Facultad de Ciencias Económicas y
Administrativas
Curso: Metodología de la Investigación
01-2012
Pregrado en:Negocios internacionales
Integrantes:Yeraldin Atehortua Gutiérrez
Lina Cecilia Cardona BetancurJuliana Londoño Castro
Riesgos de la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur en la industria colombiana de vehículos
Pregunta, hipótesis y objetivo general
Pregunta
¿La posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur traerá riesgos para el mercado de la industria colombiana de vehículos?
Hipótesis
La posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur traerá riesgos para el mercado de la industria colombiana de vehículos Fuente: http://knuckleballsblog.com/2011/07/wwyd-what-would-you-do/question-mark/
6 de junio de 2012
Identificar los riesgos que traerá la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur a la industria colombina de vehículos.
Objetivo general
Fuente: http://www.exalumnoscfh.org.mx/index.php?pag=objetivos6 de junio de 2012
Objetivos específicos
• Definir el sector automotriz de Colombia y Corea del Sur antes de la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur.
• Establecer las diferencias y semejanzas entre los sectores automotrices de ambos países. Fuente:
http://www.secretosdeprosperidad.net/featured/que-importancia-tiene-fijar-objetivos-en-los-negocios/6 de junio de 2012
• Reconocer los objetivos del gobierno colombiano y coreano para la industria automotrizcon la posible firma del TLC Colombia-Corea del Sur.
• Describir el proceso de negociación del TLC Colombia-Corea del Sur para el sector automotriz.
• Evaluar las debilidades y fortalezas del mercado del sector automotriz colombiano frente al coreano
Fuente:http://www.vpa-internet.com.ar/blog/optimizacion-web/la-necesidad-de-plantear-objetivos-claros/6 de junio de 2012
Planteamiento del problema
inició negociaciones de un TLC con Corea del Sur el 7 de diciembre de 2009, hasta junio de 2012 se habían concluido seis rondas de la negociación
Fuente:http://www.google.com.co/imgres?q=colombia+sector+automotriz&hl=es&gbv=2&biw=1024&bih=432&tbm=isch&tbnid=fJE-0w43bA8heM:&imgrefurl=http://www.ocecolombia.com/2012/04/tlc-con-corea-destruye-la-poca-y.html&docid=auj6owmJjSsV6M&imgurl=http://www.unipymes.com/wp-content/uploads/2012/03/tlc-con-corea.jpg&w=560&h=373&ei=0CHRT5jNO-m30AGXq4G1Dw&zoom=1&iact=rc&dur=253&sig=118029188516577516335&page=2&tbnh=118&tbnw=159&start=10&ndsp=15&ved=1t:429,r:10,s:10,i:111&tx=36&ty=466 de junio de 2012
Fuente: elaborado por la investigadoras. 26 de abril de 2012
Causas y efectos
1. Compañía Colombiana Automotriz (marcas Ford, Mazda y Mitsubishi)
2. General Motors Colmotores (marcas Isuzu, Suzuki, Volvo y Chevrolet)
3. Sofasa (marca Renault)
4. Hino Motors Manufacturing S.A. (marca Hino - grupo Toyota)
Principales ensambladoras situadas en Colombia
Figura 1. Cuadro comparativo
Fuente: elaborado por los investigadores con base en a estadísticas del DANE 2011, PROEXPORT 2011, World Economi Forum 2011 entre otros
Justificación
• Negocios internacionales
• Sector automotriz
• Gobierno Nacional
Antecedentes
“La industria automotriz colombiana representa el
6,2% del PIB y emplea el
2,5% del personal ocupado dentro de la industria manufacturera” (PROEXPORT, 2011).
“El mercado de vehículos esta compuesto producción
nacional 43% y 57% importado” (PROEXPORT, 2011).
Fuente: http://www.paginasprodigy.com.mx/AHARCOS/principal.html6 de junio de 2012
• “No es posible analizar el avance de la industria coreana sin asociarla a una fuerte intervención pública.” (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho
que aprender pero poco que vender, 2011)
• “Colombia solo
representa el 0,02% de las compras que hace Corea del Sur al mundo”. (Valencia, TLC con Corea del Sur: mucho
que aprender pero poco que vender, 2011)
Fuente: http://mcdrifter.blogspot.com/2007/08/ranking-los-10-mejores-paises.html6 de junio de 2012
Chevrolet
40% Mercado Nacional
68% importado Corea
Renault 17% y algunas marcas
como el Koleo son de Corea
Hyundai 13%
En Colombia más del 44% de los automotores es de origen coreano
Marco Conceptual
Fuente: elaborado por las investigadorasJunio 5 de l 2012
Tipo de estudio
Descriptivo porque….. Diagnostico del sector automotriz de
ambos países, las etapas de negociación del Tratado de Libre Comercio, la situación problemática y el desarrollo del posible TLC Colombia-Corea del Sur.
Diseño de variables
Diseño de fuentes
Para desarrollar esta investigación fueron tomadas fuentes secundarias como paginas web (Ministerio de Comercio, industria y Turismo, ACOLFA, ANDI, PROEXPORT), videos y mapas.
Fuente: http://psicologialmu.blogspot.com/2012/01/tecnicas-de-estudio.html6 de junio de 2012
Diseño de técnicas e instrumentos
Técnicas e instrumentos Cuantitativos:
Análisis financiero del sector automotriz, porcentajes producción mundial, Lectura y Análisis económico del sector y análisis de Mapas.
Tablas, gráficos, tortas y estadísticas
Fuente: http://www.tiendanube.com/blog/medir-ventas-tienda-virtual/6 de junio de 2012
Técnicas e instrumentos Cualitativos:
Análisis documental, mapeo conceptual, análisis de videos y análisis de Mapas
Cmaptools, hojas de resumen y Cotejo entre fuentes entrevistadas.
Fuente: http://jcvalda.wordpress.com/2012/02/04/administracion-por-objetivos/6 de junio de 2012
Cronograma de actividades
Hoja de cálculo de Microsoft Office Excel
Clic en la imagenPara acceder al archivo
Presupuesto
Hoja de cálculo de Microsoft Office Excel
Clic en la imagenPara acceder al archivo
Anexos
Fuente: http://www.colombiatrade.com.co/sites/default/files/Perfil%20Corea%20del%20Sur.pdf 3 de junio de 2012
Bibliografía
ABECEB. (13 de Diciembre de 2010). Industria de vehiculos plantea los peros del TLC con Corea. ABECEB, 1. Recuperado el 20 de Marzo de 2012, de http://www.abeceb.com/noticia.php?idNoticia=142339
ACOLFA. (05 de Noviembre de 2010). FORO " Actualidad y perspectivas de la industria automotriz en Colombia". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de http://www.acolfa.org.co/sitio/index2.php?option=com_content&do_pdf=1&id=80
ANDI-ACOLFA. (17 de Enero de 2011). "El TLC con Corea n trabaja para el futuro de la industria automotriz colombiana". Recuperado el 21 de Marzo de 2012, de http://www.andi.com.co/Archivos/file/Automotriz/TLC%20con%20Corea%20NO%20Trabaja%20para%20La%20Industria%20Colombiana.pdf
Andina, C. (15 de Septiembre de 2011). Mercado automotor en la comunidad andina. Obtenido de Estadisticas.Comunidad Andina: http://estadisticas.comunidadandina.org/eportal/contenidos/1719_8.pdf
DANE. (s.f.). DANE. Obtenido de http://www.dane.gov.co/index.php?option=com_content&view=article&id=98&Itemid=59
Fedesarrollo, Reina, M., Salamanca, C., & Forero, D. (2009). Analisis de factibilidad de un TLC entre Colombia y la Republica de Corea. Bogota.
Forum, W. E. (2011). Weforum. Obtenido de http://www.weforum.org/news/chile-sigue-siendo-la-econom%C3%ADa-m%C3%A1s-competitiva-de-am%C3%A9rica-latina-y-del-caribe-mientras-que-m%C3%A9xi
GRACIAS!!
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