Post on 28-Dec-2015
MOTORES MOTORES
DE DE
PARTIDAPARTIDA
DESCRIPCIONDESCRIPCION
YY
COMPONENTESCOMPONENTES
MECANISMO MECANISMO
DE LADE LA
RUEDA LIBRERUEDA LIBRE
EL CIRCUITOEL CIRCUITO
DE ARRANQUEDE ARRANQUE
BATERIA
SISTEMA DE ARRANQUE
MASA
CABLENEGATIVO
CHAPA DECONTACTO
CABLEPOSITIVO
SOLENOIDE
ALIMENTACION DE LA CHAPA AL SOLENOIDE
MOTOR DEARRANQUE
MAXIMA
+
BATERIA
CHAPA DE CONTACTO
SOLENOIDE
MOTOR DE ARRANQUE
CABLES DE BATERIA
CIRCUITO DE ARRANQUE
CHAPA DE CONTACTO
ACC
BAT
IG
ST
ACC = ACCESORIOSBAT = BATERIA (30)IG = IGNISION (15)ST = STARTER (50)
TERMINALPOSITIVO
TERMINAL HACIA LA BOBINA DE CAMPO
TERMINAL 50O ST
TERMINAL DE LABOBINA DE ASPIRACION
CUERPO
EMBOLO
TAPA DEPLASTICO
SOLENOIDE O CONTACTOR DE ARRANQUE
PRINCIPIOS PRINCIPIOS
ELECTROMAGNETICOS ELECTROMAGNETICOS
DE FUNCIONAMIENTODE FUNCIONAMIENTO
TIPOS DE TIPOS DE
MOTORES DE ARRANQUEMOTORES DE ARRANQUE
Y SU FUNCIONAMIENTOY SU FUNCIONAMIENTO
ACOPLAMIENTO LIBREACOPLAMIENTO LIBRE
ENGRANE POR INERCIAENGRANE POR INERCIA
DE ROTOR DESPLAZABLEDE ROTOR DESPLAZABLE
ACOPLAMIENTO LIBREACOPLAMIENTO LIBRE
COMPONENTES DEL MOTOR DE ARRANQUE
REPULSION DE CAMPO MAGNETICO
CAMPO MAGNETICO DE POLOS
CAMPO MAGNETICO CIRCULAR DE ESPIRA
CAMPO MAGNETICO DE POLOS
CAMPO MAGNETICO CIRCULAR DE ESPIRA
N
S
NS
N
S
N S
CONEXIÓN DE LAS ESPIRAS EN EL INDUCIDO
A BB AC CD DE EF FG GH H I J KL L
CARCASA
SOLENOIDE
PERNOS DE CONEXION
PLACA DE CONTACTO
EMBOLO
BOBINA DE ASPIRACION
BOBINA DE RETENCIONTERMINAL 50
FUNCIONAMIENTOFUNCIONAMIENTO
DEL MOTORDEL MOTOR
DE ARRANQUEDE ARRANQUE
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
BOBINA DE ASPIRACION
BOBINA DE RETENCION
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
AL DAR ARRANQUE CON LA CHAPA,PASA UNA CORRIENTE A TRAVES DE LASDOS BOBINAS, LA DE RETENCION CIERRAEL CIRCUITO A MASA EN LA CARASA DELSOLENOIDE Y LA DE ASPIRACION A TRAVES DE LAS BOBINAS DEL MOTOR DE ARRANQUE Y EL CARBON NEGATIVO
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
AL REALIZARSE EL PUENTE CON LA PLACACONTACTORA, LA BOBINA DE ASPIRACION SE ANULA POR QUEDAR CON TENSIONPOSITIVA POR AMBOS EXTREMOS
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUEAL INTERRUMPIR EL CIRCUITO POR LACHAPA DE CONTACTO, HAY UN CIERTO TIEMPO QUE LA PLACA PERMANECE UNIDA, POLARIZANDO POSITIVAMENTELA BOBINA DE ASPIRACION, CON LO QUELA CORRIENTE SE DEVUELVE A TRAVES DE ELLA CERRANDO EL CIRCUITO A MASAA TRAVES DE LA BOBINA DE RETENCION
FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DE ARRANQUE
EL CAMPO MAGNETICO INVERSO QUEGENERA LA BOBINA DE ASPIRACION ANULA EL ANTERIOR, CON LO QUE ELEMBOLO VUEVE RAPIDAMENTE A SUPOSICION INICIAL, RETIRANDO EL PIÑON DEL VOLANTE DEL MOTOR
MOTOR DE ARRANQUEMOTOR DE ARRANQUE
DE ACOPLAMIENTODE ACOPLAMIENTO
POR INERCIAPOR INERCIA
MOTOR DE ARRANQUEMOTOR DE ARRANQUE
POR ROTOR DESPLAZABLEPOR ROTOR DESPLAZABLE
SERVICIO YSERVICIO Y
MANTENCION DE MANTENCION DE
LOS MOTORES DE ARRANQUELOS MOTORES DE ARRANQUE
DESPIECEDESPIECE
DEL MOTORDEL MOTOR
DE ARRANQUEDE ARRANQUE
PRUEBASPRUEBAS
ELECTRICASELECTRICAS
DE LOS COMPONENTESDE LOS COMPONENTES
PRUEBA DEAISLACION DE LA BOBINA DE CAMPO
AL TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBAUN EXTREMO DE LA BOBINA DE CAMPO
Y CON LA OTRA PUNTA LA CARCASA, LA LAMPARA NO DEBE ENCENDER
PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DE CAMPO
AL TOPAR CON LAS PUNTAS DEPRUEBA LOS EXTREMOS
DE LA BOBINA DE CAMPO, LA LAMPARA DEBE ENCENDER
CONTINUIDAD
La lámpara debe encender
AISLACION
La lámpara no debe encender
PRUEBAS DE LA BOBINA DE CAMPO
PRUEBA DE AISLACION DE LA BOBINA DEL INDUCIDO
AL TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBA EL COLECTOR
Y CON LA OTRA PUNTA EL NUCLEO,LA LAMPARA NO DEBE ENCENDER
PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA BOBINA DEL INDUCIDO
TOPAR CON UNA PUNTA DE PRUEBAUNA DELGA Y CON LA OTRA PUNTA
RODEAR TODO EL COLECTOR,LA LAMPARA NO SE DEBE APAGAR
EN NINGUN PUNTO
AISLACION
La lámpara no debe encender
CONTINUIDAD
Al topar una delga con una punta de prueba y con la otra rodear todo el colector, la lámpara no se debe apagar
PRUEBA DEL INDUCIDO
VERIFICACION DE CORTOCIRCUITO EN EL INDUCIDO
PONER EL INDUCIDO SOBRE EL COLECTOR, CONECTARLO A LA RED DE220 V LUEGO PASR SOBRE EL INDUCIDO UNA LAMINA METALICA GIRANDO EL INDUCIDO. SI EN ALGUNA PARTE LA LAMINA VIBRA,SIGNIFICA QUE EXISTEN DELGAS UNIDAS O EN CORTOCIRCUITO
PRUEBA DEL INDUCIDO CON DRAULER
PONER EL INDUCIDO SOBRE EL DRAULER O VIBRADOR, PASAR UNA HOJA METALICA SOBRE EL DRAULER, SI EN ALGUN PUNTO LA LAMINA METALICA VIBRA INDICA QUE EXISTE CORTOCIRCUITO ENTRE DELGAS O PUNTAS DE ESPIRAS
PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LAS BOBINAS DEL SOLENOIDE
AL TOPAR EL TERMINAL ST CON UNA PUNTA DE PRUEBA Y CON LA OTRA LA CARCASADEL SOLENOIDE, LA LAMPARA DEBEENCENDER
PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LAS BOBINAS DEL SOLENOIDE
AL TOPAR EL TERMINAL ST CON UNA PUNTA DE PRUEBA Y CON LA OTRA EL PERNO DECONECCION DE LA BOBINA DE CAMPO,LA LAMPARA DEBE ENCENDER
PRUEBA DE CONTINUIDAD DE LA PLACA DEL SOLENOIDE
AL COMPRIMIR EL EMBOLO DELSOLENOIDE, LA LAMPARA DEBE ENCENDER, ESO INDICA QUE LAPLACA CONTACTORA REALIZAUNA BUENA CONEXION HACIALAS BOBINAS DEL MOTOR DEARRANQUE
PONER LOS EXTREMOS DEL EJE EN LAS TAPAS CORRESPONDIENTE, LUEGO GIRARLO LEVEMENTE Y PROVOCAR UN MOVIMIENTO VASCULAR, EL JUEGO LIBRE DEBE SER MINIMO
VERIFICACION DEL ESTADO DE LOS BUJES