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MIRCOLES, 15 DE AGOSTO DE 2012
Temas de tesis en suelos compactados
Siempre nos escriben, llaman o visitan pidindonos
un tema de tesis para pre y post grado en temassobre mecnica de suelos y sobre ingeniera de
pavimentos. En este momento tenemos aqu dos
temas sobre suelos compactados que me parecen
muy interesantes y se los ofrezco a cualquiera de la
comunidad que nos visita en toda Amrica. Los
temas son los siguientes:
Ttulo: Evaluacin del efecto de la sobrecarga en
el CBR de un suelo.Sinopsis de la propuesta: Segn ASTM D 1883-07,
se pueden colocar hasta tres sobrecargas anulares sobre el espcimen de suelo durante el
ensayo de CBR. Aunque el nmero mnimo especificado es uno, no existe en la actualidad una
gua para escoger el nmero de sobrecargas que vaya ms acorde con las condiciones del
proyecto o de la situacin que se quiere emular. Por otro lado, el nmero de sobrecargas, o la
consideracin de la sobrecarga como presin de confinamiento en el mix de variables que
influyen en la resistencia durante el diseo de un suelo compactdo, no es tomado en cuenta en
ninguna especificacin. Para solventar este problema se propone una investigacin utilizando un
suelo tpico para relleno y haciendo tres ensayos CBR de 15 puntos, segn la variante "CBR
para un rango de humedad" de la norma ASTM D 1883-07. En el primero ensayo se utilizar
una sobrecarga, en el segundo, dos sobrecargas, y en el tercero, tres sobrecargas. La condicin
de hidratacin de cada uno de los 45 especmenes es "tal como se compact". El diseo del
experimento factorial se realizar al estilo de la tecnologa RAMCODES, y la interpretacin de
los resultados se realizar a travs de espectros de curvas de ensayo utilizando el software
SoilDesigner. La investigacin ser sin dudas una estupenda contribucin a la ingeniera de
pavimentos carreteros.
Ttulo: Evaluacin de las limitaciones tcnicas del ensayo a 4 das de inmersin.
Sinopsis de la propuesta: La condicin de hidratacin de 4 das de inmersin es la ms recurida
por las especificaciones en toda Amrica. De hecho, en ASTM D 1883-07, aparece
expresamente que la condicin de 4 das de inmersin debe ser la condicin de ensayo por
defecto, a menos que la agencia o institucin solicitante lo requiera de otra manera. Sin
embargo, durante el ensayo a 4 das de inmersin, el procedimiento estndar establece que los
especmenes de suelo sacados del agua deben ser dejados escurrir por 15 minutos antes de ser
ensayados. El escurrido disminuye de forma descontrolada el grado de saturacin del suelo, y
en suelos susceptibles a la humedad, esto podra afectar notablemente su resistencia. El grado
de saturacin de los tres especmenes usados para trazar la curva de diseo (grado de
compactacin versus CBR) del procedimiento estndar para CBR de tres puntos podra no ser
el mismo, lo que violara la definicin de curva de diseo, produciendo resultados errneos y en
consecuencia diseos de pavimentos basados en una innecesaria incertidumbre. Para realizar
esta evaluacin se propone analizar un suelo tpico para relleno, comparando la versin
estndar (ASTM D 1883-07) para CBR a humedad ptima (CBR 3 puntos), con la versin
estndar para CBR para un rango de humedad (CBR de 15 puntos), diseando el experimento
factorial al estilo RAMCODES y utilizando el software SoilDesigner. Las conclusiones de este
estudio serviran para escribir a ASTM promoviendo una revisin de este estndar a fin de
superar este delicado inconveniente.
Si alguno de Uds. o sus profesores estuvieran interesados en alguno de estos temas no duden
en escribirnos a [email protected] para solicitar ms informacin. Les ofrecemos asesora y
uso del software SoilDesigner a cambio de la informacin resultante de estas investigaciones.
Freddy J. Snchez-Leal
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Metodologa Racional para el Anlisis de
Densificacin y Resistencia de Geomateriales
Compactados
(acronym for "RAtional Methodology for
COmpacted geomaterials' DEnsification and
Strength Analysis")
Desarrollada por Freddy J. Snchez-Leal
desde 1998 con ayuda tcnica y econmica
de SOLESTUDIOS C.A. y la FundacinInstituto de Investigaciones Cientficas
SOLESTUDIOS.
Premio Nacional de Ciencia y Tecnologa
2008 por Mejor Publicacin en Innovacin
Tecnolgica.
Hasta ahora la metodologa, aplicable a
suelos compactados y mezclas asflticas,
tiene las siguientes herramientas:
Sistema de Clasificacin de Suelos
Mapas de resistencia (incluida en la Norma
Tcnica Fondonorma NFT 2001:2009)
Carta de gradacin (pub. ASCE JMatCE Feb
2007)
Polgono de vacos (en vas de pub ASCE
JMatCE)
Carta de compactacin (en desarrollo)
La metodologa sirve para hacer diseos ms
racionales. Por ejemplo, al utilizar el polgono
de vacos en el diseo de una mezcla
asfltica (ya sea por Marshall o por
Superpave), se puede disminuir el tiempo de
respuesta por hasta 10 o 15 das, lo que
representara un ahorro equivalente a
construir o rehabilitar 1 km de carretera en
Venezuela en 2006.
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Publicado porFreddy J. Snchez-Leal en 16:40
Etiquetas: carreteras, CBR, ingenieria civil, Proctor, RAMCODES, suelos, tesis
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Qu es el CBR? Curva de diseo
3 comentarios:
nacaco slater 2 de febrero de 2013 15:11
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tu blog muy enriquecedor, los post que haz realizado ya que bajo mi apreciacin son bien
amenos
saludos cariosos
marcelo y anita
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Ingeniero civil, Maestra enIngeniera (Mecnica deSuelos) por la UNAM,
Mxico.
Creador de la tecnologa RAMCODES.
Consultor geotcnico.
Conferencista y facilitador de aprendizajeen mecnica de suelos y diseo degeomateriales para carreteras.
Investigador y autor de varios artculos enrevistas especializadas de ingeniera.
Premio Nacional de Ciencia y Tecnologade Venezuela en 2008.
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nacaco slater 2 de febrero de 2013 15:11
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tu blog muy enriquecedor, los post que haz realizado ya que bajo mi apreciacin son bien
amenos
saludos cariosos
marcelo y anita
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An nimo 1 de agosto de 2013 11:36
Ing. Snchez-Leal, me gustara saber si alguien ya ha aceptado alguna de estas 2
propuestas y comentarle que me interesan ambas. Le agradecera su respuesta. Saludos
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