D E P O RTE S2B Sábado 22 de m a r zode 2 014H OY

Autos MAURIZIO FRIGATI

Especial para HOY

Mazda Hazumiel futuro Mazda 2Fac i l idade s .Ofrece undiseño muycolorido, perono demasiadoa l e ja do

El Mazda Hazumi se presentó como auto concepto en el Salón de Ginebra, pero no cabe duda que esta será la futura imagen del nuevoMazda 2

A ún es un concepto,pero ya se sabe queeste será el aspectoque tendrá el fu-

turo Mazda 2.Basta ver su estilo, su in-

terior y conocer los pocosdetalles que Mazda anunciapara no dudar de que yaestamos ante una siluetamuy real de lo que será elnuevo 2, de momento sepresentó como concept-car

en el pasadoSalón de Gi-nebra, peropodemos ya iradelantandoque sin dudastendrá gransemejanza.

Analizandosus dimensio-nes, parececlaro que elfuturo Mazda2 será más

grande. De sus anteriores3,90 metros de longitud, pa-saría a unos amplios 4,07metros, entre los mayoresde su segmento. También suanchura aumentaría de 1,70a 1,73 metros, mientras quesu altura bajaría 3 centí-metros para situarse en 1,45metros. El futuro Mazda 2parece, por tanto, que de-jará sus limitaciones en es-pacio para convertirse enun espacioso utilitario, concapacidad para 5 pasajerosaunque el nuevo Hazumidisponga en el prototipo deconfiguración 2+2 plazas.Precisamente, este aire de-portivo que luce el conceptprevé Mazda extenderlo al

modelo de producción.Siguiendo por tanto la

nueva línea de diseño Kodoya vista en los Mazda CX-5,6 y 3, el Hazumi apuesta poruna imagen de marca re-conocida, con una parrillamuy agresiva, grandes ner-vaduras laterales y, eso sí,

también un prominentealerón trasero, doble salidade escape y grandes neu-máticos 215/45 R18 que se-guro no serán de serie en elmodelo definitivo.

También promete unagran aerodinámica y bajoscarenados. Ya por dentro, el

Mazda Hazumi ofrece undiseño muy colorido, perono demasiado alejado delnuevo Mazda 3, tanto en suconfiguración de consolatáctil como en la simpli-ficación de mandos. La ins-trumentación sí parece másfuturista, completamente

digital. Cuenta también coninformación proyectada enel parabrisas (Head Up Dis-play), y no faltará tampocoen el futuro utilitario deMazda la mejor conectivi-dad, aglutinada en el sis-tema MZD Connect ya es-trenado en el Mazda 3. f

Se espera que pocos serán los cambios en su interior, llevará 5puestos para su ocupantes e instrumentación similar al Mazda 3.

Con carrocería de 5 puertas, las mayores dimensiones del prototipotambién se reflejarán en el relevo del Mazda 2.

.La ins-

trumen -tación sí pa-rece más fu-turista, com-p l eta m e ntedigital. Cuen-ta tambiéncon informa-ción proyec-ta d a .

Boxster y Cayman GTSPorsche ha ampliado la gama de sus modelos Boxster yCayman con la incorporación de las versiones GTS. Tantoel Boxster GTS como el Cayman GTS incorporan motoresbóxer de seis cilindros más potentes. El nuevo Boxster GTSofrece ahora una potencia de 330 caballos y una velocidadmáxima de 281 km/h. La aceleración de 0 a 100 km/h sesitúa en 4,7 segundos. Por su parte el Cayman GTS tiene340 caballos y alcanza los 285 km/h, la aceleración de 0 a100 km/h es de 4,6 segundos. .

Scania no acepta la oferta del Grupo Volkswagen, por ser unapropuesta que “no refleja” el verdadero valor de la marca. Elcomité del fabricante sueco subrayó que la actual estrategia decrecimiento de Scania es la “mejor visión posible” del valorfundamental de la empresa. Scania es líder mundial en suindustria y el comité resaltó que tiene “gran fe” en el planestablecido por la corporación para el futuro. El consorcioVolkswagen ofreció 6.700 millones de euros para la compra deScania. Dicha oferta representa un valor muy por debajo delverdadero valor del fabricante.

Scania dice no a VW

Hyundai Passocorto Project, el deportivo soñado

Hyundai ha presentado enel recién pasado Salón deGinebra al Passocorto Pro-ject, un deportivo con ca-rrocería de fibra de carbonocon el que la marca cum-pliría más de un sueño.

En este caso, el diseño

parte de la imaginación y eltrabajo de los estudiantesdel Máster de Di-seño en Trans-porte de la Uni-versidad italianade Turín.

Motor central,y un motor de 270caballos son susc re d e n c i a l e s.

El Hyundai PassocortoProject es un creación deesos jóvenes que sueñancon dedicarse al mundo delautomóvil algún día y la

Idea. Es unacreación dejóvenes quegustan los autos

Con unas dimensiones y peso similares al Alfa Romeo 4C, el HyundaiPassocorto Project parece algo más que solo una idea.

I NTE RN ACI O N A LES

En apena dos meses el Lam-borghini Huracan ya ha te-nido 1.000 pedidos, lo quesuponen casi la mitad de lasventas total lograda por lamarca en todo el año pa-sado, cuando registró 2.121u n i d a d e s.Con semejante resultado,desde la marca esperan queel nuevo vehículo supere enventas a su predecesor, elGallardo, que en sus diezaños en el mercado alcanzóun volumen total de 14.000u n i d a d e s.El Huracán tiene 640 ca-ballos de potencia y acelerade 0 a 100 km/h en 3,2s e g u n d o s.La marca italiana ya estápresente en 46 países delmundo y destina más del20% de sus entradas a in-vestigación y desarrollo.

Lamb orghiniH u ra c a n

Datsun ya vende

Ya se entregaron los pri-meros vehículos Datsunvendidos en el siglo 21 aclientes en la India. Los pri-meros clientes de Datsundel siglo XXI se encuentranen la India. Ellos tomaránlas calles en el nuevo Dat-sun GO a exactamente 100años desde el lanzamientodel primer vehículo de lamarca en Japón. Duranteese siglo, Datsun llegó avender más de 20 millonesde vehículos en más de 190países. El Datsun GO seofrece a través de una red demás de 120 concesionariosDatsun distribuidos en todala India. Nissan Motor Pri-vate Limited India seráquien distribuya los vehí-culos Datsun en la India.

sede europea de la marca lesha dado la oportunidad de

mostrar su obra.Este deportivo

es algo con el queHyundai por aho-ra sólo puede so-ñar, cuenta conuna carrocería fa-bricada en fibra de

carbono que sólo pesa 1.850libaras y con un motor cen-tral de cuatro cilindros 1.6litros Turbo de 270 caballos,este último es únicamentela idea de propulsor que han

pensando los estudiantespara el auto.

Su tamaño es muy pa-recido al de un Alfa Romeo4C, contando con una ba-talla corta y un techo muyb a j o.

En realidad, es algo másque un proyecto, ya queHyundai permite dar em-puje y apoyo a los futurosdiseñadores de autos delmundo, aportando ayudaeconómica y haciendo vi-sibles sus trabajos de cara alp ú b l i c o. f