Sistema de lubricación para motores Diesel de 2 tiempos y 4

tiempos

Integrantes: Cristopher Dorador Cristian Faguett Alexis Godoy Sergio Pizarro

Docente : Luis Opazo Lillo

Fecha : 18 noviembre 2015

Introducción

Necesidad de lubricar…-Motor diesel.

-Lubricación.

-Fricción, temperatura y desgaste.

-Proteger elementos en movimiento.

Lubricación en motores de 4 tiempos…-Admite solo aire.-Posee deposito de aceite.-El aceite circulante alrededor del motor.-Lubrica partes móviles del motor.-Remover algo del calor de la combustión.

Lubricación en motores de dos tiempos diesel…

Lubricantes…-Aceites y grasas.-Derivados del petróleo.-Aceites minerales básicos mas aditivos.

-Viscosidad.-Variación con la temperatura.

Funciones del aceite lubricante…-Lubricar.

-Enfriar.

-Limpieza.

-Proteger.

-Sellar.

-Amortiguar

Tipos de lubricantes

Identificación • Serie “c”• Serie “s” API

• Viscosidad en función de la temperatura SAE

Clasificación API

Clasificación SAE

Monogrado

Multigrado

V/S

Planes de mantenimiento

Seguridad personal

Impacto ambiental

Muestras