INSTITUTOUNIVERSITARIO TECNOLOGICO“ANTONIO JOSE DE SUCRE”
FACULTAD DE MECANICAMENCIÓN MANTENIMIANTO
NÚCLEO ANACO – ESTADO ANZOÁTEGUI
PROPUESTA DE ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN GASODUCTOS DE RECOLECCIÓN DE
CAMPO MATA – R (A.M.O) PERTENECIENTE A PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI
Propuesta de Trabajo Especial de Grado para Optar al Título de Técnico Superior Universitario en Mecánica Mención Mantenimiento.
Autor: Villarroel Luis.
Tutor Metodológico: Julio Salazar.
Tutor Académico: Denis Bello.
ANACO, AGOSTO 2015
1I
APROBACIÓN DEL TUTOR ACADEMICO
En mi carácter de Tutor del Trabajo Especial de Grado titulado: PROPUESTA DE ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN GASODUCTOS DE RECOLECCIÓN DEL CAMPO MATA – R (A.M.O) PERTENECIENTE A PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI AÑO 2015 por el ciudadano Luis Alexander Villarroel Millán, Cedula de Identidad N° V.- 20.712.519, para optar al Título de Técnico Superior Universitario en Mecánica Mención Mantenimiento, considero que este reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a presentación pública y evaluación por parte del Jurado Examinador que se designe.
En la Ciudad de Anaco, a los 7 días del mes de Agosto, 2015
________________________Denis BelloC.I:
2II
APROBACIÓN DEL ASESOR METODOLÓGICO
En mi carácter de Tutor del Trabajo Especial de Grado titulado: PROPUESTA DE ACCIONES DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN GASODUCTOS DE RECOLECCIÓN DEL CAMPO MATA – R (A.M.O) PERTENECIENTE A PDVSA GAS ANACO ESTADO ANZOÁTEGUI AÑO 2015 por el ciudadano Luis Alexander Villarroel Millán, Cedula de Identidad N° V.- 20.712.519, para optar al Título de Técnico Superior Universitario en Mecánica Mención Mantenimiento, considero que este reúne los requisitos y méritos suficientes para ser sometido a presentación pública y evaluación por parte del Jurado Examinador que se designe.
En la Ciudad de Anaco, a los 7 días del mes de Agosto, 2015
________________________ Julio SalazarC.I:
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Dedicatoria
Doy Gracias ante todo a Dios, por ser Bueno, Misericordioso y Justo, que gobierna y conserva todas las cosas permitiéndonos en su justa bondad abrir caminos en momentos difíciles. Al ING. Luis Dún (Tutor Empresarial), quien me facilito parte de la información necesaria para el desarrollo de mi Trabajo Especial de Grado. A mis Tutores, Denis Bello (Tutor Académico), y Julio Salazar (Tutor Metodológico), por sus orientaciones que sirvieron de mucha ayuda para desarrollar mi TEG. A la Profesora Claudia Medina, por ayudarme en un momento muy importante; también a todos mis amigos que siempre me dieron ánimos para seguir adelante. Por último a mis Padres por ser consecuentes en todo momento de mi vida en especial en mis momentos más difíciles, por ayudarme a encontrar la salida cuando
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me he sentido encerrado y Jamás darme por Vencido.
Gracias
ÍNDICE GENERAL
Pp.
Aceptación del Tutor……………………………………………………………….II
Aceptación del Asesor Metodológico…………………………………………….III
Dedicatoria………………………………………………………………………….IV
Índice general……………………………………………………………………….V
Introducción………………………………………………………………………....1
CAPÍTULO I. EL PROBLEMA
Contextualización del problema…………………………………………………..3
Objetivos de la Investigación………………………………................................8
Objetivo General………………………...………………………………………8
Objetivos Específicos………………………………………….…………….….8
Justificación de la Investigación…………………………………...……………...9
CAPÍTULO II. MARCO REFERENCIAL
Antecedentes de la Investigación…………………......………………………...12
Bases Teóricas……...……………………………………………………………..15
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IV
Bases Legales…………………………………………………………………......24
Definición de Términos Básicos……………………………………...................25
Sistemas de Variables…………………………………………………………….26
CAPÍTULO III. MARCO METODOLOGICO
Modalidad de la Investigación…………………………………………………....28
Tipo de Investigación……………………………………………………………...28
Operacionalización de variables…………………………………………………30
Unidad de Estudio………………………………………………………………....32
Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos……..…………………… 32
Técnica de Análisis……………………………………………………………......34
Procedimiento para el Logro de los Objetivos………………………………….34
Referencias Bibliográficas………………………………………………………..37
Anexos……………………………………………………………………………...39
6
V
Introducción
El mantenimiento ha adquirido cada día una mayor importancia para las actividades empresariales, cuya labor exige mayor calidad y alto nivel en los sistemas de producción. Por tal motivo, se plantea la realización del presente trabajo, el cual tiene como objetivo proponer acciones de mantenimiento preventivo en los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui. En este panorama vale la pena considerar que ahora cobra una mayor importancia las actividades de mantenimiento. Actualmente muchas compañías en el mundo han estado teniendo perdidas monetarias, específicamente por no contar con un programa de mantenimiento que sea confiable o efectivo que disminuya los paros innecesarios debidos a las fallas imprevistas. De tal manera que esta investigación realizada se concibe como un proyecto factible, dado a que las alternativas que se aplicaron en la situación actual que se vive en Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco, como lo es la falta de planificación de las actividades de mantenimiento a los Gasoductos de Recolección de Gas, con la finalidad de aumentar su nivel de disponibilidad.Para el cumplimiento de lo mencionado anteriormente el presente anteproyecto de grado quedara estructurado de la siguiente manera:
CAPÍTULO I: El Problema. Donde se hace referencia al Planteamiento de la problemática, seguida de los Objetivos de la Investigación (General y Específicos), los cuales siguen una secuencia lógica para el desarrollo de
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este proyecto, así como también la importancia y beneficios quedando indicados en el punto referido a la Justificación.
CAPÍTULO II: Marco Teórico. Se plantean los Antecedentes de otras investigaciones relacionadas con ésta, además de las Bases Teóricas, Bases Legales, Definición de Términos básicos, finalmente se encuentra el sistema de variables de la investigación.
CAPÍTULO III: Marco Metodológico. Quedará constituido por la Modalidad y Tipo de Investigación, Unidad de Estudio, Técnicas e Instrumentos de Recolección de Datos, Técnicas para el Procesamiento de la Información, Técnicas de Análisis y el Procedimiento a realizar para el Logro de los Objetivos planteados.
Adicionalmente se presentaran las Referencias Bibliográficas que servirán de apoyo para la realización del Anteproyecto.
Finalmente se incluirán los anexos.
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CAPÍTULO I
EL PROBLEMA
Contextualización del Problema
El desarrollo de nuevas tecnologías en el ámbito industrial, a través del
tiempo ha marcado de forma impresionante el desempeño de los procesos
industriales en todo el mundo, a través de diversos sistemas mecánicos,
electrónicos, automatizados, entre otros, los cuales las hacen cada vez
más competitivas en el mercado, no sólo desde el punto de vista de la
operación de la maquinaria o equipo, sino desde el punto de vista del
mantenimiento industrial.
El mantenimiento ha adquirido un enfoque especializado soportado sobre
desarrollos tecnológicos, que lo han convertido en una herramienta
absolutamente necesaria para las industrias con el propósito de mantener
un mejoramiento continuo en el funcionamiento de los equipos, sistemas e
instalaciones; constituyendo así una manera de garantizar el máximo
aprovechamiento de los sistemas de los equipos empleados para lograr
cualquier producto o prestar un servicio, ya sean administrativas,
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operacionales, de mantenimiento, producción, entre otras; con el motivo de
reunir elementos de distintos enfoques organizacionales con visión de
negocio para crear un todo armónico de alto valor práctico en forma
coherente, generando así ahorros sustanciales y beneficios a la
organización.
En este sentido, es destacable indicar que hoy en día el Mantenimiento
Predictivo junto con el clásico Mantenimiento Preventivo abarca gran parte
del mercado, principalmente por ser metodologías y técnicas consolidadas
permitiendo así identificar situaciones que puedan afectar el funcionamiento
del sistema productivo a fin de determinar; qué acciones de mantenimiento
aplicar a los equipos e instalaciones.
Evidentemente, Petróleos de Venezuela S.A, es la empresa más grande
en América latina la cual tiene como principales funciones la exploración,
explotación, producción, procesamiento, transporte, distribución y
comercialización del petróleo y el gas natural, siendo el gas que se explota
un hidrocarburo de cadena carbonada que varía en un rango comprendido
desde metano a trazas de C10, éstos algunas veces vienen asociados a
hidrocarburos que conforman la parte líquida del petróleo, los cuales son
separados en estaciones Primarias, por medio de equipos separadores de
Gas – Liquido. Por otra parte, este carburante gaseoso compuesto por
Metano (CH4), Etano (C2H6), Propano (C3H8) y Butano (C4H10), es
separado de componentes como los líquidos del gas natural (LGN) a través
de un Proceso Criogénico aplicado en las plantas de Extracción para todos
estos procesos se requieren de grandes longitudes de gasoductos de
recolección y transmisión ubicados en áreas con diferentes condiciones
geográficas lo que conlleva a utilizar técnicas y sistemas de mantenimientos
que permitan conservar la integridad mecánica de estos gasoductos para
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que de esta forma tener de manera segura y optima los sistemas de
producción.
Debe señalarse que, el Distrito Anaco se encuentra enfocado en dos
grandes áreas geográficas: el Área Mayor de Oficina (AMO) y el Área Mayor
de Anaco (AMA) las cuales en conjunto forman el Área Tradicional de Anaco,
El área de estudio se encuentra localizada en AMO específicamente.
Sin embargo, en esta área se cumplen con funciones operacionales de
recolección y transmisión de gas para lo que fue creado a través de la
gerencia de manejo de gas el departamento de recolección y transmisión
cuya función principal es el controlar, inspeccionar y mantener, la capacidad
optima operacional de estos sistemas de recolección y transmisión.
Este estudio va dirigido hacia los Campo Mata-R, pero motivado a causas
operacionales y de los sistemas de producción debemos incluir la Planta
Compresora Zapato.
Este campo se inició con una producción de gas y petróleo asociados a
presiones de separación de 60,180, 500,1000 y 1500 Psi para lo cual fue
creada una infraestructura compuesta por siete (7) estaciones de flujo y una
(1) estación principal y tres (3) Plantas Compresoras que succionaban tres
(3) niveles de presión 60, 180, 500, 1500 Psi de las estaciones de
producción.
En el tiempo las presiones por condiciones de producción los yacimientos
fueron perdiendo su presión a la vez que las plantas fueron perdiendo su
capacidad de compresión.
Por este motivo, fue necesario contratar una compresión alquilada,
servicio que prestaba la empresa EXTERRAN DE VENEZUELA actualmente
nacionalizada y perteneciente a la gerencia de compresión gas oriente esta
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se compone de seis (6) equipos que manejan un total de 82 MMPCND, con
presiones de 60 y 500 psi.
En el tiempo estos niveles de presión también la presión de 500 psi
decayó lo que motivo a la incorporación mediante un re-cilindraje de dos
turbocompresores en la Planta Compresora Zapato con la finalidad de hacer
un sistema de compresión tipo Booster para alimentar las unidades
compresoras de Mata – R.
Actualmente existen condiciones que originan condensación de gas,
ocasionando acumulaciones de líquido que pueden originar incremento de
presión e incremento en la velocidad del fluido por disminución del área de
flujo, lo cual trae como consecuencias, problemas a la entrada de las
estaciones o de las plantas compresoras, también se acelera así el desgaste
del gasoducto.
De acuerdo a lo anteriormente planteado analizaremos las posibles
causas del problema que pudieran estar identificadas con lo siguiente: el no
aplicar el mantenimiento a tiempo, no seguir con las instrucciones
establecidas por el fabricante, al no contar con programaciones de
actividades de mantenimiento.
Es por ello, que en el departamento de recolección y transmisión existen
varias debilidades, las cuales las constituyen la falta de organización en el
desarrollo de actividades operacionales. Falta de instructivos de trabajo, falta
de documentación en la mayoría de las actividades que realiza el personal
entre otros, no contando así con una guía específica para cada una de las
actividades que realiza el mismo, es decir realizar actividades incompletas
por lo ya antes mencionado.
De continuar la empresa con esta situación podría ocasionar una notable
disminución en la confiabilidad del sistema de recolección, debido a la no
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5Y
programación de actividades que permitan mantener los parámetros
operacionales óptimos.
En tal sentido, el desarrollo del presente estudio conducirá a satisfacer las
siguientes interrogantes:
¿Cuál es la situación actual en qué se encuentran los Gasoductos de
Recolección de Gas del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas
Anaco Estado Anzoátegui?
¿Cómo se analizan las fallas de losGasoductos de Recolección de Gas del
Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado
Anzoátegui?
¿Cuáles son las acciones de mantenimiento aplicables al objeto en estudio?
Objetivos De La Investigación
Objetivo General
Proponer Acciones de Mantenimiento Predictivo en Gasoductos de
Recolección de Gas del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas
Anaco Estado Anzoátegui, con la finalidad de aumentar su nivel de
disponibilidad.
Objetivos Específicos
Describir el contexto operacional de los Gasoductos de Recolección de Gas
del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado
Anzoátegui.
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Identificar las Fallas que Afectan a los Gasoductos de Recolección de Gas
del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado
Anzoátegui.
Analizar las Fallas más Frecuentes que Afectan la Operación de los
Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R (A.M.O)
Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui.
Sugerir Acciones de Mantenimiento Preventivo que Minimicen el
Funcionamiento de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-
R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui.
JUSTIFICACIÓN
Debido al acelerado crecimiento que ha experimentado la población
mundial y los procesos industriales, cada día se hace necesario satisfacer
una demanda mayor de energía. La mayoría de los combustibles que se
emplean son de origen fósil, los cuales además de ser un recurso natural no
renovable son altamente contaminantes y por ende tienen efectos negativos
en el ambiente. Es decir, es imperante la utilización de este recurso de forma
sustentable, minimizando el impacto que ocasiona, para lograr cumplir con
las cuotas de producción y al mismo tiempo con las regulaciones
ambientales.
En este caso en particular, debido a la problemática que se presenta en
los sistemas de recolección y transmisión pertenecientes a A.M.O OESTE, se
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elaboró propuestas de acciones de Mantenimiento Preventivo que permitirán
determinar estrategias de mantenimiento, así como los recursos necesarios
para tal fin.
Es importante destacar, que en la actualidad no se cuenta con una
propuesta de acciones de Mantenimiento Preventivo el cual permitirá realizar
la planificación de las actividades de mantenimiento interno, centrándose las
mismas únicamente en las corridas de herramientas, las cuales se realizarán
de acuerdo a condiciones operacionales, sin considerar otros factores que
van a afectar la integridad del sistema como lo es el caso de la corrosividad
del fluido de trabajo, o el número de averías que han presentado los SP a lo
largo de su vida útil. En la práctica, el control de los dos factores antes
mencionados es responsabilidad de la Gerencia de Mantenimiento, donde es
de gran importancia debido seguimiento de parte de la Gerencia de Manejo
de Gas.
Por todas estas razones, se puede decir que mediante la presente
propuesta será posible obtener nuevos esquemas de trabajo, orientados al
mejoramiento de la mantenibilidad de los Sistemas Productivos (SP),
atacando fallas potenciales para impedir que estas ocurran o que no tengan
mayores consecuencias en el desarrollo de las operaciones. Además, se
optimizarán los costos de producción y la eficiencia en el volumen de flujo
que manejan las líneas, al mismo tiempo que se retrasa el agotamiento de un
recurso natural no renovable y se disminuye la contaminación del aire como
consecuencia de la quema inherente al proceso de limpieza.
En síntesis, permitirá planificar las actividades de mantenimiento, evitando
incurrir en tareas innecesarias, preservando la integridad mecánica de la
tubería, y retardando la aparición de corrosión interna. Todos estos factores
van a permitir disminuir los costos operativos de la empresa con lo que se
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incrementará la productividad de la misma. También facilitará el análisis de
posibles fallas existentes, a partir de las condiciones de operación. Además
podrá ser utilizado, como base de diferentes investigaciones, ya que la
misma abarca aspectos que intervienen en el proceso de manejo de gas.
La presente investigación plantea una Propuesta de Acciones de
Mantenimiento Preventivo en Gasoductos de Recolección de Gas del Campo
Mata-R (A.M.O) perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui.
Dicho modelo se enfoca a las actividades de mantenimiento interno, por lo
cual sólo se trabajó con los gasoductos pertenecientes al área antes
mencionada, que poseen facilidades para realizar corridas de herramientas
de limpieza y que se encuentran en operación. El estudio se basará en la
información contenida en los archivos históricos, en especificaciones de las
tuberías y en aspectos relacionados con las características propias del fluido
de trabajo.
Este modelo aportará una metodología que permite analizar cualquier
gasoducto en un contexto determinado con la finalidad de realizar la
planificación de las actividades de mantenimiento interno necesarias para
garantizar la integridad mecánica de los sistemas involucrados. Uno de los
beneficios que tiene esta investigación son los siguientes:
A la Empresa: Le permitirá contar con un material documental dentro del
cual se encontraran contenidas acciones de mantenimiento, las cuales
fueron propuestas con la finalidad de mejorar los Gasoductos de Recolección
del Campo Mata – R(A.M.O).
A los Trabajadores: Les permitirá desempeñar las labores de
mantenimiento adecuado a las necesidades de los Gasoductos de
Recolección.
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Al Investigador: Le permitirá la adquisición de mayor experiencia y
conocimiento en lo que respecta a los procedimientos aplicables para
determinar las fallas y medidas que deben ser tomadas en consideración
para sugerir planes de mantenimiento.
Al Instituto Universitario de Tecnología Antonio José de Sucre: Les
permitirá contar con material documental previamente elaborado sobre las
formas de mantenimiento que deben ser aplicados en los Gasoductos de
Recolección.
CAPÍTULO II
MARCO REFERENCIALANTECEDENTES DE LA INVESTIGACIÓN
HERNÁNDEZ, G (2007), realizó el “Análisis Hidráulico del Gasoducto de 36” que parte desde la Estación de Válvulas Zapato Viejo, para manejar la producción de gas del área Mayor de Oficina, en el Distrito Gas Anaco”, Trabajo de Grado para optar al Título de Ingeniero Mecánico
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de la Universidad Metropolitana de Caracas. El tipo de investigación es
descriptiva con diseño de campo documental.
La finalidad de este trabajo fue realizar el análisis hidráulico del gasoducto
de 36”, a través de los resultados obtenidos mediante simulaciones
realizadas con el software PIPEPHASE 8.0. A partir del mismo se estudió los
diferenciales de presión en el sistema, las velocidades del fluido y el perfil de
presiones de todas las plantas compresoras del Distrito Gas Anaco, con la
producción de AMO fluyendo por dicho gasoducto.
Este trabajo contiene marco teórico relacionado con sistemas de
transmisión de gas y además presenta la metodología para realizar
simulaciones con el software antes mencionado, para obtener perfil de
presiones y velocidades en redes de gas.
GUILLENT, M (2006), presentó un Trabajo de Grado, el cual llevó por
título “Evaluación de la red de transmisión de 1200 psig del Área Mayor de Oficina de la empresa PDVSA GAS ANACO del estado Anzoátegui”,
para optar al Título de Ingeniero de Mantenimiento Mecánico del Instituto
Universitario Politécnico Santiago Mariño de Maturín. El tipo de investigación
es descriptiva con diseño de campo documental.
El objeto de esta evaluación fue determinar las condiciones operacionales
del gas, predecir la cantidad de líquido formado en las tuberías, así como las
condiciones ideales para realizar una corrida de herramientas de limpieza
(pig) a través de simulaciones al Sistema de Transmisión de 1200 psi(g)
utilizando el simulador PIPEPHASE Versión 9.0 en condiciones
operacionales. A partir de este estudio se confirmó que las líneas están en
condiciones de transportar de manera eficiente el gas, ya que en condiciones
de operación la velocidad del fluido se encuentra por debajo de la velocidad
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de erosión, además se determinó los puntos de mayor acumulación de
líquidos, así como el volumen por día del mismo que es arrastrado hacia las
plantas de extracción. También se pudo establecer condiciones óptimas de
limpieza a partir de las simulaciones realizadas con el software antes
mencionado.
Este trabajo resulta de gran interés debido a que muestra los resultados
obtenidos al simular la Red de 1200 psi(g) del área AMO en condiciones
normales de operación y además simula una corrida de herramientas de
limpieza, estableciendo las condiciones óptimas para la misma. En este
sentido, proporciona la metodología a seguir para tal fin, lo cual será de gran
ayuda al momento de tener que elaborar el Modelo de Mantenimiento
Preventivo, para los sistemas de Recolección y Transmisión del área AMA
OESTE.
VALVERDE, J (2006), realizó un Trabajo de Grado, cuyo título fue
“Evaluación del Comportamiento del Sistema de Transmisión de 1200 psig del Área Mayor de Oficina, gasoducto de 36” estaciones de válvulas Zapato Viejo hasta Soto y definir la posibilidad de efectuar limpieza interna separando gas y líquido evitando la quema”, para optar
al Título de Ingeniero Mecánico de la Universidad Nacional Experimental
Politécnica “Antonio José de Sucre” de Ciudad Guayana. El tipo de
investigación es descriptiva con diseño de campo documental.
El objeto de esta investigación fue evaluar el comportamiento del gas en
el sistema de transmisión, y determinar las condiciones de operación en
tiempo real, por medio de simulaciones, para proporcionar un modelo de red
simulado que permita predecir el comportamiento del gas sometido a
cambios esperados e inesperados en el sistema y establecer posibles
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escenarios de manejo, donde se pueda establecer un perfil de posibilidades
para la separación de gas y líquido, contribuyendo con el mejoramiento de la
gestión de mantenimiento y el proceso productivo de la empresa. A partir de
este estudio se determinó que las condiciones son adecuadas para trasegar
eficientemente el gas ya que cumple con las especificaciones establecidas
en la Norma PDVSA L-TP 1.5 “Cálculo Hidráulico de Tuberías”.
Por otro lado, se pudo establecer que las condiciones actuales de
operación no permiten la realización de corridas de herramientas de limpieza
sin quema de gas y líquido, de acuerdo con los resultados obtenidos a partir
de simulaciones realizadas con el software PIPEPHASE 9.0. Este trabajo
aporta valiosa información en cuanto a la metodología a seguir para realizar
simulaciones de corridas de herramientas de limpieza en condiciones
normales.
BASES TEÓRICAS
Las bases teóricas comprenden un conjunto de teorías, conceptos y
proposiciones que constituyen el punto de partida o enfoque determinado,
dirigido a explicar el fenómeno o problema planteado.
Definición de Mantenimiento
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Según la Norma COVENIN 3049-93 establece que:“Es el Conjunto de
acciones que permiten conversar o restablecer un SP a un estado específico,
para que pueda cumplir un servicio determinado”. (p.1)
Según Jiménez, M. (1994), establece que:
Es el conjunto de actividades generalmente planificada que se realiza con el objeto de asegurar la correcta utilización y conservación de locales, instalaciones, maquinarias, equipos, etc. garantizando una reducción favorable de los costos debido a la prolongación de la vida útil de estos. (p.25).
El mantenimiento no es más que las actividades que se efectúan con el
fin de mantener y/o preservar un equipo o maquinaria disponible y confiable,
también conservan todos los sistemas en estado óptimo y a su vez
disminuye el tiempo de parada de los equipos.
Tipos de Mantenimiento
• Mantenimiento Preventivo:
Según la Norma COVENIN 3049-93 (Op.Cit) afirma que:
El estudio de fallas de un equipo deriva dos tipos de averías; aquellas que generan resultados que obliguen a la atención de los equipos mediante Mantenimiento Correctivo y las que se presentan con cierta regularidad y que ameriten su prevención. (p.2)
Este mantenimiento es el que se aplica a los equipos de una forma
planificada y programada antes de que ocurra una falla a fin de corregir a
tiempo las condiciones desfavorables para evitar o disminuir las fallas que
pudieran causar daños mayores.
• Mantenimiento Rutinario
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15
Según la Norma COVENIN 3049-93 (1993) afirma que:
Es el que comprende actividades tales como: lubricación, limpieza, protección, ajustes, calibración u otros; su frecuencia de ejecución es hasta periodos semanales, generalmente es ejecutado por los mismos operarios de los SP y su objetivo es mantener y alargar la vida útil de dichos SP evitando su desgaste. (p.1)
Este tipo de mantenimiento está relacionado a todas aquellas tareas
regulares o de carácter diario lo cual es de suma importancia para cualquier
sistema productivo.
• Mantenimiento Programado:
Según la Norma COVENIN 3049-93 (Op.Cit) establece que:
Toma como basamento las instrucciones, técnicas recomendadas por el fabricante, constructores, diseñadores, usuarias y experiencias conocidas, para obtener ciclos de revisión y/o sustituciones para los elementos más importantes de un SP a objeto de determinar la carga de trabajo que es necesario programar. (p.1)
El Mantenimiento Programado está relacionado a los trabajos recurrentes
y periódicos de valor sustancial dependiendo las especificaciones que
contenga el equipo o SP para así determinar todos los trabajos referentes al
mismo.
• Mantenimiento por Reparación o Avería:
Según la Norma COVENIN 3049-93 (1993) dice:
Se define como la atención a un SP cuando aparece una falla. Su objetivo es mantener adecuadamente dichos sistemas minimizando sus tiempos de paradas. Es ejecutado por el personal de la organización de mantenimiento. La atención de las fallas debe de ser inmediata y por tanto no da
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tiempo de ser programada pues implica el aumento de costo y de paradas programadas de personal y equipos. (p.2)
Este tipo de mantenimiento comprende un conjunto de acciones
necesarias para devolver a un sistema y/o equipo las condiciones normales
operativas, luego de la aparición de una falla. Generalmente no se planifica
ni se programa, debido a que el fallo ocurre de manera imprevista.
• Mantenimiento Correctivo:
Según la Norma COVENIN 3049-93 (Op.Cit) establece que:
Comprende las actividades de todo tipo encaminadas a tratar de eliminar la necesidad de mantenimiento, corrigiendo las fallas de una manera integral a mediano plazo.Las acciones más comunes que se realizan son: modificación de alternativas de proceso, modificación de elementos de máquinas, cambios de especificaciones, ampliaciones revisión de elementos básicos de mantenimiento y conservación. (p.2)
Este tipo de mantenimiento se realiza con el fin de corregir o reparar un
fallo en el equipo o instalación, de igual manera se aplica en equipos en
funcionamiento que tiene cierta antigüedad.
• Mantenimiento Circunstancial:
Según la Norma COVENIN 3049-93 (1993) expresa:
Es una mezcla entre rutinario, programado, avería y correctivo ya que por su intermedio se ejecutan acciones de rutina pero no tienen un punto fijo en el tiempo para iniciar su ejecución, porque los sistemas atendidos funcionan de manera alterna; se ejecutan acciones que están programadas en un calendario anual pero que tampoco tienen un punto fijo de inicio por la razón anterior. (p.2)
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El Mantenimiento Circunstancial es aquel que se realiza a los sistemas
que por su naturaleza deben trabajar en forma continua, cuando una
circunstancia favorece la aplicación del mantenimiento sin que por ello se
vea comprometido el proceso productivo.
Objetivos del Mantenimiento
La Norma COVENIN 3049-93 establece que: “Es mantener un SP de
forma adecuada de manera que pueda cumplir su misión, para lograr una
producción esperada en empresas de producción y una calidad de servicio
exigida, en empresas de servicios a un costo global optimo”.(p.1)
Lo que se persigue con el mantenimiento es:
• Aumentar la disponibilidad y confiabilidad de los equipos y plantas.
• Maximizar la calidad de la producción.
• Llevar a cabo una inspección sistemática de todas las instalaciones, con
intervalos de control para detectar a tiempo cualquier desgaste o rotura,
manteniendo los registros adecuados.
• Efectuar reparaciones de emergencia, empleando métodos más fáciles
de reparación.
Importancia del Mantenimiento
Según la guía de mantenimiento de Pineda, J. (2002) dice que: “Un buen
servicio de conservación de instalaciones y equipos busca reducir al mínimo
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la suspensiones de trabajo, al mismo tiempo hace más eficaz el empleo de
dichos elementos y de los recursos humanos”. (p.57).
Tiene como función clave el logro de las metas y objetivos de la empresa,
contribuyendo a reducir los costos, minimizando los tiempos muertos de los
equipos, mejorando la calidad de servicio de los mismos, incrementando la
productividad y contar con elementos confiables para lograr la entrega
oportuna de las órdenes de los clientes.
Programación del Mantenimiento
Según el Duffuaa, S. (2002), expresa que: “Es el proceso de asignación
de recursos y personal para los trabajos que tienen que realizarse en ciertos
momentos”. (p.36).
La programación puede ser llevada a períodos anuales, semestrales,
mensuales, semanales o diarios, dependiendo de la dinámica del proceso y
del conjunto de actividades a ser programadas. En el caso de planificación
de mantenimiento programado, generalmente los programas cubren períodos
de un año.
Planificación de Mantenimiento
Según Duffuaa, S. (2002), expresa que: “La planeación en el contexto del
mantenimiento se refiere al proceso mediante el cual se determinan y
preparan todos los elementos requeridos para efectuar una metodología
antes de iniciar el trabajo”. (p.193).
El proceso de planeación comprende todas las funciones relacionadas
con la preparación de la orden de trabajo, la lista de materiales la requisición
de compras, los planos y dibujos necesarios, la hoja de planeación de mano
de obra, los estándares de tiempo y todos los datos necesarios antes de
programar y liberar la orden de trabajo en consecuencia, un procedimiento
de planeación eficaz deberá determinar el contenido de trabajo (puede
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requerir visitas al sitio), igualmente desarrollar un plan de responsabilidad,
éste debe comprender la secuencia de actividades y el establecimiento de
los mejores métodos y procedimientos para realizar el trabajo.
Establecer el tamaño de la cuadrilla para el trabajo, planear y solicitar las
partes y los materiales, Verificar si se necesitan equipos y herramientas
especiales y obtenerlos, asignar a los trabajadores con la destreza
apropiadas, revisar los procedimientos de seguridad, establecer prioridades
(de emergencia, urgente de rutina y programando) para todo el trabajo de
mantenimiento, asignar cuentas de costo, completar la orden de trabajo,
revisar los trabajos pendientes y desarrollar planes para su control, predecir
la carga de mantenimiento utilizando una técnica eficaz de pronósticos .
La orden de trabajo de mantenimiento generalmente no proporciona
suficiente espacio para señalar los detalles de la planeación para reparación
extensa, reparaciones generales con gran proyecto de mantenimiento.
Herramienta para la Optimización del Mantenimiento
Según el autor Moubray, J. (2004) recomienda los siguientes instrumentos
que se requieren para mejorar las prácticas operativas:
• Pronóstico da la Carga de Mantenimiento:
Según el autor Moubray, J. (2004), expresa que:
Este pronóstico es el proceso mediante el cual se predice la carga de mantenimiento. La carga de mantenimiento en una planta dada varía aleatoria mente y, entre otros factores, puede ser una función de la edad del equipo, el nivel de su uso, la calidad del mantenimiento. (p.44).
El pronóstico de la carga de mantenimiento es esencial para alcanzar un
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nivel deseado de eficacia y utilización de los recursos, y sin éste, muchas de
las funciones de mantenimiento no pueden realizarse bien.
• Planeación de la Capacidad de Mantenimiento:
Según el autor Moubray, J. (Op.Cit) dice que:
La planeación de la capacidad de mantenimiento determina los recursos necesarios para satisfacer la demanda de trabajos de mantenimiento. Estos recursos incluyen: la mano de obra, materiales, refacciones, equipo y herramientas. Entre los aspectos fundamentales de la capacidad de mantenimiento se incluyen la cantidad de trabajadores de mantenimiento y sus habilidades, las herramientas requeridas para el mantenimiento. (p.44).
Por lo tanto, sin pronóstico razonablemente exacto de la demanda futura
de trabajos de mantenimiento, no sería posible realizar una planeación
adecuada de la capacidad a largo plazo, para utilizar mejor sus recursos de
mano de obra, la organización tienden a emplear una menor cantidad de
técnicos de la que han anticipado, lo cual probablemente dará por resultado
una acumulación de trabajos de mantenimiento pendientes.
Gasoducto
Según la página web: http://es.wikipedia.org/wiki/Gasoducto establece: Es
una conducción que sirve para transportar gases combustibles a gran escala.
Es muy importante su función en la actividad económica actual. (p. S/N).
Son todas las partes de las instalaciones físicas a través de las cuales se
mueve el gas en su transporte, incluyendo tuberías válvulas, accesorios,
bridas, entre otros.
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Circulación de Gas
Según la página web: http://es.wikipedia.org/wiki/Gasoducto establece:
La presión a la que circula el gas por el gasoducto es normalmente de
72 (bar) para los de las redes básicas de transporte y 16 bar en las redes de
distribución. (p. S/N.
Para llevar el gas hasta los hogares y comercios, es preciso bajar la
presión de transporte hasta límites razonablemente seguros. Esto se
consigue instalando estaciones de regulación a lo largo del gasoducto en las
que se baja la presión hasta la presión habitual de distribución.
El cambio de presiones se hace de forma análoga a las redes eléctricas (alta
tensión/baja tensión), en este caso se utilizan estaciones de regulación y
medida, por medio de reguladores de presión de membrana se regula la
presión de salida que se necesite.
El Gas
Según el autor Ruedas, R. (2006), Manual de Compresión Básica de Gas
establece que: “El gas a comprimir debe ser lo más seco (sin condensados)
posible, sin compuestos corrosivos y limpio de partículas sólidas. Esto es
por el bien de los equipos que se usan en la compresión”. (p.4)
Se denomina gas al estado de agregación de la materia que no tiene
forma ni volumen propio.
Clasificación del Gas Natural
De acuerdo a su composición, el gas natural puede clasificarse según la
cantidad de sulfuro de hidrógeno (H2S), y por la cantidad de componentes
pesados que lo compongan (Martínez, 1999), en:
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• Gas agrio: contiene cantidades apreciables de sulfuro de hidrógeno (> 4
ppm), dióxido de carbono y otros componentes ácidos (COS, CS2, entre
otros) razón por la cual se vuelve corrosivo en presencia de agua libre.
• Gas dulce: contiene cantidades de sulfuro de hidrógeno (H2S), menores a
4 ppm (partes por millón).
• Gas rico (húmedo): es aquel del cual se pueden obtener cantidades
apreciables de hidrocarburos líquidos, C3+ (propano y más pesados)
mayor de 1,8 GPM (galones por mil pies cúbicos) de gas. No tiene
ninguna relación con el contenido de vapor de agua que pueda contener
el gas.
• Gas pobre (gas seco): es un gas natural con alto contenido de metano
(C1), por encima del 85% y por lo tanto bajo poder calorífico. Otras
denominaciones o conceptos de uso en la industria del gas se refieren al
gas asociado, condensado y libre:
Falla
La Norma COVENIN 3049-93 (2001) establece que: “Es un evento no
previsible, inherente a los sistemas productivos (SP) que impide que estos
cumplan función bajo condiciones establecidas o que no las cumplan”. (p.4)
La falla es un evento no deseado que permite que los sistemas
productivos no operen correctamente y que estos no cumplan su función en
un tiempo determinado.
Análisis de Fallas
La Norma COVENIN 3049-93 (Óp. Cit) establece que: “Es el estudio
sistemático y lógico de las fallas de un SP, para determinar la probabilidad,
causas y consecuencias de las mismas”. (p.6)
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Es una técnica empleada para cuantificar y clasificar las fallas críticas en el
diseño del producto o el proceso, Comprende la identificación de todas las
características funcionales y secundarias.
BASES LEGALES
Las Bases Legales Constituyen un conjunto de documentos de naturaleza
legal que sirven de testimonio referencial y de soporte a la investigación. Por
medio de estas bases, hacemos referencia que esta investigación ha sido
desarrollada dentro de términos legales.
Norma COVENIN 3049-93
Esta Norma presenta diferentes instrucciones técnicas de mantenimiento
que nos señalan listas de acciones a ejecutar sobre cada equipo; al momento
de evaluar la función del mantenimiento, se nos facilita el registro de datos
para analizarlos mediante de índices del mismo y una vez obtenidos los
resultados se pueden correctivos necesarios para el mejoramiento de las
actividades de la organización del mantenimiento.
Norma COVENIN 2500-93
La Norma COVENIN 2500-93, se encarga de dar los lineamientos para la
evaluación del sistema de mantenimiento de la empresa, y de esta manera
poder contar con una herramienta que permita servir de indicador en cuanto a
la gestión del mantenimiento de equipos y maquinarias.
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Norma SAE JA 1012
“Una Guía para el Mantenimiento Centrado en la Confiabilidad”. Mediante
la información encontrada en esta norma se puede estructurar de manera
clara y sencilla un plan de mantenimiento que pueda ser de gran utilidad dado
que explica todos los pasos que se deben seguir para realizar un adecuado
mantenimiento.
DEFINICIÓNDE TÉRMINOS BÁSICOS
Confiabilidad: Prado, R (1996) lo define como: “Característica de un equipo,
instalación o línea de fabricación que se mide por el tiempo promedio en que
puede operar entre fallas consecutivas”. (p.6).
Control: Suárez, C. (2000) lo define como: “Conjunto de actividades que se
utilizan para comprobar si los resultados que se alcanzaron están de acuerdo
con los objetivos o metas prefijadas y las causas de dichas desviaciones,
permitiendo así tomar las acciones necesarias para mejorar los resultados”.
(p.2).
Especificación del Trabajo: Duffuaa, S. (2000) lo define como: “Un
documento que describe la forma en que se debe realizar el trabajo. Puede
definir materiales, herramientas estándares de tiempo y procedimientos”.
(p.38).
Organización: Villanueva, E. (2000), expresa que: “Organizar es estructurar,
dar forma e interrelacionar las partes de un complejo previamente planeado,
disponiendo los recursos de la empresa (hombres, máquinas, materiales,
etc.)”. (p.24)
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Vida Útil: Norma COVENIN (3049-1993. Período durante el cual un SP
cumple un objetivo determinado bajo un costo aceptable para la
organización.
Sistema de Variables
Arias. (2006), dice que: “Una variable es un elemento que se va
desglosando de lo general a lo particular, hasta llevarlo a su manera más
específica.” (p.21)
Variable Independiente
Según Álvarez. (2008). Se refiere a “aquella donde el investigador puede
manipular ciertos efectos, en otras palabras supone la causa del fenómeno
estudiado” (p. 59). La variable independiente de la investigación es:
“Proponer Acciones de Mantenimiento Preventivo en Gasoductos de
Recolección de Gas del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas
Anaco Estado Anzoátegui”.
Variable Dependiente
Según Álvarez. (2008). Implica “el efecto producido por la variable
independiente, es decir representa lo que se quiere determinar en forma
directa en la investigacion” (p.60). En tal sentido la variable dependiente en
esta investigación está enfocada en aumentar el nivel de disponibilidad de
los Gasoductos de Recolección con los que cuenta actualmente el Campo
Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui.
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Variable Interviniente
Según Álvarez. (2008). “Es aquella que puede influir en la variable
dependiente, pero que no está sometida a consideración como variable de
investigación” (p.60). La variable interviniente al ser estudiada corresponden
a los siguientes: el nivel de responsabilidad de los operadores, el
mantenimiento aplicado por los trabajadores, las fallas existentes, entre
otros.
CAPÍTULO III
MARCO METODOLÓGICO
En todo proyecto de investigación, una vez que se ha formulado el
problema, delimitado sus objetivos y asumidas las bases teóricas que
encaminaron el sentido de la misma, se desarrolló un Marco Metodológico,
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donde se indica; la modalidad de la investigación, el tipo de investigación, las
unidades de estudio, instrumentos de recolección de datos, el análisis de la
información y el procedimiento para el logro de los objetivos.
MODALIDAD DE LA INVESTIGACIÓN
Ramírez T. (1996) dice que un diseño de investigación de campo: “Es aquella que se basa en métodos que permiten recolectar datos o información desde el lugar donde acontece el fenómeno objeto de estudio” (p. 86). Este diseño de investigación exige la participación efectiva del investigador en el terreno o el sitio donde se desarrollan los acontecimientos, es decir, “in situ”. De acuerdo con la estructura a seguir en la investigación, la misma será un Diseño de campo, ya que la información necesaria, se obtendrán directamente en el sitio donde se encuentra en funcionamiento el equipo.
TIPO DE INVESTIGACIÓN La investigación que aquí se presenta se clasificó en diversos criterios.
Según el nivel de conocimiento a obtener en la investigación fue de tipo
Descriptiva, ya que se diagnosticaron y describieron los factores:
organizacionales y logísticos; planificación, programación y control de las
actividades de mantenimiento en relación al objeto de estudio.
Conforme a esto en 1992, Sabino en El Proceso de Investigación,
manifiesta que la investigación descriptiva:
Radica en describir algunas características fundamentales de conjunto homogéneos de fenómenos, utilizando criterios sistemáticos que permitan poner de manifiesto su estructura o comportamiento. (p.60).
Tamayo y Tamayo (1997), explica que la investigación descriptiva:
Comprende la descripción, registro, análisis e interpretación de la naturaleza actual, y la composición o procesos de los fenómenos. El enfoque se hace sobre conclusiones
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dominantes o sobre cómo una persona, grupo o cosa se conduce y funciona en el presente. (p.54).
En cuanto a la estrategia que se empleó, quedó enmarcado bajo un
Diseño de Campo y Documental, puesto que la información se recabó de
forma directa en el ambiente cotidiano, es decir, de la realidad objeto de
estudio. Asimismo se realizaron revisiones bibliográficas de textos, normas,
manuales e información on-line, que sirvieron para obtener previos
conocimientos en referencia a un Mantenimiento preventivo, además de
aspectos fundamentales como: Organización, planificación, control, gestión,
mantenimiento, entre otros, en referencia a esto, Barrios (1998) en su obra
titulada Manual de Trabajo de Grado de Especialización y Maestría y Tesis
Doctorales, expresa:
La investigación documental, es el estudio de problemas con el propósito de ampliar y profundizar el conocimiento de su naturaleza… La investigación de campo es el análisis sistemático de problemas en la realidad, con el propósito bien sea de describirlo, interpretarlos, entender su naturalezay factores constituyentes, explicar sus causas y efectos, o predecir su ocurrencia. (p.5).
“Los diseños de campos son los que se refieren a los métodos a emplear
cuando los datos de interés se recogen en forma directa de la realidad,
mediante el trabajo concreto del investigador y su equipo”. (Sabino, 1992).
(p. 89)
Operacionalización de VariablesBalestrini. (2005), afirma que “La Operacionalización de las Variables es el
proceso de llevar una variable a un nivel abstracto, a un plano operacional y
la función básica de dicho proceso a precisar o conocer al máximo el
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significado o alcance que se otorga a una variable en determinado estudio”.
(p.99)
Cuadro IOperacionalización de la Variables
Objetivos Específicos Variables Dimensiones Indicadores
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Describir el Contexto Operacional de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R
Contexto Operacional
Funcionamiento
Equipo Natural de Trabajo
Ficha Técnica
Presiones fuera de rango
operacional normal
Moto compresores no
operativos por falta de gas
Identificar las Fallas que Afectan a los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R
Alta presión en las estaciones
Baja presión en plantas
compresoras
Perdidas en el volumen de gas
producido
Merma en la producción de
gas hacia las plantas
compresoras
Bajo volumen de gas
comprimido
Analizar las Fallas más Frecuentes que Afectan la Operación de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R
Ineficiencia en el sistema de
separación de las estaciones
Presencia de líquidos
condensados en los
gasoductos del sistema
Bajas presiones
Bajos volúmenes
Presencia de condensados
en la planta compresora
Sugerir Acciones de Mantenimiento Preventivo que Minimicen el Funcionamiento de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R
Cumplir con los planes de
mantenimiento preventivo a los
separadores de las estaciones
Cumplir con los planes de
limpiezas internas en los
gasoductos del sistema de
recolección
Disminución en la salida de
líquidos desde la estación
Eliminación de líquidos en los
gasoductos de recolección
Optima operación de
estaciones, gasoductos y
plantas
Unidad De Estudio
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La unidad de estudio está conformada por la Propuesta de Acciones de
Mantenimiento Preventivo en Gasoducto de Recolección de Gas del Campo
Mata – R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco, esto con la finalidad
de aumentar su nivel de disponibilidad y confiabilidad.
Este trabajo de investigación está basado en las acciones de
mantenimiento predictivo para optimizar el funcionamiento de los gasoductos
de recolección de gas que actualmente cuenta el Campo Mata – R, PDVSA
Gas Anaco; incluyendo los métodos, personal, normativas, procedimientos y
equipos, la cual todos estos se le considerará como un bloque de estudio.
Según Tamayo (1997), expresó que:
Una población está determinada por sus características definitorias, por tanto, el conjunto de elementos que posea esta característica se denomina población o universo. Población es la totalidad del fenómeno a estudiar en donde las unidades de población poseen una característica común, la cual se estudia y a origen a los datos de la investigación. (p. 114).
Técnicas E Instrumentos De Recolección De Datos Las técnicas de recolección de datos son las diferentes formas, maneras
o métodos que el investigador empleará para recopilar la información;
mientras que los instrumentos son los medios, herramientas o recursos que
se utilizarán para acercarse a los fenómenos y extraer de ellos la
información, logrando con ello alcanzar los objetivos del estudio.
Ya definido el tipo de investigación del estudio propuesto, las técnicas de
recolección de datos que se utilizó para el desarrollo del proyecto fueron las
siguientes:
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- Observación directa: Esta técnica permitirá visualizar la manera en la
cual el departamento lleva la organización del proceso de mantenimiento
de cada uno de sus equipos, entre los cuales: procesamiento de
información, control de mantenimiento, registro de información, entre
otras; así como también la manera como cada uno de los miembros de la
organización desempeñan su función. Con respecto a ello, Tamayo y
Tamayo (1997), opina que “Es aquella en el cual el investigador puede
observar y recoger datos mediante su propia investigación” (p. 122).
- Encuesta: Esta técnica se aplicará mediante una de sus dos (2)
modalidades:
a) Entrevista no estructurada: Esta técnica permitirá al investigador
realizar preguntas simples a todo el personal involucrado con la
organización a través de un diálogo informal, con la finalidad de obtener
una mayor orientación, completar conocimientos relacionados a la
estructuración, funcionamiento y situación actual de la misma.
Entre los recursos para la recolección de datos se pueden nombrar los
siguientes: Papel, blocks, lápiz, bolígrafos, marcadores, cámara, entre otros.
b) Análisis de contenido: Se refiere a la revisión de libros, trabajos de
grados, páginas Web, normas de la empresa, que permitieron
documentar los fundamentos teóricos del proyecto y suministraron toda la
información que será necesaria para obtener conocimientos sobre la
empresa, sistema eléctrico y sistemas y planificación de mantenimiento,
así como también de métodos y estrategias que permitieron y ayudaron a
llevarlo a cabo. Según Hurtado (1998), el análisis d contenido “integra
diversos recursos que permiten abordar los eventos de estudio, hechos
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situaciones, textos, autores, vídeo, cine con el interés de profundizar en
su comprensión” (p.506)
Técnica De Análisis Las técnicas de análisis que serán utilizadas para el desarrollo de la
investigación se orientaran al estudio cualitativo y cuantitativo, las cuales
permitirán deducir debidamente la problemática de acuerdo a soluciones.
Además se utilizará el análisis causa raíz, la cual se manejara como una
herramienta esencial para aportar los aspectos o conocimientos necesarios a
la propuesta de un plan de mantenimiento preventivo, para originar así la
información requerida para la implementación de acciones y medidas
preventivas y correctivas para la propuesta de planificación de
mantenimiento a los gasoductos de recolección.
Procedimiento Para El Logro De Los Objetivos Describir el Contexto Operacional de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata – R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco.
Para el logro de este objetivo se realizarán inspecciones a los
componentes de los sistemas de recolección de gas con los que cuenta el
campo Mata – R y luego específicamente nos enfocamos en los gasoducto
de recolección con la finalidad de determinar su estado actual, se llevarán a
cabo entrevistas a los operadores y supervisores de planta como de
mantenimiento, para así comprobar lo que observara mediante las
inspecciones visuales y la vida útil de las partes que conforman el sistema
productivo.
Así como también se llevara a cabo una revisión de los datos técnicos
existentes; tales como planos, fichas técnicas, manuales y documentos en
general que especificaran diversas características como: funcionamiento,
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material de fabricación, dispositivos de seguridad entre otros, que pudiesen
aportar información, con la finalidad de establecer con detalle cuáles se
deberán considerar para las actividades de mantenimiento que son necesaria
aplicar.
Identificar las Fallas que Afectan la Operación de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata-R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco Estado Anzoátegui.
Para el logro de este objetivo se identificaran las fallas que afectan a los
gasoductos de recolección de gas con los que actualmente cuenta el campo
Mata – R, para que de esta forma aplicar las técnicas necesarias, para
optimizar el funcionamiento de dichos gasoductos y aumentar la confiabilidad
y disponibilidad del equipo y su vida útil.
Analizar las Fallas más Frecuentes que Afectan la Operación Normal de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata – R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco.
Después que se realizará el diagnostico e identificación detalladamente a
los sistemas en estudio y sus componentes y tener claro las condiciones y el
proceso de funcionamiento además de otros aspectos relevantes de los
gasoductos, se procederá a establecer en conjunto con los operadores y
mantenedores del campo Mata – R los recursos y técnicas necesarios para
llevar a cabo la propuesta de la planificación de mantenimiento de estos
equipos, entre las cuales se encuentran: ficha del equipo, historial de fallas,
indicadores, sustituciones programadas o no programadas, frecuencia de
revisiones a través de inspecciones, orden de trabajo, control de orden de
trabajo, programación de orden de trabajo y reportes de mantenimiento y por
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último se realizara el análisis causa raíz con el cual se obtendrán los equipos
críticos de este sistema.
Sugerir Acciones de Mantenimiento Preventivo que Minimicen el Funcionamiento de los Gasoductos de Recolección de Gas del Campo Mata – R (A.M.O) Perteneciente a PDVSA Gas Anaco.
Para desarrollar este objetivo será necesario considerar los resultados de
los objetivos anteriores, de esta forma se podrá establecer las acciones de
mantenimiento preventivo, para las cuales se determinaron los responsables,
así como los recursos humanos y materiales indispensables para las
acciones de mantenimiento. Otro de los puntos a considerar será la
frecuencia de las actividades, para ello se establecerá una serie de formatos
de inspección rutinaria semanal, semestral y anual, para llevar a cabo el
seguimiento de las actividades de mantenimiento.
42
36
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
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ANEXOS
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Figura 1. Distrito Producción Gas Anaco.Fuente: Ing. https://www.google.co.ve
4640
Figura N 2. Ubicación Geográfica de la Empresa
Fuente: Ing. https://www.google.co.ve
4741
DTTO. Anaco
Anzoátegui
Organigrama del Departamento
Figura N 3. Organigrama del Departamento de Recolección y Transmisión.
Fuente: Ing. Luis Dún (2015)
4842
Figura N 4: Ubicación del Área Mayor de Anaco (A.M.A) Fuente: https://www.google.co.ve
4943
Figura N 5: Construcción de Gasoductos Fuente: https://www.google.co.ve
5044