Ruta tecnológica NDC en el Sector Transporte
Dra. Claudia Octaviano Villasana Coordinadora General de Cambio Climático y
Desarrollo Bajo en Carbono
Ciudad de México, 13 de octubre de 2016
Diálogo Público Privado sobre CND en el Sector Transporte
El sector transporte representó en 2015 el 4.4% de la inversión extranjera directa. (INEGI)
El autotransporte federal es un importante generador de empleos, registra 1.8 millones de empleos directos a nivel nacional.*
El autotransporte de carga en México es una actividad muy importante en la economía del país:
Moviliza el 82% de la carga terrestre y el 56% de carga nacional*
Moviliza el 97% de pasajeros *
El autotransporte federal participa con el 5.9% del total del PIB en México y con más del 82% del PIB para el Sector Transporte, Correos y Almacenamiento. *
El autotransporte en México
Fuente: *Estadística Básica del Autotransporte Federal, SCT, 2014.
Fuente: INECC y SEMARNAT. 2015. Primer Informe Bienal de Actualización ante la Convención
Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático. INECC/SEMARNAT, México.
Inventario Nacional de Emisiones de Gases y Compuestos de Efecto Invernadero de México (año base 2013)
Registro vehicular
Parque Vehicular
Parque vehicular total nacional 2014
Categoría Mínimo Máximo
1 266,161.0 1,250,090.40
2 1,250,090.4 2,234,019.80
3 2,234,019.8 3,217,949.20
4 3,217,949.2 4,201,878.60
5 4,201,878.6 5,185,808.00
PARQUE VEHICULAR TOTAL NACIONAL 2014
Fuente: Elaboración INECC con datos de INEGI, Vehículos de Motor Registrados en Circulación
Vehículos registrados en circulación por tipo de autotransporte 2000-2015
2000 2005 2010 2015
Carga privado 4,800,995 6,807,628 8,776,473 10,126,720
Carga público 100,123 131,917 164,853 162,118
Pasajeros privado 88,443 142,717 169,525 197,648
Pasajeros público 110,660 124,621 142,650 155,020
Automóvil privado 9,785,583 13,845,837 20,594,041 25,776,362
Automóvil público 359,515 423,456 503,115 602,964
-
5
10
15
20
25
30
35
40
Mill
on
es
de
ve
híc
ulo
s
Fuente: Elaboración INECC con datos de INEGI, Vehículos de Motor Registrados en Circulación
Emisiones de CO2
Nivel de emisiones de CO₂ (g/km) de vehículos ligeros por marca vehicular, 2016
0 100 200 300 400 500 600
LAMBORGHINI
MAYBACH
ROLLSROYCE
BENTLEY
JAGUAR
CHRYSLER
JEEP
GMC
LEXUS
DODGE
LAND ROVER
TOYOTA
MERCEDES
SAAB
LINCOLN
CADILLAC
FORD
AUDI
ACURA
MERCURY
PORSCHE
BUICK
RENAULT
BMW
CHEVROLET
INFINITI
NISSAN
ALFA ROMEO
VOLVO
HONDA
PEUGEOT
FIAT
HYUNDAI
MITSUBISHI
GML
VW
SUBARU
SEAT
MINI
SUZUKI
MAZDA
SMART
2016 2015
Fuente: Elaboración INECC con datos de Ecovehículos
Parque de vehículos ligeros a nivel mundial Ventas de vehículos pesados a nivel mundial (Millones)
Definitions: SSV – Start / Stop Vehicles HEV – Hybrid Electric Vehicles PHEV – Plug-in Hybrid Electric Vehicles (Grid) BEV – Battery Electric Vehicles PAGV – Propane Autogas Vehicles FCV – Fuel Cell Vehicles (Hydrogen) NGV – Natural Gas Vehicles
Prospectivas del Parque Vehicular por Tipo de Combustible
Fuente: Annual Energy Outlook 2016
Parque de vehículos ligeros en E.U.
(Millones de vehículos vendidos)
NAMAs existentes
No. Nombre de la NAMA Objetivo Etapa Entidad
Responsable Estado actual
NAMA-MX-06 Renovación del Parque Vehicular Esquema de incentivos a la renovación vehicular Diseño CESPEDES vigente
NAMA-MX-10
Programa de rutas verdes mediante la sustitución de
unidades a gas natural comprimido (GNC)
Sustitución de unidades de transporte público urbano a diésel por unidades nuevas con tecnología GNC
Piloto SEMARNAT desconocido
NAMA-MX-11 Autotransporte Federal de Carga
para el hombre -camión y pequeño transportista
Modernización de la flota vehicular e incorporación al programa Transporte Limpio del Autotransporte
Federal Diseño SCT vigente
NAMA-MX-27 Gas Natural Vehicular Incentivar la sustitución de gasolina y diésel por gas
natural como combustible Idea CESPEDES vigente
Normas de emisión de nivel internacional
Calidad de combustibles
Normas de emisiones equivalentes a EPA 2010 / EURO VI
Normas de eficiencia
Motor Cummins Westport ISB6.7 G
Emis
ion
es
NOM-042-SEMARNAT-2003, límites máximos de emisión de HC, CO, NOx y PMs de vehículos ligeros a gasolina, GN, GLP y diésel.
NOM-044-SEMARNAT-2005, limites máximos de emisión de HC, CO, NOx y PMs y opacidad de humo vehículos pesados nuevos a diésel.
NOM-076-SEMARNAT-1995, limites máximos de emisión de HC, CO y NOx de vehículos pesados nuevos a gasolina, GLP, GN y otros combustibles alternos.
Evolución de los estándares de emisiones para vehículos pesados de Estados Unidos, la Unión europea y México
Fuente: ICCT, 2014
Disponibilidad de combustible en el país
Puntos de venta de gasolina y diesel, PEMEX, 2014
Fuente: Elaboración INECC con datos de PEMEX-Refinación 2014
Categoría Mínimo Máximo
1 66 235
2 235 404
3 404 573
4 573 742
5 742 911
Categoría Mínimo Máximo
1 1 9
2 10 14
3 15 63
Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos, 2016
Fuente: Elaboración INECC con datos de Chargenow 2016
Puntos de Venta de Gas Natural Vehicular, 2015
Categoría Mínimo Máximo
1 1 1
2 2 4
3 5 5 Fuente: Elaboración INECC con datos de Fenosa 2015
MOVES - INECC Programa Transporte Limpio –
Actualización del FLEET
Elementos para el sistema MRV
LGCC / RENE:
• Las fuentes incluirán las metodologías para el cálculo de las emisiones directas e indirectas y el sistema de MRV para garantizar integridad, consistencia, transparencia y precisión de los reportes. (Art.87)
• Componente para proyectos o actividades de mitigación (Art.89)
• Informes a la CMNUCC
Planes y programas de desarrollo urbano
y de movilidad sustentable
Estados y municipios
Normatividad: NOM-042-SEMARNAT-2003 NOM-044-SEMARNAT-2006
NOM-163-SEMARNAT-ENER-SCFI-2013
Cámaras y asociaciones:
Programa de Chatarrización y renovación del Autotransporte
Federal de Carga y Pasaje
Academia
Centros de verificación
vehicular
¡Gracias!
Dra. Claudia Octaviano Villasana Coordinadora General de Cambio Climático y
Desarrollo Bajo en Carbono
Instituto Nacional de Ecología y Cambio Climático
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Periférico Sur 5000, 6to. Piso
Col. Insurgentes Cuicuilco
Delegación Coyoacán
04530 Ciudad de México
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