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EL URBANISMO SOSTENIBLE, HOY
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“HAY FUTURO PARA EL URBANISMO EN NUESTROS PUEBLOS Y
CIUDADES”
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Evolución de precios en Ámsterdam 1628–1968 , Piet M.A. Eichholtz - Herengracht Index
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Evolución de precios en Ámsterdam 1628–1973 , Piet M.A. Eichholtz - Herengracht Index(Carácter Ciclico – Picos y Valles)
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ECONOMICA
SOSTENIBILIDAD
MEDIOAMBIENTAL SOCIAL
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“LOS PROYECTOS SIN CONTENIDO SOCIAL, ECONÓMICO O
MEDIOAMBIENTAL, SON MERAS EXCUSAS PARA RECALIFICAR SUELO.
PUEDEN SER LEGALES, PERO DIFICILMENTE SOSTENIBLES”
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1. Densidad2. Mixtura de usos y optimización temporal del espacio3. Estrategia territorial supramunicipal4. Proyectos con propuestas de contenido económico5. Estructuras financieras acordes con los proyectos
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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1. DENSIDAD
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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BAJA DENSIDAD
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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CIUDAD = DENSIDAD
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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2. MIXTURA DE USOS
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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ZONIFICACIÓN = TRÁFICO
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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VIVIR, TRABAJAR, ESTUDIAR, PASEAR...
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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3. ESTRATEGIA TERRITORIAL SUPRAMUNICIPAL
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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INFRAESTRUCTURAS
COMUNES
SINERGIAS EN COSTES DE LOS SERVICIOS
PUBLICOS
ESTRATEGIA SUPRAMUNICIPAL
BUSQUEDA DE OPORTUNIDADES
CONJUNTAS
EVITAR DUPLICIDADES DOTACIONALES
COMPLEMENTARIEDAD EN LA OFERTA ECONOMICA
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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PROPUESTAS CON VISIÓN DE CONJUNTO
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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4. PROYECTOS PARA IMPULSAR LA ECONOMIA
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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ANALISIS DE SECTORES ECONOMICOS
SEGUIMIENTO Y ADAPTACIÓN
URBANISMO PARA IMPULSAR LA ECONOMIA
MEDIDAS PARA FOMENTAR LOS
SECTORES SELECCIONADOS
PARTICIPACION PUBLICO PRIVADA
COHERENCIA GLOBAL DEL PROYECTO
SELECCIÓN ESTRATEGICA DE
SECTORES
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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LA ECONOMIA, MOTOR DE LA CIUDAD
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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5. ESTRUCTURAS FINANCIERAS ACORDES A LOS PROYECTOS
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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PLAZO MEDIO PROYECTO URBANÍSTICO
+/- 10 AÑOS
PLAZO MEDIO CICLO INMOBILIARIO
CONCLUSIÓN : FINANCIAR A CORTO PLAZO IMPLICA ALTO
RIESGO
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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• ESTUDIO DE COSTES A LARGO PLAZO:MANTENIMIENTOS, VIGILANCIA, BASURAS, ALUMBRADO, ALCANTARILLADO, TRANSPORTE PÚBLICO, ETC.
• ESTUDIO DE INGRESOS A LARGO PLAZO:IMPUESTO SOBRE BIENES INMUEBLES, IMPUESTO DE CIRCULACIÓN, TASAS DE BASURA, CANONES
VIABILIDAD FINANCIERA MUNICIPAL DE NUEVOS PROYECTOS
SOSTENIBILIDAD ECONÓMICA
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1. Debate y transparencia para obtener consenso2. Respeto con el modo de vida existente3. Propuestas que resuelvan conflictos preexistentes4. Flexibilidad para adaptar el proyecto a cambios
sobrevenidos5. Correcta comunicación durante el origen e
implementación del proyecto
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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1. TRANSPARIENCIA Y DEBATE PARA OBTENER CONSENSO
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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FASES DE UN PROYECTO CONSENSUADO
PACTO
PREPARACION
DEBATE
PROPUESTA
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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PARTICIPACIÓN CIUDADANA “REAL”
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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2. RESPETO POR LAS FORMAS DE VIDA Y COSTUMBRES
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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INTEGRACIÓN EN LA CULTURA LOCAL
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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PUESTA EN VALOR DE LAS TRADICIONES
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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3. PROPUESTAS QUE AYUDEN A RESOLVER CONFLICTOS
PREEXISTENTES
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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PROYECTOS QUE RELAJEN TENSION SOCIAL
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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Bajo Manhattan
•Asociación para la mejora del comercio de barrio
•Acceso a internet inalámbrico en espacios públicos
•‘Disponibilidad de banda ancha
•Alta tecnología-alta habitabilidad
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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4. FLEXIBILIDAD PARA ADAPTARSE
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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LAS GENTES CAMBIAN. LA CIUDAD PERDURA
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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LA ESTRATEGIA ES MÁS IMPORTANTE QUE LA FORMA
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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5. CORRECTA COMUNICACIÓN DE LOS PROYECTOS
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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LO QUE NO SE COMUNICA, NO EXISTE
SOSTENIBILIDAD SOCIAL
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1. Mínima huella en el territorio2. Densidad entorno al transporte público3. Correcta lectura e interpretación del entorno para la
integración4. Obtener los recursos disponibles en la proximidad5. Reducir, reutilizar, recuperar suelos
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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1. MÍNIMA HUELLA EN EL TERRITORIO
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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CONCENTRAR PARA DENSIFICAR
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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EVITAR EL SELLADO DEL TERRITORIO
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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2. DENSIDAD ENTORNO AL TRANSPORTE PÚBLICO
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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EL TRANSPORTE PÚBLICO DEBE GUIAR EL CRECIMIENTO
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
A MAYOR DENSIDAD, MENOS COMBUSTIBLE
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3. CORRECTA LECTURA E INTERPRETACIÓN DEL ENTORNO
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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4. OBTENER LOS RECURSOS DISPONIBLES EN LA PROXIMIDAD
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
CONSUMIR SIN AGOTAR LA NATURALEZA
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TRANSPORTAR A LARGA DISTANCIA CONSUME Y
POLUCIONA
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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5. REDUCIR, REUTILIZAR, RECUPERAR SUELOS
SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
REDUCIR
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
RECUPERAR
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SOSTENIBILIDAD MEDIOAMBIENTAL
REUTILIZAR
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“ENTRE NO HACER NADA Y HACER LO QUE SEA, ESTA HACER LAS COSAS CON LA
CABEZA Y EL CORAZÓN”
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“SOLO SE PUEDE HABLAR DE URBANISMO SOSTENIBLE, DESDE EL RESPETO A LAS PERSONAS, SU HISTORIA, SU CULTURA Y
SU ENTORNO”
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“LAS NUEVAS TECNOLOGIAS DE LA INFORMACIÓN IMPEDIRAN, CADA DÍA
MÁS, EL OCULTISMO Y EL ENGAÑO.
LA TRASPARIENCIA ES EL GRAN ALIADO DEL URBANISMO SOSTENIBLE”
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“LOS MOVIMIENTOS DE RECHAZO A LOS PROYECTOS URBANISTICOS SON
LEGITIMOS, Y DEBEN SER SIEMPRE TENIDOS EN CUENTA PARA OBTENER EL
CONSENSO NECESARIO”
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