Universidad Nacional de IngenieríaFacultad de Ingeniería Industrial y de SistemasAplicación de Negocios Electrónicos
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERIA
FACULTAD DE INGENIERIA INDUSTRIAL Y DE SISTEMAS
DESARROLLO DE UNA APLICACIÓN DE NEGOCIOS
ELECTRONICO
“VENTA DE AUTOS USADOS”
CURSO:
APLICACIÓN DE NEGOCIOS ELECTRÓNICOS
PROFESOR:
ING. JAIME RAMOS MORENO
ALUMNOS:
FARFAN MARIÑAS CHRISTIAN PAUL
MEDINA GUZMAN JAN PAUL
SANCHEZ MONTALVAN JOHN
SANCHEZ ZAPATA ANDRES
VILA RAMOS MIGUEL
LIMA – PERÚ
2009
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 1
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ÍNDICE
Pág.
Introducción.............................................................................................................................4
CAPITULO I...............................................................................................................................5
I.1 SUSTENTO DE LA PROPUESTA DE TRABAJO.....................................................5
I.2 ANÁLISIS DEL NEGOCIO.............................................................................................5
I.2.1 Macro-entorno...........................................................................................................5
a) Identificación y agrupación de SkateHolders.....................................................6
b) Objetivos Estratégicos del negocio.....................................................................6
c) Tipificación de SH por Grado de Interés.............................................................6
d) Categorización de Stakeholders..........................................................................7
e) Mapeo de Stakeholders........................................................................................7
f) Lista de las principales Macrotendencias Económica......................................8
g) Matriz de Impacto en Stakeholders...................................................................10
h) Efecto de las Tendencias en el Negocio..........................................................11
I.2.2 Micro-entorno........................................................................................................12
a) Rivalidad entre los competidores:.....................................................................12
b) Amenaza de entrada de nuevos competidores...............................................13
c) Poder de negociación de los proveedores.......................................................13
d) Poder de negociación de los consumidores....................................................13
e) Amenaza de ingreso de productos sustitutos..................................................14
I.3 ANÁLISIS INTERNO: ANÁLISIS DE CADENA DE VALOR..................................14
I.4 VENTAJA COMPETITIVA...........................................................................................14
I.5 FODA...............................................................................................................................15
a) Oportunidades:..................................................................................................15
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b) Amenazas:...........................................................................................................15
c) Fortalezas:...........................................................................................................16
d) Debilidades:........................................................................................................16
I.6 PLANTEAMIENTO DE ESTRATEGIAS ALTERNATIVAS....................................17
a) Oportunidades/Fortalezas...............................................................................17
b) Oportunidades/ Debilidades...........................................................................17
c) Amenazas/ Fortalezas.......................................................................................17
d) Amenazas/ Debilidades....................................................................................18
I.7 SELECCIÓN DE UNA ESTRATEGIA........................................................................18
I.8 MODELO DEL NEGOCIO ELECTRÓNICO PROPUESTO....................................18
I.9 PROTOTIPO DE LA APLICACIÓN SOPORTE AL NEGOCIO ELECTRÓNICO PLANTEADO: DISEÑO A ALTO NIVEL...........................................20
CAPITULO II............................................................................................................................23
DEFINICIÓN DEL MODELO DE NEGOCIO E-BUSINESS..............................................23
II.1 MODELO DE NEGOCIO Y CADENA DE VALOR..................................................23
CAPITULO III...........................................................................................................................32
CAPITULO IV..........................................................................................................................44
DISEÑO WEB Y ESTÁNDARES (DISEÑO DEL PROTOTIPO)......................................44
IV.1 ACCESO RAPIDO..........................................................................................................44
IV.2 DISEÑO PARA LA ACCESIBILIDAD..........................................................................45
IV.3 DISEÑO DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO.......................................................47
IV.4 CÓMO ATENDER A LOS USUARIOS........................................................................47
Sistemas para Generar Feedback.................................................................................48
Sistemas para Recibir y Administrar Mensajes de Usuarios.................................49
ANEXOS...................................................................................................................................49
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Introducción
El sector automotor peruano ha sufrido diversos cambios que han
influenciado la oferta y demanda de vehículos nuevos. Durante la década de
los años 80, el gobierno de turno prohibió la importación de automóviles y la
oferta se redujo drásticamente a tres marcas (Nissan, Toyota y Volkswagen),
las cuales tenían plantas de ensamblaje en el país.
De ese modo, no se pudo satisfacer la demanda de automóviles
existente en ese momento. Ello trajo como consecuencia un bajo nivel de
renovación del parque automotor, y la restricción del acceso a automóviles
nuevos a ciertos sectores de la población.
Posteriormente, al inicio de los años 90 hasta hoy, se abrió la
importación de automóviles (nuevos y usados), lo cual incrementó
drásticamente la oferta de vehículos.
La demanda insatisfecha y el aumento de la oferta, trajeron consigo un
incremento importante en la venta de automóviles nuevos y usados, a la cual
contribuyeron otros factores como: la competencia entre marcas y la oferta de
financiamiento vehicular por parte del sistema financiero. Es así que dentro de
contexto se crea un negocio de ventas de autos usados, siendo los
responsables aquellas personas que se dedican a comprar y vender autos
usados.
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CAPITULO I
I.1 SUSTENTO DE LA PROPUESTA DE TRABAJO
Las razones que nos indujeron a la elaboración del presente trabajo,
obedece a la tendencia que ha sufrido el parque automotor, pues cuanto más
vehículos nuevos se vendan, existirán personas deseosas por vender sus
autos de años anteriores y esto a su vez influirá que exista un mercado para
explotar. Según las estadísticas notamos que durante los años 2004 - 2008 las
personas eligieron a la marca Toyota (Ver Anexo 1.1). Un proyecto de este tipo,
exige tener medios de comunicación que faciliten la venta de los autos una vez
comprados, así mismo consideramos de gran interés el curso de Negocios
Electrónicos, porque nos dará pautas para formular criterios e ideas,
encaminadas a obtener resultados satisfactorios. Se presenta cuadros
estadísticos acerca de la preferencia de los consumidores (Ver Anexo 1.2).
I.2 ANÁLISIS DEL NEGOCIO
I.2.1 Macro-entorno
a) Identificación y agrupación de SkateHolders
Inversionistas: Los inversionistas son las personas que asocian
para reunir el capital. (S1)
Clientes: Los Clientes finales son los usuarios quienes van a
adquirir un auto.(S2)
Proveedores: Nuestros proveedores son las personas y empresas
que desean vender sus autos. (S3)
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Empleados: La empresa contará con una cantidad pequeña de
empleados, para el buen desempeño de la empresa. (S4)
Competidores / asociados: Nuestros competidores son las
personas y empresas que se dedican al mismo giro del negocio.
(S5)
b) Objetivos Estratégicos del negocio
Detalle
O1 Conseguir ser reconocidos como la primera empresa por vender autos
con certificaciones técnicas de empresas prestigiosas del mercado.
O2 Conseguir ser reconocida como la empresa con mejor servicio de
manejo para la obtención de brevete.
O3 Establecer puntos de ventas adicionales en el interior del país,
expandiendo así, las oportunidades de ingresos.
O4 Conseguir ser reconocidos por ofrecer la menor tasa de interés dentro
del mercado automotor cuando se vende a crédito.
c) Tipificación de SH por Grado de Interés
S1 S2 S3 S4 S5
O1 PA PB PB PB NA
O2 PA PA PB NA
O3 PA PB PB PB
O4 PA PB PA NA
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d) Categorización de Stakeholders
S1 S2 S3 S4 S5
PODER PA PB PA PB PA
DINAMISMO DB DA DA DB DA
INTERÉS IA IB IB IB IA
e) Mapeo de Stakeholders
Mapa de Poder vs. Dinamismo
Dinamismo
BAJO ALTO
Po
de
r
BAJO S4 S2
ALTO S1 S3
S5
Mapa de Poder vs. Interés
Nivel de Interés
BAJO ALTO
Po
de
r
BAJO S4 S2
ALTO S1 S3
S5
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f) Lista de las principales Macrotendencias Económica
Político-legal.
En cuanto a la venta de autos usados en nuestro
país no existe ningún tipo de impuesto a la hora de
realizar la transacción, salvo excepciones.
Por otro lado Perú mantiene relaciones políticas con
los países a donde exporta, obtiene acuerdos
comerciales sobre los aranceles para el ingreso de
determinados productos. Para el año 2010 se prevé
que no se importará autos usados.
Económico.
Perú afronta el año 2009 con una economía en
crecimiento, aunque a menor ritmo por la crisis
financiera global. Desde 2002 la economía peruana
experimentó un "milagro económico", creciendo a
ritmo de tasas chinas superiores al 8%. La crisis
internacional ha provocado que las proyecciones
coloquen el crecimiento peruano en el 5% en 2009.
El gobierno aprobó medidas contra la crisis con la
intención de mantener el optimismo.
Social.
El poder de negociación de los consumidores
aumentó, cada vez exigen calidad y buen estado de
los productos adquiridos.
En el mundo de hoy la demanda de automóviles
creció tanto por su uso en la movilización como por
el status que brinda al tener un medio de transporte
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propio. Esto implica al tener solvencia económica la
persona busca satisfacer necesidades no primarias.
En el Perú la tasa de empleo aumento respecto a
años anteriores, lo que implica que las personas
satisfagan diversas necesidades, entre ellas de
obtener un vehículo (Ver Anexo 1.3)
Tecnológico.
Las técnicas que utilizan las empresas automotrices
en el mundo mayormente se basaban en la
producción en serie, ante esto aparecen nuevas
técnicas de producción que redujeron
dramáticamente los tiempos de fabricación de un
automóvil alcanzando altos niveles de calidad y
diversificación en la producción. Hoy en día los
autos fabricados cuentan con tableros digitales, los
cuales brindan seguridad.
Ecológico.
La tendencia hacia el cuidado del medio ambiente se
ha vuelto un factor clave y en este sector esta
característica es aun más importante. En este
contexto las empresas automotrices están a la
vanguardia en la tecnología que cuida el medio
ambiente, ejemplo de este compromiso son las
investigaciones en nuevos motores diesel, en
vehículos híbridos, en materiales plásticos
biodegradables y en el desarrollo de la pila de
combustible.
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g) Matriz de Impacto en Stakeholders
S1 S2 S3 S4 S5
EC
ON
OM
ICA
Crisis Mundial
que se está
viviendo
actualmente.
(T1)
X X
El precio del
dólar ha bajado
en comparación
a otros años.
(T2)
X X
SO
CIA
L
El automóvil hoy
en día es una
necesidad para
trasladarse
largas
distancias, de
las cuales
muchas
personas
venden sus
autos usados
para comprarse
uno nuevo. (T3)
X X X
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El automóvil hoy
en día tiene
status para los
jóvenes entre
22-28 (T4)
X X
El auto es uno
de los
principales
medios de
transporte el
cual la demanda
va en aumento..
(T5)
X X
h) Efecto de las Tendencias en el Negocio
Tendencias SkateHolders Efecto Probable
T1 S1 No obtener el dinero para el inicio del
proyecto.
S5 Que la competencia se vea afectada por esta
crisis, por lo que bajarían las barreras para
entrar en esta industria lo que también
permita posicionarnos.
T2 S1 Se puede tener un mayor mercado
S2 El cliente compraría un auto con menos
soles.
T3 S1 Tendríamos un mayor mercado
S2 Se podría tener un mayor mercado
S3 Al existir mayor ofertantes los proveedor
tendrían menor poder de negociación.
T4 S1 Incremento del mercado
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S5 Mayor competencia.
T5 S1 Aumento de la demanda de los autos.
S5 Aumento de la competencia.
I.2.2 Micro-entorno.
Para el análisis del microentorno se empleará las cinco fuerzas que
propone el profesor Michael Porter de la Universidad de Harvard. Cuatro
fuerzas– el poder de negociación de los consumidores, el poder de
negociación de los proveedores, la amenaza de los nuevos actores y la
amenaza de los productos sustitutos– se combinan con otras variables
para crear una quinta fuerza, el nivel de competencia en una industria.
Cada una de estas fuerzas influye en el nivel de competitividad de una
empresa. En el caso de nuestra idea de negocio las cinco fuerzas se
explican a continuación:
a) Rivalidad entre los competidores:
Los principales competidores en el mercado, para un público
objetivo son empresas que cuenta con sitio Web, personas
autónomas que se dedican al negocio y sitios Web los cuales
dan la posibilidad de vender cualquier producto entre ellos
vehículos. Entre los competidores más resaltantes tenemos.
o Sitios Web:
www.todoautos.com.pe
www.adoos.com.pe
www.olx.com.pe
www.mercadolibre.com.pe
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o Vendedores de la Av.Benavides – Surco
o Vendedores de la Av. Arriola
b) Amenaza de entrada de nuevos competidores
El mercado presenta una característica más o menos estable
sobre el ingreso de nuevos competidores, las empresas o
personas que se dedican a la venta de autos ponen barreras
para el no ingreso de nuevos competidores.
c) Poder de negociación de los proveedores
En este aspecto no presenta mayor problema puesto que
existen acuerdos de cooperación de largo plazo con personas
o empresas que dan aviso sobre la existencia de algún auto/s
que está a la venta. Así mismo se hace uso de los medios de
comunicación tales como el Diario El Comercio, Internet para
la adquisición de los vehículos que luego que serán exhibidos
para su venta respectiva.
d) Poder de negociación de los consumidores
Los consumidores determinan las principales características
de la marca y modelo de los automóviles que desean adquirir,
datos que son recolectados y en base a ello se busca los
vehículos a comprar para luego ofrecerlos al mercado.
e) Amenaza de ingreso de productos sustitutos
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Son los mismos tipos de automóvil que presentan mejoras en
el sentido del ahorro y el respeto por el medio ambiente como
lo son los autos híbridos, autos con otras fuentes de
combustión como el etanol. También se podrían considerar
las motocicletas. (Ver Anexo 1.4)
I.3 ANÁLISIS INTERNO: ANÁLISIS DE CADENA DE VALOR
I.4 VENTAJA COMPETITIVA.
La ventaja competitiva que posee la empresa es que ofrece:
Garantía: A diferencia de los competidores, esta empresa ofrece
una mejor garantía en el mercado automotor, ya que los autos
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pasan por severas inspecciones técnicas que aseguran la alta
calidad de los autos.
Servicio adicional a la venta: Para los clientes se ofrece el servicio
de enseñanza de manejo. Esto servirá para que los clientes que
no sepan manejar, obtengan su brevete de conducir, y así puedan
comenzar a manejar.
I.5 FODA
Del análisis del macro-entorno se identifica las oportunidades y
amenazas, así mismo del análisis microentorno se identifica las
fortalezas y debilidades.
a) Oportunidades:
• Aun queda un mercado por incursionar como son
los departamentos y provincias.
• Aumento en la venta de autos nuevos, por
consiguiente aumento de autos por comprar.
• Disminución de la competencia importadora de
autos usados.
b) Amenazas:
• Crisis financiera.
• Aparición de competidores locales con
perspectivas de expansión nacional.
• Importación de autos de marca China con precios
por debajo del mercado.
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• Disminución de la población económicamente activa.
c) Fortalezas:
• Variedad de marcas reconocidas por el mercado
automotor.
• Tener los autos en perfecto estado (chasis, pintura).
• Experiencia en la venta de autos.
• Tener autos selectos (De un solo dueño).
• Manejar una buena de red de contactos para la
adquisición de autos.
• Contar con información acerca de las
preferencias del parque automotor.
• Posee una cultura organizacional bien definida y
desarrollada.
d) Debilidades:
• No contar con un sitio Web para la venta de los
autos.
• No contar con un sistema contable.
• No tener área de marketing.
• No contar con especificación técnica externa que
garantice que los autos están en buen en estado.
I.6 PLANTEAMIENTO DE ESTRATEGIAS ALTERNATIVAS
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Según:
a) Oportunidades/Fortalezas
Estrategia de Marketing hacia nuevos mercados (en
el interior del país) con alta demanda, previa
investigación de mercado que permita conocer las
preferencias de los clientes.
Estrategia de diferenciación: Buscar vender
automóviles usados de alta calidad, buscando la
satisfacción del cliente.
b) Oportunidades/ Debilidades
Adaptar tecnología al negocio: Implementación de
un sitio web, que permita el fácil acceso de los
clientes a la lista de automóviles ofertados.
Contar con especialistas externos que examinen la
totalidad de automóviles que se venderán, de tal
forma, que el producto ofertado tenga las garantías
del caso.
c) Amenazas/ Fortalezas
Mantener siempre los automóviles ofertados en
perfectas condiciones, de tal forma que se pueda
evitar la perdida de clientes por el ingreso de nuevos
competidores.
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d) Amenazas/ Debilidades
Buscar promocionar los productos ofertados,
resaltando la calidad de los mismos y el precio al
alcance del cliente.
I.7 SELECCIÓN DE UNA ESTRATEGIA
Se buscará la expansión del mercado al interior del país, y mayor
publicidad en las zonas con mayor demanda en la capital, por medio de
una Plataforma Web que se desarrollará y en donde se ofertaran los
automóviles con todas sus características técnicas requeridas para que
los clientes puedan realizar la elección que les conviene de acuerdo a
sus gustos y necesidades.
I.8 MODELO DEL NEGOCIO ELECTRÓNICO PROPUESTO.
El negocio que planteamos es una plataforma online de venta de
autos, donde nuestros clientes serán aquellas personas que desean
adquirir un auto usado, a los que se les ofrecerá la posibilidad de ver
con detalle cada uno de los autos que tenemos en stock, así mismo de
algunos servicios adicionales que tenemos, siendo éstas lo que nos
diferencias de las otras empresas del mismo rubro.
Nuestro sitio Web se diferencia de los otros sitios de la siguiente
manera:
Nuestro sitio Web, a parte de tener la lista de los autos que
tenemos, ofreceremos el servicio de manejo para lo cual cuenta
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con personas capacitadas para el respectivo servicio, cuyo
personal es propio de la empresa.
El sitio Web Incentiva que cualquier persona que quiera adquirir
un auto primero debe de obtener su brevete para la debida
circulación de su auto.
Este será un portal que contará con banners publicitarios de
empresas que ofrecen repuestos y otros accesorios para autos,
con lo cual se cobrará comisiones por dicha publicidad.
Los clientes finales tendrán la opción de crear un perfil para el
envío de mensajes publicitarios de los autos que les interesa
comprar.
Sitio Web
Lista de autos
Brevete
Repuestos
Mensajes Publicitarios
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I.9 PROTOTIPO DE LA APLICACIÓN SOPORTE AL NEGOCIO
ELECTRÓNICO PLANTEADO: DISEÑO A ALTO NIVEL.
Registro: Esta interfaz permitirá al cliente Registrarse en el Portal donde
ingresará su Nombre, Apellido, un Usuario y Contraseña, finalmente
accederá al sitio Web, para solicitar la marca y el modelo del auto de su
preferencia.
Catalogo de Productos: Se mostrará los autos en venta y por cada
auto con su respectiva especificación técnica y certificación vehicular.
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Barnners Publicitarios: Se mostrará los barnners publicitarios de las
empresas que oferten repuestos y accesorios para autos.
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Servicio Manejo: Nuestro portal ofrecerá el servicio de manejo y la
futura obtención del brevete.
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CAPITULO II
DEFINICIÓN DEL MODELO DE NEGOCIO E-BUSINESS
II.1 MODELO DE NEGOCIO Y CADENA DE VALOR
Nuestro modelo de negocio e-business supone comercializar a través de Internet los productos
o servicios de nuestro negocio (Car-Autos, ventas de autos usados), su objetivo es captar
demanda, mediante promoción, obteniendo una posible reducción de costes y, en general, un
canal adicional.
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EMPRESA
Car Auto
CLIENTE
Persona comun
Empresas
PROVEEDOR
Personas que deseen vender
su autoComisionista
sMedios de
comunicacion
Servicio al cliente
Servicio Manejo
Registro
Catalogo de productosBanners
Publicitario
Subastas electrónicas
f.a.q
Canal de ventaCarro de compraSistema de
pagoActualización ofertas
Red de clientesClientes
potencialese-empresas
Partners
Canal de CompraRelac. Prov.
Potenc.Ctrl. Prov. ActualesCont. Tecn
Product
Red Proveedores
E-COMMERCE E-COMMERCE
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Cadena de valor.-
Ubicamos un marco de referencia para analizar los componentes de la cadena de valor e
identificar los puntos críticos que requieren de un apoyo tecnológico.
1. Ventas .-
La fuerza de ventas apoyada por herramientas web, puede ofrecer la posibilidad de
vender las 24 horas del día. Así, se mejoramos el servicio, adaptado a las necesidades
de cada uno de los clientes. La información relativa a ellos, se guarda para que sea
compartida y aprovechada por toda la empresa.
Gestionar los contactos de ventas
Venta de productos
Introducción de pedidos
Seguimiento de los pedidos
2. Suministro de materiales .-
Internet permite establecer relaciones comerciales de una forma más ágil y global.
Además, optimiza las relaciones estratégicas, compartiendo información a tiempo real
de una forma flexible y económica. Recopilar información acerca del resultado de los
proveedores sirve de base para valorar cada uno de ellos.
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Infraestructura tecnológica
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Selección de proveedores
Pedidos de materiales y de servicios
Reposición
Compras ocasionales
Suministro indirecto
3. Gestión servicio de atención al cliente (SAC) .-
Las funcionalidades que ofrecen la pagina web que desarrollamos, permiten la
configuración de la oferta proforma, en relación a los datos que el usuario aporta.
Además, ponemos a disposición del navegante avanzadas funcionalidades para que el
cliente pueda comunicarse en cualquier momento y la empresa reciba dicha
notificación al instante.
Atención de consultas y peticiones de servicio
Prestación de servicio
Medición de la satisfacción del cliente
4. Gestión de la logística .-
La implantación de redes para automatizar la logística, aporta información actualizada y
de bajo coste, aclarando la situación del pedido tanto al distribuidor como al receptor.
La automatización de este proceso facilita labores tales como: comparación de precios
de transporte, llamadas a transportistas, programación de recogidas y entregas, etc.
Las áreas a analizar son:
Gestión de la logística de entradas
Gestión del almacén
Gestión de la logística de salida
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5. Tareas de marketing .-
Las herramientas interactivas que utiliza el marketing online, facilitan una comunicación
bidireccional adaptada a cada uno de los públicos.
Análisis de los clientes y mercados
Desarrollo de estrategias y planes de marketing
Gestión de las comunicaciones, productos, servicios
Determinación y actualización de precios
Planificación y gestión de los canales de ventas
Publicidad y promoción de productos
II.2 MODELO DE APROVISIONAMIENTO
II.4 MODELO DE GENERACION DE DEMANDA
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Para tener una mayor demanda la página web de nuestro negocio debe recibir un
mayor número de visitas
Buen contenido de interés para el usuario.
Dar de alta en páginas motores de búsqueda.
Publicidad de nuestra página web en revistas de autos.
Incluir la dirección de tu web en el mayor número de lugares posibles, como
documentos, facturas, recibos, etc.
Conseguir que las visitas vuelvan, ofreciéndoles herramientas útiles
(buscador, juegos, foros, etc.).
Backlinks o enlaces externos, Enlaces entrantes a la web.
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E-BUSINESS
(PAGINA WEB)
E-BUSINESS
(PAGINA WEB)
Dar de alta páginas motores de búsqueda
Publicidad en revistas de autos y relación
ag
reg
ar
Herramientas útiles (juegos, buscadores, foros)
Buen contenido y de interés para el usuario
contener
Backlinks o enlaces externos
USUARIO
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II.6 MODELO DE SOPORTE AL CLIENTE
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INGRESOSINGRESOS
DIRECTOSDIRECTOS INDIRECTOSINDIRECTOS
DEPENDIENTES DE SU USO
DEPENDIENTES DE SU USO
NO DEPENDIENTE DE SU USO
NO DEPENDIENTE DE SU USO VIA COMPANIA / WEBVIA COMPANIA / WEB
Venta de autos usados
Subastas de autos
Cursos de manejo
Inspeccion vehicular
Mecánico móvil 24 hrs
Banners publicitariosAccesorios y repuestosGoogle AdSense
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II.7 MODELO DE TECNOLOGIA REQUERIDA
Atención de consultas por vía electrónica(email)
Atención de consultas por Teléfono.
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Nosotros
Por teléfono
Por email
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II.8 Modelo de Tecnología Requerida
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Usuario
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CAPITULO III
DEFINICIÓN DEL SITIO WEB
III.1 DEFINICIÓN DE OBJETIVOS DEL SITIO
A través del sitio web, hacer mas conocido nuestro negocio de venta de
autos usados. Para lograr este cometido, será importante que se construya
un sitio web agradable, fácil de navegar, dinámico y que muestre
información útil de acuerdo a lo que estuviera buscando el cliente.
Mostrar la información mas detallada posible acerca de los autos que
tengamos disponibles para la venta: Este objetivo se lograra mostrando
información técnica (marca, modelo, antigüedad, precio, informes sobre
revisiones técnicas a los que haya sido sometido), buena cantidad de
imágenes de todos y cada uno de los autos, y los puntos de venta
disponibles en donde pueda conseguir el auto de su interés. Creemos que
todo esto permitirá tener al usuario toda la información necesaria para
tomar la decisión de comprar un determinado auto que se adecue a sus
necesidades.
Otro objetivo del sitio será lograr interactuar con los posibles clientes:
Mediante una opción de contacto, se lograra establecer una conexión, a
través de la cual, el posible cliente podrá hacer consultas sobre alguna
duda que tenga y además podrá ingresar algunos datos importantes
(nombre, e-mail, gusto de autos, etc) que nos permitirá lograr la
personalización del sitio, resolver las dudas que tenga el usuario durante la
elección de un determinado auto y vía correo electrónico enviarle
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 32
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información de interés, como por ejemplo avisarle cuando tengamos en
stock autos con características que el posible cliente busca.
Con la creación de este sitio, también se busca obtener ingresos
económicos adicionales al de las ventas de autos: A través del sitio se
mostrara al posible cliente la opción de poder llevar clases de manejo y así
poder sacar su brevete (en caso no lo tenga). Otra fuente de ingreso que se
tendrá gracias al sitio web, será el que se logre gracias a banners
publicitarios de otras empresas, en su mayoría, vendedoras de partes de
autos, repuestos y otros accesorios.
III.2 DEFINICIÓN DE AUDIENCIA
Hombres o mujeres en general, mayores de edad y que no tengan los
medios económicos para adquirir un auto nuevo pero tengan necesidad o
deseos de contar con un automóvil propio, bien cuidado y a un precio
accesible.
Por ahora, el mercado objetivo será el de la capital, pero en un futuro
cercano, se crearan puntos de venta en el interior del país.
Personas que quieran tener un automóvil, pero que no posean brevete: La
empresa, adicionalmente a la venta, también brinda el servicio de
enseñanza y preparación para el examen de manejo y obtención del
brevete.
III.3 DEFINICIÓN DE CONTENIDOS DEL SITIO
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 33
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Agrupar y Etiquetar el Contenido
Quienes somos:
Este contenido mostrara información de la empresa y los puntos de
venta disponibles.
Autos en Venta:
Mediante esta opción, se mostrara el contenido de toda la información
detallada de cada uno de los autos disponibles para la venta.
Contáctanos:
Permitirá al usuario hacer preguntas sobre dudas que tenga relacionada
a los autos ofertados o sobre la venta en si.
Regístrate:
Permitirá al usuario registrar cierta información personal que ayudara a
personalizara mas el sitio web, y nos permitirá conocer mas acerca de
gustos y necesidades de los futuros clientes.
Aprende a Conducir:
Contenido que mostrara toda la información acerca de las clases de
manejo que brinda la empresa como un servicio adicional al de la venta
de autos.
Publicidad:
En su mayoría, banners de publicidad hacia otras empresas vendedoras
de accesorios y repuestos de partes de automóviles.
Identificar Requerimientos Funcionales
Mapa del sitio: Mapa para una navegación mas fácil e intuitiva para el
usuario / cliente.
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Buscador interno: Necesario y casi obligatorio en todo sitio web para
buscar mediante una o varias palabras clave información acerca de lo
que se ofrece en el sitio.
Formulario para el registro de usuario: Fácil y rápido registro de los
usuarios, necesario para la personalización del sitio web.
Formulario para el envío de dudas y consultas: El usuario / cliente podrá
enviar sus dudas y consultas acerca de lo ofrecido el sitio, y la empresa
responderá a la brevedad posible directamente a su correo electrónico.
Análisis de Sitios Similares
Mostramos sitios web que hacen algo parecido a lo que pensamos hacer,
en las imágenes se muestran las principales secciones de cada uno de los
sitios. Algunos sitios no muestran contenido personalizado, otros no tienen
un diseño adecuado, ni un contenido concreto. La navegación, en algunos
casos, es complicada, y los colores, también en algunos casos, no son los
adecuados para que el sitio resulte amigable al usuario / cliente.
http://www.adoos.com.pe/l/car
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http://peru.patiotuerca.com/peru/patiotuerca.nsf
http://www.carrosok.com/index_autos.php
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III.4 DEFINICIÓN DE LA ESTRUCTURA DEL SITIO
Creación de la estructura
Cabecera (Parte Superior)
o Nombre de la empresa
o Logo de la empresa
o Fecha actual
o Inicio de Sesión
Menú del sitio (Parte lateral izquierda)
o Quienes Somos
o Autos en Venta
o Regístrate
o Aprende a conducir
Cuerpo del sitio (Parte Central)
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o Información de lo seleccionado en el menú.
Zona de Publicidad (Parte derecha)
o Banners acerca de empresas proveedores de repuestos y de
accesorios de autos.
Pie de Pagina
o Contáctanos
Mapas permanentes del Sitio
III.6 DEFINICIÓN DE LOS SISTEMAS DE NAVEGACIÓN
Los elementos del sistema de navegación son los siguientes:
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Menú General: Ubicado en la parte izquierda de las páginas del sitio web
y servirá para una correcta navegación.
Pie de Página: Ubicado en la parte inferior y contiene información de la
empresa.
Barra Corporativa: Contiene el logo del sitio y la información del sitio.
Fecha de Publicación: Se indica la fecha actual en cada una de las
paginas.
Botón Home: Para ir a la portada.
Buscador: Presente en cada página.
Botón Ayuda: Para que el usuario reciba ayuda cuando no entienda
algo.
Botón Imprimir: Servirá para imprimir el contenido de las paginas del sitio
web.
III.7 DEFINICIÓN DEL DISEÑO VISUAL
Página Principal
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Quienes Somos
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Autos en Venta
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CAPITULO IV
DISEÑO WEB Y ESTÁNDARES (DISEÑO DEL PROTOTIPO)
IV.1 ACCESO RAPIDO
Una de las características que hace tan popular a la tecnología web es su facilidad
para mostrar contenidos de manera gráfica y para vincular de manera fácil
documentos de diferentes orígenes. No obstante, para que esta simpleza pueda darse
efectivamente, es necesario que quienes desarrollen sitios y contenidos en esta
plataforma, cumplan con ciertos estándares que aseguren que la mayor parte de los
usuarios podrán ver lo que se publica.
Para ello, es de suma importancia que los sitios que se construyan cumplan
efectivamente con ciertas características de publicación que permitan conseguir dos
objetivos muy concretos:
Que las páginas se desplieguen rápidamente y sin dificultades técnicas en los computadores de los usuarios;
Que las páginas puedan ser visualizadas por los usuarios de la misma manera en que sus autores las han construido.
Para conseguir ambos objetivos, es necesario que quienes construyan los Sitios Web
hagan uso de un conjunto de buenas prácticas que se han obtenido de la experiencia
en la construcción de este tipo de contenidos digitales, y también, que se aseguren de
cumplir con estándares mundiales en este ámbito.
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IV.2 DISEÑO PARA LA ACCESIBILIDAD
La accesibilidad de un Sitio Web se refiere a su capacidad para presentar contenidos a
personas que cuentan con discapacidades físicas, que les impiden usar la información
disponible de una manera tradicional y por ello emplean ayudas técnicas.
Un ejemplo de esto son el uso de un lector de voz o un magnificador de pantalla en el
caso de los discapacitados visuales, que les permiten interpretar el texto que se
muestra en la pantalla.
La accesibilidad corresponde a una de las tendencias que se ha impuesto con mucha
fuerza en los últimos dos años, gracias especialmente a los avances conseguidos en
los sitios del Gobierno de Estados Unidos (país que promulgó la Act 508 para
reglamentar esta forma de mostrar los contenidos).
Esta tendencia se ha asociado mundialmente a la actividad de los Sitios Web de
Gobierno Electrónico, debido a que, por el hecho de pertenecer a instituciones
públicas, deben asegurarse de que todos los ciudadanos accedan a la información que
se les ofrece por esta vía, sin que existan barreras para ello.
Para comprobar que un Sitio Web cumple con las normas de accesibilidad, la iniciativa
WAI (Web Accesibility Initiative) de la W3C (World Wide Web Consortium) propone la
realización de las siguientes pruebas:
Verificar la accesibilidad con herramientas automáticas y revisión
humana. Los métodos automáticos son generalmente rápidos y
convenientes, pero no pueden identificar todos los problemas de
accesibilidad. La revisión humana puede ayudar a garantizar la claridad
del lenguaje y la facilidad de navegación.
Utilizar los métodos de validación desde las primeras etapas del
desarrollo. Los problemas de accesibilidad que se identifican temprano
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son fáciles de corregir y de evitar. Entre dichos métodos de validación,
se cuentan los siguientes:
o Utilizar una herramienta automatizada de validación de la
accesibilidad y la navegación. Se debe tener en cuenta que las
herramientas o programas de revisión no contemplan todos los
problemas de accesibilidad, como lo comprensible que puede
ser un enlace de texto, o el contenido de un texto alterno, etc.
o Validar la sintaxis de programación de las páginas con las
herramientas ofrecidas por el W3C; de esta manera se
determinará si se utiliza apropiadamente el lenguajeque se haya
elegido (Ej., HTML, XML, etc.).
o Validar las hojas de estilo (Ej., CSS).
o Utilizar un emulador o navegador solo-texto.
o Utilizar varios navegadores gráficos, con:
sonidos y gráficos cargados
gráficos no cargados
sonidos no cargados
sin mouse
marcos, scripts, hojas de estilo, y applets sin cargar.
o Utilizar varios navegadores, antiguos y nuevos.
o Utilizar un navegador con conversión texto-voz, un lector de
pantalla, un programa de magnificación, una pantalla pequeña,
etc. Varios de esos software se pueden obtener desde el Sitio
Web de Fonadis.
o Utilizar un revisor gramatical y ortográfico. Una persona que lee
una página con un sintetizador de voz puede no ser capaz de
descifrar la pronunciación que emite ese dispositivo de una
palabra que tiene un error ortográfico. Eliminando los problemas
gramaticales se aumenta la comprensión.
o Revisar el documento en cuanto a su claridad y simplicidad. Las
estadísticas de legibilidad, como las que generan algunos
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procesadores de texto, pueden ser útiles indicadores de la
claridad y simplicidad. Mejor aún, consulte con un editor
(humano) experimentado para revisar el contenido escrito en
cuanto a su claridad. Los editores pueden también mejorar la
usabilidad de los documentos, al identificar problemas
potenciales de sensibilidad cultural que pueden presentarse,
debido al uso del lenguaje o de los iconos.
o Invitar a personas con discapacidad a revisar los documentos.
Los usuarios con discapacidad, noveles o expertos,
proporcionan valiosa información sobre la existencia de
problemas de accesibilidad o usabilidad y la seriedad de la falla.
IV.3 DISEÑO DE LA EXPERIENCIA DEL USUARIO
En forma paralela al desarrollo de las interfaces, todo proyecto web debe tener en
cuenta la experiencia que vivirá el usuario al navegar por sus páginas. A ese concepto
se le denomina experiencia del usuario y el objetivo siempre será el de que cada
persona que visite el sitio encuentre lo que está buscando de manera simple, de tal
manera que regrese al sitio y le cuente a otros sobre su contenido y funcionalidades.
IV.4 CÓMO ATENDER A LOS USUARIOS
Dado que la interacción y la comunicación de los usuarios a través del Sitio Web de la
institución están entre los objetivos más importantes de un Sitio Web del Gobierno, se
ha diseñado esta sección para tratar directamente el tema.
En ese sentido hay que indicar que la tecnología web está orientada a generar niveles
de comunicación muy avanzados, de los cuales se espera respuestas rápidas e
interacción permanente. Se puede indicar incluso que el uso del computador permite
establecer nuevas formas de atender la relación entre personas.
Por lo anterior, es importante reconocer los diversos sistemas que puede utilizar un
Sitio Web para recibir feedback o retroalimentación de parte del usuario, de las cuales
nombramos a continuación las principales.
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Sistemas de Correo Electrónico
Sistemas de Encuestas o Votaciones
Sistemas de Foros
Sistemas de Chat
Sistemas de Simulación
Es importante considerar que cada uno de ellos genera más información y
conocimiento de la audiencia que visita el Sitio Web, por lo que siempre será
interesante ver cómo reaccionan a los temas que se les planteen y, asimismo,
administrar positivamente el mayor flujo de trabajo que pueden generar en un Sitio
Web muy participativo.
Sistemas para Generar Feedback
Como se planteó antes, un Sitio Web tiene diversos sistemas para recibir feedback o
retroalimentación de parte del usuario, entre los que destacamos:
Sistemas de Correo Electrónico:
permite enviar mensajes a los encargados del sitio sobre temas
puntuales. La premisa básica es que todo correo que llegue a la
institución debe ser respondido adecuadamente y en el menor plazo
posible, evitándose sólo las respuestas automáticas. En estos
sistemas se debe asegurar el funcionamiento de los servidores de
correo electrónico asociado, con el fin de que los mensajes sean
enviados exitosamente.
Sistemas de Búsqueda:
Estos sistemas proveen una forma interesante de obtener feedback
de los usuarios. Al incorporar mecanismos de bitácora para las
búsquedas que hacen en el Sitio Web (en la medida que se cuente
con un sistema buscador), se irá registrando lo que ellos andan
buscando; al revisar en forma periódica y obtener estadísticas de uso
del sistema, se podrá avanzar en comprender las necesidades del
usuario y de esa manera enfatizar en la información más buscada por
ellos. Adicionalmente, el control de búsquedas fallidas a su vez
permite identificar ya sea errores de organización de contenidos o,
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simplemente, detectar el tipo de información que el usuario espera
encontrar en el sitio.
Sistemas para Recibir y Administrar Mensajes de Usuarios
Cuando se generan sistemas para que los usuarios envíen información, es
imprescindible que exista un procedimiento administrativo que le dé tanta validez a un
mensaje enviado por esta vía, respecto de otro enviado por una vía tradicional (carta,
fax, etc.).
ANEXOS
ANEXO 1.1
Preferencia de los Consumidores al comprar un vehículo
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Fuente: Araper
ANEXO 1.2
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Cuadros Estadísticos:
Año 1992 – 2005:
Fuente: Araper
Año 2006:
Cuadro de Resultados de Consulta Múltiple
(por Mes)
Principio del formulario
Venta de Vehículos Nuevos Índice
2006 Enero 148.43
Febrero 144.53
Marzo 145.16
Abril 145.75
Mayo 144.45
Junio 144.32
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Julio 142.48
Agosto 142.77
Setiembre 143.16
Octubre 143.35
Noviembre 142.51
Diciembre 142.13
Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática
Año 2007:
Cuadro de Resultados de Consulta Multiple
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 51
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(por Mes)
Principio del formulario
Venta de Vehículos Nuevos Índice
2007 Enero 141.79
Febrero 141.84
Marzo 143.93
Abril 144.12
Mayo 142.51
Junio 143.55
Julio 144.09
Agosto 144.13
Setiembre 143.23
Octubre 140.89
Noviembre 140.21
Diciembre 139.75
Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 52
Universidad Nacional de IngenieríaFacultad de Ingeniería Industrial y de SistemasAplicación de Negocios Electrónicos
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática
Año 2008:
Cuadro de Resultados de Consulta Multiple
(por Mes)
Principio del formulario
Venta de Vehículos Nuevos Índice
Enero 136.70
Febrero 135.48
Marzo 134.58
Abril 131.98
Mayo 134.52
Junio 139.05
Julio 139.26
Agosto 139.86
Setiembre 142.39
Octubre 145.33
Noviembre 148.34
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 53
Universidad Nacional de IngenieríaFacultad de Ingeniería Industrial y de SistemasAplicación de Negocios Electrónicos
Diciembre 148.55
Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
Fuente: Instituto Nacional de Estadística e Informática
Año 2009:
Cuadro de Resultados de Consulta Multiple
(por Mes)
Venta de Vehículos Nuevos Índice
2009 Enero 150.57
Febrero 152.11
Desarrollo de una Aplicación de Negocios Electrónico 54
Universidad Nacional de IngenieríaFacultad de Ingeniería Industrial y de SistemasAplicación de Negocios Electrónicos
Marzo 151.51
Abril 150.60
Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
Fuente : Instituto Nacional de Estadística e Informática
ANEXO 1.3:
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Anexo 1.4: Diagrama de Porter
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ANEXO 1.5: Cuadro Estratégico del Negocio
COMPETIDORES POTENCIALES Presenta una característica más o menos estable sobre el ingreso de nuevos competidores.
PRODUCTOS SUSTITUTIVOS
Vehículos que presentan mejoras en el sentido del ahorro y el respeto por el medio ambiente como lo son los autos híbridos.
Las motocicletas.
COMPETIDORES ACTUALES Sitios
Web: www.todoautos.com.pewww.adoos.com.pe
www.mercadolibre.com.pe
Vendedores de la Av.Benavides – Surco
Vendedores de la Av. Arriola
PROVEEDORES
Personas que desean vender sus autos.ComisionistasMedios de Comunicación ( diario El Comercio)
CLIENTES Determinan las principales características de la marca y modelo de los automóviles
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a) Cuadro Estratégico del Sector
Alto
Pre
cio
Se
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ers
on
aliz
ad
o
Pre
sitig
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Ma
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Va
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Info
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ica
De
talla
da
Ga
ran
tiaBajo
b) Matriz de las Cuatro Acciones
Eliminar Incrementar
Servicio Personalizado (1) Garantía (2)
Información Técnica (2)
Prestigio (2)
Reducir Crear
Marketing (2) Escuela de Manejo (4)
Variedad de Marcas (1) Inspección Técnica externa (4)
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Donde cada número representa los seis enfoques para re-hacer el esquema
del mercado:
(1).- Explorar industrias alternativas
(2).- Explorar grupos estratégicos dentro de un sector
(3).- Explorar la cadena de compradores
(4).- Explorar ofertas complementarias de productos y/o servicios
(5).- Explorar el atractivo funcional o emocional de los compradores
(6).- Explorar la dimensión del tiempo
c) Cuadro Estratégico del negocio de venta de autos
Alto
Pre
cio
Se
rvic
ioP
ers
on
aliz
ad
o
Pre
sitig
io
Ma
rke
ting
Va
rie
da
d d
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arc
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Info
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ció
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De
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Insp
ecc
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Té
cnic
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Bajo
Sector Automotriz
Futuro CAR
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