Equation Chapter 1 Section 1
Trabajo fin de grado
Ingeniería de Organización Industrial
Estudio de viabilidad de una empresa basada en
drones
Autora: Carmen Martínez González
Tutor: Juan Manuel González Ramírez
Dep. Organización Industrial y Gestión de empresas II
Escuela Técnica Superior de Ingeniería
Universidad de Sevilla
Sevilla, 2018
2 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
3 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Trabajo fin de grado
Ingeniería de Organización Industrial
Estudio de viabilidad de una empresa basada en
drones
Autor:
Carmen Martínez González
Tutor:
Juan Manuel González Ramírez
Profesor asociado
Dep. de Organización Industrial y Gestión de empresas II
Escuela Técnica Superior de Ingeniería
Universidad de Sevilla
Sevilla, 2018
4 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Proyecto Fin de Grado: Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Autora: Carmen Martínez González
Tutor: Juan Manuel González Ramírez
El tribunal nombrado para juzgar el Proyecto arriba indicado, compuesto por los siguientes miembros:
Presidente:
Vocales:
Secretario:
Acuerdan otorgarle la calificación de:
Sevilla, 2018
El Secretario del Tribunal
5 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Agradecimientos
mi familia, en especial a mis padres y a mi tía Pilar por ayudarme tanto.
A mis amigos y a todos los que me han animado a continuar y a no rendirme.
A
6 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Resumen
n la actualidad, la tecnología ha pasado a formar parte de manera indispensable en la vida de todas las
personas, es por esto por lo que empresarios e ingenieros reúnen esfuerzos en diseñar nuevas respuestas
ante problemas y necesidades reales a través de recursos electrónicos, informáticos o basados en
cualquier tipo de tecnología moderna. Los drones no son ninguna excepción y suponen uno de los mayores
avances de los últimos años.
En esta sociedad, resulta inteligente invertir en el servicio del futuro, siendo emprendedor, siempre
manteniendo una visión actual del entorno y de los recursos existentes, estudiando la demanda del usuario.
Teniendo esto en mente se decidió estudiar la viabilidad de una empresa de servicios basada en drones.
Estudiando el mercado se llega a la conclusión de que un negocio en crecimiento y con demanda en aumento,
por lo cual conveniente para invertir, es el servicio de filmación y fotografía aérea con drones, tanto para
particulares como para empresas dedicadas a la publicidad o al cine.
La organización de este proyecto se conforma de unos objetivos, una introducción, una planificación temporal
del proyecto, el desarrollo de este y conclusiones, sumando un total de trece capítulos.
El proyecto comienza fijando unos objetivos a alcanzar durante la realización del trabajo.
En la introducción se fija un contexto histórico de la evolución y uso de los drones, los términos que se le
adjudican y el sector en el que se ubica a nivel internacional y nacional.
A continuación, se planifican las tareas. La planificación consiste en dividir en asignar las actividades
relacionadas con la puesta en marcha del proyecto a períodos de tiempo a lo largo de un año. Para ello se
utilizan herramientas de gestión de proyectos como la planificación GANTT.
Con el fin de seguir contextualizando el sector de los drones se crea el capítulo cuatro, el cual trata sobre los
diversos drones que existen, clasificándolos de tres maneras diferentes, haciendo distinción entre métodos de
generación de sustentación, tipo de ala y la aplicación a la que va destinado el dron.
Los capítulos cinco y seis se centran en aquellos sectores que están actualmente utilizando drones en sus
negocios o diseñando un plan de negocio futuro con drones. Estas aplicaciones no sólo se enfocan en la
actividad comercial, sino también en actividades humanitarias o de soporte para la empresa. En el capítulo
cinco se habla en concreto de cómo el dron se ha introducido en el sector del entretenimiento, debido a que es
el sector en el que se pretende incluir nuestro negocio.
El capítulo siete engloba información genérica sobre el sector audiovisual, de manera que se introduzcan
términos básicos de fotografía y vídeo como la resolución de imagen y se comparan distintas cámaras
compatibles con aeronaves no tripuladas.
A lo largo del capítulo ocho se desarrolla el cuadro legal referente al uso comercial de los RPAS (drones). Se
incluye toda la normativa relacionada, las entidades oficiales que regulan el pilotaje de drones y aquellos
requisitos legales que debe tener en cuenta un empresario a la hora de inciar una actividad con drones como
recurso.
A partir del capítulo ocho se describe el proyecto como tal diviendo el contenido en tres: plan de negocio, plan
de marketing y plan financiero.
E
7 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
En el plan de negocio se define detalladamente la idea de negocio, el ámbito geográfico, la misión, visión y
valores de la empresa, el público al que se dirige la actividad, la competencia a la que se enfrenta y la decisión
del logo y nombre de la empresa. También se explica cómo se constituye la sociedad elegida para el negocio y
los impuestos que se aplican a ese tipo de sociedad.
En el plan de marketing aparece la estrategia que seguirá la empresa en cuanto al marketing mix: producto,
precio, promoción y distribución. Esto ayudará a concretar el posicionamiento del negocio. A su vez, se lleva a
cabo un estudio que da como resultado la previsión de ventas de los tres primeros años de ejercicio.
Por último, dentro del desarrollo general del proyecto, está el plan financiero. En este capítulo se demuestra
con datos y cálculos si la empresa es viable o no, y cuándo comienza a ser rentable. Para realizar el plan
financiero se han tenido en cuenta los balances de activo y pasivo desde el año anterior al inicio de la actividad
hasta el tercer año, así como los balances de pérdidas y ganancias y cuentas de tesorería de los tres primeros
años de puesta en marcha del negocio. Como medida de rentabilidad y viabilidad se han calculado ratios
financieros y herramientas como el VAN y el TIR.
Para finalizar, se plantean ideas para mejorar el negocio y para contribuir al crecimiento de la empresa. Tras
este plan de futuro se añaden las conclusiones, las cuales van dando respuesta a la situación final de cada
objetivo planteado al inicio del proyecto, expresando el grado de consecución de los mismos. Se concluye con
el hecho de que la inversión es aconsejable, es decir, el estudio de viabilidad se cierra con resultado viable y
devolviendo algunos puntos que mejorar o cambiar con el fin de obtener mejores resultados en los próximos
años.
8 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Índice
Agradecimientos 5
Resumen 6
Índice 8
Índice de Tablas 10
Índice de Figuras 11
1 Objetivos del proyecto 13
2 Introducción 14 2.1 Definición de empresa 14 2.2 Descripción de la empresa 15 2.3 Los drones en las empresas 15
2.3.1 Contexto histórico 15 2.3.2 Definición de dron 17 2.3.3 Drones a nivel internacional 17 2.3.4 Drones a nivel nacional 18
2.4 Descripción del sector 20 2.4.1 Los drones en el sector servicios 21
3 Planificación 23
4 Tipología de drones 29 4.1 Clasificación según los métodos de generación de sustentación 29 4.2 Clasificación según el tipo de ala 29
4.2.1 Drones de Ala Fija 29 4.2.2 Drones de Ala Rotatoria 31 4.2.3 Drones híbridos 31
4.3 Clasificación según aplicación 31 4.3.1 Drones civiles 31 4.3.2 Drones militares 31
5 Drones en el sector entretemimiento 32
6 Otros sectores beneficiados por el dron 38 6.1 Agricultura 38 6.2 Vigilancia 40 6.3 Servicios 41
6.3.1 Medicina 41 6.3.2 Mensajería 41 6.3.3 Ocio 41
7 Recursos audiovisuales 43 7.1 Introducción 43 7.2 Tipos de cámaras 44
9 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
8 Cuadro legal 46
8.1 Organismos que regulan la aviación de RPAs 46 8.1.1 Agencia Estatal de Seguridad Aérea 46
8.2 Tipos de vuelos con RPAs 47 8.2.1 EVLOS 47 8.2.2 BVLOS 47
8.3 Tipos de normativas 48 8.4 Alcance del RD 1036/2017 48 8.5 Medidas legales de la empresa 56
9 Plan de negocio 58 9.1 Idea de negocio 58
9.1.1 Prestaciones 59 9.1.2 Análisis de la viabilidad de la idea de negocio 59 9.1.3 Ubicación 62
9.2 Ámbito geográfico de actuación 63 9.3 Forma jurídica 63 9.4 Fiscalidad 69 9.5 Filosofía 69
9.5.1 Misión 69 9.5.2 Visión 69 9.5.3 Valores 69
9.6 Estudio de Mercado 70 9.7 Público objetivo 75 9.8 Competencia 75 9.9 Identidad visual corporativa 80
9.9.1 Nombre de la empresa 80 9.9.2 Logo 80
10 Plan de marketing 79 10.1 Plan general de Marketing 79
10.1.1 Estrategias de marketing 79 10.2 Previsión de ventas 83
11 Plan financiero 87 11.1 Recursos de la empresa 87 11.2 Plan de inversiones iniciales 87 11.3 Fuentes de financiación 88
11.3.1 Fondos propios o autofinanciación 89 11.3.2 Fondos ajenos 89
11.4 Balances 90 11.5 Viabilidad económica y financiera de la empresa 91 11.6 Tesorería 92 11.7 Otros indicadores financieros 95
11.7.1 VAN o valor actual neto y TIR o Tasa Interna de Retorno 95 11.7.2 Ratios de rentabilidad, solvencia, liquidez y eficiencia 95
12 Plan de Futuro 98
13 Conclusiones 99
Referencias 100
Anexos 102
10 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
ÍNDICE DE TABLAS
Tabla 1: Primeros vuelos sostenidos conocidos en diversas naciones 16
Tabla 2:Variación experimentada por el sector servicios a lo largo de 30 años. 20
Tabla 3: PIB a precios de mercado en la década de los 90 en España. 21
Tabla 4: Tabla comparativa gama Phantom 34
Tabla 5: Test de Bermejo 61
Tabla 6: Distintas formas jurídicas 63
Tabla 7: Previsión de ventas tres primeros años 86
Tabla 8: Recursos humanos de la empresa 87
Tabla 9: Inversión y gastos iniciales 88
Tabla 10: Tabla de activos 90
Tabla 11: Tabla de pasivo 91
Tabla 12: Cuentas de resultados de pérdidas y ganancias 93
Tabla 13: Tesorería desglosada del primer año 94
Tabla 14: Tesorería segundo y tercer año 94
Tabla 15: Flujos de caja 95
Tabla 16: VAN y TIR 95
Tabla 17: Ratio de retorno sobre activo 96
Tabla 18: Ratio de margen sobre ventas 96
Tabla 19: Ratio de solvencia 96
Tabla 20: Ratio de eficiencia 97
11 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
ÍNDICE DE FIGURAS
Figura 1: Ejemplo de modelo organizativo lineal 15
Figura 2: Cronología de los nombres aplicados a las aeronaves no tripuladas 17
Figura 3: Ranking TOP20 empresas internacionales de drones en 2016 18
Figura 4: Porcentaje de empresas/profesionales que operan en la provincia. Se excluyen las provincias con
porcentajes inferiores a 2,5% 18
Figura 5: Gráfico de porcentaje de empresas según forma jurídica 19
Figura 6: Porcentaje de empresas según áreas de negocio en España. 19
Figura 7: Distribución del empleo por actividad en España 21
Figura 8: Ranking TOP20 empresas de servicios basadas en drones en 2018 22
Figura 9: Diagrama Gantt del proyecto 27
Figura 10: Esquema Pert 27
Figura 11: Clasificación aeronaves 29
Figura 12: Dron de ala alta 30
Figura 13: Dron de ala media 30
Figura 14: Dron de ala baja 30
Figura 15: DJI Phantom 2 32
Figura 16: DJI Phantom 3 Pro 33
Figura 17: DJI Phantom 4 Pro 33
Figura 18: DJI Matrice 600 35
Figura 19: DJI Inspire 1 35
Figura 20: DJI Spreading Wings S900 36
Figura 21: Bebop 2 36
Figura 22: GoPro Karma 37
Figura 23: Yamaha RMAX 38
Figura 24: DJI Agras MG-1 39
Figura 25: eBee SQ 40
Figura 26: DROCON Blue Bugs 3 (compatible con cámara Action HD) 41
Figura 27: Gráfica de los riesgos más habituales en el sector de los drones 59
Figura 28: Vista Mapa de la ubicación del local 62
Figura 29: Vista de la entrada al edificio 63
Figura 30: Vista externa del edificio donde se ubicará el local. 63
Figura 31: Solicitud de certificación negativa 66
Figura 32: Pasos para constituir una SL 68
Figura 33: Pregunta 1 estudio de mercado 70
Figura 34: Pregunta 2 estudio de mercado 70
12 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Figura 35: Pregunta 3 estudio de mercado 71
Figura 36: Pregunta 4 estudio de mercado 71
Figura 37: Pregunta 5 estudio de mercado 71
Figura 38: Pregunta 6 estudio de mercado 72
Figura 39: Pregunta 7 estudio de mercado 72
Figura 40: Pregunta 8 estudio de mercado 72
Figura 41: Pregunta 9 estudio de mercado 73
Figura 42: Pregunta 10 estudio de mercado 73
Figura 43: Pregunta 11 estudio de mercado 73
Figura 44: Pregunta 12 estudio de mercado 74
Figura 45: Pregunta 13 estudio de mercado 74
Figura 46: Catálogo de servicios de Dronprofesional.com 76
Figura 47: Logo 1 80
Figura 48: Logo 2 81
Figura 49: Marketing Mix 80
Figura 50: Matrimonios de cualquier forma de celebración por provincia de residencia del matrimonio en 2017
85
Figura 51: Matrimonios de cualquier tipo celebrados en Sevilla mes a mes en 2016 85
Figura 52: Gráfico comparativo financiación pública contra privada en España. 89
13 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
1 OBJETIVOS DEL PROYECTO
n este capítulo se exponen detalladamente los objetivos a perseguir con este proyecto.
El objetivo principal será aportar evidencias, mediante un estudio de viabilidad exhaustivo, que
demuestren si es viable o no crear una empresa basada en drones.
En un primer lugar, se contextualizará el entorno en el que se implantará la empresa, es decir, se
describirá la empresa en la actualidad, los drones y sus usos en las empresas y, por último, el sector en el que
se desarrollará la actividad principal.
Por otro lado, se busca definir de manera clara y concreta, el tipo de negocio que se llevará a cabo durante el
proyecto desarrollando un plan de negocios acorde a la misión y visión de la empresa, clasificando los tipos de
empresa que se pueden crear y llegando al óptimo según la idea de negocio.
En tercer lugar, se realizará un estudio de mercado analizando la competencia, el precio competitivo existente,
el público objetivo al que se puede llegar con el negocio implantado y las oportunidades y riesgos a las que se
enfrentaría la empresa en el mercado actual.
Se recopilarán los resultados con el fin de ubicar la empresa en una localización adecuada y realizar una
inversión inicial consistente para mantener el negocio en el mercado real.
También se considerará la legislación y normativa vigente aplicada al producto que será lanzado al mercado,
cumpliendo así con el reglamento necesario que permita trabajar con drones haciendo del servicio algo
novedoso, pero sin restarle seguridad.
E
14 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
2 INTRODUCCIÓN
lo largo de este capítulo se describirá el concepto de empresa, las distintas clasificaciones de ésta, se
definirá el sector económico influyente y el estado del arte actual a distintas escalas: internacional,
nacional y autonómico.
2.1 Definición de empresa
Aunque existan multitud de deficiones sobre lo que es una empresa, cuál puede ser su finalidad y cómo se
organizan, la que más se acerca podría ser la dada por Eduardo Bueno Campos en su libro “La empresa como
organización: los sistemas fundamentales”: “La empresa como organización representa una unidad compleja,
con una estructura orgánica de tipo divisional o por unidades de negocio descentralizadas, bien por producto,
mercado o función; con una dimensión jurídica tendente a multisocietaria o con estructura de grupo de
sociedades y con un ámbito de actuación internacional, característica de la llamada empresa multinacional.
Organización que es concebida como un sistema o conjunto de elementos ordenados según las normas de
cierta estructura y relacionados para el cumplimiento de un plan común, en este caso integrado por cinco
aspectos con los que se puede estudiar la empresa o subsistemas principales: sistema técnico (ST), sistema
humano (SH), sistema de dirección (SD), sistema cultural (SC) y sistema político o de poder (SP).
[…]
Por otro lado, el diseño de la estructura organizativa de la empresa representa en sí mismo una de las funciones
básicas de la organización de empresas, estando sujeta por sí misma a un necesario desarrollo teórico y
práctico.
Los principios organizativos diseñan la estructura bajo tres perspectivas. Primero, en vertical o atendiendo a la
idea de autoridad en la organización y, en consecuencia, al desarrollo de la línea jerárquica o establecimiento
de los correspondientes niveles jerárquicos. El mayor o menos número de ellos estará tanto en función del
tamaño como de las características de la actividad económica de la empresa, aparte de la influencia de la
filosofía y actitud estratégica en la dirección. Segundo en horizontal; respuesta a la mayor o menor aplicación
en la organización de la división del trabajo y de la especialización funcional y de las tareas desempeñadas.
Por último, el tercer criterio pretende equilibrar los desarrollos verticales y horizontales de la estructura,
cohesionando al grupo humano para evitar las “distancias” físicas y psíquicas de los anteriores diseños,
cuestión que se puede lograr con una adecuada motivación y, por lo tanto, participación de las personas que
componen la organización.” (Campos, 2014)
Aparecen así distintos modelos organizativos según el enfoque. Los modelos más comunes e importantes en la
empresa son:
• Modelo lineal: este modelo se basa en la jerarquía, en mantener un puesto superior a los demás,
concentrando el poder en esa figura. Este modelo busca implantar una autoridad en la empresa, la
cual es encargada de tomar decisiones relevantes y delegar ciertas tareas entre los demás
departamentos. La forma de este modelo sería piramidal o de árbol.
Este modelo puede ser un éxito si se lleva a cabo sin excesos de poder y en un ámbito cooperativo de
escucha activa entre todos los niveles. En la Figura 1 se muestra un ejemplo.
• Modelo funcional: en este modelo los niveles jerárquicos se componen de especialistas en su campo,
eliminando el concepto de autoridad de unos frente a otros. Esto conlleva a que haya menos niveles
entre el supervisor general y cada departamento. Es una estructura organizativa contraria a la unidad
de mando y fue propuesta por Frederick Taylor.
Como inconveniente presenta la dificultad de coordinación, por el defecto de poder en los cargos de
supervisión.
.
A
15 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Modelo matricial: podría describirse también como modelo según proyectos, es decir, es una
organización constituida para desarrollar un proyecto en concreto con unos objetivos que perseguir
comunes. Este modelo no es estático, ya que depende de cada proyecto, y está formado por equipos
de trabajo con trabajadores de varios sectores de la empresa.
2.2 Descripción de la empresa
La empresa alberga como actividad principal la oferta de un servicio de grabación, filmación y comunicación
audiovisual basado en drones. A partir de un catálogo en el que se exponen los distintos drones con los que
cuenta la empresa, el cliente podrá decidir qué dron resulta más útil para la actividad demandada. Los socios
de la empresa cuentan con una formación como ingenieros y pilotos de dron y con experiencia en fotografía y
artes audiovisuales a nivel profesional.
El producto, por lo tanto, consistirá en el alquiler del servicio de grabación o fotografía con drones, en el que
uno de los profesionales será el encargado de utilizar el dron de manera adecuada asegurando un buen
resultado.
La empresa podría clasificarse como una microempresa, de dos trabajadores, durante los primeros años, los
dos socios fundadores.
La oferta del servicio se proporciona en tienda física o por asesoramiento online personalizado con previa
solicitud vía página web.
2.3 Los drones en las empresas
2.3.1 Contexto histórico
Dado que la empresa que se planteará en este proyecto se basa en un negocio basado en drones resulta
necesario realizar una breve cronología explicando aquellos momentos a lo largo de la historia que han
influido en el nacimiento del dron tal y como se conoce en la actualidad.
Los vehículos aéreos no tripulados están inspirados en modelos diseñados por pioneros de la aviación como
George Gayley y su modelo del convertiplano en 1843, también denominado aeronave de rotores basculantes.
Años más tarde, en 1849 aparece el primer uso con fin bélico de un vehículo aéreo sin tripular cuando Austria
atacó a Venecia con doscientos globos no tripulados cargados con bombas.
Figura 1: Ejemplo de modelo organizativo lineal
Fuente: Universidad de Sevilla
16 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Tabla 1: Primeros vuelos sostenidos conocidos en diversas naciones
Fuente: “Origen y desarrollo de los drones”, Cristina Cuerno Rejado, E.T.S.I. Aeronáuticos, Universidad
Politécnica de Madrid, Julio 2015.
Genealógicamente, la aparición de los drones se debe a una evolución de los llamados “torpedos aéreos”, que
dieron lugar a los blancos aéreos (recibieron el nombre de “drone” en anglosajón). La influencia del dron
actual reside, a su vez, en los modelos recreacionales y/o deportivos de radio-control, las aeronaves de
investigación, las aeronaves de reconocimiento, las de combate, e incluso algunos modelos más extraños de
vuelo extra-atmosférico. (Rejado, 2015)
Por otro lado, en 1960 se desarrolló un programa de vuelo de vehículos aéreos sin tripulación, llamado Red
Wagon, diseñado a partir de sustanciales cambios y mejoras en modelos Firebee (drones fabricados por la
empresa Ryan Aeronautical Company).
En la década de los 90 se comenzó a denominar a los drones como “Vehículo aéreo no tripulado (UAV)”
sustituyendo el término anterior “Remotely Piloted Vehicle (RPV)” debido al uso de aeronaves robóticas en la
Guerra de Vietnam.
Además de RPA y UAV los drones han tenido muchos otros nombres a lo largo de la historia (Figura 3).
Los acrónimos no desarrollados anteriormente corresponden a las siguientes definiciones:
• UMA= Unmanned Aircraft;
• APV = Automatically Piloted Vehicle.
• UTA = Unmanned Tactical Aircraft.
• UCAV = Unmanned Combat Air Vehicle.
• ROA =Remotely Operated Aircraft. (Rejado, 2015)
17 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
2.3.2 Definición de dron
Un dron o drone es un aparato incluido en la categoría de vehículo aéreo no tripulado, es decir, es un aparato
que puede ser manejado de forma remota. En la publicación de «Joint Publication 1-02, Department of
Defense Dictionary» editado por el Ministerio de Defensa de los Estados Unidos aparece una definición de
UAV que dice así:
«Un vehículo aéreo motorizado que no lleva a bordo a un operador humano, utiliza las fuerzas aerodinámicas
para generar la sustentación, puede volar autónomamente o ser tripulado de forma remota, que puede ser
fungible o recuperable, y que puede transportar una carga de pago letal o no. No se consideran UAV a los
misiles balísticos o semibalísticos, misiles crucero y proyectiles de artillería». (Rejado, 2015)
Asimismo, la definición técnica que proporciona la Real Academia de la Ingeniería acerca de lo que es una
aeronave no tripulada sería: “Aeronave en que las ordenes de control las recibe vía radio del exterior.”
2.3.3 Drones a nivel internacional
Es fácil llegar a la conclusión de que las mayores empresas encargadas de fabricar tales aparatos, como son los
drones, sean estadounidenses, ya que Estados Unidos está a la cabeza de los países más desarrollados y con
mayor cantidad de recursos del planeta. Sin embargo, Estados Unidos no es el país más importante en
tecnología de drones, es más, este país tampoco es el segundo más relevante.
En las primeras posiciones aparecen “DJI”, una empresa procedente de China que ha conseguido
prácticamente el monopolio en venta y exportación de drones en todo el mundo, y “Parrot”, la empresa
francesa conocida por ser líder en el sector del manos-libres también ha logrado un puesto excelente en el
ranking de empresas fabricantes y vendedoras de drones.
En el resto de los puestos predominan empresas estadounidenses, seguidas de otras empresas chinas, francesas
y hasta suizas. La siguiente figura hace visible lo explicado anteriormente:
Figura 2: Cronología de los nombres aplicados a las aeronaves no tripuladas
Fuente: “Origen y desarrollo de los drones”, Cristina Cuerno Rejado, E.T.S.I. Aeronáuticos, Universidad
Politécnica de Madrid, Julio 2015.
18 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
2.3.4 Drones a nivel nacional
De acuerdo con la asociación internacional UVSi, España ocupa el cuarto puesto en Europa (empatada con
Italia) en el número de sistemas aéreos no tripulados en desarrollo u operación, con cerca de un centenar de
fabricantes que trabajan en vehículos aéreos no tripulados, con todo tipo de resultados. (ONE MAGAZINE,
s.f.)
Como muestra la Figura 5, las ciudades con mayor número de empresas operadoras de RPAs son, en orden de
importancia, Barcelona (7, 4%), en primer puesto y con bastante diferencia entre las siguientes, Madrid y
Granada empatadas con el 3,7% del mercado de operaciones con drones.
En España el negocio de los drones se corresponde en su mayoría a un negocio de jóvenes emprendedores que
cuentan con pocos años de experiencia en el sector. Este sector tiene tendencia positiva, es decir, se prevee un
crecimiento en número de operadores a lo largo de los próximos años.
La empresa Todrone, sitio web de noticias sobre la actualidad del mundo de los drones, publicó en 2017 el
primero barómetro del sector de los drones en España, realizando entrevistas a empresas operadoras en España
tales como Parrot España. Los resultados avalaron lo comentado anteriormente: el 93% del total de empresas
son micro/pequeñas empresas o autónomos (con menos de cinco empleados en muchos casos), el 75% de los
operadores llevan trabajando menos de tres años en el sector y una de cada tres empresas entrevistadas no
cuenta con más de un año de vida.
Figura 4: Porcentaje de empresas/profesionales que operan en la provincia. Se excluyen las provincias con
porcentajes inferiores a 2,5%
Fuente: Informe barómetro Todrone
Figura 3: Ranking TOP20 empresas internacionales de drones en 2016
Fuente: Drone Industry Insights (DRONEII: https://www.droneii.com/top20-drone-company-ranking-q3-
2016 )
19 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Al dirigir el foco de atención al campo en el que se va a ejercer, el audiovisual, se encuentran unos resultados
alentadores: casi la mitad del mercado pertenece al trabajo con drones para ocio o sector audiovisual con un
46% del total de encuestados. Esto significa que existe un mercado en el que introducirse, aunque se compita
con un número de empresas alto en comparación con el resto de empresas operadoras de drones para otros
servicios.
Siguiendo la línea general, estas empresas son de tipo pequeña empresa o autónomos. Todrone añade que “las
inversiones son reducidas y las barreras de entrada casi inexistentes. A medida que el mercado madure, se
profesionalice y se abarate la tecnología, parece razonable suponer que la presencia de operadores en otras
áreas cambie esta distribución de manera muy significativa.” Por lo que puede intuirse un aumento de
competencia dentro del sector en unos años.
Existen muchas empresas encargadas de la fabricación de RPAS en su totalidad o de la fabricación de piezas.
Algunas de esas empresas son:
• ATyges
• Dronetools
• Aerotools
• Quaternium
Figura 5: Gráfico de porcentaje de empresas según forma jurídica
Fuente: Informe barómetro Todrone
Figura 6: Porcentaje de empresas según áreas de negocio en España.
Fuente: Informe barómetro Todrone.
20 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Technidron
Como información adicional, cabe destacar el hecho de que en 2018 el número de operadores registrados por
AESA ha aumentado en un 43% en comparación con los datos del año anterior. Esto supone una clara
evidencia de cómo el dron está integrándose en España como herramienta clave dentro de los distintos sectores
comerciales.
En los datos proporcionados por los registros de declaración responsable de operador de aeronaves RPA's,
puede verse este aumento significativo a lo largo de los años.
- Lista de operadores en 2016 (informe realizado el 29/04/2016): 1461.
- Lista de operadores en 2017 (informe realizado el 19/12/2017): 2742.
- Lista de operadores en 2018 (informe realizado el 18/05/2018): 3151.
2.4 Descripción del sector
En este punto cabe destacar el sector en el que se sitúa la empresa de este proyecto. Como se ha explicado
anteriormente, el producto final supone un servicio para el cliente, por lo que el sector que se describirá será el
sector terciario. Para ello, se ha investigado y se ha obtenido una buena descripción en un artículo escrito por
Andrés Fernando Jola Sánchez, titulado “Desarrollo del sector servicios y su papel en la consolidación del
crecimiento económico mundial” de la revista de economía y finanzas “Ecos de economía”:
“Representar un conjunto de actividades económicas en donde el “hacer” y el conocimiento del individuo
constituyen la fuente principal de valor agregado. Dichas actividades, conocidas en la literatura como
operaciones de servicios, tienen propiedades en común, por ejemplo, la inseparabilidad entre la producción y
el consumo, la imposibilidad de acumular la producción, la intangibilidad y, además, la relación inequívoca y
uno a uno con el cliente.” (Sánchez, 2013)
Los servicios, por lo tanto, aparecen para cubrir una necesidad de una manera u otra y éstos pueden ser
brindados por el Estado o por una empresa privada, en este caso, la empresa se ubicará en el sector de servicios
de ámbito privado, ya que no se ejercerá la actividad comercial al amparo del Estado.
José Antonio Luengo Gallego, profesor del IES Delicias (Valladolid), expone en el capítulo veinte del temario
de oposiciones de Historia y Geografía en 2011, la importancia del sector terciario en España y cómo éste ha
ido creciendo y superando en muchas zonas geógraficas del país al imponente sector agrario o industrial,
adicionalmente añade que este proceso puede considerarse como reciente en la historia de España. (Gallego,
2011)
El sector servicios en nuestro país es el más importante en términos del Producto Interior Bruto y creación de
empleo. Según datos de la Contabilidad Nacional, los servicios de mercado suponen el 49,7% del PIB y dan
empleo al 43,1% de los ocupados.
Tabla 2:Variación experimentada por el sector servicios a lo largo de 30 años.
Fuente: OCDE. “Labour Force Statistics”. París (1985 y 1989)
21 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
La Encuesta Anual de Servicios, dirigida a todas las empresas dedicadas al Comercio, Turismo, Transportes,
Tecnologías de la Información, Actividades Inmobiliarias y de Alquiler y Servicios a Empresas, recoge el
generado por los servicios de mercado. Quedan excluidas de dicha encuesta (aunque algunas se irán
incorporando en ediciones posteriores) la educación y sanidad de mercado, las actividades sociales, recreativas
y culturales y las actividades de intermediación financiera.
2.4.1 Los drones en el sector servicios
En la actualidad, se ha desarrollado un concepto de la tecnología mucho más cercano a las personas, enfocado
al consumidor final, por ejemplo, hoy en día cualquier persona puede adquirir una impresora 3D o una cámara
de vídeo profesional sin necesidad de aplicarla como recurso para una actividad empresarial. Lo mismo ha
sucedido con el dron, las empresas buscan nuevas utilidades de estos aparatos que permitan mejorar la vida y
el trabajo de la sociedad. Esto se refleja en los sustanciales cambios que se están produciendo en agricultura,
cuidados médicos, inspección e incluso en los hogares. Además, los drones se han convertido en una ayuda
vital en países del tercer mundo debido a la capacidad de repartir medicinas o cualquier otro tratamiento
médico o de enfermería. En inglés, este sector concreto se denomina “drone-as-a-service”.
Según Drone Industry Insights (en adelante DRONEII), empresa dedicada a los estudios de mercado y a las
investigaciones sobre drones, el primer y segundo puesto del ranking de empresas que ofrecen los drones
como servicio lo ocupan dos empresas norteamericanas: Zipline y Measure.
La primera empresa, Zipline, tiene como actividad primaria el servicio de drones como mecanismo de envío
de medicinas o vacunas necesitadas de urgencia. Sus drones envían todo tipo de medicinas, hasta sangre o
vacunas animales, a cualquier parte del mundo. Actualmente trabajan en un nuevo sistema de envío en
Tanzania.
La segunda empresa en el ranking, Measure, oferta su flota de drones como servicio a determinadas empresas,
centrándose en el área de la construcción, donde los drones proporcionan datos técnicos como la
monitorización, las comunicaciones o la seguridad pública (bomberos y policía).
A nivel europeo, destaca la empresa británica Cyberhawk, cuya actividad se basa en la inspección aérea vía
drones. Trabajan para empresas de gas y petróleo, energías renovables e infraestructuras. Cyberhawk ocupa el
tercer puesto del TOP 20 según DRONEII (véase Figura 8).
En cuanto a las empresas españolas, en el cuarto puesto se muestra la única empresa relevante en el sector a
escala internacional: Hemav. Esta empresa fue fundada en España en 2012 y desde entonces ha conseguido
consolidarse en países de Europa, Latinoamérica y África. Hemav se define como “una empresa que extiende,
facilita y acerca la tecnología dron para mejorar procesos y garantizar soluciones innovadoras a las
Tabla 3: PIB a precios de mercado en la década de los 90
en España.
Fuente: Instituto Nacional de Estadística (INE).
Figura 7: Distribución del empleo por actividad en
España
Fuente: Contabilidad Nacional de España
22 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
necesidades de la sociedad civil combinando la captación de datos aéreos con nuevas tecnologías de la
información.”. (Hemav, s.f.) Los sectores en los que se focaliza Hemav son la agricultura de precisión (como
por ejemplo la digitalización de campos o la optimización de costes de cultivo), las energías renovables,
proyectos de ingeniería civil y la inspección.
Figura 8: Ranking TOP20 empresas de servicios basadas en drones en 2018
Fuente: Drone Industry Insights (DRONEII): https://www.droneii.com/top20-drone-service-provider-ranking
23 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
3 PLANIFICACIÓN
ntes de iniciar un proyecto de cualquier tipo es conveniente definir las actividades para realizar y
mantener organizado el proceso, en este caso, el de creación de una empresa. Para planificar estas
actividades se pueden utilizar diagramas como el de GANTT.
En este caso se han diseñado mediante el programa llamado “GanttProject”, herramienta útil para project
managers que permite plasmar en un diagrama de GANTT actividades con una duración determinada, eventos
puntuales o actividades sin finalización definida. Este programa permite obtener de manera automática el
resultado en un esquema Pert.
Las actividades y eventos en orden cronológico son:
A. Idea de negocio: puede considerarse un evento y una actividad. Es un evento porque el hecho de tener
una idea es puntual, pero el proceso de desarrollo de la idea hasta llegar a la idea final de negocio tiene
una duración. En este caso la duración de esta actividad se supone de tres meses.
B. Estudio de viabilidad de la idea: consiste en la búsqueda de evidencias que demuestren que la idea de
negocio puede llevarse a cabo con unos recursos económicos y en un entorno aceptable y real.
Duración: un mes.
C. Estudio de mercado para planificar la penetración en el mismo y la estrategia comercial. Una vez se
da por válida la idea, se identifica el mercado. Este estudio comprende un análisis de la competencia,
de precios, de recursos, etc. Duración: un mes.
D. Alta legal tras aprobar como viable el plan de negocio. Esta actividad tiene una duración de tres meses
debido a la complejidad de los trámites exigidos y los plazos necesarios para completarse.
E. Validación idea de negocio. En el capítulo del plan de marketing se explicará en qué consiste esta
promoción.
F. Puesta a punto del local y apertura de la tienda física. Al igual que el A esta actividad contiene un
proceso de preparación del local, alta del suministro de agua y luz, organización del mobiliario y
otros, y le sigue un evento puntual: la apertura de la tienda.
G. Inicio de la actividad. Un evento puntual que da lugar al ejercicio del negocio, el cual no posee
duración premeditada, puesto que no se puede estimar. Se considera que tiene comienzo definido,
pero no fin.
H. Lanzamiento del modelo de negocio. Se modifica el enfoque de la primera promoción lanzada para
validar el modelo de negocio.
I. Crecimiento y la posterior consolidación del negocio, considerada como un evento puntual.
En las figuras 9 y 10 puede verse la planificación Gantt y el diagrama Pert del proyecto de creación de una
empresa de filmación y fotografía aérea con drones.
- Planificación GANT: Cada tarea necesaria para el correcto funcionamiento de la empresa a crear debe
planificarse y llevarse a cabo respetando el horizonte temporal para impedir retrasar a las demás tareas
y poder iniciar el negocio en la fecha deseada.
- PERT: el anterior diagrama GANTT convertido a PERT.
A
27 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Figura 9: Diagrama Gantt del proyecto
Fuente: Elaboración propia con GanttProject
Figura 10: Esquema Pert
Fuente: Elaboración propia con GanttProject
29 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
4 TIPOLOGÍA DE DRONES
a idea de este capítulo consiste en realizar una exhaustiva investigación sobre los distintos tipos de
drones que existen actualmente en el mercado, mostrando las clasificaciones más habituales dentro de
este campo, las cuales son según métodos de sustentación, según el tipo de ala y según aplicación.
4.1 Clasificación según los métodos de generación de sustentación
Según esta clasificación los drones se dividen en dos grupos:
• Aerodino: según la Real Academia Española, en adelante RAE, un aerodino es una “aeronave más
pesada que el aire cuya sustentación se produce mediante fuerzas aerodinámicas”.
• Aerostatos: la definición oficial que ofrece la RAE es “Aeronave provista de uno o más recipientes
llenos de un gas más ligero que el aire atmosférico, lo que la hace flotar o elevarse en el seno de este”.
4.2 Clasificación según el tipo de ala
4.2.1 Drones de Ala Fija
Este tipo de drones se caracteriza, como su nombre indica, por tener el ala unida al resto de la aeronave, es
decir, las alas no poseen movimiento propio, se mueven con el resto del dron. Estos drones sirven para trabajos
que necesiten cubrir gran extensión del terreno debido al número elevado de horas que son capaces de volar y
a la reducida maniobrabilidad. Sin embargo, el despegue de estos drones es más complejo que otros como los
de ala rotatoria. Esto se debe a que necesitan elementos externos para despegar y aterrizar.
Existen varios tipos, a su vez, de drones de ala fija:
L
Figura 11: Clasificación aeronaves
Fuente: XDRONES
30 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Ala alta
Se denominan drones de ala alta a aquellos que tienen el ala situada en la parte superior del fuselaje lo que
genera como ventaja una estabilidad acceptable, por el contrario, la maniobrabilidad de la aeronave disminuye.
• Ala media
En este caso, el ala se encuentra ubicada en la parte media del fuselaje esto hace que, en comparación con el
ala alta, cuente con mayor estabilidad y equilibrio.
• Ala baja
Posee el ala en la parte baja del fuselaje.
Figura 12: Dron de ala alta
Fuente: Banggood
Figura 13: Dron de ala media
Fuente: Banggod
Figura 14: Dron de ala baja
Fuente: Amazon
31 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Ala volante
El concepto de ala volante envuelve la ausencia de estabilizadores horizontales y renueva la imagen del dron
creando una aeronave visualmente compuesta de alas sin fuselaje diferenciado. Las ventajas más acentuadas
serían la baja resistencia aerodinámica y la maniobrabilidad aumentada en comparación con otro tipo de
drones.
4.2.2 Drones de Ala Rotatoria
La sustentación del vuelo de los drones de ala rotatoria se basa en que las palas o alas giran alrededor de un
eje, en lugar de mantenerse fijas. A continuación, se mencionan los subtipos de drones de ala rotaria:
• Aeronaves con un rotor principal y un rotor de cola.
• Dron con un único rotor o singlecopter.
• Dron con dos rotores en configuración coaxial.
• Dron con dos rotores en configuración tándem.
• Multirrotores: son los más comunes en el mercado. Presentan al menos tres hélices, repartidas de
manera simétrica otorgando al aparato una buena estabilidad.
4.2.3 Drones híbridos
Los drone híbridos deben su nombre a la mezcla de sus características, siendo estas semejantes por una parte a
las aeronaves de ala rotatoria y por otra a las aeronaves de ala fija. Lo que recuerda a los drones de ala fija es la
capacidad que poseen de realizar vuelos a velocidades altas, mientras que, lo que hace que los drones híbridos
tengan rasgos de ala rotatoria es el hecho de que pueden llevar a cabo el despegue, así como el aterrizaje, de
manjera vertical.
Estos drones suelen contar una buena autonomía y, aunque son los menos considerados en el mercado, poco a
poco se están haciendo un hueco dentro de él. Un ejemplo es el de los fabricantes españoles que,
recientemente, han conseguido crear el dron híbrido no militar con mayor autonomía del mercado, capaz de
volar durante cuatro horas seguidas.
4.3 Clasificación según aplicación
4.3.1 Drones civiles
Se entiende por dron civil aquel cuyo uso se destina exclusivamente para la sociedad. Normalmente, el fin que
se persigue con su uso es lúdico (entretenimiento, filmación, fotografía, etc.) o consiste en proporcionar un
servicio que mejora económicamente o en algún otro aspecto a la sociedad (monitoreo, transporte de
mercancía, etc.). En los próximos capítulos se tratará en profundidad cómo los drones se han incorporado a los
distintos sectores mediante el análisis de las distintas tareas que pueden desempeñar.
4.3.2 Drones militares
Los drones militares son aquellos drones usados por el ejército para misiones de guerra, entrenamientos
militares o cualquier actividad relacionada con el ámbito militar.
32 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
5 DRONES EN EL SECTOR ENTRETEMIMIENTO
ara conocer qué tipo de drones suelen usarse en este sector se ha investigado a las empresas de la
competencia dedicadas a ofrecer servicios de grabación y fotografía con drones y se han presentado lo
más típicos y aquellos que ofrecen mejores servicios:
Tras investigar el mercado es fácil comprobar que la gama más repetida en este tipo de empresas es la de DJI
Phantom. Al igual que los productos de Apple, como puede ser el iPhone, se van actualizando de manera que
aparecen nuevos productos de la misma gama casi anualmente, DJI ha seguido la misma estrategia al conocer
el éxito de DJI Phantom 1 y 2. En la próxima lista se describirán aquellos modelos de la gama Phantom que
mejor características y aceptación en el mercado han tenido.
DJI Phantom 2
Según comentarios de usuarios del DJI Phantom 2 basados en la experiencia, este producto podría declararse
como el mejor de la gama. Además, DJI ofrece este producto compatible con cámaras deportivas, lo que
convierte al Phantom 2 en la primera opción de pequeñas y grandes empresas dedicadas al mundo del
entretenimiento con drones.
Las especificaciones que hacen de este dron una buena opción para profesionales son su autonomía de 25
minutos de vuelo, el sistema de baterías inteligentes (con el que cuentan ya la mayoría de drones de DJI) y su
estabilidad y precisión de vuelo, entre otras.
El precio de este dron incluyendo la cámara Zenmuse H4-3D ronda los 770 euros.
DJI Phantom 3 Pro
Lo que hace diferente al Phantom 3 del 2 es su sistema de ubicación combinado de GPS y GLONASS. DJI
afirma que con este sistema “flota en su posición con más exactitud, se mueve con más precisión y conecta
con los satélites con más rapidez.”
Al igual que el Phantom 2, cuenta con baterías inteligentes y es capaz de volver a la posición del piloto por sí
P
Figura 15: DJI Phantom 2
Fuente: DJI
33 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
solo mediante la funcion de “retorno a casa”.
El Phantom 3 Pro puede comprarse desde los 1.000 euros con cámara capaz de grabar en 4K.
DJI Phantom 4 Pro
Este modelo aumenta la autonomía de vuelo de los DJI Phantom anteriores a 30 minutos y amplía, a su vez, el
conjunto de sensores aéreos situando sensores en la parte trasera del dron, lo que consigue que el aparato
alcance cinco direcciones de detección de obstáculos con un sistema anticolisión de cuatro direcciones.
Figura 16: DJI Phantom 3 Pro
Fuente: DJI
Figura 17: DJI Phantom 4 Pro
Fuente: DJI
34 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
DJI añade en su página web una tabla comparativa de los últimos productos de la gama Phantom en la que se
muestran las especificaciones de cada uno:
De la tabla se puede sacar como dato que las diferencias más notables entre el Pro y los demás productos son
las características comentadas anteriormente, es decir, su sistema antiobstáculos y su mejora de los sensores.
El Phantom 4 es uno de los últimos drones comercializados por DJI y es por ello por lo que su precio difiere
ligeramente con respecto a los demás de la gama, siendo este aproximadamente de 1.200 euros.
Otros drones comercializados por DJI que se encuentran presentes en la mayoría de los catálogos de empresas
de filmación y fotografía aérea con drones son el DJI Matrice 600 y el DJI Inspire 1.
DJI Matrice 600
Basándonos en las especificaciones que DJI hace del producto, el Matrice 600 es un dron diseñado por y para
la fotografía aérea y cuenta con la última tecnología en estabilización de vuelo, incluyendo el controlador de
vuelo A3, un sistema inteligente de baterías y el sistema de transmisión Lightbridge 2, que según DJI “ha sido
diseñado desde cero para cumplir las exigencias de la emisión profesional, ofreciendo una alta frecuencia de
fotogramas y retransmisión HD en directo”.
Tabla 4: Tabla comparativa gama Phantom
Fuente: DJI
35 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Esta opción de DJI es la menos económica de todas, siendo su precio orientativo los 5.300 euros.
DJI Inspire 1 V2.0
El Inspire 1 es otro de los modelos que DJI ha diseñado y fabricado para venta a profesionales del sector. Con
una cámara integrada en suspensión, resolución de vídeo 4K y conexión de imagen con tablets y smartphones
de manera inmediata, plantea una alternativa adecuada a los demás drones que compiten con él. Lo más
característico del Inspire es su tren de aterrizaje compuesto por fibra de carbono que permite al dron maniobrar
en el aire con soltura y estabilidad. Estos brazos de fibra de carbono fueron creados para conseguir una visión
360 grados durante la filmación o fotografía.
Además, cuenta con el mismo sistema de transmisión que el DJI Matrice 600, el Lightbridge 2.
El Inspire 1 podría reconocerse como el segundo producto ofertado por DJI con más éxito entre empresas
audiovisuales, por lo que su precio aumenta considerablemente con respecto a los de la gama Phantom. Su
precio varía desde los 2.000 euros hasta los 4.000 en su formato profesional.
Aparte de los drones ya mencionados, cabe destacar algunos, menos presentes en las empresas del sector, pero
igualmente capaces de competir en el mercado debido a sus características y precios, los cuales resultan más
baratos en su mayoría
Figura 18: DJI Matrice 600
Fuente: DJI
Figura 19: DJI Inspire 1
Fuente: DJI
36 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
DJI Spreading Wings S900
Otro RPA fabricado y comercializado por DJI es el Spreading Wings S900, siguiente al S1000. Este aparato es
reconocido por su reducido peso (3,3 kg) y por su dispositivo retráctil de aterrizaje. Está compuesto de fibra de
carbono y esto lo convierte en un dron estable y cómodo de transportar; punto a favor para empresas que
necesitan viajar con el dron para llevar a cabo su negocio, como puede ser el caso de FALCO. No cuenta con
una cámara incorporada, pero sí con un gimbal capaz de cargar cámaras de distintos tipos. DJI añade que el
Spreading Wings S900 posee una configuración que le permite volar en cinco minutos; sin embargo, su
autonomía de vuelo no supera los dieciocho minutos.
Este producto se puede encontrar online por 2.200 euros incluyendo la controladora de vuelo A2 de DJI.
Parrot Bebop 2
Dejando atrás a la empresa DJI, esta alternativa es ofrecida por la empresa Parrot. El Bebop 2 se comercializa
como una opción perfecta para fotografía y filmación en Full HD, a pesar de estar diseñado para un uso basado
en el ocio y no con enfoque profesional. Su cámara se encuentra integrada en el drone cuadricóptero y tiene un
ángulo de captura de 180 grados y una lente gran angular de 14 megapíxeles. Pesa tan sólo 500 gramos, tiene
una autonomía de vuelo de 25 minutos y tiene un precio de entre 400 y 500 euros. Una oferta mucho más
económica que las anteriores pero con resultados menos profesionales.
Figura 20: DJI Spreading Wings S900
Fuente: DJI
Figura 21: Bebop 2
Fuente: Parrot
37 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
GoPro Karma
Dron comercializado por la empresa conocida por sus cámaras deportivas, GoPro. GoPro decidió aprovechar
la importancia que estaban tomando los drones pequeños en el mercado para fusionar su negocio basado en
cámaras deportivas con un dron que se adaptara a ellas, posibilitando la fotografía y filmación aérea con toda
la calidad de GoPro. El GoPro Karma es un aparato fácil de manejar, por su intuitiva interfaz y su controlador
aéreo. Tiene un peso de aproximadamente un kilogramo, una autonomía de vuelo de hasta veinte minutos y las
cámaras compatibles con el dron son la GoPro Hero Black 5, GoPro Hero Black 6 y la GoPro Hero 4.
La compra de esta aeronave con la cámara GoPro Hero Black 5 supone un gasto de cerca de 1.000 euros, por
lo que parece una opción adecuada a barajar en cuanto relación precio-calidad.
Figura 22: GoPro Karma
Fuente: GoPro
38 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
6 OTROS SECTORES BENEFICIADOS POR EL
DRON
l avance de la tecnología surge primordialmente para mejorar la calidad de vida de la sociedad y para
cubrir las nuevas necesidades de todo tipo que aparecen a causa de la nueva época. Gracias a este
continuo estudio de novedades tecnológicas se integra el dron al día a día de la sociedad. Como ya se
ha mostrado, los usos del dron son muy dispares, pudiéndose adaptar dentro del sector del ocio y ser capaces, a
la vez, de agilizar procesos tediosos y difíciles para el ser humano como puede ser el monitoreo de hectáreas
de cultivo.
Cada tipo de RPA posee una cualidad única que lo hace el mejor para cada tarea, por ello en este capítulo se
aclarará en cuántos sectores y de qué manera puede el dron formar parte del avance tecnológico anteriormente
mencionado.
6.1 Agricultura
Uno de los sectores civiles que se ha visto más afectado ha sido el sector de la agricultura. Los drones han
pasado a cubrir actividades rutinarias y laboriosas que antes realizaban los trabajadores del campo,
permitiendo actuar con rapidez ante cambios imprevistos, fallos de regadío o cualquier accidente que pudiera
afectar a la calidad del cultivo o al cultivo en sí provocando la pérdida del producto. Todo esto conlleva un
ahorro de costes en el sector y es por eso por lo que cada vez más empresas agrícolas optan por la inclusión de
los drones en su día a día. Las tareas que desempeñan los drones en la agricultura actualmente serían:
• Control y localización de plagas mediante el lanzamiento de pesticidas y plaguicidas.
• Control de regadío mediante un sistema de transporte hidráulico vía RPA.
• Esparcir fertilizantes.
• Monitoreo de grandes extensiones de cultivo de forma autosuficiente.
• Control de características del terreno como la hidratación influyente en la calidad del cultivo.
Existen ciertos drones comercializados por grandes fabricantes, como pueden ser Parrot o DJI, que han
conseguido liderar los puestos de drones comprados con fin agrícola. Seguidamente se listan los más
significativos:
Yamaha RMAX
Este aparato de la multinacional japonesa llamada YAMAHA consiste en un helicóptero no tripulado cuya
función principal en la agricultura es la fumigación, sobre todo en cultivos como el trigo y el arroz. Fue
introducido en el mercado laboral en 1997 según expone la empresa en su página web y se ha convertido en
uno de los drones agrícolas principales en todo el mundo con un número de más de 2.500 dispositivos
vendidos para tareas agrícolas.
E
Figura 23: Yamaha RMAX
Fuente: Yamaha Motor Sports
39 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
El sistema de control del RMAX consiste en un sistema creado por la misma empresa YAMAHA denominado
Yamaha Attitude Control System (YACS), basado en dos tipos de entradas a los servos (dispositivos similares
a los motores en el helicóptero): una proveniente del control remoto, es decir, del piloto, y otra basada en un
sensor encargado de captar factores de carga, ángulos de orientación y otros factores ambientales que
intervienen en el vuelo del helicóptero. Este sistema consigue aumentar la estabilidad del helicóptero en vuelos
verticales y disminuye la sensibilidad ante posibles ráfagas de viento, según afirman Simone Duranti y
Gianpaolo Conte en su artículo “In-flight Identification of the Augmented Flight Dynamics of the Rmax
Unmanned Helicopter”.
Algunas características llamativas del sistema de descarga del RMAX son la capacidad de sus dos tanques
para líquido de 8 litros cada uno, la capacidad de sus dos tanques de grano de 8 kg cada uno y su mecanismo
de descarga de líquido consistente en un pistón de doble acción con boquilla plana.
DJI Agras MG-1
Considerado el primer dron para la agricultura y fabricado y comercializado por DJI, el dron DJI Agras MG-1
cuenta con la función de aplicar pesticidas, fertilizantes y herbicidas.
Según especifica DJI en las características de este dron el sistema de propulsión del MG-1 permite que su
carga llegue a ser de hasta 10 kg de líquido, entre ellos pesticidas y fertilizantes.
Cuenta con un sistema de descarga inteligente que se compone de un spray capaz de adaptar la cantidad que
expulsa dependiendo de la velocidad a la que vuele el dron de manera optimizando coste y uso de materia
prima, así como evitando una contaminación excesiva de productos químicos como los pesticidas.
Una de las características que más diferencia al MG-1 del resto de drones agrícolas es su sistema de filtro y
enfriamiento. Su motor cuenta con un diseño que le permite refrescar el aire que expulsa y, a su vez, posee un
triple filtro que impide que el polvo y otras partículas entren al motor. Esta característica supone un incremento
de la vida útil del motor del dron.
Además de lo anterior, el DJI MG-1 lleva integrado un radar microondas al sistema de vuelo inteligente que
hace posible escanear el terreno en tiempo real, esto resulta interesante para contar con información precisa
sobre la altura del cultivo.
EBee SQ
EBee SQ es la solución tecnológica en materia de dron que ofrece la empresa francesa Parrot. Es uno de los
drones más eficaces en su campo debido su autonomía, es decir, a la cantidad de hectáreas que es capaz de
cubrir en un mismo vuelo, los datos del dron especifican que es capaz de cubrir diez veces más suelo cubierto
que un dron cuadricóptero. Según explica Parrot en el catálogo del producto, eBee incluye un sensor Sequoia
fabricado por la empresa “para captar datos precisos multiespectrales a través de 4 bandas, además de
imágenes RGB visinles, para una supervisión y un análisis eficaces de los cultivos”. Parrot añade que el
producto “incluye una licencia gratuita Pix4Dag de un mes, que permite convertir las tomas de imágenes en
mapas de reflectancia, mapas de índice como NDVI, mapas de aplicaciones legibles por máquinas y
Figura 24: DJI Agras MG-1
Fuente: DJI
40 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
ortomosaicos RGB de alta resolución.” El Pix4Dag constituye la diferencia más potente respecto a las demás
alternativas, debido a lo fácil que convierte el compartir las imágenes y los datos recogidos.
6.2 Vigilancia
Los drones pueden ser útiles también en aplicaciones policiales o de seguridad y, desde que se descubrió este
uso muchas empresas han decidido optar por este método para resolver casos policiales, vigilar centros muy
concurridos o controles de fronteras.
En general, los casos de este campo en los que más se emplean los drones son:
- Control de fronteras: un caso concreto es el de la frontera entre Estados Unidos y México, según
comunica la empresa Airk los drones se han utilizado más de 10.000 veces en esta frontera con ese
fin.
- Control de masas: la empresa Desert Wolf ha puesto a la venta su producto llamado “Skunk Riot
Control Copter”, un dron diseñado para manejar grandes masas como manifestaciones, sin poner en
riesgo la vida de los ciudadanos o agentes de seguridad. La empresa describe el sistema de seguridad
del dron como cuatro cañones de bolas preparados para lanzarse hacia la multitud a una velocidad de
un máximo de 20 pelotas por segundo y que, además, cuenta con cápsulas de gas pimienta para
detener a las masas.
- Control de tráfico: recientemente periódicos españoles, como La Vanguardia, contaban la noticia de
que la Dirección General de Tráfico tiene planteado utilizar drones para controlar el tráfico con vista
de pájaro. Según La Sexta la flota de la DGT está constituida por el momento por cinco drones de la
gama Mavic Pro de DJI, capaces de cubrir veinte kilómetros de carretera. Entre los múltiples usos, la
DGT los usará para multar a aquellos vehículos que incumplan las normas de seguridad vial.
- Labores de rescate de emergencia: un ejemplo de un caso de drones usados en labores de rescate se ha
dado en el seno de la ONG Unidad Canina de Rescate y Salvamento (UCRS) de Madrid. Según
informaba el periódico 20 Minutos, la ONG colaboró con DroneMadrid para trabajar con drones en
actividades de rescate. Este servicio se lleva a cabo siempre y cuando los cuerpos nacionales lo
requieren y, acualmente, consiste en búsqueda de personas desaparecidas, análisis de datos y de
imágenes.
Existen empresas dedicadas únicamente al salvamento mediante el uso de aeronaves no tripuladas
como, por ejemplo, General Drones. Esta empresa está enfocada en el salvamento marítimo y ha
desarrollado un proyecto llamado Auxdron, que consiste en desarrollar la actividad de un equipo de
Figura 25: eBee SQ
Fuente: Parrot
41 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
salvamento marítimo mediante un RPA llamado “Auxdron Lifeguard”. El dron es capaz de
transportar dos chalecos salvavidas autoinflables a las víctimas que se encuentren en peligro. Además,
General Drones asegura que “dispone de sistemas de vuelo inteligentes, cámara con sistema de
estabilización mecánico y transmisión en tiempo real HD.” Aún así, la empresa ha explicado que el
último prototipo se encuentra todavía en desarrollo.
6.3 Servicios
Sin lugar a duda, el sector servicios se ha alimentado de la introducción del dron en la empresa como se
describió en capítulos anteriores.
6.3.1 Medicina
Han aparecido casos de drones enfermeros capaces de proporcionar desfibriladores en las calles, salvando la
vida de multitude de personas. También se han estado usando drones en países subdesarrollados, como se
comentó en capítulos anteriores, de manera que pudieran dispensar medicinas a los enfermos.
Un claro ejemplo es el Dron Octocopter, un dron cuya carga de pago puede llegar a pesar cuatro kilogramos.
Esta carta de pago consiste desde un botiquín básico hasta un desfibrilador. La finalidad del dron es hacer
llegar materiales de primeros auxilios a zonas inaccesibles de manera rápida en situacioness de emergencia.
6.3.2 Mensajería
Amazon fue una de las primeras empresas que decidieron sacar provecho de la tecnología de los drones y
planteó la opción de usar RPAs como mensajeros de paquetería, mejorando el rendimiento de la empresa y
proporcionando servicios que han logrado aumentar la calidad percibida por el cliente. Por ahora se considera
un plan de futuro.
6.3.3 Ocio
Las redes sociales, como Instagram o Facebook, han convertido cualquier novedad tecnológica en la necesidad
de cualquier joven y no ha sido distinto con la comercialización de los drones. Desde que celebridades de las
redes comenzaron a subir posts realizados con sus drones personales el número de ventas de estos aparatos
creció exponencialmente. Hoy en día el mercado se ha ido adaptando a los nuevos usos destinados meramente
al ocio, saliendo a venta nuevos modelos de drones, más pequeños, ágiles y compatibles con cámaras
deportivas como las cámaras de la conocida marca GoPro. El precio de este tipo de dron es mucho menor que
otros en comparación y se pueden adquirir online de manera sencilla.
Estos son sólo algunos de los sectores que han evolucionado integrando el uso de RPAS, en un futuro
Figura 26: DROCON Blue Bugs 3 (compatible con cámara Action HD)
Fuente: Amazon. Vendedor: DROCON.
42 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
prácticamente cualquier empresa dependerá del servicio de estos aparatos, por ejemplo, en la actualidad ya
existe un taxi-dron fabricado por la empresa china Ehang, el cual ya ha realizado su primer vuelo con
pasajeros de manera exitosa.
43 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
7 RECURSOS AUDIOVISUALES
ste capítulo sirve de breve guía en el aspecto audiovisual de la empresa, debido a la importancia que
adquieren también los recursos audiovisuales que se escojan para llevar a cabo la idea de negocio.
Resulta primordial realizar un estudio de qué tipos de cámaras son las más utilizadas en estos negocios,
qué precios tienen y, de esta manera, llegar a la compra óptima teniendo presente tanto la calidad del producto,
de la cual dependerá el resultado de nuestro trabajo fotográfico y de filmación, como el precio que más se
ajusta a una empresa recién llegada al mercado.
Lo expuesto a continuación se basa es libros, tesis y demás documentación acerca de la comunicación
audiovisual; sin embargo, no se extenderá la información más allá de lo básico y estrictamente necesario para
comprender por qué FALCO ha decidido utilizar unos recursos de fotografía y vídeo específicos en
comparación con el resto de alternativas.
7.1 Introducción
Para comenzar este punto se definirán de manera general algunos conceptos del campo audiovisual útiles para
la posterior elección de una cámara fotográfica o de vídeo.
- Tamaño de imagen: según Pablo Santamarina explica en su tesis doctoral, “el tamaño de archivo es la
cantidad de información que tiene una imagen y se expresa en bits”. Puesto que la definición puede no
dejar conforme a lectores poco habituados al lenguaje audiovisual, añade que “para calcular el tamaño
de archivo de una imagen sólo hay que multiplicar el número de píxeles por la cantidad de bits que
representa este píxel.” Esto es, multiplicando la coordenada vertical por la horizontal se consigue el
tamaño de la imagen. (Santamarina Campos, 2010)
- Profundidad de color: este término hace referencia a la cantidad de colores/tonalidades diferentes que
tiene por canal un tipo de imagen. Existen, por cada canal, 256 colores rojos, 256 verdes y 256 azules,
combinables entre ellos.
- Peso de la imagen: el peso de un archivo depende de su número de píxeles, su profundidad de bits y
su tasa de compresión.
- Tipos de imagen: existen dos formas de presentar una imagen por pantalla: por píxeles o vectores. Las
imágenes hechas con píxeles son las que se muestran por televisión o las que componen las
fotografías que hacen nuestras cámaras analógicas, réflex y las cámaras de nuestros aparatos
electrónicos y son las que la mayoría de personas conoce. Sin embargo, hay otro tipo de imagen,
llamada imagen vectorial. Como su nombre indica, las imágenes vectoriales están formadas a base de
vectores y se crean por ordenador.
Si comparamos ambos tipos, aparece, por un lado, el hecho de que las imágenes vectoriales no pueden
“pixelarse”, es decir, no pierden calidad al aumentarlas o disminuirlas debido a los píxeles, ya que, al
estar hechas de vectores, éstos tienen la capacidad de adaptar la imagen a cualquier tamaño. Pero, por
otro lado, las imágenes de píxeles son necesarias para trabajar con cámaras fotográficas y vídeos.
Para evitar que las fotografías pierdan calidad de imagen al editarse y modificarse su tamaño, será
primordial buscar una cámara con una resolución adecuada y adaptada a los medios audiovisuales
actuales.
- Resolución: la resolución de una imagen depende de los píxeles:
Filmación en: 720 p, HD 1080 p, 4K (el más usado recientemente por Gopro y Youtube). El problema
que supone grabar en 4K es la poca adaptación de las pantallas para emitir en este formato, al igual
que pasaba con el HD al salir al mercado.
Existen distintos formatos de imagen, los más relevantes son los que se muestran a continuación:
• Formato JPEG: es el más conocido y usado.
E
44 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Formato PSD: conversor de imagen de Adobe Photoshop.
• Formato RAW: Pablo Santamarina define este formato en su tesis como “la captura en bruto de los
datos del sensor de la cámara, acompañado de información sobre el modo en que se realiza la
captura”.
RAW ofrece una mejor calidad de imagen, ya que proporciona imagen en bruto, por esto mismo las
fotos pesan más. Esto conlleva un aumento del tiempo de edición al trabajar con imágenes más
pesadas. Con JPEG la velocidad de disparo de foto es mucho mayor que con RAW y la imagen pesa
menos, por lo que resulta más práctico para trabajos que necesiten priorizar la rapidez como en
eventos deportivos. Sin embargo, para la manipulación de imagen es preferible el RAW, ya que el
JPEG disminuye de forma notoria la calidad de imagen impidiendo alcanzar un resultado profesional.
Por esto, se buscarán cámaras con fotografía RAW como recurso en empresas que se dediquen a
fotografía profesional.
• Formato DNG: conversor de Adobe.
7.2 Tipos de cámaras
En el campo audiovisual existen infinidad de cámaras tanto semiprofesionales como profesionales excelentes
para pequeñas y medianas empresas; sin embargo, en nuestro caso hay que tener presente el hecho de que las
cámaras, tanto para fotografía como para vídeo, deben acoplarse a drones de peso reducido y no resulta
conveniente que dificulten el vuelo del RPA, así como que ralenticen la tarea del mismo. Para adaptar los
recursos audiovisuales a los nuevos medios de grabación y fotografía como son los drones, se comenzaron a
fabricar y vender nuevas cámaras, estilo deportivas, más versátiles y pequeñas, perfectamente acoplables a
drones. Por esta razón, la búsqueda de cámaras para FALCO se filtrará según sean adaptadas para drones y
ofrezcan resultados profesionales.
Comenzando con cámaras usadas mayormente en proyectos fotográficos, podemos distinguir entre las
cámaras deportivas convencionales y las cámaras diseñadas exclusivamente para drone, como las fabricadas
por DJI.
La gama más común en empresas como FALCO es la gama DJI Zenmuse X. Ésta cuenta con varias versiones
de la cámara Zenmuse X, actualizadas y mejoradas en cada versión: Zenmuse X3, X4S, X5 y X5S, X5R, X7,
entre otras.
Debido a la amplia lista de cámaras deportivas compatibles con drones, resulta aconsejable reducir la
información a una tabla comparativa con el fin de valorar varias características al mismo tiempo y decidir cuál
puede ser la mejor opción como inversión.
Cámaras Peso Sensor Resolución vídeo
principal
Estabilizador de imagen
Precio Otros
Excelvan
Q8 4K
60 gr Sony
IMX179
(16MPx)
4K a 30 fps n.d. 50€ Pantalla de
2 pulgadas
Gitup Git
2Pro
64 gr 16MPx 2K a 30 fps
y 1080p a 60 fps
Gyro 123€ Pantalla
trasera de
1,5
pulgadas
Zenmuse
X5
460 gr M4/3 (16
Mpx)
4K a 30 fps
y Full HD
(1920x1080) a
60fps
CMOS (DJI) 1.800€ Compatible
con drones
DJI
45 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
SJCAM
SJ5000X
ELITE
381 gr Sony
IMX178CQK
(12 MPx)
4K a 24 fps y
1080p a 60 fps
Gyro 156€ Pantalla
trasera de 2
pulgadas
XIAOMI
YI 4K
63,5 gr Sony
IMX377
(12MP
1/2.3")
4K Ultra HD Electrónica (EIS) y
manual
180€ Compatible
con iPhone,
iPad y
Android
Mobius
Action
Camera
40 gr n.d. Full HD a 30 fps n.d. 53€ Transmisión
en directo
mediante
dron FPV
Firefly 6C 102 gr Sony
IMX078
(16Mpx)
4K a 24 fps, 2.5K a
30fps y 1080p a 30
fps
n.d. 55,40€ Compatible
con IOS y
Android, sin
pantalla
trasera
GoPro
Hero 5
Black
118 gr 12 MPx 4K a 30 fps GoPro 310€ Micrófono
estéreo que
mejora el
audio
*n.d.: información no disponible
Únicamente se han tenido en cuenta aquellas cámaras que disponían de toda la información para poder
comparar cuál era la mejor calidad-precio y si era preferible comprar un dron con cámara incorporada o sin
ella y adquirirla aparte.
46 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
8 CUADRO LEGAL
no de los temas que más controversia ha creado en los últimos años respecto a los RPAs es su marco
legislativo. Éste ha sido redefinido en varias ocasiones y aún en la actualidad existen ciertos vacíos
legales.
8.1 Organismos que regulan la aviación de RPAs
En los útimos años han aparecido asociaciones relacionadas con la aviación de drones, pero también se han
adaptado aquellos organismos de aviación nacional e internacional añadiendo a sus responsabilidades el
control de los drones autónomos o manejados por control remoto. A continuación, se nombrarán algunos de
ellos y se explicarán las actividades primordiales que realizan para perpetuar la seguridad civil y regular la
masiva intrusión en el espacio aéreo de estos aparatos.
8.1.1 Agencia Estatal de Seguridad Aérea
AESA es un órgano regulador del Ministerio de Fomento del Gobierno de España, encargado de velar por el
cumplimiento de las normas de aviación civil en el conjunto de la actividad aeronáutica de España. La
Agencia Estatal de Seguridad Aérea es un organismo adscrito a la Secretaría de Estado de Transportes del
Ministerio de Fomento a través de la Dirección General de Aviación Civil.
La responsabilidad de AESA aparece mencionada en los artículos 6 y 7 del Real Decreto 1036/2017, de 15 de
diciembre:
“Artículo 6. Normas comunes sobre procedimiento.
1. Corresponde a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea resolver sobre las autorizaciones, certificados
y habilitaciones previstas en este real decreto. Las solicitudes y comunicaciones previstas en este real
decreto, dirigidas a la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, podrán presentarse a través de medios
electrónicos o no, salvo que quienes las formulen estén obligadas a relacionarse a través de medios
electrónicos con las Administraciones Públicas, de conformidad con lo previsto en el artículo 14 de la
Ley 39/2015, de 1 de octubre, del Procedimiento Administrativo Común de las Administraciones
Públicas.
[…]
Artículo 7. Supervisión, control y régimen sancionador
1. El ejercicio de las actividades y la realización de los vuelos regulados en este real decreto, así como
el cumplimiento de los requisitos establecidos en él, están sujetos a la supervisión y control de la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea. […]”
La propia organización resume su cometido en un cuadríptico informativo en el que se lee la siguiente
información:
“Con misiones de: Supervisión, Inspección, Ordenación:
• del Transporte Aéreo.
• la Navegación Aérea.
• la Seguridad Aeroportuaria.
También: Evalúa los riesgos en la seguridad del transporte aéreo. Mediante:
• Detección de Amenazas.
• Análisis y Evaluación de Riesgos.
• Proceso continuo de control y mitigación del riesgo.
Y: Tiene potestad sancionadora ante las infracciones de las normas de aviación civil.
U
47 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
AESA se rige por la Ley de Agencias Estatales (Ley 28/2006, de 18 de julio, de Agencias Estatales para la
mejora de los Servicios Públicos) y por su propio Estatuto (Real Decreto 184/2008, de 8 de febrero, por el que
se aprueba el Estatuto de AESA). Dispone de autonomía de gestión Financiera y de Recursos Humanos con un
marco jurídico más flexible para abordar con agilidad y calidad los cambios futuros de la Aviación Civil. Es
Autoridad Aeronáutica.”
Entre otros datos, añade las actividades que realiza en materia relacionada con las aeronaves:
“Qué hacemos con respecto a las aeronaves:
• Colabora con la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) en la certificación de tipo de productos
aeronáuticos.
• Colabora con EASA en la vigilancia de organizaciones que diseñan productos aeronáuticos y del
fabricante de aeronaves AIRBUS.
• Colabora con EASA en la aprobación y vigilancia de organizaciones que mantienen productos
aeronáuticos en terceros países.
• Colabora con EASA en la emisión de directivas de aeronavegabilidad para solucionar problemas de
seguridad de las aeronaves.
• Aprueba y vigila a las organizaciones que fabrican y mantienen productos aeronáuticos en España.
• Emite certificados de aeronavegabilidad individuales de cada aeronave.
• Aprueba los programas de mantenimiento, supervisa su ejecución e inspecciona los centros de
mantenimiento.
• Aprueba los procedimientos de mantenimiento.
• Aprueba procedimientos operativos.
• Gestiona el Registro de Matrícula de Aeronaves.
• Gestiona la construcción de aeronaves por aficionados.
• Emite los certificados de Tipo de las aeronaves ultraligeras motorizadas (ULM).
• Aprueba los programas de seguridad de las compañías aéreas.” (Aérea, 2018)
AESA establece los requisitos necesarios para trabajar con un RPA en su página web:
- Estar habilitado como operador en AESA
- Tener un seguro de responsabilidad civil
- Cada dron con su placa de identificación y verificar que no se usa de forma ilícita
- Ser piloto de drone (Aérea, 2018)
8.2 Tipos de vuelos con RPAs
8.2.1 EVLOS
Según AESA: “Un vuelo dentro del alcance visual aumentado (EVLOS, por sus siglas en inglés Extended
Visual Line of Sight), es aquella operación en la que el contacto visual directo con la aeronave se satisface
utilizando medios alternativos, en particular, observadores en contacto permanente por radio con el piloto.”
(Aérea, 2018)
8.2.2 BVLOS
El tipo BVLOS contiene aquellas operaciones más allá del alcance visual del piloto.
AESA especifica, además, lo siguiente: “Las operaciones de más allá del alcance visual del piloto (BVLOS)
con una aeronave de más de 2kg de MTOM, requieren que estas dispongan de sistemas aprobados o
48 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
autorizados por la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, que permitan a su piloto detectar y evitar a otros
usuarios del espacio aéreo. En caso contrario, estas operaciones fuera del alcance visual del piloto (BVLOS)
solo podrán realizarse en espacio aéreo temporalmente segregado (TSA) al efecto. Ademas, la aeronave deberá
tiener instalado un dispositivo de visión orientado hacia delante.
Estas operaciones requerirán de una autorización por parte de AESA basado en un estudio aeronáutico de
seguridad específico.” (Aérea, 2018)
8.3 Tipos de normativas
Para conocer qué tipo de normativa regula ciertas actividades con drones, debemos tener en cuenta qué alcance
tiene cada una.
Actualmente existen leyes a nivel europeo y a nivel nacional que cubren los requisitos legales que debe
cumplir un RPA, es decir, una aeronave controlada remotamente, para pilotar de manera segura y sin suponer
riesgo a la ciudadanía.
1. Reglamento (CE) 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de febrero de 2008, sobre
normas comunes en el ámbito de la aviación civil. Es el Reglamento por el cual se crea la Agencia
Europea de Seguridad Aérea (AESA), y se deroga la Directiva 91/670/CEE del Consejo, así como a
las operaciones y actividades realizadas por ellas.
2. Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea. Esta ley resulta importante debido a que en el
artículo 11 de dicha ley se reconoce que los RPAs son aeronaves y, como tales, su utilización civil
está sujeta a la legislación aeronáutica civil.
3. Ley 18/2014, de 15 de octubre, de aprobación de medidas urgentes dpara el crecimiento, la
competitividad y la eficiencia, ha establecido, con carácter temporal, el régimen jurídico aplicable a
los RPAs y a las actividades desarrolladas por ellas, en tanto se procede a la adopción de la
disposición reglamentaria prevista en su disposición final segunda, apartado dos.
4. Real Decreto 1036/2017, de 15 de diciembre, por el que se regula la utilización civil de las aeronaves
pilotadas por control remoto, y se modifican el Real Decreto 552/2014, de 27 de junio, por el que se
desarrolla el Reglamento del aire y disposiciones operativas comunes para los servicios y
procedimientos de navegación aérea y el Real Decreto 57/2002, de 18 de enero, por el que se aprueba
el Reglamento de Circulación Aérea.
5. Convenio de Aviación Civil Internacional (Chicago 1944), el cual establece que ninguna aeronave
capaz de volar sin piloto lo hará sobre el territorio de un Estado contratante a menos que cuente con
una autorización especial de dicho Estado y de conformidad con los términos de dicha autorización.
En una nota de prensa publicada el 15 de diciembre de 2017 por el Ministerio de Fomento se expuso la
siguiente información relacionada con el futuro de la legislación de las aeronaves pilotadas por control remoto:
“Durante el primer trimestre de 2018, el Ministerio de Fomento complementará el nuevo marco con la
publicación del Plan Estratégico de Drones, una herramienta que, más allá del ámbito regulador, permitirá
definir de forma transversal los ejes y las líneas de actuación para potenciar al máximo este segmento de la
industria en nuestro país, poniendo todo su potencial tecnológico e innovación al servicio de los ciudadanos.”
(Fomento, 2018)
Esto quiere decir que, durante los próximos años la legislación seguirá modificándose.
8.4 Alcance del RD 1036/2017
El texto legal más importante en España que regula la utilización civil de las aeronaves pilotadas por control
remoto es el Real Decreto 1036/2017, del 15 de diciembre de 2017, publicado en el número 316 del Boletín
Oficial del Estado el 29 de diciembre de 2017.
El alcance de este texto legislativo se menciona en el artículo 2 del mismo texto:
49 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
“Artículo 2. Ámbito objetivo y subjetivo.
1. Este real decreto es de aplicación:
a) A las aeronaves civiles pilotadas por control remoto (RPA) cuya masa máxima al despegue sea
inferior a los 150 kg o, cualquiera que sea su masa máxima al despegue, cuando estén excluidas
de la aplicación del Reglamento (CE) 216/2008 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de
febrero de 2008, por concurrir alguna de las circunstancias que se especifican en su anexo II,
que efectúen operaciones aéreas especializadas o vuelos experimentales.
b) A las aeronaves civiles pilotadas por control remoto (RPA), cualquiera que sea su masa máxima
al despegue, que efectúen actividades de aduanas, policía, búsqueda y salvamento, lucha
contraincendios, guardacostas o similares, en su caso, con las salvedades previstas en el artículo
3.
En relación con estas aeronaves, además, este real decreto es de aplicación a los elementos que
configuran el sistema de aeronave pilotada por control remoto (RPAS, por sus siglas en inglés
«Remotely Piloted Aircraft Systems»), a las operaciones que se realicen con ellos, al personal que los
pilote o ayude al piloto a ejercer sus funciones, a las organizaciones de formación aprobadas, así
como a su aeronavegabilidad y a las organizaciones involucradas en la misma, a los operadores de
estos sistemas y, en lo que corresponda, a los proveedores de servicios de navegación aérea y a los
gestores de aeropuertos y aeródromos.”
Para comprobar que la actividad que ejerce FALCO se considera “operación aérea especializada” según el
alcance de este Real Decreto, nos basamos en la definición que AESA da de “operación aérea especializada”:
“Las operaciones aérea especializadas, también denominadas trabajos técnicos, científicos o trabajos aéreos,
son cualquier operación, ya sea comercial o no comercial, que se realiza con un RPAS para realizar
actividades tales como la investigación o desarrollo, actividades agroforestales, levantamientos aéreos,
fotografía, vigilancia, observación y patrulla, incluyendo la filmación, publicidad aérea, emisiones de radio y
televisión, lucha contra incendios, lucha contra la contaminación, prevención y control de emergencias,
búsqueda y salvamento o entrenamiento y formación práctica de pilotos remotos.” (Aérea, 2018)
Como queda demostrado, FALCO realiza operaciones aéreas especializadas que, además, son comerciales, ya
que según AESA una operación comercial “es aquella operación aérea especializada realizada por cuenta ajena
en la que se da o promete una remuneración, compensación económica o contraprestación de valor con
respecto del vuelo o del objeto del vuelo.” (Aérea, 2018)
Por lo tanto, debido a la extensión del Real Decreto y al gran alcance de éste, se mencionarán aquellos
artículos que influyan directamente y traten de manera concreta requisitos específicos para el ejercicio de una
empresa dedicada al trabajo de filmación y fotografía con drones:
“Artículo 4. Requisitos generales de uso de las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA).
Sin perjuicio del cumplimiento del resto de los requisitos establecidos en este real decreto, su normativa de
desarrollo y el resto de las disposiciones de aplicación, el uso de aeronaves pilotadas por control remoto
(RPA) requerirá, en todo caso que su diseño y características permitan al piloto intervenir en el control del
vuelo, en todo momento. El piloto remoto será, en todo momento, el responsable de detectar y evitar posibles
colisiones y otros peligros.
Artículo 8. Identificación.
Todas las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) deberán llevar fijada a su estructura una placa de
identificación ignífuga, en la que deberá constar la identificación de la aeronave, mediante su designación
específica, incluyendo el nombre del fabricante, tipo, modelo y, en su caso, número de serie, así como el
nombre del operador y los datos necesarios para ponerse en contacto con él. La información que debe figurar
en la placa deberá ir marcada en ella por medio de grabado químico, troquelado, estampado u otro método
homologado de marcado ignífugo, de forma legible a simple vista e indeleble.
Artículo 9. Requisitos sobre matriculación y certificado de aeronavegabilidad.
50 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
1. Las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) con una masa máxima al despegue que no exceda de
25 kg quedan exceptuadas de los requisitos de inscripción en el Registro de Matrícula de Aeronaves
Civiles y de la obtención del certificado de aeronavegabilidad previstos, respectivamente, en los artículos
29 y 36 de la Ley 48/1960, de 21 de julio, sobre Navegación Aérea.
Artículo 18. Disposiciones específicas en materia de mantenimiento de aeronaves pilotadas por control
remoto de hasta 150 kg.
1. A los efectos previstos en el artículo 16.2, el operador de las aeronaves pilotadas por control remoto
(RPA) de hasta 150 kg de masa máxima al despegue deberá establecer, sobre la base de las instrucciones
del fabricante adaptadas, según sea necesario, al tipo de operaciones a realizar, un programa de
mantenimiento adecuado para garantizar la aeronavegabilidad continuada del RPAS, del que formará
parte, en todo caso, la estación de pilotaje remoto.
2. El mantenimiento de estas aeronaves podrá realizarse, además de conforme a lo previsto en el artículo
anterior, por el operador siempre que haya recibido la formación adecuada del fabricante o del titular de
su certificado de tipo en su caso.
En el caso de aeronaves de menos de 2 kg de masa máxima al despegue, el operador podrá realizar el
mantenimiento siguiendo únicamente las instrucciones del fabricante.
Artículo 21. Condiciones de utilización del espacio aéreo para la realización de operaciones aéreas
especializadas por aeronaves pilotadas por control remoto que no dispongan de certificado de
aeronavegabilidad.
1. Todas las aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) que no dispongan de certificado de
aeronavegabilidad podrán realizar operaciones aéreas especializadas en zonas fuera de aglomeraciones
de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de reuniones de personas al aire libre, en espacio
aéreo no controlado y fuera de una zona de información de vuelo (FIZ), siempre que la operación se
realice dentro del alcance visual del piloto (VLOS), o de observadores que estén en contacto permanente
por radio con aquél (EVLOS), a una distancia horizontal del piloto, o en su caso de los observadores, no
mayor de 500 m y a una altura sobre el terreno no mayor de 400 pies (120 m), o sobre el obstáculo más
alto situado dentro de un radio de 150 m (500 ft) desde la aeronave.
2. Además, en zonas fuera de aglomeraciones de edificios en ciudades, pueblos o lugares habitados o de
reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado y fuera de una zona de información
de vuelo (FIZ), más allá del alcance visual del piloto (BVLOS) y dentro del alcance directo de la emisión
por radio de la estación de pilotaje remoto que permita un enlace de mando y control efectivo, podrán
realizarse operaciones aéreas especializadas:
a) Por aeronaves pilotadas por control remoto (RPA) cuya masa máxima al despegue sea de hasta 2 kg,
con sujeción a lo dispuesto en el artículo 23 ter.4, párrafos primero y segundo, del Real Decreto
552/2014, de 27 de junio. […]
3. Podrán realizarse operaciones aéreas especializadas sobre aglomeraciones de edificios en ciudades,
pueblos o lugares habitados o reuniones de personas al aire libre, en espacio aéreo no controlado y fuera
de una zona de información de vuelo (FIZ), únicamente por aeronaves pilotadas por control remoto
(RPA) cuya masa máxima al despegue no exceda de 10 kg, dentro del alcance visual del piloto (VLOS), a
una distancia horizontal máxima del piloto de 100 m, y a una altura máxima sobre el terreno no mayor de
400 pies (120 m), o sobre el obstáculo más alto situado dentro de un radio de 600 m desde la aeronave.
Estas operaciones, deberán realizarse sobre zonas acotadas en la superficie en las que, la autoridad
competente a tales efectos, haya limitado el paso de personas o vehículos o, en otro caso, manteniendo
una distancia horizontal mínima de seguridad de 50 m respecto de edificios u otro tipo de estructuras y
51 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
respecto de cualquier persona, salvo personal del operador o personal que esté involucrado en el
desarrollo de la operación.
Artículo 26. Obligaciones generales.
El operador de sistemas de aeronaves pilotadas por control remoto (RPAS), sin perjuicio del cumplimiento de
cualquier otra obligación prevista en este real decreto, deberá cumplir los siguientes requisitos:
a) Disponer de la documentación relativa a la caracterización de las aeronaves que vaya a utilizar,
incluyendo la definición de su configuración, características y prestaciones, así como los
procedimientos para su pilotaje, cuando, dichas aeronaves no dispongan, según corresponda, de
certificado de aeronavegabilidad RPA o del certificado especial para vuelos experimentales. Esta
documentación podrá incorporarse al manual de vuelo o documento equivalente.
b) Haber realizado un estudio aeronáutico de seguridad de la operación u operaciones, en el que se
constate que pueden realizarse con seguridad, así como, en su caso, la idoneidad de la zona de
seguridad para la realización de vuelos experimentales conforme a lo previsto en el artículo 23.2.
Este estudio, que podrá ser genérico o específico para un área geográfica o tipo de operación
determinado, tendrá en cuenta las características básicas de la aeronave o aeronaves a utilizar y sus
equipos y sistemas.
c) Disponer de una póliza de seguro u otra garantía financiera que cubra la responsabilidad civil frente
a terceros por los daños que puedan ocasionarse durante y por causa de la ejecución de las
operaciones aéreas especializadas o vuelos experimentales, según los límites de cobertura que se
establecen: 1.º En el Real Decreto 37/2001, de 19 de enero, por el que se actualiza la cuantía de las
indemnizaciones por daños previstas en la Ley 48/1960, de 21 de julio, de Navegación Aérea, para
las aeronaves de menos de 20 kg de masa máxima al despegue. 2.º En el Reglamento (CE) n.º
785/2004 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 21 de abril de 2004, sobre los requisitos de
seguro de las compañías aéreas y operadores aéreos, para aquellas aeronaves de masa máxima al
despegue igual o superior a 20 kg.
d) Adoptar las medidas adecuadas para proteger a la aeronave de actos de interferencia ilícita durante
las operaciones, incluyendo la interferencia deliberada del enlace de radio, y establecer los
procedimientos necesarios para evitar el acceso de personal no autorizado a la estación de pilotaje
remoto y a la ubicación del almacenamiento de la aeronave.
e) Asegurarse de que la aeronave pilotada por control remoto (RPA) y los equipos de
telecomunicaciones que incorpora cumplan con la normativa reguladora de las telecomunicaciones
y, en particular, y cuando sea necesario, con los requisitos establecidos para la comercialización, la
puesta en servicio y el uso de equipos radioeléctricos.
f) Adoptar las medidas necesarias para garantizar el cumplimiento de lo dispuesto en materia de
protección de datos personales y protección de la intimidad en la Ley Orgánica 15/1999, de 13 de
diciembre, de Protección de Datos de Carácter Personal y en la Ley Orgánica 1/1982, de 5 de mayo,
de protección civil del derecho al honor, a la intimidad personal y familiar y a la propia imagen, sus
normas de desarrollo y normativa concordante.
g) Notificar a la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil y al Sistema de
Notificación de Sucesos de la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, según corresponda, los accidentes
e incidentes graves definidos en el Reglamento (UE) n.º 996/2010 del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 20 de octubre de 2010, sobre investigación y prevención de accidentes e incidentes en la
aviación civil y por el que se deroga la Directiva 94/56/CE y los sucesos a que se refieren el artículo
4 del Reglamento (UE) n.º 376/2014 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 3 de abril de 2014,
52 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
relativo a la notificación de sucesos en la aviación civil, que modifica el Reglamento (UE) n.º 996/
2010 del Parlamento Europeo y del Consejo, y por el que se derogan la Directiva 2003/42/CE del
Parlamento Europeo y del Consejo y los Reglamentos (CE) n.º 1321/2007 y (CE) n.º 1330/2007 de la
Comisión.
h) Asegurarse de que la operación y el personal que la realiza cumplen con los requisitos establecidos
en este real decreto, que durante la realización de la operación el piloto porta la documentación
exigida, que está en condiciones de realizar las operaciones conforme a las condiciones y
limitaciones previstas en el certificado de aeronavegabilidad RPA o el Certificado especial para
vuelos experimentales, cuando proceda, y en la solicitud de autorización o, según sea el caso, en la
comunicación previa, así como adoptar cualquier otra medida adicional necesaria para garantizar la
seguridad de la operación y para la protección de las personas y bienes subyacentes.
Artículo 27. Obligaciones específicas para la realización de operaciones aéreas especializadas.
1. Además de las obligaciones previstas en el artículo anterior, el operador que realice operaciones
aéreas especializadas está obligado a:
a. Disponer de un manual de operaciones que establezca la información y los procedimientos
para realizar sus operaciones, así como el entrenamiento práctico de los pilotos para el
mantenimiento de su aptitud de acuerdo con lo previsto en el artículo 36. Cuando se trate de
una organización de formación, del fabricante o de una organización capacitada por éste
conforme al artículo 33.1.d), y únicamente pretendan realizar operaciones aéreas
especializadas de formación de pilotos, así como aquéllos operadores que pretendan realizar
dicha operación aérea especializada, deberán disponer de un manual de instrucción con los
procedimientos para la formación práctica de pilotos remotos. El manual de operaciones o
instrucción, según proceda, debe estar a disposición del personal involucrado en la
actividad. Además, en el programa de mantenimiento a que se refiere el artículo 18.1
deberán recogerse las instrucciones para la aeronavegabilidad continuada en relación con
aquellas aeronaves pilotadas por control remoto que dispongan de certificado de
aeronavegabilidad RPA.
b. Haber realizado, con resultado satisfactorio, los vuelos de prueba que resulten necesarios
para demostrar que la operación pretendida puede realizarse con seguridad.
2. Además:
a. Para la realización de las operaciones aéreas especializadas previstas en el artículo 21,
apartados 2, letra b), y 3, el operador deberá realizar un estudio aeronáutico de seguridad
detallado específico para la operación que pretenda realizar en el que se contemplen todos
los aspectos previstos en el artículo 23 ter.3, letra a), del Real Decreto 552/2014, de 27 de
junio. Este estudio aeronáutico de seguridad se incorporará al procedimiento de
autorización de la operación.
b. Para la realización de las operaciones aéreas especializadas en espacio aéreo controlado o
zona de información de vuelo (FIZ), vuelos nocturnos o vuelos específicos no contemplados
en este real decreto, el operador deberá realizar los estudios aeronáuticos de seguridad
contemplados, respectivamente, en los artículos 24.3, 25 y 43.
Artículo 29. Limitaciones relativas al pilotaje.
1. No podrá pilotarse una aeronave pilotada por control remoto (RPA) desde vehículos en movimiento,
a menos que se cuente con una planificación de la operación que garantice que en ningún momento
53 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
se interponga un obstáculo entre la estación de pilotaje remoto y la aeronave y que la velocidad del
vehículo permita al piloto mantener la conciencia situacional de la posición de la aeronave (RPA) en
el espacio y en relación con otros tráficos.
2. El piloto y los observadores no podrán realizar sus funciones respecto de más de una aeronave
pilotada por control remoto (RPA) al mismo tiempo.
3. Para el caso de que se precise realizar una transferencia de control entre pilotos o estaciones de
pilotaje remoto, el operador deberá elaborar protocolos específicos que deberán incluirse en el
Manual de Operaciones a que hace referencia el artículo 27.1, letra a).
Artículo 30. Área de protección y zona de recuperación.
El operador deberá establecer un área de protección para el despegue y el aterrizaje, de manera que en un
radio mínimo de 30 m no se encuentren personas que no estén bajo el control directo del operador, salvo en el
caso de aeronaves de despegue y aterrizaje vertical, en cuyo caso el radio podrá reducirse hasta un mínimo
de 10 m.
Además, el operador deberá establecer zonas de recuperación segura en el suelo de manera que, en caso de
fallo, se pueda alcanzar una de ellas en cualquier momento sin riesgo de causar daños a terceras personas y
bienes en el suelo. Para su delimitación el operador tendrá en cuenta el resultado del estudio aeronáutico de
seguridad.
Artículo 33. Pilotos remotos.
1. Los pilotos remotos deberán reunir los siguientes requisitos:
a. Tener 18 años de edad cumplidos.
b. Ser titulares del certificado médico en vigor que corresponda conforme a lo previsto en este
capítulo, emitido por un centro médico aeronáutico o un médico examinador aéreo
autorizado.
c. Disponer de los conocimientos teóricos necesarios, conforme a lo previsto en el artículo
siguiente.
d. Disponer de un documento que constate que disponen de los conocimientos adecuados
acerca de la aeronave del tipo que vayan a pilotar y sus sistemas, así como formación
práctica en su pilotaje, o bien acerca de una aeronave de una categoría y tipo equivalente,
conforme a lo previsto en el anexo I, siempre que quede acreditado por el operador dicha
equivalencia. Parte de la formación práctica en el pilotaje podrá desarrollarse en sistemas
sintéticos de entrenamiento.
Este documento podrá emitirse por el operador en relación con sus pilotos remotos, por el
fabricante de la aeronave o una organización capacitada al efecto por éste conforme a lo
previsto en el párrafo siguiente, así como por una organización de formación, en ningún
caso, por el piloto para el que se solicita la autorización o se presenta la declaración.
A los efectos del párrafo anterior, el fabricante podrá capacitar a otras organizaciones que
hayan recibido formación adecuada por parte de éste y dispongan de la documentación
técnica de la aeronave necesaria para el ejercicio de dichas funciones de formación. A estos
efectos, el fabricante expedirá un certificado a las organizaciones que cumplan estos
requisitos.
54 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
e. Para vuelos en espacio aéreo controlado, disponer de los conocimientos necesarios para
obtener la calificación de radiofonista, acreditados mediante habilitación anotada en una
licencia de piloto o certificación emitida por una organización de formación aprobada
(ATO) o escuela de ultraligeros, así como acreditar un conocimiento adecuado del idioma o
idiomas utilizados en las comunicaciones entre el controlador y la aeronave, atendiendo a
las condiciones operativas del espacio aéreo en el que se realice la operación.
2. Sin perjuicio de la responsabilidad del piloto, el operador es responsable del cumplimiento de los
requisitos previstos en este capítulo por los pilotos de las aeronaves operadas por ellos.
Artículo 34. Justificación de los conocimientos teóricos.
1. Los conocimientos teóricos exigibles a los pilotos remotos quedarán justificados por cualquiera de
los siguientes medios:
a. Ser o haber sido titulares de cualquier licencia de piloto, incluyendo la licencia de piloto de
ultraligero, emitida conforme a la normativa vigente y no haber sido desposeídos de la
misma en virtud de un procedimiento sancionador, o
b. Para las aeronaves de masa máxima al despegue no superior a 25 kg, disponer de uno de los
siguientes certificados, emitido por una organización de formación, previa demostración
como requisito de acceso, de que disponen de los conocimientos necesarios para comprender
las materias que les van a ser impartidas:
1º Para volar dentro del alcance visual del piloto, un certificado básico para el pilotaje de
aeronaves pilotadas por control remoto en el que conste que dispone de los conocimientos
teóricos adecuados en las materias de: normativa aeronáutica, conocimiento general de las
aeronaves (genérico y específico), performance de la aeronave, meteorología, navegación e
interpretación de mapas, procedimientos operacionales, comunicaciones y factores humanos
para aeronaves pilotadas por control remoto.
2.º Para volar más allá del alcance visual del piloto, un certificado avanzado para el pilotaje
de aeronaves pilotadas por control remoto, en el que consten además de los conocimientos
teóricos señalados en el apartado 1.º, conocimientos de servicios de tránsito aéreo y
comunicaciones avanzadas. 2. Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado anterior,
conforme a lo previsto en la disposición final cuarta, la Agencia Estatal de Seguridad Aérea
podrá establecer otros medios que acrediten, de forma fehaciente, que se dispone de los
conocimientos teóricos necesarios para la obtención de cualquier licencia de piloto,
incluyendo la de piloto de ultraligero.
Artículo 35. Certificados médicos.
Los pilotos que operen aeronaves de hasta 25 kg de masa máxima al despegue deberán ser titulares, como
mínimo, de un certificado médico que se ajuste a lo previsto en el apartado MED.B.095 del anexo IV, Parte
MED, del Reglamento (UE) n.º 1178/2011 de la Comisión, de 3 de noviembre de 2011, en relación a los
certificados médicos para la licencia de piloto de aeronave ligera (LAPL). […]
Artículo 36. Mantenimiento de la aptitud de piloto remoto.
Para el mantenimiento de competencia práctica, conforme a lo previsto en el artículo 33.1, letra d), los pilotos
que operen RPAS habrán de ejercer sus funciones de forma regular, de manera que en los últimos 3 meses se
hayan realizado al menos 3 vuelos en cada categoría de aeronave en que se pretendan realizar operaciones,
55 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
sean dichos vuelos de operación normal o específicos de entrenamiento. Parte de esa actividad podrá
realizarse en sistemas sintéticos de entrenamiento.
Además, se deberá realizar un entrenamiento anual específico en cada categoría de aeronave y para cada una
de las actividades que se vayan a realizar.
Para acreditar el cumplimiento de todo lo anterior, el piloto llevará un libro de vuelo en que se anotarán las
actividades de vuelo y entrenamiento realizadas.
Artículo 37. Documentación. Cuando estén en el ejercicio de sus funciones, los pilotos deberán portar los
documentos y certificados acreditativos de todos los requisitos exigidos en este capítulo, así como la
acreditación de que el operador dispone de la habilitación para realizar la operación, según proceda,
mediante copia de la comunicación previa presentada o la correspondiente autorización, según proceda.
Artículo 39. Comunicación previa.
1. El ejercicio de las operaciones aéreas especializadas contempladas en el artículo 21.1 y 2, letra a),
siempre que no se realicen en espacio aéreo controlado o dentro de una zona de información de
vuelo (FIZ), y la realización de vuelos experimentales, por aeronaves cuya masa máxima al despegue
sea igual o inferior a 25 kg, estará sujeta a la comunicación previa a la Agencia Estatal de Seguridad
Aérea.
Igualmente queda sujeta a comunicación previa la habilitación para el ejercicio de las operaciones
aéreas especializadas previstas en el artículo 21.1 por aeronaves cuya masa máxima al despegue no
exceda de 50 kg, siempre que no se realicen en espacio aéreo controlado o dentro de una zona de
información de vuelo (FIZ).
2. La comunicación previa que deberá presentar el operador tendrá el siguiente contenido mínimo:
a) Los datos identificativos del operador, de las aeronaves que vayan a utilizarse en la operación y
de los pilotos que la realicen, así como las condiciones en que cada uno de ellos acredita los
requisitos exigibles conforme lo previsto en el capítulo V.
b) El tipo de operación aérea especializada que vayan a desarrollar o, en otro caso, los vuelos
experimentales que se vayan a realizar y sus perfiles, así como las características de la operación. c)
Cualquier otro establecido en las disposiciones de desarrollo.
3. Además de lo anterior, el operador estará obligado a disponer y conservar a disposición de la
Agencia Estatal de Seguridad Aérea los siguientes documentos:
a) El estudio aeronáutico de seguridad a que se refiere el artículo 26, letra b).
b) La documentación acreditativa de tener suscrita una póliza de seguro u otra garantía financiera
que cubra la responsabilidad civil frente a terceros, de acuerdo a lo previsto en el artículo 26, letra
c).
c) La descripción de la caracterización de dichas aeronaves, incluyendo la definición de su
configuración, características y prestaciones o, cuando sea el caso, el certificado de
aeronavegabilidad RPA de dichas aeronaves.
d) Las condiciones o limitaciones adicionales que se van a aplicar a la operación o vuelo para
garantizar la seguridad de las personas y bienes conforme a lo previsto en el artículo 26, letra h).
56 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
e) Cuando la comunicación previa se refiera a operaciones aéreas especializadas, el manual de
operaciones o el manual de instrucción, según proceda conforme a lo previsto en el artículo 27.1,
letra a), el programa de mantenimiento y la acreditación de haber realizado con resultado
satisfactorio los vuelos de prueba exigidos por el artículo 27.1, letra b).
f) Cualquier otra documentación establecida en las disposiciones de desarrollo.
4. Cualquier modificación de la comunicación previa deberá ser comunicada a la Agencia Estatal de
Seguridad Aérea, con la obligación de disponer y conservar a disposición de la misma la
documentación acreditativa complementaria prevista en este artículo.
5. La comunicación previa y sus modificaciones habilita para el ejercicio de las operaciones aéreas
especializadas o vuelos experimentales incluidos en la comunicación previa desde la fecha de su
presentación, con las condiciones o limitaciones que se hayan comunicado de conformidad con lo
previsto en el apartado 3, letra d). (PRESIDENCIA, 2018)
8.5 Medidas legales de la empresa
En este apartado se resumirán aquellas acciones que formalizará FALCO en aras de cumplir con la normativa
vigente y ejercer de manera correcta el pilotaje del dron.
Los drones utilizados para filmación aérea son drones ligeros, de no más de dos kilogramos, por lo que no se
necesitará equipo especial ni extra para poder pilotarlo de manera remota.
FALCO contará con un piloto de dron certificado por AESA. A su vez, registrará su actividad comercial con
drones bajo una licencia de vuelo. A continuación, se explica el proceso de ambas actuaciones legales.
En primer lugar, se exponen los distintos medios de certificación con los que cuenta una empresa que desee
adquirir la licencia obligatoria por parte de AESA que permita pilotar un RPA.
Según AESA pueden impartir cursos de pilotos de RPAS los siguientes tipos de organización:
- Organización conforme al Anexo VII del Reglamento (UE) Nº 1178/2011 de la Comisión, de 3 de
noviembre de 2011 (ATO).
- Escuelas de ultraligeros.
- Escuela de vuelo sin motor.
- Aquellas organizaciones de formación de pilotos remotos habilitadas por la Agencia Estatal de
Seguridad Aérea (AESA) una vez el Ministerio de Fomento publique una Orden Ministerial
estableciendo los requisitos para ello.
FALCO se certifica por Aerocámaras, empresa habilitada por AESA como ATO, siendo ésta una operadora de
RPA’S 17758 / RG 18245 y E – ATO 283. Aerocamaras ofrece cursos que posibilitan el acceso al examen
necesario para adquirir la licencia de vuelo.
Los cursos se desarrollan en dos ubicaciones, por un lado, las clases teóricas se imparten en el aeródromo del
Grupo RMD (Av Olivares, 1, 41110, Bollullos de la Mitación). Las clases prácticas son en el Aeroclub Los
Palacios, del Grupo RC Los Palacios (Plaza España, 8D, 41720, Los Palacios y Villafranca). El programa
completo tiene una duración de 81 horas.
El curso completo supone un coste de 510€, aunque ofrecen financiación a medida sin intereses.
Otra actuación que debe realizar la empresa, debido a su actividad comercial con RPAs, es habilitarse como
operador de dron por AESA. Este procedimiento consiste en entregar una documentación, a modo de
comunicación previa al ejercicio de la actividad comercial, que AESA pone a disposición de cualquier
organización interesada en habilitarse como operador de aeronaves pilotadas por control remoto en su sitio
web. Este apéndice y el procedimiento para habilitarse como operador, firmado por AESA y el Ministerio de
Fomento, se añadirá en los anexos a modo de diagrama de flujo.
Por último, la empresa se ve obligada a contratar un seguro de responsabilidad civil aeronáutico frente a
57 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
terceros, por lo que considerará, de entre todas las opciones, la alternativa más económica y adecuada.
58 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
9 PLAN DE NEGOCIO
l plan estratégico se realiza con visión de tres a cinco años debido a la velocidad del cambio.
Hay que definir unos objetivos, para alcanzarlos hay que decidir unas estrategias y para seguir esas
estrategias será necesario consumir unos recursos. Es importante definir, a su vez, los recursos que
se necesitarán. Además de todo esto, habrá que realizar una monitorización y seguimiento del plan
estratégico con el fin de conocer si las estrategias son las adecuadas y si las estamos llevando a cabo de manera
correcta.
Todos estos indicadores se expresan en el momento de inicio del plan, antes de comenzar el negocio.
En el plan estratégico existen tres niveles:
• Idea de negocio
• Proyecto empresarial: horizonte de tres años. Contiene:
o Visión: ¿hacia dónde quiero llevar mi negocio?
o Misión: ¿para qué queremos el negocio?
o Valores: de forma corporativa. ¿Cómo vamos a crear el negocio?
o Objetivos: también sirven para responder al para qué queremos el negocio. Dependen del
plan estratégico que definamos (según el horizonte temporal, etc.).
o Estrategias: normalmente habrá más de una herramienta para alcanzar los objetivos
estratégicos.
o Recursos: para cada estrategia necesitaremos recursos en términos de personas, dinero,
tecnologías y conocimiento.
o Plan de evaluación y seguimiento (cuadro de mando): todo plan estratégico necesita uno.
• Plan de negocio: transformar la idea de negocio en un negocio que nos aportará beneficio económico.
Contiene:
o Resumen ejecutivo
o El mercado
o El producto, proceso y servicio
o El negocio y el equipo de gestión
o La estrategia de marketing
o La producción
o Previsiones de ventas, flujos de caja y umbral de rendimiento
o El plan de financiación
Tener una estrategia significa, en términos administrativos, alcanzar la mayor cuota de mercado con menos
recursos y de mejor manera que nuestra competencia.
Para conocer el camino que queremos seguir para realizar nuestro negocio debemos hacer dos análisis: interno
y externo.
o Análisis interno: más irracional y subjetivo. Una herramienta para este análisis es el DAFO, es decir,
conocer puntos fuertes y débiles de nuestra empresa.
o Análisis externo: todo aquello del exterior que puede dificultar nuestro negocio.
Hay que apoyarse en los puntos fuertes, eliminando los débiles y haciendo frente a las amenazas externas.
9.1 Idea de negocio
Como se explicó anteriormente, la idea de negocio consiste en la creación de una empresa cuya actividad sea
ofrecer drones como servicio, de manera que pudiese contratarse tanto online como físicamente.
E
59 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
9.1.1 Prestaciones
El servicio abarca varias prestaciones que se explicarán con más detalle en capítulos posteriores:
• Fotografía aérea para publicidad: trabajo en la ubicación proporcionada por el cliente. Se realiza una
sesión fotográfica aérea a las zonas demandadas de manera que cumpla con las expectativas artísticas
de la empresa cliente y siempre que la ley recoja la posibilidad de grabación y vuelo de drones en la
zona que exponga el cliente.
• Filmación aérea para escenas de cortometrajes y largometrajes: alquileres de larga duración para
tomas aéreas como persecuciones, multitudes, paisajes o cualquier escena de película.
• Filmación aérea para eventos particulares (bodas, bautizos, etc.): grabación de la celebración de
eventos como bodas en el lugar del convite como parte del vídeo recordatorio del evento en cuestión.
La edición fotográfica o audiovisual para grandes empresas no es responsabilidad de la empresa, mientras que
el montaje de los vídeos para particulares se encuentra incluido en el servicio.
9.1.2 Análisis de la viabilidad de la idea de negocio
Antes de iniciar un plan de negocio es vital confirmar que la idea de negocio que se valora es viable en gran
escala. Según el informe realizado por Todrone en 2016, algunos de los riesgos a los que se enfrentan las
empresas que se crean en el sector de las aeronaves no tripuladas son los mismos que aparecen en la gráfica
siguiente:
- Análisis DAFO
Este análisis externo sirve para conocer oportunidades y amenazas externas y fortalezas y debilidades internas.
Según en qué queramos incidir se tomará una estrategia u otra. El fin siempre será eliminar las amenazas y
debilidades y fortalecer más el negocio.
Figura 27: Gráfica de los riesgos más habituales en el sector de los drones
Fuente: Informe barómetro Todrone
60 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Amenazas: la mayor amenaza que puede encontrar un empresario al iniciar una empresa como
FALCO es el desconocimiento de la posibilidad de penetración en el mercado, es decir, el mundo
de las aeronaves no tripuladas resulta ligeramente reciente, por lo que existe el riesgo de que el
público objetivo no se muestre receptivo ante este nuevo negocio. Otra amenaza importante sería
el hecho de que la mayoría de la competencia no se dedica exclusivamente a la fotografía y
filmación aérea con fines audiovisuales, consolidándose en varios campos profesionales y
ganando experiencia útil en caso de necesitar migrar el negocio eliminando las soluciones
audiovisuales. Por último, está presente como amenaza la legislación destinada al pilotaje de
drones como actividad comercial. Esta legislación es cambiante y tiene ciertas restricciones como
las zonas de vuelo permitidas, dificultando y reduciendo la posibilidad de algunos trabajos aéreos.
Además de esto, obliga a la empresa a estar informada, con mayor periodicidad que otro tipo de
empresa, sobre modificaciones legislativas para poder asumir los cambios en la forma de negocio
lo antes posible.
• Fortalezas: las fortalezas se basan en la amplia cualificación del personal, cada uno formado y con
experiencia en su sector, y en el consiguiente conocimiento de su puesto de trabajo, facilitando el
desarrollo del negocio. Con ingenieros como socios, la empresa asegura una dirección ordenada,
capaz de optimizar los recursos y maximizar los beneficios. FALCO cuenta como fortaleza el
tener a un graduado en ingeniería aeroespacial al mando del pilotaje del dron, debido a su extensa
comprensión de la aerodinámica, la electrónica y la visión aérea.
Amenazas
• Falta de confianza por parte del
público
• Competidores con oferta más
amplia
• Legislación poco definida
Fortalezas
• Personal motivado,
profesional y formado
• Profundo conocimiento del
sector
Debilidades
• Empresa nueva, joven y
pequeña
• Empresa sin reconocimiento
• Ausencia de capacidad
económica
Oportunidades
• Becas y ayudas por
emprendimiento
• Ubicación
• Negocio reciente
61 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Oportunidades: la existencia de becas y ayudas para emprendedores y nuevas empresas supone
una oportunidad para una empresa necesitada de recursos económicos. También, en relación con
lo explicado en el punto de las amenazas, aparece el hecho de que, al ser un negocio reciente, no
existen demasiadas empresas que hayan consolidado su actividad y, aquellas que han conseguido
crearse un hueco entre los potenciales clientes se ubican en Madrid y Barcelona, por lo que
FALCO podría tener posibilidad de liderar el mercado de la fotografía aérea con RPAs en
Andalucía.
• Debilidades: al igual que el ser una empresa joven puede ayudar el negocio, puede no ser
suficiente para superar a la poca competencia ya afincada en Sevilla y resto de ciudades de
Andalucía. Nuestro público objetivo puede verse condicionado por la falta de experiencia de la
empresa y ésto puede provocar que escoja a otra empresa de la competencia. Para finalizar las
debilidades, se debe nombrar la falta de capacidad económica que presenta la empresa si el
negocio no sale rentable los primeros años de vida. Es necesario, por tanto, participar en cuantas
más ayudas y becas mejor, en búsqueda de una financiación externa anticipándonos a una pérdida
de fondos que pueda conllevar el cierre de la empresa.
- Test de potencialidad de negocio (Test de Bermejo):
Mercado Alto potencial Bajo potencial
Necesidad Identificada No identificada
Clientes Receptivos Leales a otro
Payback <1 año >3 años
Valor añadido Alto Bajo
Vida del producto Duradero Bajo
Estructura Imperfecta Perfecta
Crecimiento Alto Bajo
wMárgenes > 40% o 50% < 20%
Liderazgo Posible Ya consolidado
Costes
De producción Mínimos Máximos
De marketing Mínimos Máximos
De distribución Mínimos Máximos
Control
Sobre precios Bastante Poco
Sobre costes Bastante Poco
Sobre proveedores Bastante Poco
Sobre la distribución Bastante Poco
Tabla 5: Test de Bermejo
62 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Fuente: Elaboración propia
9.1.3 Ubicación
La ubicación de la sede principal y única será en Sevilla, debido a su gran desarrollo económico y tecnológico,
el precio de alquiler del establecimiento físico y las posibilidades de venta a nivel andaluz y nacional. Además,
al centrar los esfuerzos de venta en Andalucía parece coherente situar la sede y tienda en Sevilla. Igualmente,
se contará con el sitio web apto para contratar cualquier tipo de servicio con FALCO.
La tienda física de FALCO estará integrada en el local central, es decir, se habilitará la misma instalación para
la actividad directiva y para la actividad comercial.
La zona empresarial seleccionada es el Parque Empresarial Torneo, concretamente en la calle Geología. Esta
zona está repleta de empresas dedicadas al sector terciario tanto online como físicas. Se encuentra cerca de la
zona urbana llamada San Jerónimo.
A continuación, se muestran en las figuras 28, 29 y 30 la ubicación tanto en mapa como en vista callejera
(streetview) que aparecen en el portal de alquiler de viviendas y locales nuroa.es.
Figura 28: Vista Mapa de la ubicación del local
Fuentee: Google Maps
63 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
9.2 Ámbito geográfico de actuación
El proyecto de FALCO operará en España, concretamente se enfocará en el mercado andaluz, para disminuir
los costes añadidos de desplazamiento que conllevan los gastos de gasolina, estancia en hoteles y dietas de los
empleados.
9.3 Forma jurídica
Existen diferentes formas jurídicas (empresario individual, sociedad mercantil, etc.) que puede tomar una
empresa, en este apartado se expondrán aquellas consideradas como opciones para nuestro tipo de empresa del
sector servicios dentro de todas las formas posibles.
Personas físicas:
- Autónomo o empresario individual: dueño y responsable de todo lo que influye y trasciende en la
empresa. Suele ser la figura jurídica que toman los comercios al por menor.
Según la Cámara de Comercio de Sevilla: “No tiene una regulación legal específica y está sometido en su
actividad empresarial a las disposiciones generales del Código de Comercio en materia mercantil y a lo
dispuesto en el Código Civil en materia de derechos y obligaciones.” (Sevilla, 2018)
Como información adicional y complementaria, pueden añadirse algunas características que expone el
Centro de Información y Red de Creación de Empresas:
“
• No existe diferenciación entre el patrimonio mercantil y su patrimonio civil (personal).
• No precisa proceso previo de constitución. Los trámites se inician al comienzo de la actividad
empresarial.
Figura 30: Vista externa del edificio donde se ubicará el
local.
Fuente: Nuroa
Figura 29: Vista de la entrada al edificio
Fuente: Nuroa
Tabla 6: Distintas formas jurídicas
Fuente: Junta de Andalucía
64 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• La aportación de capital a la empresa, tanto en su calidad como en su cantidad, no tiene más
límite que la voluntad del empresario.” (Empresas, 2017)
Como ventajas aparecen la autonomía a la hora de tomar decisiones, el hecho de que es la forma más
sencilla gracias a su constitución y gestión y también la más económica de todas las formas jurídicas. El
mayor inconveniente es que el empresario, o propietario de la empresa, debe dirigir y controlar la empresa
individualmente.
- Sociedad civil: puede resumirse como un contrato de responsabilidad ilimitada entre dos o más partes en
el que se deciden los términos que una a regular. Todas las partes ponen un capital conjunto y el objetivo
de este tipo de sociedad es el reparto equitativo de las ganancias. El mínimo número de socios que pueden
crear una sociedad civil es dos y pueden ser de dos tipos: capitalistas o industriales. Una de las ventajas de
la sociedad civil es el hecho de que no sea necesario un capital social mínimo para constituirse.
Otras características importantes que cita el Centro de Información y Red de Creación de Empresas son:
“
• El capital está formado por las aportaciones de los socios, tanto en dinero como en bienes o
trabajo, servicios o actividad en general.
• Podrá tener o no personalidad jurídica propia en función de que sus pactos sean públicos o
secretos. La Agencia Tributaria considera que tienen personalidad jurídica cuando se manifiestan
como tales en el momento de solicitar el Número de Identificación Fiscal (NIF), es decir, cuando
lo mencionan en el acuerdo de voluntades.
• Cuando los pactos sean secretos se regirán por las disposiciones relativas a la Comunidad de
Bienes.
• Pueden revestir todas las formas reconocidas por el Código de Comercio, según el objeto a que se
destinen.
• La Sociedad se constituirá mediante escritura pública cuando se aporten bienes inmuebles o
derechos reales.
• Las Sociedades civiles tributan en el Impuesto sobre Sociedades cuando tienen un objeto
mercantil.
• Cuando su objeto no sea mercantil, la Sociedad no tributará por las rentas obtenidas, sino que
éstas se atribuirán a los socios. Son éstos quienes realizarán el pago del Impuesto sobre la Renta
de las Personas Físicas, Impuesto sobre Sociedades o Impuesto sobre la Renta de no Residentes,
según sean contribuyentes o sujetos pasivos de cada uno de dichos impuestos.” (Empresas, 2017)
- Comunidad de Bienes: existe también la Comunidad de Bienes antes mencionada, ésta es un modelo
parecido para administrar un bien cuyo contrato no tiene por qué hacerse público. Las ventajas son las que
se citan a continuación: un capital necesario para llevarla a cabo no tan elevado como en otras sociedades,
sirve como uniones de autónomos y profesionales, es sencilla y económica, exige menos trámites que las
sociedades mercantiles y no es necesario disponer de ningún capital inicial para su constitución. Los
inconvenientes serían que los socios responden con todo su patrimonio, personal y empresarial, de las
posibles pérdidas y que los socios tributan por el IRPF.
En la mayoría de los casos los socios deberán darse de alta en el Régimen de autónomos.
Personas jurídicas:
- Sociedad de responsabilidad limitada (SL): es una sociedad mercantil cuyo capital está dividido en
participaciones iguales, acumulables e indivisibles, que no pueden incorporarse a títulos negociables ni
denominarse acciones. La responsabilidad de los socios se limita al capital aportado. El número mínimo
de socios es uno y el capital inicial mínimo es de 3.000 euros. Este capital debe ser íntegramente
desembolsado.
Antes de proceder al reparto de beneficios es requisito legal aplicar a la Reserva Legal el equivalente al
10% del beneficio, al menos hasta que dicha Reserva alcance el 20% del capital social.
65 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Esta es la forma más usada entre las PYMES (Pequeñas y Medianas Empresas), ya que da cierta garantía
sin complicaciones para los socios, la responsabilidad está limitada al patrimonio social, el impuesto de
sociedades permite realizar múltiples deducciones y un solo socio puede constituirla. Los inconvenientes
reúnen los trámites tan complejos que hay que realizar bajo notario y el hecho de que la participación en la
sociedad dependerá del número de participaciones de las que se disponga, salvo disposición contraria en
los estatutos.
- Sociedad Limitada Nueva Empresa: la gran ventaja de este tipo de sociedad reside en la reducción de
plazos para su constitución. Para explicar de manera detallada y extendida en qué consiste este tipo de
sociedad se citará lo que explica al respecto el Centro de Información y Red de Creación de Empresas
(CIRCE) del Ministerio de Economía, Industria y Competitividad:
“Características:
• Es una especialidad de la Sociedad de Responsabilidad Limitada (SRL).
• El objeto social es genérico para permitir una mayor flexibilidad en el desarrollo de las actividades
empresariales sin necesidad de modificar los estatutos de la sociedad.
• La denominación social se compone de los apellidos y el nombre de uno de los socios más un código
alfanumérico único (ID-CIRCE) seguido de las palabras “Sociedad Limitada Nueva Empresa” o la
abreviación “SLNE”.
• Se podrán utilizar unos estatutos sociales orientativos que reducen los tiempos de notarios y
registradores a un máximo de 24 horas cada uno.
• Dos formas de constitución: telemática y presencial.
• Los órganos sociales son una Junta General de socios y un Órgano de administración unipersonal o
pluripersonal.
• Pueden continuar sus operaciones en forma de SRL por acuerdo de la Junta General y adaptación de
los estatutos.
Es un tipo de Sociedad de Responsabilidad Limitada con una serie de peculiaridades. Se rige por el Real
Decreto Legislativo 1/2010, de 2 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la Ley de Sociedades
de Capital.
La denominación social estará formada por los dos apellidos y nombre de uno de los socios fundadores
seguidos de un código alfanumérico seguido de las palabras “Sociedad Limitada Nueva Empresa” o la
abreviación “SLNE”. Este código alfanumérico se denomina ID-CIRCE. Este sistema asegura que la
certificación de la denominación social se obtenga de manera inmediata.
El proceso de asignación del ID-CIRCE es completamente telemático, se genera automáticamente cuando
se realiza la tramitación telemática de la sociedad. En el caso de utilizar el procedimiento presencial para
la constitución de la sociedad, la solicitud de certificación de la denominación se realiza a través del
servicio "petición de denominación social".
El número máximo de socios en el momento de la constitución se limita a cinco, que han de ser personas
físicas. Se permite la Sociedad Limitada Nueva Empresa unipersonal.
El número de socios puede incrementarse por la transmisión de participaciones sociales. Si como
consecuencia de la transmisión, son personas jurídicas las que adquieren las participaciones sociales, éstas
deberán ser enajenadas a favor de personas físicas en un plazo máximo de tres meses.
Su capital social está dividido en participaciones sociales y la responsabilidad frente a terceros está
limitada al capital aportado.
El capital social mínimo, que deberá ser desembolsado íntegramente mediante aportaciones dinerarias en
el momento de constituir la sociedad, es de 3.000 euros y el máximo de 120.000 euros.” (Empresas, 2017)
- Sociedad Anónima (SA): sociedad mercantil cuyo capital está dividido en acciones, integradas por las
aportaciones de los socios, quienes no responderán personalmente de las deudas sociales contraídas, sino
que lo harán con el capital aportado. Es la sociedad más robusta y complicada. Las acciones pondrán ser
vendidas y compradas siempre y cuando el estatuto de la sociedad lo permita. Mediante la bolsa se podrá
66 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
entrar en el mercado de acciones, para ello, deberás tener un mínimo de solvencia. El número mínimo de socios es 1 y el capital inicial mínimo es de 60.102 € totalmente suscrito y
desembolsado en un 25%. Ventajas: las acciones pueden cotizarse en bolsa, es una forma que ofrece
confianza a terceros, la responsabilidad de los socios es también limitada. Inconvenientes: trámites
complejos, capital inicial más elevado que en el resto de formas jurídicas y está destinada a grandes
empresas con grandes capitales.
Tras el estudio de las figuras jurídicas que más pueden ajustarse al interés de FALCO, la empresa decide
constituirse como Sociedad de Responsabilidad Limitada, nombrando socios a Carmen Martínez González y
Alejandro Remujo Castro. El capital inicial aportado será de 4.000 euros.
Para completar la constitución como Sociedad de Responsabilidad Limitada se deben seguir una serie de pasos
para completar el trámite de constitución explicado en el portal del CIRCE (Centro de Información y Red de
Creación de Empresas):
1) Registro Mercantil Central: solicitar la Certificación negativa del nombre de la sociedad, o lo que es igual,
adquirir la denominación social de la sociedad. Este trámite es necesario para confirmar que el nombre
seleccionado no coincide con uno ya existente. El coste de esta denominación social de la entidad es de
24,08 €.
2) Obtener el NIF de la empresa en la Agencia Tributaria (AEAT), siendo éste provisional hasta la
constitución final de la sociedad.
3) Escritura pública de la constitución y estatutos de la S.R.L. Proceso obligatorio ante notario y de coste 0 €.
4) Otorgamiento Escritura Pública mediante la firma de las escrituras por parte de los socios fundadores.
5) Impuesto Hacienda: impuesto sobre transmisiones patrimoniales y actos jurídicos documentados. Al ser
un 1% del capital social, éste impuesto será de 30 €.
6) Registro Mercantil Provincial: inscribirse en el Registro Mercantil. Supone un costo de 123,78 €. Por otro
lado, la legalización y el sellado de libros en el registro mercantil cuestan 49,92€.
Figura 31: Solicitud de certificación negativa
Fuente: Registro Mercantil Central
67 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Una vez se realizan los pasos anteriores, la sociedad queda constituida; sin embargo, hay que ejecutar
asimismo unos trámites a continuación.
7) Alta de declaración censal y código de identificación fiscal.
8) Alta en el impuesto sobre actividades económicas. Se explicará en el próximo apartado.
9) Inscripción de la empresa en la Seguridad Social antes del inicio de la actividad.
10) Afiliar y dar de alta a la empresa y a todos los trabajadores de la empresa. Además, inscribir al trabajador
en el Libro de Matrículas de la empresa.
11) Licencia municipal de apertura expedida por el Ayuntamiento.
12) Comunicación de apertura del centro de trabajo en la Dirección Provincial de Trabajo y Seguridad Social.
13) Obtención y legalización del libro de visitas y libro de matrícula.
Si se desea acelerar el proceso de constitución o no se dispone del tiempo necesario para realizar toda la
burocracia el portal CIRCE puede encargarse de completar todos los pasos, siendo únicamente responsabilidad
de la empresa la solicitud de la denominación social, la aportación del capital social y la cumplimentación del
Documento Único Electrónico (DUE) telemáticamente.
Los socios fundadores deberán darse de alta, a su vez, como autónomos societarios en el Régimen Especial de
Trabajadores Autónomos, pagando una cuota mensual de seguridad social de 357€ cada socio.
68 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Figura 32: Pasos para constituir una SL
Fuente: www.ipyme.org
69 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
9.4 Fiscalidad
Como Sociedad de Responsabilidad Limitada y siendo creada en el Estado español, la misma debe cumplir
con ciertos impuestos del gobierno, contribuyendo mediante tributos al Ministerio de Hacienda y Función
Pública. Dentro de todos los impuestos aplicables a las sociedades, sólo algunos afectan a la sociedad FALCO
y son los siguientes:
- Impuesto sobre Actividades Económicas (IAE): este tributo es de carácter real y obligatorio,
independientemente de la habitualidad del ejercicio comercial. En este caso, la sociedad estará exenta de
pago siempre y cuando la cifra de negocios sea inferior a 1.000.000 euros.
- Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA): técnicamente es un impuesto, pero de naturaleza indirecta, es
decir no recae directamente sobre la sociedad. Es un impuesto que debe aplicarse a los productos o
servicios que se ofrecen al cliente, por lo que podría decirse que no afecta a la empresa en cuanto a gastos.
El IVA varía anualmente, en la actualidad, el IVA general se encuentra en el 21%.
Al final de cada trimestre, la sociedad debe declarar a Hacienda la diferencia entre la cuantía de IVA
repercutido y el IVA soportado.
Una vez hecha esta declaración existen dos opciones, que la empresa deba devolver dinero a Hacienda (si
la diferencia es positiva) o que Hacienda considere abonar en la liquidación siguiente una compensación
(si la diferencia es negativa). En este estudio se considerará que el IVA repercutido coincide con el IVA
soportado por la empresa.
- Impuesto sobre sociedades (IS): la base imponible de este impuesto depende de la cuenta de resultados o
pérdidas y ganancias. Debe declararse durante los primeros 25 días a los seis meses tras el período
impositivo (modelo anual de la declaración del Impuesto de Sociedades número 200). A partir del 2016,
todas las empresas independientemente del tamaño y volumen de ventas han de pagar el 25% como tipo
impositivo.
9.5 Filosofía
9.5.1 Misión
Proporcionar soluciones económicas, originales y modernas haciendo accesible una tecnología en alza para
cubrir proyectos audiovisuales de empresa o de entretenimiento creando recuerdos personales únicos. Todo
ello sin perder su esencia y marcando la diferencia.
9.5.2 Visión
La visión de FALCO es llegar a ser uno de los referentes en el sector del drone-as-a-service, así como ser
reconocida por sus clientes por su trabajo eficiente, único y de calidad.
9.5.3 Valores
Los valores sirven para diferenciar a una empresa de otra, definen el carácter de que se quiere transmitir y
expresa lo que verdaderamente es importante a la hora de ofrecer el servicio. En FALCO los valores que
representan el espíritu global serían:
• Profesionalidad: propósito de mantener en la plantilla a trabajadores cualificados, motivados y
expertos en la materia que desarrollan.
• Compromiso: FALCO busca hacer llegar al cliente su deseo de crecimiento constante y mejora
continua, logrando así que cada servicio prestado supere las expectativas del cliente.
• Calidad: la empresa está certificada por la norma UNE-EN ISO 9001:2015 (“Sistemas de gestión de
la calidad. Requisitos”) asegurando un servicio de calidad y confianza.
• Integridad y transparencia: trabajar para el cliente haciéndole partícipe durante todo el proceso de
toma de decisiones.
70 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Exclusividad: en FALCO se trata cada proyecto de manera personalizada y especial, atendiendo a las
necesidades del cliente.
9.6 Estudio de Mercado
Para conocer si nuestro potencial público objetivo está al tanto de la tecnología de drones aplicada a la
grabación y fotografía aérea y si considera que tiene futuro empresarial, se ha diseñado una encuesta anónima
de trece preguntas a una muestra de treinta y tres personas aleatorias de diferentes edades, sexo, ubicación y
profesión, de manera que se puedan estudiar los resultados y analizar el enfoque que debería tomar
próximamente la empresa, así como definir más eficazmente el público objetivo real al que debe dirigirse
FALCO.
Figura 33: Pregunta 1 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 34: Pregunta 2 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
71 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Figura 35: Pregunta 3 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 36: Pregunta 4 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 37: Pregunta 5 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
72 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Figura 39: Pregunta 7 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 38: Pregunta 6 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 40: Pregunta 8 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
73 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Figura 41: Pregunta 9 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 42: Pregunta 10 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 43: Pregunta 11 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
74 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
El consiguiente análisis de los resultados refleja que el público más interesado en el uso de nuestros servicios
sería el sector de la publicidad.
Por otro lado, se demuestra que, aunque el 100% de los votantes conozca la filmación y fotografía con drones,
ninguno es capaz de proporcionar nombres de empresas que se dediquen a ello, por lo que un punto en el que
esforzarse sería el posicionamiento de FALCO, en aras de convertirse en una de las empresas más conocidas
en el sector, ya que, probablemente en unos años proliferen de manera paulatina las empresas basadas en este
tipo de negocio.
También existe un desconocimiento generalizado en cuanto al precio de estos servicios, esto puede llevar a un
rechazo del servicio si el cliente percibe que el precio es demasiado elevado. El precio del servicio se
establecerá, por lo tanto, bajo una política basada en la recuperación con margen de la inversión realizada pero
Figura 44: Pregunta 12 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
Figura 45: Pregunta 13 estudio de mercado
Fuente: Elaboración propia
75 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
sin excederse del precio competitivo.
9.7 Público objetivo
Para llegar a un público objetivo concreto se debe segmentar el mercado en primer lugar. La segmentación
ayuda a la empresa a enfocar los esfuerzos de comunicación y a adaptar tanto sus estrategias de penetración
como los servicios que oferta.
Una empresa puede seleccionar el mercado en el que desea centrarse siguiendo alguna de las muchas
estrategias de segmentación que existen. Una clasificación de estas estrategias sería la aportada en el libro
“Creación de empresas para emprendedores” (Castro Abancéns & Rufino Rus, 2012):
1. Agregación del mercado o marketing indeferenciado. Consiste en no diferenciar el mercado y
dirigir el producto de manera general a toda la población.
2. Concentración en un solo segmento o marketing concentrado. Segmentar el mercado y enfocar la
comunicación y distribución a un único sector. Esta estrategia es la más arriesgada.
3. Segmentación múltiple o marketing diferenciado. Se basa en segmentar el mercado con la
finalidad de ofrecer el servicio o producto a sectores de la población con distintas necesidades.
La segmentación supone un coste añadido para la empresa, por este motivo se debe realizar únicamente
cuando sea estrictamente necesario y vaya a repercutir positivamente en las cuentas de la empresa y en el
reconocimiento de la misma en relación con el target elegido.
Analizando los servicios de FALCO y su posible mercado parece razonable segmentar geográficamente y
según las necesidades de la población. En primer lugar, debido a los costes de desplazamiento y a la
consolidada competencia en ciudades como Madrid y Barcelona, FALCO operará de manera única en
Andalucía, siendo esta la primera segmentación del mercado. En último lugar, debido al incremento del precio
del servicio si se buscan resultados profesionales, es conveniente dividir el mercado de Andalucía en aquellos
potenciales clientes cuyas necesidades se fundamenten meramente en el entretenimiento y aquellos que
necesiten los servicios para cubrir trabajo profesional para su negocio.
Dentro de la organización se diferencian entre dos tipos de públicos; el público interno y el público externo.
Se puede decir que el público interno es aquel con el que FALCO tiene una relación muy directa, es decir,
todos aquellos que forman parte de la empresa. Por tanto, el público interno de la empresa son los cargos
directivos (socios de la empresa), junto a todos sus empleados.
El público externo es todo aquel público al que se dirigen los servicios y que, por tanto, se encuentra más lejos
del núcleo de la empresa. Así, el público externo se trata de los proveedores (todos aquellos que proveen los
materiales necesarios a la empresa para satisfacer la necesidad de los clientes) y de los propios clientes
(público objetivo o target).
A su vez, nuestro público objetivo se divide en dos; por un lado, tenemos el público objetivo primario y por
otro el público objetivo secundario.
En el caso de FALCO, el público objetivo primario lo compondrán clientes particulares que acuden a FALCO
en busca de un servicio de filmación de eventos (bodas, ferias de eventos, etc.).
El público objetivo secundario corresponde a empresas privadas o públicas de televisión o cualquier otro
medio de comunicación audiovisual que decida crear contenido multimedia aéreo con drones.
Teniendo como referencia el público objetivo seleccionado se puede proceder a una segmentación del
mercado clarificada basada en el enfoque
9.8 Competencia
El análisis y estudio de la competencia debe realizarse con el fin de situar a la empresa en una posición
competitiva, es decir, decidir el precio del servicio, el enfoque del marketing y, en general, diseñar el plan de
negocio teniendo presente aquello que ya es ofrecido al consumidor, introduciendo en el mercado una
alternativa nueva y mejorada en la medida de lo posible a un precio acorde con la calidad del servicio
76 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
proporcionado.
Debido a que el centro del negocio se situará en España, concretamente en Andalucía, se analizará la
competencia que tiene FALCO en el ámbito nacional y autonómico.
Habitualmente se divide la competencia en dos dependiendo de la finalidad del producto de la empresa. Si el
producto o servicio es similar a nuestra empresa, se estará hablando de competencia directa, si, por el
contrario, el producto final no es semejante pero la actividad de esa empresa satisface las mismas necesidades
del cliente, se tratará de competencia indirecta. En este caso, el sector no está del todo definido y las empresas
que ofrecen soluciones con drones, en su mayoría, se dedican a varias ramas como pueden ser la seguridad, la
inspección aérea o la comunicación audiovisual, por lo que no aplica la separación por tipo de competencia
puesto que hacen las veces de competencia directa e indirecta simultáneamente.
Tras realizar una profunda búsqueda de empresas operadoras de drones, se reúnen las siguientes como
potencial competencia de FALCO debido al tipo de cliente, a su reconocimiento y posicionamiento en el
mercado y a los grandes recursos con los que cuentan:
A nivel nacional nos encontramos con:
- Dronprofesional:
Esta empresa ofrece como servicio único un servicio profesional de filmación con drones destinado a
un público objetivo que varía desde realizadores audiovisuales a particulares que deseen contratar ese
servicio. Propone la entrega del material sin editar o la opción de edición, o lo que ellos llaman
“postproducción”, para empresas y particulares.
Dronprofesional cuenta con tres packs de servicios según la gama: estándar, premium o servicio
personalizado.
El estándar cubre una hora de vuelo por más o menos 200 euros usando el dron Phantom 4 con sensor
Sony E33 y calidad de vídeo en 4K.
El servicio premium cubre una hora de vuelo por un precio orientativo de 400 euros cambiando en
este caso el tipo de dron por el Dron Inspire 2 con cámara Zenmuse X5s, vídeo de hasta 5,2K o 4K
60FPS y calidad cinematográfica.
Por último, ofrecen un servicio personalizado en el que el cliente puede elegir el dron que desea y
diseñar el trabajo según sus necesidades. El precio orientativo de esta opción es de 650 euros e incluye
edición y planificación completa.
La empresa cuenta con Gregorio Castro como piloto de vuelo de RPAS habilitado por la AESA.
Figura 46: Catálogo de servicios de Dronprofesional.com
Fuente: dronprofesional.com
77 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
- SKYDRON:
Skydron es una empresa procedente de la Comunidad Valenciana también habilitada por AESA, con
sedes en Valencia y Madrid y servicio en las siguientes ciudades: Barcelona, Castellón, Sevilla,
Málaga, Zaragoza, Bilbao, Santiago, Murcia, Albacete, Toledo, Cuenca, Ciudad Real.
SKYDRON fue creada y es dirigida por César Antón, piloto de drones titulado y autorizado por
AESA. Esta empresa tampoco se dedica de manera exclusiva a la fotografía y filmación audiovisual
con drones, sino que su catálogo de servicios se extiende añadiendo otros como la inspección aérea
(termografía aérea, contsrucción y obra civil, revision de plantas fotovoltaicas, parques eólicos, torres
de tendido eléctrico, seguridad aérea privada, campos y cultivos y agricultura de precision).
En cuanto a grabación aérea y fotografía, en Skydron dividen las actividades que realizan en cinco
bloques:
• Vídeos corporativos para empresas: en calidad 4K RAW utilizando planos a vista de pájaro.
• Agencias de publicidad y comunicación: servicios de grabación con distintos tipos de drones
como el Zenmuse X5R. El procedimiento que siguen es el de concertar una primera reunión
para conocer las necesidades del cliente y mantener una comunicación eficiente con él para
llegar al servicio más adecuado.
• Eventos y celebraciones: servicio de fotografía y grabación con drones como el DJI Inspire 1
con edición posterior, así como gestion de los derechos de autor de la música que el cliente
quiera en su vídeo. Cuentan con la tecnología Osmo Cable Cam para grabar en interiores con
gente.
• Inmobiliarias y turismo
• Eventos deportivos
El precio de sus servicios es flexible, se adapta al cliente y ronda los 250 euros el trabajo de media
jornada con la cámara HD Zenmuse X5 y los 350 euros la media jornada con la cámara Zenmuse
X5R.
Algunos clientes que han confiado en SKYDRONE.ES al contratar sus servivios son: grupo Renault,
Atman Audiovisual, Fujitsu, Suica Films.
- DRONAIR
Dronair es una empresa catalana creada en 2014, con sede en Barcelona, cuya actividad principal es la
grabación mediante el uso de drones y se encuentra enfocada a la televisión, cine y publicidad, pero
ofrece además vídeos corporativos, TV y streaming aéreo, inmobiliaria, bodas, vistas aéreas para
hoteles y resorts, eventos y obras civiles, así como modelado 3D, labores de topografía e inspecciones
aéreas. Cuenta con ingenieros, pilotos y técnicos operadores de cámara.
Respecto al sector del cine trabajan con el dron Gryphon Dynamics (octocóptero coaxial) cuya
autonomía de vuelo es de trece minutos como máximo. Mientras que para video dron utilizan el RPA
DJI Spreading Wings S1000 de hasta quince minutos de autonomía, con calidad Full HD y resolución
4K. Cada tipo de dron tiene sus respectivas cámaras compatibles para proporcionar un servicio de
filmación y fotografía aérea de calidad óptima. Para filmación de películas o spots publicitarios
cuentan con la cámara DJI X5S y añaden en su página web que “con su sensor de 20MP y la
capacidad de grabar en RAW y hasta 5.2K se adapta perfectamente a las exigencias del rodaje.”
Como se dice anteriormente, DRONAIR ofrece servicios de filmación y fotografía con drones para
particulares en eventos como bodas.
En su portfolio puede verse que algunos de sus clientes han sido los organizadores de los siguientes
eventos:
• Extreme Barcelona
• Showreel 2014
• European Balloon Festival
La tarifa de la grabación aérea en bodas es de 300 € más IVA. A partir de 50 kilómetros de Barcelona
78 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
cobran 0,30€ de kilometraje. El servicio tiene una duración de dos horas aproximadamente e incluye:
• Planos de recurso de la localización
• Montaje de la boda
• Fotos
En caso de requerir un reportaje completo de fotos se cobrará un extra de 50€ adicionales e incluye
entre 7-15 fotos editadas y retocadas.
- CATAIRdrones:
CATAIRdrones.com Operadora de Drones habilitada por AESA ofrece una amplia variedad de
servicios a medida del cliente, destacando los trabajos aéreos con drones para diferentes sectores
(empresa, turismo, agricultura, publicidad, patrimonio, entretenimiento, productoras, ingenierías,
ayuntamientos). Nuestra experiencia en el sector audiovisual y creativo nos permite ofrecerte además
servicios de operador de cámara, sonido y postproducción con herramientas profesionales y calidad
infalibles.
• Inmobiliarias, Hoteles, Resorts y Turismo Rural: Imágenes zenitales. Tour Virtuales, Panos 360
• Marketing, Eventos y Publicidad: Imágenes aéreas para cualquier tipo de eventos.
• Oil & Gas: Inspección en altura con cámaras termográficas.
• Energía: Inspección de paneles solares, molinos de viento, líneas de alta y media tensión,
eficiencia energética…
• Arquitectura e Ingeniería: Revisión de obras en altura, fotogrametría y mapeado 3D.
Su público objetivo son empresas, municipios, entidades de promoción turística, agencias de
comunicación, constructoras, prensa, editoriales, y también a particulares.
Cuentan con los drones DJI OSMO 4K, Phantom 3 Profesional y Phantom 4 para cubrir sus servicios
y cámaras UHD 4K.
Sus tarifas son: grabación aérea HD y 4K con drones por 175€ (2 a 3 horas de trabajo), el más popular
que es la grabación aérea HD y 4K con drones media jornada por 475€ (4 horas de trabajo), grabación
aérea HD y 4K con drones jornada completa por 775€ (8 horas de trabajo) y grabación aérea HD con
drones 120€ (1 a 2 horas).
A nivel autonómico:
- Servidron:
Algunos de sus clientes son Atresmedia, Audi, Discovery Max, Porsche y TVE, por lo que podría
considerarse empresa líder en Sevilla en sector audiovisual con drones. Además, es una empresa que
dispone de delegaciones en toda Andalucía. Su catálogo es el siguiente:
• Cine, publicidad y televisión: la calidad de sus vídeos son HD y Ultra HD 4K.
• Agricultura de precisión: usan drones con cámaras termográficas y multiespectrales y, una
vez obtienen los resultados, éstos se tratan con un software adecuado para vigilancia de
cultivos.
• Infraestructuras e ingeniería: inspección de líneas eléctricas de alta tensión, catenarias,
puentes y estructuras en zonas de difícil acceso, inspección de parques fotovoltaicos,
termosolares y eólicos, control de obra (de vertidos, acopios, producción), ingeniería del
Tráfico, fotografía aérea y cartográfica.
• Topografía y cartografía.
• Eventos: como bodas, eventos deportivos o cualquier evento que se demande.
Aparte de estos servicios, Servidron es capaz de dar soluciones a otros pedidos, según
especificaciones del cliente.
- DroneFy:
79 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Dronefy es una empresa especializada en filmación y fotografía aérea con drones que opera en
Barcelona, Valencia, Murcia, Alicante, Almería, Albacete, Castellón, Jaén, Granada, Ciudad Real,
Cuenca, Toledo, Guadalajara, Segovia y Cartagena.
Ofrece proyectos cuya finalidad sean vídeos corporativos, vídeos de construcciones, industrias e
ingeniería (consistentes en grabaciones de complejos industriales o fábricas, así como mapeado en 3D
o planos multiespectrales), proyectos enfocados a grabar terrenos, viviendas y propiedades para el uso
en negocios de inmobiliarias (convirtiendo el trabajo aéreo en el catálogo de la empresa cliente y
ayudando a que ésta se publicite), agricultura y eventos. De manera adicional, trabaja para
ayuntamientos con fines publicitarios, grabando pueblos y ciudades y enfocándose en sus zonas de
interés.
- Drone Sevilla:
Ubicada en Glorieta Aníbal González, 41940, Sevilla. Dronesevilla es una de las principales empresas
de drones en Sevilla, con más de seis años de experiencia ofrece servicios con todo tipo de drones de
DJI.
Su catálogo abarca vídeos corporativos, eventos de todo tipo con postproducción, vídeos publicitarios
y promocionales y fotografía y filmación aérea en televisión (servicios informáticos, documentales y
noticiarios). Destacan por el uso de cámaras de cine en sus servicios aéreos.
Además, añade los típicos servicios de inspecciones térmicas con drones, fotogrametría y cable cam
sustituyendo a los drones en eventos como conciertos, conferencias o teatros.
- Somosdrones:
Empresa de drones en Sevilla que trabaja en la filmación aérea para un público objetivo basado tanto
en empresas como en particulares.
Abarcan cualquier tipo de servicio con drones (agricultura, inspección del terreno, mantenimiento de
infraestructuras, turismo y hostelería, control de estaciones energéticas, vídeos en HD para
particulares e instalaciones y conducciones eléctricas). Cuentan con tres años de experiencia y su
principal recurso es el dron Phantom 4 Pro. La tarifa por hora se encuentra entre los 150 y los 200 €,
aunque su presupuesto varía en función del servicio que demande el cliente. Están acreditados para
vuelos BVLOS y VLOS.
- Videosur:
Videosur tiene su establecimiento físico en la Calle Pintor Ismael de la Serna 12, Granada. Es una
empresa dedicada íntegramente al sector audiovisual con más de veinte años de experiencia y entre
sus trabajos se pueden distinguir cortometrajes, vídeos de bodas o vídeos de comuniones.
Ofrecen servicios basados en la producción y post-producción como vídeos corporativos, videoclips,
vídeos de bodas y celebraciones y, además, servicios de fotografía. En cuanto al servicio de edición,
Videosur dispone de cuatro salas de edición no lineales y una sala de montaje de vídeo en alta
definición.
Sus tarifas no suelen superar los 150€ la hora y, aunque no se dedican exclusivamente a la grabación y
fotografía aérea con drones, usan modelos DJI Phantom 2, 4 y Mavic.
- Ancedrone:
Ubicados en C/Real 14 11510 Puerto Real (Cádiz). Ancedrone es una empresa enfocada a cualquier
tipo de servicio que requiera filmación o fotografía aérea con drones:
• Promoción de la hostelería
• Inspecciones de aerogeneradores
• Grabación de eventos deportivos
• Topografía
• Videoclips musicales
• Ingeniería e industria
80 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
• Bodas
• Aseguradoras
Según exponen en su sitio web su principal recurso como RPA es el DJI Phantom 3 Advanced.
Las tarifas de sus servicios suelen ser de menos de 150 € la hora.
9.9 Identidad visual corporativa
9.9.1 Nombre de la empresa
El nombre de la empresa será “FALCO S.R.L.”. La traducción del latín al español sería “halcón”.
FALCO constituye un símbolo de todo en lo que la empresa quiere convertirse. Por un lado, el halcón
peregrino es el ave más rápida del mundo y una de las más conocidas. Nuestra empresa desea proporcionar un
servicio que brille por su velocidad de gestión, FALCO quiere hacer llegar al cliente la opción que más se
adapta a sus necesidades evitando largas esperas, colas y acortando, lo máximo posible, el tiempo dedicado a
buscar en catálogo.
Otra razón por la que FALCO encaja como nombre es la ambición de la empresa por convertirse en líder en el
sector, fidelizando clients habituales y ampliando su horizonte hacia cadenas televisivas o grandes agencias de
publicidad.
9.9.2 Logo
El logo de la empresa debe ser un punto fuerte de la misma, por lo que se debe invertir creatividad, tiempo y
esfuerzo en realizar un logo adecuado que siga la línea que deseamos transmitir al target.
En el caso de FALCO, el logo definitivo sugiere elegancia, formalidad y profesionalidad. Está compuesto por
tonos oscuros y fríos, que demuestran un servicio para un público maduro y decidido.
Se han diseñado dos logos complementarios con dos formatos distintos. El logo 1 tiene formato 1024x1024,
mientras que el logo 2 tiene un tamaño de 1126x1339. Resulta importante contar con dos logos debido a las
distintas plataformas donde se vaya a mostrar.
El primero, muestra con sutileza la esencia de la marca sin mencionar el nombre de la misma y está formado
por una pluma de halcón, la cual hace referencia al nombre de la empresa, y un objetivo de cámara, el cual
hace intuir al público la actividad de la empresa: la comunicación audiovisual.
Figura 47: Logo 1
Fuente: Elaboración propia
81 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
El segundo logo continúa con la estética del primero, mostrando explícitamente el nombre de la empresa bajo
una pluma de halcón. Este logo modifica la última letra de la palabra FALCO sustituyéndola por el mismo
objetivo de cámara del logo anterior, con colores más vivos.
Figura 48: Logo 2
Fuente: Elaboración propia
79 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
10 PLAN DE MARKETING
na de las herramientas más importantes y eficaces para triunfar con la que cuenta todo empresario es
el Marketing.
“El marketing es la disciplina que se preocupa de estudiar, teorizar, y dar soluciones sobre: los
mercados, los clientes o consumidores (sus necesidades, deseos y comportamiento) y sobre la gestión del
mercadeo (o gestión comercial) de las organizaciones (principalmente las empresas, pero no de forma
exclusiva).” (ventas, 2008) Esa corresponde a una de las muchas definiciones que se ofrecen del abstracto
concepto del marketing.
De manera genérica, se puede definir el marketing como “el conjunto de actividades destinadas a lograr, con
beneficio, la satisfacción de las necesidades del consumidor con un producto o servicio”. (ventas, 2008)
Existen una serie de instrumentos del marketing, componentes del Marketing Mix, que ayudan a que los
objetivos que se marquen lleguen a lograrse exitosamente. El marketing mix lo componen cuatro variables,
que se explicarán posteriormente, los cuales deben tenerse en cuenta al fijar los objetivos de marketing en una
empresa.
10.1 Plan general de Marketing
10.1.1 Estrategias de marketing
10.1.1.1 Posicionamiento
El posicionamiento que tome la empresa será parte de la imagen que tengan los potenciales consumidores de
la marca y del producto que se proporciona, por ello, es muy importante posicionar de manera clara y lo más
acorde con los valores que se quieren transmitir a la empresa.
FALCO es una empresa nueva en el Mercado, por lo que antes de dirigirse a un público objetivo la empresa
debe plantearse qué posicionamiento es el que busca conseguir en el Mercado.
Por lo tanto, en línea con los valores, misión y visión de FALCO desarrollados en el capítulo anterior, el
posicionamiento de esta empresa será el de una empresa moderna, innovadora y única realizando su trabajo.
10.1.1.2 Proveedores
FALCO contará con dos tipos de drones como recurso principal para ofrecer sus servicios. En primer lugar,
para las contrataciones de eventos particulares se contará con la tecnología del Parrot Bebop 2.
Para trabajos que requieran un mayor grado de profesionalidad y especialización se usará el dron Phantom 3
Pro con cámara incorporada. Por lo que los proveedores de drones de la empresa como fabricantes serán DJI y
Parrot.
Para los recursos informáticos, se necesitará un proveedor de creación y edición de páginas web que también
sea capaz de proporcionarnos un dominio. Para este servicio se confiará en 1and1 y se contrará el servicio
Avanzado de diseño de web y herramientas de marketing.
En cuanto a equipos informáticos, la empresa contará con dos ordenadores de mesa de la marca MAC (Apple)
y un ordenador portátil de la marca Asus.
La búsqueda de los proveedores se ha llevado a cabo comparando distintos precios y hallando el equilibrio
entre la calidad del servicio y el coste que supone.
Además de los anteriores, se necesita especificar otros proveedores secundarios:
U
80 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
- Material de oficina (papelería básica y tinta de impresora): Lyreco.
- Servicio de limpieza: Limpieza La Trinidad.
- Servicio de reciclaje de papel: Aisol.
- Suministro de agua: EMASESA.
- Suministro de luz: ENDESA.
- Internet: Movistar.
- Impresión carteles y tarjetas: Grafistar.
- Impresora: Tintatoner Sevilla.
10.1.1.3 Marketing Mix
El Marketig Mix es una estrategia del Marketing, originario de la teoría microeconómica de la única P (precio)
(Chong, 2003), más tarde pasó a ser la llamada técnica de las 4Ps: price, product, place y promotion. Fue un
término creado por el profesor de contabilidad estadounidense E. Jerome McCarthy en 1960 y se vio reforzado
dos décadas después por el nuevo concepto de la Gestión de la Calidad Total (en inglés Total Quality
Management), en los años 80, a raíz de la cual se comenzó a rediseñar la imagen que la empresa mostraba al
cliente y gracias a la cual el consumidor final se fijó como prioridad estratégica en el plan de negocio de
cualquier empresa. Julian Yudelson, profesor asociado de marketing en Nueva York, cita que “uno de los
fundamentos de la calidad total es la premisa de que la satisfacción del cliente es la fuerza motora de la
organización”, por lo que nunca se debe descuidar.
El concepto de marketing mix no resulta complejo en la teoría, consiste en combinar las cuatro variables
mencionadas anteriormente (precio, producto, comunicación y distribución) llegando al óptimo en la empresa;
sin embargo, se vuelve algo más complicado cuando se lleva a la práctica.
MARKETING
MIX
Producto
Precio
Distribución
Comunicación
Figura 49: Marketing Mix
Fuente: Elaboración propia
81 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
10.1.1.3.1 Producto
La primera variable que se tratará será el producto. El concepto en sí engloba a una gran cantidad de opciones
dependiendo de la empresa de la que se esté hablando. Por consiguiente, aunque el producto puede clasificarse
de tres maneras diferentes según el manual llamado “La publicidad aplicada a la pequeña y mediana empresa”,
atendiendo a tres aspectos diferentes del mismo, aquí se mostrarán únicamente las dos clasificaciones que se
consideran obligatorias para describir correctamente el producto de FALCO.
La primera clasificación sería según si el producto es físico o se presenta como un servicio:
• Tangibles.
• Intangibles. Son los servicios.
La segunda y última clasificación divide a los productos atendiendo a su importancia dentro del marketing:
• Productos ilegales.
• Productos de consumo.
• Productos de convivencia.
• Productos de impulso.
• Productos de emergencia.
• Productos de comparación.
El producto como ya ha sido comentado en varias ocasiones, consistirá en la prestación de un servicio de
filmación o fotografía aérea profesional con drones de gama alta. Se podrá alquilar el servicio durante el
período de tiempo que se desee, siempre y cuando esté entre los límites que marca la empresa de un mímino
de 20 min y un máximo de 6 horas. El servicio se podrá renovar si se necesitaran más de 6 horas de trabajo
continuando la jornada siguiente.
Tras hacer un estudio de mercado y de la competencia, se decidió crear dos paquetes de servicios con cuatro
subtipos concretos cada uno. El primer paquete de servicios iría dirigido a las empresas y el segundo a los
eventos particulares:
1. Filmación o fotografía aérea con dron para spot publicitario, escena de corto o largometraje o
cualquier grabación que implique el sector televisivo.
Cualquier empresa que contrate este servicio tendrá incluido un dispositivo móvil que se desplazará hacia el
lugar de la grabación y que contará con el dron que mejor se adapte a lo que la empresa busque, un piloto
profesional certificado.
Una vez la empresa se ponga en contacto con FALCO y se llegue a un servicio hecho a medida se citará a
nuestro trabajador con la empresa en cuestión y se mantendrá un feedback por ambas partes para corroborar
que se realiza el trabajo como la empresa exige. La empresa podrá dejar a nuestra elección el dron que se
utilizará o podrá escoger uno de nuestro catálogo. Además, el cliente dispondrá de un teléfono de contacto
directo con el piloto del dron por si surgiera algún problema antes, durante o al finalizar el servicio que
modifique el plan diseñado por el cliente y por FALCO.
Puede contratarse de manera separada la fotografía o la filmación, así como ambas.
2. Filmación o fotografía aérea con dron para eventos particulares como bodas.
FALCO se encargará de que los clientes que demandan este servicio cuenten con memorables recuerdos
gracias a la filmación o fotografía aérea de la zona del evento, de los invitados y de los protagonistas del
evento, como si se encontraran en una película.
De manera adicional, se podrá contratar la edición de las fotografías y la filmación a gusto del cliente. Este
plus consiste en la edición profesional de hasta un máximo de 20 fotografías a escoger de entre las realizadas y
de cualquier vídeo filmado. Sólo se podrá contratar la edición si se ha contratado anteriomente el servicio de
filmación o el de fotografía.
Al igual que en el servicio anterior, existe la posibilidad de contratar únicamente uno de los servicios
(fotografía o filmación) o ambos.
82 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
10.1.1.3.2 Precio
Esta variable del marketing mix puede definirse de una forma u otra y depende de la política que elija la
empresa, es decir, el precio varía según los objetivos que se haya marcado la organización.
En el caso de FALCO, el precio de los servicios de FALCO deberá ser competitivo, esto es, se establecerá
bajo objetivos centrados en la competencia; por ello, el precio se define acorde con el precio de la
competencia, de manera que el precio permita a la empresa mantenerse rentable y, a su vez, anular a la
competencia.
De manera adicional, se apoyará la decisión final teniendo presente el gasto (excluyendo las inversiones) en el
que incurre la empresa al generar el servicio para el cliente, adaptando el precio de los servicios si los balances
de la empresa se presentan con pérdidas durante más de tres años consecutivos.
Tras estudiar el precio de la competencia se llega a la conclusión de que habría que fijar un precio de entre 300
y 500 euros la media jornada para servicios básicos de filmación y fotografía para estar dentro del precio
competitivo. Debido a que la empresa se decantará por drones económicos establecerá las siguientes tarifas
abiertas a modificaciones según personalización del cliente.
• Servicios para particulares (bodas y otros eventos): 350€ la media jornada con edición del material
incluido sólo durante el primer año. 350€ sin edición a partir de 2020.
• Edición: 50€ adicionales al precio anterior.
• Servicios para cine y publicidad. La tarifa del servicio profesional asciende a 500€ la media jornada
de trabajo debido al uso de un dron de categoría Pro especializado en filmación y fotografía aérea.
10.1.1.3.3 Distribución
La tercera variable consiste en hacer llegar el producto al cliente adecuado en el momento oportuno, es decir,
encontrar la manera de llegar al cliente de manera rápida, eficaz y a bajo precio. (González, 2017)
Para FALCO los canales de distribución van a ser diferentes a los convencionales cuando se trata de entregar
un producto físico al consumidor. Esto obliga a que el canal de distribución fundamental de FALCO sea el
canal directo con el cliente.
En algunas circunstancias se buscará el apoyo de canales de distribución secundarios, como, por ejemplo,
nuestros proveedores.
10.1.1.3.4 Comunicación
La última variable del Marekting mix corresponde con la promoción de ventas. La promoción de ventas se
define como “toda acción orientada a impulsar una venta”. (ventas, 2008) Sin embargo, esta variable ha
evolucionado y se ha expandido, añadiendo publicidad y relaciones públicas.
Debido a que la distribución del servicio no permite llegar a todos los consumidores, se hará un mayor
esfuerzo e hincapié en el sistema de comunicación de la empresa para llegar a todo nuestro target y aumentar
el mismo.
La comunicación puede tomar distintas direcciones y así alcanzar un nivel de audiencia elevado. Por lo
mismo, las vertientes concretas de comunicación, tanto de publicidad como de promoción, que tomará
FALCO serán las siguientes:
- Redes sociales y página web.
En este tipo de empresas es vital mantener un contacto inicial adecuado con el cliente, muchas empresas o
particulares no tienen la opción de personarse en tienda para solicitar únicamente información, por lo que
una alternativa más cómoda sería el contacto por correo eléctronico, telefónico o por mensaje en nuestras
redes sociales. Para ello, se creará una página web con dominio español (falcodrones.es) que será el puente
entre la empresa y el potencial cliente cuando demande información o la contratación de alguno de
nuestros servicios.
FALCO contará con una cuenta o página en las redes sociales Instagram, Facebook y Twitter, tres de las
redes más conocidas y con más usuarios del mundo. Aparte de estas tres, existirá un canal de Youtube de
FALCO, el cual servirá como soporte visual de los trabajos realizados, se mantendrá como portfolio.
Actualmente las redes sociales suponen el mejor medio de comunicación para las empresas y la mejor
83 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
herramienta para mantener informado al cliente de las últimas novedades de la empresa, así como para
darse a conocer entre un público joven y acostumbrado a las tecnologías más modernas. Adicionalmente,
existe una herramienta publicitaria producto de Facebook llamada Facebook Ads. Esta herramienta
permite a las empresas ampliar el alcance de su página y perfil en Instagram y Facebook, dejando a
elección del cliente el dinero que quiere invertir en publicitar su página. Como inversión publicitaria,
FALCO considera soportar el gasto de veinte euros cada dos meses destinado a Facebook Ads.
- Prensa.
La aparición en periódicos y revistas físicos y online es otra buena idea de comunicación. FALCO
realizará entrevistas para revistas especializadas como “Drone 360” y “Drones”, también para plataformas
online como “Todrone”, revistas como Vanity Fair y en periódicos como el ABC de Sevilla.
- Publicidad en la calle.
Para crear expectación sobre la empresa, FALCO se anunciará mediante carteles publicitarios en la calle y
mediante tarjetas de visita antes de la apertura de la tienda y de la página web. Estos carteles no mostrarán
de manera explícita a qué se dedica la empresa, únicamente contarán con el nombre de la empresa, el logo
y una pregunta: “¿Estás dispuesto a cambiar tu visión de la vida?”
Una vez se haya abierto la tienda los carteles pasarán a contener información de contacto y una breve
explicación del servicio que la empresa promete el cliente. Las tarjetas se dejarán en la tienda física y en
otros establecimientos de organización de eventos para que el ciudadano que lo desee posea información
sobre FALCO y cuente con medios de contacto.
El coste de estos carteles y tarjetas de visitas está fijado por el proveedor Grafistar que propone las
siguientes ofertas:
• Cien carteles en A3: 23€.
• Mil tarjetas de visita a color: 30€.
- Participación en ferias.
No hay un método más eficaz para presentar la empresa y darse a conocer que el trato directo con
personas interesadas en el sector y en el mundo de los drones. La participación en ferias de tecnología, de
drones o de fotografía y filmación es una puerta hacia nuevas colaboraciones, socios y clientes. Debido al
elevado coste de este tipo de publicidad, la empresa decide participar en estas ferias una vez que el
negocio se consolide y se consiga beneficio para poder invertir en más publicidad.
FALCO planificará su asistencia a la feria Expodrónica celebrada en Madrid alquilando un stand y
presentando los servicios. Las tarifas de la participación en este evento serán las siguientes:
• Derechos de inscripción: 200€.
• Alquiler del stand: 160€ cada metro cuadrado.
• Seguros: 80€.
Adicionalmente, la empresa desea participar en la feria de la tecnología audiovisual llamada BITAM
Show 2022, para crear enlaces en el mundo audiovisual, aumentar el círculo de proveedores y construir
nuevos contactos. BITAM Show tendrá lugar en el Pabellón de Cristal del Recinto Ferial de la Casa de
Campo de Madrid. Esta feria supone un coste de 3.000€ aproximadamente a aquellas empresas que
alquilen un stand llave en mano de doce metros cuadrados en el recinto.
Por último, FALCO tiene organizado para el próximo año 2021 la colaboración en la feria Droneshow,
celebrada en Barcelona, como speaker invitado, en la que hablará sobre el emprendimiento en los jóvenes
y publicitará la empresa.
10.2 Previsión de ventas
En este apartado se llevará a cabo una estimación del volumen de ventas que puede obtener una vez superada
la fase de puesta en marcha del negocio.
84 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Según el Instituto Nacional de Estadística de España, la tasa de empleo en Sevilla durante el primer
cuatrimestre de 2018 es del 44,62. Si el número total de población de Sevilla y provincias, a partir del dato
ofrecido por el padrón en el último año 2017, fue de 1.939.527, tenemos que:
1.939.527x0,4462= 865.416,95, aproximadamente 865.417 personas empleadas en Sevilla.
Por otro lado, al estar enfocados en Andalucía como negocio secundario pero posible, se han de analizar los
datos de empleabilidad del resto de Andalucía en los primeros meses de 2018.
Almería: 46,49% x 706.672 habitantes= 328.996 personas empleadas.
Cádiz: 37, 45% x 1.239.435 habitantes = 464.168 personas empleadas.
Córdoba: 42,51% x 788.219 habitantes = 335.072 personas empleadas.
Granada: 43,03% x 912.938 habitantes = 392.837 personas empleadas.
Huelva: 44,05% x 518.930 habitantes = 228.589 personas empleadas.
Jaén: 41,85% x 643.484 habitantes = 269.298 personas empleadas.
Málaga: 43,74% x 1.630.615 habitantes = 713.231 personas empleadas.
Pretendemos llegar a un 5% de la población con empleo en Sevilla y, además, alcanzar, al menos, un 3% de
población empleada en el resto de Andalucía. En general, se espera conseguir durante el primer año de
actividad comercial una cuota de mercado del 2%. En cifras quedaría de la siguiente manera:
865.417 x 0,05= 43.271 potenciales clientes de manera aproximada.
Número de empleados total en el resto de Andalucía:
328.996+464.168+335.072+392.837+228.589+269.298+713.231= 2.732.191 personas empleadas.
2.732.191 x 0,03= 81.966 potenciales clientes.
Aplicando la cuota de mercado al total de potenciales clientes:
(43.271+81.966) x 0,02= 2.505 potenciales clientes en el primer año en toda Andalucía para cualquier tipo de
servicio.
De estos potenciales clientes hay que hacer separación según formen conjuntos de empresas, parejas de
matrimonios o particulares para otro tipo de eventos.
Contamos con una previsión de once empresas de publicidad en toda Andalucía que confiarán en nuestros
servicios durante el primer año. La estrategia a seguir será la de fidelizar a aquellas empresas que contraten una
vez con nosotros, puesto que fidelizar a los particulares resulta mucho más complicado si la mayoría acuden
para cubrir bodas o eventos específicos. Empresas como Eferson, Bravísimos o La Caseta pueden convertirse
en clientes habituales de FALCO.
Por último, desde FALCO consideramos difícil penetrar desde el principio como opción válida en las
productoras de televisión, por lo que se descarta que durante el primer año se atiendan pedidos de productoras
para filmación de cortos y largometrajes.
Además de todo esto, hay que tener presente el comportamiento del público con respecto a sus necesidades, es
decir, qué meses demandarán más los servicios. Dentro de todos los eventos posibles donde puedan requerirse
nuestros servicios, existe uno, las bodas, que resulta más fácil de analizar, puesto que los demás pueden
aparecer con la misma probabilidad durante todo el año.
85 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
En Sevilla se celebraron en el primer semestre de 2017 3.161 matrimonios según el INE, en comparación con
el resto de España, Sevilla ocuparía el cuarto puesto, tras Madrid, Barcelona y Valencia. Esto indica una alta
probabilidad de negocio.
El último dato total que se tiene de matrimonios de distinto tipo en Andalucía es el del año 2016 y éste indica
que se celebraron 28.848 matrimonios, según el Instituto de Estadística y Cartografía de la Junta de Andalucía.
De todos esos matrimonios, se ve posible vender el servicio a un 0,05% en el primer año de ejercicio mediante
las redes sociales, la publicidad y las opiniones de particular a particular:
28.848×0,0005= 14 bodas.
Como la previsión de ventas se lleva a cabo mensualmente, hay que tener presente en qué meses se celebra un
mayor número de matrimonios. Según el INE, existe una tendencia año tras año que repite el mismo patrón: la
mayoría de bodas se concentran en el segundo cuatrimestre del año y la gente elige, especialmente, los meses
de junio y setiembre para celebrarlas.
Por lo que puede preverse que en los meses de junio y septiembre se aumentará el volumen de ventas. Para
plasmar esta subida, se condensará un mayor número de servicios destinados a bodas en esos meses.
Fijando un precio para particulares aproximado de 350€ la media jornada de trabajo y una tarifa para
publicistas y proyectos de cine de 500€ la media jornada y, además, suponiendo que todos los clientes
contrataran media jornada, quedaría la previsión de ventas de la Figura 39.
En cuanto a la previsión de ventas de los próximos años, se estima para el segundo año (2020) un aumento de
más del 40% del total de ingresos de 2019 y para el tercer año (2021) una subida de alrededor de un 55% de
los ingresos de 2021. A partir de 2020 se ha estimado un precio medio de 360€ al mes en bodas y otros
eventos distribuyendo así los posibles ingresos por edición de fotografías y vídeos.
Figura 50: Matrimonios de cualquier forma de celebración por provincia de residencia del matrimonio en 2017
Fuente: INE
Figura 51: Matrimonios de cualquier tipo celebrados en Sevilla mes a mes en 2016
Fuente: INE
86 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Mes Precio medio Venta 2019
(unidades)Ingresos 2019
Precio
medio
Venta 2020
(unidades)Ingresos 2020
Precio
medio
Venta 2021
(unidades)Ingresos 2021
Enero 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 2 720,00 €
Febrero 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 2 720,00 €
Marzo 350,00 € 0 - € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
Abril 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
Mayo 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €
Junio 350,00 € 3 1.050,00 € 360,00 € 3 1.080,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
Julio 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 3 1.080,00 € 360,00 € 2 720,00 €
Agosto 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 1 360,00 €
Septiembre 350,00 € 3 1.050,00 € 360,00 € 3 1.080,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €
Octubre 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
Noviembre 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 2 720,00 €
Diciembre 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 350,00 € 2 700,00 €
14 4.900,00 € 8.280,00 € 11.140,00 €
Enero 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €
Febrero 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €
Marzo 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €
Abril 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €
Mayo 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €
Junio 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 2 1.000,00 €
Julio 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 2 1.000,00 €
Agosto 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €
Septiembre 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Octubre 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €
Noviembre 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 - €
Diciembre 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €
- € 2.000,00 € 5.500,00 €
Enero 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €
Febrero 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 0 - €
Marzo 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Abril 500,00 € 0 - € 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Mayo 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 1 500,00 €
Junio 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Julio 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 €
Agosto 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - € 500,00 € 0 - €
Septiembre 500,00 € 3 1.500,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Octubre 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Noviembre 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
Diciembre 500,00 € 2 1.000,00 € 500,00 € 1 500,00 € 500,00 € 2 1.000,00 €
5.500,00 € 6.000,00 € 8.500,00 €
Enero 350,00 € 0 - € 360,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 €
Febrero 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 2 720,00 €
Marzo 350,00 € 0 - € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
Abril 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 1 360,00 €
Mayo 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 1 360,00 €
Junio 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 2 720,00 €
Julio 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 1 360,00 €
Agosto 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 0 - €
Septiembre 350,00 € 1 350,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €
Octubre 350,00 € 3 1.050,00 € 360,00 € 1 360,00 € 360,00 € 4 1.440,00 €
Noviembre 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
Diciembre 350,00 € 2 700,00 € 360,00 € 2 720,00 € 360,00 € 3 1.080,00 €
4.900,00 € 5.760,00 € 9.000,00 €
15.300,00 € 22.040,00 € 34.140,00 €
total
Otros eventos
total
TOTAL
Servicio
Bodas
total
Cine
total
Publicidad
Tabla 7: Previsión de ventas tres primeros años
Fuente: Elaboración propia
87 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
11 PLAN FINANCIERO
l punto más decisivo que valorará si una idea de negocio debe llevarse a cabo, en aras de convertirse en
una empresa rentable, estable en el tiempo y adaptada al entorno, será su plan financiero. El plan
financiero tiene un horizonte de dos o tres años, es decir, se elabora a medio o largo plazo, lo que eleva
la incertidumbre, pero aún así, según la Cámara de Santa Cruz de Tenerife, conviene realizarlo para dirigir con
más precisión la empresa.
En este capítulo se plasmará económicamente cada aspecto integrado en la creación de FALCO.
11.1 Recursos de la empresa
Principalmente se debe recapitular todos los recursos con los que contará la empresa, tanto materiales,
humanos y fungibles. Tras este análisis de los recursos necesarios se procederá al resumen financiero
explicando el gasto que supone cada recurso y cuáles de ellos pueden considerarse inversiones iniciales, es
decir, no se tendrán en cuenta a la hora de calcular los beneficios.
- Recursos humanos: además de los dos socios, Carmen y Alejandro, FALCO contará con otras dos
profesionales de distintos sectores.
Carmen Martínez Gonzaléz Alejandro Remujo Castro
Directora creativa y financiera de FALCO Piloto oficial de RPAs y técnico operador de cámara, sonido y edición profesional
Salarios
735,90 €/mes 735,90 €/mes
Tabla 8: Recursos humanos de la empresa
Fuente: Elaboración propia
En un principio, los socios comenzarán a recibir salario a partir del mes de julio del primer año,
debido a que los primeros meses de actividad no se producen ingresos por ventas, y su salario queda
fijado por el mínimo interprofesional de 2018.
- Recursos materiales principales: dos unidades del dron Bebop 2 y un dron DJI Phantom 3 Pro.
- Recursos audiovisuales: no son necesarias cámaras puesto que vienen integradas en los drones
seleccionados.
- Equipos informáticos: dos ordenadores de mesa iMac, ordenador portátil ASUS, impresora Ricoh.
- Softwares de edición: Adobe Photoshop CC y Sony Vegas Movie Studio 15.
11.2 Plan de inversiones y gastos iniciales
En toda empresa existe un capital destinado a la creación de esta, llamado capital o inversión inicial. Este gasto
incluye la adquisición de los recursos necesarios para proporcionar el servicio o fabricar el producto, tasas de
constitución de una sociedad y registro mercantil, cursos de formación y certificados y demás documentación
requerida.
Del capital total inicial no todo se tendrá en cuenta a la hora de instaurar la política de precios, es decir, cierto
presupuesto que FALCO desembolse en el génesis de la empresa será considerado una inversión inicial
amortizable en un período corto o medio en el tiempo.
E
88 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Desde la Dirección se toma la decisión de invertir en activos en el año 0, siendo estos activos los drones y la
constitución de la empresa. Mientras que en el primer año se comienza a pagar el resto del activo de la
empresa: los equipos informáticos, la impresora, la página web y las licencias de edición.
Como puede verse, en el año cero se incurren gastos necesarios para la puesta en marcha del negocio, los
cuales son el curso y la licencia de piloto.
El principal capital con el que cuenta la empresa antes de iniciar la actividad es el capital social de 4.000€.
11.3 Fuentes de financiación
En la actualidad uno de los problemas de mayor peso a la hora de crear una empresa, es encontrar financiación
que no provenga de los propios socios o del entorno de la sociedad. Los resultados que pudieron volcarse del
informe realizado en 2016 por Todrone son que únicamente el 19% de los entrevistados han podido disfrutar
de financiación pública en su empresa y que más del 80% no obtuvieron financiación pública ni privada.
Gasto antes del
ejercicioCapital inicial
- €
- €
- €
227,78 €
1.510,00 €
1.820,84 €
- €
- €
- €
- €
- €
3.558,62 €
3.558,62 € 4.000,00 € 4.372,20 €
813,58 € 4.372,20 €
312,72 €
39,62 € 475,38 €
- €
4,42 €
83,00 €
- €
- €
53,00 €
- €
3.752,68 €
996,00 €
- €
9,99 € 119,88 €
Suministro (luz+agua+internet)
TOTAL
Seguro drone CASER
Constitución empresa
Drones
Publicidad y marketing
Equipos (ordenadores e
impresora)
Web
Licencias de software
ConceptoGasto mensual
estimado 2019
Curso y licencia AESA - €
Gasto total 2019
Seguro multirriesgo 33,33 € 399,96 €
Alquiler 3.600,00 €
366,00 €
300,00 €
30,50 €
Tabla 9: Inversión y gastos iniciales
Fuente: elaboración propia
89 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
11.3.1 Fondos propios o autofinanciación
El pago del capital necesario para constituir la sociedad se dividirá, como se establece en los Estatutos de
FALCO, entre los dos socios de la organización, siendo cada pago de 2.000 euros, sumando los 4.000 € de
capital aportado para fundar la sociedad de responsabilidad limitada.
11.3.2 Fondos ajenos
Este tipo de financiación engloba programas de ayudas, subvenciones, becas y préstamos.
En FALCO se ha barajado la posibilidad de solicitar un préstamo o crédito bancario para cubrir las pérdidas de
los primeros años y contribuir a la futura consolidación de la empresa, por lo que las alternativas que se
tendrán en cuenta son aquellos préstamos para emprendedores vigentes en 2018:
- Préstamo Jóvenes Emprendedores de ENISA.
ENISA (Empresa Nacional de Innovación S.A.) es una empresa que depende del Ministerio de
Industria, Energía y Turismo, mediante la Dirección General de Industria y de la Pequeña y Mediana
Empresa. ENISA se dedica a financiar a pymes, fomentando la innovación y creación de empleo en
España. Cuenta con tres líneas de financiación:
• Línea ENISA Jóvenes Emprendedores. Ayuda económicamente ofreciendo financiación para
aquellas empresas que desean llevar a cabo un proyecto y son menores de cuarenta años.
• Línea ENISA Emprendedores. Igual que la línea anterior, pero sin límite de edad.
• Línea ENISA Crecimiento. En esta línea ENISA se enfoca en las empresas que necesitan
financiación para extender su negocio y crecer.
La línea que conviene escoger es la primera. Las condiciones de la misma son:
• Mínimo de 25.000 €. Debido al problema de rentabilidad inicial de una startup, se considera
que el préstamo concedido por ENISA es el mínimo existente.
• Dos tramos de devolución: el primer tramo cobra el Euribor+3,25% de diferencial, mientras
que el segundo tramo incluye el interés variable (de 3 a 6%).
• Vencimiento: máximo 4 años, incluido el periodo de carencia (máximo 1 año).
• Sin garantías.
- Fondos Jeremie:
Esta forma de financiación de empresas fue creada por la Comisión Europea y el Fondo Europeo de
Inversión y debe su acrónimo a Joint European Resources for Micro to Medium Enterprises. En
Andalucía está gestionado por la Agencia Idea (Unidad JEREMIE) y proviene del fondo de la
Conserjería de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía. Estos fondos son adecuados
para emprendedores debido a que los tipos de interés, el plazo de amortización, la no aplicación de
comisiones y por las características de las garantías que deberán aportarse para acceder a los mismos.
El método de financiación que resulta más conveniente ofrecido por este fondo es el de préstamo
participativo.
• Línea de Préstamos Participativos. Corresponde a la financiación en la etapa inicial y de
crecimiento en el mercado.
- Préstamo de BBVA para emprendedores: corresponde a la línea ICO Empresas y Emprendedores del
banco BBVA. Al ser una empresa privada podemos optar como beneficiarios al préstamo
solicitándolo en 2018. Este tipo de préstamo cubre hasta el 100% de la inversión del proyecto; sin
embargo, en FALCO decidimos solicitar el presupuesto mínimo para complementar económicamente
a los demás préstamos.
Tras analizar la previsión de tesorería del primer año se decide solicitar el préstamo de ENISA por un
Figura 52: Gráfico comparativo financiación pública contra privada en España.
Fuente: Informe barómetro Todrone
90 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
valor de 25.000 euros con carencia del principal de 4 años.
11.4 Balances
Los balances previsionales se hacen a 31 de diciembre y se explican de la siguiente manera:
- Pasivo: el año 0 del pasivo muestra un resultado del ejercicio de -1.510€ debido a que aún no se había
iniciado la actividad, pero sí se había incurrido en el gasto de las licencias y cursos para pilotar drones.
En el patrimonio neto aparece el resultado de años anteriores y el de ese mismo año, dato obtenido por
el beneficio neto de la empresa según la cuenta de pérdidas y ganancias y el capital social. El capital
social suma un total de 4.000€ y se decide no ampliar ni disminuirlo durante el horizonte temporal que
se estudia.
En el pasivo no corriente se plasma la deuda a largo plazo con ENISA y een el corriente lo que la
empresa debe a Hacienda por el impuesto de sociedades.
- Activo: en el activo aparece únicamente el inmovilizado que posee la empresa (activo no corriente), el
cual es el mismo cada año ya que no se invierte en activo, su amortización acumulada correspondiente
y el efectivo resultante al cerrar la caja de tesorería al final del año (activo circulante o corriente).
Año 0 (€) Año 1 (€) Año 2 (€) Año 3 (€)
1.820,84 € 1.820,84 € 1.820,84 € 1.820,84 €
- € -606,95 € -1.213,90 € -1.820,85 €
3.752,68 € 3.752,68 € 3.752,68 €
- € -750,54 € -1.501,07 € -2.251,61 €
119,88 € 119,88 € 119,88 €
-23,98 € -47,95 € -71,93 €
227,78 € 227,78 € 227,78 € 227,78 €
- € -22,78 € -45,56 € -68,33 €
475,38 € 475,38 € 475,38 €
-158,46 € -316,92 € -475,38 €
441,38 € 21.056,08 € 17.409,05 € 24.987,02 €
2.490,00 € 25.889,94 € 20.680,21 € 26.695,48 €
Activo no corriente
Inmovilizado material
Drones
Equipos informáticos
Depreciación drones
Web
Softwares de edición
Activo corriente
Efectivo
Inmovilizado intangible
Constitución sociedad
Depreciación web
Depreciación constitución
Cuenta bancaria
Depreciación equipos
Depreciación licencias
Activo total
Tabla 10: Tabla de activos
Fuente: Elaboración propia
91 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
11.5 Viabilidad económica y financiera de la empresa
En este apartado se estudiará la viabilidad final del proyecto mediante la realización de la cuenta de pérdidas y
ganancias de la empresa. Para comprender mejor los números se comentará cada partida de una en una:
- Ingresos y gastos:
En las ventas aparecen desglosados los ingresos por cada tipo de servicio anualmente. En los gastos aquello
que debe pagar la empresa y que se resta a esos ingresos.
- Intereses:
El préstamo de ENISA aparece como inyección de efectivo en el primer mes de tesorería del primer año de
ejercicio. El principal es el mínimo que pueden otorgar, 25.000€ y se firma un contrato en enero de 2019 con
las siguientes condiciones:
1) Carencia del principal a cuatro años, esto quiere decir que no disminuye la deuda de 25.000 euros
hasta el cuarto año, por lo que sólo estaremos devolviendo intereses.
2) Un primer tramo a pagar durante los primeros 365 días de contrato. Consiste en un interés fijo basado
en el Euribor+3.25% del diferencial. Se fija un Euribor anual de -0,818% y queda un interés fijo anual
de 3,062% en el primer tramo.
3) El segundo tramo tiene duración anual, es decir, se calcula un interés variable en función de la
rentabilidad que haya tenido la empresa durante ese ejercicio. ENISA proporciona una fórmula para
calcular dicho interés. Como FALCO presenta pérdidas durante los dos primeros años, el interés pasa
a ser del 0%, por lo que se pagan intereses únicamente cuando la empresa cierre el año con beneficios.
Este es el caso del tercer año, en el que se calcula un interés del 3,5%, siendo la suma de los intereses
875€.
Todos estos pagos aparecen tanto en tesorería del año 1 y 3, como en la cuenta de pérdidas y ganancias como
pago de intereses. Al contar con carencia del principal, la partida de deudas en el pasivo no disminuye.
- Amortizaciones:
Año 0 (€) Año 1 (€) Año 2 (€) Año 3 (€)
4.000,00 € 4.000,00 € 4.000,00 € 4.000,00 €
1.510,00 €- 3.110,06 €- 8.319,79 €-
1.510,00 €- 1.600,06 €- 5.209,73 €- 5.112,98 €
2.490,00 € 889,94 € 4.319,79 €- 793,19 €
25.000,00 € 25.000,00 € 25.000,00 €
902,29 €
2.490,00 € 25.889,94 € 20.680,21 € 26.695,48 €
Resultado del ejercicio anterior
Resultado del ejercicio
Total Patrimonio neto y pasivo
Pasivo corriente
Pasivo no corriente
Deudas a largo plazo
Acreedores comerciales
Proveedores
Hacienda Pública
Patrimonio neto
Fondos propios
Capital
Reservas
Total Patrimonio neto
Tabla 11: Tabla de pasivo
Fuente: Elaboración propia
92 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Las amortizaciones deben contabilizarse en la cuenta de pérdidas y ganancias, no como gasto corriente, pero sí
de manera negativa, así como en el balance de activo de manera acumulada restando valor al activo
inmovilizado que se tenga.
Coste (€) Vida útil
(años)
Amort año 1 (€) Amort año 2 (€) Amort año 3 (€)
Equipos y web 3872,56 5 774,512 1549,02 2323,54
Licencias
software
475,38 3 158,46 316,92 475,38
Drones 1820,84 3 606,95 1213,89 1820,84
Constitución
empresa
227,78 10 22,778 45,56 68,33
Se considera que los gastos en activo en el año cero se realizan en los últimos meses, por lo que se comienzan
a amortizar a partir del año 1.
- Impuestos:
El impuesto de Sociedades se aplica si el ejercicio ha devuelto beneficios, por ello, en los dos primeros años el
valor después de intereses coincide con el valor después de impuestos. Al finalizar el tercer año se aplica el
15% (al ser el primer año sin pérdidas cuenta como primer año de actividad) a los beneficios obtenidos y así se
calcula el importe a pagar a Hacienda, el cual se cobrará en enero del año 4, razón por la que no aparece en la
tesorería del año 3 y aparece en el pasivo como importe a Hacienda acreedora.
En la Tabla 11 se expresan todos los balances de pérdidas y ganancias de 2019, 2020 y 2021.
11.6 Tesorería
El balance de la empresa puede definirse, según se expone en el libro “La creación de la empresa propia”,
como “el estado en el que se refleja la situación económica y financiera de una empresa en un momento
determinado”. (Bermejo, Rubio, & de la Vega, 1997)
Lo habitual para desarrollar un balance previsional es realizar una cuenta mensual para llegar al posible
balance del primer año.
Se muestra la tesorería mes a mes que cubre el primer año de ejercicio de FALCO en la Tabla 12 y la tesorería
de los dos años siguientes en la Tabla 13.
93 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
2019 2020 2021
Total 15.300,00 € 22.040,00 € 34.140,00 €
Suministros 996,00 € 996,00 € 996,00 €
Seguros 765,96 € 765,96 € 765,96 €
Material oficina 199,92 € 199,92 € 199,92 €
Arrendamientos 3.600,00 € 3.600,00 € 3.600,00 €
PublicidadFerias, tarjetas de
visita, promociones53,00 € 53,00 € 53,00 €
Total 14.446,88 € 23.288,87 € 23.288,87 €
Total (Ingresos-Gastos) 853,12 € 1.248,87 €- 10.851,13 €
Drones 606,95 € 606,95 € 606,95 €
Constitución
empresa22,78 € 22,78 € 22,78 €
Web 23,98 € 23,98 € 23,98 €
Equipos 750,54 € 750,54 € 750,54 €
Licencias de
software 158,46 € 158,46 € 158,46 €
Total 1.562,70 € 3.960,86 € 3.960,86 €
BAII 709,58 €- 5.209,73 €- 6.890,27 €
Primer tramo:
Euribor + 3.25%890,48 € - € - €
Segundo tramo:
interés variable
(3,5%)
- € - € 875,00 €
BAI 1.600,06 €- 5.209,73 €- 6.015,27 €
ImpuestosImpuesto de
sociedades- € - € 902,29 €
Beneficio
neto
(Ingresos-Gastos)-
amortizaciones-
impuestos
1.600,06 €- 5.209,73 €- 5.112,98 €
Ingresos Ventas
Servicios para bodas 4.900,00 € 8.280,00 €
Publicidad 5.500,00 € 6.000,00 €
11.140,00 €
Cine - € 2.000,00 € 5.500,00 €
9,99 € 9,99 €
Intereses
Amortizaciones
8.500,00 €
Otros eventos 4.900,00 € 5.760,00 € 9.000,00 €
2.398,16 € 2.398,16 €
Subcontrata
17.664,00 €
Seguridad Social
Gastos
Gastos corrientes
Recursos humanos Sueldos 8.832,00 €
Cotización
autónomos
societarios
- €
17.664,00 €
Mantenimiento web -
Tabla 12: Cuentas de resultados de pérdidas y ganancias
Fuentes: Elaboración propia
94 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Tabla 13: Tesorería desglosada del primer año
Fuente: Elaboración propia
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
0 24.422,36 € 23.528,33 € 22.634,31 € 22.440,28 € 22.596,26 € 23.602,23 € 23.636,21 € 21.620,18 € 22.154,16 € 22.038,13 € 21.722,11 €
- € - € - € 700,00 € 1.050,00 € 1.900,00 € 2.400,00 € 350,00 € 2.900,00 € 2.250,00 € 2.050,00 € 1.700,00 €
25.000,00 €
441,38 €
25.441,38 € - € - € 700,00 € 1.050,00 € 1.900,00 € 2.400,00 € 350,00 € 2.900,00 € 2.250,00 € 2.050,00 € 1.700,00 €
300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 € 300,00 €
9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 € 9,99 €
16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 € 16,66 €
30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 € 30,50 €
33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 € 33,33 €
1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 € 1.472,00 €
188,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 € 63,79 €
- € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - €
39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 € 39,62 €
- € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - € - €
312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 € 312,723 €
4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 € 4,42 €
83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 € 83,00 €
1.019,03 € 894,03 € 894,03 € 894,03 € 894,03 € 894,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 € 2.366,03 €
24.422,36 € 23.528,33 € 22.634,31 € 22.440,28 € 22.596,26 € 23.602,23 € 23.636,21 € 21.620,18 € 22.154,16 € 22.038,13 € 21.722,11 € 21.056,08 €
Seguro drone CASER
Saldo inicial
COBROS
Cobro a clientes
Préstamos
Fondos propios
Total cobros
PAGOS
Alquiler
Web
Material oficina
Seguro multirriesgo
Sueldos
Impuestos
Seguridad social socios
Equipos
Licencias de software
Suministros
Total pagos
SALDO FINAL
SALDO TOTAL
Comisión de apertura
préstamo e intereses
Publicidad y marketing
2020 2021
21.056,08 € 17.409,05 €
22.040,00 € 34.140,00 €
22.040,00 € 34.140,00 €
3.600,00 € 3.600,00 €
9,99 € 9,99 €
199,92 € 199,92 €
366,00 € 366,00 €
399,96 € 399,96 €
17.664,00 € 17.664,00 €
- € 875,00 €
- € - €
2.398,16 € 2.398,16 €
- € - €
53,00 € 53,00 €
996,00 € 996,00 €
25.687,03 € 26.562,03 €
17.409,05 € 24.987,02 €
Seguro drone CASER
Saldo inicial
COBROS
Cobro a clientes
Préstamos
Fondos propios
Total cobros
PAGOS
Alquiler
Mantenimiento web
Material oficina
Seguro multirriesgo
Sueldos
Impuestos
Seguridad social socios
Equipos
Suministros
Total pagos
SALDO FINAL
SALDO TOTAL
Intereses
Publicidad y marketing
Tabla 14: Tesorería segundo y tercer año
Fuente: Elaboración propia
95 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
11.7 Otros indicadores financieros
11.7.1 VAN o valor actual neto y TIR o Tasa Interna de Retorno
𝑉𝐴𝑁 = −𝐶0 +∑(𝐶𝑖 − 𝑃𝑖)
(1 + 𝑖)𝑛
Siendo i: tasa de interés esperada y Co inversión inicial
Si VAN<0 inversion desaconsejable
r<k inversión desaconsejable
- Cálculo “i”:
Rentabilidad de los socios: 12% y siendo el capital social el 13,8% y el préstamo de ENISA el 86,2%:
𝐶𝑀𝑃𝐶 = 𝑖 = 0,138 × 0,12 + 0,862 × 0,03062 = 0,04295 ≃ 0,043
- Flujos de caja:
El Valor Actual Neto es una herramienta para las empresas que estudian poner en marcha un negocio. Hace
referencia al hecho de que el dinero se devalúa con el paso del tiempo, por lo que puede que una inversión no
devuelva beneficios a la empresa.
La Tasa Interna de Retorno corresponde al valor de la tasa de descuento que se usa en el VAN que hace que
éste sea cero, es decir, el valor por el cual la inversión se iguala al beneficio que va a conseguir la empresa.
En cuanto a estos dos indicadores relacionados con la inversión inicial se debe tener presente que para seguir
adelante con el proyecto es conveniente que los resultados tanto del VAN como del TIR sean mayores a cero.
En este caso, el VAN es de 55,24€ y el TIR de 4,60%, ambos calculados con hojas de cálculo de Excel, lo que
señala que nuestra inversión es aconsejable y que es viable como inversión.
11.7.2 Ratios de rentabilidad, solvencia, liquidez y eficiencia
- Ratios de rentabilidad: estas ratios expresan mediante cálculos distintos cómo de rentable es la
empresa anualmente.
• Retorno sobre activo (ROA por sus siglas en inglés):
𝐵𝐴𝐼𝑇 𝑜 𝐸𝐵𝐼𝑇𝐷𝐴
𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
VAN 55,24 €
TIR 4,60%
AÑO VALOR
1 1.525,34 €
2 2.084,33 €-
3 8.238,38 €
Tabla 16: VAN y TIR
Fuente: Elaboración propia
Tabla 15: Flujos de caja
Fuente: Elaboración propia
96 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Año 2019 2020 2021
ROA -0.03 -0,25 0,26
Tabla 17: Ratio de retorno sobre activo
Fuente: Elaboración propia
En este caso, dado que la empresa cuenta con ingresos por préstamo, el ROA y el ROE no coinciden.
• Margen sobre ventas:
𝐵𝐴𝐼𝑇
𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠
Año 2019 2020 2021
Margen -0,05 -0.24 0,20
Tabla 18: Ratio de margen sobre ventas
Fuente: Elaboración propia
Todos los resultados de rentabilidad señalan lo mismo: la empresa no comienza a mejorar hasta el tercer año,
aún así, la empresa tiene problemas de rentabilidad, ya que el valor adecuado sería un valor alrededor de la
unidad. En consecuencia, se aumentarán las fuerzas de ventas buscando un mayor beneficio año tras año o se
reducirán costes.
- Ratio de solvencia: mide la capacidad que tiene la empresa para poder devolver y pagar las deudas.
𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
𝐷𝑒𝑢𝑑𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 (𝑃𝑎𝑠𝑖𝑣𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 + 𝑁𝑜 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒)
Año 2019 2020 2021
Solvencia 1,04 0,83 1,03
Tabla 19: Ratio de solvencia
Fuente: Elaboración propia
Por cada euro de deuda, FALCO cuenta con 1,04 euros de bienes (activo) el primer año, 0,83 el segundo y
1,03 el tercero. El hecho de que el valor óptimo esté en torno al 1,50 y los resultados estén por debajo de lo
deseable, indica que existe un exceso de deuda.
Teniendo este resultado en cuenta, se decidirá si ampliar los fondos propios con aportaciones aumentando el
capital social o se invertirá más en publicidad para aumentar las ventas y conseguir aumentar el beneficio neto.
- Ratio de eficiencia: relaciona el dinero que entra como ingreso con el dinero que corresponde a un
gasto o coste de explotación.
𝑉𝑒𝑛𝑡𝑎𝑠
𝐴𝑐𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙
Año 2019 2020 2021
Eficiencia 0,55 0,99 1,21
97 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Tabla 20: Ratio de eficiencia
Fuente: Elaboración propia
En definitiva, puede comentarse que se ha alcanzado el objetivo principal, puesto que la empresa se define
como viable según herramientas de rentabilidad y viabilidad calculadas como son el VAN y el TIR, quedando
demostrado, además, que el proyecto proporciona beneficios a partir del tercer año, como se muestra en el
balance de pérdidas y ganancias. No importa que los primeros años no se obtengan beneficios, es muy común
en los primeros años de vida de las start-ups.
A pesar de lo anterior, la empresa presenta dificultad en la capacidad de devolver deudas y hacer frente a los
pagos, por lo que se estudiará si disminuir gastos corrientes o invertir en publicidad para hacer crecer el rango
de potenciales clientes.
Adicionalmente, considerando que se sigue la tendencia actual de ventas, se prevé un aumento de ingresos de
explotación a lo largo de los años, lo que otorgaría a la empresa la capacidad de autofinanciación, pudiendo
devolver el préstamo en el plazo consensuado y cerrando los próximos años con mayores beneficios.
98 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
12 PLAN DE FUTURO
oda empresa que valore el continuar activamente en el mercado durante un horizonte temporal de al
menos tres años debe tener un plan de futuro enfocado a la mejora continua. Este término de la rama de
la Gestión de la Calidad explica que todo proceso pasa por cuatro etapas (ciclo PDCA): Plan, Do,
Check y Act. O lo que es lo mismo en español: Planear, hacer, corregir y actuar. Constantemente se dan estas
cuatro acciones en aras de evitar o subsanar aquellos errores que se generen durante la actividad del negocio o
que estuvieran ahí en un principio pero no se hubiesen corregido de manera adecuada. Para cumplir con esta
noción básica de calidad, FALCO ha diseñado algunos puntos para implementar de manera paulatina a lo
largo de los años a medida que el negocio vaya creciendo y los ingresos sean mayores y den lugar a la
capacidad de afrontar dichos puntos:
- Servicios: en cuanto a los servicios que la empresa ofrece, se valorará la opción de añadir grabación
de eventos con Cable Cam, sistema que evita el uso de los RPAs y cubre demanda de eventos que los
drones por legislación no pueden cubrir. Esto ocasiona un impacto económico que, sin ninguna duda,
reporta un beneficio de manera que se amortiza el gasto inicial. El uso de cable cam es útil cuando los
drones nos fallen o cuando el cliente necesite un servicio más económico o cubrir eventos en lugares
no permitidos para manejo de drones.
Además de incorporar un nuevo servicio, sería conveniente comprar un segundo dron profesional para
publicidad y cine si, una vez estudiados los ingresos reales y la demanda de ese sector en unos años,
se llegase a la conclusión de que es rentable contar con más de un dron de gama alta para poder
acceder a un mayor número de empresas que reclamen este tipo de servicio. Considerando, por
supuesto, que la empresa será capaz de amortizar la compra de un dron de este tipo.
- Promoción: aunque FALCO considere que la promoción, publicidad y marketing que realiza son las
más adaptadas a ese tipo de negocio, se planea una posible expansión y una penetración en el resto del
mercado español e incluso europeo.
Como objetivo a largo plazo FALCO planea sus esfuerzos con vistas a ser invitado al DRON FILM
FESTIVAL organizado en Nueva York.
- Recursos humanos: de la misma manera que se planea comprar recursos materiales, también se
estudiará la incorporación de personal cualificado en pilotaje de dron y un aumento de los salarios una
vez la empresa produzca beneficios más altos.
- Certificaciones: FALCO organizará auditorías con AENOR en la búsqueda activa de certificarse bajo la norma de Gestión de Calidad 9001.
- Realizar sesiones de formación gratuitas organizadas por el Ayuntamiento de Sevilla en los espacios CREA como la sesión de Comercio online que se celebra en el mes de junio.
T
99 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
13 CONCLUSIONES
urante el análisis de este estudio se han desarrollado la idea de negocio y el proceso de constitución
más la puesta en marcha del negocio. Tras una planificación y una organización de los puntos a tener
presentes se ha descrito paso a paso cómo se crea una empresa. Para ello se ha considerado el entorno
social (las necesidades o demanda que se cubre), el entorno comercial (competencia y viabilidad según el
ámbito geográfico) y la aceptación del público objetivo a esta nueva oferta de servicios en el mercado.
Considerando importantes la promoción y publicidad del negocio, se han investigado distintas opciones para
empresas de reciente creación y se ha ido diseñando un plan de marketing alineado con los objetivos
planteados en un primer lugar.
En cuanto al plan financiero, surgieron decisiones que tomar para conseguir disminuir los costes lo máximo
posible y alcanzar un resultado del ejercicio lo más favorable para la empresa. De esta manera se optó por no
contratar a empleados los primeros años de toma de contacto con el mercado, trabajando únicamente los
socios, y por esperar para invertir grandes cantidades en promociones en eventos del sector. Esto ajustó
bastante la carga de costes o gastos corrientes que soportaba la empresa.
Asimismo, se ha llegado a la conclusión de que es esencial y prioritario realizar el gasto de publicidad antes
del inicio de la actividad, a modo de inversión. Los primeros años de una empresa son los más complicados de
gestionar, desembocando en muchos casos en la quiebra o cierre del negocio, por motivos financieros o
desmotivación del empresario al no ver reflejado en las ventas el esfuerzo aplicado durante las fases de diseño
y desarrollo del proyecto.
Una idea que se extrae del proyecto es que realizar una correcta previsión de ventas, estudiar la reacción del
cliente y estudiar la demanda períodicamente colabora también en el buen funcionamiento del negocio. En
múltiples ocasiones el empresario no es capaz de ver los movimientos que se producen en el público objetivo,
estancando el negocio y no sabiendo adaptarse a la nueva situación. Tras este trabajo se reconoce la necesidad
de conocer mano a mano a tu potencial cliente, escuchando lo que reclama y cambiando, cuando haga falta, el
servicio o producto ofrecido, sólo de esta manera se conseguirá mantener las ventas activas y no se perderá
tiempo en proporcionar algo que no cubre necesidad alguna o que lo hace en muy poca medida.
Igual de importante es estudiar a la competencia, especialmente en el sector tecnológico, el cual se encuentra
en continua mejora y perfeccionamiento. Hay que intentar adelantarse a las demás empresas, actualizando
tanto la oferta de servicios como los recursos utilizados, por ejemplo comprando el último modelo de dron que
mejor se adapta a la fotografía y filmación, para convertirse en la opción del mercado que garantiza los
mejores resultados.
En conclusión, una de las mayores dificultades del trabajo ha sido llevar a cabo una previsión de ventas
fundamentada y cercana a la realidad y desarrollar un plan financiero desde cero. Son muchos los factores que
influyen en el éxito de una empresa y hay que ser cuidadosos e ir aprendiendo año tras año de los errores.
Por último, se ha logrado un grado de consecución total de los objetivos propuestos en el inicio. Se ha
planteado correctamente cada punto del estudio de viabilidad y se han obtenido resultados financieros que
sirven de apoyo para la toma de decisiones futuras sobre el negocio.
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100 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
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102 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
ANEXOS
Anexo A. Encuesta estudio de mercado 103
Anexo B. Diagrama de flujo del proceso para habilitarse como operador RPA 105
Anexo C. Estatuto social de la empresa 106
103 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Anexo A. Encuesta estudio de mercado
ENCUESTA SERVICI S C N DR NES Responda, de manera anónima, a las siguientes preguntas teniendo en cuenta que aquellas con un asterisco
rojo son de respuesta obligatoria:
1. Indique su edad *
Entre 18 y 30
Entre 31 y 50
Mayor de 50
2. Indique su sexo *
Mujer
Hombre
3. Indique su situación laboral * (selección múltiple)
Estudiante
Empleado
Desempleado
Jubilado
Otro:
4. ¿Sabe en qué consiste la filmación y fotografía aérea con drones? *
Sí
No
5. ¿Ha organizado algún evento importante recientemente? *
Sí
No
6. En caso afirmativo, ¿ha pensado en contratar algún tipo de servicio de filmación o fotografía
profesional para ese evento?
Sí
No
Tal vez
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104 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
7. En caso afirmativo, ¿se plantearía contratar un servicio con drones?
Sí
No, prefiero un fotógrafo convencial
No, me parece muy caro
Otra:
8. ¿Trabaja o tiene relación con el mundo de la publicidad u organización de eventos? *
Sí
No
9. En caso afirmativo, ¿ha pensado en utilizar servicios de filmación con drones en su empresa?
Sí
No
No me interesa
10. ¿Conoce usted empresas de grabación y fotografía aérea con drones? *
Sí
No
Conozco los servicios pero no recuerdo los nombres de las empresas
11. En caso afirmativo, ¿cuáles?
12. ¿Cree que en el futuro la importancia de los drones en la sociedad irá aumentando? *
Sí
No
Tal vez
13. ¿Qué precio estaría dispuesto a pagar por un servicio de filmación o fotografía profesional con drones
durante 1 hora? *
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105 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
MINISTERIO DE FOMENTO
Anexo B. Diagrama de flujo del proceso para habilitarse como operador RPA
DIAGRAMA DE FLUJO DEL PROCESO
Vuelos experimentales
Vuelos conforme a las
condiciones comunicadas
Operaciones especializadas
Realización de vuelos de prueba que demuestren que las operaciones
pretendidas pueden realizarse con seguridad.
PASO 1:
Presentación de comunicación previa (A1) para habilitarse como Operador
COPIA A1 SELLADA
por AESA en todas sus páginas.
PASO 2:
Realización del primer vuelo como
operador:
106 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Anexo C. Estatuto social de la empresa
ESTATUTOS DE LA SOCIEDAD MERCANTIL "FALCO SOCIEDAD LIMITADA"
TÍTULO I. DISPOSICIONES GENERALES
Artículo 1. Denominación
La Sociedad se denominará "FALCO Sociedad Limitada" (en adelante La Sociedad, o FALCO,
S.L), y se regirá por su contrato constitutivo, por los presentes Estatutos y en lo en ellos no dispuesto,
por la Ley de Sociedades de Capital.
Artículo 2. Objeto
El objeto social de La Sociedad será:
Prestación de servicios de filmación y fotografía aérea mediante el uso de RPAs. Con este servicio se
cubrirán actividades destinadas tanto a empresas de publicidad y productoras como a particulares.
Si alguna de las actividades que comprenden el objeto social debiera ser desarrollada por
profesionales con título habilitante o habilitación legal específica, La Sociedad las realizará a través
de tales sujetos. Y si para ella fuera precisa una autorización o requisito específico previo, La
Sociedad sólo iniciará dichas actividades una vez obtenida la autorización o una vez cumplido el
requisito.
Artículo 3. Domicilio social y nacionalidad
El domicilio social de FALCO, S.L se establece en:
Calle Geología, Torre 4, Piso 11, Parque Empresarial Nuevo Torneo, 41015.
Por tanto, es una sociedad de nacionalidad española. No obstante, el Órgano de Administración será
competente para acordar la creación, la supresión o el traslado de sucursales, agencias o
delegaciones, en cualquier lugar de España y del extranjero. El Órgano de administración no
ostentará la competencia para cambiar el domicilio social dentro del territorio nacional.
Artículo 4. Duración
FALCO, S.L tiene una duración indefinida, y se entenderá que sus actividades sociales dan comienzo
el día del otorgamiento de su escritura fundacional, sin perjuicio de las consecuencias legales
previstas para los actos y contratos celebrados en nombre de La Sociedad en momentos anteriores al
de su inscripción en el Registro Mercantil.
Los ejercicios sociales se computarán por años naturales.
Artículo 5. Comunicaciones entre los socios y el Órgano de administración
107 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Todo aquel que adquiera la condición o puesto de socio y/o miembro del Órgano de Administración,
acepta que las comunicaciones entre ellos y con La Sociedad puedan llegar a realizarse por medios
telemáticos y están obligados a notificar a La Sociedad una dirección de correo electrónico y sus
posteriores modificaciones si se producen. Las de los socios se anotarán en el Libro registro de
socios, y las de los miembros del Órgano de administración, en el acta de su nombramiento.
Artículo 6. La página web
La Sociedad podrá tener una página web corporativa. La creación de la misma deberá ser acordada
en Junta General. No obstante, la modificación, el traslado o la supresión de dicha página web será
competencia del Órgano de Administración.
Tanto el acuerdo de creación de la página web como los posibles acuerdos de modificación, de
traslado o de supresión de la misma se hará constar en la hoja abierta a La Sociedad en el Registro
Mercantil competente y será publicado en el Boletín Oficial del Registro Mercantil (BORME). Estos
últimos también se publicarán en la propia página web durante los treinta días siguientes a contar
desde la inserción del acuerdo.
Con carácter previo a su inscripción en el Registro Mercantil, estos acuerdos serán notificados
individualmente a los socios.
Los socios, igualmente, aceptarían que las comunicaciones entre estos y La Sociedad a través de la
página web incluya la remisión de documentos, solicitudes e información. La Sociedad habilitaría, a
través de la propia página web, el correspondiente dispositivo de contacto con La Sociedad que
permita acreditar la fecha indubitada de la recepción así como el contenido de los mensajes
electrónicos intercambiados entre socios y La Sociedad; este dispositivo se trata de lo que se
conocería como, a modo enunciativo, "área privada de socios", "área privada órgano de
administración", "área corporativa privada". Toda información compartida o intercambiada a través
de este método se realizaría en un medio seguro, y solo sería accesible por socios y/o administradores
a través de identificadores personales y únicos creados ad hoc, que se les comunicarían en el
momento de la puesta en marcha del dispositivo y respetando el método de comunicación previsto en
el artículo anterior de estos Estatutos. Así, estos identificadores servirían para certificar la recepción,
envío y/o visualización de todo documento o notificación compartidos por los usuarios a través del
dispositivo.
De conformidad con lo establecido en el Reglamento (UE) 2016/679 del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 27 de abril de 2016, relativo a la protección de las personas físicas en lo que respecta al
tratamiento de datos personales y a la libre circulación de estos datos (RGPD) y en la Ley Orgánica
15/1999, de Protección de Datos de Carácter Personal (LOPD) y su normativa de desarrollo, y/o
aquellas que las pudieran sustituir o actualizar en el futuro, los datos personales de los socios y/o
administradores serían incorporados, tras su consentimiento, a los correspondientes ficheros creados
por La Sociedad, con la finalidad de gestionar las obligaciones y derechos inherentes a su condición,
incluyendo la administración, en su caso, de la página web corporativa, según lo dispuesto en la ley,
pudiendo aquellos ejercitar sus derechos de acceso, rectificación, supresión, limitación, portabilidad
u oposición en el domicilio social, haciendo uso de los medios que permitan acreditar su identidad.
Las notificaciones o comunicaciones de los socios a La Sociedad se dirigirán al Órgano de
administración.
TÍTULO II. CAPITAL SOCIAL Y PARTICIPACIONES
108 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Artículo 7. Capital social y participaciones
El capital social de FALCO, S.L queda fijado en 3.000 € (tres mil euros), y está dividido en 2 (dos)
participaciones sociales indivisibles y acumulables. Cada una de estas participaciones tiene un valor
nominal de 1.500,00 € (mil quinientos euros), y están numeradas de forma correlativa del 1 al 2,
ambas inclusive.
El capital social se encuentra totalmente suscrito y desembolsado mediante aportaciones dinerarias
realizadas por los socios fundadores a título de propiedad, pero en ningún caso son objeto de
aportación trabajos o servicios.
Artículo 8. Sobre las participaciones
Las participaciones no tendrán el carácter de valores, no podrán estar representadas por medio de
títulos o de anotaciones en cuenta, ni denominarse acciones; tampoco se expedirán resguardos
provisionales acreditativos de una o varias participaciones sociales. El único título de propiedad
estará constituido por la escritura pública de constitución o de aumento de capital, o bien por los
documentos públicos que, en su caso, acrediten las transmisiones posteriores. Las certificaciones del
Libro registro de socios en ningún caso sustituirán al título público de adquisición.
Toda transmisión de las participaciones sociales o constitución de cargas o gravámenes sobre las
mismas deberá constar en documento público, y deberán ser comunicadas por escrito a La Sociedad.
Artículo 9. La transmisión voluntaria de las participaciones
Será libre la transmisión voluntaria de participaciones sociales por actos inter vivos entre socios, en
favor del cónyuge, ascendientes o descendientes del socio o, en su caso, la realizada en favor de
sociedades pertenecientes al mismo grupo que La Sociedad transmitente.
En general, la transmisión voluntaria por actos inter vivos de las participaciones que no lleven
aparejadas prestaciones accesorias se regirá por lo dispuesto por el artículo 107.2 de la Ley de
Sociedades de Capital.
Dicho régimen será igualmente aplicable a la transmisión voluntaria por actos inter vivos del derecho
de asunción preferente de participaciones que, en las ampliaciones de capital social, corresponda a
los socios de conformidad con lo dispuesto en la Ley de Sociedades de Capital, derecho que será
ejercitable en los plazos establecidos en ella, y en general, a la transmisión de otros derechos que
confieran o puedan conferir a su titular o poseedor el derecho a votar en la Junta General de socios de
La Sociedad.
Artículo 10. La transmisión forzosa de las participaciones
En caso de que tenga lugar una transmisión forzosa de las participaciones, ésta se regirá por el
artículo 109 de la Ley de Sociedades de Capital. En consecuencia, La Sociedad podrá, si no lo
hicieren los socios en cuanto a todas o algunas de las participaciones embargadas, ejercer el derecho
de adquisición preferente de dichas participaciones. En su caso, las participaciones adquiridas de esta
forma por La Sociedad deberán ser amortizadas o enajenadas, según lo dispuesto en la Ley de
Sociedades de Capital.
109 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Artículo 11. La transmisión mortis causa de las participaciones
La transmisión de participaciones por herencia o legado confiere, en su caso, al heredero o legatario
la condición de socio.
Salvo en los supuestos de transmisión mortis causa —sea mediante herencia o legado— realizadas
por un socio en favor del cónyuge, ascendientes o descendientes, caso en que dicha transmisión será
libre, en caso de fallecimiento de un socio, los socios sobrevivientes, y en su defecto La Sociedad,
tendrán derecho a adquirir, en proporción a su respectiva participación, si fueren varios los
interesados, las participaciones del socio fallecido. Para hacerlo, deberán abonar al contado, al
heredero o legatario, su valor razonable al día del fallecimiento, determinado conforme a lo dispuesto
en la Ley de Sociedades de Capital. Dicho derecho deberá ser ejercido en el plazo de 3 (tres) meses a
contar desde la comunicación a La Sociedad de la adquisición hereditaria. En su caso, las
participaciones adquiridas de esta forma por La Sociedad deberán ser amortizadas o enajenadas,
según lo dispuesto en la Ley de Sociedades de Capital.
Artículo 12. Normas generales
Las transmisiones de participaciones sociales que no se ajusten a lo previsto en los presentes
Estatutos y a lo establecido en la Ley de Sociedades de Capital, no producirán efecto alguno frente a
FALCO, S.L.
El régimen de transmisión de las participaciones será el vigente a la fecha en que el socio hubiere
comunicado a La Sociedad su propósito de transmitir o, en su caso, en la fecha de fallecimiento del
socio o en la de la adjudicación judicial o administrativa.
Las normas sobre transmisión de participaciones sociales establecidas en este capítulo se aplicarán
también a las adjudicaciones que tengan lugar como consecuencia de liquidación de la sociedad
conyugal o de entidades jurídicas.
Artículo 13. Comunicación de la adquisición de participaciones sociales
En concordancia con lo establecido en estos Estatutos, la adquisición, por cualquier título, de
participaciones sociales deberá ser comunicada al Órgano de Administración de FALCO, S.L por un
medio escrito que permita acreditar su recepción, e indicando el nombre completo o la denominación
social, la nacionalidad y el domicilio del adquiriente.
TÍTULO III. ÓRGANOS SOCIALES
Artículo 14. Órganos sociales
La sociedad se regirá por:
a) La Junta General de Socios y Socias.
b) El Órgano de administración determinado por acuerdo de la Junta General.
CAPÍTULO 1. La Junta General
110 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Artículo 15. Clases de Junta General
La Junta General podrá ser Ordinaria o Extraordinaria.
La Junta General Ordinaria será aquella que previamente ha sido convocada al efecto, y se reunirá
necesariamente dentro de los 6 (seis) primeros meses de cada ejercicio, para, en su caso, aprobar la
gestión social, las cuentas del ejercicio anterior y resolver sobre la aplicación del resultado, pudiendo
asimismo, tratar cualquier otro asunto que se indique en el Orden del Día. La Junta General
Ordinaria será válida aunque haya sido convocada o se celebre fuera de plazo.
Toda Junta que no sea la prevista en el párrafo anterior tendrá la consideración de Junta General
Extraordinaria.
Artículo 16. Competencias
La Junta General, se encargará de deliberar y llegar a acuerdos relacionados con los siguientes
asuntos:
1) La aprobación de la gestión social, la aprobación de las cuentas anuales y la aplicación del
resultado.
2) El nombramiento, o reelección, y separación de los administradores, liquidadores y, en su
caso, de los auditores de cuentas, así como el ejercicio de la acción social de responsabilidad
contra cualquiera de ellos.
3) La autorización a los miembros del órgano de administración para el ejercicio, por cuenta
propia y ajena, del mismo, análogo o complementario género de actividad que constituya el
objeto social.
4) Si se diera el caso, la aprobación de un sistema de remuneración para los miembros del
órgano de administración.
5) La modificación de estos Estatutos Sociales.
6) El aumento y la reducción del capital social.
7) La transformación, fusión y escisión de La Sociedad.
8) La adquisición, enajenación o la aportación a otra sociedad de activos esenciales.
9) La disolución de La Sociedad y cualesquiera otras operaciones cuyo efecto sea equivalente al
de la liquidación de La Sociedad.
10) Cualesquiera otros acuerdos que expresamente determinen la Ley o los presentes Estatutos.
Artículo 17. Convocatoria
Las Juntas Generales Ordinarias y Extraordinarias habrán de ser convocadas por el órgano de
administración o, en su caso, por los liquidadores, siempre que lo estimen necesario o conveniente
para los intereses sociales y, en todo caso, en las fechas o períodos que determine la Ley de
Sociedades de Capital.
111 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
También deberá convocarse cuando lo soliciten uno o varios socios que representen, al menos, el 5%
(cinco por ciento) del capital social, expresando en la solicitud los asuntos a tratar en ella. En este
caso, la Junta General deberá ser convocada para su celebración dentro de los dos meses siguientes a
la fecha en que se hubiera requerido notarialmente al órgano de administración para convocarla,
debiendo incluirse necesariamente en el Orden del Día los asuntos que hubiesen sido objeto de la
solicitud.
Por lo que se refiere a la convocatoria judicial de la Junta General, se estará a lo dispuesto en la Ley
de Sociedades de Capital.
Artículo 18. Forma, contenido, lugar, plazo de la convocatoria
La convocatoria se realizará por cualquier procedimiento que permita la comunicación individual y
escrita de dicha convocatoria, o por cualquier otro medio telemático, como el correo electrónico, o la
página web corporativa si existiera conforme a los requisitos expuestos en el Título I de los presentes
Estatutos y en el artículo 173 de la Ley de Sociedades de Capital, siempre y cuando asegure la
recepción del anuncio por todos los socios en el domicilio y/o correo electrónico designado al efecto
o en el que conste en la documentación de La Sociedad, particularmente en el Libro registro de
socios.
En caso de elegir el correo electrónico como medio de convocatoria, éste deberá ser remitido con
confirmación de recepción a la dirección de correo electrónico consignada por cada socio, y que así
figure en la documentación de La Sociedad.
Si se diese el caso de que algún socio reside en el extranjero, éste solo será individualmente
convocado si hubiera designado un lugar del territorio nacional para notificaciones o una dirección
de correo electrónico con dicha finalidad.
Si se diese el caso de que la comunicación del anuncio de la convocatoria mediante el procedimiento
individualizado previsto en este artículo no fuese posible, La Sociedad se obliga a cumplir con el
procedimiento establecido en el artículo 173.1 de la Ley de Sociedades de Capital.
El anuncio de convocatoria contendrá necesariamente:
a) Específicamente el nombre de La Sociedad, ya sea como FALCO Sociedad Limitada, o
como FALCO, S.L.
b) La fecha y la hora de la Junta General.
c) El carácter, ordinario o extraordinario, con el que se celebra la Junta.
d) El Orden del Día, es decir, una lista o sumario en el que figurarán los asuntos que se van a
tratar.
e) El nombre y cargo de la persona o personas que realicen la comunicación.
f) Toda otra mención obligatoria que en cada caso pudiera exigirse por imperativo legal en
relación con los asuntos que se van a tratar.
Si en la convocatoria no figurase el lugar de celebración, se entenderá que la Junta General se
celebrará en el domicilio social de FALCO, S.L. En todo caso, y si así se indicase en la convocatoria,
la Junta podrá celebrarse en un lugar alternativo pero perteneciente al mismo término municipal del
domicilio social de FALCO, S.L.
112 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Además, se podrán utilizar medios telemáticos para la asistencia a las reuniones de la Junta y para la
emisión o delegación del voto. Para ello, el medio utilizado será la videoconferencia, ya que
garantiza la identificación de los socios y socias, así como su constancia en un medio o soporte
grabado para su posterior prueba.
Entre la convocatoria y la fecha prevista para la celebración de la Junta General deberá existir un
plazo de, al menos, 15 (quince) días, salvo que por imperativo legal el plazo sea distinto.
Artículo 19. Junta Universal
Sin perjuicio de todo lo previsto en el artículo anterior, se entenderá que la Junta se encuentra
válidamente constituida, para tratar cualquier asunto, sin necesidad de previa convocatoria, siempre
que esté presente o representada la totalidad del capital social y los y las concurrentes acepten por
unanimidad la celebración de la Junta General. En estas circunstancias, la Junta se entenderá reunida
con carácter Universal.
La Junta General constituida con carácter Universal podrá reunirse en cualquier lugar del territorio
nacional o del extranjero. A estos efectos, podrá celebrarse la Junta Universal por medios conectados
telemáticamente o sistemas de videoconferencia y/u otros medios técnicos que permitan el
reconocimiento e identificación de los asistentes y la permanente comunicación entre ellos y su
grabación como medio de prueba.
Artículo 20. Asistencia y representación
Todo socio o socia podrá ser representado en la Junta por otra persona, sea o no socio de La
Sociedad. La autorización deberá conferirse por escrito. Si se diera la circunstancia de que existe una
página web en los términos y requisitos del Título I de los presentes Estatutos y un dispositivo de
comunicación tal y como se recoge en el mismo, la representación podrá otorgarse por el socio
mediante el depósito en la página, a través de dicho dispositivo, utilizando su identificador personal,
del documento en formato electrónico conteniendo el escrito de representación, el cual se considerará
como suscrito por el socio.
Si no constase en documento público o escritura pública, la autorización de representación deberá ser
especial para cada Junta. Los documentos de autorización sin legitimación de la firma, notarial o
telemática, se aceptan bajo la responsabilidad del representado.
La representación comprenderá la totalidad de las participaciones de que sea titular el socio
representado. La representación es siempre revocable y se entenderá automáticamente revocada
mediante la asistencia personal del representado a la Junta o por el voto a distancia emitido por éste
antes o después de otorgar la representación. En caso de otorgarse varias representaciones
prevalecerá la recibida en último lugar.
Artículo 21. Mesa de la Junta
La mesa de la Junta estará formada por un Presidente y un Secretario. Serán Presidente y Secretario
de la Junta aquellos que sean Presidente y Secretario del Consejo de Administración y, en su defecto,
los que expresamente designen los socios asistentes al comienzo de la Junta.
El Presidente de la mesa de la Junta dirigirá el desarrollo de la Junta de forma que se cumpla con
todo lo recogido en el Orden del Día y, a tal fin, concederá el uso de la palabra entre los socios y
determinará el tiempo de las intervenciones.
113 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Artículo 22. Adopción de acuerdos
Cada participación concede a su socio titular el derecho a emitir un voto.
Salvo que por imperativo legal o por estos Estatutos se disponga otra cosa, los acuerdos se adoptarán
por la mayoría de los votos válidamente emitidos, siempre que representen, al menos, un tercio de los
votos correspondientes a las participaciones sociales en que esté dividido el capital social. A estos
efectos no se computarán los votos en blanco.
No obstante lo anterior, se establecen las siguientes excepciones:
a) Se requerirá el voto favorable de más de la mitad de los votos correspondientes a las
participaciones en que se divida el capital social para el aumento o la reducción del capital social y
cualquier otra modificación que los Estatutos requieran.
b) Se requerirá el voto favorable de, al menos, dos tercios de los votos correspondientes a las
participaciones en que se divida el capital social para:
• la autorización a los miembros del órgano de administración para el ejercicio, por cuenta
propia y ajena, del mismo, análogo o complementario género de actividad que constituya el
objeto social,
• la supresión o la limitación del derecho de preferencia en los aumentos de capital,
• la transformación, la fusión, la escisión, la cesión global de activo y pasivo,
• el traslado del domicilio al extranjero, y
• la exclusión de socios o socias
Los socios y socias podrán emitir su voto sobre los puntos a tratar en el Orden del Día de la Junta
General remitiendo, antes de su celebración, por medios físicos o telemáticos que garanticen su
identificación, un escrito conteniendo su voto. En el escrito del voto a distancia el socio deberá
manifestar el sentido de su voto separadamente sobre cada uno de los puntos o asuntos comprendidos
en el Orden del Día de la Junta de que se trate. En caso de no hacerlo sobre alguno o algunos, se
entenderá que se abstiene.
Si se diera la circunstancia de que existe una página web en los términos y requisitos del Título I de
los presentes Estatutos y un dispositivo de comunicación tal y como se recoge en el mismo, el voto
podrá ejercitarse por el socio mediante el depósito en la página, a través del dispositivo de
comunicación, y por medio de la identificación personal y única, del documento en formato
electrónico conteniendo el escrito en el que lo exprese. El depósito deberá realizarse con un mínimo
de 24 horas de antelación a la hora fijada para el comienzo de la Junta.
También será válido el voto ejercitado por el socio por medio de escrito con firma legitimada
notarialmente o por medio de documento remitido telemáticamente con su firma electrónica. No
obstante, la Junta podrá aceptar dichos medios aun sin legitimación de firma ni firma electrónica. En
ambos casos el voto deberá recibirse por La Sociedad con un mínimo de 24 horas de antelación a la
hora fijada para el comienzo de la Junta. Hasta ese momento el voto podrá revocarse o modificarse.
Transcurrido el mismo, el voto emitido a distancia sólo podrá dejarse sin efecto por la presencia
personal del socio en la Junta.
Artículo 23. Conflicto de intereses
114 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
El socio o socia no podrá ejercer el derecho de voto correspondiente a sus participaciones cuando se
encuentre en alguno de los casos de conflicto de intereses a los que se hace referencia en el artículo
190 de la Ley de Sociedades de Capital. En estas situaciones, las participaciones del socio o socia en
situación de conflicto de intereses se deducirán del capital social para el cómputo de la mayoría de
votos que, en cada caso, sea necesaria.
CAPÍTULO 2. El Órgano de Administración
Artículo 24. Organización
Corresponde al órgano de administración, la gestión, administración y representación de FALCO,
S.L en todos los actos que quedasen comprendidos en el objeto social, y conforme a los términos
establecidos en la Ley de Sociedades de Capital.
Por acuerdo de todos los socios en el otorgamiento de la escritura fundacional o, posteriormente, por
acuerdo de la Junta General —sin necesidad de modificar los Estatutos—, La Sociedad podrá
adoptar alternativamente cualquiera de las siguientes modalidades de Órgano de administración:
a) Un Administrador Único, al que correspondería con carácter exclusivo la gestión, administración
y representación de La Sociedad.
b) Varios administradores solidarios, con un mínimo de dos y un máximo de cinco, a cada uno de los
cuales corresponderían indistintamente las facultades de gestión, administración y representación de
La Sociedad, sin perjuicio de la capacidad de la Junta General para decidir, con eficacia meramente
interna, la distribución de facultades entre ellos.
c) Varios administradores conjuntos, con un mínimo de dos y un máximo de cinco, quienes
ejercerían mancomunadamente las facultades de gestión, administración y representación, y que
convocarían en todo caso, conjuntamente, a los socios y socias a la Junta General. Si hubiera más de
dos administradores conjuntos, el poder de representación se ejercería mancomunadamente al menos
por dos de ellos.
d) Un Consejo de Administración, que actuaría colegiadamente en el desarrollo de sus tareas de
gestión, administración y representación.
Cuando la elección se realice en Junta General, esta se adoptará respetando lo establecido en el
artículo referido a la adopción de acuerdos en este mismo Título, Capítulo 1, de estos Estatutos y
dicha elección se recogerá en escritura pública y se inscribirá en el Registro Mercantil.
Las funciones de miembro del órgano de administración se ejercerán por tiempo indefinido, sin
perjuicio de que la Junta general, con posterioridad a la constitución, determine su nombramiento por
plazo determinado, y sin perjuicio de la facultad de la Junta General de proceder en cualquier
momento a su separación y/o cese, de conformidad a lo establecido en la Ley de Sociedades de
Capital y los Estatutos. Para ser nombrado miembro del órgano de administración se requerirá la
condición de socio o socia.
Los miembros del órgano de administración no podrán dedicarse por cuenta propia ni ajena al
mismo, o análogo, o tipo complementario de actividad que constituya el objeto de La Sociedad,
salvo autorización expresa de La Sociedad mediante acuerdo de la Junta General.
Si se nombrara miembro del órgano de administración a una persona jurídica, ésta deberá designar
una persona física para el ejercicio permanente del cargo.
115 Estudio de viabilidad de una empresa basada en drones
Artículo 25. Retribución del cargo
El ejercicio del cargo de miembro del órgano de administración es gratuito, sin perjuicio del pago de
los honorarios o salarios que pudieran acreditarse frente a La Sociedad, en razón de la prestación de
servicios profesionales o de vinculación laboral, según sea el caso, con origen en una relación
contractual distinta de la derivada del cargo de miembro del órgano de administración. Dichos
honorarios se someterán al régimen legal que les fuere aplicable.
Artículo 26. Funcionamiento del Consejo de Administración
a) Órganos del Consejo: Cuando la Junta General no los hubiese designado, el Consejo de
Administración, elegirá de entre sus miembros un Presidente y un Secretario, y si lo estima
conveniente un Vicepresidente, que también ha de ser consejero y un Vicesecretario. Podrán ser
Secretario y Vicesecretario quienes no sean consejeros, en cuyo caso asistirán a las reuniones con
voz y sin voto. El Vicepresidente sustituirá al Presidente en caso de vacante, ausencia o enfermedad
del mismo. Estará facultado para visar las certificaciones de los acuerdos de la Junta General y del
Consejo de Administración que se expidan por el Secretario. El Vicesecretario sustituirá al Secretario
en caso de vacante, ausencia o enfermedad del mismo.
b) Convocatoria: El Consejo de Administración se convocará por su Presidente o por quien haga
sus veces, quien ejercerá dicha facultad siempre que lo considere conveniente y, en todo caso,
cuando lo soliciten los consejeros que constituyan al menos un tercio de los miembros del Consejo
en los términos recogidos en el artículo 246 de la Ley de Sociedades de Capital. En todo caso, el
Consejo de Administración celebrará, al menos, una sesión cada trimestre natural.
La convocatoria se hará siempre por escrito, por medio físico o electrónico, dirigido personalmente a
cada consejero, que deberá remitirse al domicilio que éstos hubieran designado para tal fin y, en su
defecto, al que resulte del Registro Mercantil, con una antelación mínima de 5 (cinco) días de la
fecha de la reunión, expresando el día y la hora, y lugar de la misma, y el Orden del Día.
El Consejo se celebrará en el lugar indicado en la convocatoria, que debería situarse en el domicilio
social, o en otro lugar en este mismo término municipal. Si en la misma no figurase el lugar de
celebración, se entenderá que ha sido convocado para su celebración en el domicilio social.
c) Constitución: La asistencia al Consejo podrá realizarse bien acudiendo al lugar en que vaya a
celebrarse la reunión bien, en su caso, a otros lugares que se hallen conectados con aquel por
sistemas de videoconferencia u otros medios técnicos que permitan el reconocimiento e
identificación de los asistentes y la permanente comunicación entre ellos, además de su grabación
para que conste como medio de prueba. Los asistentes se considerarán, a todos los efectos, como
asistentes al Consejo y en una única reunión que se entenderá se ha celebrado donde radique el lugar
principal.
El Consejo quedará válidamente constituido cuando concurran a la reunión, presentes o
representados, como mínimo, la mitad más uno de sus miembros.
El Consejo quedará, igualmente, válidamente constituido, sin necesidad de previa convocatoria,
siempre que estén presentes la totalidad de sus miembros, o estando todos los consejeros
interconectados por videoconferencia u otro medios técnicos que permitan la identificación de su
identidad y la grabación para posterior prueba, y todos ellos acepten por unanimidad la celebración y
el Orden del Día del mismo.
La representación en las reuniones del Consejo solo se puede otorgar a otro consejero, siempre por
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escrito en soporte físico o telemático dirigido al Presidente, especialmente otorgado para cada
reunión en la que se requiera representación.
La representación es siempre revocable y se entenderá automáticamente revocada por la presencia en
la reunión del miembro del Consejo o por el voto a distancia emitido por él antes o después de
otorgar la representación. En caso de otorgarse varias representaciones prevalecerá la recibida en
último lugar.
d) Desarrollo de la reunión y ejecución de los acuerdos: El Presidente abrirá la sesión y dirigirá la
discusión de los asuntos, otorgando el uso de la palabra, así como facilitando las noticias e informes
de la marcha de los asuntos sociales a los miembros del Consejo.
Cada miembro del Consejo puede emitir un voto. Los acuerdos se adoptarán por mayoría absoluta de
los consejeros concurrentes a la sesión, salvo disposición legal distinta. En caso de empate, el voto
del Presidente será dirimente.
Las discusiones y acuerdos del Consejo se llevarán a un Libro de Actas que serán firmadas por el
Presidente y el Secretario del Consejo. Las actas serán aprobadas por el propio órgano, al final de la
reunión o en la siguiente; también podrán ser aprobadas por el Presidente y el Secretario, dentro del
plazo de siete días desde la celebración de la reunión del Consejo, siempre que así lo hubieren
autorizado por unanimidad los consejeros concurrentes a la misma.
El escrito conteniendo los acuerdos, así como aquel conteniendo el voto sobre los mismos de todos
los consejeros podrán expresarse por medios escritos electrónicos.
Cuando la ejecución de los acuerdos corresponda al Consejo de Administración, ésta corresponderá
al Secretario, o en su caso al Vicesecretario, o al consejero que el Consejo designe.
e) Voto a distancia: Será válido el voto a distancia expresado por un consejero en relación con una
reunión del Consejo de Administración convocada y que vaya a celebrarse de modo presencial.
Dicho voto deberá expresarse por escrito, físico o electrónico, dirigido al Presidente del Consejo y
remitido con una antelación máxima de 24 horas en relación con la hora fijada para el comienzo de la
reunión del Consejo. Hasta ese momento el voto podrá revocarse o modificarse. Transcurrido el
mismo, el voto emitido a distancia sólo podrá dejarse sin efecto por la presencia personal del
consejero en la reunión. El voto a distancia sólo será válido si el Consejo se constituye válidamente.
En dicho escrito el consejero deberá manifestar el sentido de su voto sobre cada uno de los asuntos
comprendidos en el Orden del Día del Consejo de que se trate. En caso de no hacerlo sobre alguno o
algunos se entenderá que se abstiene en relación con ellos.
Si se diera la circunstancia de que existe una página web en los términos y requisitos del Título I y un
dispositivo de comunicación tal y como se recoge en el mismo, el voto podrá ejercitarse por el
consejero mediante el depósito en la página, a través del dispositivo de comunicación, y por medio
de la identificación personal y única, del documento en formato electrónico conteniendo el escrito en
el que lo exprese. El depósito deberá realizarse con un mínimo de 24 horas de antelación a la hora
fijada para el comienzo de la Junta.
También será válido el voto ejercitado por el consejero por medio de escrito con firma legitimada
notarialmente o por medio de documento remitido telemáticamente con su firma electrónica. No
obstante, el Consejo podrá aceptar dichos medios aun sin legitimación de firma ni firma electrónica.
f) Adopción de los acuerdos por escrito y sin sesión: Serán válidos también los acuerdos
adoptados por el Consejo por escrito y sin sesión siempre que ningún consejero se oponga a esta
forma de tomar acuerdos. Tanto el escrito conteniendo los acuerdos como el voto sobre los mismos
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de todos los consejeros podrán expresarse por medios electrónicos o telemáticos.
Si existiera una página web en los términos y requisitos del Título I de estos Estatutos y de la Ley de
Sociedades de Capital, la adopción de este tipo de acuerdos podrá tener lugar mediante la inserción
del documento, en la página web a través del dispositivo de comunicación y con el identificador
personal, en formato electrónico conteniendo los acuerdos propuestos y del voto sobre los mismos
por todos los consejeros expresado, a su vez, mediante depósito en la página web a través del
dispositivo de comunicación y con el identificador personal.
g) Comisión Ejecutiva: El Consejo de Administración podrá designar en su seno una Comisión
Ejecutiva o uno o varios Consejeros Delegados, sin perjuicio de los apoderamientos que puedan
conferir a cualquier persona, y determinando en todo caso, bien específicamente las facultades que se
delegan, bien la expresión de que se delegan todas las facultades legal y estatutariamente delegables.
En ningún caso podrá ser objeto de delegación la formulación de las cuentas anuales y su
presentación a la Junta General, ni las facultades que ésta conceda al Consejo, salvo que fuese
expresamente autorizado por ella.
La delegación podrá ser temporal o permanente. La delegación permanente y la designación de su
titular requerirá el voto favorable de al menos dos terceras partes de los componentes del Consejo y
no producirá efecto alguno hasta su inscripción en el Registro Mercantil.
A esta Comisión y a cualquier otra que se cree en el seno del Consejo de Administración, le serán de
aplicación analógica las normas que rigen el funcionamiento del Consejo.
h) Reglamento interno: En lo no previsto, y en cuanto no se oponga a las disposiciones legalmente
imperativas, el Consejo podrá regular su propio funcionamiento.
Artículo 27. Facultades del Consejo de Administración
Al Consejo de Administración le corresponderá la representación judicial y extrajudicial de La
Sociedad, en la forma prevista por la Ley y por estos Estatutos. Esta representación se extenderá a
todos aquellos actos comprendidos en el objeto social, incluyendo aquellos con carácter
complementario o accesorio.
En el caso de que no existiera una clara conexión entre el acto o negocio jurídico que se pretende
realizar y el objeto social de La Sociedad, corresponderá a la Junta General manifestar la existencia
de una relación entre ambos.
El Consejo podrá realizar, entre otros actos y negocios jurídicos, los siguientes:
a) Dirigir la organización empresarial de La Sociedad.
b) Adquirir, disponer, enajenar y gravar cualquier clase de bienes muebles e inmuebles, materiales e
inmateriales; y constituir, aceptar, modificar y extinguir derechos personales y reales, incluyendo las
hipotecas.
c) Otorgar cualquier clase de actos, contratos o negocios jurídicos, determinando las cláusulas y
condiciones que estime oportunas; transigir y pactar arbitrajes; tomar parte en concursos y subastas;
hacer propuestas y aceptar adjudicaciones.
d) Girar, aceptar, endosar, intervenir y protestar letras de cambio y otros documentos de giro.
e) Tomar dinero a préstamo o crédito, reconocer deudas y créditos, y prestar avales en interés de La
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Sociedad.
f) Firmar contratos de trabajo y nombrar y separar empleados.
g) Otorgar y firmar cualquier clase de documentos públicos y privados; retirar y cobrar cualquier
cantidad o fondos de toda clase de organismos públicos o privados, firmando para ello facturas,
recibos, cartas de pago y libramientos.
h) Comparecer ante cualquier Juzgado o Tribunal de todas las jurisdicciones y ante cualquier
organismo público, en cualquier concepto, y en toda clase de juicios y procedimientos incluso
arbitrales; interponer recursos, incluidos los de casación, revisión o nulidad, ratificar escritos y
desistir de las actuaciones, directamente o mediante Abogados y Procuradores, a los que podrán
otorgar los poderes correspondientes.
TÍTULO IV. EJERCICIO SOCIAL, CUENTAS ANUALES Y DISTRIBUCIÓN DE
BENEFICIOS
Artículo 28. Auditoría de cuentas
En caso de ser necesario, por exigencia legal, la Junta General designará auditores de cuentas, antes
del cierre del ejercicio a auditar.
Aun cuando la Ley no lo exija, La Sociedad podrá verse obligada a someter sus cuentas anuales de
forma sistemática a la revisión de auditores de cuentas, si la Junta General así lo decide.
Artículo 29. Ejercicio económico
El ejercicio social, coincidirá con el año natural. Así, comenzará el 1 de enero y terminará el 31 de
diciembre de cada año, excepto el ejercicio inicial que comenzará el día determinado en la escritura
fundacional de La Sociedad.
Artículo 30. Cuentas Anuales
El órgano de Administración deberá llevar los libros sociales y de contabilidad, así como formular en
el plazo máximo de tres meses contados a partir del cierre del ejercicio social, las Cuentas Anuales,
el Informe de Gestión y, en su caso, la propuesta de aplicación de resultado, así como, en su caso, las
cuentas y el informe de gestión consolidados.
Las cuentas y el informe de gestión, así como, en su caso, su revisión por auditores de cuentas,
deberán ajustarse a las normas legales y reglamentarias vigentes en cada momento. Todos los
miembros del órgano de administración deberán firmar las cuentas anuales y el informe de gestión.
Las cuentas anuales y la aplicación del resultado se aprobarán por la Junta General. Dentro del mes
siguiente a su aprobación, se presentará, a efectos de depósito en el Registro Mercantil del domicilio
social, certificación de esta decisión, adjuntando un ejemplar de cada una de estas cuentas y los
demás documentos previstos por la Ley. Si alguna de las cuentas anuales hubiere sido formulada de
forma abreviada, se hará constar en la certificación, expresando la causa.
A partir de la convocatoria de la Junta General, cualquier socio podrá obtener de La Sociedad, de
forma inmediata y gratuita, los documentos que han de ser sometidos a la aprobación de la misma,
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así como en su caso, el informe de gestión y el informe del auditor de cuentas. Durante este mismo
plazo, el socio o socios que representen al menos el cinco por ciento del capital podrán examinar en
el domicilio social, por sí o en unión de experto contable, los documentos que sirvan de soporte y de
antecedente de las cuentas anuales.
Artículo 31. Distribución de dividendo
La Junta General resolverá sobre la aplicación del resultado del ejercicio de acuerdo con el balance
aprobado. Una vez cubiertas las atenciones previstas por la Ley, sólo podrán repartirse dividendos
con cargo al beneficio del ejercicio, o a reservas de libre disposición, si el valor del patrimonio neto
no es o, a consecuencia del reparto, no resulta ser inferior al capital social. Los dividendos se
distribuirán a los socios, mediante acuerdo de la Junta General, en proporción a su participación en el
capital.
TÍTULO V. SEPARACIÓN Y EXCLUSIÓN DE SOCIOS
Artículo 32. Derecho de separación
Los socios podrán separarse de La Sociedad en los supuestos previstos en el artículo 346 de la Ley
de Sociedades de Capital.
El derecho de separación habrá de ejercitarse por escrito en el plazo de un mes a contar desde la
publicación del acuerdo o desde la recepción de la comunicación del acuerdo que origina la
separación.
Artículo 33. Exclusión de socios
Podrá ser excluido todo socio que incumpla voluntariamente la obligación de realizar, en su caso,
prestaciones accesorias, así como el socio administrador que infrinja la prohibición de competencia o
hubiera sido condenado por sentencia firme a indemnizar a La Sociedad los daños y perjuicios
causados por actos contrarios a la Ley de Sociedades de Capital o a los Estatutos o realizados sin la
debida diligencia.
El procedimiento para llevar a cabo la exclusión del socio deberá respetar en todo momento los
preceptos que a este respecto recoge la Ley de Sociedades de Capital.
TÍTULO VI. DISOLUCIÓN Y LIQUIDACIÓN DE LA SOCIEDAD
Artículo 34. Causas de disolución
La Sociedad podrá disolverse por mero acuerdo de la Junta General adoptado con los requisitos
establecidos para la modificación de los Estatutos. No obstante, La Sociedad también se disolverá
necesariamente por las causas legalmente previstas. El concurso de acreedores no será por sí misma
una causa de disolución.
Artículo 35. La liquidación
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Durante el período de liquidación, que sigue a la disolución, continuarán aplicándose, salvo las
disposiciones incompatibles con este régimen, a La Sociedad las normas previstas en la Ley, y se
observarán las disposiciones de estos Estatutos Sociales con respecto a la convocatoria y reunión de
la Junta General de Socios, a la que se dará cuenta del desarrollo de la liquidación para que adopte
los acuerdos que considere oportunos.
En el acuerdo sobre la disolución de La Sociedad, la Junta General podrá designar a los liquidadores,
señalando la duración de su mandato y el régimen de su actuación, solidaria o conjunta. En defecto
de estos nombramientos, quienes fueren parte del órgano de administración al tiempo de la
disolución quedarán convertidos en liquidadores y ejercerán su cargo por tiempo indefinido.
Las operaciones de liquidación se desarrollarán teniendo en cuenta lo establecido en la Ley.
TÍTULO VII. OTRAS DISPOSICIONES
Artículo 36. Incompatibilidades
No podrán ocupar ni ejercer cargos en La Sociedad las personas comprendidas en alguna de las
prohibiciones o incompatibilidades establecidas en el ordenamiento jurídico español.
Artículo 37. Métodos para la resolución de conflictos
Todas las controversias derivadas de la interpretación y aplicación de estos Estatutos que surjan entre
los socios, entre los socios y el órgano de administración, y entre cualquiera de éstos y La Sociedad,
quedando incluidas, a título enunciativo, las relativas a la transmisión de participaciones sociales, la
separación y/o exclusión del socio, y la determinación de la cuota de liquidación, se someterán, en
primer lugar a un régimen de resolución alternativa de conflictos, pudiendo los interesados optar, por
ejemplo, entre la mediación o el arbitraje de derecho, y quedando obligados estos mismos a realizar
las gestiones necesarias para la formalización del compromiso.
Si el método de resolución alternativa resultare infructuoso en todo o en parte, para la resolución de
la controversia subsistente, las partes se someten expresamente a la jurisdicción de los Juzgados y
Tribunales competentes del lugar donde se encuentre el domicilio social de La Sociedad.
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