SERVICIOS INTERMODALES DE TRANSPORTE
Los beneficios econmicos y los crecientes envos
internacionales ha generado el envo de productos
utilizando ms de una modalidad de transportacin en
el proceso. La caracterstica ms importante del
servicio intermodal es el intercambio libre de equipo
entre las modalidades. Por ejemplo, la parte del
contenedor de un triler de carga se transporta a bordo
de un avin, o un vagn de tren puede transportarse
en un transbordador martimo.
SERVICIOS INTERMODALES DE TRANSPORTE
Las caractersticas de costo y desempeo se clasifican
entre las de los transportistas por separado . Hay diez
combinaciones posibles de servicio intermodal:
1) ferrocarril-camin
2) ferrocarril-barco
3) ferrocarril-avin
4) ferrocarril-ducto
5) camin-avin
6) camin-barco
7) camin-ducto
8) barco-ducto
9) barco-avin
10) avin-ducto
SERVICIOS INTERMODALES DE TRANSPORTE
Algunas de las que son posibles han ganado un
poco de aceptacin. Slo el uso de ferrocarril-camin,
llamado piggyback (plataforma), se ha difundido
ampliamente. Las combinaciones de camin-barco,
denominadas fishyback, estn ganando aceptacin, en
especial en el movimiento internacional de bienes de
alto valor. En menor grado, son posibles las
combinaciones camin-avin y ferrocarril-barco, pero
su uso es limitado.
REMOLQUES EN PLATAFORMAS ((TOFC, por sus siglas en ingls), o piggylfack
Se refiere al transporte de trailers sobre
plataformas de ferrocarril, generalmente sobre
distancias ms largas que las que recorren los
camiones. TOFC es una mezcla de conveniencia y
flexibilidad del transporte por camiones y la economa
de largos trayectos del ferrocarril. La tarifa por lo
general es menor que para el transporte por camin en
lo individual. El consignatario se beneficia de la
conveniencia del servicio puerta a puerta sobre largas
distancias a tarifas razonables.
REMOLQUES EN PLATAFORMAS ((TOFC, por sus siglas en ingls), o piggylfack
Se ofrecen cinco diferentes planes para el servicio
de triler sobre plataforma:
Plan I. Los ferrocarriles transportan los trailers de
los transportistas comunes de carretera.
Plan II. Los ferrocarriles utilizan sus propios trailers
y contenedores y los transportan sobre sus propias
plataformas para proporcionar un servicio puerta a
puerta.
Plan II 1/4. Similar al plan II, excepto que los
ferrocarriles proporcionan la recoleccin o la entrega,
o ambas.
REMOLQUES EN PLATAFORMAS ((TOFC, por sus siglas en ingls), o piggylfack
Plan II . Los ferrocarriles proporcionan los trailers
o contenedores y los consignatarios proporcionan el
servicio de desplazarlos desde las terminales de
ferrocarril y hacia stas.
Plan III. Los consignatarios o agentes transportistas
pueden colocar sus propios trailers o contenedores,
vacos o cargados, sobre las plataformas de ferrocarril
por una tarifa nica.
REMOLQUES EN PLATAFORMAS ((TOFC, por sus siglas en ingls), o piggylfack
Plan IV. Los consignatarios proveen no slo los
trailers o contenedores, sino tambin el equipo
ferroviario sobre el que se desplazan los trailers o
contenedores.
Plan V. Dos o ms transportistas de ferrocarril y
camin cotizan de manera conjunta el servicio de
TOFC. Cada transportista puede solicitar carga para el
otro, lo que tiene el efecto de extender el territorio de
cada uno al territorio que atenda el otro.
CARGA EN CONTENEDORES ESTANDAR
Bajo un acuerdo TOFC, el triler
completo es transportado sobre una
plataforma de ferrocarril. Sin embargo,
tambin es posible visualizar el triler en
dos formas, es decir:
1) como contenedor o caja en el que la
carga es empacada
2) como el chasis del triler.
CARGA EN CONTENEDORES ESTANDAR
En un servicio intermodal camin-
ferrocarril, es posible transportar slo el
contenedor, ahorrando de esta forma el peso
muerto de la estructura y las ruedas. Tal
servicio se denomina contenedor sobre
plataforma (COEC, por sus siglas en ingls). El
contenedor estndar es una pieza de equipo
transferible a todos los modos de
transportacin de superficie, excepto el ducto.
CARGA EN CONTENEDORES ESTANDAR
Los servicios dependen del tamao del contenedor
estndar. Un contenedor que sea demasiado grande
para transportacin por camin o que sea incompatible
con el equipo de transporte de camin, impedir el uso
de este modo de transporte. El mismo argumento aplica
para los otros modos de transporte. Los tamaos
tpicos de contenedor son de 8 X 8 X 20 pies y 8 X 8 X
40 pies (2.4 X 2.4 X 6 / 12 m, respectivamente). Ambos
son compatibles con el triler estndar de 40 pies (12
m) y con la mayor parte de los otros modos de
transporte.
Agencias y servicios de envos pequeos Agentes
Agencias que ofrecen servicios de transportacin a
quienes requieren realizar envos (consignatarios) pero
que no cuentan con equipo de transporte de lnea o es
de baja escala. Ellos manejan principalmente
numerosos envos pequeos y los consolidan en
cantidades de carga vehicular. Los agentes de
transporte son transportistas de carga por contrato.
Poseen cierto equipo, pero principalmente para
operaciones de recoleccin y entrega.
Agencias y servicios de envos pequeos Agentes
Adquieren servicios de larga distancia por
parte de transportistas areos, terrestres,
ferroviarios y martimos. La ventaja principal de
los agentes de transporte es que pueden
cotizar tarifas en envos de hasta 30,000 libras
(13,500 kg), en tanto que el peso del envo
promedio manejado es de Slo 300 libras (135
kg).
Agencias y servicios de envos pequeos Agentes
Servicios de envos pequeos
La paquetera postal es un serv icio de
entrega de envos pequeos proporcionado por
el Servicio Postal de Estados Unidos. Los
envos se encuentran limitados en tamao y
pueden pesar hasta 70 libras (31.5 kg) y contar
con una longitud de hasta 130 pulgadas (32.5
m),14 y la entrega se realiza a todos los puntos
dentro de Estados Unidos.
Transportacin controlada por compaa
Servicio de transportacin mediante la
propiedad del equipo o por contratacin de
servicios de transporte. La compaa debe
invertir en una capacidad de transportacin o
deber comprometerse a un acuerdo
contractual de largo plazo. Si el volumen de
envos es alto, puede resultar ms econmico
poseer el servicio de transportacin en vez de
rentarlo.
Transportacin controlada por compaa
Tales requerimientos pueden incluir: 1)
rpida entrega con muy alta confabidad; 2) un
requerimiento especial que no se encuentra
disponible por lo general; 3) manejo especial de
la carga, y 4) un servicio que se encuentra
disponible bajo demanda. Los transportistas
tradicionales no siempre pueden cumplir los
requerimientos especficos de transportacin
de los usuarios individuales.
Transportacin Internacional
La industria de la transportacin para desarrollar
sistemas de transporte rpidos, confiables y eficientes
ha contribuido al creciente nivel de comercio
internacional. Los transportistas martimos dominan la
transportacin internacional, con ms de 50% del
volumen de intercambio en dlares y 99% en peso. El
transporte areo desplaza 21% del volumen de
intercambio en dlares y el resto es transportado por
camin, ferrocarril y ductos entre los pases
colindantes.
Transportacin Internacional
Planta Fsica
La planta fsica para transportacin internacional
difiere slo en algunos aspectos con respecto del
sistema local. El equipo de transportacin es del mismo
tipo, excepto por el tamao, que puede diferir en cierta
forma. I,as rutas fsicas son diferentes porque cubren
distintos territorios geogrficos que las rutas locales.
Sin embargo, una diferencia notable es la zona de
comercio exterior o puerto libre y el papel que juega en
el encauzamiento de los envos internacionales.
Transportacin Internacional
Las principales ventajas de las zonas de comercio
exterior pueden resumirse de la siguiente forma:
1. Los bienes importados pueden permanecer en
las zonas de libre comercio para su almacenamiento,
manipulacin para modificar su clasificacin de
aduana, ensamblado, exhibicin, clasificacin, limpieza,
venta, mezcla con mercanca extranjera y nacional,
reempacado, destruccin, ordenamiento y otros
servicios, y luego ser enviados hacia afuera de la zona
a otro pas son formalidades o control aduanal.
2. Los gobiernos extranjeros pagan aranceles
sobre bienes dentro de la zona de libre comercio slo
Transportacin Internacional
2. Los gobiernos extranjeros pagan aranceles sobre
bienes dentro de la zona de libre comercio slo
cuando stos ingresan al territorio del cliente del
pas que importa.
3. Los bienes importados que se encuentran
inadecuadamente rotulados para su ingreso al
mercado domstico pueden volverse a rotular en las
zonas de libre comercio, evitando de esta manera
multas sobre los bienes.
4. 4. Los bienes pueden reempacarse en cantidades
ms pequeas o grandes.
5. 5. Los bienes que experimentan reduccin por
Transportacin Internacional
4. Los bienes pueden reempacarse en cantidades ms
pequeas o grandes.
5. Los bienes que experimentan reduccin por
descomposicin, evaporacin o dao no incurren en
aranceles sobre la cantidad perdida.
6. En ocasiones pueden obtenerse ahorros mediante
el envo de bienes desensamblados hacia la zona, para
despus ensamblarlos.
Transportacin Internacional
7. El capital fijado en aranceles y fianzas puede
liberarse para usos ms rentables cuando los
productos que utilizan materiales extranjeros sujetos a
aranceles se envan a las zonas de libre comercio para
que permanezcan ah hasta que se encuentren
compradores extranjeros o hasta que los compradores
estn listos para la entrega.
8. Los importadores pueden obtener status de
comercio exterior privilegiado gracias al cual los
aranceles se congelan contra futuros incrementos.
Transportacin Internacional
9. La manufactura realizada dentro de las zonas de
comercio incurrir en aranceles slo sobre los
materiales importados y partes componentes del
producto terminado que ingresa al mercado local.
10. La propiedad personal tangible por lo general est
exenta de impuestos locales y estatales.
11. Los requerimientos de seguridad de aduanas
proporcionan proteccin contra el robo.
12. La mercanca puede permanecer indefinidamente
en una zona. La figura 6-2 muestra una zona libre.
Transportacin Internacional
Transportacin Internacional
Aplicacin
Dorcy Internacional Inc., es un ensamblador de
linternas, cuyos suministros se importan de China.
Histricamente, Dorcy pagaba un arancel de 12.5%
sobre las partes, en cuanto stas llegaban a la Costa
Oeste de Estados Unidos. Actualmente, las linternas
amarillas y negras se transportan desde China y se
envan por ferrocarril hacia la base militar abandonada
de Rickenbacker cerca de Columbus Ohio, la cual se ha
convertido en una zona de comercio exterior.
Transportacin Internacional
Aplicacin
Al establecer la operacin dentro de la zona de
comercio de Rickenbac-ker, Dorcy pospuso los
aranceles hasta que los bienes se ensamblaran,
empacaran y se enviaran a los clientes, como Sears,
Wal-Mart y Kmart, un proceso que puede tardar 30 das.
El pago diferido de aranceles puede ahorrar a Dorcy
cientos de miles de dlares por ao. Y si las linternas se
ensamblan y se exportan a otros pases, no se pagan
aranceles. Para propsitos fiscales, es como si el
producto nunca hubiera arribado a Estados Unidos.
Transportacin Internacional
Agencias y servicios
Otra caracterstica distintiva de la transportacin
internacional es el nmero y variedad de intermediarios,
o agentes, que pueden apoyar al consignatario o al
comprador involucrado en la transportacin
internacional. Estos incluyen agentes aduanales,
agentes transportistas internacionales, comerciantes
exportadores, agentes exportadores, comisionistas
exportadores, comisionistas importadores, mayoristas
(o intermediarios), corredores, departamentos
internacionales de bancos y similares.
Agencias y servicios
Cuando se utilizan agentes, stos ofrecen ms
servicios que slo la transportacin. Manejan los
envos a travs de las fronteras. Esto puede incluir la
preparacin del papeleo para las aduanas, la
coordinacin de las inspecciones aduanales, el
almacenamiento y consolidacin del envo, la
optimizacin de la carga, y el rastreo del envo. Sin
embargo, las empresas con importante actividad
internacional pueden establecer grupos especiales
dentro de su propio departamento de trfico para
manejar los asuntos de transportacin internacional.
Agencias y servicios
Ejemplo
Parker-Hannifin Corporation es lder mundial en la
manufactura de equipo hidrulico, como mangueras,
accesorios, cilindros, sellos, controles y filtros. La
fabricacin se realiza en Estados Unidos, Europa y Asia
con ventas en casi lodos los pases. Las ventas
internacionales se manejan en tres formas. Como se
muestra en la figura 6-3, los envos pueden manejarse
mediante un agente (A).
Agencias y servicios
Agencias y servicios
Ejemplo
El producto se enva por camin a una ubicacin de
almacn donde los envos pequeos se consolidan en
grandes. Se utiliza un agente transportista, ya sea areo
o martimo, para transportar los bienes al destino final.
La segunda alternativa (B) es enviar directamente con
un transportista areo o martimo donde exista
suficiente volumen que vaya hacia una regin
particular. sta es una opcin razonable cuando los
envos son mayores que los de la opcin (A).
Agencias y servicios
Ejemplo
Por ltimo, se puede utilizar un servicio de mensajera
(C) como FedEx o UPS. Esta alternativa es
particularmente atractiva para pedidos urgentes. El
modo areo es el modo dominante utilizado en este
caso. La utilizacin de una variedad de mtodos de
envo permite que Parker haga corresponder
cuidadosamente las consideraciones de eficiencia de
envo con las necesidades de servicio de los clientes.
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