Proyecto Ruta del Sol
Noviembre 2007
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Indice
I. Descripción del Proyecto
II. Objetivos
III. Organización
IV. Alcance de los estudios técnicos
V. Programa de trabajo preliminar
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Descripción del Proyecto
Valledupar
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Descripción del Proyecto
• • •Y de Cienaga
•El Copey•Bosconia
•VALLEDUPAR
•Mariangola
•La Loma
•La Mata
•Villeta•Sasaim
•
•Pto. Salgar
•Honda•Pto. •Bogota
•Guaduas•La Vega
•Guadero
•Tobiagrande
•La Lizama
•San Alberto
•La Gomez
•Construcción •Nueva•Interseccione•Rehabilitación vía existente
•33
•70
•33
•36
•47
•52
•94
•91
•9
•55
Construcción: Tobiagrande – Puerto Salgar (70-
75 km), calzada doble Dindal – Caparrapí (18 km),
calzada sencilla Puerto Salgar – Y de Ciénega y
Bosconia – Valledupar (840 km), potencial expansión a doble calzada
Rehabilitación: Villeta – Bosconia y Bosconia –
Valledupar (810 km) Operación y mantenimiento de toda
la carretera
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Indice
I. Descripción del Proyecto
II. Objetivos
III. Organización
IV. Alcance de los estudios técnicos
V. Programa de trabajo preliminar
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Objetivos
Mejora de la infraestructura vial para incrementar la competitividad del país, promover el crecimiento económico sostenible y mejorar la calidad de vida de sus habitantes
Desarrollo de un modelo de concesión replicable que atraiga diversas fuentes de financiamiento de largo plazo (i.e. capital, préstamos bancarios, emisiones en el mercado de capitales)
Optimización del uso de recursos públicos y asignación de riesgos
Cosolidación de mejores prácticas nacionales e internacionales en los procesos de licitación
Proceso de licitación rápido, eficiente y transparente
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Indice
I. Descripción del Proyecto
II. Objetivos
III. Organización
IV. Alcance de los estudios técnicos
V. Programa de trabajo preliminar
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Organización del Equipo de Gobierno
•COMITÉ DE•ESTRUCTURACION
MAVDTINVIAS
MAVDTINVIAS
MHCP MT DNP MHCP MT DNP
INCO INCO
IFC IFC
•GERENCIA TÉCNICO DEL•PROYECTO
•ASESOR•PRINCIPAL
Coordinador Interministerial
Coordinador Interministerial
Consultores Consultores
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Organización del Equipo Asesor
IFCIFC
Ingeniería
Por ser
definido
Ingeniería
Por ser
definido
Tráfico
Steer Davies
Gleave
Tráfico
Steer Davies
Gleave
Legal
Posse,
Herrera
& Ruiz
Legal
Posse,
Herrera
& Ruiz
Medio
Ambiente
Ambiental
Consultores
Medio
Ambiente
Ambiental
Consultores
Asesores TransporteAsesores Transporte Asesor Mercado
de Capitales
Asesor Mercado
de Capitales
Social
y Predial
Escala Humana
/ ARQ
Social
y Predial
Escala Humana
/ ARQ
Finanzas
Structure
Finanzas
Structure
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Indice
I. Descripción del Proyecto
II. Objetivos
III. Organización
IV. Alcance de los estudios técnicos
V. Programa de trabajo preliminar
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Alcance de estudios técnicos
Estudio de ingeniería Análisis de alternativas de los tramos nuevos
Tobiagrande – Puerto Salgar Expansión de capacidad en Villeta – Y de Ciénaga
Estudios técnicos en fase de pre-diseño para tramo Tobiagrande - Puerto Salgar
Estudio rehabilitación de tramos existentes Desarrollo de estándares de calidad de servicio
Estudio de tráfico Trabajo de campo: conteos complementarios, encuestas origen-
destino y preferencias declaradas Desarrollo de modelo de tráfico Análisis de las potencialidades de la carretera como corredor
logístico Análisis beneficio-costo del proyecto
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Alcance de estudios técnicos
Análisis legal Revisión de marco legal de concesiones y experiencias anteriores Análisis de contratos vigentes Apoyo en estructuraciòn y elaboración de pliegos y contratos Asistencia en licitación y cierre
Estudio medioambiental Diagnóstico ambiental sobre tramos nuevos Diagnóstico ambiental sobre ampliación de tramos existentes
Análisis de temas sociales y prediales Identificación de efectos sociales y medidas de mitigación Análisis de registro de predios.
Análisis de financiamiento vía inversionistas institucionales
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Indice
I. Descripción del Proyecto
II. Objetivos
III. Organización
IV. Alcance de los estudios técnicos
V. Programa de trabajo preliminar
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Programa de trabajo preliminar
InicioProyecto
Estudios
AdjudicaciónElaboraciónpliegos y contratos
Mes 0
Fase I: Diseño Fase II: Implementación
Mes 14
Licitación
Mes 7
AprobaciónEstructura
Discusiónestructurasalternativas
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