertura de riesgos del trabajo (ART) y
certificado de no repetición expedido por la ART contratada a favor de EL PROVEEDOR y
constancias que evidencien estar al día con los aportes de ART.
En virtud de lo expuesto, EL PROVEEDOR mantendrá indemne en forma integral a LA
ORGANIZACIÓN ante cualquier reclamo de índole laboral de su personal relacionado con
la prestación de los servicios involucrados en la presente Propuesta. La presente
indemnidad cubrirá tanto los montos de condena firmes o de los acuerdos judiciales y/o
extrajudiciales efectuados o de las multas que pudiese sufrir LA ORGANIZACIÓN, como
así también todos las costas, gastos judiciales y honorarios regulados, extrajudiciales,
administrativos y honorarios de la totalidad de los profesionales intervinientes. Para el caso
que EL PROVEEDOR no cumpliera con alguna de las disposiciones precedentes, y las
mismas no fueran subsanadas dentro de los 10 (diez) días de comunicado fehacientemente
tal incumplimiento, LA ORGANIZACIÓN quedará habilitado a cancelar inmediatamente la
prestación de Servicios, antes o durante el desarrollo de la misma. Asimismo, EL
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
108
PROVEEDOR se reserva la facultad de retener, cumplidos los 10 (diez) días desde la
intimación, el monto de la/s factura/s que emita EL PROVEEDOR en virtud de la prestación
acordada, hasta tanto EL PROVEEDOR dé cumplimiento a lo establecido
precedentemente. Para el caso de que LA ORGANIZACIÓN debiera cancelar algún tipo de
indemnización y/o gasto, en los términos establecidos precedentemente, LA
ORGANIZACIÓN podrá retener el monto de la/s factura/s que emita EL PROVEEDOR en
virtud de la prestación encomendada e incluso utilizarlo para pagar el monto de la
indemnización o gasto realizado en los términos establecidos en los párrafos precedentes.
6. LAS GARANTÍAS
El Vendedor garantiza que (i) es poseedor del título válido y comercializable de los
Productos y hará la transferencia al Comprador de tal título válido contra su entrega (a
menos que la presente orden sea de alquiler o licenciamiento, ambos debidamente
relacionados en respectivo anexos); (ii) los servicios prestados por el Vendedor serán
realizados por personal calificado de una manera profesional y digna de un trabajador, y de
conformidad con los requisitos del Comprador, las normas vigentes en la industria y una
atención razonable; (iii) los Productos y los empaques de los mismos (A) serán
comercializables y de buena calidad, estarán libres de defectos en materiales y en trabajo,
y estarán en un estado que corresponda a los fines para los cuales fueron diseñados; y (B)
se ceñirán y se desempeñarán de conformidad con lo dispuesto en toda la documentación
para el usuario (documentación que se le proporcionará al Comprador en relación con cada
Producto sin que el Comprador incurra en ningún costo adicional por la misma, y la cual
estará completa, y será correcta y precisa), con las muestras entregadas al Comprador y
con toda descripción que se estipule en la presente Orden (inclusive todas las
especificaciones que se incorporen en la misma) y/o en los Formularios o las propuestas
del Vendedor, o en su literatura de ventas, de pedidos o de otra índole; (iv) ha hecho
arreglos para recuperarse en caso de una catástrofe, con el fin de impedir que ninguna
catástrofe pueda afectar adversamente el cumplimiento de las obligaciones de desempeño
del Vendedor según el presente documento; (v) todos los Productos fueron fabricados y se
vendieron de conformidad con los requisitos dispuestos en todas las leyes, reglas y
reglamentaciones municipales, estatales y federales aplicables; (vi) si la presente Orden es
para una licencia, el Vendedor cuenta con el derecho y retendrá el derecho de otorgar dicha
licencia según lo dispuesto en el presente documento; y (vii) ni él, ni ninguno de sus
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
109
propietarios, directores, empleados ni ninguna otra persona que trabaje a su nombre, ha
hecho ni hará, ni ofrecerá ni prometerá, en relación con la presente Orden ni en relación
con ninguna transacción comercial en la que participe el Comprador, ningún pago ni
transferencia de nada de valor, ni directa ni indirectamente, a ningún (A) funcionario o
empleado gubernamental (inclusive empleados de entidades de propiedad o bajo el control
del gobierno ni de entidades públicas de alcance internacional); (B) partido político,
funcionario de un partido político, o candidato; (C) intermediario por el pago de cualquier
aspecto de lo antedicho; ni (D) a ninguna otra persona o entidad si dicho pago o
transferencia contraviene las leyes del país en el cual se realiza ni tampoco las de Estados
Unidos. Las garantías que se disponen en el presente documento son adicionales a toda
garantía que el Vendedor le haga al Comprador en cualquier documento separado o que
pudiera existir por ley. Si los Productos han sido fabricados, licenciados, alquilados o
proporcionados por un tercero, por el presente documento el Vendedor cede y conviene en
asesorar al Comprador, sin costo alguno para él, en la obtención del beneficio de todas las
garantías de dicho tercero, cuyas garantías serán adicionales a las garantías otorgadas por
el Vendedor.
7. SEGUROS
Durante la vigencia de la presente Orden, el Vendedor, a su propio costo y gastos, obtendrá
y mantendrá en total vigor y efecto, sujeto las leyes y a la disponibilidad de seguro en el
país en el cual el sujeto del Convenio ha de ser ejecutado la siguiente cobertura de seguros,:
(a) seguro contra accidentes en el empleo y seguro de incapacidad, en los montos
estipulados por estatuto; (b) seguro de responsabilidad del patrono con un límite mínimo de
500 mil dólares de Estados Unidos; (c) seguro de responsabilidad automotriz con un límite
mínimo combinado de un millón de dólares de Estados Unidos por lesiones personales y
daños a los bienes ajenos; y (d) seguro de responsabilidad general integral o un seguro
coordinado total (Umbrella Insurance) adecuado con un límite de cobertura mínima por
siniestro de cinco millones de dólares de Estados Unidos. El Comprador debe ser nombrado
como asegurado adicional y el Vendedor debe remitir un certificado de seguro al Comprador
como prueba de seguro.
8. RETRASOS EXCUSABLES
Universidad de Buenos Aires - Facultad de Ciencias EconómicasEspecialización en Dirección de ProyectosTrabajo Integrador FinalProyecto Integración de Operaciones Logísticas
110
En ningún caso se responsabilizará a ninguna de las partes con respecto a la otra de
retrasos o incumplimientos debido a causas que estén más allá de su control o que no
representen falla o negligencia de la parte que reclama un retraso excusable ("Retraso
Excusable"). Cada parte inmediatamente informará a la otra parte de cualquier Retraso
Excusable que prevea como causa del retraso en su cumplimiento total. Pese a que se
exprese cualquier cosa contraria, si el Retraso Excusable extiende el cumplimiento por
parte del Vendedor por diez (10) días o más, extendiéndose así la Fecha de Entrega, el
Vendedor reconoce que el Comprador podrá dar por terminada la Orden sin incurrir en
multas ni en obligaciones económicas de ningún tipo o índole.
9. LIQUIDACIÓN DEL CONTRATO.
La liquidación del presente contrato se realizará dentro de los cuatro (4) meses siguientes
a su terminación, con la coordinación del Director de Operaciones de la Organización. Si
vencido el término señalado EL CONTRATISTA no entrega los documentos que le han sido
requeridos, no se presenta a la citación para liquidación bilateral o no se llega a un acuerdo
en cuanto a su contenido, EL CONTRATANTE podrá hacer la liquidación unilateralmente.
Para constancia se firma en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires a 27 de Enero del año
Dos Mil Diecisiete (2017)
FIRMA FIRMA
TCC SUPPLY CHAIN LA ORGANIZACIÓN
Top Related