DE MASSEY FERGUSON
TRACTORES DE CABINA PANORÁMICAS
85-175 CV
21 modelos, MF 5600, MF 6600 y MF 7600
ÍndicePág. 04Cabinas panorámicas de tractor MFMáxima visibilidad, total seguridad
Pág. 08La cabina MF panorámica sigue siendo el estándar de referencia
Pág. 14La nueva forma de manejar su tractor con pala
Pág. 16Potencia de nueva generación
Pág. 20Gestión de la potencia del motorMás músculo allá donde lo necesite
Pág. 22Las transmisiones Dyna
Pág. 28Bienvenido a un entorno de trabajo
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
02
03 Centro de ingeniería y excelencia en la fabricación de Beauvais
04 Cabinas panorámicas de tractor MF Máxima visibilidad, total seguridad
06 Eche un vistazo a su alrededor
08 La cabina MF panorámica sigue siendo el estándar de referencia en los trabajos municipales
12 Paquete Essential: el nuevo estándar de facilidad de uso
14 La nueva forma de manejar su tractor con pala
16 Potencia de nueva generación: presentamos los nuevos motores AGCO POWER
18 Tecnología SCR: ahorro silencioso con una asombrosa eficiencia del motor
20 Gestión de la potencia del motor Más músculo allá donde lo necesite
22 Las transmisiones Dyna Elija la transmisión que mejor se adapte a las necesidades de su tractor
24 Dyna-4: flexibilidad de cuatro velocidades
26 Dyna-6: sofisticación en seis pasos
28 Bienvenido a un entorno de trabajo del que no deseará separarse
30 Presentamos el sistema AGCOMMAND™ para la supervisión de sus tractores y la gestión de su flota
32 Sencillez de mantenimiento
33 Massey Ferguson: Estaremos con usted allá donde la vida o el trabajo le lleve
34 Especificaciones
Beauvais,Francia Centro de ingeniería y excelencia en la fabricación
DE MASSEY FERGUSON
03
Durante los últimos cinco años, la planta de tractores de Beauvais, el lugar en donde se fabrican los tractores Massey Ferguson de gama alta, ha recibido una inversión de 250 millones de euros con un propósito: que los tractores Massey Ferguson se fabriquen según unos estándares de calidad, fiabilidad y productividad que garanticen la máxima tranquilidad a los propietarios y a los operadores que dependen de ellos. Desde su inauguración en 1960, se han construido una fábrica de Beauvais más de 870.000 tractores, en los que han confiado agricultores de más de 140 países.
Sus 2.500 empleados están especialmente orgullosos de los productos que diseñan y fabrican, y aunque producen nada menos que 90 tractores al día, cada uno de ellos ha sido fabricado con el máximo cuidado y atención. A esta preocupación por la calidad se le une la reputación que Massey Ferguson se ha labrado a lo largo de más de 50 años como líder en el desarrollo y el suministro de soluciones innovadoras y pioneras, con aportaciones tan beneficiosas como la reducción catalítica selectiva (SCR), un sistema de ahorro de combustible que nuestra empresa introdujo por primera vez en el mercado. Como resultado, le ofrecemos tractores que le ayudarán a trabajar las tierras de manera más eficaz y provechosa.
Una de las razones por las cuales Massey Ferguson ha recibido más premios independientes a la innovación que cualquier otro fabricante consiste en su proceso continuo de investigación y desarrollo, orientado a fabricar máquinas capaces de hacer más por sus propietarios y operadores. Dado que las necesidades de los agricultores no dejan de evolucionar, este compromiso con la investigación y el desarrollo y con la fabricación sigue tan vigente como el primer día. Esta política goza de un gran reconocimiento en la industria, lo que nos ha llevado a recibir más premios a la innovación que cualquier otro fabricante
La versión panorámica de la galardonada cabina «Essential» de Massey Ferguson, diseñada para proporcionar a los conductores de los tractores Massey Ferguson de las series MF 5600, MF 6600 y MF 7600 unos niveles de confort, seguridad y visibilidad panorámica sin precedentes, incorpora avanzadas características destinadas a satisfacer las necesidades de las operaciones tanto agrícolas como no agrícolas tales como el desbrozado de márgenes, la poda de setos o el mantenimiento de carreteras.
De entre todas ellas destaca el parabrisas de 140° de una pieza, fabricado en policarbonato y ubicado a la derecha del conductor, que proporciona una visión sin obstáculos de los aperos laterales tales como el cortasetos o los cabezales de la desbrozadora de cunetas. Este parabrisas, junto con un nuevo pilar izquierdo, constituye el nuevo estándar de referencia en materia de visibilidad y le ayuda a maximizar el rendimiento de su máquina.
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
04
Transmisión Dyna-4 MF 5608 MF 5609 MF 5610 MF 5611 MF 5612 MF 6612 MF 5613 MF 6613 MF 7614 MF 6615 MF 7615
Capacidad/Cilindros 3,3 l/3 3,3 l/3 3,3 l/3 4,4 l/4 4,4 l/4 4,9 l/4 4,4 l/4 4,9 l/4 6,6 l/4 4,9 l/4 6,6 l/4
CV máx. 85 95 105 110 120 120 130 130 140 145 150
CV máx. con EPM - - - - - 135 - 145 155 160 165
Transmisión Dyna-6 MF 5611 MF 5612 MF 6613 MF 5613 MF 6614 MF 6615 MF 7615 MF 6616 MF 7616 MF 7618
Capacidad/cilindros 4,4 l/4 4,4 l/4 4,9 l/4 4,4 l/4 4,9 l/4 4,9 l/4 6,6 l/4 4,9 l/4 6,6 l/4 6,6 l/4
CV máx. 110 120 125 130 140 150 150 160 160 175
CV máx. con EPM - - 150 - 165 175 175 185 185 200
Cabinas panorámicas de tractor MFMáxima visibilidad, total seguridad
El excepcional grosor del parabrisas (8 mm) pone al conductor a salvo de los residuos proyectados, mientras que su recubrimiento antiarañazos y su sistema limpia/lavacristales le proporciona una excelente visibilidad en todo momento. La cabina puede dotarse de soportes de fijación y cableado para facilitar la instalación en el techo de un triángulo de advertencia de tres luces, de uso en los trabajos en carreteras y en las aplicaciones municipales.
Todos los modelos presentan el diseño característico de Massey Ferguson, con un capó pivotante que facilita el acceso para las tareas de mantenimiento y cuyo diseño de frontal inclinado potencia aún más la visibilidad frontal de los modelos MF 5600.
Punt
os d
esta
cado
s PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS DE LOS TRACTORES CON CABINA PANORÁMICA MF
• Diseñados específicamente para el mantenimiento de los márgenes de las carreteras y otras tareas municipales
• Confort y sencillez de manejo excepcionales
• Su ventana derecha sin pilar proporciona una visión perfecta de los equipos de montaje lateral
• Transmisiones Dyna-4 y Dyna-6 con la exclusiva palanca de lado izquierdo Power Control
• Tecnología de motores de última generación: inyección de combustible common rail para gozar de una potencia y una economía de combustible sobresalientes
• Disponible una completa gama que incluye desde modelos sin elevador hasta modelos completamente equipados para todas las tareas agrícolas
DE MASSEY FERGUSON
05
Cabinas panorámicas de tractor MFMáxima visibilidad, total seguridad
21 modelos: una de la mejores decisiones que jamás tomará
CABINAS PANORÁMICAS
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
06
Eche un vistazo a su alrededor
01 Motores AGCO POWER Motores AGCO Power de 3, 4 o 6 cilindros que proporcionan una cuidada
mezcla de rendimiento, ahorro, potencia y precisión en un formato reducido
02 Combustible y AdBlue®
Depósitos de combustible y AdBlue® situados a la izquierda de la cabina del tractor para facilitar su acceso (el depósito de AdBlue® solo está disponible en los modelos de 4 y 6 cilindros)
03 Sencillez de mantenimiento Fácil acceso para las tareas de mantenimiento gracias al capó articulado de
una sola pieza, cuyo diseño de frontal inclinado ofrece una visibilidad y una maniobrabilidad excelentes
04 Confort y visibilidad de cabina La cabina panorámica ofrece el entorno de trabajo más cómodo y productivo
de su categoría. Proporciona la máxima visibilidad en el lado derecho, ideal para las tareas de mantenimiento de los márgenes de las carreteras y otras tareas municipales, e incorpora suspensión mecánica de serie. La posición baja de la consola del lado derecho proporciona visibilidad adicional
05 La mejor gama de opciones de transmisión Disponibles, entre otras, las transmisiones semi-Powershift Dyna-4 y Dyna-6
1
2
3
4
5
9
7
6
Tanto si precisa un tractor compacto de la serie MF 5600, un modelo de tamaño medio de la serie MF 6600 o la gran potencia de un MF 7600, todos los modelos con cabina panorámica comparten una serie de características que hacen que cada operación sea más productiva, más eficiente y más fácil de llevar a cabo. Todos los tractores con cabina panorámica MF presentan las mismas especificaciones:
DE MASSEY FERGUSON
07
* Consulte las especificaciones para obtener información detallada, ya que el equipamiento puede variar de acuerdo con los modelos y las opciones de cabina. No dude en preguntar a su concesionario y distribuidor MF local
Eche un vistazo a su alrededor
06 Gestión de flotas Opciones de telemetría AGCOMMAND™ para el sistema de gestión de flotas más
preciso del mercado
07 Sistemas hidráulicos de caudal alto El potente sistema hidráulico proporciona un caudal de aceite de 58, 100 o 110 l/min
a través de un máximo de cuatro válvulas con doble efecto y un elevador de control electrónico
08 Elevador delantero y TDF integrados En la parte delantera del tractor se encuentran perfectamente integrados la TDF y el
elevador delantero, que ofrecen la máxima potencia con total comodidad de acceso, junto con el eje de la tracción a las 4 ruedas y la suspensión delantera opcional
09 Luces de trabajo eficientes La excelente iluminación de serie puede mejorarse con una gama de luces de trabajo
adicionales, entre las que cabe destacar una específicamente diseñada para el lado derecho que proporciona la máxima visibilidad del trabajo en curso
3
4
5
8
6
6
1
CABINAS PANORÁMICAS
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
08
La cabina MF panorámica sigue siendo el estándar de referencia en los trabajos municipales
Máxima visibilidad, total seguridadEl conductor dispone de una visión sin obstáculos del lado derecho, gracias al parabrisas de 140° y 8 mm de grosor, fabricado de una pieza en policarbonato, que le protege de los residuos proyectados tales como las ramas recortadas de los setos. La ausencia de obstáculos en el lado derecho proporciona una visión ininterrumpida de la zona de trabajo de cortasetos, desbrozadoras de márgenes, despuntadoras laterales y aperos similares, lo que permite gozar de los máximos niveles de precisión y seguridad. La ventanilla derecha incorpora de serie un parasol retráctil y un limpia/lavacristales.
Además, los ingenieros de Massey Ferguson han agrupado los principales controles a la derecha del conductor de forma que este pueda manipularlos de manera intuitiva mientras dedica toda su atención a la tarea en curso. Gracias a la cuidada ergonomía del entorno, todos los controles necesarios para manejar la máquina y recibir la información pertinente están en su posición natural. Lo mismo sucede con el acceso a la cabina, con sus amplios peldaños y la apertura de la puerta, y con el sistema que mantiene al conductor informado en todo momento del rendimiento del tractor.
Massey Ferguson es conocido por la calidad de sus cabinas, y la última cabina panorámica para las series MF 5600, MF 6600 y MF 7600 se mantiene fiel a esta tradición al ofrecer un entorno de trabajo muy especial, en el que se combinan confort, tranquilidad, calidad y todos los demás elementos característicos de las cabinas de Massey Ferguson. La amplia gama de opciones disponibles, incluida la posibilidad de adaptar el color de su tractor al de su identidad corporativa, le permite crear un entorno de trabajo verdaderamente adaptado a sus necesidades.
SeguridadLa cabina puede dotarse de soportes de fijación y cableado para facilitar la instalación en el techo de un triángulo de advertencia de tres luces, de uso en los trabajos en carreteras y en las aplicaciones municipales.
09
DE MASSEY FERGUSON
ParasolesLos parasoles vienen instalados de serie.
Asientos magníficamente equipadosInterruptores de calefacción y apoyo lumbar en el asiento Super Deluxe (opcional).
Acceso sencillo a la cabinaLos amplios y bien espaciados peldaños facilitan enormemente el acceso. El peldaño inferior es totalmente ajustable para que pueda colocarlo a la altura que le sea más cómoda.
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
10
11
DE MASSEY FERGUSON
Más luces de trabajoLas jornadas de trabajo que empiezan pronto y acaban tarde no son un problema gracias al juego de luces de Massey Ferguson. La excelente iluminación de serie se ve complementada por una gama de luces de trabajo adicionales. En la parte delantera del tractor, cuatro luces de trabajo de montaje en el techo complementan a los faros. En el lado derecho hay una potente luz de trabajo montada en un brazo extensible y ajustable, mientras que en la parte trasera hay una luz antiniebla y una luz de marcha atrás adicionales.
Techo estándar con trampilla Techo Visioline con protección frente a la caída de objetos (FOPS)
Eficiencia en el trabajoLa cabina panorámica garantiza no solo una mayor sencillez y seguridad en los trabajos, sino también una mayor productividad al reducir el tiempo necesario para llevarlos a cabo, lo que deriva en beneficios tanto para el conductor como para los afectados por los trabajos en curso, por ejemplo los demás usuarios de la vía. La suspensión de la cabina ayuda a aumentar la productividad, al garantizar al conductor una total comodidad en cualquier terreno o velocidad de trabajo. Además de la suspensión mecánica de la cabina, los tractores Massey Ferguson dotados de cabina panorámica pueden encargarse con diversas opciones de asientos, incluidos algunos de tipo giratorio.
Otras opciones para los tractores con cabina panorámica incluyen diversas alternativas para el techo de la cabina, como por ejemplo un techo estándar con trampilla o un techo Visioline con panel de visibilidad y protección frente a la caída de objetos, que proporciona a aquellos que trabajan con una pala delantera una línea de visión mucho mejor al levantar objetos a la máxima altura de elevación y una visibilidad panorámica sin rival entre los tractores de su categoría.
Un potente sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado, junto con un sistema de atenuación y aislamiento sonoro, cuidadosamente diseñado para reducir el ruido en cabina nada menos que hasta los 70 dB, contribuyen a proporcionar al conductor unos niveles de confort aún mayores. Para garantizar que el conductor pueda ver y ser visto, el tractor incorpora un completo juego de luces de carretera, complementado por cuatro luces de trabajo de montaje en techo adicionales, una luz de trabajo lateral montada en un brazo extensible ajustable, y luces antiniebla y de marcha atrás en la parte trasera. La cabina puede dotarse de soportes de fijación y cableado para facilitar la instalación en el techo de un triángulo de advertencia de tres luces, de uso en los trabajos en carreteras y en las aplicaciones municipales.
Una funcionalidad adicional permite al conductor conectar únicamente las luces de trabajo del lado derecho con el fin de no molestar a los demás usuarios de la vía por la noche.
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
12 Paquete Essential El nuevo estándar de facilidad de uso
ESSENTIAL
Hasta cuatro válvulas bloqueables disponibles como opción
Palanca de control de la transmisión para un cambio de marchas y de gamas sin esfuerzo
Acelerador de mano
Control de profundidad del elevador
Control del elevador
Puede que el paquete Essential, la base de la cabina panorámica, sea la especificación básica para las series MF 5600, MF 6600 y MF 7600; pero si examina sus características verá que es cualquier cosa menos básico. Cuenta con todos los elementos fundamentales que cabe esperar de Massey Ferguson, con una mezcla de simplicidad, facilidad de uso y versatilidad que satisfará a todos aquellos que busquen potencia y prestaciones sin un exceso de sofisticación.
La consola del lado derecho de los tractores Essential incluye un controlador de la transmisión en forma de T, un acelerador de mano y un control del elevador.
Los tractores con cabina panorámica están también disponibles con un joystick multifunción de pala cargadora totalmente compatible con toda la gama de palas Massey Ferguson.
La consola del lado derecho contiene todos los principales controles operativos del tractor, incluidos los controles de la válvula y la TDF, así como la palanca de control de la transmisión y los controles electrónicos del elevador. El pilar del lado izquierdo contiene los interruptores de uso menos frecuente, las luces de trabajo y la llave de contacto.
Controles de cabina panorámica con joystick de pala En los tractores Essential, la consola del lado derecho puede equiparse con el joystick multifunción de control mecánico, exclusivo de Massey Ferguson. El joystick, específicamente diseñado para su uso con las palas MF, garantiza un manejo suave y permite usar funciones de la transmisión.
Cambio ascendente de marcha/gama (aumento)
DE MASSEY FERGUSON
13
Joystick electrónico multifunción
Cambio ascendente de marcha/gama (aumento)
Cambio ascendente de marcha/gama
(reducción)
Control de inversión de avance/retroceso
Control de 3.ª y 4.ª función hidráulica
Palanca de control de la transmisión
Acelerador de mano
Control del elevador
Control de profundidad del elevador
Ajuste electrónico del elevador
trasero
Panel de control de las luces de trabajo y la luz
giratoria
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
14
CABINAS PANORÁMICAS
15
DE MASSEY FERGUSON
Principales funciones del joystick mecánico multifunción:A. ElevarB. BajarC. LlenarD. Volcar
Funciones combinadas:A/C. Elevar y llenarA/D. Elevar y volcarB/C. Bajar y llenarB/D. Bajar y volcar: ajuste de la cuchara en la posición horizontal
Cambio de marcha/gama
C
B
D
A
Avance/retroceso
El interruptor de punto muerto se encuentra en la parte trasera del joystick multifunción
Manejo de la pala
Punt
os
dest
acad
os
• Disponemos de una amplia gama de palas Massey Ferguson totalmente compatibles con los tractores de cabina panorámica de las series MF 5600, MF 6600 y MF 7600. Estas palas incorporan numerosas funciones de gran utilidad, como por ejemplo:
• Un joystick mecánico de serie, con funciones de transmisión adicionales que pueden manejarse a la vez que las funciones de la pala, como por ejemplo el interruptor del inversor del sentido de la marcha o el cambio de velocidad
• Un diseño que saca todo el partido de la visibilidad que proporcionan el salpicadero delgado y el capó de frontal inclinado, junto con el techo Visioline opcional
• Un bastidor auxiliar de pala que facilita la maniobrabilidad y el acceso en las tareas de mantenimiento
• Una función de parada activa que desacopla la transmisión al pisar el pedal de freno, lo que permite realizar los trabajos con la pala de manera más fácil y segura
La nueva forma de manejar su tractor con palaPuede solicitar la integración del exclusivo joystick de Massey Ferguson para los controles de la pala en la consola del lado derecho. El joystick se ha diseñado cuidadosamente para garantizar un funcionamiento suave y productivo de la pala y el uso simultáneo de las funciones de transmisión del tractor.
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
16
Potencia de nueva generación En el año 2008, Massey Ferguson fue el pionero en la implantación del sistema SCR en el sector de los tractores, como un medio no solo de renovar nuestro compromiso con el medio ambiente, sino también de mejorar la eficiencia de combustible para los agricultores y aportarles otras ventajas tangibles directas. Massey Ferguson colabora estrechamente con AGCO Power, la división de AGCO especializada en motores diésel, para garantizar que nuestros tractores se adaptan perfectamente a los motores de nuestra empresa hermana. Nuestra experiencia colectiva en sistemas de alimentación de combustible y reducción catalítica selectiva (SCR) para el control de emisiones garantiza que nuestros tractores trabajan en armonía con sus motores. Puesto que AGCO Power y Massey Ferguson pertenecen a la misma compañía matriz, puede estar seguro de que siempre colaboraremos para su beneficio.
Los motores AGCO Power, el corazón de los tractores de cabina panorámica de las series MF 5600, MF 6600 y MF 7600, son el fruto de nuestros esfuerzos por mejorar la eficiencia de la tecnología de combustible common rail y satisfacer las necesidades de los propietarios y los conductores de los tractores pertenecientes a este intervalo de potencias, con el objetivo de disfrutar de una combustión óptima y un motor más limpio, potente, económico, fiable y capaz de producir un par de gran magnitud a bajas revoluciones. Una combinación sin renuncias.
La gama de tractores con cabina panorámica MF, que incluye motores de 3 cilindros de consumo mínimo, motores económicos de 4 cilindros o los trabajadores motores de 6 cilindros, satisfarán todas sus necesidades. La gama de potencias disponibles va de los 85 a los 175 CV. Sea cual sea el modelo que elija, puede estar seguro de que gozará de un perfecto equilibrio entre prestaciones y eficiencia.
CABI
NAS
PANO
RÁM
ICAS
1.100 1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200
Revoluciones del motor (rpm)
Pote
ncia
(CV) A
B
1.200 1.300 1.400 1.500 1.600 1.700 1.800 1.900 2.000 2.100
C
Revoluciones del motor (rpm)Pa
r mot
or (N
m)
Esta curva muestra claramente cómo el par máximo se mantiene entre 1.400 y 1.800 rpm, con un pronunciado aumento a medida que la velocidad del motor baja de 2.100 a 1.600 rpm para una mayor capacidad de par y una velocidad constante de la TDF.
A. Potencia nominalB. Potencia máximaC. Par máximo
Potencia constanteEsta curva muestra claramente el alto nivel de potencia, con una “potencia constante” que se mantiene hasta las 1.570 rpm.
DE MASSEY FERGUSON
17
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
18
La tecnología de reducción catalítica selectiva (SCR) opera junto con un catalizador de oxidación diésel (DOC) para mejorar el cuidado del medio ambiente al garantizar emisiones más limpias sin interferir en el funcionamiento del tractor de su motor. La combinación de la SCR y el DOC, más la incorporación del líquido de escape diésel (DEF / AdBlue®), que puede solicitar a AGCO Parts a través de su concesionario Massey Ferguson, permite aumentar la eficiencia del motor, en particular debido a que no añade requisitos adicionales de recirculación de los gases de escape.
El AdBlue® se inyecta al DOC y se vaporiza en el flujo de gas de escape. Cuando el gas de escape caliente cruza el catalizador, el calor hace que el óxido nitroso que contiene reaccione con el AdBlue® y produzca amoniaco, mientras que el monóxido de carbono, los hidrocarburos gaseosos y las partículas se oxidan y un catalizador en el tubo de escape los transforma en una inocua mezcla de nitrógeno y agua. Dado que sus emisiones se controlan de forma externa, en el sistema de escape, las prestaciones, la potencia y el consumo del motor no se ven perjudicados. El AdBlue® se puede repostar a la vez que el combustible, y no requiere ninguna acción adicional.
Este sistema aporta un considerable beneficio para el medio ambiente, le ayuda en el cumplimiento de la legislación local en la materia y contribuye a limitar la polución tanto nacional como mundial.
El único efecto que notará en su negocio será la reducción de sus facturas de combustible.
Tecnología SCR: ahorro silencioso con una asombrosa eficiencia del motor
05
06
01
04
03
02
Proceso de reducción catalítica selectiva (SCR) con el catalizador de oxidación diésel (DOC)
01. Los gases de escape salen del turbocompresor y entran en el cilindro del DOC.
02. Los gases de escape atraviesan el catalizador de oxidación diésel (en amarillo), en donde se neutralizan el monóxido de carbono, los hidrocarburos gaseosos (HC) y las partículas (PM). Los óxidos de nitrógeno se preparan para reaccionar con la urea.
03. Se produce una inyección cuidadosamente controlada de AdBlue®.
04. Los gases que se han mezclado con el AdBlue® salen del cilindro del DOC y llegan al tubo de escape, en donde se encuentra el catalizador.
05. A medida que los gases atraviesan el catalizador, el óxido de nitrógeno se convierte en una inocua mezcla de nitrógeno y agua.
06. 06. El tubo de escape expulsa aire limpio y vapor de agua.
Reducción catalítica selectiva (SCR)
DE MASSEY FERGUSON
19
El depósito de AdBlue® puede rellenarse fácilmente al mismo tiempo que se reposta combustible
Power, performance and economy
20
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m CABINAS PANORÁMICAS
Imagine un tractor que responde automáticamente a la carga que se le impone y ajusta en consecuencia la alimentación de combustible para proporcionarle potencia adicional cuando más la necesite. Los tractores MF 6600 y MF 7600 con transmisiones Dyna-4 y Dyna-6 cuentan con el sistema de gestión de la potencia del motor, que aporta una potencia adicional destinada a acometer tareas exigentes de transporte y TDF. El sistema avanzado de gestión electrónica del motor y la transmisión desarrolla automáticamente potencia adicional bajo carga o al circular a cierta velocidad.
El sistema EPM funciona por medio del sistema electrónico de la transmisión, que supervisa la carga y las condiciones de funcionamiento de la transmisión y la TDF en función de la velocidad de avance, la carga de la transmisión y la activación de la TDF. Esta información se comunica entonces al sistema de gestión electrónica del motor, que regula la cantidad exacta de combustible necesaria y sincroniza su suministro.
La potencia adicional está disponible automáticamente a partir de los 6 km/h tanto en tractores Dyna-4 como Dyna-6, mientras que los modelos Dyna-6 hacen también uso del sistema EPM cuando la TDF está en funcionamiento. Dependiendo del modelo, el sistema EPM permite disponer de hasta 25 CV adicionales para realizar sin esfuerzo las tareas municipales más exigentes.
Gestión de la potencia del motor: más músculo allá donde lo necesite
DE MASSEY FERGUSON
21CABINAS PANORÁMICAS
Los tractores de las series MF 5600, MF 6600 y MF 7600 pueden solicitarse en el formato que mejor se adapte a sus necesidades, tanto si su carga de trabajo requiere una transmisión semi-Powershift de 4 o 6 pasos. Las opciones Dyna-4 y Dyna-6 le ofrecen respectivamente cuatro y seis transiciones sin embrague en cualquiera de las cuatro gamas, todas ellas controladas desde la palanca de control de la transmisión de la consola del lado derecho. La palanca Power Control, exclusiva de Massey Ferguson, se encuentra a la izquierda de la columna de dirección e incorpora la función Power Shuttle, así como un método alternativo de cambio de la relación de transmisión y una función de desembrague para la marcha lenta. La respuesta del inversor puede ajustarse según las preferencias del conductor.
Las transmisiones DynaElija la transmisión que mejor se adapte a las necesidades de su tractor
Control multifunción Power Control de fácil uso La palanca Power Control proporciona un funcionamiento « tres en uno» cómodo y simple. Los conductores pueden invertir el sentido de la marcha, engranar velocidades y gamas bajo carga y poner punto muerto, y les queda la mano derecha libre para manipular la pala o los aperos de montaje lateral.
Mando en T de mano derechaBasta con mover la palanca en T hacia adelante o hacia atrás para realizar un cambio de marcha ascendente o descendente mediante las 4 o 6 relaciones bajo carga. Para cambiar de gama, basta con pulsar el botón de selección de gamas al mover la palanca.
Punto muerto
Desembrague
Avance
Marcha atrásRelación de cambio ascendenteRelación de cambio descendente
N
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
22
DE MASSEY FERGUSON
23
Todas las transmisiones Dyna gozan de:• Exclusiva y cómoda palanca Power Control en
el lado izquierdo
• Funcionamiento sin pedales, que ayuda a reducir la fatiga del conductor y le facilita el trabajo
• Numerosas marchas disponibles en la importante gama de trabajo de entre 4 y 12 km/h
• Sistema Autodrive (de serie en MF 6600 y MF 7600, opcional en MF 5600), que realiza automáticamente los cambios de marchas tanto ascendentes como descendentes para maximizar la versatilidad y la producción, con un punto de respuesta ajustable en función de las rpm del motor que desee
• Función de parada activa de la transmisión al pisar el pedal de freno
• La modulación del inversor puede ajustarse de acuerdo con la velocidad de cambio requerida
• Ajuste progresivo de las relaciones bajo carga
• Marcha superlenta opcional para aplicaciones a baja velocidad
Model Dyna-4 Dyna-6MF 5608 l -MF 5609 l -MF 5610 l -MF 5611 l l
MF 5612 l l
MF 5613 l l
MF 6612 l -MF 6613 l l
MF 6614 - l
MF 6615 l l
MF 6616 - l
MF 7614 l -MF 7615 l l
MF 7616 - l
MF 7618 - l
CABINAS PANORÁMICAS
Punt
os d
esta
cado
s
24
Dyna-4 le ofrece cuatro cambios bajo carga en cada gama, con excelentes solapamientos con la gama de trabajo en el campo para garantizar que siempre podrá seleccionar la velocidad más adecuada para sus tareas en todo tipo de condiciones. La velocidad máxima de 40 km/h mejora la eficiencia en carretera.
0
2
3
4
1
5 10 15 20 30 40
VELOCIDAD DE AVANCE/RETROCESOkm/h
GAM
A PR
INCI
PAL
SIEGA
TRABAJO CON PALA FRONTAL • SIEGA
SIEGA a velocidad muy lenta
TRANSPORTE
GAMA DE TRABAJO EN EL CAMPO
La transmisión Dyna-4 16x16, disponible en todos los tractores de cabina panorámica, proporciona cuatro velocidades con transiciones sin embrague en cada una de las cuatro gamas. Las velocidades lenta y superlenta están disponibles como opción.
: flexibilidad de cuatro velocidades
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
Control de lado izquierdoLa palanca Power Control, ubicada en el lado izquierdo de la columna de dirección, permite al conductor controlar el inversor del sentido de la marcha, la transmisión Powershift, los cambios de gama y el desembrague con tan solo tocar un botón.
Control de lado derechoLa mano derecha queda libre para operar todos los controles externos de la máquina en ese lado del conductor, además de la propia palanca de la transmisión en forma de T, que permite realizar las transiciones entre marchas con tan solo moverla ligeramente hacia adelante o hacia atrás, mientras que el cambio de gamas se produce sujetando la palanca en su sitio. Al cambiar de gama, la función Speedmatching selecciona automáticamente la relación más adecuada a la velocidad de avance del tractor
Control del confort de la inversiónEn lo que respecta a la respuesta del inversor, puede optarse por la suavidad o la rapidez en función de la tarea en curso, por ejemplo si se está trabajando con la pala o se están realizando maniobras en la cabecera en el campo.
Velocidades lentas para tareas de precisiónLa velocidad máxima de los tractores Dyna-4 es de 40 km/h. Para aquellas operaciones que precisan velocidades muy lentas, hay disponibles opciones de transmisiones lenta y superlenta, que proporcionan 16 relaciones adicionales y velocidades de tan solo 160 m/h.
AB
CD
VELOCIDAD DEL MOTOR1.400 2.200
BAJO CARGA
25
DE MASSEY FERGUSON
Puntos destacados de la transmisión Dyna-4:
• Prestaciones excepcionales en el jardín, el campo o la carretera: 16 velocidades de avance y 16 de marcha atrás que se cambian sin embrague
• La palanca Power Control de mano izquierda, la palanca en T y el control de joystick garantizan la máxima facilidad de uso
• Manejo cómodo de la pala gracias a la palanca Comfort Control, que permite cambiar de marchas de manera suave o rápida
• La transmisión se pone en punto muerto al pisar el pedal de frenoPu
ntos
des
taca
dos
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
26
La transmisión Dyna-6, lo último en transmisiones semi-Powershift, ofrece seis velocidades bajo carga en cada una de las cuatro gamas para ofrecer la máxima facilidad de uso en el campo y en la carretera. Entre su total de 24 marchas en ambas direcciones encontrará siempre la opción más adecuada para prácticamente cualquier operación, mientras que la velocidad máxima de desplazamiento es de 40 o 50 km/h*, ambas desarrolladas a bajas revoluciones del motor.
La transmisión Dyna-6 incorpora además un completo juego de características que hacen de ella la transmisión convencional más flexible y fácil de usar de su categoría.
Además de las características de la transmisión Dyna-4:
Amplia gama de velocidades de trabajo En la importante gama de trabajo de entre 4 y 12 km/h hay nueve velocidades, mientras que la velocidad máxima de desplazamiento es de 40 o 50 km/h dependiendo de la legislación del mercado. Toda la gama de velocidades puede obtenerse sin pedal. La función Eco permite obtener la máxima velocidad a bajas revoluciones.
Parada activaAl pisar los pedales de freno, la transmisión pasa a punto muerto para un manejo con un solo pedal.
: sofisticación en seis pasos
Dyna-6 proporciona seis cambios bajo carga en cada gama, con 24 velocidades de avance y 24 de marcha atrás dotadas de un solapamiento excelente, y un total de nueve velocidades en la gama de trabajo en el campo.
0
2
3
4
1
5 10 15 20 30 40
VELOCIDAD DE AVANCE/RETROCESOkm/h
GAM
A PR
INCI
PAL
SIEGA
TRABAJO CON PALA FRONTAL • SIEGA
SIEGA a velocidad muy lenta
TRANSPORTE
GAMA DE TRABAJO EN EL CAMPO
* dependiendo de la legislación del mercado
FE
DC
BA
VELOCIDAD DEL MOTOR
BAJO CARGA
1.400 2.200
Puntos destacados de la transmisión Dyna-6:• Máxima productividad con 24 velocidades de
avance y 24 de marcha atrás, con transiciones bajo carga sin usar el embrague
• La palanca Power Control ofrece tres funciones en una: inversión de avance/marcha atrás, desembrague y transición entre marchas
• Nueve velocidades en la gama de trabajo en el campo
• La transmisión se pone en punto muerto al pisar el pedal de freno
• Velocidades lenta y superlenta
• Eco de serie
27
DE MASSEY FERGUSON
Punt
os d
esta
cado
s
CABI
NAS
PANO
RÁM
ICAS
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
28
Amplia gama de especificaciones a elegir para gozar de la máxima productividad durante todo el año
Sistema hidráulico con Load SensingLos sistemas hidráulicos de centro cerrado con Load Sensing (CCLS) proporcionan altos niveles de caudal y presión de aceite en función de la demanda con una respuesta prácticamente instantánea, y evitan malgastar potencia y usar combustible para bombear aceite innecesario. El sistema CCLS está disponible en los modelos MF 7600 y MF 6600.
Control del elevador de gran precisión La precisión y sencillez de uso del afamado sistema ELC (control electrónico del elevador) de Massey Ferguson permite controlar con exactitud las funciones de esfuerzo, posición e intermix. El sistema incorpora también otras sofisticadas características como la sensibilidad, la velocidad de descenso y el hundimiento rápido.
Los controles de uso frecuente se encuentran en el reposabrazos, mientras que otras funciones agrupadas en la consola ELC de fácil uso proporcionan un funcionamiento sencillo y preciso.
Los guardabarros estrechos contribuyen a la excelente visibilidad del lado derecho
29
DE MASSEY FERGUSON
Control de transporte activo (ATC)El control de transporte activo, incluido de serie, es una función que forma parte del sistema ELC. Se trata de un sistema de amortiguación que minimiza el efecto de cabeceo al ajustarse automáticamente en función del peso del apero, con lo que se aumenta la suavidad, la seguridad y la rapidez en el transporte y, gracias a la reducción de las cargas de choque en los cilindros de elevación y los circuitos hidráulicos, también protege al conductor y al tractor de las sacudidas.
Opción de elevador de tres puntosLos modelos de la serie MF 6600 con cabina panorámica pueden solicitarse sin elevador trasero, sistema ELC ni sistema hidráulico, o pueden equiparse completamente para satisfacer las necesidades de los usuarios más exigentes.
Elevador delantero opcionalUn elevador delantero, con o sin TDF, es una opción disponible para todos los modelos MF con cabina panorámica que aumenta aún más su versatilidad. Los tractores están disponibles con capacidades de elevación de 2,5, 2,8 o 4,0 toneladas.
Sistema hidráulico y elevadoresLos elevadores delantero y trasero pueden ajustarse para lograr el correcto acoplamiento de una gran variedad de aperos montados o semimontados. Las numerosas opciones de válvulas disponibles le ayudan a obtener el máximo rendimiento de los aperos modernos, además de facilitarle su uso.
TDF de alto rendimientoLos tractores con cabina panorámica, cuyos rasgos fundamentales de diseño son la potencia, la versatilidad y la sencillez de uso, dispone de una serie de TDF de alto rendimiento capaces de satisfacer las necesidades de cualquier trabajo imaginable.
Todos los controles de los sistemas traseros y opcionalmente los delanteros están cómodamente agrupados en la consola del lado derecho. Los botones adicionales de acoplamiento y parada de emergencia montados en el guardabarros proporcionan una mayor comodidad y seguridad.
Todos los modelos disponen de un control automatizado de la TDF. En el modo automático, la TDF se desacopla cuando el elevador asciende y cuando la velocidad de desplazamiento supera los 25 km/h, y se acopla cuando el elevador desciende.
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
30
Sistema AGCOMMAND™para la supervisión de sus tractores y la gestión de su flota
Fleet Management
Cuando se trata de completar los trabajos de manera más eficaz y productiva, la información es poder. Por ello, Massey Ferguson ha desarrollado soluciones tecnológicas sencillas y confiables, pensadas para ofrecer a los propietarios y a los conductores de los tractores una sencillez de uso sin parangón, una productividad superior y la máxima rentabilidad gracias a la reducción de los costes de explotación, lo que redunda en unos márgenes de beneficio más amplios. AGCOMMAND™ ofrece a los contratistas y autoridades locales que deseen conocer con exactitud el rendimiento de sus tractores lo último en sistemas de supervisión y seguridad.
31
Escanee este código para obtener la aplicación
AGCOMMANDAGCOMMAND
AGCOMMANDAGCOMMAND
DE MASSEY FERGUSON
AGCOMMAND™ permite a los propietarios y responsables de las máquinas supervisar su posición, su rendimiento, su historial, su estado y sus costes operativos, con el objeto de mejorar la productividad. Cada diez segundos, el sistema AGCOMMAND™ identifica vía GPS la ubicación de las máquinas e informa de su rendimiento. Esta información se transfiere a un servidor central, al que podrá acceder a través de Internet desde su oficina.
La app de AGCOMMAND™ permite acceder sobre la marcha al sistema para poder supervisar la maquinaria siempre que lo desee y desde cualquier ubicación. También puede usar la función de historial e informes para analizar determinadas operaciones. La app de AGCOMMAND™, disponible para iPad e iPhone, cuenta con las mismas funciones que el sistema AGCOMMAND™ normal, incluido el acceso casi en tiempo real al tractor, con una página inicial que proporciona con rapidez información resumida sobre la máquina, con datos tales como su posición, su dirección y las condiciones atmosféricas.
Considerables beneficios potenciales en términos de gestión de flotas para las autoridades locales, como por ejemplo:
• Optimización del consumo de combustible: la supervisión individualizada del consumo de combustible por conductor y operación permite desarrollar y fomentar los métodos más eficientes para completar las tareas.
• Rastreo de la ubicación exacta de cada tractor: permite supervisar las tareas en curso, identifica cualquier problema, ayuda a planificar la logística y evita el mal uso
• Supervisión del trabajo realizado: permite evaluar desde la oficina el ritmo de trabajo y el plazo de realización de una tarea
• Mantenimiento preventivo: la supervisión remota de los datos del motor y otros componentes de la máquina permite identificar anticipadamente los problemas potenciales
• Reducción de los tiempos de inactividad: ayuda a mejorar la logística y a desplazar las máquinas con mayor rapidez hasta la ubicación del siguiente trabajo, y permite identificar de manera remota las necesidades del servicio y los requisitos de repostaje
• Registro de los datos de las operaciones: ayuda a gestionar, facturar y comprobar los trabajos realizados.
Puntos destacados
Informes de eficiencia
Efficiency time
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
32
Sencillez de mantenimiento
El capó de una pieza se levanta completamente para facilitar el acceso
Los filtros de aire de la cabina pueden retirarse con facilidad desde el techo para su limpieza
Se puede acceder al filtro de aire del motor y limpiarlo con mucha facilidad. El sistema de succión es capaz de eliminar hasta un 90% del polvo del tubo de escape
El eje delantero y el diseño de capó estrecho facilitan el acceso a la varilla de medición del aceite y al filtro
Es posible acceder fácilmente a los radiadores con un conducto de aire para su limpieza
El mantenimiento rutinario de los tractores de las series MF 5600, MF 6600 o MF 7600 con cabina panorámica es rápido, directo y sencillo; en definitiva, menos estresante. Olvídese de perder tiempo por las mañanas y prepárese para salir a trabajar al campo con mayor rapidez. Los intervalos de mantenimiento se han incrementado un 25% hasta alcanzar las 500 horas, lo que ha permitido reducir sustancialmente los costes de mantenimiento.
Las bocas de llenado de los depósito de combustible y AdBlue® tienen una ubicación cómoda y segura
AGCO Parts, el mejor suministro de recambios del mercado.
33
DE MASSEY FERGUSON
Nuestros concesionarios se comprometen a encontrar el producto más adecuado para usted y a ofrecerle el mejor servicio y toda la asistencia y las piezas de recambio que precise. Cada máquina Massey Ferguson cuenta con el respaldo de una familia de especialistas altamente cualificados y dedicados a brindarle a usted, sus equipos y su negocio toda la asistencia que precisen.
Pregunte en su concesionario por los planes de financiación, que incluyen el leasing, la compra a plazos, el contrato de arrendamiento y el préstamo.
manager le proporciona total tranquilidadEl plan de asistencia y garantía ampliada* manager es un paquete integral líder del sector que le ofrece una protección total para su tractor al incluir el mantenimiento rutinario, las reparaciones y una garantía completa de AGCO, que cubre:
• Motor y transmisión• Sistema hidráulico• TDF• Dirección• Electrónica• Cabina y controles• Ejes
El plan manager proporciona un mantenimiento preventivo que permite identificar cualquier anomalía antes de que se convierta en un problema, lo cual ayuda a reducir los tiempos de inactividad. Además, un mantenimiento realizado íntegramente por su concesionario y con recambios originales AGCO incrementa el valor residual de la máquina
Toda la asistencia que necesite. Estaremos con usted allá donde la vida o el trabajo le lleve
La red de distribuidores y concesionarios de Massey Ferguson garantiza que todas las máquinas gozan de la asistencia y el mantenimiento necesarios para que estén siempre operativas, donde y cuando sea necesario.
Especificaciones de serie
ww
w.m
asse
yfer
guso
n.co
m
34
MotorMF 5608 Dyna-4
MF 5609 Dyna-4
MF 5610 Dyna-4
MF 5611 Dyna-4
MF 5612 Dyna-4
MF 5613 Dyna-4
MF 5611 Dyna-6
MF5612 Dyna-6
MF 5613 Dyna-6
Tipo AGCO POWER
N.º de cilindros/n.º de válvulas/Capacidad – litro / n.º / cm3 3 / 4 / 3.300 3 / 4 / 3.300 3 / 4 / 3.300 4 / 4 / 4.400 4 / 4 / 4.400 4 / 4 / 4.400 4 / 4 / 4.400 4 / 4 / 4.400 4 / 4 / 4.400
Aspiración Turbo con intercambiador de calor
Tipo de inyección Common rail
Potencia máxima (ISO 14396) (CV) 85 95 105 110 120 130 110 120 130
Par máx. (Nm) 363 405 413 468 502 545 468 502 545
Potencia máxima con EPM (CV) - - - - - - - - -
Par máximo con EPM (Nm) - - - - - - - - -
Intervalos de mantenimiento (horas) 500 500 500 500 500 500 500 500 500
Palanca de controlTipo Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-6 40 km/h Dyna-6 40 km/h Dyna-6 40 km/h
Número de marchas (avance x marcha atrás 16 x 16 16 x 16 16 x 16 16 x 16 16 x 16 16 x 16 24 x 24 24 x 24 24 x 24
Velocidad mínima a 1.400 rpm (km/h) 1,3 1,03
Velocidad mínima a 1.400 rpm con avance lento/superlento (km/h) 0,33 / 0,09 0,33 / 0,09 0,33 / 0,09 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07
Elevador trasero y sistema hidráulicoTipo de enganches inferiores Cat 2 Cat 3
Máxima capacidad de elevación en el extremo del enganche 4.300 5.200
Sistema hidráulico de serie Centro abierto de 58 l/min
Sistema hidráulico opcional Caudal combinado de 100 l/min
Toma de fuerza (trasera) De serie: 540 / 540 Eco - Opcional: 540 / 540 Eco / 1.000Ruedas y neumáticos de serie (hay disponible una completa gama. Consulte a su concesionario)
Traseros (m) 16,9 R 38 18,4 R 38
Equipo de serieCabina suspendida de 5 pilares - Cristal de policarbonato - Velocidad de ralentí de motor adicional - Palanca Power Control -
Transmisión con Speedmatching - Nevera - Asiento neumático - Asiento auxiliar
Equipamiento opcional AutoDrive en los modelos Dyna-6 - Velocidades lentas - elevador delantero - TDF delantera - Radio y MP3
Pesos y dimensiones (con llantas y neumáticos de serie, sin lastre, modelo con tracción a las 4 ruedas, sin combustible)
Peso (kg) 4.200 4.200 4.300 4.800 4.800 4.800 4.800 4.800 4.800
Altura total (sobre la cabina*) (m) 2,755 2,779 2,822 2,779 2,822
Batalla (m) 2,46 2,55
** dependiendo de la legislación del mercado
Las cabinas panorámicas de Massey Ferguson están también disponibles en naranja RAL 2000 para la realización de trabajos para las autoridades locales.
* con neumáticos estándar; la cifra aproximada depende de la marca de los neumáticos, la presión y la carga
Hemos empleado todos los medios a nuestro alcance para que la información de esta publicación sea lo más exacta y actual posible. No obstante, puede que contenga imprecisiones, errores u omisiones de información y que algunos datos de las especificaciones se cambien sin previo aviso. Por ello, debe confirmar todas las especificaciones de este documento con su concesionario o distribuidor de Massey Ferguson antes de realizar su compra.
35
DE MASSEY FERGUSON
MF 6612 Dyna-4
MF 6613 Dyna-4
MF 6615 Dyna-4
MF 6613 Dyna-6
MF 6614 Dyna-6
MF 6615 Dyna-6
MF 6616 Dyna-6
MF 7614 Dyna-4
MF 7615 Dyna-4
MF 7615 Dyna-6
MF 7616 Dyna-6
MF 7618 Dyna-6
AGCO POWER
4 / 4 / 4.900 4 / 4 / 4.900 4 / 4 / 4.900 4 / 4 / 4.900 4 / 4 / 4.900 4 / 4 / 4.900 4 / 4 / 4.900 6 / 4 / 6.600 6 / 4 / 6.600 6 / 4 / 6.600 6 / 4 / 6.600 6 / 4 / 6.600
Turbo con intercambiador de calor
Common rail
120 130 145 125 140 150 160 140 150 150 160 175
511 553 652 553 645 660 677 645 660 660 677 740
135 145 160 150 165 175 185 155 165 175 185 200
575 618 670 648 691 745 790 660 677 745 790 840
500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500
Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-4 40 km/h Dyna-6 40 km/h Dyna-6 40 km/h Dyna-6 40 km/h Dyna-6 40 km/h Dyna-4 40 km/h Transmission Dyna 6 40 km/h Eco o 50 km/h** Eco
16 x 16 16 x 16 16 x 16 24 x 24 24 x 24 24 x 24 24 x 24 16 x 16 16 x 16 24 x 24 24 x 24 24 x 24
1,3 1,3 1,3 1,03 1,03 1,03 1,03 1,3 1,3 1,03 1,03 1,03
0,26 / 0,07 0,33 / 0,09 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,33 / 0,09 0,33 / 0,09 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07 0,26 / 0,07
Cat 3
7.100
Centro abierto de 58 l/min
Centro cerrado de 110 l/min
De serie: 540 / 1.000 - 540 / 540 Eco / 1.000 / 1.000 Eco opcional
18,4 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38 20,8 R 38
Cabina suspendida de 5 pilares - Cristal de policarbonato - Velocidad de ralentí de motor adicional - Palanca Power Control - Transmisión con Speedmatching y Autodrive - Nevera - Asiento neumático - Asiento auxiliar
Velocidad lenta - elevador delantero - TDF delantera - eje delantero suspendido QuadLink - Radio y MP3
5.400 5.700 5.700 5.700 5.700 5.700 5.700 5.800 6.200 6.200 6.200 6.200
3,00 3,03
2,67 2,88
Gestión de bosques responsable© AGCO Limited. 2013 | 15503/1013 |es una marca global de AGCO.
A-Spanish/1013/1.5m
facebook.com/AGCOcorp twitter.com/AGCOcorp youtube.com/AGCOcorpustream.tv/channel/AGCOchat blog.agcocorp.com
Top Related