8/12/2019 Sensores de La Transmicin Automtica

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SENSORES DE

TRANSMICIN AUTOMTIRESEGUNDO CA

DA

NGEL HENR

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CONTROL ELECTRNICO DE LATRANSMISIN.

Una transmisin con sistema de control electrnico, procesa continuament

retroalimentada por sensores, logrando as controlar todas las condiciones de funtransmisin del vehculo.

Hay que tener presente que estos mandos electrnicos nos permiten condiciones dms puntuales. Tambin estas transmisiones constan con un sistema de codenominado AUTO-STICK con la cual proporciona una capacidad de cambio de velocid

En el sistema de control electrnico de la transmisin actan conjuntamente la

control electrnico de la Transmisin) con la PCM, comparten las seales de muchosde el REGIMEN DEL MOTOR, LA SEAL DE CARGA, y la POCICION DEL ACELERADOR, aenva informacin de cuando va ha realizar un cambio de marchas, para que la PCMpotencia del motor, retrasando el ngulo de encendido, o en vehculos disel disminuyinyeccin, etc.

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MODULO DE CONTROL DE LA TRANSMIS(TCM)

La TCM recibe varias seales de sensores y determina las condiciones de marcha del vehenva seales de control a cada solenoide de acuerdo con los datos de caractersticas dvelocidades preseleccionados, datos de operacin de enclavamiento y datos de par de emcaja de reenvo (rgimen de servicio).

TCM

Interruptor identificador deposicin( garantiza el cambioautomtico aun que falle la TCM)

Interruptor de sobregas (Indica ala TCM que se exige la mximapotencia)

Sensores Inductivo de entrada ysalida (con esta seal la TCMcalcula el numero de revolucionesde entrada del cambio

automtico) y el de salida. Sensor de Temperatura (en lacmara de aceite)

Vlvuregula

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SENSOR DE ESCALA DE POSICIONES DETRANSMISIN .

El sensor de posicin de la transmisin (TRS) esta montado en lsuperior del cuerpo de vlvulas dentro del transeje; el serviciorealizarse nicamente retirando el cuerpo de vlvulas. El conector elcextiende a travs de la caja del transeje.

Tiene 4 contactos de conmutador que controlan la posicin de la palcambios y enva informacin al TCM. El TRS tiene tambin un setemperatura integrado que comunica la temperatura del transeje al TPCM.

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FUNCIONAMIENTO DEL SENSOR TRS

El TRS comunica a la TCM la posicin de la palanca de cambios (SLP), como una comde conmutadores abiertos y cerrados. Cada posicin de la palanca de cambios tieneuna combinacin de estados de conmutadores que recibe el TCM provenientes de locircuitos de deteccin. El TCM interpreta esta informacion y determina la posiciengranes del transeje y la programacin de los cambios apropiada.

Estados de conmutacin de TRS.

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SENSOR DE TEMPERATURA DE LATRANSMISIN (ATF)

Este sensor va montado en la vlvula de control de la transmisin. Detecta temperatura como una seal elctrica analgica.

Este sensor sirve para controlar la temperatura de la transmisin. Putemperatura del liquido puede afectar a la calidad de los cambios de la tra

bloqueo de l convertidor, el TCM requiere esta informacin para determprogramacin de los cambios debe funcionar.

El PCM verifica tambin estos datos de temperatura a fin de excitar los verefrigeracin del vehculo cuando se produce una condicin de recalentatransmisin.

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SENSOR DE VELOCIDAD ENTRADA Y DSALIDA

TCM

TCMPCM

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SENSOR DE VELOCIDAD - ENTRADA. Este sensor de velocidad de impulsin es un dispositivo fonocaptador magntico de dos

seales de CA mientras gira. Esta roscado dentro de la caja del transeje, sellado con un auna entrada fundamental al modulo de control de la transmisin (TCM)

Funcionamiento:

Proporciona informacin acerca de la velocidad a la que gira el eje impulsor. A medida qumaza del embrague de impulsin pasan por la bobina del sensor, se genera un voltaje quTCM interpreta esta informacin como las rpm del eje impulsor.

El TCM compara la seal de velocidad de transmisin para determinar lo siguiente:

Relacin de engrane de la transmisin.

Deteccin de error de relacin de velocidades. Calculo de CVI (ndice de volumen del embrague).

El TCM tambin compara la seal de velocidad de impulsin y la seal de velocidad del motlo siguiente:

Resbalamiento de embrague del combertidor de par.

Relacin de velocidades de los elementos del combertidor de par.

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SENSOR DE VELOCIDAD - SALIDA.

Este sensor de velocidad de impulsin es un dispositivo fonocaptador magntico de dosseales de CA mientras gira. Esta roscado dentro de la caja del transeje, sellado con un auna entrada fundamental al modulo de control de la transmisin (TCM)

Funcionamiento:

Este sensor proporciona informacin sobre la rapidez sobre la rapidez con que gira emedida que las orejas del trinquete de estacionamiento de la caja de satlites trasera del sensor, se genera voltaje de CA que recibe el TCM

El TCM compara las seales de velocidad de impulsin y transmisin para determinar lo s Relacin de engranes de la transmisin.

Deteccin de error de relacin de velocidades .

Calculo de CVI

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SENSOR DE VELOCIDAD DEL VEHCULOVSS. Este sensor proporciona al PCM una seal que corresponde a la veloc

vehculo .El VSS esta montado en la carcasa de la transmisin. El rosensor VSS esta montado en el eje de salida o en el diferencial. Por lo rotor del sensor VSS siempre esta girando a la velocidad del vehculo.

A medida que el rotor gira, los dientes del rotor pasan enfrente del i

sensor Esta accin genera un impulso de corriente alterna en el sensores interpretado por el PCM como velocidad del vehculo, los dientes dpasan mas beses en frente del imn en un determinado tiempo, genmas pulsos de CA El PCM interpreta este incremento en frecuencia cincremento en la velocidad del vehculo.