Post on 16-Sep-2015
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LA EVOLUCION DE LOS MOTORES DIESEL
DATOS DEL MOTOR
PROCESO DE ADMISION
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Para
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Para
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Parametros Para
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Entonces [ ]
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)
(
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Motores Disel sin sobrealimentacin,
Al calcular el coeficiente se puede asumir que en la presin de los gases residuales
o y temperatura para los motores a
gasolina, para los motores Disel y para los motores a
gas.
Temperatura de calentamiento de la carga fresca:
Motor Disel , sin sobrealimentacin [ ]
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(
) (
)
(
) (
)
Cuando el motor de cuatro tiempos trabaja sin sobrealimentacin .
Para determinar sin cometer gran error puede asumirse que ya que para los motores con
formacin externa de la mezcla y la suposicin de que prcticamente no ocasiona error
en el clculo.
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Para los motores de cuatro tiempos con sobrealimentacin [ ], para los
sobrealimentados de dos y cuatro tiempos [ ].
PROCESO DE COMPRESION
Para motores disel sin sobrealimentacin
Exponente politrpico medio de la compresin:
Presin al final de la compresin [ ]:
Temperatura al final de la compresin [ ] :
Adoptamos:
Calculando la
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Calculando la
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PROCESO DE COMBUSTION
Combustible Aceite Disel
La cantidad terica de aire en Kg que se necesita para quemar 1 kg de combustible:
(
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(
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La cantidad terica del aire en kmol que se necesita para quemar a 1 kg de combustible:
(
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(
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Coeficiente de exceso de aire :
Plena carga 100%
La cantidad en kmol de carga fresca:
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Los productos de la combustin para
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Calculando los gases quemados
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Coeficiente terico de variacin molecular
Calculo del coeficiente real de variacin molecular
Ecuacin del equilibrio ya reducido:
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Tabla N7 Energa interna de los gases U en
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Energa de la carga fresca (aire)
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Tabla N9 Energa interna de los productos de combustin U en
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Grado de elevacin de Presin
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Mtodo de la aproximacin
Con la ayuda de la tabla N9 y N7
Primer Caso:
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Segundo Caso:
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PROCESO DE EXPANSION
Para hallar el coeficiente de expansion preliminar:
Hallando la presin mxima de compresin.
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El grado de expansin posterior.
La temperatura final de la expansin.
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Presin final de la expansin
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Para hallar la presin media indicada del ciclo
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Para hallar la presin media indicada real.
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Friccin de la presin indicada
Trabajo indicado del motor de la tabla N17
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Presin media efectiva
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Rendimiento hidrulico
Potencia efectiva
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DIAGRAMA DE FLUJO
P vs
P vs V